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Blattfeder
Blattfederanschlag, Zusatzfeder
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Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer
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Stoßdämpfer
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Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
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Zusatzfeder

9988 passende Artikel

-49 %
SKF Fahrwerksfeder

SKF

SKF Fahrwerksfeder
35,35 € UVP 69,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
423
Außendurchmesser [mm]:
150
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
additionalarticlenumber:
VKDL32056
Außendurchmesser [mm]:
150,00
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SKF
-1 %
SACHS Fahrwerksfeder

SACHS

SACHS Fahrwerksfeder
76,95 € UVP 78,03 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
367
Durchmesser [mm]:
13,55
Außendurchmesser [mm]:
174
Kenngröße:
AC
additionalarticlenumber:
998671
Außendurchmesser [mm]:
174,00
Baugleiche Artikel:
JAPKO ZCJ3436C, SKF VKDL 85043, JAPANPARTS ZCQ3436C, CS Germany 14.872.144, MONROE SP3798, ASHIKA ZCA3436C, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4405002, NIPPARTS N5545101, TRISCAN 8750 4283, CS Germany 14.872.146, JAPANPARTS ZC3436C, GH GH-203002
Hersteller:
SACHS
-53 %
BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B4 Serienersatz

BILSTEIN

BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B4 Serienersatz
64,94 € UVP 138,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
632
Länge 1 [mm]:
398
Länge 2 [mm]:
591
Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]:
14, 12
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Dämpfer nicht federtragend
Baugleiche Artikel:
TRW JGT1570T, SACHS 350 594, TRW JGT1570S, BOGE 30-W82-A
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
BILSTEIN
-62 %
SKF Fahrwerksfeder

SKF

SKF Fahrwerksfeder
31,79 € UVP 83,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
ohne Hülse
Länge [mm]:
396
Außendurchmesser [mm]:
157
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
additionalarticlenumber:
VKDL34024
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SKF
-57 %
SKF Fahrwerksfeder

SKF

SKF Fahrwerksfeder
39,03 € UVP 89,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
ohne Hülse
Länge [mm]:
356
Außendurchmesser [mm]:
152
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
additionalarticlenumber:
VKDL33132
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SKF
-50 %
SACHS Stoßdämpfer

SACHS

SACHS Stoßdämpfer
55,25 € UVP 110,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Einrohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
additionalarticlenumber:
110804
Hersteller:
SACHS
-59 %
KYB Stoßdämpfer Excel-G

KYB

KYB Stoßdämpfer Excel-G
64,25 € UVP 156,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
Baugleiche Artikel:
BILSTEIN 19-263946, FAI AutoParts FPSA502, MAXGEAR 11-1324, KAMOKA 2001211, JAPANPARTS MM-KI086, GSP 32148940, MANDO EX553101U720, JAPANPARTS MQ-KI086, MONROE G2228, KAVO PARTS SSA-10986, JAPKO MJKI086, OCAP 82057RU, NPS K490A105K, MANDO EX553104Z300, ASHIKA MA-KI086, DACO Germany 561605
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-66 %
KYB Stoßdämpfer Excel-G

KYB

KYB Stoßdämpfer Excel-G
68,69 € UVP 202,44 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS MQ-00475, JAPKO MJ00475, OCAP 82870FR, DACO Germany 453202R, TRW JGM1101T, SNR KB653.11, OPTIMAL A-3935GR, BILSTEIN 22-140074, MONROE G8290, GABRIEL G54247, VITAL SUSPENSIONS 210680, MAGNETI MARELLI 357203070100, TRW JGM1101SR, VITAL SUSPENSIONS 110680.2, MANDO MSS016131, MONROE G1371, SNR KBLF41800, GH GH-354193, AL-KO 302494, TRICLO 788926, GH GH-354193C04, OPTIMAL A-4048GR, GSP 32321341, ASHIKA MA-00475, MAXGEAR 11-1139, QUINTON HAZELL QAG181366, GABRIEL G54248, RIDEX 854S0718, NK 65413032, GH GH-354193C03, GH GH-354193C05, KAVO PARTS SSA-10576, GH GH-354193C01, GH GH-354193C02, JAPANPARTS MM-00475, TRW JGM1101SL, RED-LINE 39SB000
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
KYB
-43 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
89,64 € UVP 158,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
9,75
Länge [mm]:
296
Dicke/Stärke 2 [mm]:
9,75
Außendurchmesser [mm]:
136
Dicke/Stärke 1 [mm]:
14,75
Federform:
Miniblock, Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Außendurchmesser [mm]:
136,00
Baugleiche Artikel:
TRISCAN 8750 24164, IPSA SPS04210, RIDEX 188C0396, EIBACH R10350, AKRON-MALÒ 23546, NK 543695, CS Germany 14.774.493, YSPARTS YS-CS0015, OCAP 1215159, SKF VKDL 33200, WILMINK GROUP WG2289669, CORTECO 49398056, CS Germany 14.774.495, MONROE SP3927, MUBEA 060257-E
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SPIDAN
-32 %
SPIDAN Fahrwerksfeder

