1 Mio. Ersatzteile und Zubehör dauerhaft vorrätig
Deutsch English
0 Artikel
0,00 €
0
1

Artikelvergleich

Navigation
  1. Lott Autoteile
  2. Bremsanlage
  3. Bremstrommel
WÄHLEN SIE IHR FAHRZEUG
WÄHLEN SIE IHR FAHRZEUG
BREMSTROMMEL

4484 passende Artikel

Bremsanlage
Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
Adapter, Bremsleitung
Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsscheibe
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
Dichtung, Bremssattelkolben
Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

4484 passende Artikel

-28 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
86,79 € UVP 121,30 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Durchmesser Aufnahme [mm]:
52,9
Durchmesser innen [mm]:
203
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
81,1
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
204,3
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
44,5
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
243
Innendurchmesser 2 [mm]:
49,5
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
203
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
243
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
203,0
Hersteller:
ATE
-27 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
68,49 € UVP 93,50 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bohrung-Ø [mm]:
12,5
Durchmesser Aufnahme [mm]:
62,5
Durchmesser innen [mm]:
203
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
58
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
205,2
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
38,5
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
243,2
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
203
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
243,2
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
203,0
Hersteller:
ATE
-5 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
118,49 € UVP 124,90 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Durchmesser Aufnahme [mm]:
52,3
Durchmesser innen [mm]:
180
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
80
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
181
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
46
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
212
Innendurchmesser 2 [mm]:
52
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
180
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
212
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
180,0
Hersteller:
ATE
-39 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
106,49 € UVP 173,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Radlager
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Durchmesser Aufnahme [mm]:
52
Durchmesser innen [mm]:
180
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
83
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
181
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
53,5
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
208
Innendurchmesser 2 [mm]:
52,3
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
180
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
208
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 19-1356, SKF VKBD 0112, MINTEX MBD183, FEBI BILSTEIN 09029, DACO Germany 303910, KRAFT AUTOMOTIVE 6065110, AKRON-MALÒ 1120059, DACO Germany 303920, BORG & BECK BBR7134, ProfiPower 6B2036, SWAG 60 90 9029, MEYLE 16-15 523 0019, BLUE PRINT ADBP470021, TEXTAR 94023600, ROTINGER RT 6294, TRICLO 845142, IPD 34-0118, TRW DB4066B, Dr!ve+ DP1010.11.1698, AIC 53971, HELLA 8DT 355 300-351, EUROBRAKE 5825253919, NK 253919, TRW DB4245, NK 253911, A.B.S. 2705-S, EUROBRAKE 5825253911, MAXGEAR 19-1030, MASTER-SPORT GERMANY 2402180732B-SET-MS, TRW DB4066, LPR 7D0395C, ROTINGER RT 6294-GL, TOPRAN 700 129, ProfiPower 6B2036K, RIDEX 123B0091, ROTINGER RT 6804-GL, DENCKERMANN B140044, HELLA PAGID 8DT 355 300-351, MAPCO 35104, NK 253920, JURATEK JDR085, TRW DB4245B, KAWE 7D0395C, BOSCH 0 986 477 112, SAMKO S70395C, ROTINGER RT 6804, BOSCH 0 986 477 270
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
180,0
Hersteller:
ATE
-37 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
54,19 € UVP 86,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Durchmesser Aufnahme [mm]:
55
Durchmesser innen [mm]:
200
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
51,7
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
201
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
41,8
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
242
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
200
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
242
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
200,0
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
66,09 € UVP 89,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bohrung-Ø [mm]:
14
Durchmesser Aufnahme [mm]:
55
Durchmesser innen [mm]:
200
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
58
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
201
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
42
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
241
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
200
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
241
Baugleiche Artikel:
OPTIMAL BT-2250, JAPANPARTS TA300JM, ASHIKA 56-03-300C, SAKURA 606-30-3500, EUROBRAKE 5825253212, TEXTAR 94028500, HELLA 8DT 355 300-761, NK 253212, KAWE 7D0555, JAPANPARTS TA-300, JAPKO 56300C, BREMBO 14.D631.10, NIPPARTS J3403004, TRW DB4279, RED-LINE 41MZ003, QUINTON HAZELL BDR469, HELLA PAGID 8DT 355 300-761, JAPANPARTS TA-300C, MEYLE 35-15 523 0029, BRECO BT 1171, JAPKO 56300, A.B.S. 2730-S, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3403012, ROTINGER RT 6178, FERODO FDR329322, MAXGEAR 19-2313, ABE C63007ABE, BORG & BECK BBR7158, VEMA 801351, ASHIKA 56-03-300, NPS M340A05, JPN 60H3008-JPN, LPR 7D0555, JP GROUP 3863500100, SAMKO S70555, RIDEX 123B0052, KAVO PARTS BD-4856, NIPPARTS J3403012, ROTINGER RT 6178-GL, FTE BT1036, MINTEX MBD207
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
200,0
Hersteller:
ATE
-28 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
50,09 € UVP 69,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Durchmesser Aufnahme [mm]:
52
Durchmesser innen [mm]:
200
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
75,5
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
202
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
38
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
232
Innendurchmesser 2 [mm]:
47
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
200
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
232
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
200,0
Hersteller:
ATE
-48 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
41,39 € UVP 79,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bohrung-Ø [mm]:
12,5
Durchmesser Aufnahme [mm]:
90
Durchmesser innen [mm]:
203
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
64,1
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
205
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
41,8
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
241
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
203
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
241
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
203,0
Hersteller:
ATE
-47 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
76,59 € UVP 144,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Durchmesser Aufnahme [mm]:
52
Durchmesser innen [mm]:
203
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
76
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
204,5
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
48
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
234
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
203
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
234
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
203,0
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
57,49 € UVP 77,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Durchmesser Aufnahme [mm]:
57
Durchmesser innen [mm]:
230
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
76
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
231
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
60
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
273
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
230
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
273
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
230,0
Hersteller:
ATE
-53 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
50,79 € UVP 108,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radlager
Lochkreis-Ø [mm]:
98
Durchmesser Aufnahme [mm]:
56
Durchmesser innen [mm]:
165
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
58
Felge Lochanzahl:
3
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
166
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
38,5
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
201
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
165
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
201
Lochanzahl:
3
Durchmesser innen [mm]:
165,0
Hersteller:
ATE
-28 %
2x ATE Bremstrommel

