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Bremsbelagsatz, Trommelbremse
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Bremsensatz, Trommelbremse
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Dichtung, Unterdruckpumpe
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Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
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Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
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Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
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Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
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Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
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Reparatursatz Bremssattel
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Reparatursatz, Bremskraftverstärker
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Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Schlauchleitung, Retarder
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Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
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Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
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Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
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Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
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Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

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2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
56,5
Innendurchmesser [mm]:
146
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
280
Außendurchmesser [mm]:
280,00
Baugleiche Artikel:
FTE 9072280, CIFAM 800-330, RAICAM RD00867, GIRLING 6026011, A.B.S. 16202, OPTIMAL BS-2950C, SWAG 32 90 8573, ZIMMERMANN 100.1222.20, fri.tech. BD0492, QUINTON HAZELL BDC3933, ICER 78BD8011-2, LPR A1381V, TRW DF2601, REMSA 6295.10, BOSCH 0 986 478 128, KAMOKA 1031034, BREMBO 09.7821.10, DACO Germany 604732, JP GROUP 1163112200, BLUE PRINT ADV184387, RIDEX 82B0303, ROTINGER RT 2525-GL T9, VALEO 186291, BRECO BS 8363, MAGNETI MARELLI 360406001100, MAXGEAR 19-1007MAX, HELLA 8DD 355 127-131, FERODO DDF517C, FEBI BILSTEIN 08573, JURID 561689JC, HELLA PAGID 8DD 355 127-131, ROTINGER RT 2525-GL, ROADHOUSE 6295.10, DON PCD12882, MEYLE 115 521 1110, EUROBRAKE 5815204740, National NBD504, AP 24759, ROTINGER RT 2525-GL T3, BARUM BAR22139, METELLI 23-0330, ZIMMERMANN 100.1222.52, NK 204740, BORG & BECK BBD4970, TEXTAR 92060600, VALEO 673272, MINTEX MDC776, ROTINGER RT 2525-GL T5, AKRON-MALÒ 1110708, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.096, METZGER AUTOTEILE 6110305, MOTAQUIP LVBD568Z, QUARO QD5655, ROTINGER RT 2525-GL T6, SAMKO A1381V, MAPCO 15864, ROTINGER RT 2525, VAICO V10-80051, TRUSTING DF492, ABE C3A015ABE, MAXGEAR 19-1007, Dr!ve+ DP1010.11.1042, AUTOMEGA 120035910, MAXGEAR 19-1007SPORT, KAWE 6295 10, KRAFT AUTOMOTIVE 6040165
Lochanzahl:
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Hersteller:
ATE
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2x ATE Bremsscheibe

ATE

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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
44
Innendurchmesser [mm]:
130
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
61
Durchmesser [mm]:
260
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,8
Außendurchmesser [mm]:
260
Außendurchmesser [mm]:
