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Kühlmittelregelventil

Optimales Heizungsmanagement mit dem Kühlmittelregelventil. Das Kühlmittelregelventil - oder Heizungsregelventil - ist ein elektromagnetisch gesteuertes Kolbenventil, welches den Kühlmitteldurchfluss durch den Heiz-Wärmetauscher exakt regelt. Es dient vor allem einem optimalen Heizkomfort. Mit dem Kühlmittelregelventil ist beispielsweise eine Mehrzonen-Heizung möglich, die es den einzelnen Passagieren erlaubt eine für sie optimale Temperatur einzustellen...weiterlesen
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95 Artikel in Kühlmittelregelventil
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VEMO Kühlmittelregelventil Q+, Erstausrüsterqualität

Art.Nr.: WW042132
Hersteller: VEMO
Hersteller-Artikelnummer: V40-77-0015
Hersteller: VEMO
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Statt 35,29 € 26,91 €

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Kühlmittelregelventil Original VAICO Qualität

Art.Nr.: WW033443
Hersteller: VAICO
Hersteller-Artikelnummer: V10-0715
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Ventilart: Thermostatventil
Hersteller: VAICO
Betriebsart: manuell
UVP 39,45 € 6,49 €

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VAICO Kühlmittelregelventil Original VAICO Qualität

Art.Nr.: XZ412005
Hersteller: VAICO
Hersteller-Artikelnummer: V40-1312
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage
Hersteller: VAICO
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
UVP 23,62 € 11,49 €

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JP GROUP Kühlmittelregelventil JP GROUP

Art.Nr.: WW1457064
Hersteller: JP GROUP
Hersteller-Artikelnummer: 1126400600
Menge: 1
Dicke/Stärke [mm]: 100
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Hersteller: JP GROUP
Länge [mm]: 72
Breite [mm]: 100
UVP 50,69 € 18,39 €

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METZGER Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW1158430
Hersteller: METZGER
Hersteller-Artikelnummer: 0899081
Betriebsart: elektrisch
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Zusatzinfo: mit Wasserpumpe
Hersteller: METZGER
Ventilart: Magnetventil
UVP 322,49 € 142,19 €

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BOSCH Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW1214671
Hersteller: BOSCH
Hersteller-Artikelnummer: 0 986 338 200
Betriebsart: elektrisch
Hersteller: BOSCH
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Additionalarticlenumber: 0986338200
Ventilart: Magnetventil
UVP 236,81 € 166,89 €

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METZGER Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW1372761
Hersteller: METZGER
Hersteller-Artikelnummer: 0899157
Betriebsart: elektrisch
Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 3
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Pol-Anzahl: 3
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage
Hersteller: METZGER
Ventilart: Magnetventil
UVP 286,14 € 110,89 €

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METZGER Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW1149529
Hersteller: METZGER
Hersteller-Artikelnummer: 0899097
Betriebsart: elektrisch
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 2
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaautomatik
Hersteller: METZGER
Ventilart: Magnetventil
UVP 134,71 € 63,39 €

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METZGER Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW848175
Hersteller: METZGER
Hersteller-Artikelnummer: 0899054
Betriebsart: elektrisch
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Pol-Anzahl: 3
Hersteller: METZGER
Ventilart: Magnetventil
UVP 145,42 € 69,19 €

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PIERBURG Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW301627
Hersteller: PIERBURG
Hersteller-Artikelnummer: 7.02256.40.0
Betriebsart: elektrisch
Technische Informationsnummer: SI 0096
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Ventilart: Umschaltventil
Spannung [V]: 12
Hersteller: PIERBURG
UVP 103,89 € 61,79 €

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FEBI BILSTEIN Kühlmittelregelventil

Art.Nr.: WW1506760
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Hersteller-Artikelnummer: 107192
Menge: 2
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Länge [mm]: 356
Hersteller: FEBI BILSTEIN
UVP 122,57 € 53,59 €

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VEMO Kühlmittelregelventil Q+, Erstausrüsterqualität

Art.Nr.: WW042116
Hersteller: VEMO
Hersteller-Artikelnummer: V15-77-0010
Hersteller: VEMO
Betriebsart: elektrisch
Produkttyp: Kühlmittelregelventil
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Standheizung
Ventilart: Magnetventil
UVP 116,14 € 43,69 €

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von 8

Funktion vom Kühlmittelregelventil

Die Heizung in einem Auto besteht im Wesentlichen aus dem so genannten "Wärmetauscher". Dieses Bauteil ist in Aufbau und Funktion einem normalen Fahrzeugkühler identisch, nur ist er wesentlich kleiner. Der Wärmetauscher sitzt hinter der Spritzwand. Über Luftkanäle ist er mit dem Gebläse verbunden. Beim Einschalten des Gebläses wird die erwärmte Luft am Wärmetauscher abgesaugt und in den Innenraum geleitet.