ATE

2x ATE Bremstrommel
54,89 € UVP 76,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radlager, ohne ABS-Sensorring
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bohrung-Ø [mm]:
12
Durchmesser Aufnahme [mm]:
52
Durchmesser innen [mm]:
180
Br.Tr.Höhe ges. [mm]:
63
Felge Lochanzahl:
4
Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]:
182
Br.Tr.Höhe innen [mm]:
34,5
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
208
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
180
Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:
208
Lochanzahl:
4
Durchmesser innen [mm]:
180,0
Hersteller:
ATE
Seite 1 von 374
1 2 3 ... 374
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
-32 %
Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

MANNOL

Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

2,36 € pro 1 l

11,79 €
UVP 17,36 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

ROWE

5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

9,82 € pro 1 l

49,09 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-56 %
Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

BGS

Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

 

77,00 €
UVP 173,34 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-27 %
Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

Lott Bremsenreiniger 500ml

4,98 € pro 1 l

2,49 €
UVP 3,39 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-27 %
BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

22,19 €
UVP 30,24 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-1 %
Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

31,58 € pro 1 l

15,79 €
UVP 15,96 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-11 %
5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

MANNOL

5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

6,79 € pro 1 l

33,94 €
UVP 37,99 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

MEGUIARS

Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

29,54 € pro 1 l

22,69 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

LOTT

24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

3,33 € pro 1 l

39,90 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-19 %
5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

MANNOL

5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

4,04 € pro 1 l

20,19 €
UVP 24,99 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb

Bremstrommeln

Die meisten Kraftfahrzeuge sind heute mit Scheibenbremsen an beiden Achsen ausgestattet. Dennoch gibt es nach wie vor Modelle mit Trommelbremsen. Sie können hier alle wichtigen Aspekte rund um Trommelbremsen und dazugehörige Bremstrommeln nachlesen. Lott Autoteile bietet Ihnen für nahezu alle gängigen Fahrzeuge die passenden Bremstrommeln sowie alle anderen Verschleiß-, Ersatz- und Zubehörteile rund um die Trommelbremse in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu gewohnt attraktiven Konditionen...

