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Anschlagpuffer, Federung
Blattfeder
Blattfederanschlag, Zusatzfeder
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Buchse, Federauge
Buchse, Federbock
Buchse, Federgehänge
Buchse, Stossdämpfer
Deaktivierungsmodul, elektronische Dämpferregulierung
Deckel, Radnabe
Dichtring, Achsschenkel (Federbock)
Dichtring, Federbuchse (Federauge)
Dichtring, Federsattel
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Distanzscheibe, Federbock
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Druckscheibe, Federbock
Druckscheibe, Federgehänge
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Federbock
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Lager, Federbock
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Lagerung, Federgehänge
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Montagesatz, Stoßdämpfer
Puffer, Federplatte
Puffer, Schwenkhebel
Regler, Niveauregulierung
Reparatursatz, Achsschenkel (Federbock)
Reparatursatz, Federbolzen
Reparatursatz, Federlager-Rahmen
Rücklaufleitung, Stoßdämpfer
Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse
Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer
Staubschutzsatz Stoßdämpfer
Stoßdämpfer
Stützring, Federbeinstützlager
Traghebel, Drehstab
Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
Zentrierring, Blattfeder
Zusatzfeder

9988 passende Artikel

-65 %
EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)

EIBACH

EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)
35,49 € UVP 101,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
333
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Fahrwerk:
für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk
Baugleiche Artikel:
CS Germany 14.950.140, DAKAtec 300328
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
EIBACH
-62 %
1x EIBACH Fahrwerksfeder

EIBACH

1x EIBACH Fahrwerksfeder
23,67 € UVP 62,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
447
Dicke/Stärke 1 [mm]:
10,75
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Baugleiche Artikel:
TRW JCS606, QUINTON HAZELL QCS5286, SACHS 998 072, CS Germany 14.870.463, SPIDAN 55162, DACO Germany 800620, SUPLEX 07081
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
EIBACH
-65 %
1x EIBACH Fahrwerksfeder

EIBACH

1x EIBACH Fahrwerksfeder
24,19 € UVP 69,00 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
400
Dicke/Stärke 1 [mm]:
11,5
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Baugleiche Artikel:
QUINTON HAZELL QCS7314, RIDEX 188C0200, DACO Germany 800906, CS Germany 14.876.047, SUPLEX 09157, SPIDAN 85277
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
EIBACH
-83 %
LESJÖFORS Fahrwerksfeder

LESJÖFORS

LESJÖFORS Fahrwerksfeder
16,87 € UVP 97,62 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
CS Germany 14.774.307, TRW JCS129, OPEN PARTS CSR9036.00, IPSA SPS04434, MAPCO 70763, TRISCAN 8750 24029, KRAFT AUTOMOTIVE 4021780, MEYLE 614 639 0000, MASTER-SPORT GERMANY 4063464-PCS-MS, DIEDERICHS 9980840, MUBEA 064523-E, MONROE SP2792, RIDEX 188C0021, QUINTON HAZELL QCS7033, MONROE SE2792, AIC 53139, GH GH-203613, DAKAtec 300204, JAPANPARTS ZC2651H, EIBACH R10018, FAI AutoParts FPCS164, ABAKUS 234-01-018, SACHS 998 003, BILSTEIN 37-130275, KAMOKA 2110194, ASHIKA ZCA2651H, ASHUKI by Palidium PAL10-0012, QUINTON HAZELL QCS5745, KYB RH2651, JAPANPARTS ZCQ2651H, KYB RH2650, JAPKO ZCJ2651H, OPEN PARTS CSR9036.02, MAXGEAR 60-0073, OPTIMAL OP-CSP01025, EIBACH R10172, DIEDERICHS 9980843, NK 533680, MAXGEAR 60-0073D, DACO Germany 802710, SUPLEX 23324, DENCKERMANN D700140, JP GROUP 1242202200, MTR 12108666
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
LESJÖFORS
-60 %
EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)

