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Generator/Lichtmaschine
Antriebslager, Generator
Generator/Lichtmaschine
Generatorregler
Gleichrichter, Generator
Kohlebürste, Generator
Lagerung, Generator
Läufer, Generator
Reparatursatz, Generator
Riemenscheibe, Generator
Schleifring, Generator
Schutzkappe, Generator
Spannschraube, Generatorhalter
Überspannungsschutzgerät, Generator

3210 passende Artikel

-76 %
SKF Generatorfreilauf

SKF

SKF Generatorfreilauf
30,85 € UVP 130,30 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Breite [mm]:
38
Innendurchmesser [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
53,5
additionalarticlenumber:
VKM03518
Außendurchmesser [mm]:
53,50
Rippenanzahl:
5
Hersteller:
SKF
-45 %
SKF Generatorfreilauf

SKF

SKF Generatorfreilauf
42,97 € UVP 78,50 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Breite [mm]:
34,4
Innendurchmesser [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
60,8
additionalarticlenumber:
VKM03654
Baugleiche Artikel:
Saleri SIL T5360, SIDAT 455143, CASCO CCP90227GS, DOLZ AFC087, WILMINK GROUP WG1253735, AUTOKIT 03.81443, GATES OAP7127, WILMINK GROUP WG2354122, NTY ESA-FR-011, WILMINK GROUP WG2004104, HELLA 9XU 358 039-031, SWAG 55 93 8268, DA SILVA PRL184, RUVILLE 542360, AKRON-MALÒ 1580141, AUTOKIT 03.81659, TRISCAN 8641 274006, BTA E4V004BTA, PartsTec PTA104-0128, FEBI BILSTEIN 38268, WAI 24-82312, Schaeffler INA 535 0161 10, OPTIMAL F5-1198, IPD 15-3449, DAYCO ALP2441, DEXWAL MOBIDEX 09-222, WILMINK GROUP WG1253788, AKRON-MALÒ 1580106, ERA ZN5668, SNRA 826170, BTA E4V006BTA, IPD 15-3779, DEXWAL MOBIDEX 09-174, EAI 826170, FISPA 455143, TOPRAN 601 031, CASCO CCP90227AS, SNRA 886097, KM International FI21360, EAI 886097, Schaeffler INA 535 0218 10, KM International FI18920, IJS GROUP 30-1127, Saleri SIL T5143, WILMINK GROUP WG2354121, KAMOKA RC060, WILMINK GROUP WG2018522, DOLZ AFC086, RUVILLE 542143
Rippenanzahl:
5
Hersteller:
SKF
-57 %
GATES Generatorfreilauf DriveAlign™

GATES

GATES Generatorfreilauf DriveAlign™
93,09 € UVP 216,01 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
6
Breite [mm]:
54
Innendurchmesser [mm]:
15
Außendurchmesser [mm]:
57,6
Außendurchmesser [mm]:
57,60
Baugleiche Artikel:
DOLZ AFC920023, IPD 15-4338, RUVILLE 542856, FEBI BILSTEIN 184784, WAI 24-82364, WILMINK GROUP WG1940877, SWAG 33 10 9565, WILMINK GROUP WG2354265, Schaeffler INA 535 0339 10, AUTOKIT 03.82154, BLUE PRINT ADBP610172, Saleri SIL T5856
Hersteller:
GATES
AS-PL Generatorfreilauf Brandneu Ina

AS-PL

AS-PL Generatorfreilauf Brandneu Ina
30,43 €
Sofort lieferbar
Anzahl der Rillen:
6
Baugleiche Artikel:
HC-Cargo 333071, CASCO CCP90251GS, CASCO CCP90251AS
Qualität:
PREMIUM LINE
Hersteller:
AS-PL
-40 %
FEBI BILSTEIN Generatorfreilauf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Generatorfreilauf
75,09 € UVP 126,10 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Deckel
Breite [mm]:
41
Innendurchmesser [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
52,1
Anzugsdrehmoment [Nm]:
85
Außendurchmesser [mm]:
52,10
Innengewinde [mm]:
M16 x 1,5
Rippenanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-39 %
FEBI BILSTEIN Generatorfreilauf