Die Trommelbremse - Vorkommen und Funktion

Vor wenigen Jahrzehnten war die Trommelbremsanlage noch bei vielen Pkw selbstverständlich. In den 1960ern und 1970ern wurde sie jedoch immer mehr von den Scheibenbremsanlagen abgelöst. Zwar ist die Trommelbremsanlage kostengünstiger herzustellen, doch das Verhältnis Leistung, Lebensdauer und Herstellungskosten ist bei Scheibenbremsen erheblich besser. Daher findet sich die Trommelbremse heute vornehmlich bei besonders preiswerten Fahrzeugen in den Klassen Klein- und Kleinstwagen sowie bei Geländewagen (nicht SUVs).

Selbst bei Nutzfahrzeugen wird die bis dato übliche Trommelbremsanlage immer mehr von Scheibenbremsen abgelöst. Allerdings sind selbst billige Autos nicht an beiden Achsen mit Trommelbremsen ausgestattet. Wenn überhaupt, dann nur noch an der Hinterachse. Hier sind die Bremstrommeln auch bei Mittelklassefahrzeugen noch zu finden, die heute zu den Youngtimern zählen. Bei Oldtimern dagegen sind Bremstrommeln häufig noch an Vorderachse und Hinterachse zu finden.

Ein Blick auf die Messergebnisse auf dem Bremsenprüfstand offenbart den deutlichsten Nachteil von Trommelbremsen; ihre Bremsleistung liegt signifikant unter der von Scheibenbremsen. Dafür ist der Verschleiß von Bremsbelägen und an den Bremstrommeln merklich geringer. Das ist übrigens auch der Grund, weshalb Bremstrommeln nur an der Hinterachse zu finden sind.

Wird ein Fahrzeug gebremst, muss die Bremse an der Vorderachse die ganze dahinter befindliche und schiebende Fahrzeugmasse abbremsen. Die Bremsleistung der Trommelbremse an der Hinterachse, also hinter dem Großteil der Fahrzeugmasse, kann daher deutlich geringer ausfallen.

Beim Tritt auf das Bremspedal wird die Bremsflüssigkeit über Bremskraftverstärker und Proportionsventil an die beidseitig an der Achse vorhandenen Radbremszylinder geleitet. Das Proportionsventil regelt den Bremsdruck zwischen Vorderachsbremse (Scheibenbremse mit höherem Bedarf) und der Hinterachse (Trommelbremse mit geringerem Druckbedarf). Insbesondere bei Nutzfahrzeugen findet sich auch noch ein Bremskraftregler an der Hinterachse. Ein Ventil an der Hinterachse ist über ein Hebelgestänge mit dem Unterboden verbunden. Wird das Fahrzeug beladen, "sinkt" die Karosserie ab und die Distanz zur Achse wird kleiner. Das Hebelgestänge betätigt so das Ventil und regelt den Bremsdruck, der dann vergrößert wird.

Der Radbremszylinder sitzt in der Draufsicht in Fahrtrichtung längs auf dem abschließenden Blech, welches die Bremstrommel nach innen quasi abdichtet. Dieses Blech wird auch Ankerblech genannt. Der Radbremszylinder ist beidseitig mit Kolben versehen. Links und rechts des Radbremszylinders drückt jeweils das obere Ende der beiden Bremsbacken auf die Kolben. Bei Druck auf das Bremspedal werden beide Kolben auseinander gedrückt und damit auch die beiden Bremsbacken bzw. Bremsschuhe an die Bremstrommel gepresst.

