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Koppelstange

Stabile Fahrt mit der Koppelstange. Die Koppelstange oder auch Stabilisator genannt ist ein Teil der vorderen und hinteren Radaufhängung. Wie ihr Name schon sagt, verbindet die Koppelstange das Fahrwerk eines Autos mit seiner Radaufhängung. Ihre Aufgabe besteht darin, den grundsätzlichen Verbund zwischen Fahrwerk bzw. Radaufhängung und dem Stoßdämpfer herzustellen…weiterlesen
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9033 Artikel in Koppelstange ( Stabilisator )

CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1011676
Hersteller: CORTECO
Außengewinde [mm]: M 10x 1,25
Hersteller: CORTECO
Länge [mm]: 300,00
Einbauposition: Vorne
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Stange/Strebe: Koppelstange
14,99 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1011279
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Einbauposition: Links
Stange/Strebe: Koppelstange
15,09 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1010627
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Einbauposition: Vorne links
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Stange/Strebe: Koppelstange
15,19 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1010440
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Einbauposition: Vorne links
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrdynamikregelung
Stange/Strebe: Koppelstange
15,69 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1010200
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Stange/Strebe: Führungsstange
Einbauposition: Vorne
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
16,49 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1009546
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Einbauposition: Vorne links
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Stange/Strebe: Koppelstange
18,19 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1009548
Hersteller: CORTECO
Einbauposition: Hinten links
Hersteller: CORTECO
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Stange/Strebe: Koppelstange
18,89 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1009547
Hersteller: CORTECO
Einbauposition: Hinten rechts
Hersteller: CORTECO
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Stange/Strebe: Koppelstange
18,89 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1009584
Hersteller: CORTECO
Einbauposition: Hinten links
Hersteller: CORTECO
Stange/Strebe: Führungsstange
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
20,49 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1010116
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Einbauposition: Links
Stange/Strebe: Koppelstange
11,79 €

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1010492
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Einbauposition: Links
Stange/Strebe: Koppelstange
12,39 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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CORTECO Stange/Strebe, Stabilisator

Art.Nr.: WW1011477
Hersteller: CORTECO
Hersteller: CORTECO
Produkttyp: Stange/Strebe, Stabilisator
Einbauposition: Links
Stange/Strebe: Koppelstange
13,29 €

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von 753
Vielmehr hat sie eine dämpfende, führende und stabilisierende Funktion, die das Fahrverhalten vom Auto einfach verbessert. Aus diesem Grund wird sie auch "Pendelstütze" oder "Stabilisator" genannt.

Aufbau von einer Koppelstange

Eine Koppelstange besteht aus eine Stange, die mit zwei Dämpfern versehen ist. Diese Dämpfer sind Gummiteller mit innen liegenden Hülsen oder Kugelgelenke. Sie stehen im rechten Winkel zur ca 10 - 30 cm langen Hauptstange. Weitere Verbindungsmöglichkeiten sind Hülsen, Gabeln oder Gewindebolzen.

Position der Koppelstange

Die Koppelstange ist recht einfach zu finden: Man schlägt die Vorderräder ganz ein und schaut in den Radkasten. Die Koppelstange sitzt schräg am Stoßdämpfer. Sie ist gut an dem oberen und unteren Gelenk zu erkennen, das je nach Typ unterschiedlich komplex aufgebaut sein kann. Obwohl sie recht einfach zugänglich aussieht, ist ihr Austausch doch nicht so ganz einfach. Das gilt vor allem für die Hinterachse: Hier kann die Koppelstange recht versteckt zwischen dem hinteren Radträger sitzen.

Aufgabe der Koppelstange

Die Koppelstange sorgt im Wesentlichen dafür, dass die Räder während der Fahrt nicht zu flattern beginnen. Die Räder eines Autos, vor allem bei der heute standardmäßig verwendeten Einzelradaufhängung, werden durch die Stoßdämpfer gut in der vertikalen Richtung abgefedert. Würde nun aber die Stabilisierung in Querrichtung fehlen, würde das Rad ständig versuchen seitlich auszubrechen. Das hätte eine sehr unangenehmes Fahrverhalten zur Folge. Doch auch die Nickbewegungen des Autos werden durch die Koppelstange etwas stabilisiert. In Summe gleicht die Koppelstange die kleineren Quer- und Längskräfte aus, welche beim Fahren auch auf ebenen Straßen unvermeidlich auftreten. Dazu leiten sie die auftretenden Schwingungen in das Fahrwerk, also die Federn und die Stoßdämpfer, weiter.

