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ABS Sensorring
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Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
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Bolzen, Bremsbackenrolle
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Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
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Führungshülse, Bremssattel
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Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
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Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
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Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
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Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
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Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
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Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
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Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
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9988 passende Artikel

-40 %
2x Bremsscheibe

NK

2x Bremsscheibe
51,69 € UVP 86,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
38,5
Mindestdicke [mm]:
25,3
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
73
Durchmesser [mm]:
281
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
281
Felge Lochanzahl:
5
-27 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
48,69 € UVP 66,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
47
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
61,9
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
280
Felge Lochanzahl:
5
Fahrzeugproduktionsland:
Ungarn
Baugleiche Artikel:
SWAG 84 92 9310, TRISCAN 8120 69119C, MINTEX MDC1822, DACO Germany 600907, AP 25109 V, NPS S330I23, MEYLE 33-15 521 0016, FTE BS7150B, NIPPARTS N3308020, DJ PARTS BD2630, BLUE PRINT ADK84326, VALEO 197135, JURID 562534JC, FEBI BILSTEIN 29310, DON PCD11512, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3308024, ProfiPower 3B1070, METZGER 6110474, JPN 30H8019-JPN, BRECO BV 8718, MAGNETI MARELLI 360406070801, MASTER-SPORT GERMANY 24012202521-SET-MS, FTE BS7150, RAICAM RD01010, GIRLING 6047411, NK 205218, NK 315218, BORG & BECK BBD4614, METELLI 23-0895C, SKF VKBD 80100 V2, EUROBRAKE 5815315218, JP GROUP 4763100500, TRW DF4741, BORG & BECK BBD5207, RIDEX 82B0246, Dr!ve+ DP1010.11.0547, A.B.S. 17707, TOMEX Brakes TX 72-73, FERODO DDF1620C, HELLA PAGID 8DD 355 113-631, MOTAQUIP LVBD1249Z, FTE 9082364, TRUSTING DF1223, BREMBO 09.A296.11, HELLA 8DD 355 113-631, OPEN PARTS BDA2367.20, DENCKERMANN B130428, VAICO V24-80023, MASTER-SPORT GERMANY 24012202521-PCS-MS, OPEN PARTS BDR2367.20, MASTER-SPORT GERMANY 24012202521PR-PCS-MSP, CHAMPION 562534CH, OPTIMAL BS-8484C, MEYLE 33-15 521 0016/PD, JURATEK FIA115, ASHUKI by Palidium K016-40, FTE 9072559, EUROBRAKE 5815205218, QUARO QD1777, MASTER-SPORT GERMANY 24012202521PR-PCS-MS, TEXTAR 92156600, MASTER-SPORT GERMANY 24012202521-SET-MSP, CIFAM 800-895C, MASTER-SPORT GERMANY 24012202521-PCS-MSP
