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Radnabe

Multifunktionelles Bauteil: Die Radnabe ist ein gut verstecktes Bauteil an den Radaufhängungen. Sie erfüllt viele wichtige Funktionen und muss daher gut gepflegt werden. Bei sachgemäßer Pflege und Wartung hat sie eine lange Lebensdauer. Ihr Ausbau und Tausch kann dennoch notwendig werden...weiterlesen
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1455 Artikel in Radnabe
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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228144
Hersteller: NIPPARTS
Produkttyp: Radnabe
Einbauposition: Hinten rechts, Hinten links
Zusatzinfo: mit integriertem ABS-Sensor
Felge Lochanzahl: 5
Hersteller: NIPPARTS
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
UVP 120,43 € 50,79 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228198
Hersteller: NIPPARTS
Produkttyp: Radnabe
Kenngröße: Assy
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Radnabe
Einbauposition: Vorne rechts, Vorne links
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
Hersteller: NIPPARTS
UVP 253,35 € 98,89 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228274
Hersteller: NIPPARTS
Einbauposition: Hinten rechts, Hinten links
Produkttyp: Radnabe
Sensorart: aktiver Sensor
Felge Lochanzahl: 4
Befestigungsart: 4-Punkt Befestigung
Hersteller: NIPPARTS
UVP 168,15 € 68,89 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228190
Hersteller: NIPPARTS
Produkttyp: Radnabe
Zusatzinfo: mit Radbefestigungsbolzen
Hersteller: NIPPARTS
Kenngröße: Assy
Breite [mm]: 62,5
Außendurchmesser [mm]: 59,3
Einbauposition: Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Radbefestigungsbolzen
Innendurchmesser [mm]: 34
UVP 164,10 € 67,19 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228188
Hersteller: NIPPARTS
Produkttyp: Radnabe
Flansch-Ø [mm]: 146
Felge Lochanzahl: 5
Einbauposition: Vorne rechts, Vorne links
Hersteller: NIPPARTS
Felgengröße [Zoll]: 16
UVP 131,26 € 55,29 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228310
Hersteller: NIPPARTS
Einbauposition: Hinten rechts, Hinten links
Produkttyp: Radnabe
Sensorart: aktiver Sensor
Felge Lochanzahl: 4
Befestigungsart: 4-Punkt Befestigung
Hersteller: NIPPARTS
UVP 139,47 € 56,49 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228304
Hersteller: NIPPARTS
Produkttyp: Radnabe
Sensorart: aktiver Sensor
Zähnezahl: 21
Hersteller: NIPPARTS
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
Kenngröße: Assy
Einbauposition: Hinten rechts, Hinten links
Felge Lochanzahl: 5
Befestigungsart: 4-Punkt Befestigung
UVP 125,19 € 52,79 €

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NIPPARTS Radnabe

Art.Nr.: WW228270
Hersteller: NIPPARTS
Einbauposition: Hinten rechts, Hinten links
Produkttyp: Radnabe
Außendurchmesser [mm]: 152
Kenngröße: Assy
Innendurchmesser [mm]: 28
Hersteller: NIPPARTS
UVP 109,72 € 46,29 €

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A.B.S. Radnabe

Art.Nr.: WW102973
Hersteller: A.B.S.
Gewindemaß: M12 x 1,5
Produkttyp: Radnabe
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem Raddrehzahlsensor, mit integriertem Radlager
Höhe 1 [mm]: 100
Hersteller: A.B.S.
Felge Lochanzahl: 5
Einbauposition: Hinten, Links, Rechts
Gewindemaß 1: M12 x 1.5
Statt 52.19 EUR 51.02 EUR

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NK Radlagersatz

Art.Nr.: WW431528
Hersteller: NK
Breite [mm]: 156,5
Außendurchmesser [mm]: 140
Hersteller: NK
Einbauposition: Links
Produkttyp: Radlagersatz
UVP 261.80 EUR 77.29 EUR

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TRISCAN Radlagersatz

Art.Nr.: WW907820
Hersteller: TRISCAN
Außendurchmesser [mm]: 140
Innendurchmesser [mm]: 65
Breite [mm]: 150
Hersteller: TRISCAN
Einbauposition: Links
Produkttyp: Radlagersatz
Additionalarticlenumber: 853010239
UVP 224.91 EUR 77.89 EUR

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Radlagersatz

Art.Nr.: XY13063
Hersteller: Lott Hausmarke
Breite [mm]: 156,5
Außendurchmesser [mm]: 140
Einbauposition: Links
Hersteller: Lott Hausmarke
Produkttyp: Radlagersatz
42.49 EUR

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Baugleiche Artikel von:
A.B.S.
NK
TRISCAN
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A.B.S. Radnabe