EIBACH

EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)
24,39 € UVP 61,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
329
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Artikelnummer:
R10403
Baugleiche Artikel:
CS Germany 14.950.776, DACO Germany 814200
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
EIBACH
-73 %
LESJÖFORS Fahrwerksfeder

LESJÖFORS

LESJÖFORS Fahrwerksfeder
24,49 € UVP 89,38 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZC3333H, DENCKERMANN D700036, JAPANPARTS ZCQ3333H, JAPANPARTS ZC90034, GH GH-203615, Oyodo 30A9073-OYO, JAPKO ZCJ90034, JAPANPARTS ZCQ90034, MUBEA 90171445, DACO Germany 802706, OPTIMAL AF-3539, JAPANPARTS ZC3318H, GH GH-353610C13, JAPKO ZCJ3326H, BILSTEIN 36-219650, MASTER-SPORT GERMANY 4063481-PCS-MS, JAPANPARTS ZC3326H, DAKAtec 300216, JAPKO ZCJ3318H, FAI AutoParts FPCS177, ASHIKA ZCA2654H, MONROE SE3516, JAPANPARTS ZCQ3325H, MAXGEAR 60-0195D, IPSA SPS00733, JAPANPARTS ZC2654H, CS Germany 14.774.341, KRAFT AUTOMOTIVE 4021800, MAXGEAR 60-0195, KRAFT AUTOMOTIVE 4021548, MAPCO 70776, JAPANPARTS ZC3325H, MONROE SP3516, QUINTON HAZELL QCS6851, SACHS 998 724, ASHIKA ZCA3333H, EIBACH R10121, DIEDERICHS 9984767, KAMOKA 2110274, RIDEX 188C0183, ASHUKI by Palidium PAL10-0036, SPIDAN 85335, JAPANPARTS ZCQ3326H, ASHIKA ZCA3326H, KYB RH3318, ASHIKA ZCA90034, JAPKO ZCJ3325H, JAPKO ZCJ3333H, KYB RC1521, MEYLE 614 639 0007, DACO Germany 802702, DENCKERMANN D700263, MTR 12108705, TRISCAN 8750 24108, SACHS 998 722, ASHIKA ZCA3325H, ABAKUS 234-01-108, SUPLEX 23426, TRW JCS199, DIEDERICHS 9980846, ASHIKA ZCA3318H, AIC 53742, MAXGEAR 60-0825D, OPTIMAL OP-CSP01112, JAPANPARTS ZCQ3318H, ABAKUS 234-01-091, NK 533690, KYB RH2654, JAPANPARTS ZCQ2654H, JAPKO ZCJ2654H
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
LESJÖFORS
-62 %
EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)

EIBACH

EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)
24,50 € UVP 65,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
332
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Baugleiche Artikel:
DACO Germany 800200, CS Germany 14.950.304, SACHS 993 184
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
EIBACH
-62 %
EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)

EIBACH

EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)
32,59 € UVP 85,00 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
356
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Baugleiche Artikel:
CS Germany 14.950.192, CS Germany 14.875.157, SACHS 994 988, SACHS 994 963
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
EIBACH
-69 %
1x EIBACH Fahrwerksfeder

EIBACH

1x EIBACH Fahrwerksfeder
25,19 € UVP 81,00 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
357
Dicke/Stärke 1 [mm]:
11,25
Federform:
Schraubenfeder
Fahrwerk:
für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Baugleiche Artikel:
Oyodo 30A9000-OYO, MTR 12108687, DAKAtec 300283, TRW JCS142, SUPLEX 39171, CS Germany 14.950.204, DACO Germany 804201, SACHS 997 842, AIC 53389, VAICO V10-9639, SPIDAN 56631, QUINTON HAZELL QCS5135, BILSTEIN 37-160692, CS Germany 14.875.220, DACO Germany 803307, RIDEX 188C0006
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
EIBACH
-65 %
EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)

