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LENKWINKELSENSOR

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Lenkung
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Buchse, Lenkstockhebel
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Winkelgelenk, Lenkschubstange
Zahnstange, Lenkgetriebe

159 passende Artikel

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HERTH+BUSS ELPARTS Lenkwinkelsensor

HERTH+BUSS ELPARTS

HERTH+BUSS ELPARTS Lenkwinkelsensor
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Spannung [V]:
12
Hersteller:
HERTH+BUSS ELPARTS
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FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor
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benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
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METZGER Lenkwinkelsensor

METZGER

METZGER Lenkwinkelsensor
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Links-/Rechtslenker:
für Linkslenker
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge mit Servolenkung, für Fahrzeuge mit Lenkwinkelsensor am Lenkgetriebe
Pol-Anzahl:
4
Hersteller:
METZGER
hajus Autoteile Lenkwinkelsensor

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25,09 €
Sofort lieferbar
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ERA Lenkwinkelsensor

ERA

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Hersteller:
ERA
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
118,89 €
Sofort lieferbar
Form:
rechteckig
Artikelnummer:
93073
Baugleiche Artikel:
HOFFER 93073, NTY ECK-VW-003, SIDAT 86.023A2, HERTH+BUSS ELPARTS 70604020, RIDEX 3252S0009, CAUTEX 770019, MAXGEAR 27-0586, STC T450014, SWAG 30 93 3537, FARE SA 30225, CASCO CSS73301AS, AIC 55000, WILMINK GROUP WG2263314, MEAT & DORIA 93073, METZGER AUTOTEILE 0900122, ERA 450010, BOGAP A7114107, Metalcaucho 50014, WILMINK GROUP WG1493126, TOPRAN 115 503, ABAKUS 120-12-003, FEBI BILSTEIN 33537, FISPA 86.023A2, VEMO V10-72-1264, AUTLOG AS4874, ESEN SKV 17SKV383
Pol-Anzahl:
10
Steckerausführung:
rechteckig
Hersteller:
MEAT & DORIA
ERA Lenkwinkelsensor

ERA

ERA Lenkwinkelsensor
305,19 €
Nur wenige verfügbar
Kabellänge [mm]:
295
Farbe:
hellblau
Artikelnummer:
450004
Hersteller:
ERA
VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität

VEMO

VEMO Lenkwinkelsensor Q+, Erstausrüsterqualität
343,69 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
272
Farbe:
orange
Adernfarbe:
violett, blau, braun, schwarz, rot, gelb, weiß
Baugleiche Artikel:
hajus Autoteile 9591259, ERA 450008, ERA 450011, WILMINK GROUP WG1493127, ERA 450018, AUTLOG AS5266, ERA 450014
Pol-Anzahl:
7
Hersteller:
VEMO
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
136,99 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kabel
Form:
C-Form
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
2
Pol-Anzahl:
3
Steckerausführung:
oval
Hersteller:
MEAT & DORIA
-29 %
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
132,89 € UVP 186,50 €
Nur wenige verfügbar
Länge [mm]:
195
Innendurchmesser [mm]:
24
Form:
Ringform
Spannung [V]:
12
Kabelfarbe:
hellblau
Artikelnummer:
93071
Baugleiche Artikel:
ERA 450017, AUTLOG AS5301, ESEN SKV 95SKV225, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5960500, SIDAT 86.021, MEAT & DORIA 93071, HOFFER 93071, FISPA 86.021, WILMINK GROUP WG2263313, RIDEX 3252S0015
Leiteranzahl:
636
Steckerfarbe:
weiß
Hersteller:
MEAT & DORIA
-21 %
VEMO Lenkwinkelsensor Original VEMO Qualität

VEMO

VEMO Lenkwinkelsensor Original VEMO Qualität
479,49 € UVP 604,28 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
267
Baugleiche Artikel:
METZGER AUTOTEILE 09001445, HERTH+BUSS ELPARTS 70604100, ESEN SKV 17SKV472, BOGAP B7114100, AIC 58350, hajus Autoteile 9591208, ERA 450051, TOPRAN 623 140, ABAKUS 120-12-002
Hersteller:
VEMO
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
130,29 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
265
Innendurchmesser [mm]:
24
Form:
Ringform
Spannung [V]:
12
Kabelfarbe:
weiß
Artikelnummer:
93066
Baugleiche Artikel:
SIDAT 86.016, FISPA 86.016, MEAT & DORIA 93066, RIDEX 3252S0016, ERA 450015, HOFFER 93066, ERA 450006, WILMINK GROUP WG2263312
Leiteranzahl:
6
Steckerfarbe:
weiß
Hersteller:
MEAT & DORIA
Seite 9 von 14
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Lenkwinkelsensor

Immer sichere Fahrt mit dem Lenkwinkelsensor. Der Lenkwinkelsensor ist ein kleines Bauteil, welches an der Lenksäule sitzt. Er misst ihren Drehwinkel und gibt die Information an das Steuergerät weiter. Dort ist sie für eine Vielzahl an Parametern wichtig. Ein defekter Lenkwinkelsensor kann zu gefährlichen Situationen führen. Nach dem Austausch muss der Lenkwinkelsensor kalibriert werden...

Funktion und Position des Lenkwinkelsensors

Der Lenkwinkelsensor kann theoretisch an jedem Punkt entlang der Lenksäule verbaut sein. Meistens befindet er sich aber unmittelbar hinter dem Lenkrad am Schleifring. Er ist damit recht gut zugänglich. Um ihn zu erreichen, muss das Lenkrad ausgebaut werden. Dafür ist in jedem Fall das Deaktivieren der Airbags erforderlich.

