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KLIMAANLAGE

9988 passende Artikel

Klimaanlage
Ansauggebläse, Innenraumluft
Anschlussflansch, Kompressor
Bedienelement, Klimaanlage
Druckschalter Klimaanlage
Einspritzdüse, Expansionsventil
Expansionsventil Klimaanlage
Freilauf, Klimakompressor
Hochdruck-/Niederdruckleitung, Klimaanlage
Hochdruckleitung, Klimaanlage
Hochdruckschalter, Klimaanlage
Kompressor Klimaanlage
Kondensator Klimaanlage
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Lüfterblatt, Klimakondensatorlüfter
Magnetkupplung, Klimakompressor
Magnetventil, Klimaanlage
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Temperaturschalter, Klimalüfter
Trockner Klimaanlage
Verdampfer Klimaanlage
Vorwiderstand, Klimalüfter

9988 passende Artikel

-36 %
VALEO Kondensator, Klimaanlage

VALEO

VALEO Kondensator, Klimaanlage
122,29 € UVP 192,52 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trockner
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR AC830341, ACKOJA A52-62-0024, ABAKUS 019-016-0057, THERMOTEC KTT110797, KAMOKA 7800472, VAN WEZEL 82015712, WILMINK GROUP WG2119936, NISSENS 941100, WILMINK GROUP WG2160727, WILMINK GROUP WG2416475, WILMINK GROUP WG2368597, FRIGAIR 0833.3048, MAHLE AC 1030 000S, AVA QUALITY COOLING KA5311D, NRF 350471
Hersteller:
VALEO
-19 %
VALEO Kompressor, Klimaanlage VALEO RE-GEN AT

VALEO

VALEO Kompressor, Klimaanlage VALEO RE-GEN AT
371,79 € UVP 458,84 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit PAG-Kompressoröl
Inhalt [ml]:
110
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
114
Öl-Füllmenge [ml]:
110
Artikelzustand:
Austauschteil
Baugleiche Artikel:
Airstal 105-1953, FRIESEN FRC08598, LUCAS ACP01016, ALANKO 10553834, WILMINK GROUP WG2369921, ELSTOCK 51-0917, TMI AC00919, AVA QUALITY COOLING VOAK192, RIDEX 447K0147, Airstal 107-1953, MAHLE ACP 1445 000P, MAHLE ACP 500 000S, THERMOTEC KTT090126, MAHLE ACP 500 000P, WILMINK GROUP WG2369747, DRI 700510917, WILMINK GROUP WG2369746, NISSENS 890125, WILMINK GROUP WG2369922, AHE 970083, WILMINK GROUP WG2415565, ASHUKI by Palidium PAL14-0020, WAECO 8880120490, DA SILVA FC0115, WAECO 8880120482, The NewLine AC53906N, WILMINK GROUP WG2158932, MAHLE ACP 1445 000S, NRF 38556, FRIGAIR 940.20279, NRF 320005, VAN WEZEL 5900K192, KRAFT AUTOMOTIVE 0266305, Airstal 10-1953, NRF 380817, WILMINK GROUP WG2118117
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
VALEO
NISSENS Kondensator, Klimaanlage

NISSENS

NISSENS Kondensator, Klimaanlage
224,09 €
Sofort lieferbar
Material:
Aluminium
Kältemittel:
R 134a
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trockner
Hersteller:
NISSENS
-76 %
AVA QUALITY COOLING Kondensator, Klimaanlage

AVA QUALITY COOLING

AVA QUALITY COOLING Kondensator, Klimaanlage
135,19 € UVP 564,35 €
Sofort lieferbar
Auslass-Ø [mm]:
8,6
Einlass-Ø [mm]:
13
Netzmaße:
670x360
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trockner
Hersteller:
AVA QUALITY COOLING
-17 %
FRIGAIR Kompressor, Klimaanlage

