Allgemeines zum Opel Zafira A

Der Opel Zafira A wurde von 1999 bis 2005 gebaut. Als Kompaktvan basiert er auf dem Opel Astra. Er ist der kleinere Nachfolger des größeren Familienkombis Opel Sintra. Da andere Hersteller, die heute typische Anbieter von Familien-Großraumlimousinen in diesem Markt sind, erst später diese Klasse bedienten, entwickelte sich der Zafira schnell zum Liebling der Autofahrer, die viel Platz zu einem guten Preis benötigten. Selbst heute, mehr als eine Dekade nach der Einstellung der ersten Baureihe ist diese stark nachgefragt und erfreut sich noch immer enormer Popularität.

Typische Schwachstellen Opel Zafira A (erste Generation)

Das ist nicht zuletzt dem Umstand zu verdanken, dass Opel mit dem Zafira sein Rost-Image deutlich verbessern konnte. Der Korrosionsschutz wurde signifikant verbessert, auch bei in die Tage gekommenen Zafira A hält sich Rost bei guter Pflege und Wartung in Grenzen.

Es gab den Opel Zafira A mit zahlreichen Motoren. Die Aggregate ab 1,6 l Hubraum gelten als zu schwach für den kleinen Van. Bei den 1.6ern und auch bei den 1.8-L-Benzinern kommt es zudem vermehrt zu Rissen im Abgaskrümmer, weshalb die Motoren nur sehr schwer auf Betriebstemperatur kommen und entsprechend hohen Kraftstoffverbrauch aufweisen. Der undichte Krümmer ist gut zu hören, lässt sich aber visuell nicht leicht als solcher bestätigen. Bei Dieselmotoren neigt das AGR-Ventil zu Schwierigkeiten.

Auch andere Zafira Verschleiß- und Ersatzteile bei Lott Autoteile

Bei Modellen mit Zahnriemen sind die Wechselintervalle dringend einzuhalten, da es ansonsten zu gerissenen Steuerriemen und damit in der Folge zu kapitalen Motorschäden kommen kann. 2001 wurden daher auch die Wechselintervalle auf 60.000 km nach unten korrigiert. Die Auspuffanlage ist etwas rostempfindlich, was aber auch an den Einsatzanforderungen liegen kann. Modelle, die nur im Kurzstreckeneinsatz sind, sammeln Kondenswasser im Auspuff, welches dann von innen nach außen für Korrosion sorgt.

Da Großraumlimousinen auch gerne voll gepackt sind, gehören auch undichte Stoßdämpfer zu den selbstverständlichen Wartungskomponenten bei einem entsprechenden Einsatz eines Opel Zafira A. Sämtliche Verschleißteile können Sie von namhaften Herstellern in hochwertiger Qualität bei Autoteile Lott erwerben. Für besonders preisbewusste Käufer empfehlen wir unsere Lott Hausmarke, die hohe Produktqualität und Tiefstpreise attraktiv miteinander vereint.

Die Bremsanlage vom Opel Zafira A

Grundsätzlich gilt die Bremsanlage vom Opel Zafira A nicht als übermäßig anfällig. Da es sich jedoch um einen Van handelt, der nicht selten viel Gewicht zu transportieren hat, kann der Bremsenverschleiß dementsprechend nach oben gehen.

Der Zafira A ist vorne und hinten mit Bremssätteln und Scheibenbremse ausgestattet. Die Handbremse wird über Bremsbacken betätigt. Konstruktionsbedingt kann sich die Handbremse festsetzen oder auf dem Bremsenprüfstand zu einer ungleichmäßigen Bremswirkung führen. Einige Exportmodelle vom Zafira A wurden allerdings mit Bremstrommeln hinten ausgeliefert. Sollten Sie ein solches Modell besitzen, ist es definitiv ein Reimport.

Zafira Bremssattel, Bremsscheiben und Belägen Vorderachse

Ab Werk ist der Zafira A an der Vorderachse mit Bremssätteln von ATE mit einem Kolben ausgerüstet worden. Die Dicke der vorderen Bremsbeläge beträgt neu 14 mm, die Verschleißgrenze ist bei 2 mm erreicht. Die Maße gelten natürlich ohne die hintere Platte. Neue Bremsscheiben weisen eine Stärke von 25 mm auf. Die Verschleißgrenze liegt hier bei 22mm. Außerdem sind natürlich Bremsscheiben mit massiven Rillen und Riefen sowie ausgeglühte (blaue) Scheiben umgehend zu erneuern.

