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9988 passende Artikel

Bremsanlage
Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
Adapter, Bremsleitung
Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
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Bremsbackenbolzensatz
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Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
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Bremssattel
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
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Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-41 %
ATE Seilzug, Feststellbremse

ATE

ATE Seilzug, Feststellbremse
77,64 € UVP 130,70 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten links
Länge [mm]:
1.520
Baugleiche Artikel:
A.B.S. K14100, KAMOKA 1190071, BLUE PRINT ADH246149, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3924077, BORG & BECK BKB3552, MAXGEAR 32-1093, BOSCH 1 987 482 916
Hersteller:
ATE
-50 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
97,03 € UVP 192,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
ohne Halter
Zusatzinfo:
ohne Halter
Durchmesser [mm]:
54
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Artikelzustand:
Austauschteil
Baugleiche Artikel:
REMSA 9016911, TEXTAR 38113100, KAWE 342622, REMANTE 012-001-000587R, EUROBRAKE 5301213401, JURATEK JCA1909L, MAPCO 4164, JAPANPARTS CAL392LJM, KAMOKA JBC1075, ASHUKI by Palidium 0963-0050NEW, ACKOJA A52-3001, DA SILVA ET8686, AUTOFREN SEINSA D4984C, JP GROUP 3561901070, NK 213401, LAUBER 77.0646, JAPKO CAL392LJM, FTE 9291625, MAXGEAR 82-1083, FERODO FCL692904, SNRA 1484001, ELSTOCK 82-0367, RIDEX 78B0601, YSPARTS YS-BC0347, NTY HZP-HY-534, TRISCAN 8170 342622, A.B.S. 728911, EAI 2484001, DEPA ET72622, BREMBO F 30 004, FTE RX5498125A0, GENERAL RICAMBI HY6009, ASHIKA CAL392LJM, LAUBER 77.0648, OPTIMAL BC-1411L, METZGER AUTOTEILE 6250343, TRW BHW337E, HELLA PAGID 8AC 355 389-531, AISIN EY-001L, TEXTAR 49222800, ERT 401336, National NBC7623L, METZGER AUTOTEILE 6260343, TRISCAN 8175 43109, HELLA 8AC 355 389-531, DRI 3137600, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3210500, MOTAQUIP VBC819L, BUDWEG CALIPER 342622, NPS H321I13, ABE CZH1071, TMI BR001170, GH GH-433477V
Hersteller:
ATE
-62 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic
96,56 € UVP 252,50 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt
Dicke/Stärke 2 [mm]:
20
Breite 2 [mm]:
193
Breite 1 [mm]:
193
Höhe 1 [mm]:
79
Höhe 2 [mm]:
79
Dicke/Stärke 1 [mm]:
19
Baugleiche Artikel:
ZIMMERMANN 24172.200.1, HELLA 8DB 355 012-661, KRAFT AUTOMOTIVE 6002507, RIDEX 402B0562, TEXTAR 2417201-1610-00, LPR 05P1518, ABE C1B027ABE-P, JURID 573317J, FEBI BILSTEIN 16730, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.188, TEXTAR 2417201, MOTAQUIP LVXL1652, TRW GDB1728, TRW GDB1728DTE, MASTER-SPORT GERMANY 13046072392T-SET-MS, VAICO V20-0918, MEYLE 025 241 7219, CHAMPION 573317CH, TRISCAN 8115 11042, TOPRAN 502 099, MAGNETI MARELLI 363700406058, DENCKERMANN B111078, TRISCAN 8115 11049, VALEO 601128, FERODO FDB4079, KAWE WS0283A, DELPHI LZ0220, QUICK BRAKE WS 0283 A, BLUE PRINT ADB114235, JURID 573317JC, KAMOKA JQ1018158, MTR MT482, DELPHI LZ0219, SWAG 20 91 6730, QUARO QP2138, HELLA PAGID 8DB 355 012-661, BOSCH 0 986 494 307, JAPANPARTS PA-0134AF, MASTER-SPORT GERMANY 236072392P, EUROBRAKE 5502221541, DACO Germany 320325, NK 221541, JAPANPARTS PA0134JM, KAWE WS0290A, MINTEX MDB2835, SKF VKBP 81002, ABAKUS 231-01-257, FTE 9010662, GIRLING 6117282, QUICK BRAKE WS 0290 A, OPTIMAL BP-12510, JAPKO 500134, PAGID T1628N, QUARO QP2138C, MEYLE 025 241 7219/PD, ASHIKA 50-00-0134, ZIMMERMANN 24172.900.1, TOMEX Brakes TX 16-69, GH GH-410325, MAXGEAR 19-3146, SAMKO 5SP1518, PAGID T1628N-54610N-00, AKRON-MALÒ 1050870, MASTER-SPORT GERMANY 236072392, A.B.S. 37610, ATE 13.0460-7239.2
Hersteller:
ATE
-47 %
ATE Bremsbackensatz Original ATE TopKit