EIBACH

EIBACH Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz)
19,09 € UVP 54,00 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
324
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Baugleiche Artikel:
RIDEX 188C0150, SPIDAN 85249, DACO Germany 812509, SACHS 994 090, MAXGEAR 60-1163D, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4415002, CS Germany 14.872.150, QUINTON HAZELL QCS5472, SUPLEX 20165
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
EIBACH
-71 %
LESJÖFORS Fahrwerksfeder

LESJÖFORS

LESJÖFORS Fahrwerksfeder
25,39 € UVP 88,21 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Fahrwerk:
für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk
Baugleiche Artikel:
DENCKERMANN D700297, EIBACH R10193, JAPANPARTS ZCQ3548H, SACHS 993 047, NK 5347105, BILSTEIN 36-199594, DACO Germany 804211, MAPCO 71865/2, TRW JCS1338, MAXGEAR 60-0420, IPSA SPS04295, TRW JCS1040, DIEDERICHS 9982934, TRISCAN 8750 29128, RIDEX 188C0059, CS Germany 14.950.782, JAPANPARTS ZCQ3520A, MAXGEAR 60-0420D, OPEN PARTS CSR9146.02, ABAKUS 234-01-052, CS Germany 14.875.200, DAKAtec 300328, DENCKERMANN D700182, SPIDAN 56659, MONROE SP3288, KYB RH3548, MAXGEAR 60-0626D, ASHUKI by Palidium PAL10-1051, MUBEA 061652-E, SACHS 997 823, OPTIMAL AF-4781, SUPLEX 39222, KYB RA3520, JAPANPARTS ZC3520A, MAPCO 71865, MAXGEAR 60-0626, ASHIKA ZCA3548H, FAI AutoParts FPCS125, MUBEA 061656-E, KAMOKA 2110818, KYB RH1714, SKF VKDL 33206, JAPANPARTS ZC3548H, IPSA SPS04294, DACO Germany 803470, JAPKO ZCJ3520A, MONROE SE3288, MTR 12108682, JP GROUP 1142204200, OPEN PARTS CSR9146.00, QUINTON HAZELL QCS5621, JAPKO ZCJ3548H, OPTIMAL OP-CSP01002, ASHIKA ZCA3520A, GH GH-204720, MEYLE 100 639 0035
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
LESJÖFORS
-74 %
LESJÖFORS Fahrwerksfeder

LESJÖFORS

LESJÖFORS Fahrwerksfeder
24,66 € UVP 96,44 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
FAI AutoParts FPCS192, JAPANPARTS ZCQ90060, KRAFT AUTOMOTIVE 4032235, DIEDERICHS 9983012, JAPKO ZCJ90060, BILSTEIN 36-253678, IPSA SPS00648, JAPANPARTS ZCQ5303H, MAXGEAR 60-0504D, SACHS 996 511, RIDEX 188C0297, ASHIKA ZCA90060, MAPCO 70673, MAXGEAR 60-0504, DACO Germany 811013, CS Germany 14.504.051, KAMOKA 2120146, MONROE SE1156, JAPANPARTS ZC90060, MONROE SP1156, ABAKUS 234-02-046, GH GH-332562S01, JAPKO ZCJ5303H, SKF VKDL 34032, TRW JCS939, EIBACH R10509, KYB RH5303, DENCKERMANN D700236, OPTIMAL OP-CSP01280, JAPANPARTS ZC5303H, NK 542564, BOGE 81-133-1, SUPLEX 10158, SPIDAN 49630, MUBEA 90171355, ASHIKA ZCA5303H, TRISCAN 8750 16009, QUINTON HAZELL QCS7034
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
LESJÖFORS
Seite 19 von 833
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Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Fahrwerksfeder

