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KLIMAANLAGE

9988 passende Artikel

Klimaanlage
Ansauggebläse, Innenraumluft
Anschlussflansch, Kompressor
Bedienelement, Klimaanlage
Druckschalter Klimaanlage
Einspritzdüse, Expansionsventil
Expansionsventil Klimaanlage
Freilauf, Klimakompressor
Hochdruck-/Niederdruckleitung, Klimaanlage
Hochdruckleitung, Klimaanlage
Hochdruckschalter, Klimaanlage
Kompressor Klimaanlage
Kondensator Klimaanlage
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Magnetkupplung, Klimakompressor
Magnetventil, Klimaanlage
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Trockner Klimaanlage
Verdampfer Klimaanlage
Vorwiderstand, Klimalüfter

9988 passende Artikel

-54 %
NRF Magnetkupplung, Klimakompressor

NRF

NRF Magnetkupplung, Klimakompressor
54,01 € UVP 116,85 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Anzahl der Rillen:
6
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben-Ø [mm]:
126
Kompressor-ID:
SD7V16
Baugleiche Artikel:
FRIGAIR 322.10262, WILMINK GROUP WG2371501, WILMINK GROUP WG2161349, RIDEX 2914C0011, DT Spare Parts 11.25027, MAHLE ACP 79 000S, AKS DASIS 855004N, MAXGEAR AC130018
Hersteller:
NRF
-39 %
NRF Druckschalter, Klimaanlage EASY FIT

NRF

NRF Druckschalter, Klimaanlage EASY FIT
16,39 € UVP 26,70 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Güte/Klasse:
Easy Fit
Kältemittel:
R 134a
Hersteller:
NRF
-49 %
NRF Trockner, Klimaanlage

NRF

NRF Trockner, Klimaanlage
35,79 € UVP 70,29 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Höhe [mm]:
405
Durchmesser [mm]:
45
Auslass-Ø [mm]:
11
Einlass-Ø [mm]:
11
Kältemittel:
R 134a
Hersteller:
NRF
-38 %
NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE
469,84 € UVP 756,40 €
Nur wenige verfügbar
Anzahl der Rillen:
7
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 1234yf, R 134a
Kompressoröl:
PAG 46 YF
Riemenscheiben-Ø [mm]:
115
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Baugleiche Artikel:
CASCO CAC71015GS, FRIESEN FRC08627, FISPA 1.1510R, ALANKO 10553869, MAHLE ACP 541 000P, MEAT & DORIA K11510, HOFFER K11510R, FRIGAIR 920.20323, VAN WEZEL 4301K714, DRI 700511066, WILMINK GROUP WG2158951, SIDAT 1.1510, BV PSH 090.575.032.876, HOFFER K11510, LUCAS ACP01165, KRIOS 1.1510, CASCO CAC71015AS, SIDAT 1.1510R, KRIOS 1.1510R, WILMINK GROUP WG2369959, AKS DASIS 853067N, ELSTOCK 51-1066, FISPA 1.1510, MAHLE ACP 541 000S, MEAT & DORIA K11510R, TMI AC01068, NISSENS 891042
Hersteller:
NRF
-45 %
NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE
294,39 € UVP 540,00 €
Nur wenige verfügbar
Anzahl der Rillen:
6
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
125
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Hubraum-Kompressor [ccm]:
126
Hersteller:
NRF
-57 %
NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE
196,99 € UVP 463,30 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Anzahl der Rillen:
1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit PAG-Kompressoröl
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
137
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Öl-Füllmenge [ml]:
205
Hubraum-Kompressor [ccm]:
150
Baugleiche Artikel:
FRIGAIR 920.81112, WILMINK GROUP WG2159146, HC-Cargo 240284, BV PSH 090.155.068.310, JAPANPARTS CMP2081112, CASCO CAC78297GS, CASCO CAC78264AS, ASHIKA CMP2081112, DIEDERICHS DCK1620, JAPKO CMP2081112, DELPHI TSP0155493, FRIESEN FRC23321, TMI AC00661, AKS DASIS 851641N, LUCAS ACP758, DRI 700510659, ELSTOCK 51-0659, CASCO CAC78264GS
Hersteller:
NRF
-54 %
NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage GENUINE
266,50 € UVP 578,40 €
Nur wenige verfügbar

