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Bremsbackenbolzen
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Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
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Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
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Bremskraftregler
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Bremsleitung
Bremsleitungssatz
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Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
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Halteblech, Bremsbackenbolzen
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Halter, Bremsschlauch
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Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
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Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
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Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

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2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
56,5
Innendurchmesser [mm]:
132,7
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
256
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Baugleiche Artikel:
JAPKO 600967C, JURATEK VAG144, MAXGEAR 19-0997SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 24012201081PR-PCS-MS, MAGNETI MARELLI 360406001000, TEXTAR 92054200, OPTIMAL BS-1770C, FTE 9072470, BRECO BS 8111, BARUM BAR22108, MAPCO 15861, SAMKO A1211V, TEXTAR 2066921-0542-00, ROTINGER RT 2847-GL, BOSCH 0 986 478 550, NK 204738, RAICAM RD00865, ABE C3A012ABE, A.B.S. 16096, JURID 561691JC, ROADHOUSE 6177.10, RIDEX 82B0497, TRW DF2599, JAPANPARTS DI0967JM, KRAFT AUTOMOTIVE 6040170, DON PCD14252, ROTINGER RT 2847-GL T9, National NBD384, ROTINGER RT 2847-GL T3, FERODO DDF319, ROTINGER RT 2847, DACO Germany 604738, QUINTON HAZELL BDC3767, MEYLE 115 521 1088, MINTEX MDC795, REMSA 6177.10, ASHIKA 60-00-0967C, ROTINGER RT 2847-GL T5, MAXGEAR 19-0997, BREMBO 09.5710.10, fri.tech. BD0904, LPR A1211V, Dr!ve+ DP1010.11.0983, SWAG 99 91 0913, GIRLING 6025991, TRISCAN 8120 29106C, VALEO 673384, EUROBRAKE 5815204738, VAICO V10-80062, MASTER-SPORT GERMANY 24012201081PR-PCS-MSP, KAWE 6177 10, METELLI 23-0234, ROTINGER RT 2847-GL T6, HELLA 8DD 355 102-431, TRUSTING DF904, JAPANPARTS DI-0967C, HELLA PAGID 8DD 355 102-431, CIFAM 800-234, FEBI BILSTEIN 10913, BORG & BECK BBD4273, VALEO 186267, AP 24441
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-28 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
52,89 € UVP 73,50 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
28,5
Innendurchmesser [mm]:
141
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,6
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
280
Außendurchmesser [mm]:
280,00
