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Bolzen, Bremsbackenrolle
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Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
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Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-20 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
69,99 € UVP 87,30 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
44,1
Innendurchmesser [mm]:
134
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,5
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
256
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Baugleiche Artikel:
MINTEX MDC2873C, AUTOMEGA 250281210, OPTIMAL BS-1014HC, TOPRAN 631 175, TRUSTING DF1843, QUARO QD7562, DELPHI BG4963C, TEXTAR 2313001-3038-00, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-SET-MS, ASHIKA 60-00-0961C, AP 20036 V, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-PCS-MSP, JURATEK VAG353, VAICO V10-40103, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-PCS-MSP, JPN 30H9156-JPN, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-SET-MSP, FERODO DDF2663C, SKF VKBD 80241 V2, DENCKERMANN B130846, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-SET-MS, NK 3147176, JAPKO 600961C, RIDEX 82B2426, A.B.S. 18636, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-PCS-MS, JURID 563227JC, DON PCD17812, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-SET-MSP, QUINTON HAZELL BDC6181, BOSCH 0 986 479 F32, BRECO BV 7847, MOTAQUIP LVBD1951, MAPCO 45021C, KAMOKA 103639, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-SET-MSP, ZIMMERMANN 600.3259.53, HELLA PAGID 8DD 355 132-091, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-PCS-MS, PAGID 56038NC, TRISCAN 8120 291078C, JAPANPARTS DI0961JM, JP GROUP 1163119200, HELLA 8DD 355 132-091, CIFAM 800-1843C, FEBI BILSTEIN 174450, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-PCS-MSP, PAGID T1165N-56038N-00, TEXTAR 92303803, fri.tech. BD1843, MEYLE 183 521 0069/PD, LPR V2024VR, METELLI 23-1843C, JAPANPARTS DI-0961C, TRW DF6584, ZIMMERMANN 600.3259.20, SWAG 33 10 6352, BLUE PRINT ADBP430071, EUROBRAKE 58153147176, SAMKO V2024VR, BREMBO 09.D570.11
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-15 %
ATE Bremsscheibe

ATE

ATE Bremsscheibe
101,09 € UVP 119,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Höhe [mm]:
51
Innendurchmesser [mm]:
143,5
Mindestdicke [mm]:
27
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
334
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Außendurchmesser [mm]:
334
Außendurchmesser [mm]:
334,00
Baugleiche Artikel:
HELLA PAGID 8DD 355 129-841, RAICAM RD01085, ROTINGER RT 21090-GL T9, ASHUKI by Palidium L600-02, PAGID 54479NC, ASHIKA 60-02-2025C, JURID 562949JC-1, EUROBRAKE 58152045105, JAPANPARTS DI2025JM, A.B.S. 17681, MAXGEAR 19-2463SPORT, HELLA 8DD 355 129-841, AP 25675 V, ROTINGER RT 20383-GL, ROTINGER RT 21090-GL T6, GIRLING 6048565, ABE C32194ABE, KAMOKA 103455, HELLA PAGID 8DD 355 112-871, MASTER-SPORT GERMANY 24013002021PR-PCS-MSP, NK 2045105, BORG & BECK BBD5784S, NK 3145105, FERODO DDF1957LC-1, ROTINGER RT 20383-GL T5, DENCKERMANN B130542, TEXTAR 