FRIGAIR

FRIGAIR Kompressor, Klimaanlage
474,49 € UVP 571,18 €
Sofort lieferbar
Durchmesser 1 [mm]:
110
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Baugleiche Artikel:
MEAT & DORIA K14103, TMI AC00827, AVA QUALITY COOLING ALAK133, WILMINK GROUP WG2159600, FRIESEN FRC00282, FISPA 1.4103A, NRF 380085, SIDAT 1.4103, MEAT & DORIA K14103A, ALANKO 10553735, CASCO CAC74056GS, NISSENS 890056, HOFFER K14103A, LUCAS ACP923, CASCO CAC74056RS, HOFFER K14103, CASCO CAC74056AS, NRF 38656, KRIOS 1.4103, VAN WEZEL 0100K133, NRF 32783, ELSTOCK 51-0824, FISPA 1.4103, DRI 700510824, KRIOS 1.4103A, SIDAT 1.4103A
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
FRIGAIR
-50 %
MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR

MAHLE ORIGINAL

MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR
99,79 € UVP 198,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trockner
additionalarticlenumber:
AC762000S
Hersteller:
MAHLE ORIGINAL
-40 %
MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR

MAHLE ORIGINAL

MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR
104,29 € UVP 175,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Trockner
additionalarticlenumber:
AC399000S
Kühlerausführung:
Kühlrohre parallel
Hersteller:
MAHLE ORIGINAL
-19 %
MAHLE Kompressor, Klimaanlage BEHR *** PREMIUM LINE ***

MAHLE ORIGINAL

MAHLE Kompressor, Klimaanlage BEHR *** PREMIUM LINE ***
573,89 € UVP 710,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
6
Nennspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
110
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
additionalarticlenumber:
ACP497000P
Baugleiche Artikel:
RIDEX 447K0495, KRIOS 1.1522A, WILMINK GROUP WG2159801, BV PSH 090.845.010.310, FISPA 1.1522A, FRIGAIR 920.20327, FRIESEN FRC08637, HOFFER K11522A, SIDAT 1.1522A, MEAT & DORIA K11522A, ELSTOCK 51-0699, LUCAS ACP798, WILMINK GROUP WG2369920, AKS DASIS 852787N, BV PSH 090.845.010.876, TMI AC00701, NRF 32955, NISSENS 890123, AVA QUALITY COOLING JRAK061, DRI 700510699
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
MAHLE ORIGINAL
-34 %
MAHLE Kompressor, Klimaanlage BEHR *** PREMIUM LINE ***

MAHLE ORIGINAL

MAHLE Kompressor, Klimaanlage BEHR *** PREMIUM LINE ***
358,49 € UVP 543,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
4
Nennspannung [V]:
12
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 1234yf, R 134a
Kompressoröl:
PAG 46 YF
Riemenscheiben-Ø [mm]:
128
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
additionalarticlenumber:
ACP1232000P
Baugleiche Artikel:
DIEDERICHS DCK1631, VAN WEZEL 8200K197, NRF 320170G, ELSTOCK 51-0959, AVA QUALITY COOLING HYAK197, LUCAS ACP01058, WILMINK GROUP WG2369606, PRASCO HYK321, FRIESEN FRC23285, WILMINK GROUP WG2260537, TMI AC00961, DRI 700510959
Rippenanzahl:
4
Hersteller:
MAHLE ORIGINAL
-17 %
FRIGAIR Kompressor, Klimaanlage

FRIGAIR

FRIGAIR Kompressor, Klimaanlage
561,99 € UVP 680,55 €
Sofort lieferbar
Durchmesser 1 [mm]:
130
Auslass-Ø [mm]:
15
Einlass-Ø [mm]:
20
Spannung [V]:
12
Kältemittel:
R 134a
Öl-Füllmenge [ml]:
150
Baugleiche Artikel:
SIDAT 1.2153A, VALEO 813883, RIDEX 447K0329, HOFFER K12153, VAN WEZEL 4300K636, CASCO CAC71071GS, LUCAS ACP01004, ELSTOCK 51-0905, KRIOS 1.2153A, AHE 970063, NRF 38742, NRF 38670, MEAT & DORIA K12153A, AHE 970063N, FRIESEN FRC29537, ALANKO 10553785, AVA QUALITY COOLING RTAK636, VALEO 813383, NISSENS 890586, TMI AC00907, NRF 32950, DRI 700510905, MEAT & DORIA K12153, SIDAT 1.2153, KRIOS 1.2153, FRIESEN FRC00255, ABAKUS 037-023-0007, ALANKO 10553240, NRF 380199, CASCO CAC71086GS, HOFFER K12153A, WILMINK GROUP WG2159795, FISPA 1.2153A, FISPA 1.2153
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
FRIGAIR
-41 %
NISSENS Kompressor, Klimaanlage ** FIRST FIT **

