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Buchse, Federauge
Buchse, Federbock
Buchse, Federgehänge
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Dichtring, Achsschenkel (Federbock)
Dichtring, Federbuchse (Federauge)
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Luftfederbein
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Montagesatz, Stoßdämpfer
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Puffer, Schwenkhebel
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Reparatursatz, Achsschenkel (Federbock)
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Reparatursatz, Federlager-Rahmen
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Staubschutzsatz Stoßdämpfer
Stoßdämpfer
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Traghebel, Drehstab
Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
Zentrierring, Blattfeder
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-73 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
30,89 € UVP 113,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
298
Außendurchmesser [mm]:
146
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Außendurchmesser [mm]:
146,00
Baugleiche Artikel:
TRISCAN 8750 24054, SUPLEX 23440, NK 543647, OPTIMAL IF-20514, JAPANPARTS ZCQ5419X, SPIDAN 56005, EIBACH R10216, FAI AutoParts SP298, MONROE SN3466, JAPKO ZCJ5419X, CS Germany 14.774.279, JAPANPARTS ZC5419X, SPIDAN 85353, QUINTON HAZELL QCS7273, MAXGEAR 60-0276, SUPLEX 23374, TRW JCS619, ASHIKA ZCA5419X, QUINTON HAZELL QCS6232, RIDEX 188C0245, TRISCAN 8750 24105, TRW JCS695, BILSTEIN 38-269899
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-57 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
39,59 € UVP 92,22 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
RIDEX 188C0567, TRISCAN 8750 23164, SPIDAN 87318, KILEN 17237, JAPANPARTS ZCQ3348A, ASHIKA ZCA3348A, CS Germany 14.319.000, JAPKO ZCJ3348A, SACHS 993 652, ROC CS7589, SPIDAN 87319, LESJÖFORS 4056885, DACO Germany 802318, KAMOKA 2110620, QUINTON HAZELL QCS10108, QUINTON HAZELL QCS10109, SUPLEX 19438, SUPLEX 19439, OPTIMAL OP-CSP01800, MONROE SP4105, GH GH-353312C01, MAXGEAR 60-1455D, MAPCO 72854, JAPANPARTS ZC3348A, BILSTEIN 37-279967, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.30.448, NK 5433105, GSP 36611290
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-65 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
28,79 € UVP 83,23 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
353
Außendurchmesser [mm]:
164
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12,5
Federform:
Schraubenfeder
Fahrwerk:
für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Außendurchmesser [mm]:
164,00
Baugleiche Artikel:
SACHS 998 911, DIEDERICHS 9982511, JAPKO ZCJ3344H, JAPANPARTS ZC3344H, MAXGEAR 60-1667D, CS Germany 14.872.808, BILSTEIN 36-215751, ASHIKA ZCA3344H, NK 544587, SUPLEX 35449, JAPANPARTS ZCQ3344H, BILSTEIN 36-215744, TRISCAN 8750 13160, SKF VKDL 81035, DIEDERICHS 9982508, DACO Germany 803915, DENCKERMANN D700334, GH GH-354584C01, SPIDAN 85818, QUINTON HAZELL QCS6805
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-78 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
24,29 € UVP 111,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
222
Außendurchmesser [mm]:
129
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12,8
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Außendurchmesser [mm]:
129,00
Baugleiche Artikel:
OPTIMAL OP-CSP01254, BILSTEIN 38-130564, KRAFT AUTOMOTIVE 4035050, CS Germany 14.871.231, TRISCAN 8750 2524, NK 543902, RIDEX 188C0005, GH GH-223902, JAPANPARTS ZCQ5209X, MONROE SN0430, JAPANPARTS ZC5209X, BOGE 81-150-1, NPS R491T02, MUBEA 060226-E, IPSA SPS04203, MEYLE 16-14 739 0001, FAI AutoParts SP048, DACO Germany 813001, DAKAtec 300247, DENCKERMANN D700156, MASTER-SPORT GERMANY 4272914-PCS-MS, JAPKO ZCJ5209X, ASHIKA ZCA5209X, GSP 36612560, OPEN PARTS CSR9341.02, BILSTEIN 38-351648, SACHS 996 493