260,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 21310, VALEO 197588, BREMBO 09.C543.11, ASHIKA 60-01-155C, JAPANPARTS DI-155C, FERODO DDF2068C, CHAMPION 562693CH, QUINTON HAZELL BDC6086, TEXTAR 2440301-2399-00, NIPPARTS N3301101, DON PCD18662, RAICAM RD01280, MOTAQUIP LVBD1652, DACO Germany 602608, RIDEX 82B0635, MASTER-SPORT GERMANY 24012202771-PCS-MSP, METZGER AUTOTEILE 6110680, FTE 9072549, HELLA PAGID 8DD 355 118-291, NPS N330N111, JURATEK NIS168, ROTINGER RT 21310-GL T9, ZIMMERMANN 200.2525.20, ProfiPower 3B1211, PAGID T1787N-55399N-00, JAPANPARTS DI155JM, BORG & BECK BBD5273, MASTER-SPORT GERMANY 202202770P, NK 312278, AP 25567 V, HELLA 8DD 355 118-291, JP GROUP 4063102100, ROTINGER RT 21310-GL T5, TRW DF6430, JURID 562693JC, TRUSTING DF1455, CIFAM 800-1659C, Dr!ve+ DP1010.11.1571, METELLI 23-1659C, ROTINGER RT 21310-GL, KAVO PARTS BR-6822-C, QUARO QD2113, MASTER-SPORT GERMANY 24012202771-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012202771-SET-MSP, MAXGEAR 19-3218, BRECO BV 9177, MINTEX MDC2365, NK 202278, LPR N2027V, KAMOKA 103239, EUROBRAKE 5815202278, MASTER-SPORT GERMANY 202202770, TRISCAN 8120 14189C, BLUE PRINT ADN143154, ACKOJA A38-80016, TEXTAR 2472401-2399-00, TEXTAR 92239903, FTE 9082068, MEYLE 36-15 521 0054, fri.tech. BD1455, MAPCO 15524C, ROTINGER RT 21310-GL T3, JPN 30H1098-JPN, ROTINGER RT 21310-GL T6, EUROREPAR 1622814680, BOSCH 0 986 479 090, SASIC 6106249, OPTIMAL BS-9130C, GIRLING 6064301, FEBI BILSTEIN 108407, National NBD1588, ASHUKI by Palidium N014-19, A.B.S. 18211, PAGID 55399NC, DJ PARTS BD2550, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301101, SWAG 33 10 7112, JAPKO 60155C, SAMKO N2027V, SKF VKBD 80166 V2, MASTER-SPORT GERMANY 24012202771-PCS-MS, VALEO 672771, PAGID T2087N-55399N-00, EUROBRAKE 5815312278
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-26 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
65,89 € UVP 89,20 €
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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
93
Innendurchmesser [mm]:
169
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
120
Durchmesser [mm]:
285
Bremsscheibendicke [mm]:
21,9
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
145
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
285
Außendurchmesser [mm]:
285,00
Baugleiche Artikel:
BOSCH 0 986 479 B38, ZIMMERMANN 400.3605.20, JAPANPARTS DP-0528, VAICO V30-80046, KAWE 6623 10, SKF VKBD 90252 V1, ASHIKA 61-00-0528, FERODO FCR191A, FEBI BILSTEIN 10639, MAXGEAR 19-0809, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-SET-MS, ST-TEMPLIN 03.110.1926.210, ROTINGER RT 2716, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-PCS-MS, TRISCAN 8120 23144C, TEXTAR 2915301-0898-00, ICER 78BD0185-1, VALEO 673281, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-PCS-MSP, PAGID C4068N-52169N-00, MAGNETI MARELLI 360406033200, Dr!ve+ DP1010.11.0766, MAXGEAR 19-0809MAX, BRECK BR 385 VA100, BORG & BECK BBD5725S, JURID 567810J, EUROBRAKE 5815203344, METELLI 23-0645, MAPCO 25805, VALEO 187081, BERAL BCR191A, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.056, JURATEK MER115, KAMOKA 103382, BRECO BS 8601, AP 44062, fri.tech. BD0538, A.B.S. 16950, MAGNETI MARELLI 353612845640, MEYLE 015 523 0023, RAICAM RD00458, TOMEX Brakes TX 70-25, QUINTON HAZELL BDC4543, ROADHOUSE 6623.10, JP GROUP 1163204700, CIFAM 800-645, ProfiPower 3B2100, RIDEX 82B0507, KRAFT AUTOMOTIVE 6051430, DON PCD18012, METZGER AUTOTEILE 6110472, JAPANPARTS DP0528JM, ASHIKA 61-00-0528C, MAXGEAR 19-0809SPORT, BLUE PRINT ADU174352, SAMKO V2444V, CHAMPION 567810CH, EUROBRAKE 5815313344, AUTOMEGA 120037610, DACO Germany 