92147900, ROTINGER RT 21090-GL, OPTIMAL BS-8764HC, ZIMMERMANN 590.2823.52, ROTINGER RT 20383, TRISCAN 8120 131027C, QUARO QD1136, TEXTAR 2032501-1478-00, ZIMMERMANN 590.2823.20, BORG & BECK BBD5783S, EUROBRAKE 58153145105, TRW DF4856S, VALEO 672678, JAPKO 602025C, QUINTON HAZELL BDC5888, JAPANPARTS DI-2025C, HELLA 8DD 355 112-871, MASTER-SPORT GERMANY 24013002021PR-PCS-MS, BREMBO 09.C932.11, PAGID T1529N-54478N-00, MAXGEAR 19-2463, BLUE PRINT ADT343202C, MOTAQUIP LVBD1552, ROTINGER RT 20383-GL T9, ROTINGER RT 20383-GL T3, KAVO PARTS BR-9525-C, NPS T330A201, ROTINGER RT 21090-GL T3, ROTINGER RT 20383-GL T6, RIDEX 82B1136, ROTINGER RT 21090, MINTEX MDC2353R, BRECO BV 9285, TEXTAR 92147903, ROTINGER RT 21090-GL T5
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-13 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
108,69 € UVP 125,50 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
50
Innendurchmesser [mm]:
151
Mindestdicke [mm]:
25
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
320
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
320
Außendurchmesser [mm]:
320,00
Baugleiche Artikel:
MINTEX MDC1939, ASHIKA 60-00-0348, FEBI BILSTEIN 43967, SKF VKBD 80873 V1, MOTAQUIP LVBD1818, NK 204862, TRISCAN 8120 27147C, MAGNETI MARELLI 360406077400, MASTER-SPORT GERMANY 24012801841PR-PCS-MSP, EUROBRAKE 5815314862, JAPANPARTS DI0348JM, HELLA 8DD 355 117-851, VALEO 673080, JAPKO 600348C, National NBD1589, MAPCO 47953, EUROREPAR 1642754680, BORG & BECK BBD5955S, BOSCH 0 986 479 321, DACO Germany 604110, AP 25181 V, fri.tech. BD1391, ZIMMERMANN 610.3716.52, EUROBRAKE 5815204862, MAPCO 25900, A.B.S. 17837, VAICO V95-80015, ROTINGER RT 21015-GL T9, BREMBO 09.A757.11, REMSA 61303.10, ASHIKA 60-00-0348C, HELLA PAGID 8DD 355 117-851, DENCKERMANN B130626, DON PCD16192, KAMOKA 103283, ROTINGER RT 21015-GL T5, KAWE 61303 10, MEYLE 515 521 0033/PD, ROTINGER RT 21015-GL T6, DJ PARTS BD2992, ROTINGER RT 21015, NK 314862, RIDEX 82B0588, MASTER-SPORT GERMANY 24012801841PR-PCS-MS, TRW DF4731, MAXGEAR 19-2250, FERODO DDF1898C-1, MAXGEAR 19-2250SPORT, SWAG 55 94 3967, ZIMMERMANN 610.3716.20, BRECO BV 8791, JP GROUP 4963101600, METELLI 23-0846C, CIFAM 800-846C, FTE 9071361, AKRON-MALÒ 1110372, TEXTAR 92178203, GIRLING 6047311, FTE 9081295, MAGNETI MARELLI 360406077401, TRUSTING DF1391, JAPANPARTS DI-0348, JURID 562604JC-1, OPTIMAL BS-8976HC, ROADHOUSE 61303.10, JURID 562604JC, JAPANPARTS DI-0348C, ROTINGER RT 21015-GL, METZGER AUTOTEILE 6110764, RAICAM RD01409, BLUE PRINT ADF124370, JAPKO 600348, ROTINGER RT 21015-GL T3
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
325,39 €
Sofort lieferbar

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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
66
Innendurchmesser [mm]:
186,8
Mindestdicke [mm]:
28,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Durchmesser [mm]:
348
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
348
Außendurchmesser [mm]:
348,00
Baugleiche Artikel:
VAICO V20-80088, ROTINGER RT 71006HP, OPTIMAL BS-9318HC, ZIMMERMANN 150.3483.52, CIFAM 800-1268C, ROTINGER RT 71006HP-GL T3, QUINTON HAZELL BDC6006, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-SET-MS, QUARO QD0016HC, AP 25519 Z, TEXTAR 92265725, FERODO DDF2047C-1, REMSA 61549.10, TOPRAN 503 161, JURATEK BMW184, METZGER AUTOTEILE 6110675, MAGNETI MARELLI 361302040804, MOTAQUIP LVBD1678, ProfiPower 3B1165, fri.tech. BD1639, TRUSTING DF1639, SKF VKBD 80197 V1, JAPANPARTS DI-0131C, METELLI 23-1268C, HELLA PAGID 8DD 355 120-651, FEBI BILSTEIN 105723, VALEO 672983, EUROBRAKE 58153415122, KAWE 61842 10, NK 341593, NK 3415122, TRISCAN 8120 111014C, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.35.212, JURID 562679JC-1, RIDEX 82B0722, MAXGEAR 19-2200, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-SET-MS, BREMBO 09.C409.13, ASHIKA 60-00-0131C, ROTINGER RT 4557-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-PCS-MSP, DACO Germany 600350, ROTINGER RT 4557-GL T5, TOMEX Brakes TX 73-98, TEXTAR 2504501-2657-00, GIRLING 6066155, ROADHOUSE 61549.10, ROTINGER RT 71006HP-GL T5, ZIMMERMANN 150.3483.55, MEYLE 383 521 1008/PD, ROTINGER RT 71006HP-GL, ZIMMERMANN 150.3483.54, ROTINGER RT 4557, BORG & BECK BBD6041S, DJ PARTS BD2761, ZIMMERMANN 150.3483.32, JP GROUP 1463103500, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-PCS-MS, BLUE PRINT ADB114384, ROTINGER RT 71006HP-GL T6, ICER 78BD3554-2, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-SET-MSP, ROTINGER RT 4557-GL T6, ROTINGER RT 4557-GL T3, BRECO BZ 9129, MAGNETI MARELLI 360406131304, SAMKO B2070VBR, National NBD1877, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-PCS-MSP, SWAG 20 10 5723, MAPCO 47004HPS, ROTINGER RT 4557-GL T9, TRW DF6615S, ROTINGER RT 71006HP-GL T9, A.B.S. 18261, LPR B2070VBR, ZIMMERMANN 150.3483.20, EUROBRAKE 5815341593, JAPKO 600131C, BOSCH 0 986 479 E16, JAPANPARTS DI0131JM, KAWE 61549 10, MAPCO 15004C, HELLA 8DD 355 120-651
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
65,89 € UVP 89,20 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
93
Innendurchmesser [mm]:
169
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
120
Durchmesser [mm]:
285
Bremsscheibendicke [mm]:
21,9
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
145
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
285
Außendurchmesser [mm]:
285,00
Baugleiche Artikel:
BOSCH 0 986 479 B38, ZIMMERMANN 400.3605.20, JAPANPARTS DP-0528, VAICO V30-80046, KAWE 6623 10, SKF VKBD 90252 V1, ASHIKA 61-00-0528, FERODO FCR191A, FEBI BILSTEIN 10639, MAXGEAR 19-0809, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-SET-MS, ST-TEMPLIN 03.110.1926.210, ROTINGER RT 2716, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-PCS-MS, TRISCAN 8120 23144C, TEXTAR 2915301-0898-00, ICER 78BD0185-1, VALEO 673281, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-PCS-MSP, PAGID C4068N-52169N-00, MAGNETI MARELLI 360406033200, Dr!ve+ DP1010.11.0766, MAXGEAR 19-0809MAX, BRECK BR 385 VA100, BORG & BECK BBD5725S, JURID 567810J, EUROBRAKE 5815203344, METELLI 23-0645, MAPCO 25805, VALEO 187081, BERAL BCR191A, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.056, JURATEK MER115, KAMOKA 103382, BRECO BS 8601, AP 44062, fri.tech. BD0538, A.B.S. 16950, MAGNETI MARELLI 353612845640, MEYLE 015 523 0023, RAICAM RD00458, TOMEX Brakes TX 70-25, QUINTON