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Adapter, Bremsleitung
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Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
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Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
Dichtung, Bremssattelkolben
Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

5529 passende Artikel

-24 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
50,09 € UVP 65,48 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
41
Mindestdicke [mm]:
10,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
61
Durchmesser [mm]:
259
Bremsscheibendicke [mm]:
12
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
259
Außendurchmesser [mm]:
259,00
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-53 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
60,39 € UVP 128,36 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
51
Mindestdicke [mm]:
9,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
64
Durchmesser [mm]:
302
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
302
Außendurchmesser [mm]:
302,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24011101451PR-SET-MSP, FREMAX BD-6769, VALEO 197101, CHAMPION 562536CH, VALEO 672513, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451-PCS-MS, EUROBRAKE 5815312571, SWAG 50 93 0721, WAGNER WGR1616-1, HELLA PAGID 8DD 355 118-841, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451-SET-MS, A.B.S. 17742, ATE 24.0111-0188.1, SAMKO F1018PR, ROADHOUSE 61167.00, TEXTAR 92159303, TOPRAN 303 969, MEYLE 715 523 0021/PD, NK 312571, DON PCD10272, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451PR-SET-MS, BOSCH 0 986 479 B94, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310807, HELLA 8DD 355 118-841, FERODO DDF1616C, DELPHI BG4063C, OPEN PARTS BDA2303.10, BORG & BECK BBD5589, RIDEX 82B0175, BLUE PRINT ADF124301, LPR F1018PR, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451-PCS-MSP, JURATEK FOR143, OPEN PARTS BDR2303.10, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451PR-PCS-MS, FEBI BILSTEIN 30721, MASTER-SPORT GERMANY 24011101451-SET-MSP, REMSA 61167.00, JURID 562536JC, MINTEX MDC1810C, QUARO QD3736
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-46 %
BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra

BREMBO

BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra
133,29 € UVP 245,38 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
45
Mindestdicke [mm]:
8,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
76
Durchmesser [mm]:
262
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll, Gelocht
Außendurchmesser [mm]:
262
für Artikelnummer:
08.C172.2X
Außendurchmesser [mm]:
262,00
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-39 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
65,39 € UVP 107,73 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
60
Mindestdicke [mm]:
11
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
72
Durchmesser [mm]:
285
Bremsscheibendicke [mm]:
12
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
285
für Artikelnummer:
08.A636.11
Anzugsdrehmoment [Nm]:
115
Außendurchmesser [mm]:
285,00
Baugleiche Artikel:
