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GENERATOR/LICHTMASCHINE

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Generator/Lichtmaschine
Antriebslager, Generator
Generator/Lichtmaschine
Generatorfreilauf
Generatorregler
Gleichrichter, Generator
Kohlebürste, Generator
Lagerung, Generator
Läufer, Generator
Reparatursatz, Generator
Riemenscheibe, Generator
Schleifring, Generator
Schutzkappe, Generator
Spannschraube, Generatorhalter
Überspannungsschutzgerät, Generator

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-49 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
205,59 € UVP 400,00 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
6
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
52
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
100
additionalarticlenumber:
8EL011712-261
Hersteller:
HELLA
-55 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
191,49 € UVP 421,00 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
28
Riemenscheiben:
ohne Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
80
additionalarticlenumber:
8EL012584-251
Hersteller:
HELLA
-29 %
HELLA Generator

HELLA

HELLA Generator
209,05 € UVP 294,00 €
Nur wenige verfügbar
Anzahl der Rillen:
5
Durchmesser [mm]:
54
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
54
Riemenscheiben:
mit Keilrippenriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
100
additionalarticlenumber:
8EL012426-401
Hersteller:
HELLA
-8 %
CASCO Generator Brand New HQ

CASCO

CASCO Generator Brand New HQ
160,79 € UVP 174,70 €
Nur wenige verfügbar
Zusatzinfo:
mit integriertem Regler
Spannung [V]:
24
Riemenscheiben:
mit Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
30
Baugleiche Artikel:
FISPA A24MH0009A2, SIDAT A24MH0009A2, AS-PL A5278, AD KÜHNER 401427RI, NIPPARTS J5115025, VALEO 437144, WAI 12551N, BV PSH 156.801.025.130, WILMINK GROUP WG2012078, PowerMax 89212857, ERA 210608, AS-PL A9109(MANDO), ERA 210608A
Hersteller:
CASCO
-9 %
CASCO Generator

CASCO

CASCO Generator
158,99 € UVP 175,60 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
ohne Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
45
für Schwungradhersteller:
MASSEY FERGUSON
Zusatzinfo:
mit integriertem Regler
Hersteller:
CASCO
-55 %
HERTH+BUSS JAKOPARTS Generator

HERTH+BUSS JAKOPARTS

HERTH+BUSS JAKOPARTS Generator
231,09 € UVP 509,10 €
Nur wenige verfügbar
Spannung [V]:
14
Riemenscheiben-Ø [mm]:
65
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
130
Kühlungsart:
luftgekühlt
Rippenanzahl:
7
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
-40 %
HERTH+BUSS JAKOPARTS Generator

HERTH+BUSS JAKOPARTS

HERTH+BUSS JAKOPARTS Generator
217,09 € UVP 360,59 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
14
Bordnetzausführung:
für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz
Riemenscheiben-Ø [mm]:
58
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
90
Kühlungsart:
luftgekühlt
Artikelnummer:
J5110556
Baugleiche Artikel:
DA SILVA 030613, RIDEX 4G1153, WILMINK GROUP WG2010970, ALANKO 10444824, ERA 209023, CASCO CAL32161AS, ERA 209023A, VALEO 616104, Airstal 20-0638, CASCO CAL32161GS
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
AS-PL Generator Brandneu Denso

AS-PL

AS-PL Generator Brandneu Denso
205,89 €
Nur wenige verfügbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
120
Baugleiche Artikel:
HC-Cargo 115601, EAI 57323, STARDAX STX101718, CASCO CAL40332AS, SNRA VO8040, TMI AL00333, CASCO CAL40332GS, STARDAX STX101640, ELSTOCK 27-5820, HERTH+BUSS ELPARTS 32082100, VALEO 444308, RIDEX 4G0728, LUCAS LRA03208, VALEO 443075, DRI 2381531202
Qualität:
PREMIUM LINE
Hersteller:
AS-PL
AS-PL Generator Brandneu AS-PL

AS-PL

AS-PL Generator Brandneu AS-PL
184,43 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
140
Baugleiche Artikel:
HC-Cargo 115767, DRI 2115461402, AS-PL APC3037, LUCAS LRA04168, WILMINK GROUP WG2011489, ERA 209566A, TMI AL03701, AS-PL A3152S(P-INA), ELSTOCK 28-7777, AS-PL ARE3067(VALEO)
Qualität:
STANDARD LINE
Hersteller:
AS-PL
AS-PL Generator Brandneu AS-PL