NISSENS

NISSENS Kompressor, Klimaanlage ** FIRST FIT **
230,09 € UVP 388,65 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Magnetkupplung, mit PAG-Kompressoröl, mit Diode
Ausstattungsvariante:
FIRST FIT
Auslass-Ø [mm]:
16,4
Einlass-Ø [mm]:
16,4
Spannung [V]:
24
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
149
Öl-Füllmenge [ml]:
180
Hubraum-Kompressor [ccm]:
155
Baugleiche Artikel:
NRF 380836, WAECO 8880120398, ALANKO 10551048, AUTOGAMMA 108955, BV PSH 090.575.097.907, WILMINK GROUP WG2369527, CASCO CAC64004GS, ELSTOCK 51-0710, SIDAT 1.1415A, FRIESEN FRC45634, MAHLE ACP 1122 000S, VALEO 813029, DT Spare Parts 6.26602, WILMINK GROUP WG2369528, BV PSH 090.575.097.876, NRF 38710, FEBI BILSTEIN 43558, MEC-DIESEL 720921, WILMINK GROUP WG2118607, MAHLE ACP 1122 000P, BV PSH 090.575.097.905, WILMINK GROUP WG2361349, FISPA 1.1415A, BV PSH 090.575.097.310, WILMINK GROUP WG2260591, NRF 32699, LUCAS ACP809, WILMINK GROUP WG2017110, ERA 670036, AKS DASIS 851876N, WILMINK GROUP WG1835880, CASCO CAC64004AS, HOFFER K11415A, FRIGAIR 920.20189, DRI 700510710, MEAT & DORIA K11415A, KRIOS 1.1415A, WILMINK GROUP WG2415406, TMI AC00712
Hersteller:
NISSENS
-38 %
NISSENS Kompressor, Klimaanlage ** FIRST FIT **

NISSENS

NISSENS Kompressor, Klimaanlage ** FIRST FIT **
221,39 € UVP 355,29 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Magnetkupplung, ohne PAG-Kompressoröl, ohne Diode
Ausstattungsvariante:
FIRST FIT
Auslass-Ø [mm]:
11,8
Einlass-Ø [mm]:
17,8
Spannung [V]:
24
Kältemittel:
R 134a
Kompressoröl:
PAG 46
Riemenscheiben-Ø [mm]:
119
Öl-Füllmenge [ml]:
180
Hubraum-Kompressor [ccm]:
155
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2260597, BV PSH 090.915.004.905, DT Spare Parts 1.23024, DA SILVA FC2608, NRF 380149, FRIGAIR 920.20187, MAHLE ACP 128 000S, THERMOTEC KTT040072, Airstal 10-1581, WAECO 8880120299, ELSTOCK 51-0978, DRI 700510978, Henkel Parts 7111581R, TMI AC00980, AHE 970208, WILMINK GROUP WG2371384, NPS S133I04, CASCO CAC62004AS, ALANKO 10551581, BV PSH 090.915.004.876, NRF 380836, VALEO 813036, AKS DASIS 852448N, FEBI BILSTEIN 44369, AUTOGAMMA 108964, CASCO CAC62004GS, BV PSH 090.915.004.311, NRF 32703, NRF 38746, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 04.59.014, WILMINK GROUP WG2118619, LUCAS ACP01077, MAHLE ACP 128 000P
Steckerausführung:
rechteckig
Hersteller:
NISSENS
Seite 830 von 833
1 ... 828 829 830 831 832 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
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Klimaanlage Auto

