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ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
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Sofort lieferbar
Kabellänge [mm]:
210
Steckerausführung:
Female
Garantie:
3 Jahre Garantie
Hersteller:
ESEN SKV
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
68,52 €
Sofort lieferbar
Betriebsart:
elektrisch
Spannung [V]:
12
Garantie:
3 Jahre Garantie
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VEMO V10-72-1420, ABAKUS 120-12-005, RIDEX 3252S0022, NTY ECK-VW-001, MEAT & DORIA 93080E, SIDAT 86.030A2, hajus Autoteile 9591205, AIC 55441, FISPA 86.030A2, TOPRAN 113 736, ABAKUS 120-12-001, HOFFER 93080E, METZGER AUTOTEILE 0900194
Hersteller:
ESEN SKV
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
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Kabellänge [mm]:
350
Steckerausführung:
Female
Garantie:
3 Jahre Garantie
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CASCO CSS77301AS, NTY ECK-PL-000, RIDEX 3252S0033
Hersteller:
ESEN SKV
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
57,36 €
Sofort lieferbar
Garantie:
3 Jahre Garantie
Baugleiche Artikel:
HERTH+BUSS ELPARTS 70604300, RIDEX 3252S0026, FISPA 86.038A2, hajus Autoteile 9591210, HOFFER 93088, CASCO CSS72300AS, ABAKUS 120-12-004, NTY ECK-FR-000, SIDAT 86.038A2, MTR 12220872, MEAT & DORIA 93088
Hersteller:
ESEN SKV
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
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Kabellänge [mm]:
230
Steckerausführung:
Female
Garantie:
3 Jahre Garantie
Hersteller:
ESEN SKV
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
71,07 €
Sofort lieferbar
Kabellänge [mm]:
240
Steckerausführung:
Female
Garantie:
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NTY ECK-FT-001, hajus Autoteile 9591256, RIDEX 3252S0003
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FEBI BILSTEIN Lenkwinkelsensor

FEBI BILSTEIN

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Innendurchmesser [mm]:
26
Außendurchmesser [mm]:
99
Artikelnummer:
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Außendurchmesser [mm]:
99,00
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

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71,82 €
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Kabellänge [mm]:
260
Steckerausführung:
Female
Garantie:
3 Jahre Garantie
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RIDEX 3252S0018, NTY ECK-FT-000, hajus Autoteile 9591255
Hersteller:
ESEN SKV
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
124,89 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Kabel
für Lenkgetriebehersteller:
Lucas
Artikelnummer:
93079E
Baugleiche Artikel:
STC T450012, BOGAP A7114106, HOFFER 93079E, MEAT & DORIA 93079E, RIDEX 3252S0012, ABAKUS 120-12-005, FARE SA 30223, WILMINK GROUP WG2014675, TRICLO 432640, ESEN SKV 17SKV358, HERTH+BUSS ELPARTS 70604024, METZGER AUTOTEILE 0900240, VEMO V10-72-1421, Metalcaucho 50012, ABAKUS 120-12-006, ERA 450042, FISPA 86.029A2, SIDAT 86.029A2, CAUTEX 770017, ESEN SKV 17SKV382, AUTLOG AS4793, METZGER AUTOTEILE 09001204
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge mit Servolenkung, für Fahrzeuge mit Lenkwinkelsensor am Lenkgetriebe
Qualität:
OE EQUIVALENT
Steckerausführung:
D-Form
Hersteller:
MEAT & DORIA
ESEN SKV Lenkwinkelsensor

