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Hydraulikfilter Automatikgetriebe
Lebensdauer verlängern mit dem Hydraulikfilter Automatikgetriebe. Manche Hersteller geben keine Wechselintervalle für das Hydrauliköl in Automatikgetrieben an. Die Argumentation lautet, dass die Getriebe mit einer "Lebenslangen Ölfüllung" versehen sind, was einen Wechsel überflüssig macht. Wer lässt sich aber schon gerne vorschreiben, wie lange sein Auto fahren darf? Der Ölwechsel am Automatikgetriebe ist daher eine sehr sinnvolle Maßnahme, die ursprünglichen Fahreigenschaften wieder herzustellen und das Aggregat so haltbar wie möglich zu machen...weiterlesenWann ist der Ölwechsel am Automatikgetriebe sinnvoll?
Das Öl in Automatikgetrieben ist weniger stark belastet als normales Motoröl. Das bedeutet, dass seine Wechselintervalle wesentlich länger sein können. Irgendwann kommt aber der Moment, an dem ein verschlechtertes Schaltverhalten festgestellt wird. Die Gänge wechseln ruckartig und der Fahrkomfort leidet. Im schlimmsten Fall kann es passieren, dass das Automatikgetriebe seine Arbeit ganz oder teilweise einstellt. Dann stehen nicht alle Gänge zur Verfügung oder es schaltet überhaupt nicht mehr. Eine Werkstatt würde jetzt den Austausch des ganzen Getriebes empfehlen. Das ist für die meisten Fahrzeuge dann der wirtschaftliche Totalschaden. Es lohnt sich daher, zunächst das Öl zu wechseln. Selbstverständlich gehört dazu auch die Erneuerung vom Hydraulikfilter im Automatikgetriebe.Hydraulikfilter Automatikgetriebe wechseln
Zwar ist die Lebensdauer vom Öl und Hydraulikfilter in einem Automatikgetriebe wesentlich länger als der von normalem Motoröl. Dafür gestaltet sich der Wechsel jedoch erheblich aufwendiger. Es ist einiges an Zusatzwerkzeug erforderlich. Dieses kann in unserem Shop bestellt werden.Wenn der Automatikgetriebe Filter verstopft ist, geschieht dies wenig später auch mit den feinen Kanälen im Getriebeblock. Das bedeutet: zu jedem Wechsel vom Getriebeöl gehört das Aggregat zunächst gründlich zu spülen und zu reinigen. Dies verkompliziert den Wechsel vom Automatikgetriebe zusätzlich. Dennoch: Auch wenn es eine aufwendige, schwierige und sehr schmutzige Arbeit ist - in der Regel bekommt man am Ende aber das Automatikgetriebe wieder fast in den Neuzustand zurück. Die eingesparten Kosten gegenüber dem Tausch des ganzen Aggregats sind eine hinreichende Rechtfertigung für die umfangreichen Maßnahmen.
Die hier beschriebenen Schritte zum Wechsel von einem Automatikgetriebe Filter sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Für diese Arbeit braucht man:
- 1 Hebebühne
- 1 Auffangwanne für Getriebeöl
- 1 Satz Werkzeug
- 1 Dichtung für die Ölwanne am Automatikgetriebe
- 1 Reinigungsmittel für Automatikgetriebe
- 1 hochwertiger Hydraulikfilter für Automatikgetriebe
- 1 große Spritze mit Schlauch
Zunächst wird das alte Getriebeöl abgelassen. Dazu befindet sich eine Ablassschraube an der Wanne. Falls nicht, muss die ganze Wanne abgeschraubt werden. Vorsicht - das Öl fließt dann unkontrolliert ab, sodass eine große Verschmutzung und Rutschgefahr droht! Wenn das Öl abgelassen ist, wird die Ölwanne komplett abgeschraubt. Je nach Hersteller ist dazu eine Reihenfolge beim Lösen der Halteschrauben einzuhalten, sonst kann sich die Ölwanne verziehen.
Nun wird der alte Hydraulikfilter vom Automatikgetriebe ausgebaut und fachgerecht entsorgt. Anschließend wird das Getriebe fachgerecht gereinigt. Das ist sehr wichtig, um wirklich alle Kanäle wieder freizubekommen. Auch die Ölwanne mit den darin befindlichen Magneten bekommt eine gründliche Spülung. Der neue Hydraulikfilter vom Automatikgetriebe wird mit frischem Öl befüllt und eingebaut.
Anschließend kommt die Ölwanne wieder mit neuer Dichtung an ihren Platz. Vorsicht - hier muss wahrscheinlich wieder eine Reihenfolge beim Anziehen der Schrauben eingehalten werden! Schließlich bekommt das Automatikgetriebe sein frisches Öl über die Einlassschraube. Hierzu ist die große Spritze mit Schlauch das optimale Werkzeug.
Nachdem das Öl in der vorgeschriebenen Menge eingefüllt ist, lässt man den Wagen auf der Hebebühne laufen. Dabei schaltet man alle Gänge durch, sodass sich das Hydraulikgetriebeöl optimal verteilt. Je nach Vorgabe der Hydraulikfilter Hersteller muss nun noch einmal etwas Öl nachgefüllt werden. Dann ist das Automatikgetriebe aber wieder im besten Zustand und bereit für viele Tausend Kilometer.
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Es gibt das ein oder andere Bauteil, bei dem eine zeitwertgerechte Reparatur mit billigen Teilen aus unbekannter Quelle einigermaßen zielführend ist. Zierleisten, Spiegelschalen oder Fußmatten müssen nicht unbedingt Markenqualität haben. Der Hydraulikfilter vom Automatikgetriebe zählt jedoch definitiv nicht den Teilen, bei denen Kompromisse in der Qualität eingegangen werden dürfen. Wird hier auf "Schnäppchenpreise" geachtet, hat dies meistens einen sehr hohen Preis - das Getriebe zerlegt sich innerlich und kann nur noch ausgetauscht werden.Wir setzen daher bei diesen sensiblen Bauteilen ausschließlich auf erstklassige Markenqualität - zum Beispiel mit dem Hydraulikfilter Automatikgetriebe von Hengst. Dieser Markenhersteller hat eine große Erfahrung bei diesen wichtigen Ersatzteilen. Vertrauen Sie daher unserem Lieferprogramm und setzen Sie bei Ihrem Wechsel vom Hydraulikfilter auf Qualität. So wird Ihr Getriebe wieder frisch und leistungsfähig wie am ersten Tag.
