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Bremsanlage
Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
Adapter, Bremsleitung
Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
Dichtung, Bremssattelkolben
Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-27 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
138,99 € UVP 189,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
62,1
Innendurchmesser [mm]:
158
Mindestdicke [mm]:
27,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Durchmesser [mm]:
332
Bremsscheibendicke [mm]:
29,9
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
332
Außendurchmesser [mm]:
332,00
Baugleiche Artikel:
DELPHI BG3628, FTE 9071068, MAGNETI MARELLI 361302040414, MAXGEAR 19-1829MAX, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.075, DACO Germany 600331, TRUSTING DF959, JAPANPARTS DI-0136C, ASHIKA 60-00-0136C, MAXGEAR 19-1829SPORT, JURID 562134JC, FEBI BILSTEIN 21177, JAPANPARTS DI0136JM, NK 311547, SWAG 20 94 3990, ROTINGER RT 2956HP-GL T3, TEXTAR 2148602-1072-00, ROTINGER RT 2956-GL T5, ZIMMERMANN 150.1298.52, VALEO 186808, GH GH-401595, BOSCH 0 986 478 974, BRECO BV 9201, ROTINGER RT 2956-GL T6, fri.tech. BD0959, ZIMMERMANN 150.1297.52, OPTIMAL BS-6220HC, BREMBO 09.C896.11, BOSCH 0 986 478 973, TEXTAR 92107205, HELLA 8DD 355 127-631, MOTAQUIP LVBE217Z, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091-PCS-MSP, DON PCD11801, GIRLING 6041875, MASTER-SPORT GERMANY 203021090, ROTINGER RT 2956, EUROBRAKE 5815311547, SWAG 20 92 1177, MASTER-SPORT GERMANY 203001090, A.B.S. 17230, MAXGEAR 19-1829, RIDEX 82B1850, ZIMMERMANN 150.1298.20, EUROBRAKE 5815201547, SKF VKBD 80328 V1, MASTER-SPORT GERMANY 203001090P, AIC 51992, MEYLE 315 521 0019, TEXTAR 92107200, SAMKO B2521VR, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091-SET-MS, ROTINGER RT 2956HP, QUARO QD6244HC, JURATEK BMW143, TRW DF4187S, MEYLE 383 521 0019/PD, CIFAM 800-784C, METELLI 23-0784C, ROTINGER RT 2956HP-GL T5, ROTINGER RT 2956-GL, METZGER AUTOTEILE 6110380, FEBI BILSTEIN 43990, HELLA PAGID 8DD 355 127-631, BLUE PRINT ADB114349, Dr!ve+ DP1010.11.0851, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091SE-SET-MSP, ROTINGER RT 2956HP-GL T6, BLUE PRINT ADB114357, NK 201547, KRAFT AUTOMOTIVE 6042690, RAICAM RD00072, BORG & BECK BBD5729S, LPR B2521VR, MINTEX MDC1131, ROTINGER RT 2956-GL T9, VALEO 672828, PAGID 50321NHC, ZIMMERMANN 150.1298.53, MASTER-SPORT GERMANY 203021090P, JURID 562134JC-1, PAGID T1136N-50321N-00, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091-PCS-MS, ROTINGER RT 2956-GL T3, ZIMMERMANN 150.1297.20, ROTINGER RT 2956HP-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091SE-SET-MS, JAPKO 600136C, MASTER-SPORT GERMANY 24013001091PR-PCS-MSP, ROTINGER RT 2956HP-GL T9, AP 25591 V, VAICO V20-80048
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-28 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
144,69 € UVP 201,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
77
Innendurchmesser [mm]:
165
Mindestdicke [mm]:
27,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Durchmesser [mm]:
