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FEDERUNG/DÄMPFUNG

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Federung/Dämpfung
Abrollkolben, Luftfederbalg
Anschlagpuffer, Federung
Blattfeder
Blattfederanschlag, Zusatzfeder
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Buchse, Federauge
Buchse, Federbock
Buchse, Federgehänge
Buchse, Stossdämpfer
Deaktivierungsmodul, elektronische Dämpferregulierung
Deckel, Radnabe
Dichtring, Achsschenkel (Federbock)
Dichtring, Federbuchse (Federauge)
Dichtring, Federsattel
Dichtung, Federbeinstützlager
Distanzrohr, Stoßdämpfer
Distanzscheibe, Federbock
Druckscheibe, Blattfeder
Druckscheibe, Federbock
Druckscheibe, Federgehänge
Druckspeicher, Federung/Dämpfung
Fahrwerksatz Federn
Fahrwerksfeder
Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer
Federbein
Federblatt
Federbock
Federbolzen
Federbride
Federgehänge
Federlager, Achskörper
Federteller
Formblech, Federbock
Gewindehülse, Federbein
Herzbolzen
Lager, Federauge
Lager, Federbock
Lager, Parabelfeder
Lagerbuchse, Blattfeder
Lagerbuchse, Federgehänge-Federbock
Lagerung, Blattfeder
Lagerung, Federgehänge
Lagerung, Stoßdämpfer
Luftfeder, Fahrwerk
Luftfederbein
Montagesatz, Federbein
Montagesatz, Stoßdämpfer
Puffer, Federplatte
Puffer, Schwenkhebel
Regler, Niveauregulierung
Reparatursatz, Achsschenkel (Federbock)
Reparatursatz, Federbolzen
Reparatursatz, Federlager-Rahmen
Rücklaufleitung, Stoßdämpfer
Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse
Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer
Staubschutzsatz Stoßdämpfer
Stoßdämpfer
Stützring, Federbeinstützlager
Traghebel, Drehstab
Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
Zentrierring, Blattfeder
Zusatzfeder