Welche Aufgaben Fahrwerksfedern haben, wie sie aufgebaut sind, was beim Wechsel zu beachten ist und welche Zusatzprodukte wichtig sind, erfahren Sie im Folgenden....
Fahrwerksfedern sind jedem Autofahrer bestens bekannt. Dennoch finden sie nur sehr wenig Beachtung. Sie bilden eine ausgesprochen wichtige Komponente des kompletten Fahrwerks, und es gibt sie in unterschiedlichen Ausführungen. Bei vielen modernen Fahrzeugen gibt es unterschiedliche Federn für dasselbe Fahrzeugmodell. Daher kann es wichtig sein, die Kenngröße zu kennen. Auf Lott.de finden Sie eine gute Auswahl an Fahrwerksfedern. Sollten Ihre benötigten Federn nicht aufgeführt sein, können Sie sich direkt an unseren kompetenten Kundensupport wenden

Fahrwerksfeder

Aufgaben von Fahrwerksfedern

Fahrwerksfedern haben zwei wesentliche Aufgaben. Sie gleichen Unebenheiten des Untergrundes aus und gewährleisten den guten Bodenkontakt der Räder zum Straßenbelag. Stark verkürzt ausgedrückt fördern sie sie Stabilität des Fahrzeugs. Allerdings entfalten sie ihre Vorteile erst im Zusammenspiel mit den anderen Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfern, Stabilisatoren, Koppelstangen und Lenkern (Quer- und Längslenker).

Die Feststellung von Schäden an den Fahrwerksfedern ist für den Laien ausgesprochen schwierig. Am ehesten kommt es noch zu gebrochenen Federn. Doch selbst ein Fahrwerksfederbruch kann sehr lange unbemerkt bleiben. Meistens brechen die Federn im Bereich der Auflage auf dem Federgummi am Federteller. Dadurch wird der Federbruch relativ unkompliziert "absorbiert".


Progressive und lineare Fahrwerksfedern

Hergestellt werden Fahrwerksfedern aus einem hoch vergüteten Stahldraht. Dieser kann unterschiedlich gewickelt werden. Beispielsweise warm oder kalt. Wobei kalt gewickelte Federn oft noch nachträglich wärmebehandelt werden. Grundsätzlich wird zwischen progressiven und linearen Federn unterschieden. Der Widerstand bei linearen Fahrwerksfedern nimmt analog zur Einfedertiefe zu, also gleichmäßig.

Progressive Federn federn jedoch mit zunehmendem Federwerk immer stärker ab und federn immer weniger ein. Ein leeres Fahrzeug kann daher unbeladen mit progressiven Fahrwerksfedern relativ stark, aber in einem bestimmten Spektrum ein- und ausfedern. Wird derselbe Wagen nun beladen, verkürzt sich dieser Federweg. Mit linearen Fahrwerksfedern bei selber Beladung ist der Federweg dennoch größer. Je nach Anforderung an ein Fahrzeug hat beides Vor- und Nachteile.


Korrosionsschutz bei Federn

Wie bereits erwähnt, ist die häufigste Schadensursache für Autofedern ein Federbruch. Dieser kann ebenfalls unterschiedliche Ursachen haben. Federkenngröße an der Belastungsgrenze, Korrosion, hohe Temperaturunterschiede wären typisch. Häufig ist es die Korrosion, die der Feder zusetzt. Dadurch verändern sich die Materialeigenschaften und die Festigkeit wird geschwächt.

Aus diesem Grund legen die Hersteller von Sportfahrwerksfedern so großen Wert darauf, auch spezielle Korrosionsschutzmaßnahmen hervorzuheben. Beispielsweise eine Phosphatierung zum standardmäßigen Überzug mit Kunstharz oder Kunstharzlack. Aber auch ohne Federbruch kann es zu Folgeschäden kommen, die der Fahrer nicht immer richtig interpretiert. Selbst Werkstätten weisen nur selten auf verschiedene Korrelationen hin, die gegeben sein können.


Beeinflussen Fahrwerksfedern Stoßdämpfer?