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS DI-0944, MAGNETI MARELLI 360406048600, BREMBO 09.5570.10, ROTINGER RT 2082-GL T9, JAPKO 600944C, ASHIKA 60-00-0944, TOPRAN 103 071, TRISCAN 8120 29111C, ROTINGER RT 20102-GL, VALEO 673611, MASTER-SPORT GERMANY 24012201001-SET-MS, ROTINGER RT 20102-GL T6, RIDEX 82B0419, ZIMMERMANN 600.1606.20, ROTINGER RT 2082-GL T5, EUROBRAKE 5815204735, KAWE 6293 10, ROTINGER RT 20102-GL T3, GIRLING 6026191, ROADHOUSE 6293.10, MASTER-SPORT GERMANY 202201000P, MAPCO 47786, QUINTON HAZELL BDC3911, AP X 24358, DON PCD15152, MAGNETI MARELLI 360406048605, ROTINGER RT 20102, A.B.S. 16080, JAPANPARTS DI0944JM, MAGNETI MARELLI 353615820240, METELLI 23-0242, VALEO 186313, RAICAM RD00862, LPR V2251V, ICER 78BD5031-2, SWAG 32 90 6548, BORG & BECK BBD5040, MASTER-SPORT GERMANY 202201000, ZIMMERMANN 600.1606.52, REMSA 8134.02, BREMBO 09.5570.75, AIC 53659, SASIC 9004580J, TRW DF2619, BRECO BS 8052, National NBD279, KRAFT AUTOMOTIVE 6040115, FTE 9072531, ROTINGER RT 2082-GL T3, ROTINGER RT 20102-GL T5, fri.tech. BD0307, HELLA 8DD 355 102-741, NK 204735, FERODO DDF332, AP 24358, ROADHOUSE 8134.02, MAXGEAR 19-0976SPORT, ROTINGER RT 2082-GL T6, EUROREPAR 1618877880, MASTER-SPORT GERMANY 24012201001-PCS-MS, ABE C3W008ABE, JAPANPARTS DI-0944C, BOSCH 0 986 478 542, METZGER AUTOTEILE 6110385, MEYLE 115 521 1007/PD, ASHIKA 60-00-0944C, FEBI BILSTEIN 06548, CIFAM 800-242, HELLA PAGID 8DD 355 102-741, MAPCO 15833, MASTER-SPORT GERMANY 24012201001-SET-MSP, ROTINGER RT 20102-GL T9, JURID 561619JC, KAMOKA 103223, MINTEX MDC800, TRUSTING DF307, NK 314735, MEYLE 115 521 0030, MOTAQUIP LVBD561, MASTER-SPORT GERMANY 24012201001-PCS-MSP, OPTIMAL BS-2930C, BLUE PRINT ADBP430005, Dr!ve+ DP1010.11.1040, ROTINGER RT 2082, BARUM BAR22100, SAMKO V2251V, DACO Germany 604755, JAPKO 600944, MAXGEAR 19-0976, EUROBRAKE 5815314735, ROTINGER RT 2082-GL, REMSA 6293.10, TEXTAR 92057100
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-19 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
82,29 € UVP 101,50 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
52,8
Innendurchmesser [mm]:
147
Mindestdicke [mm]:
23
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
271
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,6
Außendurchmesser [mm]:
271
Außendurchmesser [mm]:
271,00
Baugleiche Artikel:
ASHIKA 60-02-297, National NBD562, BLUE PRINT ADT34376, JAPKO 60297C, JAPKO 60297, OPTIMAL BS-5800C, TEXTAR 92081000, AP 24532, ROTINGER RT 2223-GL T5, EUROBRAKE 5815204532, BRECO BS 8168, ROTINGER RT 2223, KAISHIN CBR160, MINTEX MDC905, NK 204532, REMSA 6580.10, ROTINGER RT 2223-GL T3, QUINTON HAZELL BDC3926, A.B.S. 16232, ROTINGER RT 2223-GL T6, JAPANPARTS DI-297, JAPANPARTS DI-297C, NPS T330A80, MAXGEAR 19-2563SPORT, MAPCO 25566, MOTAQUIP LVBD736Z, KAWE 6580 10, NIPPARTS J3302081, JAPANPARTS DI297JM, ROADHOUSE 6580.10, RAICAM RD00779, BORG & BECK BBD5107, KAVO PARTS BR-9347-C, MAXGEAR 19-2563, ROTINGER RT 2223-GL T9, IAP QUALITY PARTS 709-17075, ROTINGER RT 2223-GL, ABE C32081ABE, ASHIKA 60-02-297C, BREMBO 09.5916.10, TRW DF2724, GIRLING 6027241
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-27 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
75,59 € UVP 103,80 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