603344, GH GH-423309, GIRLING 6040895, REMSA 6623.10, MASTER-SPORT GERMANY 24012201961-SET-MSP, BREMBO 09.8475.10, FAST FT31527, National NBD992, JAPKO 610528, BARUM BAR22196, HELLA 8DD 355 105-811, JPN 40H9075-JPN, PE Automotive 016.667-00A, BOSCH 0 986 478 555, MINTEX MDC1079, TRUSTING DF538, PAGID 52169NC, MOTAQUIP LVBD1044Z, HELLA 8DD 355 127-351, OPTIMAL BS-6580C, ROTINGER RT 2716-GL T9, MEYLE 015 523 0023/PD, HELLA PAGID 8DD 355 127-351, SASIC 9004843J, LPR V2444V, FTE 9081242, SWAG 99 91 0639, JAPKO 610528C, HELLA PAGID 8DD 355 105-811, MTR 12108533, NK 203344, QUARO QD5163, ROTINGER RT 2716-GL, TEXTAR 92089803, TRW DF4089S, NK 313344, JAPANPARTS DP-0528C, DENCKERMANN B130361, VALEO 197059, FTE 9071041
Lochanzahl:
6
Hersteller:
ATE
-23 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
83,69 € UVP 109,30 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
34,5
Innendurchmesser [mm]:
136
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Durchmesser [mm]:
288
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,6
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
288
Außendurchmesser [mm]:
288,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24012501131SE-SET-MSP, BRECK BR 353 VA100, KAWE 6544 10, MINTEX MDC979C, KRAFT AUTOMOTIVE 6046530, JAPKO 600901C, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131SE-SET-MS, BRECO BV 8471, TEXTAR 2469602-1066-00, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131-SET-MSP, ICER 78BD5604-2, SASIC 9004880J, MTR 12135431, AP 24847 V, CHAMPION 562041CH, MAGNETI MARELLI 360406049301, MASTER-SPORT GERMANY 202501133P, MASTER-SPORT GERMANY 202501131, HELLA 8DD 355 127-581, PAGID T2498N-50315N-00, ABAKUS 231-03-029, JPN 30H9043-JPN, FTE 9081314, FTE 9071372, MAPCO 47714, METZGER AUTOTEILE 6110049, MASTER-SPORT GERMANY 202521130P, ROADHOUSE 6544.10, DENCKERMANN B130265, MASTER-SPORT GERMANY 202521131, MAXGEAR 19-0762MAX, JAPKO 600901, EUROBRAKE 5815314760, CIFAM 800-365C, RIDEX 82B0143, LPR A1451VR, PAGID 50315NHC, FTE 9082544, ROTINGER RT 2879HP, ZIMMERMANN 100.1247.20, ProfiPower 3B1028, ASHIKA 60-00-0901, OCAP 700000F3, KAMOKA 1032442, JAPANPARTS DI-0901, ROTINGER RT 2879, TEXTAR 2358701-1066-00, MASTER-SPORT GERMANY 202501130, TEXTAR 92106605, TEXTAR 2339201-1066-00, MAPCO 15832, MASTER-SPORT GERMANY 202521133, MINTEX MDC979, ROTINGER RT 2879HP-GL T6, GH GH-404712, JAPANPARTS DI-0901C, MASTER-SPORT GERMANY 202521133P, FRIGAIR DC10.107, VALEO 197230, MASTER-SPORT GERMANY 202521131P, fri.tech. BD0468, MAPCO 47934, ZIMMERMANN 100.1247.52, TRUSTING DF468, BORG & BECK BBD4105, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131-SET-MS, ROTINGER RT 2879-GL T3, SAMKO A1451VR, TRISCAN 8120 29149C, MAGNETI MARELLI 360406049305, DACO Germany 604753, MOTAQUIP LVBE243Z, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131-PCS-MSP, ROTINGER RT 2879-GL, FERODO DDF1221C, BARUM BAR25113, TOPRAN 107 682, MAPCO 47932, A.B.S. 16882, MAGNETI MARELLI 360406049300, EUROREPAR 1618882980, ROTINGER RT 2879HP-GL, EUROBRAKE 5815204760, BREMBO 09.7010.21, VAICO V10-80044, TRW DF4027, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131PR-SET-MSP, PAGID T1376N-50315N-00, TOMEX Brakes TX 72-04, ROTINGER RT 2879-GL T6, MAPCO 47900, MAXGEAR 19-0762SPORT, QUARO QD9764HC, AP X 24847, BOSCH 0 986 478 867, JP GROUP 1163109000, MAXGEAR 19-0762, REMSA 6544.10, MEYLE 183 521 1051/PD, ZIMMERMANN 100.1235.20, HELLA 8DD 355 107-611, ASHUKI by Palidium P330-025, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131PR-PCS-MS, SWAG 30 91 9370, MAGNETI MARELLI 353615830240, HELLA PAGID 8DD 355 107-611, BOSCH 0 986 479 914, NPS