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Anschlagpuffer, Federung
Blattfeder
Blattfederanschlag, Zusatzfeder
Bridenmutter
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Montagesatz, Stoßdämpfer
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Puffer, Schwenkhebel
Regler, Niveauregulierung
Reparatursatz, Achsschenkel (Federbock)
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Stoßdämpfer
Stützring, Federbeinstützlager
Traghebel, Drehstab
Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
Zentrierring, Blattfeder
Zusatzfeder

9988 passende Artikel

-55 %
OPTIMAL Fahrwerksfeder

OPTIMAL

OPTIMAL Fahrwerksfeder
39,88 € UVP 88,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
11,25
Länge [mm]:
344
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Baugleiche Artikel:
OPEN PARTS CSR9092.00, BILSTEIN 36-241521, RIDEX 188C0026, EIBACH R10646, OPEN PARTS CSR9092.02, MASTER-SPORT GERMANY 4295046-PCS-MS, NK 544766, CS Germany 14.950.771, TRISCAN 8750 29129, KAMOKA 2120324, DACO Germany 814209
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
OPTIMAL
JAPKO Fahrwerksfeder

JAPKO

JAPKO Fahrwerksfeder
44,56 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZCQ6146A, JAPANPARTS ZC6146A, CS Germany 14.877.037, DACO Germany 813006, ASHIKA ZCA6146A
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
JAPKO
-62 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
35,95 € UVP 95,37 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
330
Außendurchmesser [mm]:
102,6
Dicke/Stärke 1 [mm]:
14
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
102,60
Baugleiche Artikel:
SACHS 992 212, SPIDAN 88038, MONROE SP4288, SUPLEX 19493, QUINTON HAZELL QCS9449, EIBACH R23183, SPIDAN 88039, CS Germany 14.319.033, KAMOKA 2120516, SACHS 992 211, ROC CS8703, QUINTON HAZELL QCS9448, SUPLEX 19492, EIBACH R23184, LESJÖFORS 4256895, TRISCAN 8750 23215, KILEN 57174, KRAFT AUTOMOTIVE 4031013
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-73 %
MONROE Fahrwerksfeder MONROE SPRINGS