9988 passende Artikel

-41 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
39,39 € UVP 67,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
439
Außendurchmesser [mm]:
172
Farbmarkierung:
gelb (2x)
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
MUBEA 062002-E, EIBACH R10005, RIDEX 188C0371, Oyodo 30A9068-OYO, ROC CS4394, MAXGEAR 60-0596D, TRISCAN 8750 2366, ASHUKI by Palidium PAL10-0018, KILEN 17198, ABAKUS 234-01-040, NK 533329, TRISCAN 8750 23124, KRAFT AUTOMOTIVE 4021032, SPIDAN 85192, JAPANPARTS ZC90053, MAXGEAR 60-0253D, KYB RA3098, BILSTEIN 37-133733, ROC CS4554, MAXGEAR 60-0377, YSPARTS YS-CS0058, JAPANPARTS ZCQ90053, FAI AutoParts FPCS170, DACO Germany 802305, MONROE SP3313, KILEN 17188, MAXGEAR 60-0596, LESJÖFORS 4056837, JAPKO ZCJ90053, ASHIKA ZCA90053, LESJÖFORS 4056847, MAXGEAR 60-0253, MAXGEAR 60-0377D, EIBACH R10195, SACHS 998 643, SKF VKDL 39013, ASHUKI by Palidium PAL10-0016, Magnum Technology SM107MT, CS Germany 14.319.564, IPSA SPS04342, DENCKERMANN D700123
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-25 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
37,59 € UVP 50,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
339
Außendurchmesser [mm]:
140
Farbmarkierung:
weiß (2x), gelb, violett (2x)
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
EIBACH R10133, ROC CS0840, GH GH-204710, KILEN 25008, ASHIKA ZCA3456C, GH GH-204704, KAMOKA 2110252, MAXGEAR 60-0091, KILEN 23524, DAKAtec 300286, SPIDAN 48522, MUBEA 061140-E, MONROE SP0174, TRISCAN 8750 29170, EIBACH R10134, MAXGEAR 60-0091D, MTR 12108673, TRISCAN 8750 2929, LESJÖFORS 4095032, MAXGEAR 60-0095, KRAFT AUTOMOTIVE 4020450, TRISCAN 8750 29115, SACHS 997 459, TRISCAN 8750 29023, TRISCAN 8750 29057, MAXGEAR 60-0028D, LESJÖFORS 4095026, KYB RG1171, KAMOKA 2110272, KILEN 25001, ROC CS3306, ABAKUS 234-01-084, SKF VKDL 31130, NK 5347101, SUPLEX sus1107, KILEN 25012, KAMOKA 2110068, KAMOKA 2110265, MEYLE 100 639 0030, JP GROUP 1142202700, BOGE 81-772-0, KILEN 25006, LESJÖFORS 4095035, MAXGEAR 60-0095D, LESJÖFORS 4082924, LESJÖFORS 4085706, ROC CS3929, IPSA SPS04226, KILEN 23105, ROC CS3307, CS Germany 14.950.286, JAPKO ZCJ3456C, ROC CS3588, KAMOKA 2110266, LESJÖFORS 4095033, ROC CS0805, DACO Germany 803303, ROC CS3603, CS Germany 14.950.726, KRAFT AUTOMOTIVE 4020730, EIBACH R10446, DENCKERMANN D700187, KILEN 25007, TRISCAN 8750 29025, RIDEX 188C0164, JAPANPARTS ZCQ3456C, LESJÖFORS 4095027, MASTER-SPORT GERMANY 4085706-PCS-MS, EIBACH R10337, TRISCAN 8750 29055, JAPANPARTS ZC3456C
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-47 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
56,29 € UVP 107,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
363
Außendurchmesser [mm]:
119
Farbmarkierung:
rot, violett, grün (3x)
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
KILEN 65119, SACHS 994 973, TRISCAN 8750 29391, NK 5347243, RIDEX 188C0732, Magnum Technology SW180, CS Germany 14.950.178, EIBACH R23321, SKF VKDL 31336, SPIDAN 87920, ROC CS8555, LESJÖFORS 4295130
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
-64 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
41,59 € UVP 117,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
316
Außendurchmesser [mm]:
147
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZC3314H, DAKAtec 300227, MONROE SP3416, OPTIMAL AF-3534, SKF VKDL 33052, Magnum Technology SX181MT, DENCKERMANN D700274, ROC CS4877, KAMOKA 2110208, DACO Germany 802790, RIDEX 188C0202, MAXGEAR 60-0904, IPSA SPS04520, SPIDAN 85358, FAI AutoParts FPCS222, SACHS 998 738, MAXGEAR 60-0904D, EIBACH R10273, ASHUKI by Palidium PAL10-0077, KYB RH3314, JAPANPARTS ZCQ3314H, KILEN 20091, ABAKUS 234-01-023, MUBEA 064163-E, JAPKO ZCJ3314H, ASHIKA ZCA3314H, LESJÖFORS 4063516, TRISCAN 8750 24143, BILSTEIN 37-161798
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-65 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
40,09 € UVP 116,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
243
Außendurchmesser [mm]:
110
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
BILSTEIN 36-316137, LESJÖFORS 4263516, SACHS 994 624, CS Germany 14.774.538, SKF VKDL 33343, NK 5436103, MUBEA 90177967, ASHIKA ZCA5080A, SPIDAN 87028, TRISCAN 8750 24200, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4410916, JAPANPARTS ZC5080A, KAMOKA 2120561, KILEN 60084, ROC CS8266, JAPANPARTS ZCQ5080A, MONROE SP4193, IPSA SPS02512, JAPKO ZCJ5080A, FAI AutoParts FPCS199
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
-26 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
51,99 € UVP 70,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
352
Außendurchmesser [mm]:
100
Farbmarkierung:
grau (3x)
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 60-0804, SACHS 996 544, TRISCAN 8750 2371, RIDEX 188C1001, SPIDAN 49419, IPSA SPS00639, KILEN 57147, ASHIKA ZCA5366A, MUBEA 90171346, SKF VKDL 39043, KILEN 57146, JAPANPARTS ZC5366A, MONROE SP0711, ROC CS4379, BOGE 81-016-5, KYB RA5366, ROC CS4380, LESJÖFORS 4256842, BILSTEIN 36-226160, JAPANPARTS ZCQ5366A, EIBACH R10153, LESJÖFORS 4256841, JAPKO ZCJ5366A
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
Komplett Stoßdämpfer Federbein Satz Vorne links rechts passend für VW Golf 6 5