SPIDAN

SPIDAN Fahrwerksfeder
89,93 € UVP 132,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Dicke/Stärke [mm]:
15,75
Länge [mm]:
405
Außendurchmesser [mm]:
186, 187
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Außendurchmesser [mm]:
186,00
Baugleiche Artikel:
SKF VKDL 85207, TRISCAN 8750 4328, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4400510, CS Germany 14.870.728, NIPPARTS N5540560
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SPIDAN
-21 %
KYB Stoßdämpfer Gas A Just

KYB

KYB Stoßdämpfer Gas A Just
71,71 € UVP 91,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Einrohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
Baugleiche Artikel:
TRW JHT102S, RECORD FRANCE 003476, TRICLO 786604, MAGNETI MARELLI 357412070000, RECORD FRANCE 003971, RED-LINE 39HY070, GSP 32110280, VITAL SUSPENSIONS 211470, JAPANPARTS MQ-HY057, RECORD FRANCE 003692, SIDAT F220G1014, VITAL SUSPENSIONS 211377, GABRIEL G63939, FISPA F220G1014, VITAL SUSPENSIONS 211367, JAPKO MJHY057, TOKICO 2048, VITAL SUSPENSIONS 111367.0, TRW JGE216T, RECORD FRANCE 333476, TOKICO 2254, ASHIKA MA-HY057, AL-KO 200873, SNR SA97311.02, NPS D496U01, OPTIMAL A-3793H, JAPANPARTS MM-HY057, VITAL SUSPENSIONS 111470.0, KAVO PARTS SSA-5513, MONROE 23443, RECORD FRANCE 003646, GABRIEL 42147, METZGER 2340652, TRW JHT102T, VITAL SUSPENSIONS 111377.0
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
-42 %
KYB Stoßdämpfer Gas A Just

KYB

KYB Stoßdämpfer Gas A Just
71,71 € UVP 122,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Einrohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Auge, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
Baugleiche Artikel:
TRICLO 786604, GABRIEL 42147, RECORD FRANCE 003675, MANDO MSS015032, OCAP 82753RU, RECORD FRANCE 333675, GSP 32114980, NPS D496U01, TOKICO 2048, AL-KO 206480, TRW JHT102T, TOKICO 1138, TRW JHT102S
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
KYB
Seite 825 von 833
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Federung / Dämpfung

Sie erfahren im Folgenden alles zum Aufbau eines Fahrwerks, den unterschiedlichen Konstruktionsarten von Federn und Stoßdämpfern, welche Auswirkungen Defekte haben können und welche Punkte bei einer Reparatur beachtet werden sollten...
Die Federung und die Dämpfung bilden gemeinsam die Baugruppe "Fahrwerk". Das Fahrwerk dient dazu, die Räder des Fahrzeugs stets im Kontakt mit dem Boden zu halten. Nur wenn das Rad Bodenkontakt hat, kann es die Antriebskraft übertragen und die Spur des Fahrzeugs halten.

Wir bieten Ihnen in der verschiedenen Unterkategorien neben allen namhaften Herstellern auch unsere Lott Hausmarke an. Die Produkte der Lott Hausmarke basieren auf unserer 25-jährigen Erfahrung als Meisterwerkstatt und Ersatzteilhändler. Wir haben Top-Qualität mit einem unschlagbaren Preis kombiniert, um für Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis rauszuholen.