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Anzahl der Rillen:
7
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit PAG-Kompressoröl
Form:
rund
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
121
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Öl-Füllmenge [ml]:
180
Hubraum-Kompressor [ccm]:
150
Einbauposition:
Vorne
Steckerausführung:
rund
Hersteller:
NRF
-72 %
NRF Kompressor, Klimaanlage EASY FIT

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage EASY FIT
124,52 € UVP 437,24 €
Nur wenige verfügbar

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Anzahl der Rillen:
6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Form:
rechteckig
Betriebsspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Güte/Klasse:
Easy Fit
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
124
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Öl-Füllmenge [ml]:
180
Baugleiche Artikel:
TMI AC00614, CASCO CAC73138GS, ELSTOCK 51-0612, LUCAS ACP711, DRI 700510612, FRIGAIR 940.90102, NISSENS 89083, AKS DASIS 850595N, WILMINK GROUP WG2159052, FRIGAIR 920.90102, WILMINK GROUP WG2118368, DA SILVA FC1692
Qualität:
OE-EQUIVALENT
Steckerausführung:
rechteckig
Hersteller:
NRF
-58 %
NRF Kompressor, Klimaanlage EASY FIT

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage EASY FIT
283,69 € UVP 673,43 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Anzahl der Rillen:
5
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Form:
rund
Betriebsspannung [V]:
12
Auslass-Ø [mm]:
15,5
Einlass-Ø [mm]:
21,3
Spannung [V]:
12
Güte/Klasse:
Easy Fit
Kältemittel:
R 1234yf, R 134a
Kompressoröl:
PAG 100 YF
Riemenscheiben-Ø [mm]:
116
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Öl-Füllmenge [ml]:
150
Baugleiche Artikel:
DRI 700511151, LUCAS ACP01250, MAHLE ACP 1642 000S, WILMINK GROUP WG2159042, TMI AC01153, FRIESEN FRC13080, ELSTOCK 51-1151
Qualität:
OE-EQUIVALENT
Steckerausführung:
rund
Hersteller:
NRF
-68 %
NRF Kompressor, Klimaanlage EASY FIT

NRF

NRF Kompressor, Klimaanlage EASY FIT
226,80 € UVP 702,90 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Anzahl der Rillen:
6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Form:
oval
Betriebsspannung [V]:
12
Auslass-Ø [mm]:
15,4
Einlass-Ø [mm]:
28,4
Spannung [V]:
12
Güte/Klasse:
Easy Fit
Kältemittel:
R 1234yf, R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
110
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Öl-Füllmenge [ml]:
150
Baugleiche Artikel:
AHE 970058, LUCAS ACP988, CASCO CAC75043AS, TMI AC00892, AVA QUALITY COOLING BWAK493, WILMINK GROUP WG2369902, VAN WEZEL 0600K493, AKS DASIS 852802N, FRIESEN FRC29750, Airstal 10-4447, BV PSH 090.215.008.050, VEMO V20-15-2043, Airstal 10-1840, WILMINK GROUP WG2369903, WILMINK GROUP WG2159694, NISSENS 89585, Airstal 10-4640, AHE 970213, DRI 700510889, VALEO 690208, MAHLE ACP 472 000S, RIDEX 447K0413, BV PSH 090.215.008.260, Airstal 10-3122, MAHLE ACP 472 000P, AVA QUALITY COOLING BWAK499, CASCO CAC75043GS, ELSTOCK 51-0889
Qualität:
OE-EQUIVALENT
Steckerausführung:
oval
Hersteller:
NRF
-50 %
NRF Kondensator, Klimaanlage EASY FIT

NRF

NRF Kondensator, Klimaanlage EASY FIT
78,14 € UVP 154,78 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trockner, mit Dichtring
Höhe [mm]:
380
Dicke/Stärke [mm]:
18
Breite [mm]:
320
Auslass-Ø [mm]:
10,1
Einlass-Ø [mm]:
15,5
Güte/Klasse:
Easy Fit
Kältemittel:
R 134a
Hersteller:
NRF
-52 %
NRF Trockner, Klimaanlage

NRF

NRF Trockner, Klimaanlage
17,59 € UVP 36,86 €
Sofort lieferbar
Höhe [mm]:
150
Durchmesser [mm]:
63
Kältemittel:
R 134a
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2159972, NISSENS 95141, WILMINK GROUP WG2120521, FRIGAIR 137.50008, DIEDERICHS DCT1280, VAN WEZEL 8100D022, AKS DASIS 800269N, VAN WEZEL 8100D078, DIEDERICHS DCT1273
Hersteller:
NRF
Seite 3 von 833
1 2 3 4 5 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
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Dr.Wack