ATE

ATE Bremsbackensatz Original ATE TopKit
104,30 € UVP 195,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
mit Zubehör, mit Radbremszylinder
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Breite [mm]:
32
Montageart:
vormontiert
Zylinderkolbendurchmesser [mm]:
20,64
Durchmesser innen [mm]:
180
Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:
180
Durchmesser innen [mm]:
180
Hersteller:
ATE
-60 %
ATE Bremsscheibe

ATE

ATE Bremsscheibe
94,78 € UVP 236,80 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten links
Höhe [mm]:
75
Innendurchmesser [mm]:
180
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
98
Durchmesser [mm]:
330
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
130
Bremsscheibenart:
gelocht/innenbel.
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
330
Außendurchmesser [mm]:
330,00
Baugleiche Artikel:
BREMBO 59.E114.58R, ROTINGER RT 20872HP-GL T5, JURID 562587JC-1, BREMBO 09.C086.11, HELLA PAGID 8DD 355 135-051, BREMBO 09.C878.1S, ZIMMERMANN 460.1562.20, ROTINGER RT 20872HP, ROTINGER RT 20872HP-GL T3, HELLA 8DD 355 135-051, OPTIMAL BS-8962C, MAGNETI MARELLI 360406124401, ZIMMERMANN 460.4512.54, RIDEX 82B0985, BREMBO 59.E114.58L, BOSCH 0 986 479 J72, PAGID 54535NHC, BRECO BV 9191, VAICO V45-40002, FEBI BILSTEIN 44060, REMSA 61198.10, ROTINGER RT 20872HP-GL T9, BLUE PRINT ADBP430113, KAWE 61198 10, ROTINGER RT 20872HP-GL T6, BOSCH 0 986 479 581, BORG & BECK BBD6046S, AP 25403 V, VALEO 673456, BRECO BV 9013, A.B.S. 17703, FERODO DDF2131LC-1, ZIMMERMANN 460.1562.54, ROTINGER RT 20872HP-GL, ZIMMERMANN 460.4512.20, METZGER AUTOTEILE 6110863, BREMBO 09.C878.11, METZGER AUTOTEILE 6110864, AP 25581 V, TEXTAR 92218905, ROADHOUSE 61198.10, SWAG 33 10 7307, BORG & BECK BBD6047S
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-40 %
ATE Sensor, Raddrehzahl

ATE

ATE Sensor, Raddrehzahl
69,29 € UVP 116,10 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
902
Hersteller:
ATE
-43 %
ATE Seilzug, Feststellbremse

ATE

ATE Seilzug, Feststellbremse
67,29 € UVP 117,10 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten rechts
Länge [mm]:
2.100
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK BKB3561, COFLE 92.17.4216, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3934079, NK 902642, A.B.S. K17264, COFLE 17.4216, KAMOKA 1190204
Hersteller:
ATE
-39 %
ATE Sensor, Raddrehzahl