Der Lenkwinkelsensor überträgt den Einschlagswinkel des Lenkrads an das Steuergerät. Dieses nutzt diese Informationen für die folgenden Funktionen:

  • Erkennen von Über- und Untersteuern
  • Kurvenlicht-Steuerung
  • Spurhaltung

Bei einem sauber kalibrierten Lenkwinkelsensor ist die 0° Position genau in der Mittelstellung des Lenkrads, also dann, wenn das Fahrzeug exakt geradeaus fährt. Wird die 0° Position aber in einer versetzten Drehung des Lenkrads angezeigt, kann es zu Fehlermeldungen kommen. Im besten Fall erkennt das Steuergerät die widersprüchlichen Informationen und schaltet das Auto in den Notlauf.

Defekten Lenkwinkelsensor erkennen

Ein defekter Lenkwinkelsensor wird normalerweise vom Steuergerät erkannt. Es gibt eine entsprechende Fehlermeldung aus. Bei gravierenden Abweichungen schaltet das Auto in den Notlauf. Dann lässt es sich nur noch langsam bewegen, sodass der Fahrer die nächste Werkstatt erreichen kann.

Wird der fehlerhafte Lenkwinkelsensor vom Steuergerät nicht bemerkt, kann es zu gefährlichen Fahrsituationen kommen. Ein typisches Zeichen, dass etwas mit der Lenkung nicht in Ordnung ist, sind quietschende Reifen in der Kurvenfahrt. Dies deutet auf ein defektes ESP hin.

Ein Lenkwinkelsensor kann durch Verschleiß oder eindringendes Wasser beschädigt werden. Innere Korrosion stört die Kontakte und unterbricht die Signalleitungen. Meistens nutzen sich aber die Kontakte so weit ab, dass eine saubere Weiterleitung der Signale nicht mehr gegeben ist.

Lenkwinkelsensor reparieren

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Den Sensor wechselt man in folgenden Schritten:

  • Batterie abklemmen (um Airbag still zu legen)
  • notwendige Teile der Verkleidung unterhalb des Lenkrads entfernen
  • Räder exakt gerade stellen
  • Lenkstange lösen
  • Kardangelenk lösen
  • Lenkrad unterhalb komplett freilegen
  • ggf. Belüftungsrohr entfernen
  • Stecker abziehen
  • Lenkstangenhalterung beidseitig lösen oder Airbag ausbauen und Lenkrad lösen (je nach Fahrzeug)
  • Lenkrad abziehen

Nun ist die Elektronikeinheit des Lenkrads frei gelegt. Der Lenkwinkelsensor ist ein Teil davon und nun gut zugänglich. Für die ganze Arbeit muss man ca. 2-3 Stunden veranschlagen. Wichtig ist dabei, dass keinesfalls der Winkel der Räder aus dem Nullwinkel heraus bewegt wird. Die Räder müssen über die gesamte Dauer der Reparatur exakt gerade stehen. Der Lenkwinkelsensor wird getauscht und alles in der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammengebaut.

Lenkwinkelsensor reinigen?

Man könnte bei dieser Reparatur versucht sein, den Lenkwinkelsensor zu reinigen. Das mag kurzfristig Besserung bringen, ist aber auf Dauer keine Lösung. Außerdem ist die Zerlegearbeit für einen solchen Kompromiss viel zu aufwendig. Die Kosten für einen Lenkwinkelsensor liegen bei 50 - 100 Euro, je nach Fabrikat und Typ von Auto und Ersatzteil Hersteller. Dies steht in keinem Verhältnis zu der doch recht aufwendigen Reparatur.

Lenkwinkelsensor kalibrieren

Nach dem Einbau des neuen Lenkwinkelsensors muss das Bauteil an das Steuergerät angelernt werden. Dazu muss man stets die Herstellervorgaben beachten. Bei vielen Fahrzeugen kann man aber auch den Lenkwinkelsensor selbst kalibrieren. Ein großer Parkplatz ist dazu am besten geeignet. Man fährt ein Stück geradeaus, dann schlägt man das Lenkrad ganz nach rechts ein. Nach einer Runde macht man die Gegenkurve. Das Steuergerät weiß dann, wo die maximalen Ausschläge sind und kann die Nullstellung entsprechend berechnen.

Wann man noch den Lenkwinkelsensor kalibrieren sollte

Ein Lenkwinkelsensor muss nicht defekt sein, um ihn kalibrieren zu müssen. Weitere Indikationen für eine Neueinstellung sind folgende:

  • Arbeiten an der Lenkgeometrie,
  • Neuvermessen der Spur,
  • Umbauten am Fahrwerk,
  • Umbau auf eine andere Reifengröße,
  • leere Batterie bei eingeschlagenen Rädern und längerer Standzeit.

Bei jeder dieser Situationen kann es dazu kommen, dass das Steuergerät die Einstellung des Lenkwinkelsensors verliert. Die Neukalibrierung sollte deshalb standardmäßig erfolgen. Auf eine Fehlermeldung zu warten kann gefährlich sein, da das Steuergerät nicht unbedingt jeden verstellten Sensor sofort registrieren muss. So ist man nach diesen Maßnahmen stets auf der sicheren Seite und geht kein unnötiges Risiko ein.

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