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-80 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
12,49 € UVP 61,11 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne rechts
Gewindeart:
mit Linksgewinde
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Einbauposition:
Vorne rechts
Innengewinde [mm]:
M16 x 2
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-79 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
12,99 € UVP 61,11 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne links
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
benötigte Stückzahl:
1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Einbauposition:
Vorne links
Innengewinde [mm]:
M16 x 2
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-92 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
24,19 € UVP 302,33 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
Länge [mm]:
120
Innendurchmesser [mm]:
40
Durchmesser [mm]:
40
Rohr-Ø [mm]:
40
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
für OE-Nummer:
0 0468 8948
Konusmaß [mm]:
30
Außengewinde [mm]:
M24 x 1,5
Baugleiche Artikel:
MONROE L92G03, LEMFÖRDER 11722 01, OCAP 0186609, PE Automotive 252.027-00A, OCAP 0187597, BORG & BECK BTR32465, REINHOCH RH52-1002, PE Automotive 022.029-00A, DT Spare Parts 4.63912, OCAP 0196620, PE Automotive 032.089-00A, SKF VKDCV 06063, OCAP 0186441, LEMFÖRDER 23775 01, OCAP 0186599, PE Automotive 012.209-00A, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.37.186, TRW JTE4006, RTS 91C-10057
Einbauposition:
Vorne rechts
Innengewinde [mm]:
M38 x 1,5 RHT
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-72 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
36,69 € UVP 133,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
Länge [mm]:
120
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
für OE-Nummer:
1604 105
Konusmaß [mm]:
30
Außengewinde [mm]:
M24 x 1,5
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2324394, MONROE L90G17, REINHOCH RH52-8011, DT Spare Parts 5.55225, TRW JTE0138, ST-TEMPLIN 05.030.0280.111, PE Automotive 102.030-00A, OCAP 0289986, LEMFÖRDER 34310 01
Einbauposition:
Vorne
Innengewinde [mm]:
M24 x 1,5 RHT
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-85 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
56,49 € UVP 372,18 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne rechts
Dicke/Stärke [mm]:
75
Länge [mm]:
795
Schlüsselweite:
19
Links-/Rechtslenker:
für Linkslenker
benötigte Stückzahl:
1
Lenkerart:
Querlenker
Außengewinde [mm]:
M12, M22 x 1,5
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-24 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
57,59 € UVP 75,75 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-80 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
35,89 € UVP 176,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
Dicke/Stärke [mm]:
91
Breite [mm]:
41
Länge [mm]:
216
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Baugleiche Artikel:
SWAG 81 94 3215, KAWE 8500 13178, BLUE PRINT ADT387195, A.B.S. 231287, DYS 22-10899, DELPHI TA5914, CTR CE0786, TALOSA 42-17823
Einbauposition:
Vorne links
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-56 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
33,59 € UVP 76,27 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kronenmutter
benötigte Stückzahl:
1
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-82 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
37,69 € UVP 206,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Länge [mm]:
135
Konusmaß [mm]:
26
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
28,09 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
90
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
14,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Baugleiche Artikel:
SWAG 33 11 1906
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-53 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
32,59 € UVP 69,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
141
Konusmaß [mm]:
30
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
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Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Spurstangenkopf

Wie ist der Aufbau vom Spurstangenkopf, wie funktioniert eine Spurstangenlenkung, welche Schadensbilder gibt es und wie sehen die Folgeschäden durch einen defekten Spurstangenkopf aus. Diese und weitere Fragen werden im Folgenden erläutert...
Das Lenkgetriebe ist über Spurstangen mit den Vorderrädern verbunden. Als beweglicher Lagerpunkt dienen zwischen beiden Bauteilen Spurstangenköpfe. Die Spurstangenköpfe sind klein und unscheinbar, dennoch kann ein defekter Spurstangenkopf größere Folgeschäden nach sich ziehen.

Spurstangenkopf

Funktionsprinzip der Spurstangenlenkung

Beim Lenkeinschlag betätigt der Fahrer das Lenkgetriebe. Das Lenkgetriebe ist beispielsweise über einen Aggregateträger mit der Karosserie verbunden. Das Lenkgetriebe leitet den Lenkeinschlag nun über die Spurstangen an die Räder weiter. Die Räder bewegen sich aber nicht nur seitlich für den Lenkeinschlag. Über das Fahrwerk werden auch Bodenunebenheiten ausgeglichen, die Räder federn also ein und aus. Die Spurstangen müssen auch diese Aufwärts- und Abwärtsbewegungen mitmachen. Deshalb sind an den Enden Spurstangenköpfe notwendig, die beide Bewegungsrichtungen (aufwärts und abwärts, seitlich) gleichzeitig erlauben.