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-77 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
27,49 € UVP 119,22 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZCQ3462A, ASHIKA ZCA3462A, DACO Germany 801312, SPIDAN 85934, SACHS 993 572, SPIDAN 85935, SKF VKDL 85096, MAXGEAR 60-0635D, JAPANPARTS ZC3462A, JAPKO ZCJ3462A, SKF VKDL 85010, QUINTON HAZELL QCS8549, Oyodo 30A9174-OYO, SKF VKDL 85061, MAXGEAR 60-0635, EIBACH R10402, SPIDAN 87260, OPTIMAL OP-CSP01210, QUINTON HAZELL QCS7903, SUPLEX 12149, QUINTON HAZELL QCS7755, NK 533430, GH GH-353553C06, BILSTEIN 37-259945, SUPLEX 12148, MONROE SP3937, CS Germany 14.601.006, SUPLEX 46125, TRISCAN 8750 43112, DENCKERMANN D700380, RIDEX 188C0835
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-57 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
45,89 € UVP 105,72 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
260
Außendurchmesser [mm]:
145
Dicke/Stärke 1 [mm]:
16,5
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Außendurchmesser [mm]:
145,00
Baugleiche Artikel:
ASHIKA ZCA6750X, MAXGEAR 60-0450, NK 541554, SACHS 996 984, DIEDERICHS 9985553, QUINTON HAZELL QCS5469, OPTIMAL OP-CSP01143, EIBACH R10010, EIBACH R10036, MONROE SN3619, MEYLE 314 739 0014, TRW JCS376, JAPANPARTS ZC6750X, JAPKO ZCJ6750X, SUPLEX 06236, NK 541549, KRAFT AUTOMOTIVE 4032551, JAPANPARTS ZCQ6750X, CS Germany 14.101.254, TRISCAN 8750 1187, DACO Germany 810308, EIBACH R10060, BILSTEIN 38-228599, RIDEX 188C0166, SPIDAN 56963
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-75 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
25,49 € UVP 103,47 €
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Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
307
Außendurchmesser [mm]:
145
Dicke/Stärke 1 [mm]:
11,8
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
145,00
Baugleiche Artikel:
TRISCAN 8750 2518, EIBACH R10098, DENCKERMANN D700286, TRW JCS318, OPTIMAL AF-3810, AIC 52445, MONROE SE2894, TRISCAN 8750 2555, MAPCO 70101, EIBACH R10103, MAPCO 70101/2, SACHS 997 509, BILSTEIN 36-226245, SACHS 997 913, JAPANPARTS ZC2272C, SACHS 998 814, KRAFT AUTOMOTIVE 4025025, MASTER-SPORT GERMANY 4072916-PCS-MS, MUBEA 90171401, MAXGEAR 60-0216, ASHIKA ZCA2272C, OPEN PARTS CSR9053.02, OPEN PARTS CSR9053.00, ABAKUS 234-01-173, MAXGEAR 60-0216D, CS Germany 14.871.286, SACHS 997 914, OPTIMAL OP-CSP01120, DACO Germany 803006, BOGE 81-868-0, DAKAtec 300241, SACHS 998 815, IPSA SPS00691, NK 533944, MEYLE 16-14 321 0002, JAPKO ZCJ2272C, RIDEX 188C0775, BILSTEIN 36-234967, JAPANPARTS ZCQ2272C, MAPCO 70134, TRW JCS107, TRW JCS686
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-55 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
50,79 € UVP 112,47 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
325
Außendurchmesser [mm]:
165
Dicke/Stärke 1 [mm]:
18
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Außendurchmesser [mm]:
165,00
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZCQ6666X, AIC 54671, JAPANPARTS ZC6666X, MONROE SN3464, OPTIMAL OP-CSP01309, DAKAtec 300166, MAPCO 71853, ASHIKA ZCA6666X, CS Germany 14.319.594, TRISCAN 8750 23145, EIBACH R10275, NK 543340, KRAFT AUTOMOTIVE 4031150, JAPKO ZCJ6666X, GH GH-223305
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-59 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
35,79 € UVP 86,61 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
348
Außendurchmesser [mm]:
142