MONROE

MONROE Fahrwerksfeder MONROE SPRINGS
55,62 € UVP 208,29 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
352
Außendurchmesser [mm]:
165
Innendurchmesser 2 [mm]:
85
Innendurchmesser 1 [mm]:
102
Garantie:
5 Jahre Garantie
Außendurchmesser [mm]:
165,00
Baugleiche Artikel:
NK 533430, RIDEX 188C0835, SACHS 998 968, SKF VKDL 85061, EIBACH R10402, NIPPARTS N5540584, BILSTEIN 37-259945, KAMOKA 2110563, SPIDAN 85937, KILEN 14864, LESJÖFORS 4037262, OPTIMAL OP-CSP01293, SACHS 998 971, NK 533420, Oyodo 30A9174-OYO, ROC CS7833, DACO Germany 801312, SUPLEX 12151, CS Germany 14.601.005, SKF VKDL 85020, TRISCAN 8750 43110, CS Germany 14.601.006, NIPPARTS N5540581, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4400317
Hersteller:
MONROE
-76 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
36,28 € UVP 148,46 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
SKF VKDL 33218, DACO Germany 803042, SPIDAN 86552, NK 543950, SACHS 993 141, CS Germany 14.877.041, KAMOKA 2110733, ASHIKA ZCA3981A, MUBEA 062412-E, QUINTON HAZELL QCS6902, DENCKERMANN D700575, TRISCAN 8750 2595, JAPANPARTS ZC3981A, MAXGEAR 60-1189D, BILSTEIN 37-274108, IPSA SPS04382, JAPKO ZCJ3981A, GH GH-353971C03, SUPLEX 27266, MONROE SP4716, OPTIMAL OP-CSP01659, JAPANPARTS ZCQ3981A
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-55 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
35,29 € UVP 78,73 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
251
Außendurchmesser [mm]:
167
Dicke/Stärke 1 [mm]:
17
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Außendurchmesser [mm]:
167,00
Baugleiche Artikel:
ASHIKA ZCA5049X, KRAFT AUTOMOTIVE 4030470, SUPLEX 10187, CS Germany 14.950.674, CS Germany 14.950.675, ROC CS3314, JAPANPARTS ZCQ5049X, JAPANPARTS ZC5049X, MASTER-SPORT GERMANY 4295027-PCS-MS, Oyodo 30A9034-OYO, MONROE SN2194, AIC 55121, KILEN 65006, GH GH-332520S01, KRAFT AUTOMOTIVE 4030471, SPIDAN 55305, FAST FT01901, MAPCO 70658, EIBACH R10499, MEYLE 714 739 0005, MAXGEAR 60-0236, RIDEX 188C0024, DAKAtec 300112, TRISCAN 8750 29039, OPTIMAL OP-CSP01574, NK 5447126, GH GH-224706, LESJÖFORS 4295027, QUINTON HAZELL QCS5465, SACHS 996 652, BILSTEIN 38-131257, CS Germany 14.504.114, JAPKO ZCJ5049X, JP GROUP 1152202100
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-64 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
38,03 € UVP 106,85 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
GSP 36611540, JAPKO ZCJ3479A, BILSTEIN 37-256692, MONROE SP4951, DACO Germany 801708, CS Germany 14.610.026, KAMOKA 2110594, GH GH-353521C02, TRISCAN 8750 1881, ASHIKA ZCA3479A, JAPANPARTS ZCQ3479A, JAPANPARTS ZC3479A
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-58 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
34,58 € UVP 83,23 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
RIDEX 188C0607, NK 5325103, QUINTON HAZELL QCS7493, OPTIMAL AF-2168, SUPLEX 10428, CS Germany 14.504.225, MONROE SP3900, GH GH-352546C01, ASHIKA ZCA3444A, JAPANPARTS ZC3444A, GSP 36301700, SPIDAN 85884, DENCKERMANN D700378, MAXGEAR 60-0730D, TRISCAN 8750 16112, OPTIMAL OP-CSP01016, OPEN PARTS CSR9048.00, EIBACH R14286, OPEN PARTS CSR9048.02, MAXGEAR 60-0730, GH GH-202546, BILSTEIN 37-283698, SPIDAN 85909, DACO Germany 801025, JAPKO ZCJ3444A, SACHS 998 935, QUINTON HAZELL QCS6584, SUPLEX 10395, JAPANPARTS ZCQ3444A, FAI AutoParts FPCS103
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-62 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
38,16 € UVP 100,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
346
Außendurchmesser [mm]:
165
Dicke/Stärke 1 [mm]:
13,5
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
165,00
Baugleiche Artikel:
JAPKO ZCJ3459A, TRISCAN 8750 43107, MONROE SP4088, JAPANPARTS ZCQ3459A, DENCKERMANN D700552, ASHIKA ZCA3459A, CS Germany 14.601.008, SUPLEX 12127, MAXGEAR 60-0811D, MAXGEAR 60-0811, DACO Germany 801308, JAPANPARTS ZC3459A, SPIDAN 85922, GH GH-353440C03, QUINTON HAZELL QCS7414
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-61 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
40,45 € UVP 103,47 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
308
Außendurchmesser [mm]:
143
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12,5
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
143,00
Baugleiche Artikel:
ASHIKA ZCA4106A, CS Germany 14.401.007, TRISCAN 8750 11190, JAPANPARTS ZC4106A, LESJÖFORS 4058709, ROC CS8388, GH GH-351660C01, JAPANPARTS ZCQ4106A, DACO Germany 802404, JAPKO ZCJ4106A, KILEN 17809
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-62 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
35,92 € UVP 93,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
282
Außendurchmesser [mm]:
142,5
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12,2
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
142,50
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZC4114A, TRISCAN 8750 11183, KILEN 17817, ASHIKA ZCA4114A, JAPKO ZCJ4114A, ROC CS8400, JAPANPARTS ZCQ4114A, Magnum Technology SB168, CS Germany 14.401.004, SACHS 993 585, NK 531584, DACO Germany 802407, LESJÖFORS 4058717
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-62 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
38,95 € UVP 103,47 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
301
Außendurchmesser [mm]:
143
Dicke/Stärke 1 [mm]:
13
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
143,00
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZCQ90373, ASHIKA ZCA90373, CS Germany 14.401.009, MONROE SP4418, KILEN 17811, DACO Germany 802406, LESJÖFORS 4058711, ROC CS8390, JAPANPARTS ZC90373, JAPKO ZCJ90373, TRISCAN 8750 11179
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
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BGS Do it yourself

