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GENERATOR/LICHTMASCHINE

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Generator/Lichtmaschine
Antriebslager, Generator
Generator/Lichtmaschine
Generatorfreilauf
Generatorregler
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Kohlebürste, Generator
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Reparatursatz, Generator
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Spannschraube, Generatorhalter
Überspannungsschutzgerät, Generator

9988 passende Artikel

-54 %
VALEO Generator VALEO CORE-FLEX

VALEO

VALEO Generator VALEO CORE-FLEX
172,49 € UVP 376,88 €
Sofort lieferbar
Befestigungsart:
Vierpunktbefestigung
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
55
Riemenscheiben:
ohne Riemenscheibe, mit Keilrippenriemenscheibe
Drehrichtung:
Drehrichtung im Uhrzeigersinn
Generator-Ladestrom [A]:
110
Zusatzinfo:
mit integriertem Regler
Anschluss/Klemme:
ohne Anschluss für Drehzahlmesser
Baugleiche Artikel:
STARDAX STX100415R, WAI 24251N, FEBI BILSTEIN 193421, NPS N511N27, BORG & BECK BBA2548, PowerMax 89212875, WILMINK GROUP WG2378208, ALANKO 10443737, VEMO V46-13-50009, HC-Cargo 112457, WAI 23975N, RIDEX 4G1241, EUROTEC 12090269, DA SILVA 031836, HERTH+BUSS ELPARTS 32439475, BORG & BECK BBA3020, VALEO 440234
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
VALEO
AS-PL Generator Brandneu AS-PL

AS-PL

AS-PL Generator Brandneu AS-PL
93,16 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
70
Baugleiche Artikel:
AS-PL ARE5036S, BV PSH 165.929.070.370, LUCAS LRA03389, EAI 57601, AS-PL ARE5036(MITSUBISHI), CASCO CAL35469GS, ELSTOCK 28-6501, BV PSH 165.929.070.130, AS-PL ARE5036, DRI 227330702, TMI AL03018, SNRA NI8096
Qualität:
STANDARD LINE
Hersteller:
AS-PL
AS-PL Generator Brandneu AS-PL

AS-PL

AS-PL Generator Brandneu AS-PL
174,15 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
150
Baugleiche Artikel:
BV PSH 815.538.150.014, AS-PL ARS0090S(BULK), AS-PL A0498, RIDEX 4G1033, ELSTOCK 28-6800, DRI 2381611502, CASCO CAL10440AS, The NewLine RE73795N, SNRA VO8043, AS-PL ARE0080, LUCAS LRA03660, CASCO CAL10440GS, HERTH+BUSS ELPARTS 32080810, AS-PL ARE0080(BOSCH), BV PSH 815.538.150.018, TMI AL03276, BV PSH 815.538.150.280, EAI 57368, AS-PL ARS0090S, HC-Cargo 115606, BV PSH 815.538.150.210
Qualität:
STANDARD LINE
Hersteller:
AS-PL
-49 %
VALEO Generator VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGIE

VALEO

VALEO Generator VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGIE
213,74 € UVP 415,76 €
Sofort lieferbar
Befestigungsart:
Dreipunktbefestigung
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
52
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe, mit Riemenscheibe
Drehrichtung:
Drehrichtung im Uhrzeigersinn
Generator-Ladestrom [A]:
110
Zusatzinfo:
mit integriertem Regler
Anschluss/Klemme:
mit Anschluss für Drehzahlmesser
Baugleiche Artikel:
DA SILVA 011555, ELSTOCK 28-4540, BV PSH 053.000.494.006, BORG & BECK BBA2329, ALANKO 10442183, NK 4839808, BV PSH 052.000.332.840, MAGNETI MARELLI 063731444010, HOFFER H5515190, WILMINK GROUP WG2196897, ERA 210222A, EAI 56789, WAI 21401N, AD KÜHNER 553713RI, PowerMax 89212598, HC-Cargo 112059, CASCO CAL15146RS, BTS Turbo G103015, DRI 2301761102, RIDEX 4G0321, SIDAT A12VA1014A2, VALEO 436748, CASCO CAL15146GS, PROTECH IR6848, TMI AL02165, EUROTEC 12042180, Henkel Parts 3122233, WILMINK GROUP WG2011684, WILMINK GROUP WG2280715, VALEO 437306, BV PSH 575.548.110.000, LUCAS LRA02100, FARCOM 112813, BOSCH 0 986 042 181, SNRA TR8055, CASCO CAL15146AS, BORG & BECK BBA2541, Henkel Parts 3122234, FISPA A12VA1014A2, MEAT & DORIA 5515190, DA SILVA MAQ0193, VALEO 200126, NPS S511I33, STARDAX STX100410R, BV PSH 575.548.110.340, AS-PL A3281, SNRA TR8180, BV PSH 053.000.467.006, EAI 56627, BV PSH 052.000.332.006, VALEO 200178, HITACHI 130715, QUINTON HAZELL QRA3203, HELLA 5DR 009 728-281
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
VALEO
-59 %
HERTH+BUSS JAKOPARTS Generator