Die Klimaanlage gehört heute bei den meisten Kraftfahrzeugen zur Standardausstattung. Das grundsätzliche Funktionsprinzip einer herkömmlichen Klimaanlage unterscheidet sich nicht von einer Klimaautomatik. Viele Bauteile sind identisch. Neben dem regelmäßigen Bedarf an Verschleißteilen im Rahmen der Klimawartung können einzelne Bauteile auch einen Defekt aufweisen...
Viele Fehlfunktionen oder veränderten Eigenschaften deuten auf einen bestimmten Schaden hin. Lott Autoteile bietet für alle gängigen Fahrzeuge nahezu alle wichtigen Bauteile und Ersatzteile rund um die Klimaanlage. Wenngleich Sie viele Service- und Ersatzteile für die Klimaanlage als Markenware zu attraktiven Konditionen erwerben können, bieten wir für besonders preisbewusste Käufer noch unsere Lott Hausmarke, die ebenfalls hohe Produktqualität zu noch günstigeren Preisen gewährleistet.

Funktionsweise der Klimaanlage

Funktionsweise der Klimaanlage

Die Klimaautomatik ist im Prinzip nur eine elektronische Temperatursteuerung der Klimaanlage, während die herkömmliche Klimaanlage "einfach drauf los kühlt", bis Sie die Klima ausschalten. Das setzt zusätzliche Sensoren voraus. Das Funktionsprinzip selbst unterscheidet sich nicht.


Der Kreislauf des Kältemittels in der Kfz-Klimaanlage

Der Klimakompressor oder Verdichter, der über den Motor angetrieben wird (meist über einen Keilriemen oder Keilrippenriemen), komprimiert das technische Kältegas (bei älteren Fahrzeugen R134a, bei modernen Fahrzeugen R1234yf). Der Kompressor saugt das gasförmige Kältemittel an und verdichtet es, sodass es sehr heiß wird. Es wird dann unmittelbar in den Klimakondensator geleitet. Das ist ein Bauteil wie der Wasserkühler und teilt sich mit diesem auch die Position an der Fahrzeugfront.

Das sehr heiße komprimierte Gas wird nun so stark gekühlt, dass es den Taupunkt unterschreitet und daher kondensiert, sich also verflüssigt. Das flüssige Kältemittel wird nun durch einen Filter, den Trockner, geleitet. Bei älteren Fahrzeugen kommt jetzt ein Expansionsrohr, bei moderneren Klimaanlagen ein Expansionsventil. Hier dehnt sich der Rohrquerschnitt, sodass das Kältegas expandieren kann, bzw. wird beim Expansionsventil in den nun folgenden Verdampfer eingesprüht.

Bei diesem Vorgang des Verdampfens, also dem Ändern vom Aggregatszustand von flüssig zu gasförmig, muss das Kältemittel Wärme aufnehmen. Diese Wärme entzieht das verdampfende Gas seiner Umgebung. Das geschieht im Klimaverdampfer, der hinter dem Armaturenbrett sitzt. Er ist wie ein Kühler so konstruiert, dass das Kältemittel über eine große Fläche verdampft und so einer entsprechend Luftmenge die Wärme entziehen kann - kalte Luft strömt nun in das Fahrzeuginnere.

Klimakompressor

Die Aufgabe des Klimaanlagenverdichters bzw. des Klimakompressors

Ein besonderes Augenmerk gilt dem Klimakompressor. Die Verdichtung erfolgt mechanisch. Daher müssen die Bauteile geschmiert werden. Das dazu benötigte Schmiermittel, das Klimaanlagenöl, befindet sich im Kältemittel. Zudem wird über eine Magnetkupplung mit Schalter der Kompressor eingeschaltet und ausgeschaltet. Ist der Kompressor abgeschaltet, dreht die Antriebswelle mit dem Keilrippenriemen oder Keilriemen leer.


Weshalb der Klimaanlagen-Service mit dem Klimabefüllen so ausgesprochen wichtig ist

Insbesondere, solange das Kältemittel gasförmig ist, besteht das Problem, dass es aus dem System entweicht. Eine Klimaanlage kann noch so gut und damit dicht sein - rund 10 Prozent des Kältemittels entweichen jedes Jahr. Daher schreiben die meisten Autohersteller den Klimaanlagenservice spätestens alle drei bis vier Jahre vor.