48,5
Innendurchmesser [mm]:
140
Mindestdicke [mm]:
23
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
72
Durchmesser [mm]:
278
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
278
Außendurchmesser [mm]:
278,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24012501671PR-PCS-MS, Dr!ve+ DP1010.11.0823, IAP QUALITY PARTS 709-11027, TRISCAN 8120 50140C, BLUE PRINT ADM54381, ABE C33084ABE, MINTEX MDC1691, FEBI BILSTEIN 32765, MAPCO 25576, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303083, QUINTON HAZELL BDC5490, CHAMPION 563028CH, JURATEK MAZ124, BOSCH 0 986 479 179, MASTER-SPORT GERMANY 24012501651-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012501651PR-PCS-MS, MAPCO 47515, NK 203251, ASHIKA 60-03-311C, HELLA 8DD 355 128-231, ACKOJA A32-80007, DACO Germany 603207, PAGID T1436N-54303N-00, Oyodo 30H3065-OYO, DON PCD11152, MAGNETI MARELLI 360406138002, JAPKO 60311C, RED-LINE 26MZ009, HELLA PAGID 8DD 355 128-231, EUROBRAKE 5815203251, NK 313251, GIRLING 6043841, DELPHI BG3927, KAMOKA 1031122, ICER 78BD3272-2, MAGNETI MARELLI 360406056700, AP 24957 X, ABAKUS 231-03-170, CIFAM 800-729C, MEYLE 35-15 521 0038/PD, TRW DF4384, BLUE PRINT ADM543114, FTE 9072236, JAPANPARTS DI311JM, EUROREPAR 1642752080, NIPPARTS J3303083HC, HELLA 8DD 355 110-881, MAXGEAR 19-1012, ZIMMERMANN 370.3076.20, BOSCH 0 986 479 C68, NPS M330A18, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671PR-PCS-MSP, TRUSTING DF227, TEXTAR 92130303, ROTINGER RT 2877-GL T5, SWAG 83 93 2765, JAPANPARTS DI-311C, A.B.S. 17636, GH GH-403204, OPTIMAL BS-7746C, RAICAM RD00409, MASTER-SPORT GERMANY 24012501651-PCS-MS, VALEO 186872, NIPPARTS J3303083, ROTINGER RT 2877-GL T3, KAVO PARTS BR-4762-C, ABAKUS 231-03-170-2, ROTINGER RT 2877-GL T9, MAXGEAR 19-1012SPORT, EUROBRAKE 5815313251, ProfiPower 3B1062, VALEO 672517, ASHUKI by Palidium M606-35, HELLA PAGID 8DD 355 110-881, METELLI 23-0729C, TOMEX Brakes TX 73-18, National NBD1320, FERODO DDF1311C, MAXGEAR 19-1012MAX, MASTER-SPORT GERMANY 24012501651-PCS-MSP, AKRON-MALÒ 1110446, QUARO QD4348, RIDEX 82B0108, JPN 30H3048-JPN, TEXTAR 2372301-1303-00, SAMKO M5003VR, MASTER-SPORT GERMANY 24012501651-SET-MS, SAKURA 604-30-3690, BREMBO 09.9464.21, JP GROUP 3863101300, MEYLE 35-15 521 0038, JURID 563028JC, FTE 9082165, LPR M5003VR, fri.tech. BD0227, MASTER-SPORT GERMANY 24012501651PR-PCS-MSP, SKF VKBD 80314 V2, AP 24957 V, ROTINGER RT 2877-GL T6, METZGER AUTOTEILE 6110213, MASTER-SPORT GERMANY 202501650, BRECO BV 8576, MASTER-SPORT GERMANY 202501650P, ZIMMERMANN 370.3076.52, PAGID 54303NC, QUARO QD4348HC, MOTAQUIP LVBE373Z, BORG & BECK BBD4447, FERODO DDF1311, BREMBO 09.9464.2X, ROTINGER RT 2877-GL, ROTINGER RT 2877
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-35 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
82,59 € UVP 128,00 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
77
Innendurchmesser [mm]:
161
Mindestdicke [mm]:
22,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Durchmesser [mm]:
310
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
310
Außendurchmesser [mm]:
310,00
Baugleiche Artikel:
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.072, ZIMMERMANN 150.3402.53, ICER 78BD6402-1, CHAMPION 562320CH, ASHUKI by Palidium P330-157, MAXGEAR 19-1053, MEYLE 383 521 3061/PD, BREMBO 09.9173.75, ROTINGER RT 20212-GL T3, GH GH-401561, ROTINGER RT 20212, ROTINGER RT 20212-GL T5, EUROREPAR 1642762480, RAICAM RD00076, EUROBRAKE 5815201553, BREMBO 09.C894.11, MASTER-SPORT GERMANY 202401810P, JAPKO 600123, TEXTAR 92122505, AP 24888 E, FTE 9082576, GIRLING 6043591, SWAG 20 92 4342, ROTINGER RT 20212-GL, ROTINGER RT 20212-GL T9, BORG & BECK BBD4407, MASTER-SPORT GERMANY 202401810, NK 201553, MINTEX MDC1658C, FEBI BILSTEIN 24342, ProfiPower 3B1141, SAMKO B2010VR, MOTAQUIP LVBD1007Z, MAXGEAR 19-1053SPORT, METZGER AUTOTEILE 6110260, fri.tech. BD0073, DACO Germany 600304, JURATEK BMW129, HELLA PAGID 8DD 355 109-901, HELLA 8DD 355 128-101, MAPCO 47875HPS, QUARO QD5985, HELLA 8DD 355 109-901, AP X 25589, ROTINGER RT 20212-GL T6, MAPCO 25780, BRECO BV 9199, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811-PCS-MSP, OPTIMAL BS-7566HC, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811SE-SET-MSP, ZIMMERMANN 150.3402.20, TRW DF4359, VAICO V20-4211, A.B.S. 17531, QUINTON HAZELL BDC5457, SASIC 6106192, GIRLING 6043595, CIFAM 800-809C, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811-PCS-MS, DON PCD10432, BRECO BV 8490, MAPCO 25780C, FTE 9071216, VAICO V20-80052, LPR B2010VR, MAPCO 47875, TRUSTING DF073, National NBD1262, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811PR-PCS-MSP, BREMBO 09.9173.11, TOPRAN 500 944, JAPANPARTS DI-0123, MASTER-SPORT GERMANY 202421810P, JAPKO 600123C, BRECO BS 8490, TEXTAR 2379301-1225-00, ASHIKA 60-00-0123, AP 25589 V, JURID 562320JC, HELLA PAGID 8DD 355 128-101, MAGNETI MARELLI 360406003200, EUROBRAKE 5815311553, VALEO 186732, QUARO QD5985HC, MAGNETI MARELLI 360406003201, Dr!ve+ DP1010.11.0397, SKF VKBD 80196 V2, AP X 24888, BLUE PRINT ADB114362, KAMOKA 1031126, KRAFT AUTOMOTIVE 6042750, ABE C3B030ABE, AP 24888 V, RIDEX 82B0191, PAGID 54225NHC, VALEO 672667, TRISCAN 8120 11156C, METELLI 23-0809C, ABAKUS 231-03-097-2, NK 311553, ZIMMERMANN 150.3402.52, DENCKERMANN B130321, BREMBO 09.9173.14, ASHIKA 60-00-0123C, FTE 9081011, JAPANPARTS DI0123JM, JAPANPARTS DI-0123C, MASTER-SPORT GERMANY 202421810, BOSCH 0 986 479 055, BARUM BAR24181, ABAKUS 231-03-097, MTR 12108573, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811SE-SET-MS, MAXGEAR 19-1053MAX, PAGID T1926N-54225N-00, TOMEX Brakes TX 73-95, JPN 30H9139-JPN, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811-SET-MS, BREMBO 09.C894.75, MEYLE 315 521 3061, MASTER-SPORT GERMANY 24012401811PR-PCS-MS
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-16 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
77,49 € UVP 92,10 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
44,5
Innendurchmesser [mm]:
156,5
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Durchmesser [mm]:
300
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,7
