Unter dem Begriff Fahrdynamikregelung ist das bekannte "Elektronische Stabilitätsprogramm" (ESP) zu verstehen, das 1995 erstmals von der Firma Bosch vorgestellt wurde. Für den Fahrer des Audi A3 Sportback ein beliebtes Assistenzsystem, weil es einzelne Räder abbremsen und ein Ausbrechen des Fahrzeugs verhindern kann. Lenk-, ABS-Sensoren und das Motormangement ermöglichen einen ständigen Abgleich zwischen Fahrerwunsch und Fahrzustand, so dass die Fahrdynamikregelung sofort eine unerwünschte Radposition erkennt und sie korrigieren kann. Auf der Seite Fahrdynamikregelung Audi A3 finden Sie Ersatzteile zur Fahrdynamikregelung für Ihren Audi A3 Sportback oder anderen Fahrzeugtypen.

Der Audi A3

Mit dem Audi A3, Typ 8L, bot Audi erstmals ein Modell der Kompaktklasse an; vergleichbar mit dem VW Golf 4. Das Fahrzeug wurde zwischen Mitte 1996 und Frühjahr 2003 gebaut-das Nachfolgemodell 8P von 2003-2013, der Typ 8V seit 2012. Ursprünglich wurde der A3 nur als Dreitürer angeboten. Erst 1999 erschien die fünftürige Variante auf dem Markt. Der A3 wurde serienmäßig mit Frontantrieb angeboten; optional mit dem Allradsystem "Quattro". Bei den Benzinmotoren gab es einen 1,6 L Motor mit 74 KW bis zum Premiummodell S3 mit einem 1,8 L Turbomotor und einer Leistung von 154 KW. Dieselmotoren wurden zwischen 1,9 L-66 KW und 96 KW angeboten. Audi bot für den A3 mehrere Ausstattungsvarianten an:
- Attraction: 4-Speichen Lenkrad, 15-Zoll Alufelge im 10-Loch Design.
- Ambition: serienmäßige Fahrwerkstieferlegung um 16 mm, Sportsitz, 15-Zoll Alugussräder im 5-Stern Design
- Ambiente: Lenkrad und Schaltknauf aus Leder, Lichtpaket, 15-Zoll Alufelge im 11-Speichen Design
- S Line: sportliche Ausführung, bessere Ausstattung.

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