Zafira Bremssattel, Bremsscheiben und Beläge Hinterachse

An der Hinterachse wurden vornehmlich Bremssättel von Lucas ab Werk verbaut. Es kamen aber auch Bremssättel von Bosch zum Einsatz. Die Bremsbeläge an der Hinterachse haben neu eine Stärke von 11,3 mm. Die Verschleißgrenze beträgt hier ebenfalls 2 mm. Die Bremsscheibenstärke hinten beträgt 10 mm, die Verschleißgrenze bei 8 mm. Es gelten ansonsten dieselben Bedingungen für einen vorzeitigen Scheibenwechsel wie an der Vorderachse.

Grundsätzliches zur Bremsenmontage

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Die Bremssättel lassen sich einfach zurücksetzen, indem sie hineingedrückt werden (der Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter ist zuvor zu öffnen). Natürlich ist auf Beschädigungen der Dichtmanschette am Kolben zu achten. Die Befestigungsstifte sind gut zu reinigen und mit Montagepaste (alternativ auch Alu- oder Kupferpaste) einzuschmieren, so wie auch die Rückseite der Bremsbeläge. Nach dem Belagwechsel müssen die Bremskolben des Sattels wieder nach vorne gepumpt werden. Vor dem Losfahren also immer erst Motor einschalten und Bremse mehrmals betätigen, bis der Druck wieder normal ist.

Bremssattel vom Opel Zafira austauschen

Das gilt auch und gerade für das Wechseln des Bremssattels beim Opel Zafira A. Der Austausch erfordert spezielles Werkzeug und umfassende Fachkenntnisse und sollte daher ausschließlich von entsprechend ausgebildeten Personen vorgenommen werden. Sie können bei den Bremssätteln für den Zafira A zwischen Produkten verschiedener Hersteller auswählen.

Auch hier möchten wir noch einmal auf unsere Lott Hausmarke hinweisen, da sie Tiefstpreise mit einer dennoch hochwertigen Qualität vereint. Preisbewusste Käufer, die nicht auf Qualität verzichten wollen, finden hier optimale Angebote. Bei allen Herstellern für Bremssättel für den Opel Safira A handelt es sich um namhafte Produzenten, die Erstausrüsterqualität gewährleisten.

Bremssattel-Reparatur-Sätze und anderweitig benötigtes Bremsenzubehör

Sollte ein Bremssattel festgefressen oder eine Manschette undicht sein, können Sie alternativ auch einen Bremssattel-Reparatursatz bei Lott Autoteile kaufen. Zudem empfehlen wir beim Bremssattel-Wechsel auch das gleichzeitige Erneuern von Bremsscheiben und Bremsbelägen.

Aufgrund des Alters von Zafira A Modellen sollten Sie vor dem Kauf eines Zafira A Bremssattels auch die Bremsschläuche auf Risse oder anderweitige Schäden kontrollieren bzw. kontrollieren lassen.

Außerdem ist es empfehlenswert, auch den letzten Bremsflüssigkeitswechsel nachzusehen, denn diese sollte durchschnittlich alle zwei bis drei Jahre erneuert werden. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (wasseranziehend) und lässt sich dann komprimieren, was eine schwammige, weiche Bremswirkung zur Folge hat.

Bremssattel für den Opel Zafira A schnell, preiswert und bequem online kaufen bei Lott Autoteile

Wählen Sie den Bremssattel für Ihren Opel Safira A aus unserem umfassenden Angebot für Bremssättel des Modells aus. Über die Eingabe der Fahrzeugdaten, aber auch über Suchfilter und seitliche Kategorien finden Sie die Kategorie für Bremssättel - auch für andere benötigte Bremsenteile schnell und einfach. Der Versand des Zafira Bremssattels erfolgt umgehend nach Ihrer erfolgreichen Bestellung.

Ihr Team von Lott Autoteile