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Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

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24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

LOTT

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ROWE

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MEGUIARS

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Fahrwerksfeder

Welche Aufgaben Fahrwerksfedern haben, wie sie aufgebaut sind, was beim Wechsel zu beachten ist und welche Zusatzprodukte wichtig sind, erfahren Sie im Folgenden....
Fahrwerksfedern sind jedem Autofahrer bestens bekannt. Dennoch finden sie nur sehr wenig Beachtung. Sie bilden eine ausgesprochen wichtige Komponente des kompletten Fahrwerks, und es gibt sie in unterschiedlichen Ausführungen. Bei vielen modernen Fahrzeugen gibt es unterschiedliche Federn für dasselbe Fahrzeugmodell. Daher kann es wichtig sein, die Kenngröße zu kennen. Auf Lott.de finden Sie eine gute Auswahl an Fahrwerksfedern. Sollten Ihre benötigten Federn nicht aufgeführt sein, können Sie sich direkt an unseren kompetenten Kundensupport wenden

Fahrwerksfeder

Aufgaben von Fahrwerksfedern

Fahrwerksfedern haben zwei wesentliche Aufgaben. Sie gleichen Unebenheiten des Untergrundes aus und gewährleisten den guten Bodenkontakt der Räder zum Straßenbelag. Stark verkürzt ausgedrückt fördern sie sie Stabilität des Fahrzeugs. Allerdings entfalten sie ihre Vorteile erst im Zusammenspiel mit den anderen Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfern, Stabilisatoren, Koppelstangen und Lenkern (Quer- und Längslenker).

Die Feststellung von Schäden an den Fahrwerksfedern ist für den Laien ausgesprochen schwierig. Am ehesten kommt es noch zu gebrochenen Federn. Doch selbst ein Fahrwerksfederbruch kann sehr lange unbemerkt bleiben. Meistens brechen die Federn im Bereich der Auflage auf dem Federgummi am Federteller. Dadurch wird der Federbruch relativ unkompliziert "absorbiert".


Progressive und lineare Fahrwerksfedern

Hergestellt werden Fahrwerksfedern aus einem hoch vergüteten Stahldraht. Dieser kann unterschiedlich gewickelt werden. Beispielsweise warm oder kalt. Wobei kalt gewickelte Federn oft noch nachträglich wärmebehandelt werden. Grundsätzlich wird zwischen progressiven und linearen Federn unterschieden. Der Widerstand bei linearen Fahrwerksfedern nimmt analog zur Einfedertiefe zu, also gleichmäßig.

Progressive Federn federn jedoch mit zunehmendem Federwerk immer stärker ab und federn immer weniger ein. Ein leeres Fahrzeug kann daher unbeladen mit progressiven Fahrwerksfedern relativ stark, aber in einem bestimmten Spektrum ein- und ausfedern. Wird derselbe Wagen nun beladen, verkürzt sich dieser Federweg. Mit linearen Fahrwerksfedern bei selber Beladung ist der Federweg dennoch größer. Je nach Anforderung an ein Fahrzeug hat beides Vor- und Nachteile.


Korrosionsschutz bei Federn

Wie bereits erwähnt, ist die häufigste Schadensursache für Autofedern ein Federbruch. Dieser kann ebenfalls unterschiedliche Ursachen haben. Federkenngröße an der Belastungsgrenze, Korrosion, hohe Temperaturunterschiede wären typisch. Häufig ist es die Korrosion, die der Feder zusetzt. Dadurch verändern sich die Materialeigenschaften und die Festigkeit wird geschwächt.

