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Anschlagpuffer, Federung
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Blattfederanschlag, Zusatzfeder
Bridenmutter
Buchse, Federauge
Buchse, Federbock
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Deaktivierungsmodul, elektronische Dämpferregulierung
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Montagesatz, Stoßdämpfer
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Puffer, Schwenkhebel
Regler, Niveauregulierung
Reparatursatz, Achsschenkel (Federbock)
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Rücklaufleitung, Stoßdämpfer
Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse
Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer
Staubschutzsatz Stoßdämpfer
Stoßdämpfer
Stützring, Federbeinstützlager
Traghebel, Drehstab
Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
Zentrierring, Blattfeder
Zusatzfeder

9988 passende Artikel

-50 %
BILSTEIN Fahrwerksfeder BILSTEIN - B3 Serienersatz (Federn)

BILSTEIN

BILSTEIN Fahrwerksfeder BILSTEIN - B3 Serienersatz (Federn)
62,69 € UVP 125,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Farbe:
gelb
Baugleiche Artikel:
SPIDAN 56670, SKF VKDL 31135, SUPLEX 39233, TRW JCS385, QUINTON HAZELL QCS8259, SACHS 996 644, OPTIMAL OP-CSP01063
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
BILSTEIN
-62 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
44,59 € UVP 117,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
303
Außendurchmesser [mm]:
132
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
SPIDAN 85350, Magnum Technology SX191MT, RIDEX 188C0800, MONROE SE2838, EIBACH R10271, JAPANPARTS ZC90012, TRISCAN 8750 24052, MAXGEAR 60-0827D, ASHIKA ZCA90012, SKF VKDL 33066, KILEN 20054, GSP 36605910, MAXGEAR 60-0827, JAPKO ZCJ90012, MUBEA 90171168, IPSA SPS00464, KYB RH3333, SACHS 998 733, JAPANPARTS ZCQ90012, KAMOKA 2110666, ROC CS4087, MONROE SP2838, ASHUKI by Palidium PAL10-0071, LESJÖFORS 4063482
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-68 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
32,06 € UVP 98,97 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
442
Außendurchmesser [mm]:
143
Dicke/Stärke 1 [mm]:
13
Federform:
Schraubenfeder
Außendurchmesser [mm]:
143,00
Baugleiche Artikel:
SPIDAN 56579, JAPANPARTS ZC3789A, TRISCAN 8750 2735, CS Germany 14.871.647, JAPANPARTS ZCQ3789A, MAPCO 70924, JAPKO ZCJ3789A, DAKAtec 300377, SACHS 998 359, EIBACH R10753, SUPLEX 38079, RIDEX 188C0387, QUINTON HAZELL QCS7494, SKF VKDL 36082, MONROE SP3542, ASHIKA ZCA3789A, NK 534821
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
-49 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
62,29 € UVP 122,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
13,75
Länge [mm]:
343
Außendurchmesser [mm]:
120
Farbmarkierung:
violett, weiß, gelb (2x)
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Außendurchmesser [mm]:
120,00
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SPIDAN
-37 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
60,69 € UVP 96,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Dicke/Stärke [mm]:
12,5
Länge [mm]:
425
Außendurchmesser [mm]:
160
Farbmarkierung:
grün (4x)
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Artikelnummer:
87319
Außendurchmesser [mm]:
160,00
Baugleiche Artikel:
RIDEX 188C0567, NK 5433105, SKF VKDL 39124, CS Germany 14.319.000, BILSTEIN 37-279967, GH GH-203312, MONROE SP4105
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SPIDAN
-46 %
SACHS Fahrwerksfeder

SACHS

SACHS Fahrwerksfeder
55,22 € UVP 102,98 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
298
Durchmesser [mm]:
18
Außendurchmesser [mm]:
185
Kenngröße:
CC-SL
additionalarticlenumber:
993278
Außendurchmesser [mm]:
185,00
Baugleiche Artikel:
SKF VKDL 31358, LESJÖFORS 4095166, TRISCAN 8750 29586, KILEN 25153, ROC CS9516, GH GH-354705C04
Hersteller:
SACHS
-43 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
44,39 € UVP 78,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
13,25
Länge [mm]:
362
Außendurchmesser [mm]:
132
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Fahrwerk:
für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Außendurchmesser [mm]:
132,00
Baugleiche Artikel:
MUBEA 90171625, IPSA SPS00910, MONROE SP0324, TRW JCS644
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SPIDAN
-30 %
SACHS Fahrwerksfeder