Art.Nr.: XY303651
Hersteller: A.B.S.
Produkttyp: Radnabe
Innendurchmesser 1 [mm]: 23
Höhe 1 [mm]: 75
Hersteller: A.B.S.
Einbauposition: Vorne, Links, Rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring, mit integriertem Radlager
Außendurchmesser [mm]: 66
Statt 45.99 EUR 31.31 EUR

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Radlagersatz

Art.Nr.: XZ176184
Hersteller: Lott Hausmarke
Anzahl der Bohrungen: 5
Einbauposition: Links
Hersteller: Lott Hausmarke
Außendurchmesser [mm]: 66
Breite [mm]: 82,8
Innendurchmesser [mm]: 23
Flansch-Ø [mm]: 120,6
Produkttyp: Radlagersatz
Statt 37.69 EUR 31.31 EUR

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NK Radlagersatz

Art.Nr.: WW431392
Hersteller: NK
Anzahl der Bohrungen: 5
Hersteller: NK
Einbauposition: Links
Außendurchmesser [mm]: 66
Breite [mm]: 82,8
Innendurchmesser [mm]: 23
Flansch-Ø [mm]: 120,6
Produkttyp: Radlagersatz
UVP 156.37 EUR 40.89 EUR

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A.B.S.
Lott Hausmarke
NK
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MAPCO Radnabe

Art.Nr.: WW1020191
Hersteller: MAPCO
Produkttyp: Radnabe
Breite [mm]: 90
Hersteller: MAPCO
Einbauposition: Vorne
Statt 35,29 € 18,74 €

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A.B.S. Radnabe

Art.Nr.: WW103777
Hersteller: A.B.S.
Produkttyp: Radnabe
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem Raddrehzahlsensor, mit integriertem Radlager
Hersteller: A.B.S.
Felge Lochanzahl: 4
Einbauposition: Vorne, Hinten, Links, Rechts
Höhe 1 [mm]: 85
Statt 69.09 EUR 56.66 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Radlagersatz

Art.Nr.: XY185026
Hersteller: Lott Hausmarke
Außendurchmesser [mm]: 140
Breite [mm]: 131,2
Einbauposition: Links
Hersteller: Lott Hausmarke
Produkttyp: Radlagersatz
Statt 63.79 EUR 56.66 EUR

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JP GROUP Radnabe JP GROUP

Art.Nr.: WW1467655
Hersteller: JP GROUP
Produkttyp: Radnabe
Einbauposition: Hinten
Hersteller: JP GROUP
Einbauposition: Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
UVP 201.70 EUR 57.69 EUR

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A.B.S.
Lott Hausmarke
JP GROUP
von 122

Position der Radnabe

Die Radnabe sitzt am Radzapfen. Sie befindet sich damit hinter den Bremsscheiben. Um sie zu wechseln, muss sie zunächst freigelegt werden. Dies kann sehr aufwändig sein.

Funktionen der Radnabe

Eine Radnabe hat primär die Funktion, an den starren Radzapfen ein drehbares Gelenk anzubringen, an welchem das Rad montiert werden kann. Die Radnabe ist damit die Schnittstelle zwischen der starren Karosserie und den sich drehenden Rädern. Sie macht durch ihre Funktion das Fahrzeug erst "rollbar".

Damit sie das kann, ist in ihrem Inneren das Radlager integriert. Das Radlager reduziert die Reibung zwischen Radnabe und Radzapfen. Es ist mit einer Permanent-Schmierung ausgestattet und wird durch ein Gehäuse bzw. einen Faltenbalg vor eindringendem Staub geschützt.

Die Radnabe ist die Anschlussplatte für die Bremsscheiben und die Räder. Dazu ist sie mit Gewindebohrungen ausgestattet. Viele Defekte an Bremsanlagen und Bremsscheiben stammen von einem nicht sachgemäßen Zusammenbau dieser Bauteile. Die Radnabe beherbergt bei vielen Fahrzeugen außerdem noch den ABS-Ring und den ABS-Sensor.

Reparatur der Radnabe

Aufgrund der Vielzahl der Funktionen einer Radnabe besteht sie aus zahlreichen Bauteilen. Die Radnabe selbst ist dabei praktisch nur das Gehäuse, in der ABS und Radlager eingebaut sind. Sie ist ein hohles Doppelgehäuse, das in der Mitte mit einem Drehgelenk verbunden ist. Eine Seite des Doppelgehäuses wird an dem Achsschenkel verschraubt, die andere Seite ist zur Aufnahme des Rades und der Bremsscheibe zuständig. Zusammen mit allen Anbauteilen wie ABS Ring, ABS Sensor und Radlager wird die Radnabe zu einem recht teuren Bauteil. Da der Aus- und Einbau des Radlagers jedoch sehr aufwändig ist und nur mit Spezialwerkzeug möglich ist, kann beim fälligen Wechsel der Austausch der kompletten Nabe sinnvoll sein.