Federung Dämpfung

Aufbau des Fahrwerks

Im Laufe der Entwicklung von Fahrzeugen haben sich viele verschiedene Systeme für die Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs entwickelt. Die Bandbreite reicht von einfachen Blattfedern bis zu elektronisch unterstützten, fest montierten Systemen. Die häufigste Bauform von Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs besteht aus einer Spiralfeder und einem Gas- bzw. Öldruck-Stoßdämpfer. Die Spiralfeder eines Fahrwerks ist technisch sehr einfach: Sie besteht aus einem definiert gebogenem, dicken Draht. Die Spiralfeder wird fahrzeugtypisch konstruiert. Normalerweise hält sie ein Autoleben lang. Korrosion oder andere, ungünstige Faktoren können die Spiralfeder aber brechen lassen.

Noch aus der Zeit der Pferdekutschen stammt die Feder-Bauweise der Blattfeder. Die Blattfeder besteht aus einem Paket aus schmalen Blechen, das durch zwei Klammern zusammen gehalten wird. Blattfedern sind aufgrund ihrer einfachen Bauweise, hohen Federwirkung und leichten Reparierbarkeit in LKW und im Anhängerbau noch im Einsatz. Im PKW-Bau werden sie aufgrund ihres hohen Gewichts, des hohen Platzbedarfs und im Vergleich zu den Spiralfedern, wesentlich schlechteren Federeigenschaften kaum noch verwendet.

Bei Kleinwagen findet man an der Hinterachse häufig die Federungsart in Form eines Torsionsstabs. Dieser besteht aus einer langen Stange, die sich beim Dämpfen verdreht. Der Torsionsstab ist wartungsarm, technisch einfach und leicht zu reparieren.

Die Dämpfung des Fahrzeugs wird durch die Stoßdämpfer erreicht. Diese bestehen aus einem Stahlbolzen, der in einen Stahlzylinder einfährt. Zylinder und Bolzen sind mit der Radaufhängung und mit der Karosserie am Domlager verbunden. Die Wirkung des Dämpfers wird durch ein eingeschlossenes Gas oder Öl erreicht. Je nach Bauweise spricht man von Gas- oder Öldruck-Stoßdämpfern. Kombinierte Systeme erreichen eine besonders gute Dämpfwirkung, sind aber auch besonders teuer. Die Wirkung des Stoßdämpfers ist abhängig davon, wie dicht das Dämpfmittel, Öl oder Gas, im Zylinder abgeschlossen bleibt. Sobald die Dichtungen versagen, entweicht das Gas oder das Öl tritt aus. Dann muss der Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Bei einer Laufleistung von 200.000 km kann man mit 2-3 Wechseln der Dämpfer rechnen.

Ein fest installiertes Dämpfsystem ist beispielsweise das hydropneumatische Fahrwerk. Es verspricht eine besonders sanfte Fahrweise. Es ist sehr langlebig aber auch sehr teuer. Darum wird es nur bei PKW ab der oberen Mittelklasse eingebaut.

Federung

Feder und Stoßdämpfer - drei Arten der Konstruktion

Feder und Dämpfer getrennt
Diese, meist an der Hinterachse zu findende Konstruktion, hat die Federung und den Stoßdämpfer weit voneinander entfernt. Es ist besonders leicht zu reparieren.

Stoßdämpfer in Feder
Diese Bauweise ist an den Vorderachsen Standard. Der Stoßdämpfer wird durch die Spiralfeder geführt und bildet so mit ihr eine Einheit. Für die Reparatur ist Spezialwerkzeug notwendig.

McPhearson Federbein
Das McPhearson Federbein ist häufig bei der Hinterachse von Kleinwagen im Einsatz. Bei dieser Konstruktion sitzen Feder und Dämpfer nebeneinander in einer leicht auszutauschenden Baugruppe. Es ist sehr platzsparend.


Defekte sind gefährlich!

Bricht eine Feder am Fahrwerk, ist das Fahrzeug nicht mehr fahrbar. Es muss abgeschleppt und repariert werden. Dieser schlagartig auftretende Schaden ist aber sehr selten und tritt nur bei älteren Fahrzeugen auf, bei denen Inspektion und Wartung vernachlässigt wurde.

