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Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
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Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
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-20 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
89,79 € UVP 112,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
47
Mindestdicke [mm]:
22,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
288
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
288
für Artikelnummer:
09.8411.75
Anzugsdrehmoment [Nm]:
110
Außendurchmesser [mm]:
288,00
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 19-0725MAX, MASTER-SPORT GERMANY 24012501101-SET-MSP, ProfiPower 3B1051, KLAXCAR FRANCE 25044z, RAICAM RD00449, TRW DF4180, CIFAM 800-701C, ABAKUS 231-03-065, OPTIMAL BS-7400HC, MAGNETI MARELLI 360406006901, SWAG 10 91 8886, JAPANPARTS DI-0510, MAPCO 47805HPS, MASTER-SPORT GERMANY 24012501101PR-PCS-MSP, HELLA PAGID 8DD 355 127-551, BRECO BV 8402, fri.tech. BD0827, ZIMMERMANN 400.1435.53, ROTINGER RT 2912-GL T6, QUARO QD3196, AP 24903 V, BRECO BS 8402, ROTINGER RT 2912-GL T9, KAWE 6751 10, DENCKERMANN B130354, BOSCH 0 986 478 624, MASTER-SPORT GERMANY 202501100P, Dr!ve+ DP1010.11.1717, MAGNETI MARELLI 360406006902, MAXGEAR 19-0725, KRAFT AUTOMOTIVE 6041170, FEBI BILSTEIN 18886, WAGNER WGR1135-1, JURID 562013J, ATE 24.0325-0110.1, GH GH-403383, TOMEX Brakes TX 71-06, MINTEX MDC852C, ZIMMERMANN 400.1435.20, FERODO DDF1135C, MAGNETI MARELLI 360406006900, ROADHOUSE 6751.10, KAWE BDRS1314.25, ASHIKA 60-00-0510, REMSA 6751.10, MASTER-SPORT GERMANY 24012501101-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 202501101, BORG & BECK BBD4470, ROTINGER RT 2912, ZIMMERMANN 400.1435.52, GIRLING 6041801, ROTINGER RT 2074, HELLA 8DD 355 127-551, BREMBO 09.8411.75, MAPCO 15795, ROTINGER RT 2912-GL, JAPKO 600510, ROTINGER RT 2912-GL T3, NK 313332, MAGNETI MARELLI 361302040652, MAXGEAR 19-0725SPORT, DELPHI BG3240C, MAPCO 47805, ROTINGER RT 2912-GL T5, ROTINGER RT 2074-GL T5, MAPCO 47804HPS, ROTINGER RT 2074-GL, TRUSTING DF827, VALEO 186864, VAICO V30-80042, VAICO V30-90002, ROTINGER RT 2074-GL T3, BARUM BAR25110, BREMBO 09.8411.1X, MAGNETI MARELLI 361302040194, AP X 24903, A.B.S. 16448, ROTINGER RT 2074-GL T6, HELLA PAGID 8DD 355 107-481, JURID 562013JC, GIRLING 6041805, EUROBRAKE 5815313332, ASHUKI by Palidium P330-020, QUARO QD3196HC, JPN 30H9085-JPN, BLUE PRINT ADU174311, MASTER-SPORT GERMANY 202501100, AP 24903 X, MASTER-SPORT GERMANY 202501101P, MAPCO 15795C, RIDEX 82B1950, MASTER-SPORT GERMANY 24012501101-SET-MS, METZGER 6110024, FRIGAIR DC06.101, MTR 12108524, DON PCD10232, TOPRAN 400 854, BREMBO 09.8411.11, MAGNETI MARELLI 360406006905, DACO Germany 603395, CHAMPION 562013CH, BREMBO 09.8411.10, MEYLE 015 521 2035, MASTER-SPORT GERMANY 24012501101PR-PCS-MS, ROTINGER RT 2074-GL T9, MINTEX MDC852, MAPCO 47804, MASTER-SPORT GERMANY 24012501101-PCS-MSP, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.027, ATE 24.0125-0110.1, VAICO V30-3959, AP 24903, MEYLE 083 521 2035/PD, AKRON-MALÒ 1110217, OPEN PARTS BDR1916.20, HELLA 8DD 355 107-481, TEXTAR 92105905, METELLI 23-0701C
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-21 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
108,19 € UVP 136,25 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
50
Zusatzinfo:
mit Schrauben
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
288
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Außendurchmesser [mm]:
288
für Artikelnummer:
09.9145.75
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