FERODO DDF1492C, FREMAX BD-5122, FTE 9072306, GIRLING 6063864, FTE 9082379, MINTEX MDC2391, TRUSTING DF873, fri.tech. BD0873, Oyodo DBA2535X, JURID 562646JC, QUARO QD1681, BLUE PRINT ADA104308, VALEO 197022, ROTINGER RT 1317-GL T3, MASTER-SPORT GERMANY 24112526761-PCS-MS, MAXGEAR 19-3204, MAXGEAR 19-3204SPORT, LPR J2006P, DELPHI BG4648, KAWE 62029 00, ROTINGER RT 1317-GL, FEBI BILSTEIN 108468, FTE BS7768B, ROTINGER RT 1317-GL T6, ROTINGER RT 1317, ASHIKA 61-09-905C, METELLI 23-1017C, ROTINGER RT 1317-GL T9, JAPANPARTS DP-905C, TRISCAN 8120 101018C, BORG & BECK BBD5351, SAMKO J2006P, ICER 78BD5122-2, MANDO MBC035760, CHAMPION 562646CH, MASTER-SPORT GERMANY 24112526761-PCS-MSP, EUROREPAR 1667870580, RAICAM RD01023, DJ PARTS BD2636, CIFAM 800-1017C, RED-LINE 26CH011, DON PCD23192, FTE BS7768, NK 319327, JAPKO 61905C, AKRON-MALÒ 1110653, OPEN PARTS BDA2676.10, DACO Germany 601605, RIDEX 82B0940, OPTIMAL BS-7724C, WAGNER WGR1492-1, HELLA 8DD 355 118-341, TRW DF6386, TEXTAR 92194003, SWAG 14 10 8468, ROTINGER RT 1317-GL T5, HELLA PAGID 8DD 355 118-341, A.B.S. 18199, EUROBRAKE 5815319327, IAP QUALITY PARTS 709-10047
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-38 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE
49,29 € UVP 78,99 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
44
Mindestdicke [mm]:
9,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
230
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
230
für Artikelnummer:
08.7811.20
Anzugsdrehmoment [Nm]:
100
Außendurchmesser [mm]:
230,00
Baugleiche Artikel:
RIDEX 82B0040, AKRON-MALÒ 1110595, TOMEX Brakes TX 72-34, JPN 30H0506-JPN, EUROBRAKE 5815203407, QUINTON HAZELL BDC5159, SAMKO H2122P, DELPHI BG3337, MINTEX MDC1460, HELLA 8DD 355 107-171, FEBI BILSTEIN 108616, KAWE 61226 00, ROTINGER RT 1314-GL T9, MASTER-SPORT GERMANY 24011101251-PCS-MS, PROTECHNIC PRD1224, ASHIKA 60-05-587, MASTER-SPORT GERMANY 24011101251-PCS-MSP, A.B.S. 17209, HELLA PAGID 8DD 355 107-171, KAVO PARTS BR-3270-C, JAPKO 60587, ROADHOUSE 6568.00, BOSCH 0 986 478 727, RAICAM RD00512, ROTINGER RT 1314-GL T6, KAWE 6568 00, fri.tech. BD0203, MOTAQUIP LVBD1019, MAGNETI MARELLI 360406027000, ATE 24.0111-0125.1, GIRLING 6041323, BORG & BECK BBD4266, MASTER-SPORT GERMANY 201101250P, MASTER-SPORT GERMANY 24011101251-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 201101250, NK 203407, TRUSTING DF203, FTE 9072141, KAISHIN CBR016, IAP QUALITY PARTS 709-07090, FERODO DDF1077, JAPANPARTS DI-587, REMSA 61226.00, MAPCO 15504, NIPPARTS J3300515, MAXGEAR 19-0932, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300515, MASTER-SPORT GERMANY 24011101251-SET-MSP, REMSA 6568.00, ROTINGER RT 1314-GL T3, SAKURA 604-05-4650, MASTER-SPORT GERMANY 24011101251PR-PCS-MS, BLUE PRINT ADG04340, Oyodo 30H0506-OYO, TEXTAR 92102800, ROTINGER RT 1314-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24011101251PR-PCS-MSP, JURID 562144JC, DENCKERMANN B130142, METELLI 23-0594, TRW DF4132, Dr!ve+ DP1010.11.1467, OPEN PARTS BDA1950.10, ROADHOUSE 61226.00, METZGER 6110429, ROTINGER RT 1314-GL T5, DACO Germany 603420, ROTINGER RT 1314, MASTER-SPORT GERMANY 201101201, FTE BS5159, MAGNETI MARELLI 353611809150, LPR H2122P, OPTIMAL BS-5680C, MASTER-SPORT GERMANY 201101201P, CIFAM 800-594, ICER 78BD2000-2, OPTIMAL BS-7702C, JURID 562144J, DELPHI BG3618, MAGNETI MARELLI 361302040265, MAXGEAR 19-0932SPORT
Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - Lightweight

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - Lightweight
97,99 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
42
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
64
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
300
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-44 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