HERTH+BUSS JAKOPARTS

HERTH+BUSS JAKOPARTS Generator
188,41 € UVP 455,89 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
14
Lage/Grad:
re 90
Bordnetzausführung:
für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
Riemenscheiben-Ø [mm]:
55
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
150
Kühlungsart:
luftgekühlt
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
-62 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
186,59 € UVP 485,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
7
Durchmesser [mm]:
56
Steckerausführung-ID:
PL86
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
56
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
120
Ladespannung [V]:
14
additionalarticlenumber:
8EL012428-351
Hersteller:
HELLA
-46 %
DENSO Generator

DENSO

DENSO Generator
155,99 € UVP 287,21 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
14
Bordnetzausführung:
für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
Riemenscheiben-Ø [mm]:
62
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
90
Baugleiche Artikel:
HOFFER H5530321, MAGNETI MARELLI 063321819010, LUCAS LRA02105, FAST FT74110, ELSTOCK 28-4546, STARDAX STX100138R, WILMINK GROUP WG2263683, BV PSH 105.505.090.390, AS-PL A4077, TRICLO 424141, ERA 210863, AD KÜHNER 301697RI, ERA 210863A, WAI 23105N, HELLA 8EL 011 710-691, VALEO 443059, SNRA FI8100, DA SILVA MAQ0532, ALANKO 10442894, MEAT & DORIA 5530321, CASCO CAL30186GS, VALEO 440802, PROTECH IR6253, BV PSH 105.505.090.050, RIDEX 4G0876, CASCO CAL30186AS, EAI 56944, FAST FT74110/R, VALEO 443089, MTR 12160917, AS-PL A6258(DENSO), AD KÜHNER 301697RID, WILMINK GROUP WG1916883, WILMINK GROUP WG2012326, HERTH+BUSS ELPARTS 32049400, BV PSH 105.505.090.260, AS-PL A4077PR, SIDAT A12MA1197A2, QUINTON HAZELL QRA2813, HC-Cargo F032113536, DRI 218168852, BV PSH 105.505.090.266, TMI AL02172, DA SILVA 010527, BORG & BECK BBA2239, BTS Turbo G106458, Henkel Parts 3110092, FISPA A12MA1197A2
Qualität:
OE
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
DENSO
-29 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
209,05 € UVP 294,00 €
Nur wenige verfügbar
Anzahl der Rillen:
5
Durchmesser [mm]:
54
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
54
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
100
additionalarticlenumber:
8EL012426-401
Hersteller:
HELLA
-37 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
200,16 € UVP 319,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
2
Durchmesser [mm]:
69
Steckerausführung-ID:
PL15
Spannung [V]:
14
Generatorausführung:
inkl. Vakuumpumpe
Riemenscheiben-Ø [mm]:
69
Riemenscheiben:
mit Doppelriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
55
Garantie:
3 Jahre Garantie
additionalarticlenumber:
8EL012427-691
Hersteller:
HELLA
-49 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
205,59 € UVP 400,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
6
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
52
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
100
additionalarticlenumber:
8EL011712-261
Hersteller:
HELLA
FAST Generator