Hersteller:
NK
-41 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
66,29 € UVP 113,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
58,2
Mindestdicke [mm]:
21,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
320
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
320
Felge Lochanzahl:
5
Baugleiche Artikel:
NK 2033120, ABE C4M044ABE-P, EUROBRAKE 58152033120, EUROBRAKE 58153133120, BRECO BV 8862, OPEN PARTS BDR2421.20, ROTINGER RT 20466-GL, QUARO QD2019HC, JP GROUP 1363203600, TEXTAR 92160705, FTE BS7231B, ROTINGER RT 20466-GL T5, HELLA PAGID 8DD 355 128-751, MINTEX MDC2291, MEYLE 015 523 0014/PD, DACO Germany 602324, FREMAX BD-0420, ABE C4M044ABE, ROTINGER RT 20466-GL T3, TRISCAN 8120 23199C, ROTINGER RT 20466, SWAG 10 92 6405, ASHIKA 61-00-0540C, A.B.S. 17797, SKF VKBD 90675 V1, PAGID 54607NHC, BORG & BECK BBD4677, ROTINGER RT 20466-GL T9, DJ PARTS BD2325, BREMBO 09.A818.11, VALEO 197747, DENCKERMANN B130571, OPTIMAL BS-8812C, TEXTAR 92160703, FTE 9071115, FTE BS7231, VALEO 673466, JAPANPARTS DP-0540C, MASTER-SPORT GERMANY 24012402121PR-PCS-MSP, QUARO QD2019, HELLA 8DD 355 128-751, METZGER 6110873, GIRLING 6049165, TRW DF4916S, ZIMMERMANN 400.3661.52, MAGNETI MARELLI 360406125801, FTE 9081188, RIDEX 82B0954, BLUE PRINT ADU174380, ROTINGER RT 20466-GL T6, FEBI BILSTEIN 26405, JAPANPARTS DP0540JM, MASTER-SPORT GERMANY 24012402121PR-PCS-MS, ZIMMERMANN 400.3661.53, AP 25252 V, JAPKO 610540C, NK 3133120, ZIMMERMANN 400.3661.20
Hersteller:
NK
-18 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
74,19 € UVP 90,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
50
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
71,9
Durchmesser [mm]:
320
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
320
Felge Lochanzahl:
5
Baugleiche Artikel:
FERODO DDF1767C-1, NPS M330A83, Dr!ve+ DP1010.11.1807, JURID 562921JC-1, SWAG 33 10 5637, QUARO QD8956, DON PCD13381, NK 313274, ROTINGER RT 4537, MINTEX MDC2359, BLUE PRINT ADM543111, ASHUKI by Palidium M606-50, GIRLING 6080431, CIFAM 800-1306C, REMSA 61638.10, MAXGEAR 19-2247, ROTINGER RT 4537-GL T9, MAXGEAR 19-2247SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 24012802331PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802331PR-PCS-MSP, FREMAX BD-6187, HELLA 8DD 355 118-201, BREMBO 09.C177.1X, TEXTAR 92203403, ZIMMERMANN 370.3088.53, METZGER 6110737, FEBI BILSTEIN 108569, FTE 9081202, DJ PARTS BD2633, AP 25491 X, OPEN PARTS BDR2684.20, NIPPARTS N3303088, EUROBRAKE 5815203274, ROTINGER RT 4537-GL T3, DACO Germany 602223, TRUSTING DF1451, SAMKO M5022VR, BREMBO 09.C177.11, ROTINGER RT 4537-GL T5, ZIMMERMANN 370.3088.52, ZIMMERMANN 370.3088.20, RAICAM RD01449, MOTAQUIP LVBD1561, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303089, FTE BS7490B, HELLA PAGID 8DD 355 118-201, ROTINGER RT 4537-GL, EUROBRAKE 5815313274, AP 25491 V, KAWE 61638 10, FTE 9071199, ROTINGER RT 4537-GL T6, TRW DF8043, VALEO 197628, BRECO BV 9101, BORG & BECK BBD6030S, A.B.S. 18029, MAXGEAR 19-2247MAX, LPR M5022VR, ROADHOUSE 61638.10, MEYLE 35-15 521 0041/PD, FTE BS7490, TRISCAN 8120 50164C, RIDEX 82B0773, NK 203274, METELLI 23-1306C
Hersteller:
NK