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12,8
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
142,00
Baugleiche Artikel:
TRISCAN 8750 29212, GH GH-359961C26, OPEN PARTS CSR9098.02, MAXGEAR 60-0353, FAI AutoParts SP306, MAXGEAR 60-0353D, MONROE SE3679, MEYLE 100 639 0049, LESJÖFORS 4095086, SACHS 993 061, FAI AutoParts FPCS160, MONROE SP3679, NK 5347170, RIDEX 188C0049, ABAKUS 234-01-001, JAPANPARTS ZC3559H, Oyodo 30A9022-OYO, KRAFT AUTOMOTIVE 4020059, MAPCO 71895, DACO Germany 804250, TRW JCS1354, ASHIKA ZCA3559H, EIBACH R10157, JAPKO ZCJ3559H, MASTER-SPORT GERMANY 4095086-PCS-MS, DENCKERMANN D700065, OPTIMAL OP-CSP01027, BILSTEIN 36-199556, GH GH-204719, EIBACH R23330, JAPANPARTS ZCQ3559H, ASHUKI by Palidium PAL10-0020, CS Germany 14.950.905, OPEN PARTS CSR9098.00, SKF VKDL 31030, KILEN 25068, ROC CS4951, METZGER 2242003
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-62 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
45,89 € UVP 120,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
338
Außendurchmesser [mm]:
168
Dicke/Stärke 1 [mm]:
14,5
Federform:
Schraubenfeder
Fahrwerk:
für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Außendurchmesser [mm]:
168,00
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 60-0364, GH GH-203551, IPSA SPS00173, JAPKO ZCJ3119A, SACHS 998 580, RIDEX 188C0568, ASHIKA ZCA3119A, CS Germany 14.870.924, CS Germany 14.870.923, MAXGEAR 60-0364D, EIBACH R10445, SPIDAN 85093, BILSTEIN 36-266005, JP GROUP 3542200700, SACHS 998 579, SUPLEX 46054, SUPLEX 46057, SPIDAN 85094, CS Germany 14.870.762, JAPANPARTS ZC3119A, JAPANPARTS ZCQ3119A, QUINTON HAZELL QCS5909, ABAKUS 234-01-066, DACO Germany 801302, SKF VKDL 85108, NIPPARTS N5540339, SKF VKDL 85052, OPTIMAL AF-5085, TRISCAN 8750 4349, GH GH-353551C02, MUBEA 90166745, MONROE SP3532, DENCKERMANN D700120, QUINTON HAZELL QCS7597, OPTIMAL AF-5082
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-55 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
32,89 € UVP 73,11 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
330
Außendurchmesser [mm]:
145
Dicke/Stärke 1 [mm]:
12,5
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
145,00
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZC3285H, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4404001, TRISCAN 8750 4085, YSPARTS YS-CS0139, GH GH-202637, JAPANPARTS ZCQ3285H, SACHS 993 714, ASHIKA ZCA3285H, MUBEA 90177035, FAST FT01909, CS Germany 14.872.609, EIBACH R10805, DENCKERMANN D700379, SPIDAN 85065, QUINTON HAZELL QCS6439, SUPLEX 11197, MAXGEAR 60-0537D, OPTIMAL OP-CSP01338, JAPKO ZCJ3285H, MAXGEAR 60-0537, GH GH-352637C01, NIPPARTS N5544092, SACHS 998 551, SKF VKDL 83001, MONROE SP3732, RIDEX 188C0522, DACO Germany 801203, NK 532609, IPSA SPS01583, OPTIMAL AF-2323, BILSTEIN 36-201747, FAI AutoParts FPCS225, DIEDERICHS 9982634
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-54 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
29,99 € UVP 65,23 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
334
Außendurchmesser [mm]:
138
Dicke/Stärke 1 [mm]:
11,3
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
138,00
Baugleiche Artikel:
JAPKO ZCJ3243H, TRW JCS905, ASHIKA ZCA3243H, CS Germany 14.950.620, MONROE SP3248, TRISCAN 8750 29149, GH GH-354368C09, MUBEA 90171800, CS Germany 14.950.624, MUBEA 90177009, NK 5347164, JAPANPARTS ZC3243H, GH GH-204768, TRISCAN 8750 29142, JAPANPARTS ZCQ3243H, OPTIMAL OP-CSP01181, EIBACH R10344, BILSTEIN 37-147686, MAXGEAR 60-1053D, TRISCAN 8750 29141, IPSA SPS01558, MONROE SP3247
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
Seite 832 von 833
1 ... 830 831 832 833
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Fahrwerksfeder

