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Wellendichtring, Lenkgetriebe
Wellendichtring, Servopumpe
Winkelgelenk, Lenkschubstange
Zahnstange, Lenkgetriebe

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FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor febi Plus

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor febi Plus
63,37 € UVP 98,10 €
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Hersteller:
FEBI BILSTEIN
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FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor
76,54 € UVP 125,12 €
Sofort lieferbar
Innendurchmesser [mm]:
26
Außendurchmesser [mm]:
99
Artikelnummer:
49007
Außendurchmesser [mm]:
99,00
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-61 %
FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor
62,70 € UVP 159,50 €
Sofort lieferbar
benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor
112,69 €
Sofort lieferbar
Dicke/Stärke [mm]:
70,5
Breite [mm]:
37,5
Länge [mm]:
79,5
benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-48 %
FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor
80,49 € UVP 155,42 €
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Dicke/Stärke [mm]:
68,5
Breite [mm]:
35
Länge [mm]:
80
benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-64 %
FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor
52,03 € UVP 144,00 €
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benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-62 %
VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität

VEMO

VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität
94,22 € UVP 248,46 €
Nur wenige verfügbar

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Länge [mm]:
295
Farbe:
blau
Adernfarbe:
violett, blau, braun, schwarz, rot, gelb, weiß
Brems-/Fahrdynamik:
für Fahrzeuge ohne ESP
Baugleiche Artikel:
ESEN SKV 17SKV478, SIDAT 86.004, WILMINK GROUP WG2263307, HOFFER 93054, FISPA 86.004, NTY ECK-FT-004, ERA 450004, MEAT & DORIA 93054, ABAKUS 120-12-010, RIDEX 3252S0023
Pol-Anzahl:
7
Hersteller:
VEMO
-52 %
VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität

VEMO

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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit integriertem Lufttemperatursensor
Zusatzinfo:
mit integriertem Lufttemperatursensor
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2263314, vika 99591803001, FEBI BILSTEIN 33537, AUTLOG AS4874, SIDAT 86.023, METZGER AUTOTEILE 0900122, ESEN SKV 17SKV383, FISPA 86.023A2, at autoteile germany at10699, HERTH+BUSS ELPARTS 70604020, hajus Autoteile 9591176, HOFFER 93073E, RIDEX 3252S0009, MAXGEAR 27-0586, WILMINK GROUP WG1493126, NTY ECK-VW-003, BOGAP A7114107, SIDAT 86.023A2, CASCO CSS73301AS, CAUTEX 770019, SWAG 30 93 3537, MEAT & DORIA 93073E, HOFFER 93073, MEAT & DORIA 93073, FARE SA 30225, AIC 55000, ERA 450010, Metalcaucho 50014, TOPRAN 115 503, FISPA 86.023, PREXAparts P150573, STC T450014, ABAKUS 120-12-003
Hersteller:
VEMO
AIC Lenkwinkelsensor Original AIC Quality

AIC

AIC Lenkwinkelsensor Original AIC Quality
109,79 €
Sofort lieferbar
Spannung [V]:
12
Artikelnummer:
58350
Hersteller:
AIC
-51 %
VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität

VEMO

VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität
91,69 € UVP 188,00 €
Sofort lieferbar
Baugleiche Artikel:
Metalcaucho 50012, ABAKUS 120-12-005, AUTLOG AS4793, ABAKUS 120-12-006, SIDAT 86.029A2, ESEN SKV 17SKV382, MEAT & DORIA 93079E, FARE SA 30223, WILMINK GROUP WG2014675, AIC 56293, HERTH+BUSS ELPARTS 70604024, TOPRAN 116 759, HELLA 6PD 008 847-701, NTY ECK-VW-002, BOGAP A7114106, METZGER AUTOTEILE 09001204, SIDAT 86.029, CAUTEX 770017, MEAT & DORIA 93079, ESEN SKV 17SKV358, STC T450012, vika 44231676101, FISPA 86.029, PREXAparts P150574, FISPA 86.029A2, ERA 450042, hajus Autoteile 9591206, HOFFER 93079, HOFFER 93079E, METZGER AUTOTEILE 0900240
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
VEMO
TOPRAN Lenkwinkelsensor

