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FEDERUNG/DÄMPFUNG

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Buchse, Federbock
Buchse, Federgehänge
Buchse, Stossdämpfer
Deaktivierungsmodul, elektronische Dämpferregulierung
Deckel, Radnabe
Dichtring, Achsschenkel (Federbock)
Dichtring, Federbuchse (Federauge)
Dichtring, Federsattel
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Distanzrohr, Stoßdämpfer
Distanzscheibe, Federbock
Druckscheibe, Blattfeder
Druckscheibe, Federbock
Druckscheibe, Federgehänge
Druckspeicher, Federung/Dämpfung
Fahrwerksatz Federn
Fahrwerksfeder
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Federgehänge
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Formblech, Federbock
Gewindehülse, Federbein
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Lagerung, Blattfeder
Lagerung, Federgehänge
Lagerung, Stoßdämpfer
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Luftfederbein
Montagesatz, Federbein
Montagesatz, Stoßdämpfer
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Regler, Niveauregulierung
Reparatursatz, Achsschenkel (Federbock)
Reparatursatz, Federbolzen
Reparatursatz, Federlager-Rahmen
Rücklaufleitung, Stoßdämpfer
Schraubensatz, Federbein-Radlagergehäuse
Schutzkappe/Faltenbalg, Stoßdämpfer
Staubschutzsatz Stoßdämpfer
Stoßdämpfer
Stützring, Federbeinstützlager
Traghebel, Drehstab
Verschleissplatte, Blattfeder
Zentralhydrauliköl
Zentrierring, Blattfeder
Zusatzfeder

9988 passende Artikel

Stoßdämpfer Stossdämpfer Vorne links passend für Lexus IS 2 250 3 300h 220d 200d

GH

Stoßdämpfer Stossdämpfer Vorne links passend für Lexus IS 2 250 3 300h 220d 200d
39,69 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne, Vorne links
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Auge
Stoßdämpfer-Bauart:
Federbein
Baugleiche Artikel:
GH GH-336321V
Hersteller:
GH
BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B6 Hochleistungsdämpfer

BILSTEIN

BILSTEIN Stoßdämpfer BILSTEIN - B6 Hochleistungsdämpfer
361,39 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Hinten
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Einrohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Gabel
Stoßdämpfer-Bauart:
Dämpfer nicht federtragend
Baugleiche Artikel:
GH GH-333366, BOGE 46-A80-0, KAMOKA 2070018, NK 65330001, SACHS 316 298, JAPKO MJAS061, RIDEX 854S2387, JAPANPARTS MQ-AS061, JAPANPARTS MM-AS061, ASHIKA MA-AS061
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
BILSTEIN
-43 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
43,59 € UVP 76,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Dicke/Stärke [mm]:
12,5
Länge [mm]:
359
Außendurchmesser [mm]:
112
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
SACHS 994 988, Oyodo 30A9208-OYO, OPTIMAL OP-CSP01787, CS Germany 14.950.192, TRISCAN 8750 29459, NK 5347254, EIBACH R22915, SKF VKDL 31442, BILSTEIN 36-301935, SPIDAN 87924, KILEN 65125, ROC CS8578, LESJÖFORS 4295135, KAMOKA 2120688, Magnum Technology SW204
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
GH Stoßdämpfer