GH

Komplett Stoßdämpfer Federbein Satz Vorne links rechts passend für VW Golf 6 5
325,29 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Links, Vorne, Vorne links, Rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Montageart:
vormontiert
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart:
Dämpfermodul, Federbein
Federbein-Außendurchmesser [mm]:
50
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2248770, FEBI BILSTEIN 193696, AKRON-MALÒ 176511, SWAG 32 92 2502, SWAG 30 93 2661, FEBI BILSTEIN 32645, FAST FT12035, FEBI BILSTEIN 22502, FEBI BILSTEIN 22498, FEBI BILSTEIN 22500, FEBI BILSTEIN 37897, FEBI BILSTEIN 32661, GH GH-359962C37, SWAG 30 93 2645, SWAG 30 93 7897, SWAG 32 92 2500, FAST FT12021
Hersteller:
GH
Komplett Stoßdämpfer Federbein Satz Vorne links rechts passend für Renault 1.6

GH

Komplett Stoßdämpfer Federbein Satz Vorne links rechts passend für Renault 1.6
350,92 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Links, Vorne, Vorne links, Rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Montageart:
vormontiert
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart:
Dämpfermodul, Federbein
Baugleiche Artikel:
SWAG 60 93 6606, SWAG 60 93 6607, FEBI BILSTEIN 32714, WILMINK GROUP WG2251856, FEBI BILSTEIN 36607, AKRON-MALÒ 18490, FEBI BILSTEIN 36606
Hersteller:
GH
-43 %
BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B4 Serienersatz

BILSTEIN

BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B4 Serienersatz
49,90 € UVP 87,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Dämpfer nicht federtragend
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS MM-01045, MONROE D9015S, SACHS 315 230, AL-KO 210053, MASTER-SPORT GERMANY 315230-PCS-MS, BOGE 30-M24-A, MASTER-SPORT GERMANY 16K005772, FEBI BILSTEIN 194158, JAPKO MJ01045, MEYLE 126 725 0038, QUINTON HAZELL QAG181378, RIDEX 854S1977, ASHIKA MA-01045, JAPANPARTS MQ-01045, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.209, MONROE D9015, VITAL SUSPENSIONS 212386, GSP 32113700, OPTIMAL A-1580G, MASTER-SPORT GERMANY 16K005772P, KONI 82-2596, MAXGEAR 11-1198, VITAL SUSPENSIONS 112386.0
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
BILSTEIN
-69 %
MEYLE Stoßdämpfer MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Stoßdämpfer MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
44,39 € UVP 142,40 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
additionalarticlenumber:
2266230019
Baugleiche Artikel:
GH GH-352366C02, GH GH-352366C04, DACO Germany 450920, OPTIMAL A-3034G, NTY A-FT-015, GH GH-352366C06, KAMOKA 2000278, RIDEX 854S0290, Dr!ve+ DP1610.10.0625, HERTH+BUSS JAKOPARTS J43008110, GH GH-352366C01, OPEN PARTS SAB8576.31, DACO Germany 451903, GH GH-322366, GH GH-352366C09, MONROE G8321, GH GH-352366C07, MONROE G8110, GH GH-352366C08, GH GH-352366C03, OPEN PARTS SAB8068.31, GH GH-352366C05
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
MEYLE
-57 %
TRISCAN Fahrwerksfeder

TRISCAN

TRISCAN Fahrwerksfeder
66,19 € UVP 154,30 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Ausstattungsvariante:
EXTRA HEAVY DUTY, Camper
Federform:
Schraubenfeder
additionalarticlenumber:
875015205
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
TRISCAN
-50 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
41,39 € UVP 83,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
346
Außendurchmesser [mm]:
120
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
LESJÖFORS 4088913, JAPKO ZCJ2992A, BILSTEIN 36-266098, RIDEX 188C0909, JAPANPARTS ZCQ2992A, SKF VKDL 86003, MONROE SP3633, NIPPARTS N5548028, KAMOKA 2110778, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4408011, TRISCAN 8750 6929, JAPANPARTS ZC2992A, SPIDAN 85438, SACHS 998 759, ASHIKA ZCA2992A, KILEN 23212, IPSA SPS01149, ROC CS4938, MUBEA 90171869, ASHUKI by Palidium ASH10-0016
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
Seite 832 von 833
1 ... 830 831 832 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
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Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

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Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

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Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

BGS

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BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

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24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

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5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

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5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

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MANNOL

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Federung / Dämpfung

Sie erfahren im Folgenden alles zum Aufbau eines Fahrwerks, den unterschiedlichen Konstruktionsarten von Federn und Stoßdämpfern, welche Auswirkungen Defekte haben können und welche Punkte bei einer Reparatur beachtet werden sollten...
Die Federung und die Dämpfung bilden gemeinsam die Baugruppe "Fahrwerk". Das Fahrwerk dient dazu, die Räder des Fahrzeugs stets im Kontakt mit dem Boden zu halten. Nur wenn das Rad Bodenkontakt hat, kann es die Antriebskraft übertragen und die Spur des Fahrzeugs halten.