TOPRAN

TOPRAN Lenkwinkelsensor
46,21 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
116655
Pol-Anzahl:
10
Steckerausführung:
rechteckig
Hersteller:
TOPRAN
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VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität

VEMO

VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität
283,79 € UVP 315,07 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
295
Farbe:
grün
Adernfarbe:
violett, blau, braun, schwarz, rot, weiß
Brems-/Fahrdynamik:
für Fahrzeuge ohne ESP
Baugleiche Artikel:
RIDEX 3252S0003, hajus Autoteile 9591256, NTY ECK-FT-001, ERA 450007, ERA 450043, ESEN SKV 17SKV476
Pol-Anzahl:
6
Hersteller:
VEMO
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Lenkwinkelsensor

Immer sichere Fahrt mit dem Lenkwinkelsensor. Der Lenkwinkelsensor ist ein kleines Bauteil, welches an der Lenksäule sitzt. Er misst ihren Drehwinkel und gibt die Information an das Steuergerät weiter. Dort ist sie für eine Vielzahl an Parametern wichtig. Ein defekter Lenkwinkelsensor kann zu gefährlichen Situationen führen. Nach dem Austausch muss der Lenkwinkelsensor kalibriert werden...

Funktion und Position des Lenkwinkelsensors

Der Lenkwinkelsensor kann theoretisch an jedem Punkt entlang der Lenksäule verbaut sein. Meistens befindet er sich aber unmittelbar hinter dem Lenkrad am Schleifring. Er ist damit recht gut zugänglich. Um ihn zu erreichen, muss das Lenkrad ausgebaut werden. Dafür ist in jedem Fall das Deaktivieren der Airbags erforderlich.

Der Lenkwinkelsensor überträgt den Einschlagswinkel des Lenkrads an das Steuergerät. Dieses nutzt diese Informationen für die folgenden Funktionen:

  • Erkennen von Über- und Untersteuern
  • Kurvenlicht-Steuerung
  • Spurhaltung

Bei einem sauber kalibrierten Lenkwinkelsensor ist die 0° Position genau in der Mittelstellung des Lenkrads, also dann, wenn das Fahrzeug exakt geradeaus fährt. Wird die 0° Position aber in einer versetzten Drehung des Lenkrads angezeigt, kann es zu Fehlermeldungen kommen. Im besten Fall erkennt das Steuergerät die widersprüchlichen Informationen und schaltet das Auto in den Notlauf.

Defekten Lenkwinkelsensor erkennen

Ein defekter Lenkwinkelsensor wird normalerweise vom Steuergerät erkannt. Es gibt eine entsprechende Fehlermeldung aus. Bei gravierenden Abweichungen schaltet das Auto in den Notlauf. Dann lässt es sich nur noch langsam bewegen, sodass der Fahrer die nächste Werkstatt erreichen kann.

Wird der fehlerhafte Lenkwinkelsensor vom Steuergerät nicht bemerkt, kann es zu gefährlichen Fahrsituationen kommen. Ein typisches Zeichen, dass etwas mit der Lenkung nicht in Ordnung ist, sind quietschende Reifen in der Kurvenfahrt. Dies deutet auf ein defektes ESP hin.

Ein Lenkwinkelsensor kann durch Verschleiß oder eindringendes Wasser beschädigt werden. Innere Korrosion stört die Kontakte und unterbricht die Signalleitungen. Meistens nutzen sich aber die Kontakte so weit ab, dass eine saubere Weiterleitung der Signale nicht mehr gegeben ist.