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5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

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BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

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Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

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Klimaanlage Auto

Die Klimaanlage gehört heute bei den meisten Kraftfahrzeugen zur Standardausstattung. Das grundsätzliche Funktionsprinzip einer herkömmlichen Klimaanlage unterscheidet sich nicht von einer Klimaautomatik. Viele Bauteile sind identisch. Neben dem regelmäßigen Bedarf an Verschleißteilen im Rahmen der Klimawartung können einzelne Bauteile auch einen Defekt aufweisen...
Viele Fehlfunktionen oder veränderten Eigenschaften deuten auf einen bestimmten Schaden hin. Lott Autoteile bietet für alle gängigen Fahrzeuge nahezu alle wichtigen Bauteile und Ersatzteile rund um die Klimaanlage. Wenngleich Sie viele Service- und Ersatzteile für die Klimaanlage als Markenware zu attraktiven Konditionen erwerben können, bieten wir für besonders preisbewusste Käufer noch unsere Lott Hausmarke, die ebenfalls hohe Produktqualität zu noch günstigeren Preisen gewährleistet.

Funktionsweise der Klimaanlage

Funktionsweise der Klimaanlage

Die Klimaautomatik ist im Prinzip nur eine elektronische Temperatursteuerung der Klimaanlage, während die herkömmliche Klimaanlage "einfach drauf los kühlt", bis Sie die Klima ausschalten. Das setzt zusätzliche Sensoren voraus. Das Funktionsprinzip selbst unterscheidet sich nicht.


Der Kreislauf des Kältemittels in der Kfz-Klimaanlage

Der Klimakompressor oder Verdichter, der über den Motor angetrieben wird (meist über einen Keilriemen oder Keilrippenriemen), komprimiert das technische Kältegas (bei älteren Fahrzeugen R134a, bei modernen Fahrzeugen R1234yf). Der Kompressor saugt das gasförmige Kältemittel an und verdichtet es, sodass es sehr heiß wird. Es wird dann unmittelbar in den Klimakondensator geleitet. Das ist ein Bauteil wie der Wasserkühler und teilt sich mit diesem auch die Position an der Fahrzeugfront.

Das sehr heiße komprimierte Gas wird nun so stark gekühlt, dass es den Taupunkt unterschreitet und daher kondensiert, sich also verflüssigt. Das flüssige Kältemittel wird nun durch einen Filter, den Trockner, geleitet. Bei älteren Fahrzeugen kommt jetzt ein Expansionsrohr, bei moderneren Klimaanlagen ein Expansionsventil. Hier dehnt sich der Rohrquerschnitt, sodass das Kältegas expandieren kann, bzw. wird beim Expansionsventil in den nun folgenden Verdampfer eingesprüht.

Bei diesem Vorgang des Verdampfens, also dem Ändern vom Aggregatszustand von flüssig zu gasförmig, muss das Kältemittel Wärme aufnehmen. Diese Wärme entzieht das verdampfende Gas seiner Umgebung. Das geschieht im Klimaverdampfer, der hinter dem Armaturenbrett sitzt. Er ist wie ein Kühler so konstruiert, dass das Kältemittel über eine große Fläche verdampft und so einer entsprechend Luftmenge die Wärme entziehen kann - kalte Luft strömt nun in das Fahrzeuginnere.

Klimakompressor

Die Aufgabe des Klimaanlagenverdichters bzw. des Klimakompressors

Ein besonderes Augenmerk gilt dem Klimakompressor. Die Verdichtung erfolgt mechanisch. Daher müssen die Bauteile geschmiert werden. Das dazu benötigte Schmiermittel, das Klimaanlagenöl, befindet sich im Kältemittel. Zudem wird über eine Magnetkupplung mit Schalter der Kompressor eingeschaltet und ausgeschaltet. Ist der Kompressor abgeschaltet, dreht die Antriebswelle mit dem Keilrippenriemen oder Keilriemen leer.