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 20228-GL T5, BLUE PRINT ADF124324, CIFAM 800-1673C, BORG & BECK BBD4420, SKF VKBD 80334 V2, FTE 9071197, MAXGEAR 19-2514, MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-SET-MSP, GIRLING 6042501, A.B.S. 17420, ZIMMERMANN 250.1393.20, TEXTAR 92139903, MAXGEAR 19-2514SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-PCS-MS, BREMBO 09.A275.10, FEBI BILSTEIN 43941, HELLA PAGID 8DD 355 112-091, METELLI 23-1673C, ROADHOUSE 6806.10, ROTINGER RT 20228-GL T3, REMSA 6806.10, ASHIKA 60-00-0308, ROTINGER RT 20228-GL, JAPANPARTS DI-0308, JAPANPARTS DI0308JM, fri.tech. BD1004, MINTEX MDC1559, VAICO V25-80020, BRECO BS 8624, National NBD1214, KAWE 6806 10, ROTINGER RT 20228, CHAMPION 562206CH, FERODO DDF1195C, ROTINGER RT 20228-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 24012401981PR-PCS-MS, ASHIKA 60-00-0308C, HELLA 8DD 355 112-091, EUROREPAR 1642764480, ZIMMERMANN 250.1393.52, EUROBRAKE 5815202567, ABE C3G047ABE, OPTIMAL BS-8138C, RIDEX 82B0581, JURID 562206JC, QUINTON HAZELL BDC5316, ROTINGER RT 20228-GL T9, NK 202567, MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-PCS-MSP, AP 24999, TRUSTING DF1004, RAICAM RD00269, JAPKO 600308C, JAPANPARTS DI-0308C, MOTAQUIP LVBD1014Z, JAPKO 600308, MASTER-SPORT GERMANY 24012401981-SET-MS, VALEO 197376, TRW DF4250, BOSCH 0 986 479 048, SWAG 50 94 3941, MAGNETI MARELLI 360406063300, MASTER-SPORT GERMANY 24012401981PR-PCS-MSP
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4
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ATE
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Höhe [mm]:
67
Innendurchmesser [mm]:
180
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
98
Durchmesser [mm]:
299
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
130
Bremsscheibenart:
gelocht/innenbel.
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
299
Außendurchmesser [mm]:
299,00
Baugleiche Artikel:
TRW DF6337S, OPTIMAL BS-8938C, MAGNETI MARELLI 360406125001, RIDEX 82B0645, BREMBO 09.8890.21, TEXTAR 92176705, METZGER AUTOTEILE 6110841, AP 25292 V, GIRLING 6063375, PAGID 54767NHC, BORG & BECK BBD5836S, TEXTAR 92176703, HELLA 8DD 355 127-521, National NBD1624, FERODO DDF2012C, REMSA 61146.10, MEYLE 483 523 0005/PD, KAWE 61146 10, ROADHOUSE 61146.10, MINTEX MDC1918, MASTER-SPORT GERMANY 24012401941PR-PCS-MSP, ZIMMERMANN 460.1528.20, VALEO 673423, MASTER-SPORT GERMANY 24012401941PR-PCS-MS, BRECO BV 8902, SKF VKBD 90888 V1, FTE 9082609, A.B.S. 17670
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mit Schrauben
Höhe [mm]:
44
Innendurchmesser [mm]:
147,7
Mindestdicke [mm]:
23,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
296
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,8
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
296
Außendurchmesser [mm]:
296,00
Baugleiche Artikel:
SWAG 33 10 0129, JAPKO 600707C, HELLA 8DD 355 116-161, TEXTAR 2471001-1956-00, ZIMMERMANN 470.2432.52, QUARO QD6967HC, DENCKERMANN B130595, BREMBO 09.B353.11, VAICO V46-80019, PAGID 54956NC, CHAMPION 562595CH, CIFAM 800-942C, ROADHOUSE 61344.10, DACO Germany 603033, MASTER-SPORT GERMANY 24012601581-SET-MSP, QUINTON HAZELL BDC5839, JP GROUP 4363101800, fri.tech. BD1361, VALEO 197539, JAPANPARTS DI0707JM, KAWE 61344 10, SWAG 60 94 3942, BLUE PRINT ADR164303, HELLA 8DD 355 129-131, JURATEK REN185, MAXGEAR 19-2013, ROTINGER RT 4505-GL T3, GIRLING 6061841, MAXGEAR 19-2013MAX, MEYLE 16-15 521 0041/PD, LPR R1056VR, METZGER AUTOTEILE 6110356, TOMEX Brakes TX 72-51, BOSCH 0 986 479 551, ROTINGER RT 4505-GL, VALEO 672949, BLUE PRINT ADR164335, DELPHI BG4264, FEBI BILSTEIN 43942, FTE 9071029, EUROBRAKE 5815313971, ROTINGER RT 4505-GL T9, MAXGEAR 19-2013SPORT, JPN 30H9109-JPN, MASTER-SPORT GERMANY 24012601581-PCS-MS, BOSCH 0 986 479 E77, OPTIMAL BS-8306HC, MASTER-SPORT GERMANY 24012601581-SET-MS, FERODO DDF1726C, NK 203971, TOPRAN 700 802, FEBI BILSTEIN 108582, BORG & BECK BBD4780, MAPCO 47088, SAMKO R1056VR, ZIMMERMANN 470.2432.20, MOTAQUIP LVBD1345Z, NK 313971, MAGNETI MARELLI 360406108301, ROTINGER RT 4505-GL T5, AP 25318 V, MAPCO 15144, MEYLE 16-15 521 0041, ABAKUS 231-03-094, RAICAM RD00705, Dr!ve+ DP1010.11.0629, REMSA 61344.10, ASHUKI by Palidium P330-106, FTE 9081219, EUROREPAR 1620040780, ASHIKA 60-00-0707, KAVO PARTS BR-10120-C, DJ PARTS BD2819, JURID 562595JC, TRISCAN 8120 25156C, SKF VKBD 80018 V2, TRW DF6184, JAPANPARTS DI-0707, ASHIKA 60-00-0707C, MINTEX MDC2196, National NBD1638, QUARO QD6967, BRECO BV 8928, RIDEX 82B0504, ABAKUS 231-03-094-2, PAGID T1851N-54956N-00, JAPANPARTS DI-0707C, JAPKO 600707, SASIC 6104020, BOSCH 0 986 479 S93, TRUSTING DF1361, KRAFT AUTOMOTIVE 6045462, MAGNETI MARELLI 360406108300, A.B.S. 17977, HELLA PAGID 8DD 355 116-161, HELLA PAGID 8DD 355 129-131, TEXTAR 92195603, EUROBRAKE 5815203971, ProfiPower 3B1097, METELLI 23-0942C, ROTINGER RT 4505-GL T6, ROTINGER RT 4505, DON PCD11432, FRIGAIR DC09.110, MASTER-SPORT GERMANY 24012601581-PCS-MSP
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ATE
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2x ATE Bremsscheibe

ATE

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mit Schrauben
Höhe [mm]:
51
Innendurchmesser [mm]:
160
Mindestdicke [mm]:
27
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67,4
Durchmesser [mm]:
296
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,3
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
296
Außendurchmesser [mm]:
296,00
Baugleiche Artikel:
BOSCH 0 986 479 C65, JAPANPARTS DI-0410, NK 313667, MASTER-SPORT GERMANY 24013002071PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24013002071-PCS-MSP, JAPANPARTS DI0410JM, EUROBRAKE 5815313667, HELLA PAGID 8DD 355 116-031, DON PCD10862, MAPCO 25716C, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300919, AP 25206 X, JURID 562460JC, BORG & BECK BBD4641, PAGID 54869NHC, TOPRAN 207 809, QUARO QD3523HC, TOMEX Brakes TX 72-88, TEXTAR 92186905, CHAMPION 562460CH, ABAKUS 231-03-167-2, MAXGEAR 19-1935MAX, ROTINGER RT 4510, QUARO QD3523, FERODO DDF1721C, OPTIMAL BS-8464HC, DJ PARTS BD2173, QUINTON HAZELL BDC5782, FEBI BILSTEIN 39195, MASTER-SPORT GERMANY 203002070P, KAMOKA 103119, HELLA 8DD 355 116-031, RIDEX 