SACHS

SACHS Fahrwerksfeder
56,94 € UVP 81,53 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
319
Durchmesser [mm]:
12
Außendurchmesser [mm]:
115
additionalarticlenumber:
994531
Außendurchmesser [mm]:
115,00
Baugleiche Artikel:
GH GH-331905S02, ASHIKA ZCA6098H, JAPANPARTS ZCQ6098H, NK 543720, EIBACH R10285, KILEN 61014, JAPANPARTS ZC6098H, DACO Germany 812831, CS Germany 14.871.015, LESJÖFORS 4266716, OPTIMAL OP-CSP01216, SKF VKDL 33269, ROC CS4149, JAPKO ZCJ6098H, TRISCAN 8750 2878, Oyodo 30A9146-OYO
Hersteller:
SACHS
-52 %
SACHS Fahrwerksfeder

SACHS

SACHS Fahrwerksfeder
58,44 € UVP 122,88 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
376
Durchmesser [mm]:
13
Außendurchmesser [mm]:
159
Kenngröße:
CC-SL
additionalarticlenumber:
993008
Außendurchmesser [mm]:
159,00
Baugleiche Artikel:
ASHIKA ZCA3961A, SKF VKDL 33433, JAPANPARTS ZC3961A, MONROE SP4010, CS Germany 14.774.540, BILSTEIN 36-241965, JAPKO ZCJ3961A, NK 5336117, JAPANPARTS ZCQ3961A, MAPCO 71719
Hersteller:
SACHS
-27 %
TRISCAN Fahrwerksfeder

TRISCAN

TRISCAN Fahrwerksfeder
63,35 € UVP 86,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Federform:
Schraubenfeder
additionalarticlenumber:
87506857
Baugleiche Artikel:
ASHIKA ZCA90154, JAPKO ZCJ90154, CS Germany 14.634.019, JAPANPARTS ZCQ90154, JAPANPARTS ZC90154
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
TRISCAN
-52 %
SACHS Fahrwerksfeder

SACHS

SACHS Fahrwerksfeder
47,46 € UVP 99,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
234
Außendurchmesser [mm]:
145
Durchmesser 1 [mm]:
11,3
Durchmesser 2 [mm]:
16,25
Durchmesser 3 [mm]:
11,85
additionalarticlenumber:
996723
Außendurchmesser [mm]:
145,00
Baugleiche Artikel:
OPTIMAL AF-1413, DACO Germany 811504, JAPANPARTS ZC6201J, IPSA SPS00098, JAPKO ZCJ6201J, ASHIKA ZCA6201J, MONROE SN2284, ROC CS3780, KAMOKA 2120121, KILEN 51019, EIBACH R10689, TRW JCS124, SKF VKDL 38022, LESJÖFORS 4208432, MUBEA 90160552, Oyodo 30A9115-OYO, OPTIMAL OP-CSP01262, RIDEX 188C0206, TRISCAN 8750 1140, MAXGEAR 60-0470, JAPANPARTS ZCQ6201J, YSPARTS YS-CS0086, BILSTEIN 38-129230, Magnum Technology SB049MT, MAXGEAR 60-0470D
Hersteller:
SACHS
-62 %
KYB Fahrwerksfeder K-Flex

KYB

KYB Fahrwerksfeder K-Flex
35,90 € UVP 94,33 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
319
Außendurchmesser [mm]:
117
Dicke/Stärke 1 [mm]:
10,5
Federform:
Schraubenfeder
Baugleiche Artikel:
MONROE SP4596, ROC CS8913, SACHS 993 624, LESJÖFORS 4008546, GH GH-351513C01, EIBACH R23219, TRISCAN 8750 11224, KILEN 11148, CS Germany 14.101.708
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
KYB
Seite 9 von 833
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Fahrwerksfeder

