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FEDERUNG/DÄMPFUNG

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Anschlagpuffer, Federung
Blattfeder
Blattfederanschlag, Zusatzfeder
Bridenmutter
Buchse, Federauge
Buchse, Federbock
Buchse, Federgehänge
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Dichtring, Achsschenkel (Federbock)
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Stoßdämpfer
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-55 %
KYB Stoßdämpfer Excel-G

KYB

KYB Stoßdämpfer Excel-G
57,19 € UVP 127,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
Baugleiche Artikel:
JAPKO MJ20001, ASHIKA MA-20001, KAMOKA 2000472, JAPANPARTS MM-20001, GSP 32360431, Oyodo 20A2022-OYO, JAPANPARTS MQ-20001, KAVO PARTS SSA-9046, MONROE G8119, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4312002, KAMOKA 20335046
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
KYB
-71 %
SACHS Stoßdämpfer

SACHS

SACHS Stoßdämpfer
90,69 € UVP 314,11 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
additionalarticlenumber:
318349
Baugleiche Artikel:
MONROE G2263, BOGE 32-Y62-A
Hersteller:
SACHS
-50 %
SACHS Fahrwerksfeder

SACHS

SACHS Fahrwerksfeder
41,89 € UVP 84,36 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
350
Durchmesser [mm]:
11
Außendurchmesser [mm]:
128
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
additionalarticlenumber:
991200
Außendurchmesser [mm]:
128,00
Baugleiche Artikel:
CS Germany 14.632.004, KILEN 23234, ROC CS8102, LESJÖFORS 4088934, TRISCAN 8750 6959
Hersteller:
SACHS
-59 %
KYB Stoßdämpfer Excel-G

KYB

KYB Stoßdämpfer Excel-G
74,82 € UVP 184,32 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
Baugleiche Artikel:
GH GH-353374C04, GH GH-353374C03, GH GH-353374C06, FAI AutoParts FPSA490, GH GH-353374C05, GH GH-353374C08, RED-LINE 39MI107, KAVO PARTS SSA-10868, GABRIEL G54452, GH GH-353374V, MEYLE 026 623 0021, GSP 32366602, TRW JGM1403SL, ABAKUS 232-01-275, OCAP 82882FL, VAICO V30-3982, MANDO MSS025445, KAMOKA 2001100, GH GH-353374C01, DENCKERMANN DSB525G, MONROE G8275, GH GH-353374C02, GH GH-353374C07
Einbauposition:
Vorne links
Hersteller:
KYB
-60 %
KYB Stoßdämpfer Excel-G

KYB

KYB Stoßdämpfer Excel-G
72,89 € UVP 184,32 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
Baugleiche Artikel:
MEYLE 026 623 0022, KAMOKA 2001099, MONROE G8274, GSP 32366601, GH GH-353374C01, OCAP 82882FR, KAVO PARTS SSA-10867, GABRIEL G54453, GH GH-353374C04, ABAKUS 232-01-274, GH GH-353374C03, TRW JGM1403SR, GH GH-353374C08, GH GH-353374C02, GH GH-353374C05, GH GH-353374C07, VAICO V30-3983, MANDO MSS025444, RIDEX 854S0924, FAI AutoParts FPSA491, GH GH-353374C06, DENCKERMANN DSB524G, GH GH-353374H
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
KYB
-59 %
KYB Stoßdämpfer Excel-G

KYB

KYB Stoßdämpfer Excel-G
64,25 € UVP 156,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
Baugleiche Artikel:
BILSTEIN 19-263946, FAI AutoParts FPSA502, MAXGEAR 11-1324, KAMOKA 2001211, JAPANPARTS MM-KI086, GSP 32148940, MANDO EX553101U720, JAPANPARTS MQ-KI086, MONROE G2228, KAVO PARTS SSA-10986, JAPKO MJKI086, OCAP 82057RU, NPS K490A105K, MANDO EX553104Z300, ASHIKA MA-KI086, DACO Germany 561605
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-62 %
BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B4 Serienersatz