46,39 € UVP 82,88 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
43
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
259
Bremsscheibendicke [mm]:
9
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
259
Außendurchmesser [mm]:
259,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 200901820P, ROTINGER RT 12057, NK 315232, JAPANPARTS DP-804C, LPR S5020P, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821PR-SET-MSP, ASHIKA 61-08-804C, DELPHI BG4709C, FEBI BILSTEIN 108494, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821-PCS-MSP, ROTINGER RT 12057-GL T6, METZGER 6111041, ZIMMERMANN 540.5306.52, MASTER-SPORT GERMANY 200951820, SAMKO S5020P, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821PR-SET-MS, ProfiPower 3B2204, BORG & BECK BBD5401, A.B.S. 18399, ASHUKI by Palidium K016-66, FTE 9072835, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821PR-PCS-MSP, HELLA PAGID 8DD 355 120-531, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821-PCS-MS, OPTIMAL BS-9428C, RIDEX 82B1436, TEXTAR 92268403, IAP QUALITY PARTS 709-16103, EUROREPAR 1676008980, MASTER-SPORT GERMANY 200951820P, ATE 24.0109-0182.1, CIFAM 800-1531C, DACO Germany 603712, JPN 40H9090-JPN, EUROBRAKE 5815315232, ROTINGER RT 12057-GL T9, ABE C48018ABE, HELLA 8DD 355 120-531, ROADHOUSE 61666.00, ZIMMERMANN 540.5306.20, JURATEK SUZ138, TRUSTING DF1713, BLUE PRINT ADK84345, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821PR-PCS-MS, ROTINGER RT 12057-GL T3, SWAG 33 10 7086, JPN 40H8006-JPN, KAMOKA 103506, JURID 563141JC, MINTEX MDC2612, FERODO DDF2493C, FREMAX BD-6097, ROTINGER RT 12057-GL, MASTER-SPORT GERMANY 200901820, fri.tech. BD1713, DJ PARTS BD3010, ROTINGER RT 12057-GL T5, REMSA 61666.00, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821-SET-MSP, FTE BS7754, KAMOKA 103466, METELLI 23-1531C, MOTAQUIP LVBD1735, DON PCD21712, JAPKO 61804C, MASTER-SPORT GERMANY 24010901821-SET-MS, RED-LINE 26SZ028, KAVO PARTS BR-8741-C, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3318008, Dr!ve+ DP1010.11.1686, MEYLE 33-15 523 0006/PD, EUROREPAR 1687786780
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-38 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
72,69 € UVP 116,69 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
51
Mindestdicke [mm]:
9,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
64
Durchmesser [mm]:
316
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
316
Außendurchmesser [mm]:
316,00
Baugleiche Artikel:
FREMAX BD-7342, ABE C4G023ABE-P, VAICO V25-40221, RIDEX 82B1826, TEXTAR 92292503, METZGER 6110949, FTE 9072853, ROTINGER RT 11011-GL, FTE BS7869, QUINTON HAZELL BDC6068, NK 3125102, ROTINGER RT 11011-GL T5, HELLA PAGID 8DD 355 126-581, ROTINGER RT 11011-GL T6, FEBI BILSTEIN 107729, JURATEK FOR193, ZIMMERMANN 250.1378.20, HELLA 8DD 355 126-581, ROTINGER RT 11011, ROADHOUSE 62516.00, FTE 9082627, MEYLE 715 523 0027/PD, BORG & BECK BBD5458, FERODO DDF2788C, MAGNETI MARELLI 361302040654, MANDO MBC036237, ROTINGER RT 11011-GL T9, BOSCH 0 986 479 E82, MOTAQUIP LVBD1729, BLUE PRINT ADF124377, DACO Germany 601024, MINTEX MDC2809C, OPEN PARTS BDR2842.10, OPTIMAL BS-9908C, QUARO QD0360, A.B.S. 18482, FTE BS7869B, BORG & BECK BBD5422, EUROBRAKE 58153125102, BOSCH 0 986 479 D86, TRISCAN 8120 16182C, TRW DF6976, ABE C4G023ABE, DELPHI BG4782C, DON PCD22912, REMSA 62516.00, ROTINGER RT 11011-GL T3, MAXGEAR 19-4701, SWAG 33 10 6604, FREMAX BD-7340, JURID 563301JC
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-49 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