Welche Aufgaben Fahrwerksfedern haben, wie sie aufgebaut sind, was beim Wechsel zu beachten ist und welche Zusatzprodukte wichtig sind, erfahren Sie im Folgenden....
Fahrwerksfedern sind jedem Autofahrer bestens bekannt. Dennoch finden sie nur sehr wenig Beachtung. Sie bilden eine ausgesprochen wichtige Komponente des kompletten Fahrwerks, und es gibt sie in unterschiedlichen Ausführungen. Bei vielen modernen Fahrzeugen gibt es unterschiedliche Federn für dasselbe Fahrzeugmodell. Daher kann es wichtig sein, die Kenngröße zu kennen. Auf Lott.de finden Sie eine gute Auswahl an Fahrwerksfedern. Sollten Ihre benötigten Federn nicht aufgeführt sein, können Sie sich direkt an unseren kompetenten Kundensupport wenden

Fahrwerksfeder

Aufgaben von Fahrwerksfedern

Fahrwerksfedern haben zwei wesentliche Aufgaben. Sie gleichen Unebenheiten des Untergrundes aus und gewährleisten den guten Bodenkontakt der Räder zum Straßenbelag. Stark verkürzt ausgedrückt fördern sie sie Stabilität des Fahrzeugs. Allerdings entfalten sie ihre Vorteile erst im Zusammenspiel mit den anderen Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfern, Stabilisatoren, Koppelstangen und Lenkern (Quer- und Längslenker).

Die Feststellung von Schäden an den Fahrwerksfedern ist für den Laien ausgesprochen schwierig. Am ehesten kommt es noch zu gebrochenen Federn. Doch selbst ein Fahrwerksfederbruch kann sehr lange unbemerkt bleiben. Meistens brechen die Federn im Bereich der Auflage auf dem Federgummi am Federteller. Dadurch wird der Federbruch relativ unkompliziert "absorbiert".


Progressive und lineare Fahrwerksfedern

Hergestellt werden Fahrwerksfedern aus einem hoch vergüteten Stahldraht. Dieser kann unterschiedlich gewickelt werden. Beispielsweise warm oder kalt. Wobei kalt gewickelte Federn oft noch nachträglich wärmebehandelt werden. Grundsätzlich wird zwischen progressiven und linearen Federn unterschieden. Der Widerstand bei linearen Fahrwerksfedern nimmt analog zur Einfedertiefe zu, also gleichmäßig.

Progressive Federn federn jedoch mit zunehmendem Federwerk immer stärker ab und federn immer weniger ein. Ein leeres Fahrzeug kann daher unbeladen mit progressiven Fahrwerksfedern relativ stark, aber in einem bestimmten Spektrum ein- und ausfedern. Wird derselbe Wagen nun beladen, verkürzt sich dieser Federweg. Mit linearen Fahrwerksfedern bei selber Beladung ist der Federweg dennoch größer. Je nach Anforderung an ein Fahrzeug hat beides Vor- und Nachteile.


Korrosionsschutz bei Federn

Wie bereits erwähnt, ist die häufigste Schadensursache für Autofedern ein Federbruch. Dieser kann ebenfalls unterschiedliche Ursachen haben. Federkenngröße an der Belastungsgrenze, Korrosion, hohe Temperaturunterschiede wären typisch. Häufig ist es die Korrosion, die der Feder zusetzt. Dadurch verändern sich die Materialeigenschaften und die Festigkeit wird geschwächt.

Aus diesem Grund legen die Hersteller von Sportfahrwerksfedern so großen Wert darauf, auch spezielle Korrosionsschutzmaßnahmen hervorzuheben. Beispielsweise eine Phosphatierung zum standardmäßigen Überzug mit Kunstharz oder Kunstharzlack. Aber auch ohne Federbruch kann es zu Folgeschäden kommen, die der Fahrer nicht immer richtig interpretiert. Selbst Werkstätten weisen nur selten auf verschiedene Korrelationen hin, die gegeben sein können.