AS-PL

AS-PL Generator Brandneu AS-PL
155,65 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
120
Baugleiche Artikel:
WAI 13736N, EAI 56572, AS-PL AP0115S, SNRA OP8035, STARDAX STX100390, LUCAS LRA01592, CASCO CAL10406AS, TMI AL01400, BV PSH 135.529.120.010, DRI 2311111202, ELSTOCK 28-2737, VALEO 436720, VALEO 437215, VALEO 439198, BV PSH 135.529.120.018, CASCO CAL10406GS
Qualität:
STANDARD LINE
Hersteller:
AS-PL
AS-PL Generator Wiederaufbereitet AS-PL

AS-PL

AS-PL Generator Wiederaufbereitet AS-PL
183,19 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Freilaufriemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
150
Baugleiche Artikel:
RIDEX 4G0329, BV PSH 595.530.150.009, BV PSH 595.530.150.000, BV PSH 595.530.150.346, BV PSH 595.530.150.008, BV PSH 595.530.150.004, BV PSH 595.530.150.500, WAI 20839N, HERTH+BUSS ELPARTS 32003006
Qualität:
PREMIUM LINE
Hersteller:
AS-PL
AS-PL Generator Brandneu AS-PL

AS-PL

AS-PL Generator Brandneu AS-PL
219,49 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Riemenscheiben:
mit Riemenscheibe
Generator-Ladestrom [A]:
150
Baugleiche Artikel:
BV PSH 845.524.150.130
Qualität:
STANDARD LINE
Hersteller:
AS-PL
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Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

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Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

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Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

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BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

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UVP 30,24 €
Sofort lieferbar
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Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

BGS

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Lichtmaschine

Generator für Bordstrom: Die Lichtmaschine. Die Lichtmaschine bzw. der Generator ist die zentrale Stromquelle in einem Auto. Sie hat viele Aufgaben und muss daher stets einwandfrei funktionieren. Dazu gehört, dass sie in jedem Fahrzeug gut zugänglich ist und sich leicht instand setzen oder reparieren lässt...

Aufgaben einer Lichtmaschine

Der Generator versorgt das Auto mit Licht- und Zündstrom. Der Lichtstrom wird keineswegs nur für die Beleuchtungsanlage gebracht. Tatsächlich ist die Anzahl von elektrischen Verbrauchern in einem Auto in den letzten Jahren stark gestiegen. Waren früher nur Batterie, Beleuchtung und Zündanlage die Abnehmer für elektrischen Strom, muss der Generator heute sehr viel mehr leisten. Die Lichtmaschine liefert den Strom für:

  • Sensoren
  • Steuergeräte
  • Sitzheizungen
  • Hifi- und Navigationsgeräte
  • Lenkradheizungen
  • Elektrisch beheizbare Außenspiegel
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Fensterheber

und viele Verbraucher mehr. Die Vielzahl der Aufgaben hat auch technische Veränderungen an der Lichtmaschine erforderlich gemacht.
Generator - Lichtmaschine

Aufbau von einem Generator

Vom Aufbau her haben sich die Lichtmaschinen prinzipiell in den letzten 80 Jahren kaum verändert. Ein Generator besteht aus:

  • Gehäuse aus Druckguss-Aluminium
  • Stator aus Kupferwicklung und Stahlblech
  • Rotor, ebenfalls aus Kupfer und Stahl
  • zwei Lager
  • Schleifkohlen als Stromabnehmer
  • Dioden
  • Antrieb

Lichtmaschinen werden grundsätzlich durch einen Riemen angetrieben. Bevor die Anzahl der Komfort-, Sicherheits-, und Assistenzsystemen die Anzahl der elektrischen Verbraucher so stark hat steigen lassen, reichte für den Antrieb ein Keilriemen. Die ersten Lichtmaschinen leisteten gerade einmal sechs Volt. Danach waren ab den 1970ern lange Zeit die 12 Volt Lichtmaschinen der Standard im Automobilbau. Aufgrund des hohen Strombedarfs in modernen Autos ist die Leistung abermals auf 14,4 Volt vielen PKW angestiegen. In LKW liefern Generatoren in der Regel eine Spannung von 24 Volt.