ATE

ATE Sensor, Raddrehzahl
89,83 € UVP 146,50 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten
Länge [mm]:
1.586
Länge 1 [mm]:
660
Länge 2 [mm]:
1.586
Länge über Alles [mm]:
1.586
Baugleiche Artikel:
FISPA 84.607A2, NTY HCA-FR-022, FEBI BILSTEIN 106675, FAE 78547, GH GH-712522, WILMINK GROUP WG2580104, AUTLOG AS4140, ERA 560049, FISPA 84.607, HOFFER 8290124, AUTEX 901262, WILMINK GROUP WG1409641, MOBILETRON AB-EU345, SWAG 50 10 6675, OPTIMAL 06-S092, DELPHI SS20490, MEAT & DORIA 90124, METZGER AUTOTEILE 0900287, VEMO V25-72-0068, KAWE 8180 16208, TRISCAN 8180 16208, SIDAT 84.607A2, BREMI 50410, TOMEX Brakes TX 51-26, PartsTec PTA560-0217, A.B.S. 30244, RIDEX 412W0500, TRW GBS2093, CASCO CSN72E08AS, HELLA 6PU 010 039-221, NK 292550, SIDAT 84.607, MAPCO 86603
Hersteller:
ATE
-36 %
ATE Hauptbremszylinder

ATE

ATE Hauptbremszylinder
99,95 € UVP 156,60 €
Sofort lieferbar
Durchmesser [mm]:
20,6
Länge 1 [mm]:
32
Länge 2 [mm]:
86,3
Baugleiche Artikel:
NIPPARTS N3102165, LPR 1751, METELLI 05-0691, IAP QUALITY PARTS 702-17007, CIFAM 202-691, BREMBO M 61 130, AISIN BMT-919, AKRON-MALÒ 89897, CAR 6800, FERODO FHM1574, FTE 9220132, TRW PMF569, BOSCH 0 204 123 667, TRUSTING PF853, ASHIKA 68-02-2061, KAVO PARTS BMC-9064, FTE H209151.7.1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3102194, JAPANPARTS PF-2061, SAMKO P30461, TEXTAR 33082700, KAWE B1751, JAPKO 682061, A.B.S. 61236
Hersteller:
ATE
-43 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
97,38 € UVP 172,30 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
ohne Halter
Zusatzinfo:
ohne Halter
Durchmesser [mm]:
54
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Artikelzustand:
Austauschteil
Baugleiche Artikel:
HELLA PAGID 8AC 355 442-161, ELSTOCK 83-0324, TEXTAR 38075600, FTE RX549884A0, RIDEX 78B0500, METZGER AUTOTEILE 6260424, ASHUKI by Palidium 0966-7002NEW, ERT 401152, OPTIMAL BC-1339R, FERODO FCL692885, ERA Benelux BC62161, JAPANPARTS CAL391RJM, TRISCAN 8175 13110, BREMBO F 83 087, EUROBRAKE 5301214570, HELLA 8AC 355 442-161, NK 214570, EAI 2704026, TEXTAR 49246200, National NBC7939R, JP GROUP 4861901480, JAPKO CAL391RJM, AUTOFREN SEINSA D4977C, METZGER AUTOTEILE 6250424, TRISCAN 8170 342161, BUDWEG CALIPER 342161, KAWE 342161, REMSA 9013922, TRW BHW303E, DRI 3234200, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3222007, MAPCO 4092, NPS T321A88, TMI BR001013, ABE CZH1149, DA SILVA ET6288, SNRA 1704026, LAUBER 77.2001, ASHIKA CAL391RJM, FTE 9291861, A.B.S. 720322, DEPA ET72161, GENERAL RICAMBI TY6088, YSPARTS YS-BC1200, ESEN SKV 42SKV702, BOSCH 0 986 474 064, ABAKUS 131-04-744, NTY HZP-TY-078
Hersteller:
ATE
-52 %
ATE Bremsschlauch

ATE

ATE Bremsschlauch
42,59 € UVP 89,50 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Hohlschraube
Länge [mm]:
535
Flansch-Ø [mm]:
10
Innengewinde [mm]:
M10x1
Hersteller:
ATE
-55 %
ATE Halter, Bremssattel

ATE

ATE Halter, Bremssattel
43,15 € UVP 96,00 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten, Hinten links, Hinten rechts
Hersteller:
ATE
Seite 1 von 833
1 2 3 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
-27 %
Lott Bremsenreiniger 500ml

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Lott Bremsenreiniger 500ml

4,98 € pro 1 l

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BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