324
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
324
Außendurchmesser [mm]:
324,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 20344HP-GL, BORG & BECK BBD5766S, ZIMMERMANN 150.3403.20, ASHUKI by Palidium P330-049, ROTINGER RT 20344HP, MAGNETI MARELLI 360406003100, VAICO V20-80051, HELLA 8DD 355 128-111, AP X 24885, HELLA PAGID 8DD 355 128-111, BREMBO 09.9172.75, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.070, EUROBRAKE 5815201563, JURID 562397JC, JAPANPARTS DI0126JM, JAPANPARTS DI-0126C, JURID 562397JC-1, METZGER AUTOTEILE 6110208, OPTIMAL BS-7578HC, A.B.S. 17532, ProfiPower 3B1129, FEBI BILSTEIN 24343, TOMEX Brakes TX 73-15, QUARO QD1158, SAMKO B2037VR, MAXGEAR 19-1069MAX, ZIMMERMANN 150.3403.52, KRAFT AUTOMOTIVE 6042760, MAXGEAR 19-1069, AIC 52694, QUARO QD1158HC, BLUE PRINT ADB114361, TRW DF4361, BRECO BV 8487, DENCKERMANN B130324, TEXTAR 92122605, GH GH-401560, PAGID 54226NHC, ROTINGER RT 20344HP-GL T3, TEXTAR 2331211-1226-00, JURATEK BMW131, MEYLE 383 521 3060/PD, ROTINGER RT 20344-GL T6, DON PCD10481, VALEO 672603, ROTINGER RT 20344, NK 311563, EUROBRAKE 5815311563, JAPKO 600126C, DELPHI BG9871C, ROTINGER RT 20344HP-GL T6, HELLA PAGID 8DD 355 109-921, MEYLE 315 521 3060, FTE 9071037, MAXGEAR 19-1069SPORT, RIDEX 82B1782, GIRLING 6043615, BREMBO 09.9172.1X, Dr!ve+ DP1010.11.0442, RAICAM RD00086, NK 201563, DACO Germany 600322, MOTAQUIP LVBD1178Z, ZIMMERMANN 150.3403.53, ROTINGER RT 20344-GL T3, ROTINGER RT 20344-GL T9, HELLA 8DD 355 109-921, AP 24885 X, MTR 12135674, MAGNETI MARELLI 360406003101, ROTINGER RT 20344HP-GL T5, BOSCH 0 986 479 D39, SKF VKBD 80138 V1, SWAG 20 92 4343, BREMBO 09.9172.11, JPN 30H9115-JPN, ROTINGER RT 20344-GL T5, TOPRAN 500 943, PAGID T1989N-54226N-00, AP 24885 V, MINTEX MDC1659C, GIRLING 6043611, ROTINGER RT 20344-GL, ASHIKA 60-00-0126C, ROTINGER RT 20344HP-GL T9, LPR B2037VR, VALEO 197193
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
70,49 € UVP 95,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
47
Innendurchmesser [mm]:
155
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Durchmesser [mm]:
300
Bremsscheibendicke [mm]:
23,9
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,7
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 92109605, MASTER-SPORT GERMANY 24012401611-PCS-MSP, HELLA 8DD 355 127-691, FEBI BILSTEIN 18626, DON PCD18112, ZIMMERMANN 250.1344.52, AUTOMEGA 120009710, PAGID 50345NHC, SKF VKBD 80015 V2, MASTER-SPORT GERMANY 202401610P, HELLA PAGID 8DD 355 108-041, ASHIKA 60-00-0322, ROTINGER RT 2589-GL T3, ROTINGER RT 2589HP-GL T9, ROTINGER RT 2589-GL T9, HELLA 8DD 355 108-041, VALEO 672610, PAGID T1210N-50345N-00, TRUSTING DF663, METELLI 23-0684C, MAXGEAR 19-0811SPORT, MINTEX MDC1503C, QUARO QD4586HC, DENCKERMANN B130143, DELPHI BG3537C, ROTINGER RT 2589HP-GL T5, ROTINGER RT 2589HP-GL T6, TOPRAN 301 956, TEXTAR 92109603, NK 312550, AP 24810 X, Dr!ve+ DP1010.11.0750, GH GH-402566, RIDEX 82B1801, MASTER-SPORT GERMANY 24012401611-PCS-MS, ROTINGER RT 2589-GL T5, METZGER AUTOTEILE 6110078, ROTINGER RT 2589-GL T6, TOMEX Brakes TX 70-44, ZIMMERMANN 