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Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
Adapter, Bremsleitung
Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
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Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsscheibe
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
Dichtung, Bremssattelkolben
Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-58 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
73,39 € UVP 176,40 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Bremssattelschrauben
Dicke/Stärke [mm]:
18,6
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt
Anzahl der Schrauben:
4
Breite [mm]:
116,3
Höhe 1 [mm]:
49,8
Höhe 2 [mm]:
59,8
Baugleiche Artikel:
MAPCO 6951, FERODO FDB4701, MASTER-SPORT GERMANY 13046027812N-SET-MSP, KAMOKA JQ101371, VALEO 610388, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.496, VAICO V30-3925, EUROBRAKE 5502223382, SWAG 10 91 6990, ROTINGER RT 1PD24430, ATE 13.0470-2781.2, DELPHI LX0622, NK 223382, fri.tech. 984.0, HELLA PAGID 8DB 355 019-841, DELPHI LP2443, TRUSTING 984.0, TRW GDB1947, HELLA 8DB 355 019-841, GH GH-412302, JAPANPARTS PP-0526AF, TEXTAR 2521502, TRISCAN 8110 23085, MASTER-SPORT GERMANY 13046027812N-SET-MS, ABAKUS 231-02-089, KAWE 109-1858, ICER 182072-067, ZIMMERMANN 25215.190.2, JAPKO 510526, LPR 05P1805, RIDEX 402B0836, SAMKO 5SP1805, QUARO QP8827, BRECK 25215 00 554 10, TOPRAN 409 502, MTR 12157523, BLUE PRINT ADU174216, QUICK BRAKE 109-1858, BREMBO P 50 100, GIRLING 6119471, CHAMPION 573465CH, QUARO QP8827C, JAPANPARTS PP0526JM, ProfiPower 1B2193, MAGNETI MARELLI 363700450100, BREMBO 07.B315.72, DENCKERMANN B111339, VALEO 302491A, CIFAM 822-968-0, BOSCH 0 986 494 783, JURATEK JCP8198, VALEO 302491, TOMEX Brakes TX 18-79, KRAFT AUTOMOTIVE 6001136, BREMBO P50100N, JURID 573458J, DJ PARTS BP2883, ELTA AUTOMOTIVE EA8951, AISIN BPMB-7002, MINTEX MDB3245, MOTAQUIP LVXL1933, FEBI BILSTEIN 16990, BREMBO P50100NX, METZGER AUTOTEILE 1170786, DON PCP1449, PAGID T2189N, OPTIMAL BP-12626, METELLI 22-0968-0, FTE 9010945, JPN 20H9149-JPN, BOSCH 0 986 495 403, VALEO 601734, MAXGEAR 19-2921, ASHIKA 51-00-0526, MEYLE 025 252 1618, MEYLE 025 252 1618/PD, DACO Germany 322302, A.B.S. 37940
Hersteller:
ATE
-29 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
145,09 € UVP 204,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
ohne Halter
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
ELSTOCK 83-1984, FTE 9292214, MOTAQUIP VBC938R, DRI 3294810, TEXTAR 38251800, TRISCAN 8170 344173, MAXGEAR 82-1028, A.B.S. 730002, ESEN SKV 67SKV552, BREMBO F 61 253, KAWE 344173, GH GH-431950H, National NBC7739R, TMI BR005917, DA SILVA ET9649, BUDWEG CALIPER 344173, TRISCAN 8175 28130, ASHUKI by Palidium PAL4-2628, TRW BHS1505E, DEPA ET74173, FTE RX6098184A0, TEXTAR 38000900, OPTIMAL BC-2641R
Hersteller:
ATE
-56 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
50,39 € UVP 115,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Anti-Quietsch-Blech
Höhe [mm]:
59,5
Dicke/Stärke [mm]:
19,6
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Breite [mm]:
148,8
