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SPURSTANGENKOPF

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Arbeitszylinder, Servolenkung
Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung
Axialgelenk Spurstange
Buchse, Lenkhebelwelle
Buchse, Lenkstockhebel
Buchse, Lenkwelle
Dichtring, Verschlußstopfen-Servopumpe
Dichtung, Lenkgetriebe
Dichtungssatz, Hydraulikpumpe
Dichtungssatz, Lenkgetriebe
Faltenbalg, Lenkung
Faltenbalgsatz Lenkung
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Gelenk, Lenksäule
Gelenk, Lenkwelle
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Peilstab, Hydrauliköl
Reparatursatz, Axialgelenk Spurstange
Reparatursatz, Lenkgetriebe
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Reparatursatz, Umlenkhebel
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Wellendichtring, Lenkgetriebe
Wellendichtring, Servopumpe
Winkelgelenk, Lenkschubstange
Zahnstange, Lenkgetriebe

9988 passende Artikel

-74 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
29,00 € UVP 113,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
mit Sicherungsmutter
Dicke/Stärke [mm]:
77
Länge [mm]:
201
benötigte Stückzahl:
1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Baugleiche Artikel:
MERTZ M-S1962, SPIDAN CHASSIS PARTS 58585, TRW JTE1097, TALOSA 42-11515, NK 5033371, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.31.284, DELPHI TA2720, KAMOKA 9010529, TEKNOROT M-1002, A.B.S. 231173, OCAP 0294273, SIDEM 49732, KAWE 8500 23138, GSP S071065, SKF VKDY 318022, OPTIMAL G1-1366, TRISCAN 8500 23138, DYS 22-26154, RTS 91-01461-2, MOOG ME-ES-14841, TOPRAN 401 823, VAICO V30-2627, SWAG 10 94 4585, DAKAtec 150272, CORTECO 49401805, VEMA 240049
Einbauposition:
Vorne links
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-78 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
23,93 € UVP 109,17 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
195
Schlüsselweite:
21
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Einbauposition:
Vorne links
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-88 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
10,69 € UVP 88,91 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
72
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
benötigte Stückzahl:
2
Einbauposition:
Vorne
Innengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-57 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
13,88 € UVP 32,41 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Einbauposition:
Vorne links
Innengewinde [mm]:
M12 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-70 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
36,79 € UVP 122,07 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Dicke/Stärke [mm]:
75
Länge [mm]:
273
Schlüsselweite:
19
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M24 x 1,5, M12 x 1,25
Einbauposition:
Vorne links, Außen
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-81 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
20,24 € UVP 107,06 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
benötigte Stückzahl:
2
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Einbauposition:
Vorne
Innengewinde [mm]:
M16 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-80 %
2 x FEBI SPURSTANGENKOPF