250.1344.20, AP 24810 V, MASTER-SPORT GERMANY 202401610, QUARO QD4586, MAGNETI MARELLI 360406026101, MAPCO 47659, BLUE PRINT ADJ134356, ROTINGER RT 2589-GL, EUROBRAKE 5815312550, JPN 30H9039-JPN, MOTAQUIP LVBE223, MASTER-SPORT GERMANY 24012401611-SET-MS, BORG & BECK BBD4238, ROTINGER RT 2589HP, MAPCO 15818, CIFAM 800-684C, SWAG 50 91 8626, BREMBO 09.8665.11, MAGNETI MARELLI 353611756240, VAICO V25-80007, GIRLING 6041471, OPTIMAL BS-6590HC, MASTER-SPORT GERMANY 24012401611-SET-MSP, BRECO BV 8436, ROTINGER RT 2589HP-GL T3, BOSCH 0 986 478 718, MASTER-SPORT GERMANY 24012401611PR-SET-MSP, MAXGEAR 19-0811MAX, MTR 12135427, VAICO V25-2206, BREMBO 09.8665.1X, BOSCH 0 986 479 B44, DACO Germany 602503, JAPKO 600322, EUROBRAKE 5815202550, fri.tech. BD0663, A.B.S. 17151, ProfiPower 3B1023, MEYLE 715 521 7019, MASTER-SPORT GERMANY 24012401611PR-SET-MS, MAXGEAR 19-0811, MEYLE 783 521 7019/PD, JURID 562180JC, FTE 9072205, NK 202550, ROTINGER RT 2589, ASHUKI by Palidium P330-014, TEXTAR 2327904-1096-00, HELLA PAGID 8DD 355 127-691, MAGNETI MARELLI 360406026100, JURATEK FOR122, TRW DF4147, RAICAM RD00259, JAPANPARTS DI-0322, ROTINGER RT 2589HP-GL, DJ PARTS BD2258, AKRON-MALÒ 1110174, BLUE PRINT ADF124313, VALEO 197327, KRAFT AUTOMOTIVE 6042210
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-27 %
ATE Bremsscheibe

ATE

ATE Bremsscheibe
143,39 € UVP 196,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Höhe [mm]:
77
Innendurchmesser [mm]:
161
Mindestdicke [mm]:
30
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
103
Durchmesser [mm]:
304
Bremsscheibendicke [mm]:
32
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
130
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
304
Außendurchmesser [mm]:
304,00
Baugleiche Artikel:
ZIMMERMANN 460.1514.20, OPTIMAL BS-8888C, MINTEX MDC2352R, ZIMMERMANN 460.1514.52, TEXTAR 92039800
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-36 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
80,29 € UVP 125,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
46,3
Innendurchmesser [mm]:
146,5
Mindestdicke [mm]:
20
Lochanzahl 2:
9
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,3
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
280
Außendurchmesser [mm]:
280,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 202201520, MAXGEAR 19-0758MAX, HELLA PAGID 8DD 355 127-311, VAICO V10-90005, MAXGEAR 19-0758SPORT, MAGNETI MARELLI 360406049901, fri.tech. BD0472, KRAFT AUTOMOTIVE 6040280, HELLA 8DD 355 127-311, VAICO V10-80039, GH GH-404700, FEBI BILSTEIN 18398, TEXTAR 2194504-0835-00, MAGNETI MARELLI 360406049900, DENCKERMANN B130078, MOTAQUIP LVBD961, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521PR-SET-MS, CIFAM 800-468C, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521SE-SET-MSP, ROTINGER RT 2485-GL T9, BOSCH 0 986 478 869, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521-PCS-MSP, DACO Germany 604760, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521-SET-MSP, VALEO 186582, QUARO QD0136, MTR 12108577, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521SE-SET-MS, AUTOMEGA 