Federn ziehen die Bremsbacken nach dem Bremsen wieder etwas nach innen. Aber nicht zu weit weg von der Bremstrommel. Dazu ist zusätzlich ein Nachsteller verbaut. Das ist ein quer in der Trommelbremse befindliches Gestänge, welches über ein Gewinde länger und kürzer gedreht wird. So wird später auch die Bremse eingestellt, denn am Nachsteller befindet sich ein Zahnrad, das mit einem Schraubenzieher durch das Ankerblech eingestellt werden kann.

Wäre der Abstand der beiden Bremsbacken zur Bremstrommel zu groß, würden beide Bremsbacken nicht mehr gleichmäßig an die Trommel gepresst werden. Eine Bremsbacke könnte mehr nach außen gedrückt werden. Dadurch entsteht dann ein zu großer Abstand der zweiten Bremsbacke zum Radbremszylinder. Im ungünstigsten Fall wird nun der Kolben aus dem Radbremszylinder gepresst und der gesamte Bremskreis versagt.

Darüber hinaus wird auch die Handbremse über die Hinterachsbremse bedient. Dazu führen Bremsseile zu Hebeln an den Bremsbacken. Alles in allem lässt sich also feststellen, dass viele mechanisch bewegliche Teile in einer Bremstrommel verbaut sind. Davon leiten sich auch die meisten möglichen Schäden und Fehlfunktionen an Bremstrommeln ab. Daher nachfolgend eine Übersicht über die wichtigsten Schadensbilder an Bremstrommeln.


Mögliche Schäden und Schadensbilder an Bremstrommeln

Bremsfläche der Trommel völlig korrodiert

Die Trommelbremse arbeitet nicht mehr richtig. Das Schadensbild deutet darauf hin, dass die Bremsbacken nicht mehr auseinander gedrückt werden. Das Nachstellen der Bremsbeläge schafft eventuell Abhilfe. Es kann aber auch ein defekter Radbremszylinder oder Bremsflüssigkeit mit Wartungsstau (nicht regelmäßig entlüftet und gewechselt) sein. Auch der Bremskraftregler kann defekt sein. Abhängig von Grad der Korrosion kann die Bremsfläche eventuell mit Schleifpapier geschliffen werden. Im Nutzfahrzeugbereich werden Bremstrommeln dazu auf einer speziellen Drehbank abgedreht. Auch kann die Mindeststärke der Trommel überschritten sein.

Bremsfläche teilweise korrodiert

Hier können unterschiedliche Schäden vorliegen. Die Bremsbeläge können teilweise verhärtet (verglast) sein oder die Lauffläche ist nicht mehr gleichmäßig in den Maßen. Manche Bremstrommeln werden über das Radlager mit der Radnabe verbunden. Auch ein Defekt am Radlager kann zu einem ungleichmäßigen Bremsbild führen.

Im Pedal ist ein Pumpen (auf und ab) beim Bremsen zu spüren

In diesem Fall muss zunächst geklärt werden, woher dieses Auf und Ab des Pedals kommt. Denn auch die Bremsscheiben an der Vorderachse können einen Schlag haben. Dieser ist auch bei Bremstrommeln möglich. Bei beiden Bauteilen zum Beispiel bei unsachgemäßer Handhabung (Lösen von Bremsscheibe oder Bremstrommel mit einem Hammer). Mit einer Haltevorrichtung und Messuhr kann der Schlag der Bremstrommel überprüft werden. Allerdings kommen andere Ursachen wie ein defektes Radlager gegebenenfalls ebenso in Betracht.

Schäden, die noch nicht zwingend spürbare Auswirkungen haben

Wie auch Bremsscheiben und Bremsbeläge besitzen Bremstrommeln eine bestimmte Wandstärke. Diese Wandstärke muss als untere Grenze eine Mindeststärke aufweisen. Diese wird vom Hersteller festgelegt und kann mit einem Messschieber überprüft werden. Bremstrommeln, die diese Toleranz erreicht haben, sollten umgehend erneuert werden. Das Material ist dünner und damit auch schwächer. Das ist der hauptsächliche Grund für Mindestwandstärken. Wird dieses Mindestmaß unterschritten, kann bei einem plötzlichen und sehr starken Bremsvorgang die Bremstrommel förmlich platzen.