Bei dieser Gelegenheit werden nicht nur Kältegas und Kompressoröl erneuert. Das System wird auch keimfrei gehalten und desinfiziert. Das abgelassene Kältemittel wird bei modernen Klimageräten aufbereitet, das heißt, vom Kompressoröl und anderen Stoffen getrennt.

Klimaanlagen Reinigung

Klimaanlage reinigen und Verschleißteile wie den Trockner nach Dichtheitsprüfung erneuern

Zu den anderen "Stoffen", die sich im Klimakreislauf finden, gehört unter anderem Wasser. Durch Kondensation an die Dichtungen gelangt nämlich ebenfalls etwas Wasser in das Kältemittelsystem. Das Wasser verschlechtert nicht nur die Schmierung des Kältekompressors.

Wird es nicht effizient entfernt, lagert es sich vor allem im Klimaanlagenverdampfer ab. Also ausgerechnet dem Bauteil, das wie ein Kühler aussieht und hinter dem Armaturenbrett sitzt und bei der Klimaanlagenreparatur einen enormen Arbeitsaufwand nach sich zieht.

Hier führt das Wasser dann zu Korrosion, die Klimaanlage wird undicht und verliert Kältemittel. Dem wird natürlich vorgebeugt. Dazu ist ein spezieller Filter in das System integriert - der Trockner. Dieser Klimatrockner ist mit Aktivkohle befüllt, der dem Gas das Wasser entzieht (daher nie die Verschlussstopfen des Trockners nach dem Kauf abziehen!).

Ist dieser jedoch mit Wasser gesättigt, kann er auch kein Wasser mehr aufnehmen. Deshalb ist der regelmäßige Klimaservice letztendlich auch davon abhängig, wie intensiv die Klimaanlage verwendet wird. Zudem kann sich die Servicezeit so von den erwähnten drei bis vier auf zwei bis drei Jahre verkürzen.

Kondenswasser im Innern des Fahrzeugs

Die Luft, die durch den Verdampfer geführt wird, muss aber auch gefiltert werden. Dieser Filter wird als Innenraumfilter bezeichnet. Hier kann sich Kondenswasser sammeln, was die Bildung von Sporen und Bakterien fördert. Das ist festzustellen, wenn beim Anschalten der Klimaanlage die Luft plötzlich eigenartig riecht. Zudem, da ja durch die Kälte immer Kondenswasser entsteht, befinden sich hier Ablaufkanäle, die auch verstopfen können.

Ein umfassender Klimaanlagenservice ist daher die Prüfung des Systems auf Dichtheit, das Entnehmen von Kältemittel und Kompressoröl, die Aufbereitung des Kältegases, das Wiederauffüllen und Ergänzen des über die Jahre entwichenen Gases. Außerdem wird mindestens der Klimatrockner erneuert. Je nach Zustand, Vorgaben des Herstellers oder auch nach Ihren Vorgaben wird noch der Innenraumfilter ersetzt.

Verschleißteile rund um die Klimaanlage

Werden die Servicearbeiten regelmäßig durchgeführt, kann eine Klimaanlage ohne Weiteres ein Autoleben lang halten. Jedoch gibt es durchaus andere äußere Einflüsse, die dazu führen können, dass Reparaturen anstehen. Der Klimakondensator sitzt mit dem Wasserkühler an der Fahrzeugfront. Damit ist er einem gewissen Steinschlagrisiko ausgesetzt.

Außerdem besitzt der Kondensator auch einen speziellen Lüfter, der in der Regel elektrisch angetrieben wird. Die Dichtungen für die Klimaleitungen werden gerade thermisch extrem belastet. Unterschieden werden muss zwischen den heißen Hochdruck- und den kalten Niederdruckleitungen, für die auch unterschiedliche Dichtringe zum Einsatz kommen (lila und grün).
Kondensator Klimaanlage
Das Expansionsventil kann ebenfalls einen Defekt aufweisen, ebenso wie verschiedene Druckschalter, beispielsweise am Trockner. Ein deutlicher Schwachpunkt besteht zudem am Kompressorantrieb. Sowohl die Magnetkupplung als auch der Schalter sind gefährdet. In diesem Zusammenhang ist stets auf die korrekte Spannung des Keilriemens oder Keilrippenriemens zu achten. Natürlich muss auch der Antriebsriemen für die Klimaanlage in den vorgesehenen Wechselintervallen erneuert werden.

