Position vom Innenraumgebläse

Das Innenraumgebläse befindet sich meistens im Fußraum der Beifahrerseite hinter dem Armaturenbrett. Es ist in der Regel recht gut zu erreichen. Bei manchen Fahrzeugen ist sein Austausch aber eine komplizierte Sache, weil dazu das gesamte Armaturenbrett samt Entertainment-System und Airbags ausgebaut werden muss. Dies ist zwar auch für einen Hobbyschrauber durchführbar, es ist aber sehr langwierig und mit viel Arbeit verbunden. Man sollte sich deshalb vor dem Ausbau vom Gebläse vom Innenraum über die Art und Umfang der Arbeit informieren und entsprechend viel Zeit einplanen. Bei älteren Fahrzeugen, beispielsweise Golf 1-3 ist es aber nur eine Sache von wenigen Handgriffen, um ein defektes Innenraumgebläse auszutauschen.

Aufbau vom Innenraumgebläse

Das Innenraumgebläse besteht aus einem kleinen Elektromotor, der mit Bordstrom (12 oder 14.4 Volt) betrieben wird. An diesem Elektromotor ist ein Luftumwälzer angebracht. Dieser kann die Form eines Ventilators haben. Häufig sind werden zu diesem Zweck aber zylindrische Luftumwälzer eingebaut. Sie haben eine größere Effizienz und liefern einen konstanten Luftstrom. Außerdem hat diese Bauweise Vorteile für den Einbau.

Defekte am Innenraumgebläse

Einen Defekt am Innenraumgebläse muss man genau eingrenzen. Wenn das Gebläse nur noch auf voller Leistung läuft, weil sie sich nicht mehr niedriger stellen lässt, dann ist das meistens nicht ein Problem vom Innenraumgebläse. In diesem Fall ist in der Regel der Schalter für das Innenraumgebläse defekt. Dieser Schalter ist meistens als Drehschalter mit mehreren Stufen ausgeführt. Der Drehschalter führt über eine Platine, die für jede Schaltstufe eine oder mehrere Widerstände aufgelötet hat. Nur die letzte Stufe hat keinen Widerstand, darum läuft das Gebläse auf dieser Stellung auf voller Leistung. Diese Widerstände können mit der Zeit durchbrennen. Dann fällt die jeweilige Schaltstufe aus.

Eine schnelle aber meist recht teure Abhilfe ist es, den Schalter samt Widerständen komplett zu tauschen. Leider sind diese Ersatzteile für ältere Fahrzeuge häufig nicht mehr lieferbar. Man kann es aber auch wesentlich preiswerter und professioneller instand setzen, indem man einfach die Widerstände austauscht. Dazu ist nur ein Lötkolben erforderlich. Allerdings sollte eines bedacht werden: Ein durchbrennende Widerstand im Drehschalter vom Innenraumgebläse kann auf einen Defekt in dem Bauteil hinweisen. Wenn der Motor zu stark blockiert, kann das auch den Schalter beschädigen. Bevor man also nur den Schalter austauscht, sollte das Innenraumgebläse zumindest überprüft werden.

Ein echter Defekt am Innenraumgebläse kann so aussehen:

• Das Auto Gebläse brummt
• Die Auto Lüftung macht Geräusche
• Die Auto Lüftung ist schwach

In besonders schlimmen Fällen fängt das Innenraumgebläse an zu rauchen. In diesem Fall besteht Gesundheitsgefahr für die Mitfahrer und die Gefahr eines Kabelbrands für das Auto. Wenn die Auto Lüftung brummt, muss deshalb schnellstmöglich gehandelt werden.

Reparatur vom Innenraumgebläse

Ein Innenraumgebläse kann in diesem Sinne nicht repariert werden. Motor und Gebläse bilden eine Einheit, die sich nicht voneinander trennen lässt. Die Motoren sind auch alleine nicht erhältlich. Das Innenraumgebläse als austauschbare Kompletteinheit zu konstruieren hat auch Gründe für die Sicherheit. So wird verhindert, dass die Selbstschrauber zu "basteln" beginnen und die Einbauten anschließend wieder im Sinne des Herstellers bleiben.

Die Schwachstelle vom Innenraumgebläse ist der Elektromotor. Dieser kann durchbrennen oder die Lager können verschleißen. Meistens beginnt ein Defekt damit, dass Schmutz in das Lager eingedrungen ist. Dann fängt der Motor an zu blockieren und Geräusche zu machen. Die Überhitzung im Motor greift allmählich die Schmierung an, was die Gleitfähigkeit der Lager weiter reduziert. Meistens schlägt der gestiegene Innenwiderstand des Motors auch auf den Drehschalter durch. Die benannten durchbrennenden Widerstände haben meistens ebenfalls ihren Ursprung in dem allmählich blockierenden Motor.

Wenn der Widerstand im Motor zu groß wird, steigt seine Innentemperatur so stark an, dass die Verkabelung beginnt durchzuschmoren. Meistens löst zwar vorher eine Sicherung aus. Aber darauf kann man sich nicht hundertprozentig verlassen. Wenn es also aus der Lüftung zu qualmen beginnt, muss man die Lüftung sofort abstellen und die Scheiben herunter kurbeln, um die giftigen Gase aus dem Innenraum zu leiten.

Für den Austausch selbst muss man sich eine Reparaturanleitung für das Auto besorgen. Die Position vom Innenraumgebläse ist nicht immer gleich und entsprechend kann ihr Austausch mehr oder weniger aufwändig sein.

Man kann die Lebensdauer vom Innenraumgebläse dadurch verlängern, indem man die Luftkanäle regelmäßig reinigt und die Wechselintervalle der Pollen- und Schmutzfilter einhält. Je weniger Schmutzpartikel in die Lager des Gebläsemotors eindringen, desto länger halten sie auch.

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Wir empfehlen, zusätzlich zum Innenraumgebläse immer auch den Drehschalter zu tauschen oder wenigstens zu prüfen. Eine gründliche Reinigung der Luftkanäle kann ein vorschnelles Blockieren des Motors ebenfalls verhindern. Neben den passenden Ersatzteilen führen wir auch die erforderlichen Filter und Reinigungssets für das Belüftungssystem Ihres Autos. Auch die passenden Werkzeuge finden Sie in unserem gut sortierten Online-Shop.

Achten Sie auch bei Klimaanlagen darauf, dass die Filter stets in Ordnung und sauber sind. So verhindern Sie das Bilden von Schimmel und halten die Innenluft in Ihrem Auto gesund und keimfrei. Mit einem intakten Innenraumgebläse bleibt die Luft für Sie und Ihre Mitfahrer stets frisch und angenehm. Damit macht das Fahren doppelt Spaß.