Meine Garage

Defekte Einzelteile einer Abgasanlage können unter Umständen den Motor beschädigen. Am Zylinderkopf ist der Abgaskrümmer verschraubt, dessen Bauform dem Motor angepasst sein muss. Direkt angeflanscht ist das Hosenrohr - die beiden Rohre (gleichen einer Hose) münden in ein Abgasrohr. Die einströmenden Abgase durchlaufen den Katalysator mit Lambdasonde, wo sie erhitzt und gereinigt werden. Fahrzeuge älteren Baujahrs verfügen über Vor- und Mittelschalldämpfer, die durch physikalische Prozesse und dämmende Materialien die Geräusche mindern. Weitere Lärmreduzierungen finden im Endschalldämpfer des Ford Fiesta III GFJ statt.

Ford Fiesta 3 GFJ

Erstmals erschien ein Fiesta (3.Generation) als Fünftürer. Der Produktionszeitraum erstreckte sich von 03/1989 bis 07/1996 und bot 1,1-L - 1,8-L (37 KW - 96 KW) Ottomotoren und 1,8-L (44 KW - 57 KW) Dieselmotoren. Erstmalig kamen Zetec-Motoren (Motorelemente bestehen aus Aluminium) zum Einsatz. Das Fahrwerk verfügte über Dreiecksquerlenker vorn und einer Verbundlenkerachse hinten. Zusätzlich konnte das Fahrzeug u. a. mit Seitenaufprallschutz, ABS oder Klimaanlage ausgerüstet werden.

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