Der elektrische Fensterheber gehört heute bei den meisten Fahrzeugen zum Standard. Ein defekter Fensterheber ist mehr als nur ein lästiges Ärgernis. Die Mechanik von einem Fensterheber ist sehr komplex und kann im Lauf der Jahre an vielen Stellen versagen.

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Vorteile Fensterheber

Die praktischen partiellen Türöffner haben auch eine entscheidende Sicherheitsfunktion: Das Drücken eines elektrischen Schalters benötigt erheblich weniger Kraft, Koordination und Konzentration, als es das umständliche Betätigen einer Handkurbel fordert. Das macht das Öffnen und Schließen des Fensters während der Fahrt wesentlich sicherer. Einen weiteren Vorteil haben elektrische Fensterheber dadurch, dass das Management der Fensteröffnungen zentral vom Fahrer aus gesteuert werden kann.

Von seiner Türkonsole aus öffnet und schließt der Fahrer nicht nur das eigene Fenster, sondern die Fenster an allen Türen. Dies kann er auch notfalls auch gegen den Willen der jeweiligen Insassen durchführen. Dazu gehört auch die Verriegelung, welche ein individuelles Betätigen der Fensterheber an jedem Sitzplatz sperrt. Für die Kontrolle und die Sicherheit im Fahrzeug sind komfortable, elektrische Fensterheber deshalb absolut zuträglich.

Lästige Defekte

Das Schadensbild von defekten Fensterhebern kennt nur zwei Zustände: Er geht nicht auf oder er geht nicht wieder zu. Ein nicht öffnender Fensterheber ist ärgerlich aber höchstens unkomfortabel. Wenn der Fensterheber das Fenster aber nicht mehr schließt, können auch gefährliche Fahrsituationen entstehen. Fahrtwind, Witterung, Insekten oder Gerüche können beim Fahren sehr störend sein. Nicht verschließbare Fenster sind nicht nur lästig, sondern unberechenbar.

Ein Fensterheber kündigt seinen Defekt häufig an. Ein quälendes Knarzen beim Heben und Senken der Scheibe deutet auf einen Verschleiß in der Mechanik hin. Eine verzögerte, widerwillige und sehr langsame Bewegung der Scheibe kann einen defekten Motor bedeuten. Eine stotternde oder nur gelegentlich anspringende Bewegung ist ein Indiz auf Fehler in der Elektrik.

Tritt einer dieser Defekte auf, muss schnell gehandelt werden. Sonst riskiert man beim nächsten Öffnen der Fenster, dass es anschließend nicht mehr zu geht. Ein weiterer häufiger Fall bei älteren Fahrzeugen ist, dass die Scheibe unvermittelt in die Tür hineinfällt. Hier kann man von einer durchgerosteten Hubmechanik ausgehen, die nur komplett getauscht werden kann.

Fensterheber selbst reparieren

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Technisch gesehen, ist die Reparatur von einem Fensterheber eine überschaubare Herausforderung. Jedoch ist in der Regel viel Zerlegearbeit notwendig, um an die beschädigten Komponenten heran zu kommen. Die Türverkleidung muss beispielsweise entfernt werden, um Arbeiten an der Hubmechanik des Fensters durchführen zu können.

Achten Sie beim Zerlegen deshalb unbedingt darauf, dass Sie die Türpappen nicht beschädigen. Bei älteren Fahrzeugen ist es kaum vermeidbar, dass einige Clips und Spangen beim Zerlegen einer Tür kaputt gehen. Diese sind jedoch wesentlich einfacher und billiger zu ersetzen, als eine Türverkleidung.

Zwischen Türverkleidung und Scheibe befindet sich in allen Fahrzeugen eine Plastikfolie, die mit dem Türblech verklebt ist. Diese Folie muss zwar entfernt werden, um an die Scheibe und die Hubmechanik heran zu kommen. Es darf aber nicht vergessen werden, sie in gleicher Weise wieder anzukleben, wie Sie sie vorher entfernt haben. Eine löchrige oder ganz fehlende Folie hat zur Folge, dass das Fahrzeug bei jedem Regen und jeder Autowäsche voll Wasser läuft.

Die Zerlegung der Hubmechanik mit all ihren Zügen, Schienen und Führungen kann ein ziemliches Geduldspiel sein. Hier hilft nur, mit Ruhe und Sachverstand an die Sache heran zu gehen und notfalls eine Kaffeepause mehr einzulegen.

Fensterheber bezahlbar machen

Bis vor wenigen Jahren kam bei manchen Fahrzeugen ein defekter Fensterheber einem Verschrottungsurteil gleich. Französische Oberklasse-Limousinen waren besonders gefürchtet dafür, dass eine defekte Hubmechanik annähernd unbezahlbar als Ersatzteil war. So sind viele Citroen XM und Peugeot 605 lange vor ihrem technisch-wirtschaftlichen Ende zum Verwerter gewandert, nur weil der Fensterheber defekt war. Lott Autoteile bietet Ihnen preiswerte Ersatzteile für nahezu jedes Fahrzeug in hervorragender Qualität und sehr günstigen Preisen an. Neben den bekannten Markenherstellern haben wir auch eine Eigenmarke entwickelt, die preislich und qualitativ mehr als nur mithalten kann: Die Lott Hausmarke. Preiswerte Ersatzteile in Kombination mit Eigenleistung sind für viele Besitzer die letzte Rettung, das Fahrzeug in Betrieb halten zu können. Dabei helfen wir gerne mit.

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Wir haben nicht nur alles rund um den Fensterheber in unserem Programm. Auch wenn Sie Zubehör oder Werkzeug benötigen, lohnt sich ein Blick in unser Angebot. Auch bei Drehmomentschlüsseln, Zangen oder Spezialwerkzeugen haben wir eine große Auswahl von bester Qualität zum günstigen Preis für Sie auf Lager.

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