120036210, MEYLE 183 521 1017/PD, BRECO BV 8285, DELPHI BG3198, JPN 30H9036-JPN, OPTIMAL BS-5480C, ROTINGER RT 2485, MASTER-SPORT GERMANY 202221520P, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521PR-PCS-MS, ROTINGER RT 2485-GL T3, ProfiPower 3B1019, BREMBO 09.7196.1X, TEXTAR 2194503-0835-00, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521PR-SET-MSP, MAXGEAR 19-0758, ROTINGER RT 2485-GL T6, TOMEX Brakes TX 70-21, A.B.S. 16877, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521-PCS-MS, HELLA 8DD 355 105-531, SWAG 32 91 8398, MASTER-SPORT GERMANY 202201521P, METZGER AUTOTEILE 6110029, AP 24700 X, MASTER-SPORT GERMANY 202221520, MINTEX MDC1031C, AP 24700 V, RIDEX 82B0025, QUARO QD0136HC, MASTER-SPORT GERMANY 202201521, BREMBO 09.7196.11, Dr!ve+ DP1010.11.0708, BLUE PRINT ADV184320, METELLI 23-0468C, ROTINGER RT 2485-GL T5, VALEO 672912, HELLA PAGID 8DD 355 105-531, TEXTAR 92083505, AIC 53618, ROTINGER RT 2485-GL, MAGNETI MARELLI 360406049902, TRUSTING DF472, ZIMMERMANN 600.3207.20, DON PCD10522, MEYLE 115 521 1017, ZIMMERMANN 600.3207.52, TRW DF2806, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300809, TOPRAN 107 684, SKF VKBD 80319 V2, MASTER-SPORT GERMANY 202201520P, GIRLING 6028061, MASTER-SPORT GERMANY 24012201521PR-PCS-MSP
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-54 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
73,09 € UVP 157,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
41,1
Innendurchmesser [mm]:
123
Mindestdicke [mm]:
21
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
60
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
23,8
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,3
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
256
Außendurchmesser [mm]:
256,00
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Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-27 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
105,89 € UVP 144,20 €
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Einbauposition:
Hinten, Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
42
Innendurchmesser [mm]:
139
Mindestdicke [mm]:
22
Lochanzahl 2:
7
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
70
Durchmesser [mm]:
288
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
110
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
288
Außendurchmesser [mm]:
288,00
Baugleiche Artikel:
GH GH-403600, PAGID T1085N-52426N-02, BREMBO 09.6997.21, TEXTAR 2311502-0756-01, ROTINGER RT 2477-GL, A.B.S. 16486, CHAMPION 561960CH, JAPANPARTS DI-0415C, ROTINGER RT 2477, VALEO 197226, FTE 9071079, AKRON-MALÒ 1110162, DELPHI BG3142, AUTOMEGA 120083110, NK 313625, BRECO BV 8274, CIFAM 800-605C, DACO Germany 603670, VALEO 672850, FERODO DDF810C, AP 24658 V, JAPANPARTS DI0415JM, EUROBRAKE 5815203625, JAPANPARTS DI-0415, NK 203625, BRECO BS 8350, TEXTAR 2311502-0756-00, METELLI 23-0605C, QUARO QD5919, TRW DF2778S, MAXGEAR 19-0737, DON PCD12052, AP 24656 V, ZIMMERMANN 430.1473.52, MAXGEAR 19-0737MAX, ROTINGER RT 2477-GL T6, RIDEX 82B2241, ProfiPower 3B1146, JURID 