GH

GH Stoßdämpfer
34,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne, Vorne links
Stoßdämpferart:
Gasdruck
Stoßdämpfer-System:
Zweirohr
Stoßdämpfer-Befestigungsart:
oben Stift, unten Schelle
Stoßdämpfer-Bauart:
Teleskop-Stoßdämpfer
Baugleiche Artikel:
GH GH-353983C02, GH GH-353983, GH GH-353983C01
Hersteller:
GH
-24 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
30,59 € UVP 40,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
387
Außendurchmesser [mm]:
136
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS ZC2072A, IPSA SPS00150, MUBEA 90166721, TRW JCS712, JAPKO ZCJ2072A, SKF VKDL 88001, SACHS 998 307, MONROE SP3539, TRISCAN 8750 6831, ASHIKA ZCA2072A, KILEN 23214, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4408004, DENCKERMANN D700508, ROC CS4940, MAXGEAR 60-0533, NK 535208, SPIDAN 56711, JAPANPARTS ZCQ2072A, EIBACH R10280, ASHUKI by Palidium ASH10-0005, LESJÖFORS 4088915, RIDEX 188C0341, MAXGEAR 60-0533D, BILSTEIN 36-219742, NIPPARTS N5548002, KYB RA2072, Magnum Technology SZ8026MT, TRISCAN 8750 6925
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-64 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
44,19 € UVP 124,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
387
Außendurchmesser [mm]:
125
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
LESJÖFORS 4026220, TRISCAN 8750 15223, JAPKO ZCJ3441A, NIPPARTS N5548004, JAPANPARTS ZC3441A, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4408008, SACHS 993 728, Magnum Technology SZ8027MT, EIBACH R10457, KILEN 12203, JAPANPARTS ZCQ3441A, GH GH-355205C01, MONROE SP3858, ROC CS7109, TRISCAN 8750 1044, SKF VKDL 32028, EIBACH R10448, ASHIKA ZCA3441A, SPIDAN 85552
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-51 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
29,59 € UVP 61,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
338
Außendurchmesser [mm]:
105
Farbmarkierung:
blau, gelb (2x), orange
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 60-0513, ABAKUS 234-02-084, IPSA SPS04277, JAPANPARTS ZCQ5539H, DAKAtec 300320, TRISCAN 8750 29139, EIBACH R10476, TRISCAN 8750 29162, ASHUKI by Palidium PAL10-1066, OPTIMAL AF-4747, TRISCAN 8750 29122, MUBEA 061418-E, JAPANPARTS ZC5539H, Oyodo 30A9165-OYO, MAXGEAR 60-0703D, SACHS 996 636, Magnum Technology SW149MT, MEYLE 100 739 0013, FAI AutoParts FPCS171, JAPKO ZCJ5539H, ROC CS3829, YSPARTS YS-CS0162, MAXGEAR 60-0513D, BILSTEIN 36-300075, RIDEX 188C0366, DACO Germany 814214, KILEN 63106, LESJÖFORS 4295066, KAMOKA 2120253, LESJÖFORS 4285707, KYB RH5539, SPIDAN 56633, ASHIKA ZCA5539H, EIBACH R10299, ROC CS4532, SKF VKDL 31096, MONROE SP3388, MAXGEAR 60-0703, KILEN 65050, EIBACH R10329, DENCKERMANN D700303
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
-64 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
32,69 € UVP 92,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
376
Außendurchmesser [mm]:
123
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
EIBACH R10417, RIDEX 188C0414, TRISCAN 8750 29272, SACHS 994 375, KILEN 50226, SPIDAN 86530, BILSTEIN 36-248902, ASHIKA ZCA5770H, NK 5447210, JAPANPARTS ZCQ5770H, CS Germany 14.950.853, SKF VKDL 31093, EIBACH R10506, LESJÖFORS 4204276, Oyodo 30A9203-OYO, KAMOKA 2120344, ROC CS7710, JAPANPARTS ZC5770H, JAPKO ZCJ5770H, OPTIMAL AF-1263
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
SKF Fahrwerksfeder