FEBI BILSTEIN

2 x FEBI SPURSTANGENKOPF
26,19 € UVP 130,66 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Sicherungsmutter
benötigte Stückzahl:
2
Artikelnummer:
11279
Außengewinde [mm]:
M10x1,25
Baugleiche Artikel:
MEYLE 216 020 4684, SASIC 9006342, GSP S070137, MONROE L15101, IAP QUALITY PARTS 604-08070, MASTER-SPORT GERMANY 37031-KIT-MS, NK 5032344, DIEDERICHS 1345204, MASTER-SPORT GERMANY 37017-KIT-MSM, TRW JTE170, MASTER-SPORT GERMANY 37031-KIT-MSP, ABAKUS 233-11-009, DJ PARTS DE1985, Schaeffler FAG 840 0904 10, DENCKERMANN D130015, BGA SR2208, MOTAQUIP VTR599, FAI AutoParts SS475, BIRTH RD0441, KRAFT AUTOMOTIVE 4313070, JP GROUP 3344600200, VAICO V24-7112, BORG & BECK BTR4478, RIDEX 914T0022, MOOG FI-ES-4684, FRAP F1466, DELPHI TA1506, MASTER-SPORT GERMANY 37031-KIT-MSM, MTR MT3580, CORTECO 49398894, SWAG 70 71 0029, VEMA 16653, OPTIMAL G1-277, MERTZ M-S0428, MAXGEAR 69-0298, QUARO QS9803/HQ, OCAP 0280441, EUROREPAR 1634882080, SPIDAN CHASSIS PARTS 44510, A.B.S. 230089, KAMOKA 9010015, AISIN JTRFC-003, METZGER AUTOTEILE 54016808, MAPCO 19065, ProfiPower 4S1043, SIDEM 19237, OPEN PARTS SSE1001.11, MTR 12162243, MASTER-SPORT GERMANY 21195-PCS-MS, LEMFÖRDER 21195 01, RTS 91-00198, MASTER-SPORT GERMANY 37017-KIT-MSP, KYB KTR4028, WILMINK GROUP WG2290239, MOTAQUIP LVTR599, TRISCAN 8500 15101, DAYCO DSS1254, KAWE 8500 15101, TALOSA 42-03102, AUTLOG FT1356, WILMINK GROUP WG1995199, QUINTON HAZELL QR2860S, FAST FT16007, MASTER-SPORT GERMANY 37017-KIT-MS, SKF VKDY 312021, DAKAtec 150072, TEKNOROT F-451, WILMINK GROUP WG2580555, KAVO PARTS STE-10102, FAI AutoParts FPTR0588, DYS 22-00309
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-73 %
2x FEBI Spurstangenendstück

FEBI BILSTEIN

2x FEBI Spurstangenendstück
45,19 € UVP 167,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Sicherungsmutter
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
benötigte Stückzahl:
1
paarige Artikelnummer:
06625, 06641
Artikelnummer:
06625, 06641
Baugleiche Artikel:
MEYLE 316 020 4341, MTR 915020, MAXGEAR 69-0030, MASTER-SPORT GERMANY 36854-KIT-MSM, OPTIMAL G1-309, OE Germany 802902, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.32.003, KRAFT AUTOMOTIVE 4312520, MONROE L11102, TALOSA 42-02258, A.B.S. 230028, DENCKERMANN D130311, MAPCO 19663, WILMINK GROUP WG2580530, QUARO QS8177/HQ, FRAP F1339, BGA SR0907, DAKAtec 150028, Schaeffler FAG 840 1170 10, MOOG BM-ES-4341, MTR 915021, MASTER-SPORT GERMANY 36854-KIT-MS, METZGER AUTOTEILE 54012302, CORTECO 49399694, LEMFÖRDER 10589 01, BORG & BECK BTR4228, MOTAQUIP LVTR577, WILMINK GROUP WG2580532, MERTZ M-S0065, RTS 91-09561, TALOSA 42-02259, JP GROUP 1444600280, VAICO V20-7050, RIDEX 914T0050, Schaeffler FAG 840 1172 10, TOPRAN 500 432, CORTECO 49399736, SWAG 20 71 0011, GSP S070055, DYS 22-09671, SASIC 9006321, KAWE 8500 11102, SPIDAN CHASSIS PARTS 46095, MONROE L11101, TRW JTE152, VAICO V20-7049, NK 5031511, TRW JTE151, WILMINK GROUP WG1995036, SPIDAN CHASSIS PARTS 46096, MEYLE 316 020 4344, DAKAtec 150027, ProfiPower 4S1162R, KRAFT AUTOMOTIVE 4312510, BORG & BECK BTR4274, FAI AutoParts SS372, SIDEM 21334, TRISCAN 8500 11101, MOTAQUIP LVTR578, LEMFÖRDER 10590 01, WILMINK GROUP WG2291018, MERTZ M-S0064, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.32.004, BGA SR0908, FAI AutoParts SS365, DAYCO DSS2700, QUINTON HAZELL QR2426S, OCAP 0290371, KAWE 8500 11101, TOPRAN 500 431, OCAP 0280371, FRAP F1338, OPEN PARTS SSE1115.10, DENCKERMANN D130312, ProfiPower 4S1163L, WILMINK GROUP WG1995037, SWAG 20 71 0012, WILMINK GROUP WG2290978, OPTIMAL G1-310, MASTER-SPORT GERMANY 10589-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 10590-PCS-MS, RIDEX 914T0051, QUINTON HAZELL QR2425S, MASTER-SPORT GERMANY 36854-KIT-MSP, MEYLE 316 030 4339, JP GROUP 1444600270, OPEN PARTS SSE1115.01, DYS 22-09672, EUROREPAR 1634883080, CTR CE1022L, AUTLOG FT1335, TRISCAN 8500 11102, EUROREPAR 1634882980, MAXGEAR 69-0031, OE Germany 802903, DAYCO DSS2701, SIDEM 21335, GSP S070054, MAPCO 19664, RTS 91-09560, MOOG BM-ES-4344, SASIC 9006322, A.B.S. 230029, MEYLE 316 030 4340, METZGER AUTOTEILE 54012201, QUARO QS8176/HQ, DELPHI TA1454, CTR CE1022R, NK 5031512, DELPHI TA1456
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-78 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
14,52 € UVP 66,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Länge [mm]:
95
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,5
Einbauposition:
Vorne rechts
Innengewinde [mm]:
M16 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-80 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
18,84 € UVP 93,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
DIN/ISO:
985
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Einbauposition:
Vorne rechts
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-65 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf ProKit
15,70 € UVP 44,82 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Länge [mm]:
170
Gewindelänge [mm]:
20
Farbe:
schwarz
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M10x1,25
Einbauposition:
Vorne rechts
Innengewinde [mm]:
M16 x 1,5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-94 %
FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstangenkopf
17,97 € UVP 305,29 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Länge [mm]:
135
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Seite 6 von 833
1 ... 4 5 6 7 8 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Versand ab 120€
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
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Spurstangenkopf