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Generatorfreilauf
71,21 € UVP 116,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Deckel
Breite [mm]:
41
Innendurchmesser [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
57,5
für OE-Nummer:
27415-0Y021
Anzugsdrehmoment [Nm]:
85
Außendurchmesser [mm]:
57,50
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-84 %
SKF Generatorfreilauf

SKF

SKF Generatorfreilauf
22,03 € UVP 137,70 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Breite [mm]:
33,4
Innendurchmesser [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
58
additionalarticlenumber:
VKM03850
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
SKF
-48 %
SKF Generatorfreilauf

SKF

SKF Generatorfreilauf
65,49 € UVP 126,60 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Breite [mm]:
40,5
Außendurchmesser [mm]:
54
additionalarticlenumber:
VKM03211
Außendurchmesser [mm]:
54,00
Baugleiche Artikel:
AUTOKIT 03.81599, ERA ZN5730, DA SILVA PRL250, AS-PL AFP6031(LITENS), SWAG 70 10 1748, AKRON-MALÒ 1580155, Schaeffler INA 535 0230 10, NTY ESA-FT-007, ASHIKA 130-08-806, DEXWAL MOBIDEX 09-241, JAPANPARTS RA-806, ERA 219183, CONTINENTAL CTAM AP9089, SNR GA758.10, AS-PL AFP6031, FEBI BILSTEIN 101748, Saleri SIL T5300, WILMINK GROUP WG1253799, IPD 15-3796, AS-PL AFP6031S, RUVILLE 542300, KM International FI21800, JAPKO 130806, WAI 24-82349, GATES OAP7153, BLUE PRINT ADA1061305, KAMOKA RC025, MAXGEAR 30-0313
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
SKF
TOPRAN Generatorfreilauf

TOPRAN

TOPRAN Generatorfreilauf
86,89 €
Sofort lieferbar
Höhe [mm]:
35
Außendurchmesser [mm]:
67
Form:
gezahnt
additionalarticlenumber:
113417
Hersteller:
TOPRAN
-43 %
SNR Generatorfreilauf

SNR

SNR Generatorfreilauf
109,09 € UVP 191,45 €
Sofort lieferbar
Breite 1 [mm]:
36,18
Hersteller:
SNR
-63 %
SKF Generatorfreilauf

SKF

SKF Generatorfreilauf
38,95 € UVP 104,40 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Breite [mm]:
36,1
Innendurchmesser [mm]:
17
Außendurchmesser [mm]:
59
additionalarticlenumber:
VKM03203
Baugleiche Artikel:
ERA 219228, WILMINK GROUP WG1460484, WAI 24-91325, CASCO CCP90181AS, TRICLO 421821, Schaeffler INA 535 0103 10, WILMINK GROUP WG2262364, AUTOKIT 03.81083, SIDAT 455114, DA SILVA PRL147, IJS GROUP 30-1080, AS-PL AFP0070, YSPARTS YS-AP044, SWAG 37 93 0179, KM International FI15160, WILMINK GROUP WG1253679, FISPA 455114, SNR GA758.02, FEBI BILSTEIN 30179, CONTINENTAL CTAM AP9074, TRISCAN 8641 154004, DAYCO ALP2364, SNRA 826173, MEAT & DORIA 45114, EAI 826173, MTR 12167671, MAXGEAR 30-0174, AS-PL AFP0070(INA), LUCAS LOPA0087, ESEN SKV 11SKV044, KAMOKA RC020, Saleri SIL T4782, WILMINK GROUP WG2018520, AKRON-MALÒ 1580068, RUVILLE 541782, MEYLE 414 053 1000, GATES OAP7097, AUTLOG RT5062, CASCO CCP90181GS, AS-PL AFP0070S, WILMINK GROUP WG2004028, OPTIMAL F5-1196, DT Spare Parts 7.61550, HOFFER 45114, WILMINK GROUP WG2319833, FAST FT45622, ERA ZN5663, NTY ESA-CT-004, OPEN PARTS ACA3019.00, IPD 15-3356
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
SKF
-67 %
INA Generatorfreilauf

INA

INA Generatorfreilauf
26,34 € UVP 79,00 €
Sofort lieferbar
Zusatzinfo:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Breite [mm]:
38,2
für Herstellernummer:
F-225644.XX, F-228215.XX
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Durchmesser 1/Durchmesser 2 [mm]:
55,7/17,0
additionalarticlenumber:
535001310
Rippenanzahl:
6
Hersteller:
INA
Seite 8 von 268
1 ... 6 7 8 9 10 ... 268
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Generatorfreilauf

Schonung für die Lichtmaschine: Der Generatorfreilauf. Der Generatorfreilauf ist eine technische Komponente der Lichtmaschine. Er sorgt dafür, dass der Verschleiß in den Lagern der Mittelwelle reduziert wird. Das macht verlängert die Lebensdauer der Lichtmaschine...