Sitz von einer Lichtmaschine

Sitz von einer Lichtmaschine

Der Generator ist so am Motorblock angeflanscht, dass er durch einen Riemen angetrieben werden kann. Die Lichtmaschine ist dennoch einige Zentimeter weit vom Motor entfernt. Das macht ihr Handling einfacher und verhindert durch den Abstand eine Überhitzung. Die Lichtmaschine wird vom laufenden Motor angetrieben. Der dazu eingesetzte Flachriemen wird auch für andere Verbraucher verwendet. Typische Bauteile, die mit dem gleichen Flachriemen angetrieben werden sind:

  • Wasserpumpe
  • Servopumpe
  • Klimakompressor

Die Vielzahl der Abnehmer der mechanischen Energie haben die einfachen Keilriemen ebenfalls nicht mehr ausreichend tauglich gemacht. Auch an diesem Punkt mussten sich die Generatoren weiter entwickeln, um den modernen Bedürfnissen an Autos gerecht zu werden.


Vom Keilriemen zum Flachriemen

Der Vorteil vom Keilriemen zum Flachriemen ist, dass er flexibler ist. Er lässt sich leichter in eine Vielzahl von Radien spannen und kann so mehrere Verbraucher gleichzeitig antreiben. Gleichzeitig muss der Generator mehr Strom produzieren als früher. Um die Kosten nicht unnötig zu steigern, hat man sich in der Autoindustrie einen einfachen Trick ausgedacht: Man lässt die Lichtmaschine einfach schneller laufen. Ermöglicht wird dies durch eine einfache Übersetzung durch verschieden große Antriebsscheiben. Doch schnell wurde ein weiteres Problem deutlich: Die Lager machten die erhöhte Leistung nicht mit. Doch auch hierfür wurde schnell eine Lösung gefunden.
Contitech Keilriemen

Begleiter moderner Lichtmaschinen: Freilauf und Spanner

Lastwechsel sind besonders schädlich für Lager von sich drehenden Wellen. Wenn die Welle ständig beschleunigt und wieder abgebremst wird, schleift sich das Lager allmählich aus und blockiert im schlimmsten Fall den ganzen Generator. Damit herkömmlich große Lichtmaschinen für die gestiegene Leistung schneller angetrieben werden können, wurde abermals Innovationsgeist eingesetzt: Mit einem angebauten Freilauf wird dafür gesorgt, dass die Lichtmaschine nur in eine Richtung angetrieben wird.

Bei der Veränderung der Drehzahl wird die Lichtmaschine nicht gewaltsam auf eine geringere Rotationsgeschwindigkeit gezwungen. Statt dessen kann die Welle immer auslaufen und wird erst beim Ansteigen der Drehzahl wieder angetrieben.

Der Freilauf und die vielen angeschlossenen Verbraucher machen es aber notwendig, dass der Flachriemen immer unter Spannung bleibt. Darum gehört zu einer modernen Lichtmaschine auch immer ein Spanner. Flachriemen, Freilauf und Spanner sind heute zusätzliche Bauteile in einem Auto, die auch regelmäßig getauscht werden müssen.

Defekte an der Lichtmaschine

Ein Generator hat ein Verschleißteil, welches früher oder später ausgetauscht werden muss: Die Schleifkohlen. Diese sind meist in einer Einheit mit den Dioden und dem Abnehmer zusammen gefasst. Es ist jedoch heute Standard, dass die Kohlen-Dioden-Einheit sich sehr einfach austauschen lässt: Sie ist in der Regel nur mit einer einzigen Schraube am Gehäuse vom Generator befestigt.

Probleme bereiten außerdem häufig die Kupferringe, an denen die Schleifkohlen den Strom abnehmen. Diese können stark einlaufen. Schließlich sind auch die Lager nach wie vor eine Schwachstelle an diesen Bauteilen.

Gebrauchte Lichtmaschinen kaufen?

Früher war bei älteren Fahrzeugen der Gang zum Schrottplatz eine Selbstverständlichkeit, wenn man eine neue Lichtmaschine gebraucht hat. Die Generatoren waren vor dem Internet-Zeitalter häufig dermaßen teuer, dass den Besitzern keine andere Wahl blieb. Heute ist eine nagelneue Lichtmaschine aber schon zu sehr günstigen Preisen verfügbar. Ein Austauschteil vom Schrott lohnt sich deshalb in der Regel heute nicht mehr.

Lichtmaschinen kaufen bei Lott Autoteile

Obwohl die Generatoren nach wie vor technisch komplexe und anspruchsvolle Module sind, können wir sie dennoch zu besonders günstigen Preisen anbieten. Durch den Ankauf großer Mengen und einer günstigen Lagerhaltung können wir ihnen Generatoren zum echten Kampfpreis anbieten. Schauen Sie in unserem Shop. Sie finden dort die passende Lichtmaschine für Ihr Auto und werden überrascht sein, wie billig sie ist. Die Zeiten, in denen Generatoren hunderte von Euros verschlangen sind lange vorbei.

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