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 2280401, BOSCH 0 986 424 862, MASTER-SPORT GERMANY 13046055102N-SET-MSP, HELLA 8DB 355 037-881, FERODO FDB5317, ZIMMERMANN 22804.200.2, ASHIKA 50-0H-H25, KAMOKA JQ101051, MASTER-SPORT GERMANY 13046055102N-SET-MS, PAGID T3158N, MAPCO 6006, JAPKO 50H25, TOMEX Brakes TX 19-59, TRW GDB2577, DELPHI LP3385.D, TEXTAR 2280401-2922-00, MAPCO 6006HPS, JAPANPARTS PAH25JM, PAGID T3158N-55922N-00, DELPHI LP3385, SKF VKBP 81364 A, MEYLE 025 228 0420, KAISHIN FK10319, ROTINGER RT 2PD33850, LPR 05P2065, MOTAQUIP LVXL1976, RIDEX 402B1398, EUROREPAR 1697648680, VALEO 610459, TRUSTING 1163.0, DON PCP1725, fri.tech. 1163.0, BREMBO P 30 110, HELLA PAGID 8DB 355 037-881, BLUE PRINT ADG042177, JURID 574057J, A.B.S. 35187, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600562, SWAG 33 10 7187, ATE 13.0470-5510.2, OPTIMAL BP-12800, ASHUKI by Palidium Y029-61, DENCKERMANN B111417, JAPANPARTS PA-H25AF, KRAFT AUTOMOTIVE 6004752, KAVO PARTS KBP-3055, ICER 182320, CIFAM 822-1163-0, FEBI BILSTEIN 170637, METELLI 22-1163-0, MINTEX MDB4033, JURATEK JCP8270, SAMKO 5SP2065, NPS H360I35
Hersteller:
ATE
-61 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
54,99 € UVP 140,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Höhe [mm]:
59,6
Dicke/Stärke [mm]:
19,3
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Breite [mm]:
140,6
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]:
2
Baugleiche Artikel:
JAPKO 500403, ICER 182355, ASHIKA 50-00-0403, JURATEK JCP8563, JURID 574050J, PAGID T2825N, AKRON-MALÒ 1051393, BOSCH 0 986 424 896, TEXTAR 2231102-2433-00, PAGID T2825N-55056N-00, BREMBO P07012N, TOMEX Brakes TX 19-55, PAGID T2825N-55433N-00, TRW GDB2407, QUINTON HAZELL BP1929, JPN 10H9165-JPN, ProfiPower 1B1275, BREMBO P 07 012, SWAG 33 10 3825, MAPCO 6100, DELPHI LP3482, TEXTAR 2231102, KRAFT AUTOMOTIVE 6001691, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600925, SAMKO 5SP2115, TEXTAR 2231102-2056-00, NPS O360L03, FEBI BILSTEIN 176970, QUICK BRAKE 109-0157, MOTAQUIP LVXL1991, DELPHI LX0820, A.B.S. 35288, HELLA 8DB 355 040-001, SASIC 6210116, METELLI 22-1212-0, ATE 13.0470-5527.2, RAICAM RA.1253.0, FERODO FDB4914, BLUE PRINT ADBP420070, KAISHIN FK11388, RIDEX 402B1602, LPR 05P2115, ASHUKI by Palidium P1-1578, JAPANPARTS PA0403JM, CIFAM 822-1212-0, ROTINGER RT 2PD34820, MINTEX MDB4165, MAPCO 6100HPS, fri.tech. 1212.0, JAPANPARTS PA-0403AF, DENCKERMANN B111675, ZIMMERMANN 22311.190.2, TRUSTING 1212.0, HELLA PAGID 8DB 355 040-001, SKF VKBP 81325 A, DON PCP1747
Hersteller:
ATE
-31 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
111,29 € UVP 160,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten links
Zusatzinfo:
ohne Halter
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
DRI 4124720, BUDWEG CALIPER 344466, MOTAQUIP VBC902L, National NBC7884L, RIDEX 78B1659, ELSTOCK 86-2274, BOSCH 0 986 134 590, GH GH-453302V, TRISCAN 8175 23245, MTR 12858375, A.B.S. 431101, DA SILVA ET2221, JAPANPARTS CAL565LJM, FTE 9290979, ASHUKI by Palidium PAL4-1852, ESEN SKV 55SKV323, DEPA ET74466, TEXTAR 38259900, MAPCO 144020, JAPKO CAL565LJM, KAWE 344466, TMI BR006772, KAMOKA JBC1187, YSPARTS YS-BC1827, BREMBO F 50 328, TRW BHS1549E, MAXGEAR 82-1225, FTE RX429863A0, JP GROUP 1362002870, FAST FT02342, ASHIKA CAL565LJM, TRISCAN 8170 344466
Hersteller:
ATE
-56 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
44,89 € UVP 101,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Höhe [mm]:
55,7
Dicke/Stärke [mm]:
16
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Breite [mm]:
138
Baugleiche Artikel:
BREMBO P49065N, DENCKERMANN B111670, KAISHIN FK11416, ROADHOUSE 21900.02, SKF VKBP 81376 A, NPS M360A77, ProfiPower 1B1298, MOTAQUIP LVXL2065, CIFAM 822-1237-0, JAPANPARTS PA3002JM, SWAG 33 10 5574, fri.tech. 1237.0, FEBI BILSTEIN 179955, ICER 182364, ROTINGER RT 2PD36320, JAPANPARTS PA-3002AF, KRAFT AUTOMOTIVE 6003502, QUICK BRAKE 109-0170, BOSCH 0 986 460 232, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3603006, ASHUKI by Palidium M075-52, PAGID T4190N, A.B.S. 35327, JAPKO 503002, MINTEX MDB4197, National NP3326, BLUE PRINT ADBP420095, PAGID T4190N-56262N-00, TEXTAR 2617701, METELLI 22-1237-0, TRW GDB2456, REMSA 1900.02, TRUSTING 1237.0, ZIMMERMANN 26177.160.1, TOMEX Brakes TX 19-77, BREMBO P 49 065, KAMOKA JQ101056, QUARO QP2167, MINTEX MDB84197, ASHIKA 50-03-3002, HELLA PAGID 8DB 355 040-271, DELPHI LP3632, ATE 13.0470-5522.2, DON PCP1784, VALEO 610482, KAVO PARTS KBP-4584, TEXTAR 2617701-3262-00, HELLA 8DB 355 040-271
Hersteller:
ATE
-49 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
103,89 € UVP 201,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
ohne Halter
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Baugleiche Artikel:
DEPA ET74947, MOTAQUIP VBC645R, ESEN SKV 67SKV432, ASHUKI by Palidium PAL4-3316, DA SILVA ET2732, FEBI BILSTEIN 198790, TRW BHS1628E, JAPANPARTS CAL486RJM, RIDEX 78B2314, JURATEK JCA1702R, JAPKO CAL486RJM, A.B.S. 630612, TEXTAR 38284400, ASHIKA CAL486RJM, TEXTAR 49266300, FTE 9292062, BOSCH 0 986 135 603
Hersteller:
ATE
-56 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
49,69 € UVP 113,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Bremssattelschrauben, mit Anti-Quietsch-Blech
Höhe [mm]:
45,3
Dicke/Stärke [mm]:
17,7
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Anzahl der Schrauben:
4
Breite [mm]:
158,5
Baugleiche Artikel:
TRW GDB2462, RAICAM RA.1267.0, JAPKO 50H30, KAVO PARTS KBP-10247, BREMBO P 30 116, HELLA 8DB 355 040-011, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600566, KRAFT AUTOMOTIVE 6007427, FTE 9011257, MEYLE 025 261 5717/PD, HELLA PAGID 8DB 355 040-011, TEXTAR 2615701, ZIMMERMANN 26157.170.2, TRISCAN 8105 181022, fri.tech. 1244.0, PAGID T4187N, JAPANPARTS PA-H30AF, A.B.S. 35307, DELPHI LX0797, TRUSTING 1244.0, TRISCAN 8105 431665, MINTEX MDB4194, BORG & BECK BBP2835, BLUE PRINT ADBP420028, JAPANPARTS PAH30JM, QUICK BRAKE 109-0146, TOMEX Brakes TX 60-05, BREMBO P30116N, QUICK BRAKE 109-0147, ATE 13.0470-5517.2, DON PCP1781, DENCKERMANN B111532, ICER 182378, ASHIKA 50-0H-H30, METELLI 22-1244-0, DELPHI LX0798, KAMOKA JQ101657, ROADHOUSE 21880.02, REMSA 1880.02, CIFAM 822-1244-0
Hersteller:
ATE
-57 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
54,79 € UVP 127,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Höhe [mm]:
61,3
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Breite [mm]:
140,5
Dicke/Stärke 2 [mm]:
20,9
Dicke/Stärke 1 [mm]:
20,1
Baugleiche Artikel:
HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600349, TRUSTING 1241.0, HELLA PAGID 8DB 355 037-701, BOSCH 0 986 424 954, JAPANPARTS PA-H28AF, PAGID T2768N, MINTEX MDB4081, DELPHI LP3403, BREMBO P 30 102, PAGID T2768N-56469N-00, fri.tech. 1241.0, KAVO PARTS KBP-10123, ATE 13.0470-5536.2, TRISCAN 8105 181017, TEXTAR 2285501-3469-00, DELPHI LX0673, MOTAQUIP LVXL1993, ASHIKA 50-0H-H28, METELLI 22-1241-0, JURATEK JCP8273, ROTINGER RT 2PD34030, CIFAM 822-1241-0, TOMEX Brakes TX 19-60, DON PCP1754, BREMBO P30102N, ICER 182306, TRW GDB2355, A.B.S. 35201, JAPANPARTS PAH28JM, KAMOKA JQ101052, BLUE PRINT ADG042189, TEXTAR 2285501, QUICK BRAKE 109-0021, VALEO 302864, JAPKO 50H28, HELLA 8DB 355 037-701
Hersteller:
ATE
-30 %
ATE Bremssattel