Gestiegene Anforderungen an den Generator

Der Generator eines Fahrzeugs war früher nur für die Bereitstellung des Zündstroms, etwas Lichtstrom und für das Laden der Batterie zuständig. Heute muss eine Lichtmaschine zahlreiche weitere Komponenten permanent oder auf Abruf mit elektrischer Spannung versorgen. Dazu zählen:

  • Steuergeräte und Sensoren
  • Sitzheizungen
  • Elektrische Fensterheber, Spiegel oder Sitze
  • Navigations- und Entertainmentsysteme

Diese ganzen Verbraucher machten die Anhebung des Bordstromnetzes von 12 auf heute 14,4 Volt erforderlich. Um diese Leistung erbringen zu können, bestanden für die Konstrukteure zwei Möglichkeiten:

  • Einbau von größeren Lichtmaschinen
  • Die vorhandenen Generatoren schneller laufen lassen

Eine größere Lichtmaschine bedeutet immer auch mehr Raumbedarf und mehr Gewicht am Fahrzeug. Größere Generatoren sind bei den dicht gepackten Motorräumen von heute aber ein großes Problem. Außerdem bedeutet die Vergrößerung und Leistungssteigerung einer Komponente auch immer eine Gewichtszunahme. Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch ist dann die Folge.

Also wurden die vorhandenen Generatoren so den gestiegenen Anforderungen angepasst, indem ihre Drehzahl erhöht wurde. Doch damit ergab sich ein weiteres Problem.

Schwachstelle Lager

Generatoren werden über einen Riemen angetrieben. Die früher gebräuchlichen Lichtmaschinen hatten dazu einen schmalen und starren Keilriemenantrieb. Wenn die Motordrehzahl erhöht wurde, drehten sich auch die Generatoren schneller. Bei der Reduktion der Drehzahl wurden die Generatoren mit starrem Riementrieb wieder auf die niedrigere Drehzahl abgebremst.

Dieser ständige Wechsel zwischen Beschleunigung und Abbremsung ist für die schneller drehenden Lichtmaschinen sehr schädlich. Die Lager der Rotorwelle leiden extrem darunter und reagieren mit einem entsprechenden Verschleiß. Das machte die technische Lösung vom Generatorfreilauf erforderlich.

Was bewirkt der Generatorfreilauf?

Der Generatorfreilauf sorgt dafür, dass sich das Antriebsrad der Rotorwelle nur in eine Richtung drehen kann. In die andere Richtung läuft sie frei - was den Namen des Bauteils erklärt. Wenn nun der Motor vom Fahrzeug die Drehzahl reduziert, dann läuft der Generator durch den restlichen Schwung so lange in der vorigen Geschwindigkeit weiter, bis er allmählich bei der neuen Drehzahl angekommen ist. Die Generatorfreilauf Vorteile sind im Wesentlichen, dass die Lager der Rotorwelle wesentlich weniger belastet werden.

Bauteile vom Generatorfreilauf

Ein Generatorfreilauf besteht aus folgenden Komponenten:

  • Freilauf-Antriebsscheibe
  • Flachriemen
  • Riemenspanner

Die Freilauf-Antriebsscheibe dient zur Übertragung des Drehmoments vom Motor in den Generator. Dies kann sie aber nur in eine Richtung. Rückwärts angetrieben, läuft sie frei. Für den Betrieb des Generators ist aufgrund der höheren Drehgeschwindigkeiten ein Flachriemen erforderlich. Dieser lässt sich außerdem einfacher spannen. Dafür befindet sich am Riementrieb eine Spannvorrichtung. Sie besteht aus einem Umlenkhebel und einer Spannrolle.