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Bremsanlage

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist in der Grundstruktur einfach aufgebaut. Dennoch ist die Anlage selbst, perfekt auf das betreffende Fahrzeug oder dessen Motorisierung bzw. Leistung abgestimmt. Zudem werden zu Bremsbelägen Zusatzprodukte wie Federn, Stifte und Kontaktstifte angeboten….
Wir empfehlen, diese ergänzenden Produkte beim Bremsbelagwechsel ebenfalls zu bestellen. Sind die Altteile beschädigt, kann die Bremse nicht mehr sofort zusammengebaut werden. Es ergibt sich also eine längere Standzeit. Erfahren Sie daher nachfolgend mehr zur Funktion von Bremsanlagen, aber auch zu Ihrem eventuellen Ersatzteilbedarf.

Bremsanlage

Funktionsprinzip der Bremsanlage

Der Fahrer tritt auf das Bremspedal. Dadurch wird am Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker ein Schubkolben über eine Stange betätigt. Die Bremsflüssigkeit wird nun in die angeschlossenen Bremsleitungen gedrückt. Das sind zwei Bremsleitungen, also zwei Bremskreise. Es handelt sich dabei um eine vorgeschriebene Sicherheitsinstallation, denn falls ein Bremskreis undicht wird, können nur noch die Räder des zweiten Kreislaufs betätigt werden.

Um ein dennoch einigermaßen gleichmäßiges Bremsbild zu erreichen, sind diese beiden Bremskreisläufe bei den meisten Fahrzeugen diagonal. Also vorne rechts und hinten links bzw. vorne links und hinten rechts wird betätigt. Am Rad drückt es dabei wieder einen Kolben, der die Bremsbeläge betätigt. Hier muss zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse unterschieden werden.


Aufbau der Bremse

Leistungsstarke Fahrzeuge und schwere Fahrzeuge sind heute meist ausschließlich mit Bremsscheiben ausgerüstet. Langsamere oder kleinere Fahrzeuge zum Teil noch mit Bremstrommeln. Dann aber an der Hinterachse Trommeln und vorne eine Bremsscheibenanlage. Die Trommelbremse ist preiswerter in der Herstellung, ist jedoch nicht so leistungsfähig wie eine Scheibenbremse. Dafür benötigen Scheibenbremsen mehr Druck auf der Bremsleitung. Aus diesem Grund sind bei solchen Anlagen auch Bremskraftregler eingebaut, die den Druck für die Hinterachse nur begrenzt weitergeben.

In der Physik gelten jedoch Regeln; je schwerer ein Körper ist, umso mehr Energie wird zum Abbremsen benötigt. Daher ist oft noch eine Niveauregulierung vorhanden, die mehr Bremsdruck bei zunehmendem Gewicht zulässt. Beispielsweise durch ein Gestänge zwischen Hinterachse und Karosserie, welches das dazugehörige Ventil benötigt. Besonders leistungsstarke oder sportlich gefahrene Fahrzeuge profitieren von einer Sportbremsanlage. Diese greift auch in Extremsituationen besser und kann deutlich weniger Verschleiß haben. In unseren Kategorien finden Sie neben herkömmlichen Bremsanlagen auch Sportbremsen wie Vmax oder K-Sport. Besuchen Sie dazu die betreffenden Unterkategorien.


Was ist bei der Bremsflüssigkeit zu beachten?

Im System befindet sich Bremsflüssigkeit. Dieses spezielle Medium lässt sich nicht wie Wasser komprimieren (zusammenpressen). Es gibt also den Druck eins zu eins weiter. Wasser oder Luft (auch diese lässt sich komprimieren) in der Bremsanlage wirkt daher wie ein ungewollter Puffer. Trotz Druck auf das Bremspedal kommt nur ein Teil des Drucks am Bremskolben an, weil viel Kraft zum Zusammenpressen von Wasser oder Luft benötigt wird. Das ist deshalb wichtig zu wissen, weil Bremsflüssigkeit hygroskopisch wirkt, also Wasser anzieht.