Beeinflussen Fahrwerksfedern Stoßdämpfer?

Dabei geht es um das Zusammenspiel von Fahrwerksfedern und Stoßdämpfern. Abhängig vom Federweg verhält sich der Stoßdämpfer in den verschiedenen (stufenlosen) Bereichen unterschiedlich. Je nach Einfederung steht die Kolbenstange des Dämpfers nicht immer optimal, also absolut mittig. Stattdessen kann sich in bestimmten Einfederbereichen ein gewisser Druck auf die Dichtung zwischen Kolben und Stoßdämpfergehäuse ergeben. Wieder anders ausgedrückt: durch ermüdete Stoßdämpfer kann der Verschleiß von Stoßdämpfern deutlich zunehmen. Das ist auch der Grund, weshalb es verschiedene Federtypen gibt.

Feder

Bauformen von Autofedern

Normal zylindrische Fahrwerksfedern, bei denen die Windungen untereinander liegen, haben eine lineare Wirkungsweise. Inkonstante Federn verjüngen sich nach innen an den Außenpunkten. Das deutet an, dass es progressive Fahrwerksfedern sein müssen, deren Windungen bei Maximalbelastung quasi ineinander und nicht aufeinander liegen. Sie werden auch Miniblock-Fahrwerksfedern genannt.

Slide-Load-Federn können beide vorgenannten Formen und Ausführungen repräsentieren. Betrachtet man diese Federn an der Längsachse, sind sie leicht zur Seite gebogen wie eine Banane. Deshalb werden sie auch immer wieder umgangssprachlich als “Bananenfedern” bezeichnet. Diese Federn tragen Sorge, dass die Kolbenstange des Stoßdämpfers möglichst gleichmäßig belastet wird, was einen deutlich geringeren Verschleiß zur Folge hat.

Der Federstahldraht

Der Federndraht selbst besitzt entweder einen gleichbleibenden Durchmesser oder ist ebenfalls inkonstant, also nach beiden Seiten verjüngend. Dadurch wird ebenfalls ein progressives Einfedern erreicht, denn im Prinzip handelt es sich im jeweils äußeren Drittel um eine "dünne" Feder, in der Mitte dagegen um eine Fahrwerksfeder mit einem größeren Durchmesser. Dadurch wird das Federverhalten mit zunehmender Beladung deutlich verändert.

Wirkung nicht unterschätzen

Wie wichtig die Federn sind, lässt sich gut erkennen, wenn diese "neutralisiert" werden. Eine Neutralisierung wird durch absolute Überladung erreicht, sodass die Feder quasi "weg" ist, da ja komplett eingefedert. Fährt das Fahrzeug nun, besteht ein großes Risiko, dass das betreffende Fahrzeug regelrecht in der Mitte knickt oder bei einem Leiterrahmen dieser in der Mitte reißt. Denn das komplette Fahrzeug ist elastisch aufgebaut. Das ist auch ein typischer Test, der mit Cabrios gemacht wird. Sie fahren mit einem Rad auf den Bordstein und überprüfen die Karosserie, da diese schwächer als bei einem geschlossenen Fahrzeug ist.

Die Materialermüdung kann also dazu führen, dass die Federn zu stark einfedern. Das kann aber nicht nur Auswirkungen auf die Stoßdämpfer haben. Wenn Sie die Fahrwerksfedern ersetzen, muss im Anschluss die Spur neu vermessen werden. Das deutet schon an, wie deutlich sich das Federverhalten der Fahrwerksfedern auf die gesamte Fahrzeugstabilisierung auswirkt. Jedoch müssen Sie sich im Klaren sein, dass zum akkuraten Spur vermessen auch Reifen mit einem gleichmäßigen Profil gehören. Außerdem auch Stabilisatoren, Koppelstangen und Spurstangenköpfe, die beschädigungsfrei arbeiten.

Wann Fahrwerksfedern tauschen?