Früher war die Steuerung des Heizwärmetauschers noch rein manuell: Über einen Schieberegler wurde ein Kugelventil im Kühlwasserstrom ganz einfach geöffnet oder geschlossen. Je weiter das Kugelventil geöffnet war, desto mehr heißes Kühlwasser konnte durch den Wärmetauscher fließen. Das zusätzliche Gebläse saugte dann noch die warme Luft ab und leitete sie in den Innenraum. Diese sehr plumpen Systeme genügen den Ansprüchen der Kunden bei modernen Fahrzeugen nicht mehr. Sowohl die mechanische Betätigung der Heizventile als auch die Synchronisation von Heizleistung und Gebläse war bei älteren Fahrzeugen stets unzureichend: Entweder wurde es zu heiß im Auto oder nicht warm genug. Das hat sich erst mit der Verwendung vom Kühlmittelregelventil geändert.

Für eine optimale Erwärmung des Innenraums eines Fahrzeugs müssen das Gebläse und der Wärmetauscher exakt aufeinander abgestimmt sein. Das bedeutet: Die abzuführende Wärmemenge muss auf den Volumenstrom des Gebläses passen. Sonst droht entweder eine unzureichende Wärmeleistung oder ein Wärmestau am Heiz-Wärmetauscher. Dies ist die Funktion des elektronisch geregelten Kühlmittelregelventil: Es passt über einen Schieberkolben die Durchflussmenge von heißen Kühlwasser durch den Wärmetauscher ständig an. Diese sehr komfortable Lösung ist für die anspruchsvollen Fahrer von heute sehr willkommen. Das Heizungsregelventil wird nicht mehr mechanisch vom Kunden nach "Gefühl" gesteuert, sondern regelt sich ständig über Sensoren selbsttätig nach.

Defekte am Kühlmittelregelventil

Ein defektes Kühlmittelregelventil lässt sich auf drei Arten feststellen:

  • Das Auto verliert Kühlflüssigkeit
  • Die Heizung geht nicht an
  • Die Heizung geht nicht aus

Wenn das Auto geringe Mengen an Kühlflüssigkeit verliert, kann das Kühlmittelregelventil undicht sein. Sofern die korrekte Menge Frostschutzmittel im Kühlmittel ist, lässt sich ein Leck auf eine recht einfache Art feststellen: Man stellt das Auto in eine dunkle Garage und öffnet die Motorhaube. Anschließend beleuchtet man den Motorraum mit einer UV-Lampe. Austretendes Kühlmittel macht sich durch ein helles Leuchten bemerkbar.

Falls das Kühlmittelregelventil undicht ist, tauscht man es einfach gegen ein Neuteil aus. Wenn die Heizung nicht an oder nicht aus geht, dann hängt der Kolben im Kühlmittelregelventil entweder in der öffnenden oder in der schließenden Position fest. Dies kann mechanische oder elektronische Ursachen haben. In beiden Fällen ist in der Regel nur ein Austausch des Bauteils eine sinnvolle Lösung.

Kühlmittelregelventil reparieren

Die hier beschriebenen Schritte für die Reparatur von einem Kühlmittelregelventil sind nur eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau. Wir übernehmen keine Haftung für Schäden bei fehlerhaftem Einbau von einem Kühlmittelregelventil.

Vor dem Austausch des Kühlmittelregelventils ist es sinnvoll, das Kühlmittel zunächst abzulassen. Dazu befindet sich an der Unterseite des Kühlers eine Ablasschraube. Wenn zum Auffangen eine saubere Schüssel verwendet wird, lässt sich das Kühlmittel problemlos wieder verwenden. Das Kühlmittelregelventil sitzt unmittelbar vor der Zufuhr vom Wärmetauscher. Es ist über ein Kabel mit dem Steuergerät verbunden. Das Kabel wird abgezogen und die zu- und ablaufenden Leitungen am Kühlmittelregelventil entfernt. Anschließend lässt sich das Bauteil bequem ausbauen. Das neue Kühlmittelregelventil wird einfach in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut.

Anschließend wird bei laufendem Motor das Kühlmittel wieder nachgefüllt. Die Heizung wird voll aufgedreht und der Ausgleichsbehälter bzw. Kühler wird offen gelassen, bis der Lüfter anspringt. Damit ist das Kühlsystem entlüftet und wieder voll einsatzfähig.

Der Austausch vom Kühlmittelregelventil ist eine gute Gelegenheit, auch das Thermostat zu erneuern. Dieses wichtige aber preiswerte Bauteil kann bei einem Ausfall für einen kapitalen Motorschaden sorgen, darum sollte man diese Gelegenheit nutzen.

Kühlmittelregelventil kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott verfügen über eine sehr große Auswahl an Kühlmittelregelventilen für praktisch jedes moderne Fahrzeug. Die Ersatzteile sind von unterschiedlichen Herstellern verfügbar. Neben den bekannten Marken wie METZGER oder FEBI BILSTEIN können wir Ihnen mit VEMO auch eine LOTT Hausmarke anbieten. Sie bekommen bei uns jedes Bauteil in einem exzellenten Preis/Leistungsverhältnis, mit dem Sie Ihr Fahrzeug stets zeitwertgerecht reparieren können.

Sie finden bei uns darüber hinaus auch alle Werkzeuge und Betriebsstoffe, die Sie für die Reparatur von Ihrem Kühlmittelregelventil benötigen. Nutzen Sie unsere günstigen Preise und setzen Sie Ihr Auto mit Ihrem Wissen und Können selbst instand. Wir unterstützen Sie dabei, wo wir können.
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