Dabei geht es um das Zusammenspiel von Fahrwerksfedern und Stoßdämpfern. Abhängig vom Federweg verhält sich der Stoßdämpfer in den verschiedenen (stufenlosen) Bereichen unterschiedlich. Je nach Einfederung steht die Kolbenstange des Dämpfers nicht immer optimal, also absolut mittig. Stattdessen kann sich in bestimmten Einfederbereichen ein gewisser Druck auf die Dichtung zwischen Kolben und Stoßdämpfergehäuse ergeben. Wieder anders ausgedrückt: durch ermüdete Stoßdämpfer kann der Verschleiß von Stoßdämpfern deutlich zunehmen. Das ist auch der Grund, weshalb es verschiedene Federtypen gibt.

Feder

Bauformen von Autofedern

Normal zylindrische Fahrwerksfedern, bei denen die Windungen untereinander liegen, haben eine lineare Wirkungsweise. Inkonstante Federn verjüngen sich nach innen an den Außenpunkten. Das deutet an, dass es progressive Fahrwerksfedern sein müssen, deren Windungen bei Maximalbelastung quasi ineinander und nicht aufeinander liegen. Sie werden auch Miniblock-Fahrwerksfedern genannt.

Slide-Load-Federn können beide vorgenannten Formen und Ausführungen repräsentieren. Betrachtet man diese Federn an der Längsachse, sind sie leicht zur Seite gebogen wie eine Banane. Deshalb werden sie auch immer wieder umgangssprachlich als “Bananenfedern” bezeichnet. Diese Federn tragen Sorge, dass die Kolbenstange des Stoßdämpfers möglichst gleichmäßig belastet wird, was einen deutlich geringeren Verschleiß zur Folge hat.

Der Federstahldraht

Der Federndraht selbst besitzt entweder einen gleichbleibenden Durchmesser oder ist ebenfalls inkonstant, also nach beiden Seiten verjüngend. Dadurch wird ebenfalls ein progressives Einfedern erreicht, denn im Prinzip handelt es sich im jeweils äußeren Drittel um eine "dünne" Feder, in der Mitte dagegen um eine Fahrwerksfeder mit einem größeren Durchmesser. Dadurch wird das Federverhalten mit zunehmender Beladung deutlich verändert.

Wirkung nicht unterschätzen

Wie wichtig die Federn sind, lässt sich gut erkennen, wenn diese "neutralisiert" werden. Eine Neutralisierung wird durch absolute Überladung erreicht, sodass die Feder quasi "weg" ist, da ja komplett eingefedert. Fährt das Fahrzeug nun, besteht ein großes Risiko, dass das betreffende Fahrzeug regelrecht in der Mitte knickt oder bei einem Leiterrahmen dieser in der Mitte reißt. Denn das komplette Fahrzeug ist elastisch aufgebaut. Das ist auch ein typischer Test, der mit Cabrios gemacht wird. Sie fahren mit einem Rad auf den Bordstein und überprüfen die Karosserie, da diese schwächer als bei einem geschlossenen Fahrzeug ist.

Die Materialermüdung kann also dazu führen, dass die Federn zu stark einfedern. Das kann aber nicht nur Auswirkungen auf die Stoßdämpfer haben. Wenn Sie die Fahrwerksfedern ersetzen, muss im Anschluss die Spur neu vermessen werden. Das deutet schon an, wie deutlich sich das Federverhalten der Fahrwerksfedern auf die gesamte Fahrzeugstabilisierung auswirkt. Jedoch müssen Sie sich im Klaren sein, dass zum akkuraten Spur vermessen auch Reifen mit einem gleichmäßigen Profil gehören. Außerdem auch Stabilisatoren, Koppelstangen und Spurstangenköpfe, die beschädigungsfrei arbeiten.

Wann Fahrwerksfedern tauschen?