V330G07, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.048, ABE C3W003ABE, NK 204760, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131PR-SET-MS, BREMBO 09.7010.76, METELLI 23-0365C, ROTINGER RT 2879-GL T9, ABAKUS 231-03-029-2, DON PCD10532, SKF VKBD 80074 V2, ROTINGER RT 2879-GL T5, MASTER-SPORT GERMANY 202501133, FEBI BILSTEIN 19370, Dr!ve+ DP1010.11.0918, MAGNETI MARELLI 360406049302, MASTER-SPORT GERMANY 202501130P, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131-PCS-MS, National NBD875, TEXTAR 92106603, TEXTAR 92106600, BREMBO 09.7010.2X, JURID 562041JC, MASTER-SPORT GERMANY 202501131P, BLUE PRINT ADV184309, QUINTON HAZELL BDC4735, MEYLE 115 521 1051, VALEO 672573, ROTINGER RT 2879HP-GL T5, ROTINGER RT 2879HP-GL T9, JAPANPARTS DI0901JM, MAPCO 47934HPS, TEXTAR 2358102-1066-00, OPTIMAL BS-8030HC, HELLA PAGID 8DD 355 127-581, ASHIKA 60-00-0901C, VALEO 672799, AUTOMEGA 120016610, AP 24847 X, ROTINGER RT 2879HP-GL T3, JURATEK VAG104, NK 314760, MASTER-SPORT GERMANY 24012501131PR-PCS-MSP, QUARO QD9764, VAICO V10-6740, ZIMMERMANN 100.1235.52, MASTER-SPORT GERMANY 202521130, MAPCO 15832C, PAGID T1154N-50315N-00
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-9 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
68,69 € UVP 75,10 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
44,5
Innendurchmesser [mm]:
154,3
Mindestdicke [mm]:
22,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
288
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,3
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
288
Außendurchmesser [mm]:
288,00
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69
Durchmesser [mm]:
257
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,7
Außendurchmesser [mm]:
257
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GIRLING 6046981, VALEO 186825, MAPCO 25513, TRW DF4698, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300519, TEXTAR 92130800, MAGNETI MARELLI 360406019700, OPTIMAL BS-8150C, ICER 78BD2902-2, EUROBRAKE 5815313410, METZGER AUTOTEILE 6110433, HELLA 8DD 355 110-931, JAPANPARTS DI-H08C, BOSCH 0 986 479 207, ROTINGER RT 2764-GL T6, METELLI 23-0591, A.B.S. 17199, ROTINGER RT 2764-GL T3, ROTINGER RT 20324-GL T5, SKF VKBD 80860 V2, ROTINGER RT 2764, EUROREPAR 1622806580, ROTINGER RT 2764-GL T5, NK 313410, BOSCH 0 986 479 S03, JAPKO 60H08C, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-PCS-MS, RIDEX 82B0066, VALEO 673275, JPN 30H0514-JPN, AP 25095, AKRON-MALÒ 1110575, QUINTON HAZELL BDC5406, LPR H2010V, KAMOKA 103332, REMSA 6987.10, NPS H330I37, ROTINGER RT 2764-GL T9, ACKOJA A52-2503, SAKURA 604-05-4730, FERODO DDF1270, BORG & BECK BBD4342, ASHUKI by Palidium 0990-5250, JURID 562459JC, ZIMMERMANN 285.3508.20, ROTINGER RT 20324-GL T6, KAWE 6987 10, TRISCAN 8120 43110C, IAP QUALITY PARTS 709-07032, ABE C30513ABE, NK 203410, ASHIKA 60-0H-008C, JURATEK HYU107, MAXGEAR 19-2502, BREMBO 09.9555.20, PAGID 54308N, KRAFT AUTOMOTIVE 6044730, JAPANPARTS DIH08JM, MOTAQUIP LVBD1145Z, MAGNETI MARELLI 353611124240, MAXGEAR 19-2502SPORT, BRECO BS 8701, RED-LINE 26HY040, FTE 9072163, KAVO PARTS BR-3218-C, MEYLE 37-15 521 0021, HELLA PAGID 8DD 355 110-931, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-SET-MS, SASIC 6106158, CHAMPION 562459CH, ROTINGER RT 20324-GL, National NBD1252, MAXGEAR 19-2543, SWAG 33 10 6582, ROADHOUSE 6987.10, IAP QUALITY PARTS 709-07094, MINTEX MDC1512, ROTINGER RT 20324-GL T3, NIPPARTS J3300525, ROTINGER RT 2764-GL, RAICAM RD00515, FEBI BILSTEIN 108449, BLUE PRINT ADG04356, DON PCD13612, EUROBRAKE 5815203410, ROTINGER RT 20324, FTE 9082065, CIFAM 800-591, JP GROUP 3563102200, Dr!ve+ DP1010.11.0694, ROTINGER RT 20324-GL T9, SAMKO H2010V, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-PCS-MSP, MAXGEAR 19-2543SPORT, Oyodo 30H0514-OYO, TRUSTING DF1017, MASTER-SPORT GERMANY 24012401841-SET-MSP, fri.tech. BD1017