ATE

ATE Bremssattel
194,99 € UVP 279,90 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten rechts
Zusatzinfo:
ohne Halter
Bremssattelausführung:
Faustsattel
Hersteller:
ATE
-33 %
ATE Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag

ATE

ATE Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag
14,89 € UVP 22,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK BBK1603, METZGER AUTOTEILE 109-1899, DELPHI LX0625
Hersteller:
ATE
-56 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic
49,79 € UVP 114,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
48,5
Dicke/Stärke [mm]:
15,3
Verschleißwarnkontakt:
mit akustischer Verschleißwarnung
Breite [mm]:
122,4
Höhe 2 [mm]:
53,4
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 2242901, ASHUKI by Palidium H026-42, BOSCH 0 986 424 879, MINTEX MDB3923, A.B.S. 35253, TRISCAN 8105 101654, DON PCP1906, BOSCH 0 986 494 838, KAMOKA JQ101098, TEXTAR 2242901-3013-00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3614021, QUICK BRAKE 109-1755, Oyodo 20H4027-OYO, HELLA PAGID 8DB 355 025-251, BOSCH 0 986 424 807, ICER 182315, DELPHI LX0571, ATE 13.0460-7352.2, FERODO FDB5240, BREMBO P28089N, ZIMMERMANN 22429.150.1, BREMBO P 28 089, Dr!ve+ DP1010.10.1494, ZIMMERMANN 22917.150.1, TOMEX Brakes TX 18-871, HELLA 8DB 355 025-251, RIDEX 402B1344, PAGID T2585N, BOSCH 0 986 460 019, VALEO 302899, BLUE PRINT ADH242101, JURID 573976J, ROTINGER RT 1PD33910, KRAFT AUTOMOTIVE 6016615, DELPHI LP3391, PAGID T2585N-56013N-00, NPS H361A23
Hersteller:
ATE
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Bremsanlage

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist in der Grundstruktur einfach aufgebaut. Dennoch ist die Anlage selbst, perfekt auf das betreffende Fahrzeug oder dessen Motorisierung bzw. Leistung abgestimmt. Zudem werden zu Bremsbelägen Zusatzprodukte wie Federn, Stifte und Kontaktstifte angeboten….
Wir empfehlen, diese ergänzenden Produkte beim Bremsbelagwechsel ebenfalls zu bestellen. Sind die Altteile beschädigt, kann die Bremse nicht mehr sofort zusammengebaut werden. Es ergibt sich also eine längere Standzeit. Erfahren Sie daher nachfolgend mehr zur Funktion von Bremsanlagen, aber auch zu Ihrem eventuellen Ersatzteilbedarf.