Wenn Sie nachfragen, wann die Fahrwerksfedern ausgetauscht werden sollen, werden sie von vielen Leuten hören "die Fahrwerksfedern halten in der Regel ein Autoleben lang". Das kann sein, muss es aber nicht. Es lässt sich auch keine Kilometergrenze ziehen. Ausschlaggebend ist immer, wie hoch die Belastung des Fahrzeugs war. Dazu zählen die Zuladung, der Hängerbetrieb und der Zustand der Straßen, auf denen das betreffende Fahrzeug meist unterwegs ist. Schwierig ist auch, dass es meist keine Vergleichswerte gibt.

Ist das Fahrzeug wieder optimal gefedert, nachdem neue Stoßdämpfer verbaut wurden? Oder sind auch die Fahrwerksfedern auszutauschen? Auch, wenn der Kilometerbereich nicht eingegrenzt werden kann, sollte diese Überlegung ab 100.000 km im Hinterkopf sein. Ebenso bei Fahrzeugen, die über 5 Jahre alt sind, was aber ebenfalls von der Fahrleistung abhängig ist.

Wie Sie jedoch an unseren Preisen erkennen, sind die Kosten für Fahrwerksfedern nicht zu hoch. Ist das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs wirklich schlecht, sollten Sie den Wechseln der Federn mit den Stoßdämpfern zusammen durchführen. Vor allem sind die Kosten für die Federn relativ gering und es entsteht kaum zusätzlicher Zeitaufwand.

Fahrwerksfedern-Hersteller bei Lott.de

Sie können neben baugleichen Fahrwerksfedern auch verstärkte Federn verwenden. Diese legen ein Fahrzeug nicht höher. Sie sind stärker im Drahtdurchmesser, dafür aber kürzer. Sportfedern alleine (ohne Stoßdämpfer) tauschen, ist nicht empfehlenswert, da das Fahrverhalten massiv beeinflusst und zumeist verschlechtert wird. Das gilt für Fahrwerksfedern zum Höher- und Tieferlegen. Wählen Sie beispielsweise Fahrwerksfedern für eine Fahrwerksverstärkung aus, bieten Hersteller wie Bilstein auch passende Stoßdämpfer (z.B. Heavy Trac). Andere renommierte Federnhersteller sind Lesjöfors und Spidati. Kaufinteressenten, denen hohe Qualität und Sicherheit wichtig sind, die aber dennoch preisbewusst bestellen möchten, empfehlen wir Fahrwerksfedern unserer Lott Hausmarke als smarte Alternative.

Zusätzliche Teile nicht vergessen

Neben den Federn sind es nicht selten auch die Federgummis, die verschlissen sind. Die enthaltenen Weichmacher entweichen im Lauf der Zeit, die Gummis werden porös und hart. Dann können sie die Federn nicht mehr unterstützen und sogar zu einem Schaden, wie einem Federbruch führen. Daher sollten Sie auch die Federgummis immer prüfen bzw. überprüfen lassen. In einer guten Werkstatt gehört es übrigens dazu, bei Problemen am Fahrwerk alle Komponenten genauer zu überprüfen. Neben den bereits genannten Fahrwerksteilen kann auch ein Domlager einen Defekt aufweisen. Ob Sie nun zusätzlich Federtellergummis oder Domlager benötigen, natürlich können Sie diese Teile ebenfalls bei Lott.de bestellen. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Lott.de ist für Sie da

Natürlich bieten wir Ihnen neben den Fahrwerksfedern auch eine große Auswahl an Stoßdämpfern. Suchen Sie Ihre benötigten Stoßdämpfer in Ruhe aus. Bei einigen Fahrzeugen können Federn aber nicht beliebig eingebaut werden. Zahlreiche Ausstattungsmerkmale können Einfluss auf die verwendeten Federn haben. Vergleichen Sie also stets die Originalteilnummern mit den Freigaben der anderen Hersteller. Selbstverständlich können Sie sich bei Fragen gerne an unser erfahrenes und kompetentes Serviceteam wenden. Das gilt auch für verstärkte Federn und Sportfedern.

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