Riefen in der Bremstrommel

Riefen in der Bremsfläche der Trommeln bilden sich auch in den Belägen ab. Entweder konnten Fremdkörper wie Steine eindringen oder ein Bremsbelag ist teilweise glasig. Sie Bremstrommel kann abgedreht werden, wenn die Bremsbeläge ersetzt werden oder es sollten neue Trommeln verwendet werden. Ursächlich können defekte Ankerbleche sein, wenn diese so stark korrodiert sind, dass sich Teile des Blechs schon gelöst haben. Auch Spritzwasser kann dann stärker eindringen und die Gängigkeit der Bremse nachhaltig verschlechtern.


Bauformen von Bremstrommeln

Es gilt im Prinzip drei Ausführungen von Bremstrommel-Bauarten zu unterscheiden.

Bremstrommeln mit Radlager

Im Pkw-Bereich werden Bremstrommeln oftmals über das Radlager befestigt. Daher kann eine Bremstrommel auch verschlissen sein, wenn die Bremsfläche noch gut, aber die Lauffläche für das Radlager verbraucht ist. Bei Bremstrommeln, die über das Radlager befestigt werden, ist viel Fachwissen für den Trommelwechsel erforderlich. Das Radlager muss neu gefettet und anschließend exakt eingestellt werden. Zudem muss das Radlager auf seinen Verschleißzustand geprüft werden. Natürlich können Sie bei Lott Autoteile neben solchen Bremstrommeln auch die passenden Radlagersätze und Wälzlagerfett preiswert und hochwertig in Erstausrüsterqualität erwerben.

Aufgesteckte Bremstrommeln

Aufgesteckte Bremstrommeln werden einfach auf die Radbolzen aufgeschoben. Einzig zum Fixieren kann eine einzelne Senkkopfschraube verwendet werden. Werden im Anschluss die Räder montiert, sitzt auch die Bremstrommel fest.

Bremsscheibe mit Trommelbremse

Diese Bauform ist zunächst bei Fahrzeugen der Oberklasse und der gehobenen Mittelklasse aufgekommen. Die Betriebsbremse ist eine Scheibenbremse. Nur die Handbremse wird über eine Bremstrommel mit Bremsseilen bedient. Hintergrund für diese Ausführung sind auch die günstigeren Herstellungskosten. Wie bereits erwähnt, ist diese Bremsscheibe mit Trommel vor allem ab den 1980ern und 1990ern an gehobener Mittelklasse und Oberklasse zu finden. Dadurch ergibt sich ein massiver Nachteil.

Diese Fahrzeuge sind zu einem erheblichen Teil mit Automatikgetrieben ausgestattet. Die Besitzer eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe verwenden die gesetzlich vorgeschriebene Handbremse oder Feststellbremse aber so gut wie gar nicht. Sie stellen nur das Getriebe auf "P" für Parken. Dadurch setzt sich die Handbremse mit Schmutz zu und korrodiert stärker. Die Handbremse funktioniert daher bei Fahrzeugen mit Automatik oftmals überhaupt nicht mehr oder nur sehr eingeschränkt, da sie häufig nicht mehr gangbar ist.

Bremstrommeln einzeln oder beidseitig erneuern?

Grundsätzlich können Bremstrommeln auch einzeln ersetzt werden. Jedoch sollten diese immer achsweise ersetzt werden. Die Trommelbremse muss präzise eingestellt sein, damit eine beidseitig gleichmäßig hohe Bremskraft erzielt wird. Ist eine Bremstrommel mehr verschlissen und die andere neuwertig, kann es zum Teil unmöglich sein, die Bremskraft gleichmäßig und mit erforderlicher Bremskraft einzustellen. Bei der Hauptuntersuchung wird die Plakette verwehrt, wenn die Bremswirkung zu stark abweicht oder insgesamt zu gering ist.

Wechseln der Bremstrommeln

Das Erneuern der Bremstrommeln sollte ausschließlich von der zertifizierten Kfz-Werkstatt durchgeführt werden. Wenngleich auch in der Werkstatt der Hammer zum Lösen der Bremstrommeln eingesetzt wird, machen Laien hier oft große Fehler. So muss die Bremse zuerst zurückgestellt werden. Dann lässt sich eine Trommel häufig einfach abziehen. Radlager müssen überprüft, neu gefettet und eingestellt werden. All das sind schwierige Arbeiten.