SKF

SKF Fahrwerksfeder
121,29 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
385
Außendurchmesser [mm]:
109
Federform:
Schraubenfeder mit inkonstantem Drahtdurchmesser
additionalarticlenumber:
VKDL39158
Außendurchmesser [mm]:
109,00
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SKF
-37 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
48,09 € UVP 76,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
370
Außendurchmesser [mm]:
145
Farbmarkierung:
rot (2x), gelb, pink
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
IPSA SPS01439, KILEN 25098, TRISCAN 8750 29359, SPIDAN 86466, LESJÖFORS 4095113, SKF VKDL 31390, MUBEA 90176709, SACHS 993 064, ROC CS7868, MAXGEAR 60-1249D
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
SUPLEX
-71 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
32,29 € UVP 113,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
261
Außendurchmesser [mm]:
134
Farbmarkierung:
rot, blau
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
NK 543920, KRAFT AUTOMOTIVE 4035030, ABAKUS 234-02-017, DENCKERMANN D700157, SACHS 994 128, MAXGEAR 60-0406, IPSA SPS04381, FAI AutoParts FPCS108, ASHUKI by Palidium PAL10-1012, MASTER-SPORT GERMANY 4272927-PCS-MS, BILSTEIN 36-148097, OPTIMAL AF-3862, ASHIKA ZCA90080, SPIDAN 85384, MONROE SP3440, KYB RH6424, YSPARTS YS-CS0076, RIDEX 188C0242, DACO Germany 813004, SKF VKDL 33156, JAPKO ZCJ90080, KAMOKA 2120210, LESJÖFORS 4272927, CS Germany 14.871.258, MUBEA 062399-E, MEYLE 16-14 739 0009, KILEN 62012, MONROE SE3440, ROC CS4507, TRISCAN 8750 2556, JAPANPARTS ZCQ90080, JAPANPARTS ZC90080, EIBACH R10213, MAXGEAR 60-0406D
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
-66 %
SUPLEX Fahrwerksfeder

SUPLEX

SUPLEX Fahrwerksfeder
37,19 € UVP 110,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
376
Außendurchmesser [mm]:
109
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Garantie:
5 Jahre Garantie oder bis 60.000km bei paarweisem Austausch
Baugleiche Artikel:
ASHIKA ZCA90196, JAPANPARTS ZC90196, SKF VKDL 34046, Oyodo 30A9122-OYO, MONROE SP2453, ROC CS3419, MAXGEAR 60-0379, EIBACH R10813, MAXGEAR 60-0810D, SPIDAN 55331, MUBEA 90166716, FAI AutoParts FPCS200, IPSA SPS00145, JP GROUP 1552204700, KAMOKA 2120150, KYB RA5048, ABAKUS 234-02-086, SACHS 996 738, LESJÖFORS 4227554, KRAFT AUTOMOTIVE 4032003, DENCKERMANN D700113, KILEN 53341, MTR 12108696, DACO Germany 812501, NK 542537, CS Germany 14.504.030, BILSTEIN 36-163991, JAPKO ZCJ90196, EIBACH R10236, GH GH-222514, TRISCAN 8750 16007, MAXGEAR 60-0810, ASHUKI by Palidium PAL10-1029, JAPANPARTS ZCQ90196
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
SUPLEX
Seite 833 von 833
1 ... 831 832 833
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Federung / Dämpfung

Sie erfahren im Folgenden alles zum Aufbau eines Fahrwerks, den unterschiedlichen Konstruktionsarten von Federn und Stoßdämpfern, welche Auswirkungen Defekte haben können und welche Punkte bei einer Reparatur beachtet werden sollten...
Die Federung und die Dämpfung bilden gemeinsam die Baugruppe "Fahrwerk". Das Fahrwerk dient dazu, die Räder des Fahrzeugs stets im Kontakt mit dem Boden zu halten. Nur wenn das Rad Bodenkontakt hat, kann es die Antriebskraft übertragen und die Spur des Fahrzeugs halten.

Wir bieten Ihnen in der verschiedenen Unterkategorien neben allen namhaften Herstellern auch unsere Lott Hausmarke an. Die Produkte der Lott Hausmarke basieren auf unserer 25-jährigen Erfahrung als Meisterwerkstatt und Ersatzteilhändler. Wir haben Top-Qualität mit einem unschlagbaren Preis kombiniert, um für Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis rauszuholen.

Federung Dämpfung

Aufbau des Fahrwerks

Im Laufe der Entwicklung von Fahrzeugen haben sich viele verschiedene Systeme für die Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs entwickelt. Die Bandbreite reicht von einfachen Blattfedern bis zu elektronisch unterstützten, fest montierten Systemen. Die häufigste Bauform von Federung und Dämpfung eines Fahrzeugs besteht aus einer Spiralfeder und einem Gas- bzw. Öldruck-Stoßdämpfer. Die Spiralfeder eines Fahrwerks ist technisch sehr einfach: Sie besteht aus einem definiert gebogenem, dicken Draht. Die Spiralfeder wird fahrzeugtypisch konstruiert. Normalerweise hält sie ein Autoleben lang. Korrosion oder andere, ungünstige Faktoren können die Spiralfeder aber brechen lassen.