82B0351, ROTINGER RT 4510-GL T3, FTE 9081039, DACO Germany 602716, MAPCO 47716, AP 25206 V, MASTER-SPORT GERMANY 24013002071-SET-MSP, fri.tech. BD1377, BOSCH 0 986 479 543, JAPKO 600410, BLUE PRINT ADW194301, MAPCO 25716, METZGER AUTOTEILE 6110296, A.B.S. 17988, JP GROUP 1263106600, MAXGEAR 19-1935SPORT, AUTOMEGA 120068810, EUROREPAR 1676009580, ROTINGER RT 4510HP, HELLA PAGID 8DD 355 129-081, ASHUKI by Palidium P330-118, JPN 30H0A32-JPN, KAWE 61285 10, CIFAM 800-1006C, HELLA 8DD 355 129-081, ROTINGER RT 4510HP-GL, JAPANPARTS DI-0410C, ROADHOUSE 61285.10, ProfiPower 3B1137, MINTEX MDC2112, KRAFT AUTOMOTIVE 6041736, MAXGEAR 19-1935, TRISCAN 8120 24154C, TEXTAR 92186903, MASTER-SPORT GERMANY 203002070, ROTINGER RT 4510-GL T9, MASTER-SPORT GERMANY 24013002071-PCS-MS, GIRLING 6049955, VAICO V40-80007, ROTINGER RT 4510HP-GL T5, MOTAQUIP LVBD1338Z, ZIMMERMANN 430.2614.20, JURATEK VAU154, ROTINGER RT 4510-GL T6, TEXTAR 2441501-1869-00, BREMBO 09.A969.1X, FTE 9071042, ASHIKA 60-00-0410C, GH GH-403625, ROTINGER RT 4510-GL T5, Dr!ve+ DP1010.11.0617, TRW DF4995S, MASTER-SPORT GERMANY 24013002071-SET-MS, ICER 78BD4116-2, PAGID T1669N-54869N-00, ROTINGER RT 4510-GL, SWAG 40 93 9195, MAGNETI MARELLI 360406080700, ROTINGER RT 4510HP-GL T6, SKF VKBD 80187 V1, ROTINGER RT 4510HP-GL T3, ASHIKA 60-00-0410, RAICAM RD00623, EUROBRAKE 5815203667, METELLI 23-1006C, ROTINGER RT 4510HP-GL T9, BREMBO 09.A969.11, National NBD1579, VALEO 197807, JAPKO 600410C, VALEO 672585, DENCKERMANN B130587, BRECO BV 8816, NK 203667, MINTEX MDC2112C, ZIMMERMANN 430.2614.52, LPR O1028VR, MASTER-SPORT GERMANY 24013002071PR-PCS-MSP, SAMKO O1028VR, REMSA 61285.10, TRUSTING DF1377, MEYLE 683 521 0025/PD, ABAKUS 231-03-167, JURID 562460JC-1
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-8 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
83,19 € UVP 90,50 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
49,3
Innendurchmesser [mm]:
141
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
296
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,7
Außendurchmesser [mm]:
296
Außendurchmesser [mm]:
296,00
Baugleiche Artikel:
National NBD1171, KAVO PARTS BR-9435-C, ROTINGER RT 20064-GL T6, ASHIKA 60-02-2030C, BOSCH 0 986 479 R28, BRECO BV 8672, HELLA PAGID 8DD 355 115-981, NIPPARTS J3302136, ROTINGER RT 20064-GL, TEXTAR 2392901-1854-00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302136, AP 25019 V, DJ PARTS BD2692, TEXTAR 92185403, ROTINGER RT 20064-GL T9, BORG & BECK BBD4326, BREMBO 09.A110.11, ROTINGER RT 20064-GL T3, VALEO 197712, NPS T330A158, MAPCO 45560, ABE C32089ABE, BLUE PRINT ADT343253, MINTEX MDC2107, A.B.S. 17217, JAPANPARTS DI-2030C, JAPKO 602030C, JAPANPARTS DI2030JM, QUINTON HAZELL BDC5674, ROTINGER RT 20064, HELLA 8DD 355 115-981, ROTINGER RT 20064-GL T5, TEXTAR 2370301-1854-00
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-43 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
68,99 € UVP 121,50 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
44,2
Innendurchmesser [mm]:
150
Mindestdicke [mm]:
19,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
64,2
Durchmesser [mm]:
276
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,7
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
276
Außendurchmesser [mm]:
276,00
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 19-2564MAX, FTE 9072281, TEXTAR 92262403, JURATEK MIN101, MASTER-SPORT GERMANY 202202040, NK 204016, HELLA 8DD 355 131-981, BRECO BV 8403, MAGNETI MARELLI 360406017400, PAGID 55624NC, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-SET-MS, BREMBO 09.8655.75, OPTIMAL BS-7450C, MINTEX MDC2619C, MOTAQUIP LVBE329Z, CHAMPION 562139CH, MEYLE 315 521 0024/PD, BOSCH 0 986 478 606, JURID 562139JC, BOSCH 0 986 479 B39, BORG & BECK BBD4256, MINTEX MDC2619, ROTINGER RT 2822-GL T9, MINTEX MDC1129, MAXGEAR 19-2564, ZIMMERMANN 150.3400.20, EUROBRAKE 5815314016, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-SET-MSP, TEXTAR 92107503, MASTER-SPORT GERMANY 202222040, ROTINGER RT 2822-GL T5, VALEO 672802, DENCKERMANN B130366, MAGNETI MARELLI 360406017402, MEYLE 315 521 0024, HELLA 8DD 355 120-611, BLUE PRINT ADG04374, KAISHIN CBR117, GIRLING 6041971, METZGER AUTOTEILE 6110207, ROTINGER RT 2822-GL, SWAG 11 92 3115, BREMBO 09.8655.11, PAGID T1220N-55624N-00, RIDEX 82B2744, MASTER-SPORT GERMANY 202202040P, MAGNETI MARELLI 360406017401, HELLA PAGID 8DD 355 131-981, RAICAM RD00718, TEXTAR 92262400, KAMOKA 103073, SKF VKBD 80130 V2, VAICO V20-40031, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041SE-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-PCS-MSP, DACO Germany 602402, BREMBO 09.8655.1X, ASHIKA 60-00-0149C, ProfiPower 3B1238, AP 24220 X, NK 314016, VALEO 186762, TEXTAR 2328101-2624-00, AP X 24220, ROTINGER RT 2822, Dr!ve+ DP1010.11.0791, FERODO DDF1127C, ROTINGER RT 2822-GL T3, ROTINGER RT 2822-GL T6, NPS T330A30, EUROBRAKE 5815204016, QUARO QD5276, JAPANPARTS DI-0149C, MAXGEAR 19-2564SPORT, AP 24220 V, HELLA PAGID 8DD 355 120-611, FEBI BILSTEIN 23115, JAPKO 600149C, DON PCD14672, ASHUKI by Palidium P330-050, MAGNETI MARELLI 360406017405, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041-PCS-MS, ZIMMERMANN 150.3400.52, MASTER-SPORT GERMANY 24012202041SE-SET-MSP, JAPANPARTS DI0149JM, AIC 52700, TRW DF4197, A.B.S. 17349, MASTER-SPORT GERMANY 202222040P
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-35 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
43,29 € UVP 66,90 €
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Einbauposition:
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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
35
Innendurchmesser [mm]:
125
Mindestdicke [mm]:
16
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
239
Bremsscheibendicke [mm]:
18
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,6
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
239
Außendurchmesser [mm]:
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Bremsscheiben

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Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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