Wir bieten Ihnen in der verschiedenen Unterkategorien neben allen namhaften Herstellern auch unsere Lott Hausmarke an. Die Produkte der Lott Hausmarke basieren auf unserer 25-jährigen Erfahrung als Meisterwerkstatt und Ersatzteilhändler. Wir haben Top-Qualität mit einem unschlagbaren Preis kombiniert, um für Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis rauszuholen.

Federung Dämpfung

Aufbau des Fahrwerks

Im Laufe der Entwicklung von Fahrzeugen haben sich viele verschiedene Systeme für die Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs entwickelt. Die Bandbreite reicht von einfachen Blattfedern bis zu elektronisch unterstützten, fest montierten Systemen. Die häufigste Bauform von Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs besteht aus einer Spiralfeder und einem Gas- bzw. Öldruck-Stoßdämpfer. Die Spiralfeder eines Fahrwerks ist technisch sehr einfach: Sie besteht aus einem definiert gebogenem, dicken Draht. Die Spiralfeder wird fahrzeugtypisch konstruiert. Normalerweise hält sie ein Autoleben lang. Korrosion oder andere, ungünstige Faktoren können die Spiralfeder aber brechen lassen.

Noch aus der Zeit der Pferdekutschen stammt die Feder-Bauweise der Blattfeder. Die Blattfeder besteht aus einem Paket aus schmalen Blechen, das durch zwei Klammern zusammen gehalten wird. Blattfedern sind aufgrund ihrer einfachen Bauweise, hohen Federwirkung und leichten Reparierbarkeit in LKW und im Anhängerbau noch im Einsatz. Im PKW-Bau werden sie aufgrund ihres hohen Gewichts, des hohen Platzbedarfs und im Vergleich zu den Spiralfedern, wesentlich schlechteren Federeigenschaften kaum noch verwendet.

Bei Kleinwagen findet man an der Hinterachse häufig die Federungsart in Form eines Torsionsstabs. Dieser besteht aus einer langen Stange, die sich beim Dämpfen verdreht. Der Torsionsstab ist wartungsarm, technisch einfach und leicht zu reparieren.

Die Dämpfung des Fahrzeugs wird durch die Stoßdämpfer erreicht. Diese bestehen aus einem Stahlbolzen, der in einen Stahlzylinder einfährt. Zylinder und Bolzen sind mit der Radaufhängung und mit der Karosserie am Domlager verbunden. Die Wirkung des Dämpfers wird durch ein eingeschlossenes Gas oder Öl erreicht. Je nach Bauweise spricht man von Gas- oder Öldruck-Stoßdämpfern. Kombinierte Systeme erreichen eine besonders gute Dämpfwirkung, sind aber auch besonders teuer. Die Wirkung des Stoßdämpfers ist abhängig davon, wie dicht das Dämpfmittel, Öl oder Gas, im Zylinder abgeschlossen bleibt. Sobald die Dichtungen versagen, entweicht das Gas oder das Öl tritt aus. Dann muss der Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Bei einer Laufleistung von 200.000 km kann man mit 2-3 Wechseln der Dämpfer rechnen.

Ein fest installiertes Dämpfsystem ist beispielsweise das hydropneumatische Fahrwerk. Es verspricht eine besonders sanfte Fahrweise. Es ist sehr langlebig aber auch sehr teuer. Darum wird es nur bei PKW ab der oberen Mittelklasse eingebaut.

Federung

Feder und Stoßdämpfer - drei Arten der Konstruktion

Feder und Dämpfer getrennt
Diese, meist an der Hinterachse zu findende Konstruktion, hat die Federung und den Stoßdämpfer weit voneinander entfernt. Es ist besonders leicht zu reparieren.

Stoßdämpfer in Feder
Diese Bauweise ist an den Vorderachsen Standard. Der Stoßdämpfer wird durch die Spiralfeder geführt und bildet so mit ihr eine Einheit. Für die Reparatur ist Spezialwerkzeug notwendig.

McPhearson Federbein
Das McPhearson Federbein ist häufig bei der Hinterachse von Kleinwagen im Einsatz. Bei dieser Konstruktion sitzen Feder und Dämpfer nebeneinander in einer leicht auszutauschenden Baugruppe. Es ist sehr platzsparend.


Defekte sind gefährlich!