Je nach Aufbau sind die Spurstangen entweder direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden oder werden über einen Umlenkhebel mit dem Lenkgetriebe verbunden. Direkt mit dem Lenkgetriebe verbundene Spurstangen sind jeweils seitlich im Lenkgetriebe befestigt und durch eine Staubmanschette geschützt. Die Spurstange ist im Lenkgetriebe ebenfalls über ein Kugelkopflager frei beweglich gelagert. Lenkungen mit Umlenkhebel werden heute kaum noch angewandt, sind aber noch immer zu finden. Hier besteht das Lenkgestänge aus drei Spurstangen und der Umlenkung:

  • Umlenkhebel
  • die mittlere Lenkstange
  • Spurstange links
  • Spurstange rechts

Alle drei Stangen können an den Enden mit Spurstangenköpfen verbunden sein.


Aufbau Spurstangenkopf

Spurstangenköpfe werden als Kugelkopflager ausgeführt. Am Ende des Bolzens, der passgenau in eine Führung am Achsschenkel geführt und hier festgeschraubt wird, ist ein Gewinde, am oberen Ende die in den Kugelkopf eingepresste, ebenfalls passgenaue Kugel. Um Reibung zu vermindern, ist das Kugelkopflager mit Lagerfett gefüllt und durch eine Staubmanschette geschützt.
Spurstangenkopf Detail

Mögliche Schadenbilder an Spurstangenköpfen

Da die äußeren Spurstangenköpfe auch das Ein- und Ausfedern jeder Unebenheit (Bodenwelle, Schlagloch, Bordsteinkante, usw.) kompensieren müssen, sind sie für Schäden am anfälligsten. Dass der Bolzen in der Achsschenkelführung ausschlägt, ist eher unwahrscheinlich. Allerdings kann das Kugelkopflager ausschlagen. Typische Ursachen sind altersbedingter Verschleiß oder extreme Einsatzbedingungen.

Bei weitgehend normalem Einsatz des Fahrzeugs wird die Staubmanschette im Lauf der Zeit hart und porös. Sie beginnt durch die Kompensation der Bewegungen zu reißen. Fett wird ausgespült, Schmutzpartikel gelangen in das Lager. Nun beschleunigt sich der Verschleiß massiv. Da der Spurstangenkopf jetzt ausgeschlagen ist, vibriert die Spurstange und die inneren Spurstangenköpfe bzw. die Lagerung im Lenkgetriebe beginnt auszuschlagen.


Folgeschäden durch kaputten Spurstangenkopf

In der Folge sind natürlich größere Schäden am Lenkgetriebe möglich. Bei umgelenkter Lenkung kann der Umlenkhebel ebenfalls ausschlagen. Allerdings sind andere Schäden eher für den Fahrer oder Fahrzeugbesitzer sichtbar. So stimmt die Spur nicht mehr, die Reifen werden nun einseitig abgefahren.

Spurstangenkopf ausgeschlagen - was kann passieren?

Entweder werden die Reifen nun einseitig heruntergefahren oder, wenn der Schaden schon weiter fortgeschritten ist, fahren sie sich wellig ab. Der Reifen ist dann "ausgewaschen". In allen Fällen verkürzt sich die Lebensdauer der Pneus erheblich. Je massiver der Spurstangenschaden, desto schneller sind die Reifen unter der erlaubten Profiltiefe. Aber auch Radlager und wie bereits erwähnt das Lenkgetriebe können solche Folgeschäden aufweisen, so dass auch sie ersetzt werden müssen.

Darüber hinaus verändern sich aber auch die Fahreigenschaften deutlich. Im Zusammenspiel (ausgeschlagene Spurstangenköpfe, einseitig abgefahrenes Reifenprofil) kann beispielsweise Aquaplaning zum lebensgefährlichen Risiko werden. Das gilt natürlich ebenso für jede Form der Straßenglätte. Das Spurhalten des Fahrzeugs ist nur noch eingeschränkt möglich, in Extremsituationen, wie den genannten, besteht ein extremes Risiko für Fahrzeuginsassen und unbeteiligte Verkehrsteilnehmer.

Spurstangenkopf wechseln und Kosten

Spurstangenköpfe können Sie schon im unteren, einstelligen Euro-Bereich erwerben. Für preisbewusste Autofahrer, die aber nicht auf Sicherheit und Qualität verzichten wollen, empfehlen wir in diesem Zusammenhang unsere Lott Hausmarke. Die Spurstangenköpfe selbst sind Verschleißteile, die in großen Mengen produziert werden und daher entsprechend preisgünstig angeboten werden können.