Welche Aufgaben Fahrwerksfedern haben, wie sie aufgebaut sind, was beim Wechsel zu beachten ist und welche Zusatzprodukte wichtig sind, erfahren Sie im Folgenden....
Fahrwerksfedern sind jedem Autofahrer bestens bekannt. Dennoch finden sie nur sehr wenig Beachtung. Sie bilden eine ausgesprochen wichtige Komponente des kompletten Fahrwerks, und es gibt sie in unterschiedlichen Ausführungen. Bei vielen modernen Fahrzeugen gibt es unterschiedliche Federn für dasselbe Fahrzeugmodell. Daher kann es wichtig sein, die Kenngröße zu kennen. Auf Lott.de finden Sie eine gute Auswahl an Fahrwerksfedern. Sollten Ihre benötigten Federn nicht aufgeführt sein, können Sie sich direkt an unseren kompetenten Kundensupport wenden

Fahrwerksfeder

Aufgaben von Fahrwerksfedern

Fahrwerksfedern haben zwei wesentliche Aufgaben. Sie gleichen Unebenheiten des Untergrundes aus und gewährleisten den guten Bodenkontakt der Räder zum Straßenbelag. Stark verkürzt ausgedrückt fördern sie sie Stabilität des Fahrzeugs. Allerdings entfalten sie ihre Vorteile erst im Zusammenspiel mit den anderen Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfern, Stabilisatoren, Koppelstangen und Lenkern (Quer- und Längslenker).

Die Feststellung von Schäden an den Fahrwerksfedern ist für den Laien ausgesprochen schwierig. Am ehesten kommt es noch zu gebrochenen Federn. Doch selbst ein Fahrwerksfederbruch kann sehr lange unbemerkt bleiben. Meistens brechen die Federn im Bereich der Auflage auf dem Federgummi am Federteller. Dadurch wird der Federbruch relativ unkompliziert "absorbiert".


Progressive und lineare Fahrwerksfedern

Hergestellt werden Fahrwerksfedern aus einem hoch vergüteten Stahldraht. Dieser kann unterschiedlich gewickelt werden. Beispielsweise warm oder kalt. Wobei kalt gewickelte Federn oft noch nachträglich wärmebehandelt werden. Grundsätzlich wird zwischen progressiven und linearen Federn unterschieden. Der Widerstand bei linearen Fahrwerksfedern nimmt analog zur Einfedertiefe zu, also gleichmäßig.

Progressive Federn federn jedoch mit zunehmendem Federwerk immer stärker ab und federn immer weniger ein. Ein leeres Fahrzeug kann daher unbeladen mit progressiven Fahrwerksfedern relativ stark, aber in einem bestimmten Spektrum ein- und ausfedern. Wird derselbe Wagen nun beladen, verkürzt sich dieser Federweg. Mit linearen Fahrwerksfedern bei selber Beladung ist der Federweg dennoch größer. Je nach Anforderung an ein Fahrzeug hat beides Vor- und Nachteile.


Korrosionsschutz bei Federn

Wie bereits erwähnt, ist die häufigste Schadensursache für Autofedern ein Federbruch. Dieser kann ebenfalls unterschiedliche Ursachen haben. Federkenngröße an der Belastungsgrenze, Korrosion, hohe Temperaturunterschiede wären typisch. Häufig ist es die Korrosion, die der Feder zusetzt. Dadurch verändern sich die Materialeigenschaften und die Festigkeit wird geschwächt.