In Summe erhält man durch den Tausch der kompletten Nabe an diesem Punkt einen definierten Neuzustand des Autos und braucht sich um das Lager und das ABS keine Sorgen mehr zu machen.

Schaden an der Radnabe

Der größte Feind der Radnabe ist der Schmutz. Eine häufige Schadensursache bei der Radnabe ist deshalb ein Fehler beim Einbau einer neuen Bremsscheibe. Die Bremsscheibe muss absolut plan auf der Radnabe aufliegen. Ist die Radnabe verschmutzt, dann verwandeln sich Bruchteile von Millimetern an der Nabe zu einem gewaltigen Schlag der Bremsscheibe im Bereich der Bremsbeläge. Die Bremsscheibe "flattert" dann und erzeugt heftige, unregelmäßige Schläge bei jedem Bremsvorgang.

Darunter leiden Radnabe und Radlager so sehr, dass sie sich verziehen und ausfallen können. Vor dem Einbau einer Bremsscheibe muss die Radnabe daher auf das Gründlichste bis auf das blanke Metall gereinigt werden. Dazu bietet der Handel spezielle Radnaben-Reinigungsteller als Aufsatzwerkzeug für Akkuschrauber an. Nach dem Abschleifen muss die Radnabe vermessen werden um sicher zu stellen, dass ihre Auflagefläche noch plan ist.

Weitere Schäden an der Radnabe entstehen durch defekte Gummimanschetten. Eindringender Staub kann nicht nur das Radlager zerstören, sondern auch die Nabe. Schließlich kann eine unsachgemäße Fahrweise die Funktion der Radnabe beeinträchtigen. Auch fehlerhaft angezogene Räder können eine Radnabe so stark beschädigen, dass sie getauscht werden muss.

Austausch der Radnabe

Die hier beschriebenen Schritte zum Tausch einer Radnabe sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Die Radnabe auszubauen ist recht einfach: Das Rad wird abgenommen, der Bremssattel gelöst und die Schutzkappe an der Vorderseite von der Radnabe entfernt. Darunter befindet sich bei den meisten Fahrzeugen eine Einstellschraube, die durch einen Inbus-Schlüssel gesichert ist. Diese wird ebenfalls entfernt, dann lässt sich schon die komplette Radnabe abziehen. Man kann die Radnabe jetzt natürlich mit Hilfe eines Lager-Abziehers vom Radlager befreien und nur das am häufigsten beschädigte Bauteil wechseln.

Jedoch ist das recht aufwändig und langwierig. Das Ausbauen des Radlagers ist bereits eine Kunst für sich. Das Einpressen eines neuen Radlagers in der Nabe ist jedoch äußerst sensibel. Wenn hier ein Fehler gemacht und das Radlager nur leicht verkantet eingebaut ist, wird das Rad niemals ruhig geradeaus laufen. Darum auch an dieser Stelle unsere Empfehlung: Die Radnabe immer komplett austauschen. Sie sind ab Werk vollständig montiert und qualitätsgeprüft. So sparen Sie nicht nur sehr viel mühselige Arbeit, sie vermeiden es auch, schwere Fehler zu begehen.

Vor dem Aufsetzen der neuen Radnabe wird das alte Fett entfernt und der ganze Bereich gründlich mit Bremsenreiniger gesäubert. Anschließend wird alles gut mit frischem Fett eingeschmiert, dann kann die Nabe aufgesetzt werden. Die Einstellschraube wird so weit hinein gedreht, bis sie mit der Radnabe "Gleitsitz" hat, sie die Nabe aber nicht beim Drehen hindert. Hier muss mit viel Gefühl gearbeitet werden, sonst droht das Rad zu überhitzen. Im schlimmsten Fall brennt das ganze Auto ab. Die Einstellschraube wird wieder mit dem Inbus-Schlüssel fixiert und alles wird wieder zusammengebaut.

Jede Arbeit am Fahrwerk wird grundsätzlich achsweise durchgeführt. Darum sollten Sie auch die Radnabe auf der gegenüberliegenden Seite wechseln.

Radnaben kaufen bei Lott Autoteile

Wir bieten in unserem Online-Shop alle Radnaben für die gängigen Automodelle an. Radnaben sind komplexe Bauteile, bei denen es stark auf die Qualität ankommt. Darum vertrauen wir nur Markenqualität und haben nur namhafte Hersteller als Lieferanten im Programm. Dennoch können wir Ihnen auch bei diesen sensiblen Bauteilen stets ein perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten.

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