Deshalb sollte das System immer verschlossen sein. Das ist der Grund, weshalb der Ausgleichsbehälter, gekennzeichnet mit Maximal- und Minimalstand leicht durchsichtig ist. So muss der Behälter nicht geöffnet werden. Außerdem ist das auch der Grund dafür, dass die Bremsflüssigkeit in großen regelmäßigen Abständen (zwei bis drei Jahre) ausgetauscht werden sollte. Dazu wird die Bremse entlüftet. Zu beachten ist die richtige Reihenfolge. Hochwertige Bremsflüssigkeit können Sie selbstverständlich auch bei uns im Online-Shop bestellen.

ATE Bremsflüssigkeit

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand bedeutet jedoch nicht zwangsläufig ein Leck oder Bremsflüssigkeitsverlust. Einerseits kann die hydraulische Kupplung an diesen Ausgleichsbehälter angeschlossen sein. Eventuell muss also die Kupplung überprüft werden. Andererseits haben die Bremsbeläge eine bestimmte Dicke. Im Lauf der Zeit wird der Belag abgerieben, der Bremskolben rückt nach. Damit erhöht sich auch das Volumen in der Bremsleitung. Bremsflüssigkeit auf Minimalstand deutet daher oftmals verschlissene Bremsbeläge an.

Die Scheibenbremsanlage - wechseln der Bremsbeläge

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Scheibenbremsen sind meist mit einem Schwimmsattel versehen. Das bedeutet, beim Druck auf die Bremse wird der gesamte Bremssattel bewegt. Dadurch werden die Bremsbeläge gleichmäßig abgefahren. Denn an der Bremsscheibe befindet sich innen und außen ein Bremsbelag. Viele Bremsbeläge sind auf einer Seite (innen) mit einem Kontaktstift ausgestattet. Dieser wird in den Belag gesteckt. Sobald der Belag hier abgerieben wird, reibt es auch die Isolierung des Stiftes ab. Am anderen Ende ist der Stift an das passende Kabel angeschlossen. Wird der Stift auf der Scheibe angeschliffen, erfolgt ein Masseschluss und die Bremsenleuchte warnt den Fahrer.

Bei einem Blick auf die Bremse sieht man, dass die Beläge an der Oberseite mit Bohrungen versehen sind, durch die zwei Stifte gezogen werden. Diese sind im Sattel fixiert. Damit Vibrationsgeräusche vermieden werden, sind noch Federblätter untergelegt. Die Stifte werden mit einem Durchschlag herausgeschlagen, der Sattel gelöst und nach oben geklappt. Nun können die Bremsbeläge nach oben herausgezogen werden. Dieser Bereich im Bremssattel wird nun mit Drahtbürste und Druckluft gereinigt. Mit einem Bremskolbenrücksteller werden die Kolben wieder nach außen in den Sattel gepresst.

Bei einigen Herstellern muss dabei gleichzeitig eine Drehbewegung erfolgen, was spezielle Rücksteller erforderlich macht. Die Bereiche, auf denen der neue Bremsbelag aufliegt (natürlich nicht die Belagseite!) werden mit einem passenden, hitzebeständigen Fett leicht benetzt, meist Alu- oder Kupferpaste. Auch die rückseitigen Druckpunkte des Belags oder der Kolben an den Druckpunkten werden mit der Paste bestrichen. Das verhindert Quietschen beim Bremsen. Nach dem Wechsel muss das Bremspedal vor dem Anfahren mehrmals betätigt werden, weil das Bremspedal nach dem Motorstart die ersten Male leer durchfällt (Bremskraftverstärker ohne Vakuum, Kolbenweg muss sich einstellen). Selbstverständlich können Sie auch diese benötigten Zusatzprodukte bequem bei Lott.de bestellen.

Bremsscheibenwechsel, aber wann?

Das Wechseln der Bremsscheiben ist etwas schwieriger, da die Scheibe über das Radlager befestigt sein kann. Ohnehin sollte die Bremse nur durch Fachkräfte gewartet werden. Viele Laien schlagen auch mit dem Hammer ein, was meist zu erheblichen Problemen führt. Starke Riefen (stark wellig) auf der Scheibe deuten an, dass neben den Belägen die Scheiben zu tauschen ist. Auch eine Blauverfärbung der Scheiben sollte sofort in die Werkstatt führen, da in diesem Fall die Bremse zuvor überhitzt war. Letztendlich ist auch die verbleibende Stärke der Scheiben ausschlaggebend. Hier muss aber zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben unterschieden werden. Als Faustregel bei einer ordentlich gewarteten Scheibenbremse lässt sich sagen, dass die Scheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Blauverfärbungen deuten Überhitzungen an. Die kann sich durch verklemmte Bremskolben ergeben (die Beläge "bremsen" auch während dem Beschleunigen), aber auch durch aggressiv eingefahrene neue Beläge und Scheiben. Das ist ebenfalls einer der Gründe, weshalb wir ausschließlich hochwertige Bremsenteile wie unsere Hausmarke oder beispielsweise Brembo empfehlen.
Trommelbremse