Wie ist der Aufbau vom Spurstangenkopf, wie funktioniert eine Spurstangenlenkung, welche Schadensbilder gibt es und wie sehen die Folgeschäden durch einen defekten Spurstangenkopf aus. Diese und weitere Fragen werden im Folgenden erläutert...
Das Lenkgetriebe ist über Spurstangen mit den Vorderrädern verbunden. Als beweglicher Lagerpunkt dienen zwischen beiden Bauteilen Spurstangenköpfe. Die Spurstangenköpfe sind klein und unscheinbar, dennoch kann ein defekter Spurstangenkopf größere Folgeschäden nach sich ziehen.

Spurstangenkopf

Funktionsprinzip der Spurstangenlenkung

Beim Lenkeinschlag betätigt der Fahrer das Lenkgetriebe. Das Lenkgetriebe ist beispielsweise über einen Aggregateträger mit der Karosserie verbunden. Das Lenkgetriebe leitet den Lenkeinschlag nun über die Spurstangen an die Räder weiter. Die Räder bewegen sich aber nicht nur seitlich für den Lenkeinschlag. Über das Fahrwerk werden auch Bodenunebenheiten ausgeglichen, die Räder federn also ein und aus. Die Spurstangen müssen auch diese Aufwärts- und Abwärtsbewegungen mitmachen. Deshalb sind an den Enden Spurstangenköpfe notwendig, die beide Bewegungsrichtungen (aufwärts und abwärts, seitlich) gleichzeitig erlauben.

Je nach Aufbau sind die Spurstangen entweder direkt mit dem Lenkgetriebe verbunden oder werden über einen Umlenkhebel mit dem Lenkgetriebe verbunden. Direkt mit dem Lenkgetriebe verbundene Spurstangen sind jeweils seitlich im Lenkgetriebe befestigt und durch eine Staubmanschette geschützt. Die Spurstange ist im Lenkgetriebe ebenfalls über ein Kugelkopflager frei beweglich gelagert. Lenkungen mit Umlenkhebel werden heute kaum noch angewandt, sind aber noch immer zu finden. Hier besteht das Lenkgestänge aus drei Spurstangen und der Umlenkung:

  • Umlenkhebel
  • die mittlere Lenkstange
  • Spurstange links
  • Spurstange rechts

Alle drei Stangen können an den Enden mit Spurstangenköpfen verbunden sein.