FAST

FAST Generator
183,17 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
14
Generatorausführung:
exkl. Vakuumpumpe
Riemenscheiben:
ohne Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
140
Baugleiche Artikel:
The NewLine RE73798N, MEAT & DORIA 5510001, SIDAT A12BH0267, FISPA A12BH0267AS, HOFFER H5510001, FISPA A12BH0267, WILMINK GROUP WG2196772, SIDAT A12BH0267AS, MEC-DIESEL 432002, HERTH+BUSS ELPARTS 32049950
Hersteller:
FAST
-50 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
192,19 € UVP 381,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
2
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
75
Riemenscheiben:
mit Doppelriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
90
additionalarticlenumber:
8EL011711-701
Rippenanzahl:
2
Hersteller:
HELLA
Seite 825 von 833
1 ... 823 824 825 826 827 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Lichtmaschine

Generator für Bordstrom: Die Lichtmaschine. Die Lichtmaschine bzw. der Generator ist die zentrale Stromquelle in einem Auto. Sie hat viele Aufgaben und muss daher stets einwandfrei funktionieren. Dazu gehört, dass sie in jedem Fahrzeug gut zugänglich ist und sich leicht instand setzen oder reparieren lässt...

Aufgaben einer Lichtmaschine

Der Generator versorgt das Auto mit Licht- und Zündstrom. Der Lichtstrom wird keineswegs nur für die Beleuchtungsanlage gebracht. Tatsächlich ist die Anzahl von elektrischen Verbrauchern in einem Auto in den letzten Jahren stark gestiegen. Waren früher nur Batterie, Beleuchtung und Zündanlage die Abnehmer für elektrischen Strom, muss der Generator heute sehr viel mehr leisten. Die Lichtmaschine liefert den Strom für:

  • Sensoren
  • Steuergeräte
  • Sitzheizungen
  • Hifi- und Navigationsgeräte
  • Lenkradheizungen
  • Elektrisch beheizbare Außenspiegel
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Fensterheber

und viele Verbraucher mehr. Die Vielzahl der Aufgaben hat auch technische Veränderungen an der Lichtmaschine erforderlich gemacht.
Generator - Lichtmaschine

Aufbau von einem Generator

Vom Aufbau her haben sich die Lichtmaschinen prinzipiell in den letzten 80 Jahren kaum verändert. Ein Generator besteht aus:

  • Gehäuse aus Druckguss-Aluminium
  • Stator aus Kupferwicklung und Stahlblech
  • Rotor, ebenfalls aus Kupfer und Stahl
  • zwei Lager
  • Schleifkohlen als Stromabnehmer
  • Dioden
  • Antrieb

Lichtmaschinen werden grundsätzlich durch einen Riemen angetrieben. Bevor die Anzahl der Komfort-, Sicherheits-, und Assistenzsystemen die Anzahl der elektrischen Verbraucher so stark hat steigen lassen, reichte für den Antrieb ein Keilriemen. Die ersten Lichtmaschinen leisteten gerade einmal sechs Volt. Danach waren ab den 1970ern lange Zeit die 12 Volt Lichtmaschinen der Standard im Automobilbau. Aufgrund des hohen Strombedarfs in modernen Autos ist die Leistung abermals auf 14,4 Volt vielen PKW angestiegen. In LKW liefern Generatoren in der Regel eine Spannung von 24 Volt.

Sitz von einer Lichtmaschine

Sitz von einer Lichtmaschine

Der Generator ist so am Motorblock angeflanscht, dass er durch einen Riemen angetrieben werden kann. Die Lichtmaschine ist dennoch einige Zentimeter weit vom Motor entfernt. Das macht ihr Handling einfacher und verhindert durch den Abstand eine Überhitzung. Die Lichtmaschine wird vom laufenden Motor angetrieben. Der dazu eingesetzte Flachriemen wird auch für andere Verbraucher verwendet. Typische Bauteile, die mit dem gleichen Flachriemen angetrieben werden sind:

  • Wasserpumpe
  • Servopumpe
  • Klimakompressor

Die Vielzahl der Abnehmer der mechanischen Energie haben die einfachen Keilriemen ebenfalls nicht mehr ausreichend tauglich gemacht. Auch an diesem Punkt mussten sich die Generatoren weiter entwickeln, um den modernen Bedürfnissen an Autos gerecht zu werden.