HAZELL BDC4543, ROADHOUSE 6623.10, JP GROUP 1163204700, CIFAM 800-645, ProfiPower 3B2100, RIDEX 82B0507, KRAFT AUTOMOTIVE 6051430, DON PCD18012, METZGER AUTOTEILE 6110472, JAPANPARTS DP0528JM, ASHIKA 61-00-0528C, MAXGEAR 19-0809SPORT, BLUE PRINT ADU174352, SAMKO V2444V, CHAMPION 567810CH, EUROBRAKE 5815313344, AUTOMEGA 120037610, DACO Germany 603344, GH GH-423309, GIRLING 6040895, REMSA 6623.10, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-SET-MSP, BREMBO 09.8475.10, FAST FT31527, National NBD992, JAPKO 610528, BARUM BAR22196, HELLA 8DD 355 105-811, JPN 40H9075-JPN, PE Automotive 016.667-00A, BOSCH 0 986 478 555, MINTEX MDC1079, TRUSTING DF538, PAGID 52169NC, MOTAQUIP LVBD1044Z, HELLA 8DD 355 127-351, OPTIMAL BS-6580C, ROTINGER RT 2716-GL T9, MEYLE 015 523 0023/PD, HELLA PAGID 8DD 355 127-351, SASIC 9004843J, LPR V2444V, FTE 9081242, SWAG 99 91 0639, JAPKO 610528C, HELLA PAGID 8DD 355 105-811, MTR 12108533, NK 203344, QUARO QD5163, ROTINGER RT 2716-GL, TEXTAR 92089803, TRW DF4089S, NK 313344, JAPANPARTS DP-0528C, DENCKERMANN B130361, VALEO 197059, FTE 9071041
Lochanzahl:
6
Hersteller:
ATE
-37 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
50,59 € UVP 80,70 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
45,6
Innendurchmesser [mm]:
139
Mindestdicke [mm]:
21,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,7
Außendurchmesser [mm]:
256
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Baugleiche Artikel:
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4
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ATE
-54 %
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
46,7
Innendurchmesser [mm]:
141,5
Mindestdicke [mm]:
22,1
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
257
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,7
Außendurchmesser [mm]:
257
Außendurchmesser [mm]:
257,00
Baugleiche Artikel:
GIRLING 6046981, VALEO 186825, MAPCO 25513, TRW DF4698, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300519, TEXTAR 92130800, MAGNETI MARELLI 360406019700, OPTIMAL BS-8150C, ICER 78BD2902-2, EUROBRAKE 5815313410, METZGER AUTOTEILE 6110433, HELLA 8DD 355 110-931, JAPANPARTS DI-H08C, BOSCH 0 986 479 207, ROTINGER RT 2764-GL T6, METELLI 23-0591, A.B.S. 17199, ROTINGER RT 2764-GL T3, ROTINGER RT 20324-GL T5, SKF VKBD 80860 V2, ROTINGER RT 2764, EUROREPAR 1622806580, ROTINGER RT 2764-GL T5, NK 313410, BOSCH 0 986 479 S03, JAPKO 60H08C, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-PCS-MS, RIDEX 82B0066, VALEO 673275, JPN 30H0514-JPN, AP 25095, AKRON-MALÒ 1110575, QUINTON HAZELL BDC5406, LPR H2010V, KAMOKA 103332, REMSA 6987.10, NPS H330I37, ROTINGER RT 2764-GL T9, ACKOJA A52-2503, SAKURA 604-05-4730, FERODO DDF1270, BORG & BECK BBD4342, ASHUKI by Palidium 0990-5250, JURID 562459JC, ZIMMERMANN 285.3508.20, ROTINGER RT 20324-GL T6, KAWE 6987 10, TRISCAN 8120 43110C, IAP QUALITY PARTS 709-07032, ABE C30513ABE, NK 203410, ASHIKA 60-0H-008C, JURATEK HYU107, MAXGEAR 19-2502, BREMBO 09.9555.20, PAGID 54308N, KRAFT AUTOMOTIVE 6044730, JAPANPARTS DIH08JM, MOTAQUIP LVBD1145Z, MAGNETI MARELLI 353611124240, MAXGEAR 19-2502SPORT, BRECO BS 8701, RED-LINE 26HY040, FTE 9072163, KAVO