Bremsanlage

Funktionsprinzip der Bremsanlage

Der Fahrer tritt auf das Bremspedal. Dadurch wird am Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker ein Schubkolben über eine Stange betätigt. Die Bremsflüssigkeit wird nun in die angeschlossenen Bremsleitungen gedrückt. Das sind zwei Bremsleitungen, also zwei Bremskreise. Es handelt sich dabei um eine vorgeschriebene Sicherheitsinstallation, denn falls ein Bremskreis undicht wird, können nur noch die Räder des zweiten Kreislaufs betätigt werden.

Um ein dennoch einigermaßen gleichmäßiges Bremsbild zu erreichen, sind diese beiden Bremskreisläufe bei den meisten Fahrzeugen diagonal. Also vorne rechts und hinten links bzw. vorne links und hinten rechts wird betätigt. Am Rad drückt es dabei wieder einen Kolben, der die Bremsbeläge betätigt. Hier muss zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse unterschieden werden.


Aufbau der Bremse

Leistungsstarke Fahrzeuge und schwere Fahrzeuge sind heute meist ausschließlich mit Bremsscheiben ausgerüstet. Langsamere oder kleinere Fahrzeuge zum Teil noch mit Bremstrommeln. Dann aber an der Hinterachse Trommeln und vorne eine Bremsscheibenanlage. Die Trommelbremse ist preiswerter in der Herstellung, ist jedoch nicht so leistungsfähig wie eine Scheibenbremse. Dafür benötigen Scheibenbremsen mehr Druck auf der Bremsleitung. Aus diesem Grund sind bei solchen Anlagen auch Bremskraftregler eingebaut, die den Druck für die Hinterachse nur begrenzt weitergeben.

In der Physik gelten jedoch Regeln; je schwerer ein Körper ist, umso mehr Energie wird zum Abbremsen benötigt. Daher ist oft noch eine Niveauregulierung vorhanden, die mehr Bremsdruck bei zunehmendem Gewicht zulässt. Beispielsweise durch ein Gestänge zwischen Hinterachse und Karosserie, welches das dazugehörige Ventil benötigt. Besonders leistungsstarke oder sportlich gefahrene Fahrzeuge profitieren von einer Sportbremsanlage. Diese greift auch in Extremsituationen besser und kann deutlich weniger Verschleiß haben. In unseren Kategorien finden Sie neben herkömmlichen Bremsanlagen auch Sportbremsen wie Vmax oder K-Sport. Besuchen Sie dazu die betreffenden Unterkategorien.


Was ist bei der Bremsflüssigkeit zu beachten?

Im System befindet sich Bremsflüssigkeit. Dieses spezielle Medium lässt sich nicht wie Wasser komprimieren (zusammenpressen). Es gibt also den Druck eins zu eins weiter. Wasser oder Luft (auch diese lässt sich komprimieren) in der Bremsanlage wirkt daher wie ein ungewollter Puffer. Trotz Druck auf das Bremspedal kommt nur ein Teil des Drucks am Bremskolben an, weil viel Kraft zum Zusammenpressen von Wasser oder Luft benötigt wird. Das ist deshalb wichtig zu wissen, weil Bremsflüssigkeit hygroskopisch wirkt, also Wasser anzieht.

Deshalb sollte das System immer verschlossen sein. Das ist der Grund, weshalb der Ausgleichsbehälter, gekennzeichnet mit Maximal- und Minimalstand leicht durchsichtig ist. So muss der Behälter nicht geöffnet werden. Außerdem ist das auch der Grund dafür, dass die Bremsflüssigkeit in großen regelmäßigen Abständen (zwei bis drei Jahre) ausgetauscht werden sollte. Dazu wird die Bremse entlüftet. Zu beachten ist die richtige Reihenfolge. Hochwertige Bremsflüssigkeit können Sie selbstverständlich auch bei uns im Online-Shop bestellen.