288,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 202501450, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 202521450P, A.B.S. 17521S, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300807, HELLA 8DD 355 109-581, BREMBO 09.9145.14, BRECO BS 8474, MAXGEAR 19-1059MAX, MTR 12108508, TOPRAN 110 075, BOSCH 0 986 479 088, BRECO BV 8474, ROTINGER RT 2958-GL T5, VAICO V10-6622, MAGNETI MARELLI 361302040158, BORG & BECK BBD4315, MASTER-SPORT GERMANY 202501451, TEXTAR 92120800, BRECK BR 447 VH100, ROTINGER RT 2958HP-GL T9, MEYLE 115 521 1045, BREMBO 09.9145.11, AP 24850 E, ROTINGER RT 2958-GL T6, ROTINGER RT 2958, MASTER-SPORT GERMANY 202501450P, MAPCO 25830C, MAPCO 47830, OPEN PARTS BDR2151.20, KRAFT AUTOMOTIVE 6040450, ZIMMERMANN 600.3221.52, AP 24850 V, QUARO QD1754HC, REMSA 6648.10, ROTINGER RT 20363-GL T5, HELLA 8DD 355 128-001, BLUE PRINT ADV184315, HELLA PAGID 8DD 355 109-581, FERODO DDF1218C, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451PR-PCS-MS, ROADHOUSE 6648.10, MEYLE 183 521 1045/PD, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451SE-SET-MS, ATE 24.0325-0145.1, VAICO V10-6741, RIDEX 82B1535, BREMBO 59.E114.33, AKRON-MALÒ 1110211, MAPCO 25830, AP X 24850, GIRLING 6042951, ROTINGER RT 2958-GL T3, JURID 562235JC, FEBI BILSTEIN 22902, KAWE 6648 10, ProfiPower 3B1007, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 202521450, MAPCO 47830HPS, SKF VKBD 80005 V2, OPTIMAL BS-8022HC, DELPHI BG3833, METZGER 6110021, WAGNER WGR1218-1, OPEN PARTS BDA2151.20, CHAMPION 562235CH, MASTER-SPORT GERMANY 202521451, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451SE-SET-MSP, ROTINGER RT 2958-GL T9, ATE 24.0125-0145.1, MAGNETI MARELLI 360406050505, MAGNETI MARELLI 360406050500, MAGNETI MARELLI 360406050502, MAGNETI MARELLI 360406050501, MOTAQUIP LVBE269, RAICAM RD00915, MAXGEAR 19-1059SPORT, TRW DF4295, MAPCO 47839HPS, AISIN X6F898S, ROTINGER RT 2958HP-GL T5, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451-PCS-MS, MAXGEAR 19-1059, ROTINGER RT 20363-GL T6, VALEO 197325, ROTINGER RT 2958HP-GL T3, Dr!ve+ DP1010.11.0853, MAGNETI MARELLI 353615843240, DENCKERMANN B130258P, ABAKUS 231-03-011, AUTOMOTOR France PDC0726, VAICO V10-80070, DON PCD10062, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451PR-PCS-MSP, ZIMMERMANN 600.3221.20, MASTER-SPORT GERMANY 202521451P, ROTINGER RT 2958HP-GL, ROTINGER RT 20363-GL, MAPCO 47839, DACO Germany 604788, MINTEX MDC1638C, EUROBRAKE 5815314788, ROTINGER RT 20363, ROTINGER RT 2958HP-GL T6, ROTINGER RT 2958-GL, NK 314788, ROTINGER RT 2958HP, BARUM BAR25145, QUARO QD1754, ROTINGER RT 20363-GL T9, GH GH-409963, DELPHI BG3833C, TEXTAR 92120805, JURID 562235J, BREMBO 09.9145.1X, BREMBO 09.9145.75, DENCKERMANN B130258, AP 24850 X, A.B.S. 17521, JPN 30H9026-JPN, RED-LINE 26AU001, KLAXCAR FRANCE 25050z, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451PR-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 202501451P, HELLA PAGID 8DD 355 128-001, MASTER-SPORT GERMANY 24012501451-SET-MS, ASHUKI by Palidium P330-040, ROTINGER RT 20363-GL T3, SWAG 32 92 2902
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-44 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
62,79 € UVP 111,18 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
39
Mindestdicke [mm]:
18
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Außendurchmesser [mm]:
256
für Artikelnummer:
09.5166.75
Anzugsdrehmoment [Nm]:
110
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
-33 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
87,09 € UVP 129,87 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
44
Mindestdicke [mm]:
20,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
64
Durchmesser [mm]:
276