Noch aus der Zeit der Pferdekutschen stammt die Feder-Bauweise der Blattfeder. Die Blattfeder besteht aus einem Paket aus schmalen Blechen, das durch zwei Klammern zusammen gehalten wird. Blattfedern sind aufgrund ihrer einfachen Bauweise, hohen Federwirkung und leichten Reparierbarkeit in LKW und im Anhängerbau noch im Einsatz. Im PKW-Bau werden sie aufgrund ihres hohen Gewichts, des hohen Platzbedarfs und im Vergleich zu den Spiralfedern, wesentlich schlechteren Federeigenschaften kaum noch verwendet.

Bei Kleinwagen findet man an der Hinterachse häufig die Federungsart in Form eines Torsionsstabs. Dieser besteht aus einer langen Stange, die sich beim Dämpfen verdreht. Der Torsionsstab ist wartungsarm, technisch einfach und leicht zu reparieren.

Die Dämpfung des Fahrzeugs wird durch die Stoßdämpfer erreicht. Diese bestehen aus einem Stahlbolzen, der in einen Stahlzylinder einfährt. Zylinder und Bolzen sind mit der Radaufhängung und mit der Karosserie am Domlager verbunden. Die Wirkung des Dämpfers wird durch ein eingeschlossenes Gas oder Öl erreicht. Je nach Bauweise spricht man von Gas- oder Öldruck-Stoßdämpfern. Kombinierte Systeme erreichen eine besonders gute Dämpfwirkung, sind aber auch besonders teuer. Die Wirkung des Stoßdämpfers ist abhängig davon, wie dicht das Dämpfmittel, Öl oder Gas, im Zylinder abgeschlossen bleibt. Sobald die Dichtungen versagen, entweicht das Gas oder das Öl tritt aus. Dann muss der Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Bei einer Laufleistung von 200.000 km kann man mit 2-3 Wechseln der Dämpfer rechnen.

Ein fest installiertes Dämpfsystem ist beispielsweise das hydropneumatische Fahrwerk. Es verspricht eine besonders sanfte Fahrweise. Es ist sehr langlebig aber auch sehr teuer. Darum wird es nur bei PKW ab der oberen Mittelklasse eingebaut.

Federung

Feder und Stoßdämpfer - drei Arten der Konstruktion

Feder und Dämpfer getrennt
Diese, meist an der Hinterachse zu findende Konstruktion, hat die Federung und den Stoßdämpfer weit voneinander entfernt. Es ist besonders leicht zu reparieren.

Stoßdämpfer in Feder
Diese Bauweise ist an den Vorderachsen Standard. Der Stoßdämpfer wird durch die Spiralfeder geführt und bildet so mit ihr eine Einheit. Für die Reparatur ist Spezialwerkzeug notwendig.

McPhearson Federbein
Das McPhearson Federbein ist häufig bei der Hinterachse von Kleinwagen im Einsatz. Bei dieser Konstruktion sitzen Feder und Dämpfer nebeneinander in einer leicht auszutauschenden Baugruppe. Es ist sehr platzsparend.


Defekte sind gefährlich!

Bricht eine Feder am Fahrwerk, ist das Fahrzeug nicht mehr fahrbar. Es muss abgeschleppt und repariert werden. Dieser schlagartig auftretende Schaden ist aber sehr selten und tritt nur bei älteren Fahrzeugen auf, bei denen Inspektion und Wartung vernachlässigt wurde.