-38 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
51,79 € UVP 83,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
63
Mindestdicke [mm]:
16
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
307
Bremsscheibendicke [mm]:
18
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
308
Felge Lochanzahl:
6
Baugleiche Artikel:
QUARO QD2209, TRW DF6289, MASTER-SPORT GERMANY 24011807241-SET-MS, CIFAM 800-1348C, Dr!ve+ DP1010.11.0567, NK 312281, EUROBRAKE 5815312281, DACO Germany 602627, GIRLING 6062892, FEBI BILSTEIN 108440, BORG & BECK BBD4770, METELLI 23-1348C, FTE 9082367, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3311000, FTE BS7379, SWAG 33 10 6922, FTE BS7379B, BRECO BS 8967, DJ PARTS BD2644, HELLA PAGID 8DD 355 115-851, TEXTAR 92181603, ROTINGER RT 20740-GL T3, ROTINGER RT 20740, NPS N331N06, A.B.S. 17886, FREMAX BD-4203, EUROBRAKE 5815202281, ROTINGER RT 20740-GL, NIPPARTS J3311048, VALEO 197645, ROTINGER RT 20740-GL T9, MAXGEAR 19-1872SPORT, ROTINGER RT 20740-GL T6, DON PCD19112, MOTAQUIP LVBD1574, BREMBO 09.B591.10, NK 202281, MASTER-SPORT GERMANY 24011807241-SET-MSP, MEYLE 36-15 523 0053, BLUE PRINT ADN143119, FTE 9072483, HELLA 8DD 355 115-851, MAXGEAR 19-1872, TRISCAN 8120 14168C, AP 25357, RIDEX 82B0515, MAGNETI MARELLI 360406120900, OPTIMAL BS-8340C, SKF VKBD 90426 V2, BORG & BECK BBD5601, ROTINGER RT 20740-GL T5, VALEO 673323, MINTEX MDC2098, TRUSTING DF1423, ZIMMERMANN 200.2532.20
Hersteller:
NK
-7 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
104,59 € UVP 112,80 €
Sofort lieferbar
Höhe [mm]:
55,1
Mindestdicke [mm]:
29,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
330
Bremsscheibendicke [mm]:
32
Bremsscheibenart:
belüftet
Material:
Kohlefaser
Felge Lochanzahl:
5
für Artikelnummer:
89011661 Bolt
Hersteller:
NK
-45 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
38,29 € UVP 69,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
38,8
Mindestdicke [mm]:
18
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
256
Felge Lochanzahl:
4
Baugleiche Artikel:
FERODO DDF207C, MAXGEAR 19-0754, ROTINGER RT 2050, MASTER-SPORT GERMANY 24012001281PR-PCS-MS, CIFAM 800-230C, AP X 24217, DON PCD10592, BREMBO 09.5166.1X, ZIMMERMANN 600.1597.53, MASTER-SPORT GERMANY 24012001281-PCS-MS, QUARO QD1645, SKF VKBD 80500 V2, MASTER-SPORT GERMANY 24012001281-SET-MSP, ROTINGER RT 2050-GL T3, RAICAM RD01058, FEBI BILSTEIN 06512, TRW DF1533, ASHUKI by Palidium P330-037, MOTAQUIP LVBD379, SASIC 9004432J, JURATEK VAG102, TEXTAR 92036803, MAGNETI MARELLI 360406048105, FTE BS3605B, BREMBO 09.5166.11, ROTINGER RT 2050-GL, OPEN PARTS BDA1579.20, FTE 9072034, RIDEX 82B0215, METZGER 6110026, CHAMPION 561448CH, AP 24217 X, JP GROUP 1163111000, JURID 561448JC, MASTER-SPORT GERMANY 24012001281-SET-MS, EUROBRAKE 5815209934, MAXGEAR 19-0754MAX, ZIMMERMANN 600.1597.52, NK 209934, FTE BS3605, MAGNETI MARELLI 360406048100, ROTINGER RT 2050-GL T5, DACO Germany 609940, OPEN PARTS BDR1579.20, FTE 9082415, TRUSTING DF281, HELLA PAGID 8DD 355 101-321, AP 24217 V, SWAG 32 90 6512, TOPRAN 103 408, HELLA 8DD 355 101-321, METELLI 23-0230C, BREMBO 09.5166.75, BRECO BV 7967, ROTINGER RT 2050-GL T9, A.B.S. 15810, NK 319934, MEYLE 115 521 1006, TRISCAN 8120 10105C, TEXTAR 92036800, EUROBRAKE 5815319934, ROTINGER RT 2050-GL T6, MAGNETI MARELLI 360406048102, GIRLING 6015331, Dr!ve+ DP1010.11.0512, FREMAX BD-3790, MAXGEAR 19-0754 SPORT, VALEO 186247, ZIMMERMANN 600.1597.20, BLUE PRINT ADV184356, MINTEX MDC504C, MEYLE 183 521 1006/PD, GH GH-409951, National NBD159, BORG & BECK BBD4925, VALEO 673029, MASTER-SPORT GERMANY 24012001281-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012001281PR-PCS-MSP
