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Position und Funktion vom Elektromotor Fensterheber

Der Elektromotor vom Fensterheber sitzt in den Türen des Autos. Er treibt die Mechanik an, welche die Scheiben hebt oder senkt. In dieser Funktion ist bereits offensichtlich, dass er sich konstruktiv von anderen Elektromotoren, beispielsweise der Benzinpumpe oder des Innenraumgebläses, unterscheiden muss: Der Elektromotor Fensterheber muss stoppen, sobald die der Schalter losgelassen wird. Dies ist nur mit einem Servomotor möglich. Servomotoren sind jedoch um einiges komplexer als normale Dreiphasen-Antriebsmotoren. Das macht den Elektromotor Fensterheber stets recht teuer.

Defekte am Elektromotor Fensterheber

Wenn der Elektromotor Fensterheber defekt ist, kann sich das folgendermaßen äußern:

• Die Scheibe hebt und senkt sich nur noch sehr langsam.
• Qualm dringt aus der Tür
• Die Sicherungen brennen beim Betätigen des Fensterhebers ständig durch
• Die Scheibe lässt sich überhaupt nicht mehr bewegen.

Im letzten Fall können auch zahlreiche andere Faktoren die Ursache sein: Die Hubmechanik des Fensters oder der Schalter können ebenfalls defekt sein, wodurch sich die Scheibe nicht mehr bewegen lässt. Wenn die Scheibe beim Heben aber laut knarzt oder schief sitzt, ist das kein Hinweis auf einen defekten Fensterheber Motor. In diesem Fall ist die Hubmechanik beschädigt. Wenn der Motor aber zu lange gegen den Widerstand einer klemmenden Scheibe ankämpfen muss, ist sein Ausfall nur eine Frage der Zeit.

Reparatur von Elektromotor Fensterheber

Ein defekter Elektromotor vom Fensterheber ist die teuerste Reparatur an dieser Baugruppe. Über seinen Austausch sollte erst nachgedacht werden, wenn alle anderen Ursachen ausgeschlossen wurden. Dazu gehört, die Hubmechanik zu prüfen und die Schalter durchzumessen.

Einen Fensterheber Motor reparieren ist in der Regel nicht möglich. Meistens ist die Wicklung beschädigt oder die Kontakte durchgeschmort. Das zu reparieren ist nicht nur unwirtschaftlich, es ist auch technisch in der Regel nicht durchführbar. Bei einem defekten Fensterheber Motor bleibt meistens nur der Austausch.

Die hier beschriebenen Schritte zum Austausch eines Elektromotors vom Fensterheber sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Um den Fensterheber Motor zu wechseln muss die Türverkleidung entfernt werden. Sollte diese mit zahlreichen Kunststoffnieten befestigt sein, empfehlen wir die Verwendung eines Kunststoff Clip Entferners. Mit diesem Werkzeug werden die Clips so ausgehebelt, dass sie anschließend wieder verwendet werden können. Außerdem wird bei seiner Verwendung die Beschädigung der Verkleidung vermieden. Clip Entferner sind in unserem Onlineshop erhältlich.

Zunächst werden alle Anbauteile der Tür entfernt: Türgriffe, Schalter, Ablagen, Zierleisten, soweit notwendig, werden abgebaut. Die Halteschrauben der Türverkleidung befinden sich meist hinter diesen Bauteilen, weshalb sie vorher ausgebaut werden müssen. Anschließend werden die Schrauben entfernt. Diese Schrauben haben meistens unterschiedliche Längen, darum sollte man sich merken, wo welche hin gehört.

Wenn die Schrauben und die Clips entfernt sind, lässt sich die Türverkleidung nach oben aushängen. Die Türverkleidung wird an einem Ort abgelegt, wo sie nicht beschädigt oder verschmutzt werden kann. Dabei kann es immer noch sein, dass Kabel, beispielsweise vom Lautsprecher, ausgehängt werden müssen. Auch der Bowdenzug vom Türöffner wird ausgehängt. Hinter der Verkleidung befindet sich eine aufgeklebte Plastikfolie oder Geräuschdämmmatte. Es ist sehr wichtig, dass diese nach dem Einbau des Fensterheber Motors wieder luftdicht aufgeklebt wird. Falls das vergessen wird, dringt beim nächsten Regen oder Besuch der Waschstraße Wasser in den Innenraum des Autos.

Wenn die Türverkleidung abgebaut ist kann nochmals geprüft werden, ob tatsächlich der Motor oder nur die Hubmechanik beschädigt ist. Wenn die Scheibe schief sitzt oder sich lose Schrauben in der Türfalz befinden, dann ist meist die Hubmechanik defekt und blockiert die Scheibe. Kann das ausgeschlossen werden, wird im nächsten Schritt der Motor ausgebaut.

Der Fensterheber Motor besteht aus dem Motor selbst, einer Umlenkrolle und einem Notabschalter. Diese Einheit ist nicht zerlegbar und kann nur als Ganzes getauscht werden. Dabei ist das Umwickeln der Rolle meist eine recht fummelige Angelegenheit. Es kann daher der schnellere und sinnvollere Weg sein, die Hubmechanik gleich mit zu tauschen. Vor dem Austausch des Fensterhebers sollte man sich deshalb genau über die Reparatur dieses Bauteils an seinem Fahrzeug informieren.

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Ein elektrischer Fensterheber Motor ist ein hochwertiges Ersatzteil. Wir von Lott setzen stets auf beste Qualität, damit Sie mit Ihrer Reparatur eine langfristige Lösung erhalten. Für einen neuen Fensterheber Motor können Sie ab 50 Euro rechnen. Neben den Bauteilen in Erstausrüsterqualität bieten wir auch stets preiswertere Alternativen an. Damit haben Sie die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug stets dem Zeitwert entsprechend zu reparieren.

Sie finden in unserem Online-Shop auch alle Ersatzteile, die Sie für die Reparatur von Ihrem elektrischen Fensterheber Motor benötigen. Achten Sie auch auf die Kleber und Klebestreifen, die Sie zum fixieren der Dämmschutzmatte benötigen. Vergessen Sie diesen Schritt nicht, sonst haben Sie immer einen nassen Fußraum. Achten Sie auch auf die Sauberkeit und den korrekten Sitz aller Bauteile der Hubmechanik.

Schmierfette und Reinigungsmittel finden Sie ebenfalls in unserem Onlineshop. Abonnieren Sie auch unseren Newsletter. Wir aktualisieren unser Angebot ständig und möchten Sie gerne über innovative Produkte und Sonderaktionen bei Lott auf dem Laufenden halten. Wenn Sie fragen zu Ihrem elektrischen Fensterheber Motor haben, dann kontaktieren Sie uns per E-Mail oder rufen uns während der Geschäftszeiten einfach an.