BILSTEIN

BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B4 Serienersatz
115,19 € UVP 302,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten links
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Dämpfer nicht federtragend
Baugleiche Artikel:
MONROE D0307L, MONROE D0310L, BOGE 36-H43-A, GSP 32127242, ASHIKA MA-00619, TRW JGT1005SL, JAPKO MJ00619, QUINTON HAZELL QAG879504, SACHS 315 316, BOGE 36-H40-A, VAICO V20-3572, AL-KO 204875, JAPANPARTS MQ-00619, SACHS 315 315, Arnott SK-3607, MONROE D0306R, JAPANPARTS MM-00619, SACHS 315 313, MAGNETI MARELLI 351236070200, MAXGEAR 11-1392, BOGE 36-H42-A, VITAL SUSPENSIONS 212063, VITAL SUSPENSIONS 112063.1, MAPCO 40679, MAGNETI MARELLI 351238070200, MEYLE 326 725 0020
Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
BILSTEIN
TOPRAN Stoßdämpfer

TOPRAN

TOPRAN Stoßdämpfer
38,79 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten links, Hinten rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
additionalarticlenumber:
108377
Baugleiche Artikel:
RIDEX 854S0012, VAICO V10-4958, GH GH-334715C01, METZGER 2340027, AUTOMEGA 110097710, DIEDERICHS 9970029, MASTER-SPORT GERMANY 16K002644, EUROREPAR 1623321580, GH GH-334715C02, MASTER-SPORT GERMANY 16K002642P, MASTER-SPORT GERMANY 170814-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 16K002644P, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.30.117, GH GH-334715, RED-LINE 39AU003, OPTIMAL A-1510G, Dr!ve+ DP1610.10.0547, DACO Germany 564710, MAPCO 20757, MASTER-SPORT GERMANY 16K002642
Einbauposition:
Hinten rechts, Hinten links
Hersteller:
TOPRAN
-43 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
89,64 € UVP 158,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
9,75
Länge [mm]:
296
Dicke/Stärke 2 [mm]:
9,75
Außendurchmesser [mm]:
136
Dicke/Stärke 1 [mm]:
14,75
Federform:
Miniblock, Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Außendurchmesser [mm]:
136,00
Baugleiche Artikel:
TRISCAN 8750 24164, IPSA SPS04210, RIDEX 188C0396, EIBACH R10350, AKRON-MALÒ 23546, NK 543695, CS Germany 14.774.493, YSPARTS YS-CS0015, OCAP 1215159, SKF VKDL 33200, WILMINK GROUP WG2289669, CORTECO 49398056, CS Germany 14.774.495, MONROE SP3927, MUBEA 060257-E
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SPIDAN
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
90,41 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
19,5
Länge [mm]:
342
Außendurchmesser [mm]:
148
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Artikelnummer:
87658
Baugleiche Artikel:
KILEN 53294, CS Germany 14.504.251, ROC CS8743, TRISCAN 8750 16135, SKF VKDL 34190, LESJÖFORS 4227639
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SPIDAN
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
91,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
mit Hülse
Dicke/Stärke [mm]:
14,75
Länge [mm]:
370
Außendurchmesser [mm]:
151
Farbmarkierung:
rot, gelb
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
KAMOKA 2120599, LESJÖFORS 4275748, TRISCAN 8750 1741, ROC CS7740, GH GH-224012, KILEN 69031
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SPIDAN
-22 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
92,29 € UVP 118,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Hülse
Dicke/Stärke [mm]:
15,75
Länge [mm]:
378
Außendurchmesser [mm]:
175
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Außendurchmesser [mm]:
175,00
Baugleiche Artikel:
SACHS 993 234, SKF VKDL 33702, CS Germany 14.876.080
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SPIDAN
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Federung / Dämpfung

Sie erfahren im Folgenden alles zum Aufbau eines Fahrwerks, den unterschiedlichen Konstruktionsarten von Federn und Stoßdämpfern, welche Auswirkungen Defekte haben können und welche Punkte bei einer Reparatur beachtet werden sollten...
Die Federung und die Dämpfung bilden gemeinsam die Baugruppe "Fahrwerk". Das Fahrwerk dient dazu, die Räder des Fahrzeugs stets im Kontakt mit dem Boden zu halten. Nur wenn das Rad Bodenkontakt hat, kann es die Antriebskraft übertragen und die Spur des Fahrzeugs halten.

Wir bieten Ihnen in der verschiedenen Unterkategorien neben allen namhaften Herstellern auch unsere Lott Hausmarke an. Die Produkte der Lott Hausmarke basieren auf unserer 25-jährigen Erfahrung als Meisterwerkstatt und Ersatzteilhändler. Wir haben Top-Qualität mit einem unschlagbaren Preis kombiniert, um für Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis rauszuholen.