ATE Bremsflüssigkeit

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand bedeutet jedoch nicht zwangsläufig ein Leck oder Bremsflüssigkeitsverlust. Einerseits kann die hydraulische Kupplung an diesen Ausgleichsbehälter angeschlossen sein. Eventuell muss also die Kupplung überprüft werden. Andererseits haben die Bremsbeläge eine bestimmte Dicke. Im Lauf der Zeit wird der Belag abgerieben, der Bremskolben rückt nach. Damit erhöht sich auch das Volumen in der Bremsleitung. Bremsflüssigkeit auf Minimalstand deutet daher oftmals verschlissene Bremsbeläge an.

Die Scheibenbremsanlage - wechseln der Bremsbeläge

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Scheibenbremsen sind meist mit einem Schwimmsattel versehen. Das bedeutet, beim Druck auf die Bremse wird der gesamte Bremssattel bewegt. Dadurch werden die Bremsbeläge gleichmäßig abgefahren. Denn an der Bremsscheibe befindet sich innen und außen ein Bremsbelag. Viele Bremsbeläge sind auf einer Seite (innen) mit einem Kontaktstift ausgestattet. Dieser wird in den Belag gesteckt. Sobald der Belag hier abgerieben wird, reibt es auch die Isolierung des Stiftes ab. Am anderen Ende ist der Stift an das passende Kabel angeschlossen. Wird der Stift auf der Scheibe angeschliffen, erfolgt ein Masseschluss und die Bremsenleuchte warnt den Fahrer.

Bei einem Blick auf die Bremse sieht man, dass die Beläge an der Oberseite mit Bohrungen versehen sind, durch die zwei Stifte gezogen werden. Diese sind im Sattel fixiert. Damit Vibrationsgeräusche vermieden werden, sind noch Federblätter untergelegt. Die Stifte werden mit einem Durchschlag herausgeschlagen, der Sattel gelöst und nach oben geklappt. Nun können die Bremsbeläge nach oben herausgezogen werden. Dieser Bereich im Bremssattel wird nun mit Drahtbürste und Druckluft gereinigt. Mit einem Bremskolbenrücksteller werden die Kolben wieder nach außen in den Sattel gepresst.

Bei einigen Herstellern muss dabei gleichzeitig eine Drehbewegung erfolgen, was spezielle Rücksteller erforderlich macht. Die Bereiche, auf denen der neue Bremsbelag aufliegt (natürlich nicht die Belagseite!) werden mit einem passenden, hitzebeständigen Fett leicht benetzt, meist Alu- oder Kupferpaste. Auch die rückseitigen Druckpunkte des Belags oder der Kolben an den Druckpunkten werden mit der Paste bestrichen. Das verhindert Quietschen beim Bremsen. Nach dem Wechsel muss das Bremspedal vor dem Anfahren mehrmals betätigt werden, weil das Bremspedal nach dem Motorstart die ersten Male leer durchfällt (Bremskraftverstärker ohne Vakuum, Kolbenweg muss sich einstellen). Selbstverständlich können Sie auch diese benötigten Zusatzprodukte bequem bei Lott.de bestellen.

Bremsscheibenwechsel, aber wann?

Das Wechseln der Bremsscheiben ist etwas schwieriger, da die Scheibe über das Radlager befestigt sein kann. Ohnehin sollte die Bremse nur durch Fachkräfte gewartet werden. Viele Laien schlagen auch mit dem Hammer ein, was meist zu erheblichen Problemen führt. Starke Riefen (stark wellig) auf der Scheibe deuten an, dass neben den Belägen die Scheiben zu tauschen ist. Auch eine Blauverfärbung der Scheiben sollte sofort in die Werkstatt führen, da in diesem Fall die Bremse zuvor überhitzt war. Letztendlich ist auch die verbleibende Stärke der Scheiben ausschlaggebend. Hier muss aber zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben unterschieden werden. Als Faustregel bei einer ordentlich gewarteten Scheibenbremse lässt sich sagen, dass die Scheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Blauverfärbungen deuten Überhitzungen an. Die kann sich durch verklemmte Bremskolben ergeben (die Beläge "bremsen" auch während dem Beschleunigen), aber auch durch aggressiv eingefahrene neue Beläge und Scheiben. Das ist ebenfalls einer der Gründe, weshalb wir ausschließlich hochwertige Bremsenteile wie unsere Hausmarke oder beispielsweise Brembo empfehlen.
Trommelbremse