Vom Keilriemen zum Flachriemen

Der Vorteil vom Keilriemen zum Flachriemen ist, dass er flexibler ist. Er lässt sich leichter in eine Vielzahl von Radien spannen und kann so mehrere Verbraucher gleichzeitig antreiben. Gleichzeitig muss der Generator mehr Strom produzieren als früher. Um die Kosten nicht unnötig zu steigern, hat man sich in der Autoindustrie einen einfachen Trick ausgedacht: Man lässt die Lichtmaschine einfach schneller laufen. Ermöglicht wird dies durch eine einfache Übersetzung durch verschieden große Antriebsscheiben. Doch schnell wurde ein weiteres Problem deutlich: Die Lager machten die erhöhte Leistung nicht mit. Doch auch hierfür wurde schnell eine Lösung gefunden.
Contitech Keilriemen

Begleiter moderner Lichtmaschinen: Freilauf und Spanner

Lastwechsel sind besonders schädlich für Lager von sich drehenden Wellen. Wenn die Welle ständig beschleunigt und wieder abgebremst wird, schleift sich das Lager allmählich aus und blockiert im schlimmsten Fall den ganzen Generator. Damit herkömmlich große Lichtmaschinen für die gestiegene Leistung schneller angetrieben werden können, wurde abermals Innovationsgeist eingesetzt: Mit einem angebauten Freilauf wird dafür gesorgt, dass die Lichtmaschine nur in eine Richtung angetrieben wird.

Bei der Veränderung der Drehzahl wird die Lichtmaschine nicht gewaltsam auf eine geringere Rotationsgeschwindigkeit gezwungen. Statt dessen kann die Welle immer auslaufen und wird erst beim Ansteigen der Drehzahl wieder angetrieben.

Der Freilauf und die vielen angeschlossenen Verbraucher machen es aber notwendig, dass der Flachriemen immer unter Spannung bleibt. Darum gehört zu einer modernen Lichtmaschine auch immer ein Spanner. Flachriemen, Freilauf und Spanner sind heute zusätzliche Bauteile in einem Auto, die auch regelmäßig getauscht werden müssen.

Defekte an der Lichtmaschine

Ein Generator hat ein Verschleißteil, welches früher oder später ausgetauscht werden muss: Die Schleifkohlen. Diese sind meist in einer Einheit mit den Dioden und dem Abnehmer zusammen gefasst. Es ist jedoch heute Standard, dass die Kohlen-Dioden-Einheit sich sehr einfach austauschen lässt: Sie ist in der Regel nur mit einer einzigen Schraube am Gehäuse vom Generator befestigt.

Probleme bereiten außerdem häufig die Kupferringe, an denen die Schleifkohlen den Strom abnehmen. Diese können stark einlaufen. Schließlich sind auch die Lager nach wie vor eine Schwachstelle an diesen Bauteilen.

Gebrauchte Lichtmaschinen kaufen?

Früher war bei älteren Fahrzeugen der Gang zum Schrottplatz eine Selbstverständlichkeit, wenn man eine neue Lichtmaschine gebraucht hat. Die Generatoren waren vor dem Internet-Zeitalter häufig dermaßen teuer, dass den Besitzern keine andere Wahl blieb. Heute ist eine nagelneue Lichtmaschine aber schon zu sehr günstigen Preisen verfügbar. Ein Austauschteil vom Schrott lohnt sich deshalb in der Regel heute nicht mehr.

Lichtmaschinen kaufen bei Lott Autoteile

Obwohl die Generatoren nach wie vor technisch komplexe und anspruchsvolle Module sind, können wir sie dennoch zu besonders günstigen Preisen anbieten. Durch den Ankauf großer Mengen und einer günstigen Lagerhaltung können wir ihnen Generatoren zum echten Kampfpreis anbieten. Schauen Sie in unserem Shop. Sie finden dort die passende Lichtmaschine für Ihr Auto und werden überrascht sein, wie billig sie ist. Die Zeiten, in denen Generatoren hunderte von Euros verschlangen sind lange vorbei.

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