PARTS BR-3218-C, MEYLE 37-15 521 0021, HELLA PAGID 8DD 355 110-931, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-SET-MS, SASIC 6106158, CHAMPION 562459CH, ROTINGER RT 20324-GL, National NBD1252, MAXGEAR 19-2543, SWAG 33 10 6582, ROADHOUSE 6987.10, IAP QUALITY PARTS 709-07094, MINTEX MDC1512, ROTINGER RT 20324-GL T3, NIPPARTS J3300525, ROTINGER RT 2764-GL, RAICAM RD00515, FEBI BILSTEIN 108449, BLUE PRINT ADG04356, DON PCD13612, EUROBRAKE 5815203410, ROTINGER RT 20324, FTE 9082065, CIFAM 800-591, JP GROUP 3563102200, Dr!ve+ DP1010.11.0694, ROTINGER RT 20324-GL T9, SAMKO H2010V, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-PCS-MSP, MAXGEAR 19-2543SPORT, Oyodo 30H0514-OYO, TRUSTING DF1017, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-SET-MSP, fri.tech. BD1017
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4
Hersteller:
ATE
-9 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

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68,69 € UVP 75,10 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
44,5
Innendurchmesser [mm]:
154,3
Mindestdicke [mm]:
22,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
288
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,3
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
288
Außendurchmesser [mm]:
288,00
Baugleiche Artikel:
MAXGEAR 19-1796SPORT, National NBD1482, SWAG 10 92 4749, VALEO 197091, DELPHI BG3909, VALEO 672741, ROTINGER RT 20196-GL T6, JAPANPARTS DI0505JM, METELLI 23-0832C, TEXTAR 92132003, DACO Germany 602363, HELLA PAGID 8DD 355 111-081, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671PR-PCS-MS, CIFAM 800-832C, FTE 9082107, KRAFT AUTOMOTIVE 6041214, REMSA 61029.10, ProfiPower 3B1151, EUROREPAR 1618871780, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.139, MINTEX MDC1845, EUROBRAKE 5815313373, ROADHOUSE 61029.10, FERODO DDF1316C, BOSCH 0 986 479 234, ABE C3M070ABE, ROTINGER RT 20196, MAPCO 25809, MAGNETI MARELLI 360406007500, QUINTON HAZELL BDC5441, TRW DF4454, BLUE PRINT ADU174330, JAPANPARTS DI-0505, JPN 30H9118-JPN, LPR M2022VR, SKF VKBD 80062 V2, HELLA PAGID 8DD 355 128-281, ASHIKA 60-00-0505C, MEYLE 083 521 2078/PD, MEYLE 015 521 2078, MAPCO 47812, ZIMMERMANN 400.3642.52, ASHUKI by Palidium P330-114, HELLA 8DD 355 128-281, HELLA 8DD 355 111-081, NK 203373, BRECO BV 8498, fri.tech. BD0233, ROTINGER RT 20196-GL T9, FTE 9082575, DON PCD18672, BORG & BECK BBD4486, SASIC 6106052, ABAKUS 231-03-103, ASHIKA 60-00-0505, QUARO QD8388HC, ROTINGER RT 20196-GL T3, CHAMPION 562314CH, TEXTAR 92132005, TOMEX Brakes TX 74-09, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671-PCS-MSP, TOPRAN 401 384, BREMBO 09.8681.11, NK 313373, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671-PCS-MS, VAICO V30-80073, TRUSTING DF233, DENCKERMANN B130351, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671-SET-MS, QUARO QD8388, RIDEX 82B0142, JAPKO 600505C, GIRLING 6044541, PAGID 54320NHC, TRISCAN 8120 23176C, AP 24923 V, JAPANPARTS DI-0505C, JURID 562314JC, A.B.S. 17647, MOTAQUIP LVBD1126Z, JP GROUP 1363107100, ICER 78BD0117-2, ROTINGER RT 20196-GL, EUROBRAKE 5815203373, ABAKUS 231-03-103-2, ROTINGER RT 20196-GL T5, SAMKO M2022VR, METZGER AUTOTEILE 6110148, MAGNETI MARELLI 360406007501, GH GH-403366, FEBI BILSTEIN 24749, JAPKO 600505, KAMOKA 103341, KAWE 61029 10, ZIMMERMANN 400.3642.20, MASTER-SPORT GERMANY 24012501671PR-PCS-MSP, OPTIMAL BS-7814C, Dr!ve+ DP1010.11.0380, RAICAM RD00485, MAXGEAR 19-1796, MAXGEAR 19-1796MAX