Hersteller:
NK
-54 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
47,69 € UVP 103,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten, Vorne
Höhe [mm]:
43,5
Mindestdicke [mm]:
20,2
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
59
Durchmesser [mm]:
284
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
284
Felge Lochanzahl:
4
Hersteller:
NK
-46 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
58,29 € UVP 107,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
54,3
Mindestdicke [mm]:
24,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
73,2
Durchmesser [mm]:
297
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
297
Felge Lochanzahl:
5
Baugleiche Artikel:
NK 319325, FTE 9081253, A.B.S. 17265, MAXGEAR 19-2811SPORT, ATE 24.0126-0179.1, OPTIMAL BS-8734C, NK 209325, RIDEX 82B0878, HELLA 8DD 355 117-221, HELLA PAGID 8DD 355 117-221, EUROBRAKE 5815319325, EUROBRAKE 5815209325, FTE 9071155, MAXGEAR 19-2811, TEXTAR 92230003, MINTEX MDC2255, FTE BS7104, TRISCAN 8120 101117C, FTE BS7104B
Hersteller:
NK
-52 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
67,79 € UVP 140,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
53,4
Mindestdicke [mm]:
26,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
72,4
Durchmesser [mm]:
320
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
320
Felge Lochanzahl:
5
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK BBD5318, ROTINGER RT 20568, LPR C3013V, RIDEX 82B0531, AP 25416 V, MAPCO 25792C, EUROBRAKE 5815319320, ROTINGER RT 20568-GL T3, QUARO QD3278, JURID 562965JC, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661-PCS-MS, BREMBO 09.A402.11, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661-SET-MSP, MAXGEAR 19-4660SPORT, ROTINGER RT 20568-GL, ROTINGER RT 20568-GL T9, EUROBRAKE 5815209320, BRECO BV 9026, MAXGEAR 19-4660, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661-SET-MS, HELLA PAGID 8DD 355 117-801, FTE BS7764, NK 209320, ROTINGER RT 20568-GL T5, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661PR-PCS-MS, TEXTAR 92235403, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661PR-PCS-MSP, FREMAX BD-9196, ROTINGER RT 20568-GL T6, FERODO DDF2065C, FTE BS7764B, SAMKO C3013V, RAICAM RD01424, MASTER-SPORT GERMANY 202802660, NK 319320, ATE 24.0128-0266.1, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661PR-SET-MS, HELLA 8DD 355 117-801, TRISCAN 8120 101027C, A.B.S. 17809, MINTEX MDC2319, MAPCO 47794HPS, MASTER-SPORT GERMANY 202802660P, MASTER-SPORT GERMANY 24012802661-PCS-MSP, FTE 9081299, FTE 9071367
Hersteller:
NK
-55 %
2x NK Bremsscheibe

NK

2x NK Bremsscheibe
76,29 € UVP 168,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
83
Mindestdicke [mm]:
27,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