Defekte am Generatorfreilauf

Ein Generatorfreilauf macht sich dadurch bemerkbar, dass die Rolle nicht mehr in einer Richtung frei läuft. Dann überträgt sie das Drehmoment des Motors starr und bremst die Lichtmaschine wieder bei jedem Wechsel der Drehzahl vom Motor ab. Der Riementrieb und der Generator sind auf diese Übertragung nicht ausgelegt. Die Antriebsscheibe rutscht dann immer ein wenig durch und erzeugt heftige Quietschgeräusche. Außerdem fängt der Riemenspanner an, stark zu flattern. Das äußert sich durch ein unangenehmes Klappern, vor allem beim Gangwechsel oder beim Abbremsen.

Wenn der Freilauf der Lichtmaschine quietscht, lässt er sich einfach prüfen. Dazu wird der Flachriemen abgenommen oder zumindest so weit gelockert, dass der Generator frei drehen kann. Dann wird steckt man einen Schraubendreher an der Vorderseite (Seite der Riemenscheibe) in das Gehäuse und blockiert das Lüfterrad. Ein intakter Generatorfreilauf würde sich nun in einer Richtung frei drehen lassen. Ist der defekt, blockiert die Antriebsscheibe in beiden Richtungen. Das ist eine sehr sichere Diagnose.

Wenn der Generatorfreilauf defekt ist, hat das Folgen:

  • Starke Geräuschbildung während der Fahrt
  • Hoher Verschleiß am Flachriemen - bis zum Abriss
  • Starker Verschleiß an den Lagern vom Generator

Dies sind drei Gründe, weshalb der Wechsel vom Generatorfreilauf nicht auf "die lange Bank" geschoben werden sollte. Die Reparatur wird dann nur immer teurer.

Generatorfreilauf reparieren

Die hier benannten Schritte zum Reparieren eines Generatorfreilaufs sind nur eine allgemeine Beschreibung der Vorgehensweise und keine Einbauanleitung.

Den Freilauf an sich zu wechseln ist einfach, jedoch ist er, je nach Fahrzeug, sehr schwer zugänglich. Teilweise müssen sehr viele Bauteile vom Fahrzeug demontiert werden, um bequem an der Lichtmaschine arbeiten zu können. Außerdem ist ein spezielles Generatorfreilauf Werkzeug erforderlich. Dies ist eine Vielzahn-Nuss, die auf einen normalen Steckschlüssel aufgesetzt wird. WICHTIG: Die Zentralschraube des Generatorfreilaufs hat bei vielen Fahrzeugen ein LINKSGEWINDE! Um es zu lösen, muss genau in die andere Richtung gedreht werden, wie bei normalen Schrauben!

Da ein beschädigter Generatorfreilauf immer auch den Riemen in Mitleidenschaft gezogen hat, wird dieser ebenfalls erneuert. Im Gegensatz zum Zahnriemen muss beim Tausch von Flachriemen und Generatorfreilauf die Spannrolle aber nicht mit getauscht werden. Jedoch sollte man sich beim Wechsel der Spannrolle unbedingt an die Wartungsintervalle halten. Diese sind zwar sehr lang, man sollte sie aber nicht übergehen. Sicherheitshalber sollte man die Spannrolle und die Umlenkrolle einer gründlichen Sicht- und Geräuschprüfung unterziehen und im Zweifel ebenfalls wechseln.

Generatorfreilauf kaufen

Die größte Herausforderung beim Wechsel des Generatorfreilaufs ist seine Freilegung. Das kann, je nach Fahrzeug, eine langwierige Sache sein. In einer Fachwerkstatt bezahlt man diese Arbeiten immer mit, was den Tausch von einem Generatorfreilauf sehr teuer werden lassen kann. Für Selbstschrauber sind daher die Angebote von Lott Autoteile sehr interessant.

Wir führen preiswerte und hochwertige Ersatzteile in Markenqualität, beispielsweise den Generatorfreilauf von Ina, HELLA oder von FEBI BILSTEIN. Auch die erforderlichen Werkzeuge und Zusatzartikel wie Riemen, Spanner oder Umlenkrollen sind in unserem Online-Shop erhältlich. Schauen Sie sich in unserem reichhaltigen Angebot um. Bei uns finden Sie alles, was Sie zum Erneuern Ihres Riementriebes brauchen.
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