ESEN SKV

ESEN SKV Lenkwinkelsensor
13,60 €
Sofort lieferbar
Garantie:
3 Jahre Garantie
Baugleiche Artikel:
RIDEX 3946S0115, MAXGEAR 24-0296, FEBI BILSTEIN 38772, HITACHI 131875, HITACHI 2501875, SWAG 30 93 8772, TOPRAN 111 398, BREMI 60012
Hersteller:
ESEN SKV
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
226,69 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Innendurchmesser [mm]:
25
Form:
Ringform
Kabellänge [mm]:
267
Artikelnummer:
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Baugleiche Artikel:
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Pol-Anzahl:
6
Steckerfarbe:
schwarz
Steckerausführung:
rechteckig
Hersteller:
MEAT & DORIA
MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Lenkwinkelsensor
130,79 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Innendurchmesser [mm]:
24
Form:
Ringform
Kabellänge [mm]:
230
Spannung [V]:
12
Kabelfarbe:
hellblau
Artikelnummer:
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Baugleiche Artikel:
ESEN SKV 17SKV478, HOFFER 93054, WILMINK GROUP WG2263307, FISPA 86.004, MAXGEAR 21-0939, ERA 450004, VEMO V24-72-0123, RIDEX 3252S0023, SIDAT 86.004, NTY ECK-FT-004, MEAT & DORIA 93054, ABAKUS 120-12-010
Leiteranzahl:
7
Steckerfarbe:
weiß
Hersteller:
MEAT & DORIA
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Lenkwinkelsensor

Immer sichere Fahrt mit dem Lenkwinkelsensor. Der Lenkwinkelsensor ist ein kleines Bauteil, welches an der Lenksäule sitzt. Er misst ihren Drehwinkel und gibt die Information an das Steuergerät weiter. Dort ist sie für eine Vielzahl an Parametern wichtig. Ein defekter Lenkwinkelsensor kann zu gefährlichen Situationen führen. Nach dem Austausch muss der Lenkwinkelsensor kalibriert werden...

Funktion und Position des Lenkwinkelsensors

Der Lenkwinkelsensor kann theoretisch an jedem Punkt entlang der Lenksäule verbaut sein. Meistens befindet er sich aber unmittelbar hinter dem Lenkrad am Schleifring. Er ist damit recht gut zugänglich. Um ihn zu erreichen, muss das Lenkrad ausgebaut werden. Dafür ist in jedem Fall das Deaktivieren der Airbags erforderlich.

Der Lenkwinkelsensor überträgt den Einschlagswinkel des Lenkrads an das Steuergerät. Dieses nutzt diese Informationen für die folgenden Funktionen:

  • Erkennen von Über- und Untersteuern
  • Kurvenlicht-Steuerung
  • Spurhaltung

Bei einem sauber kalibrierten Lenkwinkelsensor ist die 0° Position genau in der Mittelstellung des Lenkrads, also dann, wenn das Fahrzeug exakt geradeaus fährt. Wird die 0° Position aber in einer versetzten Drehung des Lenkrads angezeigt, kann es zu Fehlermeldungen kommen. Im besten Fall erkennt das Steuergerät die widersprüchlichen Informationen und schaltet das Auto in den Notlauf.

Defekten Lenkwinkelsensor erkennen

Ein defekter Lenkwinkelsensor wird normalerweise vom Steuergerät erkannt. Es gibt eine entsprechende Fehlermeldung aus. Bei gravierenden Abweichungen schaltet das Auto in den Notlauf. Dann lässt es sich nur noch langsam bewegen, sodass der Fahrer die nächste Werkstatt erreichen kann.

Wird der fehlerhafte Lenkwinkelsensor vom Steuergerät nicht bemerkt, kann es zu gefährlichen Fahrsituationen kommen. Ein typisches Zeichen, dass etwas mit der Lenkung nicht in Ordnung ist, sind quietschende Reifen in der Kurvenfahrt. Dies deutet auf ein defektes ESP hin.

Ein Lenkwinkelsensor kann durch Verschleiß oder eindringendes Wasser beschädigt werden. Innere Korrosion stört die Kontakte und unterbricht die Signalleitungen. Meistens nutzen sich aber die Kontakte so weit ab, dass eine saubere Weiterleitung der Signale nicht mehr gegeben ist.