Aus diesem Grund legen die Hersteller von Sportfahrwerksfedern so großen Wert darauf, auch spezielle Korrosionsschutzmaßnahmen hervorzuheben. Beispielsweise eine Phosphatierung zum standardmäßigen Überzug mit Kunstharz oder Kunstharzlack. Aber auch ohne Federbruch kann es zu Folgeschäden kommen, die der Fahrer nicht immer richtig interpretiert. Selbst Werkstätten weisen nur selten auf verschiedene Korrelationen hin, die gegeben sein können.


Beeinflussen Fahrwerksfedern Stoßdämpfer?

Dabei geht es um das Zusammenspiel von Fahrwerksfedern und Stoßdämpfern. Abhängig vom Federweg verhält sich der Stoßdämpfer in den verschiedenen (stufenlosen) Bereichen unterschiedlich. Je nach Einfederung steht die Kolbenstange des Dämpfers nicht immer optimal, also absolut mittig. Stattdessen kann sich in bestimmten Einfederbereichen ein gewisser Druck auf die Dichtung zwischen Kolben und Stoßdämpfergehäuse ergeben. Wieder anders ausgedrückt: durch ermüdete Stoßdämpfer kann der Verschleiß von Stoßdämpfern deutlich zunehmen. Das ist auch der Grund, weshalb es verschiedene Federtypen gibt.

Feder

Bauformen von Autofedern

Normal zylindrische Fahrwerksfedern, bei denen die Windungen untereinander liegen, haben eine lineare Wirkungsweise. Inkonstante Federn verjüngen sich nach innen an den Außenpunkten. Das deutet an, dass es progressive Fahrwerksfedern sein müssen, deren Windungen bei Maximalbelastung quasi ineinander und nicht aufeinander liegen. Sie werden auch Miniblock-Fahrwerksfedern genannt.

Slide-Load-Federn können beide vorgenannten Formen und Ausführungen repräsentieren. Betrachtet man diese Federn an der Längsachse, sind sie leicht zur Seite gebogen wie eine Banane. Deshalb werden sie auch immer wieder umgangssprachlich als “Bananenfedern” bezeichnet. Diese Federn tragen Sorge, dass die Kolbenstange des Stoßdämpfers möglichst gleichmäßig belastet wird, was einen deutlich geringeren Verschleiß zur Folge hat.

Der Federstahldraht

Der Federndraht selbst besitzt entweder einen gleichbleibenden Durchmesser oder ist ebenfalls inkonstant, also nach beiden Seiten verjüngend. Dadurch wird ebenfalls ein progressives Einfedern erreicht, denn im Prinzip handelt es sich im jeweils äußeren Drittel um eine "dünne" Feder, in der Mitte dagegen um eine Fahrwerksfeder mit einem größeren Durchmesser. Dadurch wird das Federverhalten mit zunehmender Beladung deutlich verändert.

Wirkung nicht unterschätzen

Wie wichtig die Federn sind, lässt sich gut erkennen, wenn diese "neutralisiert" werden. Eine Neutralisierung wird durch absolute Überladung erreicht, sodass die Feder quasi "weg" ist, da ja komplett eingefedert. Fährt das Fahrzeug nun, besteht ein großes Risiko, dass das betreffende Fahrzeug regelrecht in der Mitte knickt oder bei einem Leiterrahmen dieser in der Mitte reißt. Denn das komplette Fahrzeug ist elastisch aufgebaut. Das ist auch ein typischer Test, der mit Cabrios gemacht wird. Sie fahren mit einem Rad auf den Bordstein und überprüfen die Karosserie, da diese schwächer als bei einem geschlossenen Fahrzeug ist.

Die Materialermüdung kann also dazu führen, dass die Federn zu stark einfedern. Das kann aber nicht nur Auswirkungen auf die Stoßdämpfer haben. Wenn Sie die Fahrwerksfedern ersetzen, muss im Anschluss die Spur neu vermessen werden. Das deutet schon an, wie deutlich sich das Federverhalten der Fahrwerksfedern auf die gesamte Fahrzeugstabilisierung auswirkt. Jedoch müssen Sie sich im Klaren sein, dass zum akkuraten Spur vermessen auch Reifen mit einem gleichmäßigen Profil gehören. Außerdem auch Stabilisatoren, Koppelstangen und Spurstangenköpfe, die beschädigungsfrei arbeiten.