Aus diesem Grund legen die Hersteller von Sportfahrwerksfedern so großen Wert darauf, auch spezielle Korrosionsschutzmaßnahmen hervorzuheben. Beispielsweise eine Phosphatierung zum standardmäßigen Überzug mit Kunstharz oder Kunstharzlack. Aber auch ohne Federbruch kann es zu Folgeschäden kommen, die der Fahrer nicht immer richtig interpretiert. Selbst Werkstätten weisen nur selten auf verschiedene Korrelationen hin, die gegeben sein können.


Beeinflussen Fahrwerksfedern Stoßdämpfer?

Dabei geht es um das Zusammenspiel von Fahrwerksfedern und Stoßdämpfern. Abhängig vom Federweg verhält sich der Stoßdämpfer in den verschiedenen (stufenlosen) Bereichen unterschiedlich. Je nach Einfederung steht die Kolbenstange des Dämpfers nicht immer optimal, also absolut mittig. Stattdessen kann sich in bestimmten Einfederbereichen ein gewisser Druck auf die Dichtung zwischen Kolben und Stoßdämpfergehäuse ergeben. Wieder anders ausgedrückt: durch ermüdete Stoßdämpfer kann der Verschleiß von Stoßdämpfern deutlich zunehmen. Das ist auch der Grund, weshalb es verschiedene Federtypen gibt.

Feder

Bauformen von Autofedern

Normal zylindrische Fahrwerksfedern, bei denen die Windungen untereinander liegen, haben eine lineare Wirkungsweise. Inkonstante Federn verjüngen sich nach innen an den Außenpunkten. Das deutet an, dass es progressive Fahrwerksfedern sein müssen, deren Windungen bei Maximalbelastung quasi ineinander und nicht aufeinander liegen. Sie werden auch Miniblock-Fahrwerksfedern genannt.

Slide-Load-Federn können beide vorgenannten Formen und Ausführungen repräsentieren. Betrachtet man diese Federn an der Längsachse, sind sie leicht zur Seite gebogen wie eine Banane. Deshalb werden sie auch immer wieder umgangssprachlich als “Bananenfedern” bezeichnet. Diese Federn tragen Sorge, dass die Kolbenstange des Stoßdämpfers möglichst gleichmäßig belastet wird, was einen deutlich geringeren Verschleiß zur Folge hat.

Der Federstahldraht

Der Federndraht selbst besitzt entweder einen gleichbleibenden Durchmesser oder ist ebenfalls inkonstant, also nach beiden Seiten verjüngend. Dadurch wird ebenfalls ein progressives Einfedern erreicht, denn im Prinzip handelt es sich im jeweils äußeren Drittel um eine "dünne" Feder, in der Mitte dagegen um eine Fahrwerksfeder mit einem größeren Durchmesser. Dadurch wird das Federverhalten mit zunehmender Beladung deutlich verändert.

Wirkung nicht unterschätzen

Wie wichtig die Federn sind, lässt sich gut erkennen, wenn diese "neutralisiert" werden. Eine Neutralisierung wird durch absolute Überladung erreicht, sodass die Feder quasi "weg" ist, da ja komplett eingefedert. Fährt das Fahrzeug nun, besteht ein großes Risiko, dass das betreffende Fahrzeug regelrecht in der Mitte knickt oder bei einem Leiterrahmen dieser in der Mitte reißt. Denn das komplette Fahrzeug ist elastisch aufgebaut. Das ist auch ein typischer Test, der mit Cabrios gemacht wird. Sie fahren mit einem Rad auf den Bordstein und überprüfen die Karosserie, da diese schwächer als bei einem geschlossenen Fahrzeug ist.

Die Materialermüdung kann also dazu führen, dass die Federn zu stark einfedern. Das kann aber nicht nur Auswirkungen auf die Stoßdämpfer haben. Wenn Sie die Fahrwerksfedern ersetzen, muss im Anschluss die Spur neu vermessen werden. Das deutet schon an, wie deutlich sich das Federverhalten der Fahrwerksfedern auf die gesamte Fahrzeugstabilisierung auswirkt. Jedoch müssen Sie sich im Klaren sein, dass zum akkuraten Spur vermessen auch Reifen mit einem gleichmäßigen Profil gehören. Außerdem auch Stabilisatoren, Koppelstangen und Spurstangenköpfe, die beschädigungsfrei arbeiten.