Lenkwinkelsensor reparieren

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Den Sensor wechselt man in folgenden Schritten:

  • Batterie abklemmen (um Airbag still zu legen)
  • notwendige Teile der Verkleidung unterhalb des Lenkrads entfernen
  • Räder exakt gerade stellen
  • Lenkstange lösen
  • Kardangelenk lösen
  • Lenkrad unterhalb komplett freilegen
  • ggf. Belüftungsrohr entfernen
  • Stecker abziehen
  • Lenkstangenhalterung beidseitig lösen oder Airbag ausbauen und Lenkrad lösen (je nach Fahrzeug)
  • Lenkrad abziehen

Nun ist die Elektronikeinheit des Lenkrads frei gelegt. Der Lenkwinkelsensor ist ein Teil davon und nun gut zugänglich. Für die ganze Arbeit muss man ca. 2-3 Stunden veranschlagen. Wichtig ist dabei, dass keinesfalls der Winkel der Räder aus dem Nullwinkel heraus bewegt wird. Die Räder müssen über die gesamte Dauer der Reparatur exakt gerade stehen. Der Lenkwinkelsensor wird getauscht und alles in der umgekehrten Reihenfolge wieder zusammengebaut.

Lenkwinkelsensor reinigen?

Man könnte bei dieser Reparatur versucht sein, den Lenkwinkelsensor zu reinigen. Das mag kurzfristig Besserung bringen, ist aber auf Dauer keine Lösung. Außerdem ist die Zerlegearbeit für einen solchen Kompromiss viel zu aufwendig. Die Kosten für einen Lenkwinkelsensor liegen bei 50 - 100 Euro, je nach Fabrikat und Typ von Auto und Ersatzteil Hersteller. Dies steht in keinem Verhältnis zu der doch recht aufwendigen Reparatur.

Lenkwinkelsensor kalibrieren

Nach dem Einbau des neuen Lenkwinkelsensors muss das Bauteil an das Steuergerät angelernt werden. Dazu muss man stets die Herstellervorgaben beachten. Bei vielen Fahrzeugen kann man aber auch den Lenkwinkelsensor selbst kalibrieren. Ein großer Parkplatz ist dazu am besten geeignet. Man fährt ein Stück geradeaus, dann schlägt man das Lenkrad ganz nach rechts ein. Nach einer Runde macht man die Gegenkurve. Das Steuergerät weiß dann, wo die maximalen Ausschläge sind und kann die Nullstellung entsprechend berechnen.

Wann man noch den Lenkwinkelsensor kalibrieren sollte

Ein Lenkwinkelsensor muss nicht defekt sein, um ihn kalibrieren zu müssen. Weitere Indikationen für eine Neueinstellung sind folgende:

  • Arbeiten an der Lenkgeometrie,
  • Neuvermessen der Spur,
  • Umbauten am Fahrwerk,
  • Umbau auf eine andere Reifengröße,
  • leere Batterie bei eingeschlagenen Rädern und längerer Standzeit.

Bei jeder dieser Situationen kann es dazu kommen, dass das Steuergerät die Einstellung des Lenkwinkelsensors verliert. Die Neukalibrierung sollte deshalb standardmäßig erfolgen. Auf eine Fehlermeldung zu warten kann gefährlich sein, da das Steuergerät nicht unbedingt jeden verstellten Sensor sofort registrieren muss. So ist man nach diesen Maßnahmen stets auf der sicheren Seite und geht kein unnötiges Risiko ein.

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Ein defekter Lenkwinkelsensor ist kein Grund dafür, ein Fahrzeug auszumustern. Kommen Sie zu uns und reparieren Sie Ihr Auto stets zeitwertgerecht. Wir führen Sensoren in sehr guter bis ausreichender Qualität und stets zu einem sehr interessantem Preis-Leistungs-Verhältnis. Gleichgültig, ob Sie Ihren jungen Gebrauchten für viele Jahre fit machen oder ihren alten Begleiter nur noch über die letzte Hauptprüfung bringen möchten - am Lenkwinkelsensor soll es nicht scheitern.

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