54,49 € UVP 106,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
36
Mindestdicke [mm]:
7,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
281
Bremsscheibendicke [mm]:
9,5
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
281
Außendurchmesser [mm]:
281,00
Baugleiche Artikel:
EUROBRAKE 5815313285, JAPANPARTS DP-320C, MOTAQUIP LVBD1831, BORG & BECK BBD5567, MEYLE 35-15 523 0032/PD, HELLA 8DD 355 126-711, DELPHI BG4959C, QUARO QD7058, CIFAM 800-1831C, ATE 24.0110-0418.1, QUINTON HAZELL BDC6185, FEBI BILSTEIN 108666, TRUSTING DF1831, NK 313285, TEXTAR 92293703, JURATEK MAZ158, METELLI 23-1831C, A.B.S. 18543, RED-LINE 26MZ048, FTE BS7873B, FERODO DDF2823C, ZIMMERMANN 370.3058.20, ASHUKI by Palidium M606-62, TRISCAN 8120 50184C, HELLA PAGID 8DD 355 126-711, GIRLING 6068074, ABE C43047ABE-P, KAVO PARTS BR-4801-C, ABE C43047ABE, OPEN PARTS BDR2794.10, FTE 9082630, OPTIMAL BS-9450C, BLUE PRINT ADM543132, METZGER 6110756, DACO Germany 602200, ProfiPower 3B2211, BOSCH 0 986 479 E55, ASHIKA 61-03-320C, SWAG 33 10 6389, MINTEX MDC2821C, RIDEX 82B1975, AKRON-MALÒ 1110507, JAPKO 61320C, REMSA 61615.00, ROADHOUSE 61615.00, fri.tech. BD1831, JURID 563285JC, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3313042, ACKOJA A32-40015, NATIONAL NBD2098, EUROREPAR 1676010180, TRW DF6807
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-51 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE
84,09 € UVP 170,28 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
51
Mindestdicke [mm]:
15
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
120
Durchmesser [mm]:
302
Bremsscheibendicke [mm]:
18
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
302
für Artikelnummer:
08.A650.10
Außendurchmesser [mm]:
302,00
Baugleiche Artikel:
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Lochanzahl:
8
Hersteller:
Brembo
-52 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE
69,19 € UVP 145,33 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
82
Mindestdicke [mm]:
14,2
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
16
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
280
für Artikelnummer:
08.8094.40
Anzugsdrehmoment [Nm]:
170
Außendurchmesser [mm]:
280,00
Baugleiche Artikel:
HELLA PAGID 8DD 355 108-981, FTE BS5365, VAICO V22-40002, RIDEX 82B0600, MAGNETI MARELLI 361302040135, METELLI 23-0732, FTE 9081309, MEYLE 215 523 0006/PD, FTE BS5365B, ROTINGER RT 1497-GL T5, ROTINGER RT 1497-GL T9, JAPKO 610230C, ROTINGER RT 1763-GL T3, KAWE 6741 00, KLAXCAR FRANCE 25243z, FAST FT31070, AKRON-MALÒ 1110037, CIFAM 800-732, LPR C1003P, BRECK BR 070 SA100, OPEN PARTS BDA2033.10, DT Spare Parts 12.41002, SWAG 62 94 3937, MASTER-SPORT GERMANY 24011601251-SET-MSP, ROTINGER RT 1497-GL, REMSA 6741.00, ROTINGER RT 1763-GL T6, Dr!ve+ DP1010.11.0196, A.B.S. 17462, MASTER-SPORT GERMANY 24011601141-PCS-MS, OPTIMAL BS-6760C, HELLA 8DD 355 108-981, VALEO 197097, DELPHI BG4099, MAPCO 15336C, MINTEX MDC1686, TOPRAN 722 597, ROTINGER RT 1763-GL T5, OPTIMAL BS-8376C, GIRLING 6042454, JAPANPARTS DP-0611, LEMFÖRDER 30873 01, EUROBRAKE 5815313732, FEBI BILSTEIN 43937, PROTECHNIC PRD5203, MAGNETI MARELLI 353611533550, KRAFT AUTOMOTIVE 6053110, ST-TEMPLIN 03.110.2600.090, MASTER-SPORT GERMANY 24011601251-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24011601141-SET-MS, TOMEX Brakes TX 72-35, ICER 78BD4696-1, JAPKO 610611, MASTER-SPORT GERMANY 24011601251-PCS-MS, MANDO MBC035945, ABAKUS 231-04-070, MAPCO 25038, DACO