Federung Dämpfung

Aufbau des Fahrwerks

Im Laufe der Entwicklung von Fahrzeugen haben sich viele verschiedene Systeme für die Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs entwickelt. Die Bandbreite reicht von einfachen Blattfedern bis zu elektronisch unterstützten, fest montierten Systemen. Die häufigste Bauform von Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs besteht aus einer Spiralfeder und einem Gas- bzw. Öldruck-Stoßdämpfer. Die Spiralfeder eines Fahrwerks ist technisch sehr einfach: Sie besteht aus einem definiert gebogenem, dicken Draht. Die Spiralfeder wird fahrzeugtypisch konstruiert. Normalerweise hält sie ein Autoleben lang. Korrosion oder andere, ungünstige Faktoren können die Spiralfeder aber brechen lassen.

Noch aus der Zeit der Pferdekutschen stammt die Feder-Bauweise der Blattfeder. Die Blattfeder besteht aus einem Paket aus schmalen Blechen, das durch zwei Klammern zusammen gehalten wird. Blattfedern sind aufgrund ihrer einfachen Bauweise, hohen Federwirkung und leichten Reparierbarkeit in LKW und im Anhängerbau noch im Einsatz. Im PKW-Bau werden sie aufgrund ihres hohen Gewichts, des hohen Platzbedarfs und im Vergleich zu den Spiralfedern, wesentlich schlechteren Federeigenschaften kaum noch verwendet.

Bei Kleinwagen findet man an der Hinterachse häufig die Federungsart in Form eines Torsionsstabs. Dieser besteht aus einer langen Stange, die sich beim Dämpfen verdreht. Der Torsionsstab ist wartungsarm, technisch einfach und leicht zu reparieren.

Die Dämpfung des Fahrzeugs wird durch die Stoßdämpfer erreicht. Diese bestehen aus einem Stahlbolzen, der in einen Stahlzylinder einfährt. Zylinder und Bolzen sind mit der Radaufhängung und mit der Karosserie am Domlager verbunden. Die Wirkung des Dämpfers wird durch ein eingeschlossenes Gas oder Öl erreicht. Je nach Bauweise spricht man von Gas- oder Öldruck-Stoßdämpfern. Kombinierte Systeme erreichen eine besonders gute Dämpfwirkung, sind aber auch besonders teuer. Die Wirkung des Stoßdämpfers ist abhängig davon, wie dicht das Dämpfmittel, Öl oder Gas, im Zylinder abgeschlossen bleibt. Sobald die Dichtungen versagen, entweicht das Gas oder das Öl tritt aus. Dann muss der Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Bei einer Laufleistung von 200.000 km kann man mit 2-3 Wechseln der Dämpfer rechnen.

Ein fest installiertes Dämpfsystem ist beispielsweise das hydropneumatische Fahrwerk. Es verspricht eine besonders sanfte Fahrweise. Es ist sehr langlebig aber auch sehr teuer. Darum wird es nur bei PKW ab der oberen Mittelklasse eingebaut.

Federung

Feder und Stoßdämpfer - drei Arten der Konstruktion

Feder und Dämpfer getrennt
Diese, meist an der Hinterachse zu findende Konstruktion, hat die Federung und den Stoßdämpfer weit voneinander entfernt. Es ist besonders leicht zu reparieren.

Stoßdämpfer in Feder
Diese Bauweise ist an den Vorderachsen Standard. Der Stoßdämpfer wird durch die Spiralfeder geführt und bildet so mit ihr eine Einheit. Für die Reparatur ist Spezialwerkzeug notwendig.

McPhearson Federbein
Das McPhearson Federbein ist häufig bei der Hinterachse von Kleinwagen im Einsatz. Bei dieser Konstruktion sitzen Feder und Dämpfer nebeneinander in einer leicht auszutauschenden Baugruppe. Es ist sehr platzsparend.


Defekte sind gefährlich!

Bricht eine Feder am Fahrwerk, ist das Fahrzeug nicht mehr fahrbar. Es muss abgeschleppt und repariert werden. Dieser schlagartig auftretende Schaden ist aber sehr selten und tritt nur bei älteren Fahrzeugen auf, bei denen Inspektion und Wartung vernachlässigt wurde.