Lenkwinkelsensor reparieren

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Den Sensor wechselt man in folgenden Schritten:

  • Batterie abklemmen (um Airbag still zu legen)
  • notwendige Teile der Verkleidung unterhalb des Lenkrads entfernen
  • Räder exakt gerade stellen
  • Lenkstange lösen
  • Kardangelenk lösen
  • Lenkrad unterhalb komplett freilegen
  • ggf. Belüftungsrohr entfernen
  • Stecker abziehen
  • Lenkstangenhalterung beidseitig lösen oder Airbag ausbauen und Lenkrad lösen (je nach Fahrzeug)
  • Lenkrad abziehen

Nun ist die Elektronikeinheit des Lenkrads frei gelegt. Der Lenkwinkelsensor ist ein Teil davon und nun gut zugänglich. Für die ganze Arbeit muss man ca. 2-3 Stunden veranschlagen. Wichtig ist dabei, dass keinesfalls der Winkel der Räder aus dem Nullwinkel heraus bewegt wird. Die Räder müssen über die gesamte Dauer der Reparatur exakt gerade stehen. Der Lenkwinkelsensor wird getauscht und alles in der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammengebaut.

Lenkwinkelsensor reinigen?

Man könnte bei dieser Reparatur versucht sein, den Lenkwinkelsensor zu reinigen. Das mag kurzfristig Besserung bringen, ist aber auf Dauer keine Lösung. Außerdem ist die Zerlegearbeit für einen solchen Kompromiss viel zu aufwendig. Die Kosten für einen Lenkwinkelsensor liegen bei 50 - 100 Euro, je nach Fabrikat und Typ von Auto und Ersatzteil Hersteller. Dies steht in keinem Verhältnis zu der doch recht aufwendigen Reparatur.

Lenkwinkelsensor kalibrieren

Nach dem Einbau des neuen Lenkwinkelsensors muss das Bauteil an das Steuergerät angelernt werden. Dazu muss man stets die Herstellervorgaben beachten. Bei vielen Fahrzeugen kann man aber auch den Lenkwinkelsensor selbst kalibrieren. Ein großer Parkplatz ist dazu am besten geeignet. Man fährt ein Stück geradeaus, dann schlägt man das Lenkrad ganz nach rechts ein. Nach einer Runde macht man die Gegenkurve. Das Steuergerät weiß dann, wo die maximalen Ausschläge sind und kann die Nullstellung entsprechend berechnen.

Wann man noch den Lenkwinkelsensor kalibrieren sollte

Ein Lenkwinkelsensor muss nicht defekt sein, um ihn kalibrieren zu müssen. Weitere Indikationen für eine Neueinstellung sind folgende:

  • Arbeiten an der Lenkgeometrie,
  • Neuvermessen der Spur,
  • Umbauten am Fahrwerk,
  • Umbau auf eine andere Reifengröße,
  • leere Batterie bei eingeschlagenen Rädern und längerer Standzeit.

Bei jeder dieser Situationen kann es dazu kommen, dass das Steuergerät die Einstellung des Lenkwinkelsensors verliert. Die Neukalibrierung sollte deshalb standardmäßig erfolgen. Auf eine Fehlermeldung zu warten kann gefährlich sein, da das Steuergerät nicht unbedingt jeden verstellten Sensor sofort registrieren muss. So ist man nach diesen Maßnahmen stets auf der sicheren Seite und geht kein unnötiges Risiko ein.

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Ein defekter Lenkwinkelsensor ist kein Grund dafür, ein Fahrzeug auszumustern. Kommen Sie zu uns und reparieren Sie Ihr Auto stets zeitwertgerecht. Wir führen Sensoren in sehr guter bis ausreichender Qualität und stets zu einem sehr interessantem Preis-Leistungs-Verhältnis. Gleichgültig, ob Sie Ihren jungen Gebrauchten für viele Jahre fit machen oder ihren alten Begleiter nur noch über die letzte Hauptprüfung bringen möchten - am Lenkwinkelsensor soll es nicht scheitern.

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