561960JC, fri.tech. BD0719, TEXTAR 92075603, ROTINGER RT 2477-GL T5, ZIMMERMANN 430.1473.20, HELLA PAGID 8DD 355 104-681, MOTAQUIP LVBD888Z, JAPKO 600415C, BREMBO 09.6997.24, BLUE PRINT ADW194329, HELLA 8DD 355 104-681, ASHIKA 60-00-0415C, TOPRAN 205 521, MEYLE 615 521 6012, Dr!ve+ DP1010.11.0705, BRECO BV 8350, ASHIKA 60-00-0415, MAGNETI MARELLI 360406053801, MAGNETI MARELLI 353613426240, BREMBO 09.6997.11, MAGNETI MARELLI 360406053800, AP 24658 E, MTR 12138232, METZGER AUTOTEILE 6110164, TEXTAR 2311502-0756-02, MINTEX MDC1009, VAICO V40-80017, PAGID 52426NC, BOSCH 0 986 478 588, TRUSTING DF719, SKF VKBD 80549 V1, MAGNETI MARELLI 360406038200, TEXTAR 2311602-0756-00, EUROBRAKE 5815313625, ROTINGER RT 2477-GL T3, FEBI BILSTEIN 10748, JAPKO 600415, ROTINGER RT 2477-GL T9, VAICO V40-2130, MAXGEAR 19-0737SPORT, SWAG 40 91 0748, TOMEX Brakes TX 70-55, PAGID T1085N-52426N-00, GIRLING 6027785, BORG & BECK BBD5082
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-34 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
58,19 € UVP 87,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
34,5
Innendurchmesser [mm]:
125
Mindestdicke [mm]:
16
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
239
Bremsscheibendicke [mm]:
18
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,6
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
239
Außendurchmesser [mm]:
239,00
Baugleiche Artikel:
fri.tech. BD0454, FTE 9072029, MAGNETI MARELLI 360406048900, TRW DF2780, HELLA PAGID 8DD 355 104-211, MEYLE 115 521 1020, DENCKERMANN B130032, PAGID 53947NC, VAICO V10-80045, JAPKO 600952, MAXGEAR 19-0763SPORT, NK 204756, TEXTAR 2186602-0720-00, AUTOMEGA 120034610, JAPANPARTS DI-0952C, ROTINGER RT 2421, MASTER-SPORT GERMANY 24011801061-PCS-MSP, MAXGEAR 19-0763, EUROBRAKE 5815314756, METZGER AUTOTEILE 6110015, MOTAQUIP LVBD892Z, BOSCH 0 986 478 621, MEYLE 183 521 1020/PD, VALEO 186523, BORG & BECK BBD5109, JAPKO 600952C, ROTINGER RT 2421-GL T5, MASTER-SPORT GERMANY 24011801061-SET-MS, GH GH-409949, ZIMMERMANN 600.3205.52, A.B.S. 16541, TEXTAR 92072003, MINTEX MDC916C, TRUSTING DF454, ROTINGER RT 2421-GL, EUROBRAKE 5815204756, ASHIKA 60-00-0952C, JPN 30H9038-JPN, AP X 24617, MTR 12135348, TOMEX Brakes TX 70-20, DACO Germany 604735, GIRLING 6027801, NK 314756, BLUE PRINT ADV184357, BREMBO 09.6799.11, ROTINGER RT 2421-GL T6, RIDEX 82B2793, JURATEK VAG120, HELLA 8DD 355 104-211, ROTINGER RT 2421-GL T3, MAXGEAR 19-0763MAX, BRECO BV 8207, QUARO QD5693, MAGNETI MARELLI 360406048905, Dr!ve+ DP1010.11.0692, SKF VKBD 80331 V2, ZIMMERMANN 600.3205.20, ROTINGER RT 2421-GL T9, DELPHI BG2982, AP 24617 V, RAICAM RD00883, PAGID T1094N-53947N-00, SWAG 32 90 9462, MASTER-SPORT GERMANY 24011801061-SET-MSP, CIFAM 800-372, FEBI BILSTEIN 09462, ASHUKI by Palidium P330-065, BREMBO 09.6799.75, VAICO V10-6655, ASHIKA 60-00-0952, MASTER-SPORT GERMANY 24011801061-PCS-MS, JURID 561981JC, OPTIMAL BS-4260C, KRAFT AUTOMOTIVE 6040260, TOPRAN 104 027, ProfiPower 3B1021, DON PCD10352, MAGNETI MARELLI 353615826240, JAPANPARTS DI0952JM, JAPANPARTS DI-0952, METELLI 23-0372
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