Bricht eine Feder am Fahrwerk, ist das Fahrzeug nicht mehr fahrbar. Es muss abgeschleppt und repariert werden. Dieser schlagartig auftretende Schaden ist aber sehr selten und tritt nur bei älteren Fahrzeugen auf, bei denen Inspektion und Wartung vernachlässigt wurde.

Ein Stoßdämpfer verliert im Gegensatz zur Feder nur allmählich seine Funktion. Die Gefahr ist, dass der Fahrer sich an das langsam verschlechternde Fahrverhalten gewöhnt. Defekte Stoßdämpfer setzen die Spurstabilität eines Fahrzeugs jedoch erheblich herab. Die Gefahr vom Schleudern, bis hin zum Überschlag, steigt mit dem Fortschritt des Schadens am Stoßdämpfer an. Darum muss das gesamte Fahrwerk regelmäßig kontrolliert werden.


Reparatur vom Fahrwerk

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Fahrwerk können Sie ganz einfach selbst prüfen. Beim Druck auf die Ecken eines Fahrzeugs darf es nicht nachschwingen. Ein gluckerndes Geräusch aus dem Fahrwerk ist ein weiterer Hinweis auf einen defekten Stoßdämpfer. Aber auch wenn es nicht deutlich nachschwingt, sollten Sie sich die Stoßdämpfer und Federn regelmäßig genau ansehen. Bei austretendem Öl am Dämpfer oder Rissen an der Feder muss sofort gehandelt werden!

Um eine Feder oder einen Stoßdämpfer an einer Vorderachse auszubauen, muss die Feder gespannt werden. Erst wenn sie zusammen gedrückt ist, kann sie aus der Radaufhängung entfernt und vom Stoßdämpfer getrennt werden. Wir haben preiswerte und zuverlässige Federspanner in unserem Shop verfügbar. Von behelfsmäßigen Versuchen, beispielsweise durch Spanngurte, raten wir dringend ab! Schlecht gesicherte und schlagartig entspannende Federn können lebensgefährliche Verletzungen verursachen!

Wenn beim Austausch von Feder und Stoßdämpfer die Spurstange getrennt werden muss, sollte anschließend die Spur neu eingestellt werden. Mit Hilfe von Markierungen an der Spurstange können Sie ein Verstellen der Spur weitestgehend minimieren. Ein defekter Stoßdämpfer kann aber von sich aus bereits eine leichte Verstellung der Spur verursacht haben. Eine frisch geprüfte Spur gibt eine hohe Fahrsicherheit und rundet die Reparatur des Fahrwerks in idealer Weise ab.


Qualität von Lott

Wir liefern Ihnen einsatzbereite Qualität zum bestmöglichen Preis. Unsere Stoßdämpfer und Federn garantieren eine jahrelange Fahrsicherheit ohne vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion. Die Dämpf- und Federwirkung unserer Ersatzteile entsprechen den Originalteilen oder übertreffen sie sogar. Damit garantieren wir Ihnen höchste Fahrsicherheit für viele Jahre beim Einbau unserer Ersatzteile mit Lott-Qualität.

Vorteile von Lott

Unsere besonders günstigen Ersatzteilpreise entstehen durch die Abnahme großer Mengen und geschickten Verhandlungen beim Einkauf. In Kooperation mit einem OEM-Hersteller sind wir in der Lage, besonders günstige Stoßdämpfer und Federn in unserer Eigenmarke Lott Hausmarke anzubieten. Die großen Lagerbestände geben Ihnen eine hohe Liefergarantie. Mit über einer halben Million Produkten haben wir auch für Ihre Reparaturen stets das passende Ersatzteil vorrätig.

Kompetenz von Lott

Mit über 150.000 Kunden können wir durchaus von uns behaupten, dass wir unser Handwerk verstehen. Unser Familienunternehmen ist mit 25 Jahren Erfahrung einer der beliebtesten und zuverlässigsten Anbieter für hochwertige Ersatzteile. Wir gehen stets mit der Zeit und passen unser Angebot permanent an. Das gilt auch für die Präsentation im Internet. Wir gehörten zu den Ersten, die den Ersatzteilhandel per Online-Shop angeboten haben. Heute ist unser Shop auch per Tablet oder Smartphone mit all seinen Funktionen mobil verfügbar.

Mit einem eigenem Kundenkonto haben Sie entscheidende Vorteile. Wir informieren Sie regelmäßig über interessante Rabattaktionen oder innovative Produkte im Zubehör. Kommen Sie zu uns und registrieren Sie sich noch heute als neuer Kunde. Sie werden begeistert sein.

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