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-14 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
90,79 € UVP 106,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
49,5
Innendurchmesser [mm]:
141,3
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
296
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Außendurchmesser [mm]:
296
Baugleiche Artikel:
FTE 9071107, MAXGEAR 19-4653, ROTINGER RT 20064-GL T5, BREMBO 09.A110.11, EUROBRAKE 5815314592, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302154, VALEO 673422, NPS T330A75, ROTINGER RT 20064-GL T6, MINTEX MDC2316, ROTINGER RT 20064-GL T3, MAGNETI MARELLI 360406069800, TRW DF4204, NK 204592, AP 25019 V, ROTINGER RT 20064, BLUE PRINT ADT343204, MASTER-SPORT GERMANY 24012802121-PCS-MSP, OPTIMAL BS-8092C, ROTINGER RT 20064-GL T9, NK 314592, BOSCH 0 986 479 664, KAVO PARTS BR-9456-C, MASTER-SPORT GERMANY 24012802121-PCS-MS, DELPHI BG3735, MEYLE 30-15 521 0071, NIPPARTS J3302131, ROTINGER RT 20064-GL, TEXTAR 92235200, A.B.S. 17460, MAXGEAR 19-4653SPORT, EUROBRAKE 5815204592, GIRLING 6042041, BRECO BV 8672, BORG & BECK BBD4326
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-14 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
89,99 € UVP 105,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
48
Innendurchmesser [mm]:
166,5
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
100
Durchmesser [mm]:
302
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
139,7
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15
Außendurchmesser [mm]:
302
Außendurchmesser [mm]:
302,00
Baugleiche Artikel:
NK 314522, LPR T2661V, JAPANPARTS DI234JM, JURID 561444JC, AP 24423, KAISHIN CBR074, JAPANPARTS DI-234C, RED-LINE 26TO010, RIDEX 82B0552, ROTINGER RT 2117-GL T3, KAWE 6408 10, MASTER-SPORT GERMANY 24012001531-SET-MSP, SAMKO T2661V, National NBD342, HELLA PAGID 8DD 355 105-191, TEXTAR 92080400, ROTINGER RT 2117-GL T6, NK 204522, MASTER-SPORT GERMANY 24012001531PR-PCS-MSP, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302034, VALEO 186637, RAICAM RD00771, NIPPARTS J3302034, A.B.S. 15654, Dr!ve+ DP1010.11.1843, REMSA 6408.10, FEBI BILSTEIN 26067, ROTINGER RT 2117-GL T9, MASTER-SPORT GERMANY 24012001531PR-PCS-MS, MAGNETI MARELLI 360406046800, SWAG 81 92 6067, ICER 78BD6004-2, EUROBRAKE 5815314522, ROTINGER RT 2117-GL T5, KAVO PARTS BR-9325-C, ABE C32034ABE, MASTER-SPORT GERMANY 24012001531-PCS-MS, Oyodo DBA151X, MOTAQUIP LVBD493Z, MASTER-SPORT GERMANY 24012001531-SET-MS, HELLA 8DD 355 105-191, BLUE PRINT ADT34335, MINTEX MDC879, ASHIKA 60-02-234C, JAPKO 60234C, ROADHOUSE 6408.10, EUROBRAKE 5815204522, MAXGEAR 19-2581SPORT, BORG & BECK BBD5036, NPS T330A34, MASTER-SPORT GERMANY 24012001531-PCS-MSP, FERODO DDF347, TRW DF3035, ROTINGER RT 2117, BREMBO 09.5679.10, MAXGEAR 19-2581, ROTINGER RT 2117-GL, QUINTON HAZELL BDC3563, BRECO BS 8091, OPTIMAL BS-4080C