Ein Stoßdämpfer verliert im Gegensatz zur Feder nur allmählich seine Funktion. Die Gefahr ist, dass der Fahrer sich an das langsam verschlechternde Fahrverhalten gewöhnt. Defekte Stoßdämpfer setzen die Spurstabilität eines Fahrzeugs jedoch erheblich herab. Die Gefahr vom Schleudern, bis hin zum Überschlag, steigt mit dem Fortschritt des Schadens am Stoßdämpfer an. Darum muss das gesamte Fahrwerk regelmäßig kontrolliert werden.


Reparatur vom Fahrwerk

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Fahrwerk können Sie ganz einfach selbst prüfen. Beim Druck auf die Ecken eines Fahrzeugs darf es nicht nachschwingen. Ein gluckerndes Geräusch aus dem Fahrwerk ist ein weiterer Hinweis auf einen defekten Stoßdämpfer. Aber auch wenn es nicht deutlich nachschwingt, sollten Sie sich die Stoßdämpfer und Federn regelmäßig genau ansehen. Bei austretendem Öl am Dämpfer oder Rissen an der Feder muss sofort gehandelt werden!

Um eine Feder oder einen Stoßdämpfer an einer Vorderachse auszubauen, muss die Feder gespannt werden. Erst wenn sie zusammen gedrückt ist, kann sie aus der Radaufhängung entfernt und vom Stoßdämpfer getrennt werden. Wir haben preiswerte und zuverlässige Federspanner in unserem Shop verfügbar. Von behelfsmäßigen Versuchen, beispielsweise durch Spanngurte, raten wir dringend ab! Schlecht gesicherte und schlagartig entspannende Federn können lebensgefährliche Verletzungen verursachen!

Wenn beim Austausch von Feder und Stoßdämpfer die Spurstange getrennt werden muss, sollte anschließend die Spur neu eingestellt werden. Mit Hilfe von Markierungen an der Spurstange können Sie ein Verstellen der Spur weitestgehend minimieren. Ein defekter Stoßdämpfer kann aber von sich aus bereits eine leichte Verstellung der Spur verursacht haben. Eine frisch geprüfte Spur gibt eine hohe Fahrsicherheit und rundet die Reparatur des Fahrwerks in idealer Weise ab.


Qualität von Lott

Wir liefern Ihnen einsatzbereite Qualität zum bestmöglichen Preis. Unsere Stoßdämpfer und Federn garantieren eine jahrelange Fahrsicherheit ohne vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion. Die Dämpf- und Federwirkung unserer Ersatzteile entsprechen den Originalteilen oder übertreffen sie sogar. Damit garantieren wir Ihnen höchste Fahrsicherheit für viele Jahre beim Einbau unserer Ersatzteile mit Lott-Qualität.

Vorteile von Lott

Unsere besonders günstigen Ersatzteilpreise entstehen durch die Abnahme großer Mengen und geschickten Verhandlungen beim Einkauf. In Kooperation mit einem OEM-Hersteller sind wir in der Lage, besonders günstige Stoßdämpfer und Federn in unserer Eigenmarke Lott Hausmarke anzubieten. Die großen Lagerbestände geben Ihnen eine hohe Liefergarantie. Mit über einer halben Million Produkten haben wir auch für Ihre Reparaturen stets das passende Ersatzteil vorrätig.

Kompetenz von Lott

Mit über 150.000 Kunden können wir durchaus von uns behaupten, dass wir unser Handwerk verstehen. Unser Familienunternehmen ist mit 25 Jahren Erfahrung einer der beliebtesten und zuverlässigsten Anbieter für hochwertige Ersatzteile. Wir gehen stets mit der Zeit und passen unser Angebot permanent an. Das gilt auch für die Präsentation im Internet. Wir gehörten zu den Ersten, die den Ersatzteilhandel per Online-Shop angeboten haben. Heute ist unser Shop auch per Tablet oder Smartphone mit all seinen Funktionen mobil verfügbar.

Mit einem eigenem Kundenkonto haben Sie entscheidende Vorteile. Wir informieren Sie regelmäßig über interessante Rabattaktionen oder innovative Produkte im Zubehör. Kommen Sie zu uns und registrieren Sie sich noch heute als neuer Kunde. Sie werden begeistert sein.

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