Auflageflächen auf Radnaben müssen vor dem Wiedereinbau mit Kupfer- oder Alupaste bestrichen werden, um ein Festfressen der Trommel zu verhindern. Vorab muss aber auch hier Rost möglichst vollständig entfernt werden. Übrigens können Sie bei Lott Autoteile auch Bremspasten, Kupfer- und Alupaste preisgünstig erwerben. Hier wollen wir noch auf unsere Lott Hausmarke hinweisen. Damit erwerben Sie hochwertige Ersatzteile, die jedoch noch einmal deutlich preiswerter sein können. Es handelt sich um hochwertige Ersatzteile, die nicht mit Billigersatzteilen zu vergleichen sind.

Bremstrommeln und Trommelbremsersatzteile preiswert, schnell und bequem online bei Lott Autoteile kaufen

Sie können die Bremstrommeln über die Kategorien oder die Eingabe Ihrer Fahrzeugdaten suchen. Neben den Bremstrommeln empfehlen wir eventuell auch gleich andere Ersatzteile wie Radlager, Trommelbremszubehör wie Federsätze usw. zu bestellen. Selbstverständlich können Sie auch alle anderen hier erwähnten Ersatzteile wie Handbremsseile, Radbremszylinder, Bremsbeläge, Bremsbacken uns. Bei Lott Autoteile kaufen. Der Versand erfolgt umgehend nach erfolgreichem Abschluss Ihrer Bestellung.Bei Fragen können Sie sich ebenso an den freundlichen und kompetenten Kundenservice von Lott Autoteile wenden.
Newsletter

Jetzt unseren Newsletter abonnieren

Profitieren Sie in Zukunft von Gutscheinen, Angeboten und News aus der Autowelt!

Jetzt registrieren

Mit der Anmeldung für unseren Newsletter, stimmen Sie unseren Datenschutzrichtlinien zu.

500.000 zufriedene Kunden pro Jahr

Trusted Shops Badge
Zahlung

Vorkasse PayPal Amazonpay mastercard

Versand
DHL-Logo DPD-Logo
Bleiben wir in Verbindung
Kontakt
Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
Sollinger Oberhütte 6
37170 Uslar

Öffnungszeiten Filiale
Mo-Fr: 09.00 - 18.00 Uhr
Sa: 10.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice / Hotline
+49 (0) 5571 / 915 118 00
Mo-Fr: 09.00 - 20.00 Uhr
Sa: 09.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice
Mein Konto
Meine Fahrzeuge
Mein Merkzettel
Newsletter
Retoure
Lieferung
Privatsphäre Einstellungen
Serviceinformationen
FAQ
Widerrufsbelehrung
Privatsphäre/Datenschutz
Barrierefreiheitserklärung
AGB
Know How
Hinweise zur Batterieentsorgung
Blog
PR-Nummern
Fahrzeugschein
Autoteile Lott
Wir über uns
Jobs & Karriere
Impressum
Kontakt
Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
Sollinger Oberhütte 6
37170 Uslar

Öffnungszeiten Filiale
Mo-Fr: 09.00 - 18.00 Uhr
Sa: 10.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice / Hotline
+49 (0) 5571 / 915 118 00
Mo-Fr: 09.00 - 20.00 Uhr
Sa: 09.00 - 13.00 Uhr

Bleiben wir in Verbindung
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren, wenn nicht anders beschrieben.
TecDoc Inside
Wir sind verpflichtet Sie darauf hinzuweisen, dass Sie ggf. ergänzende Informationen von geeigneter Stelle beziehen müssen, um sicher zu stellen, dass der über die Datenbank identifizierte Artikel tatsächlich dem gesuchten entspricht und für das betreffende Automobil passt.

Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung von TecDoc zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen. Ein Zuwiderhandeln stellt eine Urheberrechtsverletzung dar und wird verfolgt.