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
276
für Artikelnummer:
09.8655.75
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Baugleiche Artikel:
ZIMMERMANN 150.3400.20, GIRLING 6041971, BORG & BECK BBD4256, HELLA PAGID 8DD 355 131-981, BREMBO 09.8655.10, METZGER 6110207, MAPCO 15657, DENCKERMANN B130366, ROTINGER RT 2822-GL T6, ProfiPower 3B1238, KAMOKA 103073, NK 314016, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-SET-MS, REMSA 6624.10, MASTER-SPORT GERMANY 202222040, OPTIMAL BS-7450C, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-PCS-MS, ROTINGER RT 2822, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-PCS-MSP, KAISHIN CBR117, BREMBO 09.8655.1X, BOSCH 0 986 479 B39, MEYLE 315 521 0024/PD, ROADHOUSE 6624.10, MINTEX MDC1129, ASHUKI by Palidium P330-050, ASHIKA 60-00-0149, MEYLE 315 521 0024, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041PR-PCS-MS, VAICO V20-40031, ROTINGER RT 2822-GL T5, ATE 24.0122-0204.1, MAGNETI MARELLI 360406017405, MAPCO 15657C, AP 24220 X, MASTER-SPORT GERMANY 202222040P, HELLA 8DD 355 120-611, JAPKO 600149, MINTEX MDC2619C, SKF VKBD 80130 V2, A.B.S. 17349, TRW DF4197, MAXGEAR 19-2564SPORT, ABAKUS 231-03-110, ATE 24.0322-0204.1, MASTER-SPORT GERMANY 202202040P, MAGNETI MARELLI 361302040182, JAPANPARTS DI-0149, FEBI BILSTEIN 23115, DELPHI BG3661C, HELLA PAGID 8DD 355 120-611, AKRON-MALÒ 1110192, KLAXCAR FRANCE 25239z, ZIMMERMANN 150.3400.52, ROTINGER RT 2822-GL T9, MAPCO 47891, CHAMPION 562139CH, ROTINGER RT 2822-GL, BRECO BV 8403, AP X 24220, EUROBRAKE 5815314016, HELLA 8DD 355 131-981, RAICAM RD00718, MAGNETI MARELLI 360406017400, AP 24220, Dr!ve+ DP1010.11.0791, JURID 562139J, OPEN PARTS BDR1902.20, MOTAQUIP LVBE329Z, MAGNETI MARELLI 360406017402, DACO Germany 602402, WAGNER WGR1127-1, BLUE PRINT ADG04374, TEXTAR 92107503, MAGNETI MARELLI 360406017401, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-SET-MSP, TEXTAR 92262403, KAWE 6624 10, MASTER-SPORT GERMANY 202202040, BREMBO 09.8655.75, QUARO QD5276, BREMBO 09.8655.11, DELPHI BG3661, OPEN PARTS BDA1902.20, AIC 52700, MAXGEAR 19-2564, JURID 562139JC, FERODO DDF1127C, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041PR-PCS-MSP, A.B.S. 17349S, ROTINGER RT 2822-GL T3, BRECO BS 8403, VALEO 186762, AP 24220 V, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041SE-SET-MSP, SWAG 11 92 3115, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041SE-SET-MS, RIDEX 82B2744, MAXGEAR 19-2564MAX
Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
-28 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
66,79 € UVP 92,92 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
27
Mindestdicke [mm]:
18,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
66
Durchmesser [mm]:
266
Bremsscheibendicke [mm]:
20,5
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Außendurchmesser [mm]:
266
für Artikelnummer:
09.4987.76
Anzugsdrehmoment [Nm]:
90
Außendurchmesser [mm]:
266,00
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Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
-34 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
89,59 € UVP 134,84 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
52
Mindestdicke [mm]:
20,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Durchmesser [mm]:
286
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
286
für Artikelnummer:
09.5390.77
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
286,00
Baugleiche Artikel:
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-32 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
84,09 € UVP 124,04 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
57
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
58