Besonderheiten der Trommelbremse

An Trommelbremsen liegen die Bremsbeläge innen an der Trommel an. Im oberen Bereich ist der Radbremszylinder, der die Bremsbeläge auseinander und damit gegen die Trommel drückt. Unter dem Radbremszylinder befindet sich ein Einsteller, der die Bremsbacken so weit auseinander drückt, dass sie immer knapp anliegen. Könnten die Bremsbacken vollständig zurückgehen (auch hier nehmen die Belagdicke und die Trommelstärke ab), wäre der Leerweg für beide Backen so groß, dass das Risiko besteht, dass die beiden Kolben, die seitwärts im Radbremszylinder auseinander gedrückt werden, ungleichmäßig betätigt werden.

Dadurch könnte ein Kolben aus dem Zylinder rutschen und die gesamte Bremsflüssigkeit entweichen. Daher werden die Einsteller manuell über ein Gewinde angepasst und dann über einen Keil gesichert. Dieser Keil ist an einem Zahnrad befestigt, das sich bei ausbreitender Bremse mitdreht. Wird der nächste Zahn erreicht, kann die Bremse nicht zurückziehen. Diese Einstellungen sind jedoch ebenfalls zwingend von einem Fachmann vorzunehmen. Außerdem muss auch bei den meisten Bremstrommeln das Radlager herausgenommen und dann neu eingestellt werden. Selbstverständlich erhalten Sie im umfassenden Sortiment von Lott.de auch Bremsenfedern, Sicherungsstifte, Wälzlagerfett und verschiedene Fettpasten. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Die Bremsanlage immer Blick behalten

Mit etwas Wartung können Sie größere Schäden an der Bremsanlage vermeiden. Achten Sie regelmäßig auf den Bremsflüssigkeitsstand und die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit. Bei Ungereimtheiten am Flüssigkeitsstand und ohne technisches Wissen sollte die Werkstatt aufgesucht werden. Gleiches gilt, wenn die Bremse plötzlich sehr weich oder schwammig reagiert oder ungewohnte Geräusche zu hören sind. Vor dem Bremswechsel kann es zudem erforderlich sein, dass die Bremsanlage erst geprüft wird. Manche italienische und französische Modelle sind mit verschiedenen Bremsanlagen ausgestattet, die nicht aus den Fahrzeugdaten abgelesen werden können. Zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel sollte der Scheibenwechsel angedacht werden. Denken Sie beim Bremsbelagwechsel auch an die Federn, Kontaktstifte und Hilfsmittel (Kupferpaste, Bremsenrücksteller). An der Trommelbremse sind ebenfalls Federn eingesetzt. Zudem wird für das Radlager frisches Wälzlagerfett benötigt.

Weitsicht und dennoch preiswert: Bremse erneuern und warten mit Lott

Ob nun D2 Bremsanlage, ATE oder andere von uns angebotene Hersteller. Sie können sich stets darauf verlassen, dass wir ausschließlich hochwertige Bremsenprodukte anbieten, die den hohen Sicherheitsansprüchen entsprechen. Zudem raten wir dringend vom Kauf im Internet über unklare Quellen ab, da sehr viele Kopien und minderwertige Teile angeboten werden, die nicht nur Ihr Leben, sondern auch das anderer Verkehrsteilnehmer gefährden. Für preisbewusste Käufer, die dennoch auf hochwertige Qualität Wert legen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke. Nutzen Sie unser umfassendes Bremsenangebot und bestellen sich alle erforderlichen Teile für Ihre Bremsanlage bei Lott.de.

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