Wann Fahrwerksfedern tauschen?

Wenn Sie nachfragen, wann die Fahrwerksfedern ausgetauscht werden sollen, werden sie von vielen Leuten hören "die Fahrwerksfedern halten in der Regel ein Autoleben lang". Das kann sein, muss es aber nicht. Es lässt sich auch keine Kilometergrenze ziehen. Ausschlaggebend ist immer, wie hoch die Belastung des Fahrzeugs war. Dazu zählen die Zuladung, der Hängerbetrieb und der Zustand der Straßen, auf denen das betreffende Fahrzeug meist unterwegs ist. Schwierig ist auch, dass es meist keine Vergleichswerte gibt.

Ist das Fahrzeug wieder optimal gefedert, nachdem neue Stoßdämpfer verbaut wurden? Oder sind auch die Fahrwerksfedern auszutauschen? Auch, wenn der Kilometerbereich nicht eingegrenzt werden kann, sollte diese Überlegung ab 100.000 km im Hinterkopf sein. Ebenso bei Fahrzeugen, die über 5 Jahre alt sind, was aber ebenfalls von der Fahrleistung abhängig ist.

Wie Sie jedoch an unseren Preisen erkennen, sind die Kosten für Fahrwerksfedern nicht zu hoch. Ist das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs wirklich schlecht, sollten Sie den Wechseln der Federn mit den Stoßdämpfern zusammen durchführen. Vor allem sind die Kosten für die Federn relativ gering und es entsteht kaum zusätzlicher Zeitaufwand.

Fahrwerksfedern-Hersteller bei Lott.de

Sie können neben baugleichen Fahrwerksfedern auch verstärkte Federn verwenden. Diese legen ein Fahrzeug nicht höher. Sie sind stärker im Drahtdurchmesser, dafür aber kürzer. Sportfedern alleine (ohne Stoßdämpfer) tauschen, ist nicht empfehlenswert, da das Fahrverhalten massiv beeinflusst und zumeist verschlechtert wird. Das gilt für Fahrwerksfedern zum Höher- und Tieferlegen. Wählen Sie beispielsweise Fahrwerksfedern für eine Fahrwerksverstärkung aus, bieten Hersteller wie Bilstein auch passende Stoßdämpfer (z.B. Heavy Trac). Andere renommierte Federnhersteller sind Lesjöfors und Spidati. Kaufinteressenten, denen hohe Qualität und Sicherheit wichtig sind, die aber dennoch preisbewusst bestellen möchten, empfehlen wir Fahrwerksfedern unserer Lott Hausmarke als smarte Alternative.

Zusätzliche Teile nicht vergessen

Neben den Federn sind es nicht selten auch die Federgummis, die verschlissen sind. Die enthaltenen Weichmacher entweichen im Lauf der Zeit, die Gummis werden porös und hart. Dann können sie die Federn nicht mehr unterstützen und sogar zu einem Schaden, wie einem Federbruch führen. Daher sollten Sie auch die Federgummis immer prüfen bzw. überprüfen lassen. In einer guten Werkstatt gehört es übrigens dazu, bei Problemen am Fahrwerk alle Komponenten genauer zu überprüfen. Neben den bereits genannten Fahrwerksteilen kann auch ein Domlager einen Defekt aufweisen. Ob Sie nun zusätzlich Federtellergummis oder Domlager benötigen, natürlich können Sie diese Teile ebenfalls bei Lott.de bestellen. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Lott.de ist für Sie da

Natürlich bieten wir Ihnen neben den Fahrwerksfedern auch eine große Auswahl an Stoßdämpfern. Suchen Sie Ihre benötigten Stoßdämpfer in Ruhe aus. Bei einigen Fahrzeugen können Federn aber nicht beliebig eingebaut werden. Zahlreiche Ausstattungsmerkmale können Einfluss auf die verwendeten Federn haben. Vergleichen Sie also stets die Originalteilnummern mit den Freigaben der anderen Hersteller. Selbstverständlich können Sie sich bei Fragen gerne an unser erfahrenes und kompetentes Serviceteam wenden. Das gilt auch für verstärkte Federn und Sportfedern.

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