Germany 600620, ROTINGER RT 1763, JURATEK CIT107, ROTINGER RT 1497-GL T3, TEXTAR 92116203, MEC-DIESEL 570114, ROTINGER RT 1763-GL T9, QUINTON HAZELL BDC5365, ROTINGER RT 1497, JURID 562757JC, AUTOMOTOR France PDC5306, ABE C4F003ABE, EUROREPAR 1618863480, RAICAM RD00646, NATIONAL NBD1311, MASTER-SPORT GERMANY 24011601251-PCS-MSP, FREMAX BD-4696, MASTER-SPORT GERMANY 24011601141-SET-MSP, BOSCH 0 986 479 066, MEYLE 215 523 0006, MAXGEAR 19-1066SPORT, JAPKO 610611C, JAPANPARTS DP-0611C, CHAMPION 562757CH, TEXTAR 92116200, NK 313732, BOSCH 0 986 479 S86, QUARO QD8699, ZIMMERMANN 180.3020.20, MAGNETI MARELLI 360406023600, ATE 24.0116-0125.1, TRUSTING DF869, MAXGEAR 19-1066, SASIC 2464Z34J, ROTINGER RT 1497-GL T6, DENCKERMANN B130438, BLUE PRINT ADP154326, MASTER-SPORT GERMANY 24011601141-PCS-MSP, VALEO 197329, ASHIKA 61-00-0611, FERODO DDF1145, TRW DF4245, TOPRAN 721 184, FAST FT31069, ASHIKA 61-00-0230C, BARUM BAR16114, FTE 9071378, ProfiPower 3B2067, JAPANPARTS DP-0230C, fri.tech. BD0869, ROADHOUSE 6741.00, DELPHI BG3923, MOTAQUIP LVBD1200, ROTINGER RT 1763-GL, ASHIKA 61-00-0611C, DON PCD19442, EUROREPAR 1686722280, METZGER 6110338, BORG & BECK BBD4405, SAMKO C1003P, MAPCO 15336
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-42 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
43,49 € UVP 74,66 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
60
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
71
Durchmesser [mm]:
290
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Voll
Außendurchmesser [mm]:
290
für Artikelnummer:
08.6931.11
Anzugsdrehmoment [Nm]:
90
Außendurchmesser [mm]:
290,00
Baugleiche Artikel:
ASHIKA 61-00-0616C, ROTINGER RT 1295, DENCKERMANN B130058, BREMBO 08.6931.11, MASTER-SPORT GERMANY 24011002301-PCS-MSP, RAICAM RD00635, DELPHI BG2873, FERODO DDF869C, DACO Germany 603710, CIFAM 800-431C, BREMBO 08.6931.10, AP 14647 V, KLAXCAR FRANCE 25047z, CHAMPION 562042CH, WAGNER WGR0869-1, MASTER-SPORT GERMANY 24011002301-PCS-MS, JURID 562042JC, ROTINGER RT 1295-GL T9, MASTER-SPORT GERMANY 24011002301PR-PCS-MSP, GH GH-423746, REMSA 6498.00, JURID 562042J, TRISCAN 8120 28109C, SKF VKBD 90238 S2, BRECO BS 7537, BLUE PRINT ADP154345, METZGER 6110340, MEYLE 11-15 523 1014, EUROBRAKE 5815313721, MASTER-SPORT GERMANY 24011002301PR-PCS-MS, HELLA PAGID 8DD 355 105-231, MAGNETI MARELLI 360406041000, JAPKO 610616C, DON PCD13162, DELPHI BG2873C, BARUM BAR10230, MAXGEAR 19-0989, JAPANPARTS DP-0616C, QUARO QD6455, JAPKO 610616, ASHIKA 61-00-0616, AKRON-MALÒ 1110643, HELLA 8DD 355 105-231, Dr!ve+ DP1010.11.0118, BOSCH 0 986 478 877, KRAFT AUTOMOTIVE 6055550, SAMKO P1191PR, AP 14647, MOTAQUIP LVBD786, FTE BS4663, MINTEX MDC1063, RIDEX 82B0222, FTE 9072138, ROTINGER RT 1295-GL T5, METELLI 23-0431C, fri.tech. BD0189, TOMEX Brakes TX 71-48, FEBI BILSTEIN 21122, VALEO 186579, MAXGEAR 19-0989MAX, ROTINGER RT 1295-GL T6, BRECO BV 7537, TRUSTING DF189, ZIMMERMANN 440.3114.20, ATE 24.0110-0230.1, OPTIMAL BS-4980C, LPR P1191PR, ROADHOUSE 6498.00, MASTER-SPORT GERMANY 24011002301-SET-MSP, GIRLING 6027814, ROTINGER RT 1295-GL T3, OPEN PARTS BDR1716.10, JP GROUP 4163201900, ROTINGER RT 1295-GL, MAXGEAR 19-0989SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 24011002301-SET-MS, TRW DF2781, BORG & BECK BBD4108, NK 313721, TEXTAR 92080703, JAPANPARTS DP-0616, A.B.S. 16647, SWAG 62 92 1122
Lochanzahl:
4
Hersteller:
Brembo
Seite 1 von 461
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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