Aufbau Spurstangenkopf

Spurstangenköpfe werden als Kugelkopflager ausgeführt. Am Ende des Bolzens, der passgenau in eine Führung am Achsschenkel geführt und hier festgeschraubt wird, ist ein Gewinde, am oberen Ende die in den Kugelkopf eingepresste, ebenfalls passgenaue Kugel. Um Reibung zu vermindern, ist das Kugelkopflager mit Lagerfett gefüllt und durch eine Staubmanschette geschützt.
Spurstangenkopf Detail

Mögliche Schadenbilder an Spurstangenköpfen

Da die äußeren Spurstangenköpfe auch das Ein- und Ausfedern jeder Unebenheit (Bodenwelle, Schlagloch, Bordsteinkante, usw.) kompensieren müssen, sind sie für Schäden am anfälligsten. Dass der Bolzen in der Achsschenkelführung ausschlägt, ist eher unwahrscheinlich. Allerdings kann das Kugelkopflager ausschlagen. Typische Ursachen sind altersbedingter Verschleiß oder extreme Einsatzbedingungen.

Bei weitgehend normalem Einsatz des Fahrzeugs wird die Staubmanschette im Lauf der Zeit hart und porös. Sie beginnt durch die Kompensation der Bewegungen zu reißen. Fett wird ausgespült, Schmutzpartikel gelangen in das Lager. Nun beschleunigt sich der Verschleiß massiv. Da der Spurstangenkopf jetzt ausgeschlagen ist, vibriert die Spurstange und die inneren Spurstangenköpfe bzw. die Lagerung im Lenkgetriebe beginnt auszuschlagen.


Folgeschäden durch kaputten Spurstangenkopf

In der Folge sind natürlich größere Schäden am Lenkgetriebe möglich. Bei umgelenkter Lenkung kann der Umlenkhebel ebenfalls ausschlagen. Allerdings sind andere Schäden eher für den Fahrer oder Fahrzeugbesitzer sichtbar. So stimmt die Spur nicht mehr, die Reifen werden nun einseitig abgefahren.

Spurstangenkopf ausgeschlagen - was kann passieren?

Entweder werden die Reifen nun einseitig heruntergefahren oder, wenn der Schaden schon weiter fortgeschritten ist, fahren sie sich wellig ab. Der Reifen ist dann "ausgewaschen". In allen Fällen verkürzt sich die Lebensdauer der Pneus erheblich. Je massiver der Spurstangenschaden, desto schneller sind die Reifen unter der erlaubten Profiltiefe. Aber auch Radlager und wie bereits erwähnt das Lenkgetriebe können solche Folgeschäden aufweisen, so dass auch sie ersetzt werden müssen.

Darüber hinaus verändern sich aber auch die Fahreigenschaften deutlich. Im Zusammenspiel (ausgeschlagene Spurstangenköpfe, einseitig abgefahrenes Reifenprofil) kann beispielsweise Aquaplaning zum lebensgefährlichen Risiko werden. Das gilt natürlich ebenso für jede Form der Straßenglätte. Das Spurhalten des Fahrzeugs ist nur noch eingeschränkt möglich, in Extremsituationen, wie den genannten, besteht ein extremes Risiko für Fahrzeuginsassen und unbeteiligte Verkehrsteilnehmer.

Spurstangenkopf wechseln und Kosten

Spurstangenköpfe können Sie schon im unteren, einstelligen Euro-Bereich erwerben. Für preisbewusste Autofahrer, die aber nicht auf Sicherheit und Qualität verzichten wollen, empfehlen wir in diesem Zusammenhang unsere Lott Hausmarke. Die Spurstangenköpfe selbst sind Verschleißteile, die in großen Mengen produziert werden und daher entsprechend preisgünstig angeboten werden können.

Daher sollten Sie das Ersetzen von einem oder beiden Spurstangenköpfen nicht unnötig hinauszögern. Denn dann ist die Gefahr groß, dass durch die Folgeschäden erheblich höhere Kosten auf Sie zukommen: neue Reifen, Lenkgetriebe, Radlager, die Sie übrigens ebenfalls zu attraktiven Konditionen in den entsprechenden Kategorien in unserem Online Shop kaufen können.