Wann Fahrwerksfedern tauschen?

Wenn Sie nachfragen, wann die Fahrwerksfedern ausgetauscht werden sollen, werden sie von vielen Leuten hören "die Fahrwerksfedern halten in der Regel ein Autoleben lang". Das kann sein, muss es aber nicht. Es lässt sich auch keine Kilometergrenze ziehen. Ausschlaggebend ist immer, wie hoch die Belastung des Fahrzeugs war. Dazu zählen die Zuladung, der Hängerbetrieb und der Zustand der Straßen, auf denen das betreffende Fahrzeug meist unterwegs ist. Schwierig ist auch, dass es meist keine Vergleichswerte gibt.

Ist das Fahrzeug wieder optimal gefedert, nachdem neue Stoßdämpfer verbaut wurden? Oder sind auch die Fahrwerksfedern auszutauschen? Auch, wenn der Kilometerbereich nicht eingegrenzt werden kann, sollte diese Überlegung ab 100.000 km im Hinterkopf sein. Ebenso bei Fahrzeugen, die über 5 Jahre alt sind, was aber ebenfalls von der Fahrleistung abhängig ist.

Wie Sie jedoch an unseren Preisen erkennen, sind die Kosten für Fahrwerksfedern nicht zu hoch. Ist das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs wirklich schlecht, sollten Sie den Wechseln der Federn mit den Stoßdämpfern zusammen durchführen. Vor allem sind die Kosten für die Federn relativ gering und es entsteht kaum zusätzlicher Zeitaufwand.

Fahrwerksfedern-Hersteller bei Lott.de

Sie können neben baugleichen Fahrwerksfedern auch verstärkte Federn verwenden. Diese legen ein Fahrzeug nicht höher. Sie sind stärker im Drahtdurchmesser, dafür aber kürzer. Sportfedern alleine (ohne Stoßdämpfer) tauschen, ist nicht empfehlenswert, da das Fahrverhalten massiv beeinflusst und zumeist verschlechtert wird. Das gilt für Fahrwerksfedern zum Höher- und Tieferlegen. Wählen Sie beispielsweise Fahrwerksfedern für eine Fahrwerksverstärkung aus, bieten Hersteller wie Bilstein auch passende Stoßdämpfer (z.B. Heavy Trac). Andere renommierte Federnhersteller sind Lesjöfors und Spidati. Kaufinteressenten, denen hohe Qualität und Sicherheit wichtig sind, die aber dennoch preisbewusst bestellen möchten, empfehlen wir Fahrwerksfedern unserer Lott Hausmarke als smarte Alternative.

Zusätzliche Teile nicht vergessen

Neben den Federn sind es nicht selten auch die Federgummis, die verschlissen sind. Die enthaltenen Weichmacher entweichen im Lauf der Zeit, die Gummis werden porös und hart. Dann können sie die Federn nicht mehr unterstützen und sogar zu einem Schaden, wie einem Federbruch führen. Daher sollten Sie auch die Federgummis immer prüfen bzw. überprüfen lassen. In einer guten Werkstatt gehört es übrigens dazu, bei Problemen am Fahrwerk alle Komponenten genauer zu überprüfen. Neben den bereits genannten Fahrwerksteilen kann auch ein Domlager einen Defekt aufweisen. Ob Sie nun zusätzlich Federtellergummis oder Domlager benötigen, natürlich können Sie diese Teile ebenfalls bei Lott.de bestellen. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Lott.de ist für Sie da

Natürlich bieten wir Ihnen neben den Fahrwerksfedern auch eine große Auswahl an Stoßdämpfern. Suchen Sie Ihre benötigten Stoßdämpfer in Ruhe aus. Bei einigen Fahrzeugen können Federn aber nicht beliebig eingebaut werden. Zahlreiche Ausstattungsmerkmale können Einfluss auf die verwendeten Federn haben. Vergleichen Sie also stets die Originalteilnummern mit den Freigaben der anderen Hersteller. Selbstverständlich können Sie sich bei Fragen gerne an unser erfahrenes und kompetentes Serviceteam wenden. Das gilt auch für verstärkte Federn und Sportfedern.

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