Weshalb der Klimaanlagen-Service mit dem Klimabefüllen so ausgesprochen wichtig ist

Insbesondere, solange das Kältemittel gasförmig ist, besteht das Problem, dass es aus dem System entweicht. Eine Klimaanlage kann noch so gut und damit dicht sein - rund 10 Prozent des Kältemittels entweichen jedes Jahr. Daher schreiben die meisten Autohersteller den Klimaanlagenservice spätestens alle drei bis vier Jahre vor.

Bei dieser Gelegenheit werden nicht nur Kältegas und Kompressoröl erneuert. Das System wird auch keimfrei gehalten und desinfiziert. Das abgelassene Kältemittel wird bei modernen Klimageräten aufbereitet, das heißt, vom Kompressoröl und anderen Stoffen getrennt.

Klimaanlagen Reinigung

Klimaanlage reinigen und Verschleißteile wie den Trockner nach Dichtheitsprüfung erneuern

Zu den anderen "Stoffen", die sich im Klimakreislauf finden, gehört unter anderem Wasser. Durch Kondensation an die Dichtungen gelangt nämlich ebenfalls etwas Wasser in das Kältemittelsystem. Das Wasser verschlechtert nicht nur die Schmierung des Kältekompressors.

Wird es nicht effizient entfernt, lagert es sich vor allem im Klimaanlagenverdampfer ab. Also ausgerechnet dem Bauteil, das wie ein Kühler aussieht und hinter dem Armaturenbrett sitzt und bei der Klimaanlagenreparatur einen enormen Arbeitsaufwand nach sich zieht.

Hier führt das Wasser dann zu Korrosion, die Klimaanlage wird undicht und verliert Kältemittel. Dem wird natürlich vorgebeugt. Dazu ist ein spezieller Filter in das System integriert - der Trockner. Dieser Klimatrockner ist mit Aktivkohle befüllt, der dem Gas das Wasser entzieht (daher nie die Verschlussstopfen des Trockners nach dem Kauf abziehen!).

Ist dieser jedoch mit Wasser gesättigt, kann er auch kein Wasser mehr aufnehmen. Deshalb ist der regelmäßige Klimaservice letztendlich auch davon abhängig, wie intensiv die Klimaanlage verwendet wird. Zudem kann sich die Servicezeit so von den erwähnten drei bis vier auf zwei bis drei Jahre verkürzen.

Kondenswasser im Innern des Fahrzeugs

Die Luft, die durch den Verdampfer geführt wird, muss aber auch gefiltert werden. Dieser Filter wird als Innenraumfilter bezeichnet. Hier kann sich Kondenswasser sammeln, was die Bildung von Sporen und Bakterien fördert. Das ist festzustellen, wenn beim Anschalten der Klimaanlage die Luft plötzlich eigenartig riecht. Zudem, da ja durch die Kälte immer Kondenswasser entsteht, befinden sich hier Ablaufkanäle, die auch verstopfen können.

Ein umfassender Klimaanlagenservice ist daher die Prüfung des Systems auf Dichtheit, das Entnehmen von Kältemittel und Kompressoröl, die Aufbereitung des Kältegases, das Wiederauffüllen und Ergänzen des über die Jahre entwichenen Gases. Außerdem wird mindestens der Klimatrockner erneuert. Je nach Zustand, Vorgaben des Herstellers oder auch nach Ihren Vorgaben wird noch der Innenraumfilter ersetzt.

Verschleißteile rund um die Klimaanlage

Werden die Servicearbeiten regelmäßig durchgeführt, kann eine Klimaanlage ohne Weiteres ein Autoleben lang halten. Jedoch gibt es durchaus andere äußere Einflüsse, die dazu führen können, dass Reparaturen anstehen. Der Klimakondensator sitzt mit dem Wasserkühler an der Fahrzeugfront. Damit ist er einem gewissen Steinschlagrisiko ausgesetzt.

Außerdem besitzt der Kondensator auch einen speziellen Lüfter, der in der Regel elektrisch angetrieben wird. Die Dichtungen für die Klimaleitungen werden gerade thermisch extrem belastet. Unterschieden werden muss zwischen den heißen Hochdruck- und den kalten Niederdruckleitungen, für die auch unterschiedliche Dichtringe zum Einsatz kommen (lila und grün).
Kondensator Klimaanlage
Das Expansionsventil kann ebenfalls einen Defekt aufweisen, ebenso wie verschiedene Druckschalter, beispielsweise am Trockner. Ein deutlicher Schwachpunkt besteht zudem am Kompressorantrieb. Sowohl die Magnetkupplung als auch der Schalter sind gefährdet. In diesem Zusammenhang ist stets auf die korrekte Spannung des Keilriemens oder Keilrippenriemens zu achten. Natürlich muss auch der Antriebsriemen für die Klimaanlage in den vorgesehenen Wechselintervallen erneuert werden.