Daher sollten Sie das Ersetzen von einem oder beiden Spurstangenköpfen nicht unnötig hinauszögern. Denn dann ist die Gefahr groß, dass durch die Folgeschäden erheblich höhere Kosten auf Sie zukommen: neue Reifen, Lenkgetriebe, Radlager, die Sie übrigens ebenfalls zu attraktiven Konditionen in den entsprechenden Kategorien in unserem Online Shop kaufen können.

Aufwand beim Erneuern der Spurstangenköpfe

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ist nur ein Spurstangenkopf ausgeschlagen, kann dieser sofort ersetzt werden. Grundsätzlich kann ein Spurstangenkopf selber ausgebaut und getauscht werden. Jedoch raten wir davon ab, da anschließend auch die Spur neu vermessen werden muss. Sind die Reifen durch den Spurstangenkopf ebenfalls schon einseitig abgefahren, müssen diese vor dem Vermessen der Spur aber ebenfalls erneuert werden. Würden Sie einen neuen Spurstangenkopf einbauen, ohne die Spur überprüfen zu lassen, könnte eine große Spannung auf dem Spurgestänge lasten, die dazu führt, dass neue Schäden entstehen. Das Spureinstellen geht also zwingend einher mit dem Spurstangenkopftausch.

Die Symptome eines ausgeschlagenen Spurstangenkopfs

Die Symptome eines defekten Spurstangenkopfs sind beim Fahren nicht leicht zu identifizieren, da sie ein Vibrieren im Lenkrad zur Folge haben können. Dieses Vibrieren kann mit einem defekten Radlager oder einer beschädigten Antriebswelle verwechselt werden. Deutlich sichtbare Zeichen können einseitig abgefahrene oder wellig ausgewaschene Pneus sein. Allerdings kann auch ausschließlich die Spur falsch eingestellt sein.

Daher müssen zur genauen Überprüfung die Vorderräder aufgebockt werden. Ein Helfer setzt sich hinter das Steuer, während der Mechaniker unter dem Auto die Spurstangenköpfe überprüft. Dazu bewegt der Helfer das Lenkrad schnell hin und her. In den meisten Fällen ist jetzt zu sehen, dass der Spurstangenkopf ausgeschlagen ist. Allerdings muss es nicht zwingend mit dem bloßen Auge zu sehen sein.

Daher wird ein erfahrener Mechaniker den Spurstangenkopf während dem Hin- und Herbewegen des Lenkrads in die Hand nehmen und versuchen, einen ausgeschlagenen Spurstangenkopf "zu erfühlen". Ein weiteres Merkmal für einen defekten Spurstangenkopf ist eine gerissene Staubmanschette. Allerdings muss auch dazu die Manschette auseinandergezogen werden, um etwaige kleine Risse zu sehen.
Spurstangenkopf Mapco

Neue Spurstangenköpfe kaufen

Wir empfehlen, mindestens immer beide äußeren Spurstangenköpfe gleichzeitig zu ersetzen, insbesondere, wenn die Bauteile schon älter sind. Eventuell sind aber auch die inneren Spurstangenköpfe bzw. das Lenkgetriebe zu überprüfen, wenn die Schäden an den äußeren Spurstangenköpfen bereits größer sind. Es ist dringend anzuraten, ausschließlich hochwertige Spurstangenköpfe zu verwenden. Spurstangenköpfe als Billigprodukte gekauft bergen das Risiko, dass sie sehr schnell wieder ausschlagen, ohne dass Sie das sofort merken. Die dann eventuell entstehenden Folgeschäden übersteigen schnell die Kosten eines Spurstangenkopfs eines Markenherstellers.

Kaufen Sie hochwertige Spurstangenköpfe und attraktiven Konditionen

In unserem umfangreichen Online Shop bei Lott Autoteile bieten wir ein umfangreiches Sortiment von ausschließlich hochwertigen Spurstangenköpfen von namhaften Herstellern, die in Erstausrüsterqualität produzieren und zum Teil Erstausrüster sind. Diese hohe Qualität besitzt auch die Lott Hausmarke, nur, dass sie attraktive Preise mit hervorragender Produktqualität vereint. Nutzen Sie unseren umfangreichen Online Shop und wählen die von Ihnen benötigten Spurstangenköpfe aus. Sollten Sie weitere Teile rund um die Lenkung benötigen, rufen Sie einfach die jeweilige Kategorie auf.

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