84,49 € UVP 114,60 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
44,7
Innendurchmesser [mm]:
151
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
59
Durchmesser [mm]:
305
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Lochkreis-Ø [mm]:
98
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,2
Außendurchmesser [mm]:
305
Außendurchmesser [mm]:
305,00
Baugleiche Artikel:
MINTEX MDC1356, AP 24698 V, ROTINGER RT 4559-GL T3, JAPANPARTS DI-0204C, MAXGEAR 19-2262, VALEO 197613, BOSCH 0 986 478 711, JAPKO 600204C, JAPANPARTS DI-0204, MAGNETI MARELLI 360406010801, JAPANPARTS DI0204JM, SAMKO F2223V, HELLA PAGID 8DD 355 106-171, JAPKO 600204, LPR F2223V, MAGNETI MARELLI 360406010800, TRW DF4060, ROTINGER RT 4559-GL T6, ROTINGER RT 4559-GL T5, ROTINGER RT 4559-GL T9, A.B.S. 17008, ROTINGER RT 4559, BORG & BECK BBD4259, HELLA 8DD 355 106-171, ASHIKA 60-00-0204C, ROTINGER RT 4559-GL, ASHIKA 60-00-0204, GIRLING 6040601, MAXGEAR 19-2262SPORT, BREMBO 09.6843.21, National NBD916, QUINTON HAZELL BDC4683, BRECO BV 8283, FERODO DDF1001C, RIDEX 82B0679, TEXTAR 92092700
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
59,39 € UVP 79,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
45,7
Innendurchmesser [mm]:
146,5
Mindestdicke [mm]:
21,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
281
Bremsscheibendicke [mm]:
23,9
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,5
Außendurchmesser [mm]:
281
Außendurchmesser [mm]:
281,00
Baugleiche Artikel:
ProfiPower 3B1093, BOSCH 0 986 479 B37, MINTEX MDC1081, BORG & BECK BBD4132, EUROBRAKE 5815204839, TRUSTING DF902, BOSCH 0 986 478 493, JPN 30H5046-JPN, QUARO QD4793HC, DELPHI BG3501C, DACO Germany 604815, GIRLING 6040541, GH GH-404866, Dr!ve+ DP1010.11.0798, ROTINGER RT 2831-GL T6, JURID 562088JC, ROTINGER RT 2831-GL T9, MEYLE 515 521 5019, NK 204839, TEXTAR 92100403, FEBI BILSTEIN 14844, MAGNETI MARELLI 360406052001, VALEO 186707, IAP QUALITY PARTS 709-12082, ROTINGER RT 2831-GL T5, DON PCD11932, NPS M330I26, BLUE PRINT ADC44389, AP X 24749, EUROBRAKE 5815314839, FTE 9072127, MOTAQUIP LVBE233Z, VALEO 673193, ASHUKI by Palidium 0990-3505, BREMBO 09.7720.11, TOMEX Brakes TX 70-69, AP 24749 V, ROTINGER RT 2831-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24012401591-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012401591-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012401591-PCS-MSP, NK 314839, SKF VKBD 80262 V2, METELLI 23-0467C, DENCKERMANN B130081, JURATEK VOL117, MASTER-SPORT GERMANY 24012401591-PCS-MS, ROTINGER RT 2831-GL T3, HELLA PAGID 8DD 355 107-031, QUARO QD4793, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3305053, OPTIMAL BS-5850C, MAGNETI MARELLI 360406052000, VAICO V95-80007, ZIMMERMANN 610.3700.20, NIPPARTS J3305053, MAXGEAR 19-0734MAX, RAICAM RD00948, A.B.S. 17022, MAXGEAR 19-0734, SWAG 55 91 4844, KRAFT AUTOMOTIVE 6044290, HELLA 8DD 355 107-031, TEXTAR 2198304-1004-00, CIFAM 800-467C, MAGNETI MARELLI 353616031240, ROTINGER RT 2831, fri.tech. BD0902, METZGER AUTOTEILE 6110306, ZIMMERMANN 610.3700.52, TRW DF4054, BREMBO 09.7720.75, MAXGEAR 19-0734SPORT, MAGNETI MARELLI 360406052005, BRECO BV 8335, AKRON-MALÒ 1110195