85
Durchmesser [mm]:
315
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
geölt
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
315
Felge Lochanzahl:
5
Baugleiche Artikel:
AP 25171 V, TEXTAR 92304905, MAXGEAR 19-3530, BREMBO 09.A917.11, ROTINGER RT 20446-GL T3, SWAG 10 92 6109, VAICO V30-80074, BRECO BV 8781, BREMBO 09.A917.10, A.B.S. 16570, NK 2033121, ROTINGER RT 20446-GL T6, LPR M2005V, GIRLING 6064785, BLUE PRINT ADU174396, TRISCAN 8120 23186C, MAXGEAR 19-3530SPORT, SAMKO M2005V, DACO Germany 603399, RIDEX 82B1177, BRECO BS 8781, ROTINGER RT 20446, ROTINGER RT 20446-GL, PROTECHNIC PRD2760, TRW DF6478S, HELLA 8DD 355 132-151, ROTINGER RT 20446-GL T9, HELLA PAGID 8DD 355 132-151, MEYLE 015 521 0002, TRISCAN 8120 23186, EUROBRAKE 58152033121, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.564, AP 25171, ROTINGER RT 20446-GL T5, FEBI BILSTEIN 26109
Hersteller:
NK
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Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
49,3
Mindestdicke [mm]:
24
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
295
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
295
Felge Lochanzahl:
5
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 17608, NK 3145125, fri.tech. BD1248, GH GH-404584, Dr!ve+ DP1010.11.0506, ROTINGER RT 20486, OPTIMAL BS-8264C, ROTINGER RT 20486-GL T9, ROTINGER RT 20486-GL, ROTINGER RT 20773-GL T6, BOSCH 0 986 479 454, BRECO BV 8747, MASTER-SPORT GERMANY 24012601381PR-PCS-MS, FEBI BILSTEIN 108421, AP 25138 V, FTE 9071108, MINTEX MDC1802, SKF VKBD 80299 V1, NPS T330A86, VALEO 673273, MASTER-SPORT GERMANY 24012601381-PCS-MSP, FTE 9081095, CIFAM 800-772C, ASHUKI by Palidium 0990-4512, EUROBRAKE 58152045125, TRW DF4415S, MASTER-SPORT GERMANY 24012601381PR-PCS-MSP, JURID 562430JC, BRECO BV 8772, DON PCD18542, ACKOJA A70-80019, MAXGEAR 19-4772, JP GROUP 4863103600, RIDEX 82B0159, ROTINGER RT 20486-GL T3, NK 2045125, ProfiPower 3B1076, VALEO 197320, ROTINGER RT 20773-GL, MAGNETI MARELLI 360406068200, METZGER AUTOTEILE 6110276, RAICAM RD01099, HELLA 8DD 355 114-671, ROTINGER RT 20773, MOTAQUIP LVBD1231Z, TOMEX Brakes TX 73-23, JURATEK TOY153, TRUSTING DF1248, National NBD1406, OPEN PARTS BDA2318.20, ZIMMERMANN 590.2592.52, FERODO DDF1401C, JPN 30H2106-JPN, TRISCAN 8120 131009C, PAGID T3129N-54680N-00, BREMBO 09.9817.31, GIRLING 6044155, DACO Germany 603909, VALEO 672762, HELLA PAGID 8DD 355 114-671, MASTER-SPORT GERMANY 24012601381-PCS-MS, DENCKERMANN B130385, MASTER-SPORT GERMANY 24012601381-SET-MS, ACKOJA A70-80024, QUARO QD0752, TEXTAR 92168003, AP 25162 V, ROTINGER RT 20486-GL T5, NIPPARTS J3302156, BORG & BECK BBD4605, ROTINGER RT 20486-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 24012601381-SET-MSP, PAGID 54680NC, METELLI 23-0772C, ROTINGER RT 20773-GL T3, GH GH-404525, BLUE PRINT ADT343199, EUROBRAKE 58153145125, ROTINGER RT 20773-GL T9, CHAMPION 562430CH, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302158, RAP BRAKES R-D0424, SWAG 33 10 7173, TEXTAR 2376802-1680-00, BREMBO 09.9817.21, ROTINGER RT 20773-GL T5, MEYLE 30-15 521 0081
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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