Durchmesser [mm]:
276
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet, Geschlitzt
Außendurchmesser [mm]:
276
für Artikelnummer:
09.5674.76
Anzugsdrehmoment [Nm]:
100
Außendurchmesser [mm]:
276,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 2244-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24012401451-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 202401450P, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3307011, HELLA PAGID 8DD 355 129-421, DACO Germany 603603, ROTINGER RT 2244, DELPHI BG2827, ICER 78BD0033-2, RAICAM RD00754, MAGNETI MARELLI 361302040348, ZIMMERMANN 530.2457.20, SWAG 87 92 6049, FERODO DDF679C, ROTINGER RT 2244HP-GL T9, BREMBO 09.5674.2X, ATE 24.0118-0159.1, ROTINGER RT 2244HP-GL T6, AKRON-MALÒ 1110427, MASTER-SPORT GERMANY 202421450P, CIFAM 800-1461C, MAXGEAR 19-2505SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 24012401451SE-SET-MS, Oyodo 30H7011-OYO, MAXGEAR 19-2505MAX, MOTAQUIP LVBD732Z, FEBI BILSTEIN 26049, A.B.S. 16632, MASTER-SPORT GERMANY 24012401451SE-SET-MSP, SAKURA 604-70-7600, NK 314406, MAGNETI MARELLI 360406045402, ATE 24.0124-0145.1, fri.tech. BD0423, TOMEX Brakes TX 71-51, TRUSTING DF423, ASHUKI by Palidium S016-35, ROTINGER RT 2244-GL T9, BORG & BECK BBD5103, MAPCO 47542, MASTER-SPORT GERMANY 24012401451-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012401451-PCS-MSP, DELPHI BG2827C, DON PCD12312, MAGNETI MARELLI 360406045400, BRECO BS 8364, ABAKUS 231-03-129, Dr!ve+ DP1010.11.0668, MASTER-SPORT GERMANY 202401450, GIRLING 6014371, AP X 24424, MAGNETI MARELLI 360406045405, OPTIMAL BS-7976HC, TEXTAR 92094603, TRW DF1437, EUROBRAKE 5815314406, BLUE PRINT ADS74313, ProfiPower 3B1201, BREMBO 09.5674.21, MASTER-SPORT GERMANY 24012401451-SET-MSP, ROTINGER RT 2244-GL T3, MEYLE 34-15 521 0013, ROTINGER RT 2244HP-GL, JURID 561667J, NIPPARTS J3307011, ROADHOUSE 6715.10, MAPCO 25583C, BREMBO 09.5674.24, RED-LINE 26SU005, AP 24424 E, IAP QUALITY PARTS 709-15040, ROTINGER RT 2244HP-GL T5, AP 24424 V, DENCKERMANN B130462, METZGER 6110082, MAGNETI MARELLI 360406045401, MINTEX MDC804, ROTINGER RT 2244HP, MAXGEAR 19-2505, ROTINGER RT 2244HP-GL T3, FERODO DDF679, QUARO QD7079HC, QUARO QD7079, RIDEX 82B1744, JURID 561667JC, REMSA 6715.10, ROTINGER RT 2244-GL T6, BREMBO 09.5674.76, AP 24424 X, HELLA 8DD 355 129-421, CHAMPION 561667CH, METELLI 23-1461C, RED-LINE 26SU000, MAPCO 25583, KLAXCAR FRANCE 25116z, MASTER-SPORT GERMANY 202421450, JPN 30H7011-JPN, ZIMMERMANN 530.2457.52, BRECO BV 8364, ROTINGER RT 2244-GL T5, MEYLE 34-15 521 0013/PD
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-29 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
63,19 € UVP 89,36 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
44
Mindestdicke [mm]:
8,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
64
Durchmesser [mm]:
259
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll, Geschlitzt
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
259
für Artikelnummer:
08.9163.75
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
259,00
Baugleiche Artikel:
ABE C4K005ABE, ZIMMERMANN 150.3401.20, ROTINGER RT 1403-GL T9, JAPANPARTS DP-0132, MAGNETI MARELLI 360406002805, AUTOMOTOR France PDC0398, JURID 562194J, AP 14823, DENCKERMANN B130365, TEXTAR 92107605, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-PCS-MS, MAXGEAR 19-1957MAX, ROTINGER RT 1403-GL T3, MAXGEAR 19-1957, MASTER-SPORT GERMANY 201022710P, MAGNETI MARELLI 360406002800, NK 314017, ROTINGER RT 1403-GL T5, JPN 40H9062-JPN, MAGNETI MARELLI 360406002801, HELLA PAGID 8DD 355 115-261, OPEN PARTS BDR1889.10, HELLA 8DD 355 115-261, MASTER-SPORT GERMANY 201022710, QUARO QD1295HC, DELPHI BG3662C, FEBI