Typische Klimaanlagendefekte

Nachfolgend einige Schadensbilder an der Klimaanlage und wie sich diese auswirken können:

Kaum noch Kühlwirkung

Meist ist nicht mehr genug Kältegas im System. Aber auch das Expansionsventil kann ursächlich sein. Kühlt die Klimaanlage kurz nach dem Klimaservice nicht mehr oder deutlich schlechter, besteht eine Undichtigkeit. Das kann vom Klimakondensator über die Dichtringe an den Klimaleitungen bis hin zum Verdampfer reichen. Eventuell sind Bauteile korrodiert, weil der Trockner nicht rechtzeitig erneuert wurde.

Klimaanlage schaltet vorzeitig ab

Auch hier gibt es verschiedene Ursachen. Beispielsweise könnte der Klimalüfter den Dienst versagen und quasi zu einem Notaus führen. Ein Keilriemen oder Keilrippenriemen ist gerissen oder der Magnetschalter schaltet nicht. Der schaltet vielleicht nicht, weil er oder ein Sensor defekt ist. Ein mahlendes oder schepperndes Geräusch am Kompressor deutet einen Kompressorschaden an.

Kompressor ist laut

Neben dem mahlenden oder scheppernden Geräusch muss nicht zwingend der Kompressor selbst betroffen sein. Es kann auch das Magnetventil oder die Antriebswelle sein. Frisst sich die Antriebswelle, wirkt die Keilrippenriemenscheibe wie eine Bremse. Zwischen Riemen und Riemenscheibe entsteht so große Hitze, dass der Riemen letztendlich reißen wird. Dieser Vorgang lässt sich an dem verbrannten Geruch von Gummi erkennen.

Gekühlte Luft riecht seltsam oder der Fußraum ist nass

Wie bereits angesprochen, ist zumeist der Innenraumfilter verantwortlich, wenn es seltsam riecht, sobald die Klimaanlage eingeschaltet wird. Wasser im Fußraum deutet darauf hin, dass der Ablauf verstopft ist.

Vorgaben bei der Klimaanlagenreparatur und Instandsetzung

Das ist nur eine Auswahl möglicher Defekte oder Fehlfunktionen, die an einer Klimaanlage vorliegen können. Für eine zuverlässige Fehlerdiagnose sollten Sie daher stets die Werkstatt Ihres Vertrauens aufsuchen. Bitte berücksichtigen Sie zudem, dass es zwingend vorgeschrieben ist, dass ausschließlich entsprechend zertifizierte Betriebe Arbeiten an einer Kälteanlage durchführen dürfen. Es darf im Rahmen etwaiger Reparatur- oder Instandsetzungsarbeiten auch kein Gas in die Umwelt gelangen. Die Vorschriften sind streng und eindeutig.

Hochwertige Ersatzteile wie von Lott Autoteile, damit Sie keine komplette Klimaanlage kaufen müssen

Im umfangreichen Online-Shop bietet Lott Autoteile eine riesige Auswahl an Autoersatzteilen auch für Ihre Klimaanlage. Es werden ausschließlich hochwertige Verschleiß- und Ersatzteile in Erstausrüsterqualität angeboten. Bitte bedenken Sie, dass Autoteile aus dubiosen Quellen im Internet oftmals ohne die entsprechenden Qualitätssiegel und Zertifizierungen oder gleich gefälscht sind.

Auch bei der Klimaanlage kann Ihnen der Einbau vermeintlich billiger Klimaersatzteile schnell Kosten bescheren, die dann im Endeffekt ein Vielfaches der ursprünglichen Kosten ausmachen, weil vielleicht noch mehr Folgeschäden entstanden sind und Sie womöglich die Klimaanlage nahezu vollständig erneuern müssten. Es kann sich um Gehäusedichtungen Metalllegierungen von schlechter Qualität oder konstruktive Fehler handeln. Wollen Sie gegenüber Markenprodukten dennoch Geld einsparen, aber keinesfalls auf eine hochwertige Ersatzteilqualität verzichten, empfehlen wir Klimaanlagenteile der Lott Hausmarke.
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