Ein Stoßdämpfer verliert im Gegensatz zur Feder nur allmählich seine Funktion. Die Gefahr ist, dass der Fahrer sich an das langsam verschlechternde Fahrverhalten gewöhnt. Defekte Stoßdämpfer setzen die Spurstabilität eines Fahrzeugs jedoch erheblich herab. Die Gefahr vom Schleudern, bis hin zum Überschlag, steigt mit dem Fortschritt des Schadens am Stoßdämpfer an. Darum muss das gesamte Fahrwerk regelmäßig kontrolliert werden.


Reparatur vom Fahrwerk

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Fahrwerk können Sie ganz einfach selbst prüfen. Beim Druck auf die Ecken eines Fahrzeugs darf es nicht nachschwingen. Ein gluckerndes Geräusch aus dem Fahrwerk ist ein weiterer Hinweis auf einen defekten Stoßdämpfer. Aber auch wenn es nicht deutlich nachschwingt, sollten Sie sich die Stoßdämpfer und Federn regelmäßig genau ansehen. Bei austretendem Öl am Dämpfer oder Rissen an der Feder muss sofort gehandelt werden!

Um eine Feder oder einen Stoßdämpfer an einer Vorderachse auszubauen, muss die Feder gespannt werden. Erst wenn sie zusammen gedrückt ist, kann sie aus der Radaufhängung entfernt und vom Stoßdämpfer getrennt werden. Wir haben preiswerte und zuverlässige Federspanner in unserem Shop verfügbar. Von behelfsmäßigen Versuchen, beispielsweise durch Spanngurte, raten wir dringend ab! Schlecht gesicherte und schlagartig entspannende Federn können lebensgefährliche Verletzungen verursachen!

Wenn beim Austausch von Feder und Stoßdämpfer die Spurstange getrennt werden muss, sollte anschließend die Spur neu eingestellt werden. Mit Hilfe von Markierungen an der Spurstange können Sie ein Verstellen der Spur weitestgehend minimieren. Ein defekter Stoßdämpfer kann aber von sich aus bereits eine leichte Verstellung der Spur verursacht haben. Eine frisch geprüfte Spur gibt eine hohe Fahrsicherheit und rundet die Reparatur des Fahrwerks in idealer Weise ab.


Qualität von Lott

Wir liefern Ihnen einsatzbereite Qualität zum bestmöglichen Preis. Unsere Stoßdämpfer und Federn garantieren eine jahrelange Fahrsicherheit ohne vorzeitigen Verschleiß oder Korrosion. Die Dämpf- und Federwirkung unserer Ersatzteile entsprechen den Originalteilen oder übertreffen sie sogar. Damit garantieren wir Ihnen höchste Fahrsicherheit für viele Jahre beim Einbau unserer Ersatzteile mit Lott-Qualität.

Vorteile von Lott

Unsere besonders günstigen Ersatzteilpreise entstehen durch die Abnahme großer Mengen und geschickten Verhandlungen beim Einkauf. In Kooperation mit einem OEM-Hersteller sind wir in der Lage, besonders günstige Stoßdämpfer und Federn in unserer Eigenmarke Lott Hausmarke anzubieten. Die großen Lagerbestände geben Ihnen eine hohe Liefergarantie. Mit über einer halben Million Produkten haben wir auch für Ihre Reparaturen stets das passende Ersatzteil vorrätig.

Kompetenz von Lott

Mit über 150.000 Kunden können wir durchaus von uns behaupten, dass wir unser Handwerk verstehen. Unser Familienunternehmen ist mit 25 Jahren Erfahrung einer der beliebtesten und zuverlässigsten Anbieter für hochwertige Ersatzteile. Wir gehen stets mit der Zeit und passen unser Angebot permanent an. Das gilt auch für die Präsentation im Internet. Wir gehörten zu den Ersten, die den Ersatzteilhandel per Online-Shop angeboten haben. Heute ist unser Shop auch per Tablet oder Smartphone mit all seinen Funktionen mobil verfügbar.

Mit einem eigenem Kundenkonto haben Sie entscheidende Vorteile. Wir informieren Sie regelmäßig über interessante Rabattaktionen oder innovative Produkte im Zubehör. Kommen Sie zu uns und registrieren Sie sich noch heute als neuer Kunde. Sie werden begeistert sein.

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