Wenn Sie nachfragen, wann die Fahrwerksfedern ausgetauscht werden sollen, werden sie von vielen Leuten hören "die Fahrwerksfedern halten in der Regel ein Autoleben lang". Das kann sein, muss es aber nicht. Es lässt sich auch keine Kilometergrenze ziehen. Ausschlaggebend ist immer, wie hoch die Belastung des Fahrzeugs war. Dazu zählen die Zuladung, der Hängerbetrieb und der Zustand der Straßen, auf denen das betreffende Fahrzeug meist unterwegs ist. Schwierig ist auch, dass es meist keine Vergleichswerte gibt.

Ist das Fahrzeug wieder optimal gefedert, nachdem neue Stoßdämpfer verbaut wurden? Oder sind auch die Fahrwerksfedern auszutauschen? Auch, wenn der Kilometerbereich nicht eingegrenzt werden kann, sollte diese Überlegung ab 100.000 km im Hinterkopf sein. Ebenso bei Fahrzeugen, die über 5 Jahre alt sind, was aber ebenfalls von der Fahrleistung abhängig ist.

Wie Sie jedoch an unseren Preisen erkennen, sind die Kosten für Fahrwerksfedern nicht zu hoch. Ist das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs wirklich schlecht, sollten Sie den Wechseln der Federn mit den Stoßdämpfern zusammen durchführen. Vor allem sind die Kosten für die Federn relativ gering und es entsteht kaum zusätzlicher Zeitaufwand.

Fahrwerksfedern-Hersteller bei Lott.de

Sie können neben baugleichen Fahrwerksfedern auch verstärkte Federn verwenden. Diese legen ein Fahrzeug nicht höher. Sie sind stärker im Drahtdurchmesser, dafür aber kürzer. Sportfedern alleine (ohne Stoßdämpfer) tauschen, ist nicht empfehlenswert, da das Fahrverhalten massiv beeinflusst und zumeist verschlechtert wird. Das gilt für Fahrwerksfedern zum Höher- und Tieferlegen. Wählen Sie beispielsweise Fahrwerksfedern für eine Fahrwerksverstärkung aus, bieten Hersteller wie Bilstein auch passende Stoßdämpfer (z.B. Heavy Trac). Andere renommierte Federnhersteller sind Lesjöfors und Spidati. Kaufinteressenten, denen hohe Qualität und Sicherheit wichtig sind, die aber dennoch preisbewusst bestellen möchten, empfehlen wir Fahrwerksfedern unserer Lott Hausmarke als smarte Alternative.

Zusätzliche Teile nicht vergessen

Neben den Federn sind es nicht selten auch die Federgummis, die verschlissen sind. Die enthaltenen Weichmacher entweichen im Lauf der Zeit, die Gummis werden porös und hart. Dann können sie die Federn nicht mehr unterstützen und sogar zu einem Schaden, wie einem Federbruch führen. Daher sollten Sie auch die Federgummis immer prüfen bzw. überprüfen lassen. In einer guten Werkstatt gehört es übrigens dazu, bei Problemen am Fahrwerk alle Komponenten genauer zu überprüfen. Neben den bereits genannten Fahrwerksteilen kann auch ein Domlager einen Defekt aufweisen. Ob Sie nun zusätzlich Federtellergummis oder Domlager benötigen, natürlich können Sie diese Teile ebenfalls bei Lott.de bestellen. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Lott.de ist für Sie da

Natürlich bieten wir Ihnen neben den Fahrwerksfedern auch eine große Auswahl an Stoßdämpfern. Suchen Sie Ihre benötigten Stoßdämpfer in Ruhe aus. Bei einigen Fahrzeugen können Federn aber nicht beliebig eingebaut werden. Zahlreiche Ausstattungsmerkmale können Einfluss auf die verwendeten Federn haben. Vergleichen Sie also stets die Originalteilnummern mit den Freigaben der anderen Hersteller. Selbstverständlich können Sie sich bei Fragen gerne an unser erfahrenes und kompetentes Serviceteam wenden. Das gilt auch für verstärkte Federn und Sportfedern.

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