Ein Stoßdämpfer verliert im Gegensatz zur Feder nur allmählich seine Funktion. Die Gefahr ist, dass der Fahrer sich an das langsam verschlechternde Fahrverhalten gewöhnt. Defekte Stoßdämpfer setzen die Spurstabilität eines Fahrzeugs jedoch erheblich herab. Die Gefahr vom Schleudern, bis hin zum Überschlag, steigt mit dem Fortschritt des Schadens am Stoßdämpfer an. Darum muss das gesamte Fahrwerk regelmäßig kontrolliert werden.


Reparatur vom Fahrwerk

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Fahrwerk können Sie ganz einfach selbst prüfen. Beim Druck auf die Ecken eines Fahrzeugs darf es nicht nachschwingen. Ein gluckerndes Geräusch aus dem Fahrwerk ist ein weiterer Hinweis auf einen defekten Stoßdämpfer. Aber auch wenn es nicht deutlich nachschwingt, sollten Sie sich die Stoßdämpfer und Federn regelmäßig genau ansehen. Bei austretendem Öl am Dämpfer oder Rissen an der Feder muss sofort gehandelt werden!

Um eine Feder oder einen Stoßdämpfer an einer Vorderachse auszubauen, muss die Feder gespannt werden. Erst wenn sie zusammen gedrückt ist, kann sie aus der Radaufhängung entfernt und vom Stoßdämpfer getrennt werden. Wir haben preiswerte und zuverlässige Federspanner in unserem Shop verfügbar. Von behelfsmäßigen Versuchen, beispielsweise durch Spanngurte, raten wir dringend ab! Schlecht gesicherte und schlagartig entspannende Federn können lebensgefährliche Verletzungen verursachen!

Wenn beim Austausch von Feder und Stoßdämpfer die Spurstange getrennt werden muss, sollte anschließend die Spur neu eingestellt werden. Mit Hilfe von Markierungen an der Spurstange können Sie ein Verstellen der Spur weitestgehend minimieren. Ein defekter Stoßdämpfer kann aber von sich aus bereits eine leichte Verstellung der Spur verursacht haben. Eine frisch geprüfte Spur gibt eine hohe Fahrsicherheit und rundet die Reparatur des Fahrwerks in idealer Weise ab.


Qualität von Lott

Wir liefern Ihnen einsatzbereite Qualität zum bestmöglichen Preis. Unsere Stoßdämpfer und Federn garantieren eine jahrelange Fahrsicherheit ohne vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion. Die Dämpf- und Federwirkung unserer Ersatzteile entsprechen den Originalteilen oder übertreffen sie sogar. Damit garantieren wir Ihnen höchste Fahrsicherheit für viele Jahre beim Einbau unserer Ersatzteile mit Lott-Qualität.

Vorteile von Lott

Unsere besonders günstigen Ersatzteilpreise entstehen durch die Abnahme großer Mengen und geschickten Verhandlungen beim Einkauf. In Kooperation mit einem OEM-Hersteller sind wir in der Lage, besonders günstige Stoßdämpfer und Federn in unserer Eigenmarke Lott Hausmarke anzubieten. Die großen Lagerbestände geben Ihnen eine hohe Liefergarantie. Mit über einer halben Million Produkten haben wir auch für Ihre Reparaturen stets das passende Ersatzteil vorrätig.

Kompetenz von Lott

Mit über 150.000 Kunden können wir durchaus von uns behaupten, dass wir unser Handwerk verstehen. Unser Familienunternehmen ist mit 25 Jahren Erfahrung einer der beliebtesten und zuverlässigsten Anbieter für hochwertige Ersatzteile. Wir gehen stets mit der Zeit und passen unser Angebot permanent an. Das gilt auch für die Präsentation im Internet. Wir gehörten zu den Ersten, die den Ersatzteilhandel per Online-Shop angeboten haben. Heute ist unser Shop auch per Tablet oder Smartphone mit all seinen Funktionen mobil verfügbar.

Mit einem eigenem Kundenkonto haben Sie entscheidende Vorteile. Wir informieren Sie regelmäßig über interessante Rabattaktionen oder innovative Produkte im Zubehör. Kommen Sie zu uns und registrieren Sie sich noch heute als neuer Kunde. Sie werden begeistert sein.

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