Koppelstangen Verschleiß erkennen

Koppelstangen verschleißen häufig unbemerkt. Solange sie noch in irgendeiner Weise an ihren Punkten befestigt sind, solange fällt ihr Verschleiß nur durch ein etwas schwammigeres Fahrverhalten auf. Wenn es in Kurvenfahrten das Auto zu quietschen beginnt, kann dies unter anderem an verschlissenen Stabilisatoren liegen. Sitzt die Koppelstange aber bereits schon sehr locker, kann sie sich durch ein Klappern und Poltern bemerkbar machen. Um sie zu prüfen, braucht man nur an ihr zu rütteln. Hat sie Spiel, ist sie in der Regel verschlissen.

Eine Koppelstange kann auch ganz abreißen. An der Vorderachse wird dies recht schnell bemerkt, da sich das Fahrverhalten schnell verschlechtert. Auch schlagen die abgerissenen Enden gegen die Karosserie, was nicht zu überhören ist. An der Hinterachse können sich abgerissene Koppelstangen aber zunächst unbemerkt bleiben. Das Auto neigt dann jedoch zum Ausbrechen am Heck.

Koppelstangen sind TÜV-relevant. Fallen sie durch zu viel Spiel auf, werden sie bemängelt und es muss der Austausch erfolgen. Reparabel sind sie nicht, sondern sie gelten als Verschleißteil, das stets gegen ein neues Bauteil ersetzt werden muss.

Neben dem Spurstangenkopf sind die Koppelstangen die empfindlichsten Bauteile an einer Radaufhängung. Sie leiden sehr unter Vorschäden am Fahrwerk. Wenn die Stoßdämpfer oder Radlager verschlissen sind, hat dies auch Auswirkungen auf die Koppelstangen - und umgekehrt. Eine defekte Koppelstange kann den Verschleiß bei allen anderen Komponenten von einer Radaufhängung deutlich beschleunigen.

Reparatur einer Koppelstange

Eine Koppelstange auszutauschen ist relativ einfach: Das Auto wird aufgebockt und das Bauteil wird abgeschraubt. Dann wird es ganz einfach gegen ein Neuteil getauscht. Jedoch sollte man sich stets einige Mühe dabei geben, eine Ursache für ihren Ausfall zu suchen. Das kann natürlich ganz einfach Überalterung oder eine zu forsche Fahrweise sein. Häufig genug sind jedoch andere Bauteile am Ausfall einer Koppelstange beteiligt. Eine Zwar ist der Austausch einer Koppelstange recht einfach und auch recht preiswert. Ein Neuteil kostet ab ca. 20 Euro. Jedoch ist jede Arbeit an der Radaufhängung und am Fahrwerk die ideale Gelegenheit, um sich alle Bauteile dieser komplizierten Baugruppen einmal genau anzusehen. Eine defekte Koppelstange kommt oft mit defekten Stoßdämpfern oder Spurstangenköpfen einher. Auch sollte bei der Gelegenheit stets die Dichtheit aller Achsmanschetten geprüft werden. Vielleicht kommt man dann zum Schluss, dass eine große Reparatur mit dem Austausch aller beteiligter Komponenten doch der sinnvollste Weg ist.

Koppelstange kaufen bei Lott

Wir von Lott können Ihnen Koppelstangen und komplette Reparatursets für Ihre Radaufhängung und Lenkmechanik zu einem besonders günstigen Preis anbieten. Neben den exzellenten Markenartikeln führen wir auch preiswerte, aber ebenso hochwertige Ersatzteile wie Koppelstangen in unserer Hausmarke. Nutzen Sie die Preisvorteile, die wir Ihnen durch den Aufkauf großer Lagerbestände bieten können.

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* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren, wenn nicht anders beschrieben.