BILSTEIN 32176, ATE 24.0310-0271.1, MASTER-SPORT GERMANY 201002710, TEXTAR 92107603, BARUM BAR10271, MASTER-SPORT GERMANY 201002710P, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711SE-SET-MSP, BREMBO 08.9163.10, AP 14823 V, MAGNETI MARELLI 360406002802, BRECO BS 7622, MINTEX MDC1499, REMSA 6629.00, JAPKO 610132, ZIMMERMANN 150.3401.52, MAPCO 47144, OPEN PARTS BDA1889.10, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-PCS-MSP, AP 14823 X, ASHUKI by Palidium P331-040, ROTINGER RT 1403-GL T6, OPTIMAL BS-7874C, FEBI BILSTEIN 23117, BLUE PRINT ADG04375, SASIC 9004818J, ASHIKA 61-00-0132, RAICAM RD00719, ABAKUS 231-04-061, MASTER-SPORT GERMANY 24111002711SE-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 201052710, EUROBRAKE 5815314017, BREMBO 08.9163.1X, MAPCO 47892, A.B.S. 17866, ATE 24.0110-0271.1, KRAFT AUTOMOTIVE 6052680, AP X 14823, VALEO 672534, TRW DF4198, METZGER 6110105, BORG & BECK BBD4627, MAPCO 15658, MAXGEAR 19-4741, BREMBO 08.9163.75, SWAG 11 92 3117, VAICO V20-40032, AIC 52699, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711SE-SET-MS, MINTEX MDC1804C, MEYLE 315 523 0060, KAWE 6629 00, ROTINGER RT 1403, BREMBO 08.9163.11, MAXGEAR 19-1957SPORT, WAGNER WGR1128-1, ROADHOUSE 6629.00, ROTINGER RT 1403-GL, SWAG 11 93 2176, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711PR-SET-MS, CHAMPION 562194CH, BORG & BECK BBD4257, QUARO QD3774, DACO Germany 602410, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-SET-MS, RIDEX 82B2746, MEYLE 315 523 0060/PD, MASTER-SPORT GERMANY 201052710P, JURID 562194JC, MAPCO 15658C, Dr!ve+ DP1010.11.0156, VALEO 186812, MAPCO 47919, MASTER-SPORT GERMANY 24111002711SE-SET-MSP, TEXTAR 92175003, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711PR-PCS-MS, QUARO QD1295, MASTER-SPORT GERMANY 24011002711-SET-MSP, GIRLING 6041984, MAGNETI MARELLI 361302040123, FERODO DDF1128C, BRECO BV 7622, A.B.S. 17350S, DELPHI BG3662, TOPRAN 501 015
Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
-6 %
MAGNETI MARELLI Bremsscheibe

MAGNETI MARELLI

MAGNETI MARELLI Bremsscheibe
97,29 € UVP 103,79 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
25,3
Mindestdicke [mm]:
6
Durchmesser [mm]:
247
Bremsscheibendicke [mm]:
8
Lochkreis-Ø [mm]:
71
Bremsscheibenart:
Geschlitzt
Außendurchmesser [mm]:
247
Anzugsdrehmoment [Nm]:
85
Lochanzahl:
4
Hersteller:
MAGNETI MARELLI
-53 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Max
52,49 € UVP 112,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
42
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
57
Durchmesser [mm]:
240
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll, Geschlitzt
Außendurchmesser [mm]:
240
für Artikelnummer:
08.7626.75
Anzugsdrehmoment [Nm]:
110
Außendurchmesser [mm]:
240,00
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Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
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Einbauposition:
Vorne
Innendurchmesser [mm]:
80
Durchmesser [mm]:
300
Bremsscheibendicke [mm]:
5
Bremsscheibenart:
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341,39 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen
Höhe [mm]:
73,2
Mindestdicke [mm]:
28,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
angesenkt, Bremsscheibe zweiteilig, belüftet, Geschlitzt
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
340
additionalarticlenumber:
8DD355120-821
Außendurchmesser [mm]:
340,00
Hersteller:
HELLA
Seite 5 von 6
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Bremsscheiben

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Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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