Aufwand beim Erneuern der Spurstangenköpfe

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ist nur ein Spurstangenkopf ausgeschlagen, kann dieser sofort ersetzt werden. Grundsätzlich kann ein Spurstangenkopf selber ausgebaut und getauscht werden. Jedoch raten wir davon ab, da anschließend auch die Spur neu vermessen werden muss. Sind die Reifen durch den Spurstangenkopf ebenfalls schon einseitig abgefahren, müssen diese vor dem Vermessen der Spur aber ebenfalls erneuert werden. Würden Sie einen neuen Spurstangenkopf einbauen, ohne die Spur überprüfen zu lassen, könnte eine große Spannung auf dem Spurgestänge lasten, die dazu führt, dass neue Schäden entstehen. Das Spureinstellen geht also zwingend einher mit dem Spurstangenkopftausch.

Die Symptome eines ausgeschlagenen Spurstangenkopfs

Die Symptome eines defekten Spurstangenkopfs sind beim Fahren nicht leicht zu identifizieren, da sie ein Vibrieren im Lenkrad zur Folge haben können. Dieses Vibrieren kann mit einem defekten Radlager oder einer beschädigten Antriebswelle verwechselt werden. Deutlich sichtbare Zeichen können einseitig abgefahrene oder wellig ausgewaschene Pneus sein. Allerdings kann auch ausschließlich die Spur falsch eingestellt sein.

Daher müssen zur genauen Überprüfung die Vorderräder aufgebockt werden. Ein Helfer setzt sich hinter das Steuer, während der Mechaniker unter dem Auto die Spurstangenköpfe überprüft. Dazu bewegt der Helfer das Lenkrad schnell hin und her. In den meisten Fällen ist jetzt zu sehen, dass der Spurstangenkopf ausgeschlagen ist. Allerdings muss es nicht zwingend mit dem bloßen Auge zu sehen sein.

Daher wird ein erfahrener Mechaniker den Spurstangenkopf während dem Hin- und Herbewegen des Lenkrads in die Hand nehmen und versuchen, einen ausgeschlagenen Spurstangenkopf "zu erfühlen". Ein weiteres Merkmal für einen defekten Spurstangenkopf ist eine gerissene Staubmanschette. Allerdings muss auch dazu die Manschette auseinandergezogen werden, um etwaige kleine Risse zu sehen.
Spurstangenkopf Mapco

Neue Spurstangenköpfe kaufen

Wir empfehlen, mindestens immer beide äußeren Spurstangenköpfe gleichzeitig zu ersetzen, insbesondere, wenn die Bauteile schon älter sind. Eventuell sind aber auch die inneren Spurstangenköpfe bzw. das Lenkgetriebe zu überprüfen, wenn die Schäden an den äußeren Spurstangenköpfen bereits größer sind. Es ist dringend anzuraten, ausschließlich hochwertige Spurstangenköpfe zu verwenden. Spurstangenköpfe als Billigprodukte gekauft bergen das Risiko, dass sie sehr schnell wieder ausschlagen, ohne dass Sie das sofort merken. Die dann eventuell entstehenden Folgeschäden übersteigen schnell die Kosten eines Spurstangenkopfs eines Markenherstellers.

Kaufen Sie hochwertige Spurstangenköpfe und attraktiven Konditionen

In unserem umfangreichen Online Shop bei Lott Autoteile bieten wir ein umfangreiches Sortiment von ausschließlich hochwertigen Spurstangenköpfen von namhaften Herstellern, die in Erstausrüsterqualität produzieren und zum Teil Erstausrüster sind. Diese hohe Qualität besitzt auch die Lott Hausmarke, nur, dass sie attraktive Preise mit hervorragender Produktqualität vereint. Nutzen Sie unseren umfangreichen Online Shop und wählen die von Ihnen benötigten Spurstangenköpfe aus. Sollten Sie weitere Teile rund um die Lenkung benötigen, rufen Sie einfach die jeweilige Kategorie auf.

Ihr Team von Lott Autoteile
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