Lochanzahl:
6
Hersteller:
ATE
-29 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
94,19 € UVP 133,10 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
61
Innendurchmesser [mm]:
135,5
Mindestdicke [mm]:
28
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
93,1
Durchmesser [mm]:
308
Bremsscheibendicke [mm]:
31
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
113,5
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
308
Außendurchmesser [mm]:
308,00
Baugleiche Artikel:
BOSCH 0 986 479 C99, JAPANPARTS DI0328JM, ROTINGER RT 21690-GL T6, A.B.S. 18470, HELLA PAGID 8DD 355 122-801, ZIMMERMANN 250.1380.20, FTE 9071223, AP 25606 V, ABE C3G057ABE, BLUE PRINT ADF124353, QUINTON HAZELL BDC6043, FERODO DDF2468-1, JURID 563122J-1, SWAG 33 10 0168, KAMOKA 103632, DENCKERMANN B130906, MINTEX MDC2696, VAICO V25-80032, METELLI 23-1801C, ROTINGER RT 21690-GL, ROTINGER RT 21690, ROTINGER RT 21690-GL T3, METZGER AUTOTEILE 6110767, JP GROUP 1563106300, SKF VKBD 81097 V1, BREMBO 09.C644.11, CIFAM 800-1801C, BORG & BECK BBD6074S, PAGID 55743NC, MEYLE 715 521 0042/PD, KAVO PARTS BR-10124-C, MOTAQUIP LVBD1741, TRW DF6921S, ASHIKA 60-00-0328C, JAPANPARTS DI-0328C, FAST FT31009, OPTIMAL BS-9284HC, DON PCD19611, JURATEK FOR186, TRUSTING DF1801, HELLA 8DD 355 122-801, TEXTAR 92274303, FEBI BILSTEIN 108689, QUARO QD8785, BRECO BV 9216, MASTER-SPORT GERMANY 24112527331-PCS-MS, JAPKO 600328C, ROTINGER RT 21690-GL T9, VALEO 673176, TRISCAN 8120 16184C, ABE C3G057ABE-P, ROTINGER RT 21690-GL T5, RAICAM RD01464, DELPHI BG9142C, National NBD1854, fri.tech. BD1801, EUROREPAR 1676014180
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-36 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
88,89 € UVP 139,60 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
50,9
Innendurchmesser [mm]:
139,7
Mindestdicke [mm]:
26,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,8
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 28361, BOSCH 0 986 479 D44, JP GROUP 1563106400, AP 25645 V, BOSCH 0 986 479 D84, ZIMMERMANN 250.1383.52, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-SET-MSP, CIFAM 800-1834C, RIDEX 82B2103, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-PCS-MS, HELLA PAGID 8DD 355 125-511, FERODO DDF2816C, METZGER AUTOTEILE 6110814, METELLI 23-1834C, MAXGEAR 19-4694, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-SET-MSP, BRECO BV 9255, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-PCS-MSP, TRUSTING DF1834, BREMBO 09.N255.41, A.B.S. 18471, TEXTAR 92283105, DACO Germany 601025, fri.tech. BD1834, DELPHI BG4918C, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-PCS-MS, BORG & BECK BBD5465, BLUE PRINT ADF124305, TRW DF6810S, ZIMMERMANN 250.1383.20, TOPRAN 304 952, MOTAQUIP LVBD1779, MAPCO 45027C, TEXTAR 2226901-2831-00, MINTEX MDC2764, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-SET-MS, HELLA 8DD 355 125-511, FTE 9081236, OPTIMAL BS-0270HC, SWAG 50 92 8361
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5
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ATE
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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