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-39 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
60,49 € UVP 99,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
47
Innendurchmesser [mm]:
136
Mindestdicke [mm]:
22,2
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Durchmesser [mm]:
260
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,6
Außendurchmesser [mm]:
260
Außendurchmesser [mm]:
260,00
Baugleiche Artikel:
MAGNETI MARELLI 353611742240, KAMOKA 103728, OPTIMAL BS-2110C, HELLA PAGID 8DD 355 103-371, DENCKERMANN B130210, VALEO 186277, JURID 563274JC, JURID 561678JC, BLUE PRINT ADF124344, ASHIKA 60-00-0320, MEYLE 715 521 0031, CHAMPION 561678CH, VALEO 673245, MASTER-SPORT GERMANY 24012401201-SET-MS, GH GH-402561, JAPANPARTS DI-0320C, BRECK BR 312 VA100, MASTER-SPORT GERMANY 24012401201-SET-MSP, CIFAM 800-316, REMSA 8432.00, ICER 78BD6784-2, FERODO DDF364C, QUARO QD9109, TOMEX Brakes TX 70-43, BRECO BS 8095, National NBD313, NK 202533, AP 24439 E, ROADHOUSE 8432.00, ProfiPower 3B1121, MEYLE 715 521 0031/PD, ABE C3G003ABE, JAPANPARTS DI-0320, ROTINGER RT 2309-GL T6, BREMBO 09.5707.75, ROTINGER RT 2309, RAICAM RD00245, SWAG 99 90 5645, DJ PARTS BD1668, BORG & BECK BBD4983, MASTER-SPORT GERMANY 202401200P, Dr!ve+ DP1010.11.0675, TRISCAN 8120 16122C, fri.tech. BD0255, TEXTAR 2139408-0635-00, RIDEX 82B0225, MOTAQUIP LVBD1416Z, TRW DF2622, ASHIKA 60-00-0320C, TEXTAR 92063503, KRAFT AUTOMOTIVE 6042120, DON PCD12792, JAPANPARTS DI0320JM, ROTINGER RT 2309-GL, AP X 24439, ROTINGER RT 2309-GL T5, TEXTAR 92063500, ROADHOUSE 6211.10, EUROREPAR 1618867780, A.B.S. 16190, MAPCO 47657, MASTER-SPORT GERMANY 202401200, JURATEK FOR121, REMSA 6211.10, MAXGEAR 19-0708, HELLA 8DD 355 103-371, EUROBRAKE 5815202533, FTE 9082439, BARUM BAR24120, FEBI BILSTEIN 05645, DACO Germany 602575, EUROBRAKE 5815312533, MASTER-SPORT GERMANY 24012401201-PCS-MS, ROTINGER RT 2309-GL T3, GIRLING 6026221, JAPKO 600320, FTE 9072604, AKRON-MALÒ 1110156, ROTINGER RT 2309-GL T9, MINTEX MDC773, SKF VKBD 80365 V2, METELLI 23-0316, MASTER-SPORT GERMANY 24012401201-PCS-MSP, BOSCH 0 986 478 170, KAWE 6211 10, ZIMMERMANN 250.1332.20, QUINTON HAZELL BDC3909, MAXGEAR 19-0708SPORT, JAPKO 600320C, MAPCO 15765, METZGER AUTOTEILE 6110109, TEXTAR 2307104-0635-00, BREMBO 09.5707.14, TRUSTING DF255, VAICO V25-2207, NK 312533, MAGNETI MARELLI 360406025300, VAICO V25-80005
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-38 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
57,19 € UVP 92,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
43,4
Innendurchmesser [mm]:
136
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Durchmesser [mm]:
258
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,7
Außendurchmesser [mm]:
258
Außendurchmesser [mm]:
258,00
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Bremsscheiben

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Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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