Typische Klimaanlagendefekte

Nachfolgend einige Schadensbilder an der Klimaanlage und wie sich diese auswirken können:

Kaum noch Kühlwirkung

Meist ist nicht mehr genug Kältegas im System. Aber auch das Expansionsventil kann ursächlich sein. Kühlt die Klimaanlage kurz nach dem Klimaservice nicht mehr oder deutlich schlechter, besteht eine Undichtigkeit. Das kann vom Klimakondensator über die Dichtringe an den Klimaleitungen bis hin zum Verdampfer reichen. Eventuell sind Bauteile korrodiert, weil der Trockner nicht rechtzeitig erneuert wurde.

Klimaanlage schaltet vorzeitig ab

Auch hier gibt es verschiedene Ursachen. Beispielsweise könnte der Klimalüfter den Dienst versagen und quasi zu einem Notaus führen. Ein Keilriemen oder Keilrippenriemen ist gerissen oder der Magnetschalter schaltet nicht. Der schaltet vielleicht nicht, weil er oder ein Sensor defekt ist. Ein mahlendes oder schepperndes Geräusch am Kompressor deutet einen Kompressorschaden an.

Kompressor ist laut

Neben dem mahlenden oder scheppernden Geräusch muss nicht zwingend der Kompressor selbst betroffen sein. Es kann auch das Magnetventil oder die Antriebswelle sein. Frisst sich die Antriebswelle, wirkt die Keilrippenriemenscheibe wie eine Bremse. Zwischen Riemen und Riemenscheibe entsteht so große Hitze, dass der Riemen letztendlich reißen wird. Dieser Vorgang lässt sich an dem verbrannten Geruch von Gummi erkennen.

Gekühlte Luft riecht seltsam oder der Fußraum ist nass

Wie bereits angesprochen, ist zumeist der Innenraumfilter verantwortlich, wenn es seltsam riecht, sobald die Klimaanlage eingeschaltet wird. Wasser im Fußraum deutet darauf hin, dass der Ablauf verstopft ist.

Vorgaben bei der Klimaanlagenreparatur und Instandsetzung

Das ist nur eine Auswahl möglicher Defekte oder Fehlfunktionen, die an einer Klimaanlage vorliegen können. Für eine zuverlässige Fehlerdiagnose sollten Sie daher stets die Werkstatt Ihres Vertrauens aufsuchen. Bitte berücksichtigen Sie zudem, dass es zwingend vorgeschrieben ist, dass ausschließlich entsprechend zertifizierte Betriebe Arbeiten an einer Kälteanlage durchführen dürfen. Es darf im Rahmen etwaiger Reparatur- oder Instandsetzungsarbeiten auch kein Gas in die Umwelt gelangen. Die Vorschriften sind streng und eindeutig.

Hochwertige Ersatzteile wie von Lott Autoteile, damit Sie keine komplette Klimaanlage kaufen müssen

Im umfangreichen Online-Shop bietet Lott Autoteile eine riesige Auswahl an Autoersatzteilen auch für Ihre Klimaanlage. Es werden ausschließlich hochwertige Verschleiß- und Ersatzteile in Erstausrüsterqualität angeboten. Bitte bedenken Sie, dass Autoteile aus dubiosen Quellen im Internet oftmals ohne die entsprechenden Qualitätssiegel und Zertifizierungen oder gleich gefälscht sind.

Auch bei der Klimaanlage kann Ihnen der Einbau vermeintlich billiger Klimaersatzteile schnell Kosten bescheren, die dann im Endeffekt ein Vielfaches der ursprünglichen Kosten ausmachen, weil vielleicht noch mehr Folgeschäden entstanden sind und Sie womöglich die Klimaanlage nahezu vollständig erneuern müssten. Es kann sich um Gehäusedichtungen Metalllegierungen von schlechter Qualität oder konstruktive Fehler handeln. Wollen Sie gegenüber Markenprodukten dennoch Geld einsparen, aber keinesfalls auf eine hochwertige Ersatzteilqualität verzichten, empfehlen wir Klimaanlagenteile der Lott Hausmarke.
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