Besonderheiten der Trommelbremse

An Trommelbremsen liegen die Bremsbeläge innen an der Trommel an. Im oberen Bereich ist der Radbremszylinder, der die Bremsbeläge auseinander und damit gegen die Trommel drückt. Unter dem Radbremszylinder befindet sich ein Einsteller, der die Bremsbacken so weit auseinander drückt, dass sie immer knapp anliegen. Könnten die Bremsbacken vollständig zurückgehen (auch hier nehmen die Belagdicke und die Trommelstärke ab), wäre der Leerweg für beide Backen so groß, dass das Risiko besteht, dass die beiden Kolben, die seitwärts im Radbremszylinder auseinander gedrückt werden, ungleichmäßig betätigt werden.

Dadurch könnte ein Kolben aus dem Zylinder rutschen und die gesamte Bremsflüssigkeit entweichen. Daher werden die Einsteller manuell über ein Gewinde angepasst und dann über einen Keil gesichert. Dieser Keil ist an einem Zahnrad befestigt, das sich bei ausbreitender Bremse mitdreht. Wird der nächste Zahn erreicht, kann die Bremse nicht zurückziehen. Diese Einstellungen sind jedoch ebenfalls zwingend von einem Fachmann vorzunehmen. Außerdem muss auch bei den meisten Bremstrommeln das Radlager herausgenommen und dann neu eingestellt werden. Selbstverständlich erhalten Sie im umfassenden Sortiment von Lott.de auch Bremsenfedern, Sicherungsstifte, Wälzlagerfett und verschiedene Fettpasten. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Die Bremsanlage immer Blick behalten

Mit etwas Wartung können Sie größere Schäden an der Bremsanlage vermeiden. Achten Sie regelmäßig auf den Bremsflüssigkeitsstand und die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit. Bei Ungereimtheiten am Flüssigkeitsstand und ohne technisches Wissen sollte die Werkstatt aufgesucht werden. Gleiches gilt, wenn die Bremse plötzlich sehr weich oder schwammig reagiert oder ungewohnte Geräusche zu hören sind. Vor dem Bremswechsel kann es zudem erforderlich sein, dass die Bremsanlage erst geprüft wird. Manche italienische und französische Modelle sind mit verschiedenen Bremsanlagen ausgestattet, die nicht aus den Fahrzeugdaten abgelesen werden können. Zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel sollte der Scheibenwechsel angedacht werden. Denken Sie beim Bremsbelagwechsel auch an die Federn, Kontaktstifte und Hilfsmittel (Kupferpaste, Bremsenrücksteller). An der Trommelbremse sind ebenfalls Federn eingesetzt. Zudem wird für das Radlager frisches Wälzlagerfett benötigt.

Weitsicht und dennoch preiswert: Bremse erneuern und warten mit Lott

Ob nun D2 Bremsanlage, ATE oder andere von uns angebotene Hersteller. Sie können sich stets darauf verlassen, dass wir ausschließlich hochwertige Bremsenprodukte anbieten, die den hohen Sicherheitsansprüchen entsprechen. Zudem raten wir dringend vom Kauf im Internet über unklare Quellen ab, da sehr viele Kopien und minderwertige Teile angeboten werden, die nicht nur Ihr Leben, sondern auch das anderer Verkehrsteilnehmer gefährden. Für preisbewusste Käufer, die dennoch auf hochwertige Qualität Wert legen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke. Nutzen Sie unser umfassendes Bremsenangebot und bestellen sich alle erforderlichen Teile für Ihre Bremsanlage bei Lott.de.

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