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Mindestdicke [mm]:
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Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,7
Außendurchmesser [mm]:
256
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256,00
Baugleiche Artikel:
MAGNETI MARELLI 360406069001, METZGER AUTOTEILE 6110111, OPTIMAL BS-7884C, LPR M2026VR, CHAMPION 562575CH, EUROBRAKE 5815203035, ASHIKA 60-0M-M01C, MAPCO 25589, NK 313035, MASTER-SPORT GERMANY 24012401921-PCS-MS, MAGNETI MARELLI 360406069000, TEXTAR 92134803, QUINTON HAZELL BDC5452, JURATEK MIT113, NK 203035, METELLI 23-0623C, fri.tech. BD0419, A.B.S. 17650, JAPANPARTS DIM01JM, MINTEX MDC1753, RED-LINE 26MI027, VALEO 197214, ABAKUS 231-03-145-2, MAXGEAR 19-1857SPORT, ASHUKI by Palidium C650-15, EUROBRAKE 5815313035, KRAFT AUTOMOTIVE 6041485, BRECO BV 8746, ROTINGER RT 20097-GL, FTE 9072261, ZIMMERMANN 380.2166.52, CIFAM 800-623C, MASTER-SPORT GERMANY 24012401921-SET-MSP, BREMBO 09.9991.11, MAXGEAR 19-1857, VALEO 673104, KAWE 6680 10, BORG & BECK BBD4477, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.252, TOMEX Brakes TX 73-84, National NBD1400, NPS M330I68, HELLA PAGID 8DD 355 111-511, FTE 9082191, MAXGEAR 19-1857MAX, RIDEX 82B0064, PAGID T3040N-54348N-00, MASTER-SPORT GERMANY 24012401921PR-PCS-MSP, ROTINGER RT 20097, HELLA 8DD 355 111-511, AKRON-MALÒ 1110071, EUROREPAR 1642758080, MEYLE 015 521 2088, JP GROUP 3963100800, SWAG 12 92 2835, RAICAM RD00351, JPN 30H5056-JPN, JURID 562575JC, PAGID T1564N-54348N-00, NIPPARTS J3305064, BARUM BAR24192, ROTINGER RT 20097-GL T6, KAMOKA 1033242, ROTINGER RT 20097-GL T9, Dr!ve+ DP1010.11.1205, TEXTAR 2192003-1348-00, GH GH-403001, FERODO DDF1621C, ProfiPower 3B1127, FEBI BILSTEIN 22835, MOTAQUIP LVBD1134Z, ZIMMERMANN 380.2166.20, VAICO V30-80079, AP 25137 V, DON PCD11282, IAP QUALITY PARTS 709-12095, REMSA 6680.10, TRW DF4457, QUARO QD4376, SAMKO M2026VR, FRIGAIR DC16.101, BOSCH 0 986 479 B83, MASTER-SPORT GERMANY 24012401921-SET-MS, BLUE PRINT ADC443102, ROTINGER RT 20097-GL T3, ABAKUS 231-03-145, ROTINGER RT 20097-GL T5, ABE C35061ABE, DENCKERMANN B130423, GIRLING 6044571, JC PREMIUM C35061JC, BOSCH 0 986 479 187, DACO Germany 602513, TRUSTING DF419, MASTER-SPORT GERMANY 24012401921PR-PCS-MS, ROADHOUSE 6680.10, JAPANPARTS DI-M01C, TRISCAN 8120 10187C, MASTER-SPORT GERMANY 24012401921-PCS-MSP, MAPCO 47551, TEXTAR 2192001-1348-00, KAVO PARTS BR-5766-C, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3305061, PAGID 54348NC, VALEO 672970, JAPKO 60M01C, SKF VKBD 80176 V2
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141,5
Mindestdicke [mm]:
24
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
12,6
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
280
Außendurchmesser [mm]:
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TOMEX Brakes TX 71-35, HELLA 8DD 355 129-711, ABAKUS 231-03-108, NK 203423, SASIC 6106164, JAPANPARTS DI-H12C, PAGID T1412N-54339N-00, JAPANPARTS DIH12JM, TEXTAR 2205201-1339-00, HELLA PAGID 8DD 355 120-141, BRECO BV 8764, PAGID T2167N-54339N-00, MAXGEAR 19-3354, IAP QUALITY PARTS 709-21102, ROTINGER RT 20242-GL T3, ASHIKA 60-0H-012C, ABAKUS 231-03-108-2, MTR 12108525, METELLI 23-1053C, ROTINGER RT 20659-GL, BLUE PRINT ADG043135, TEXTAR 2518401-1339-00, DACO Germany 601321, ROTINGER RT 20242-GL T6, EUROBRAKE 5815203423, ROTINGER RT 20242-GL T9, VALEO 672611, CIFAM 800-1053C, ROTINGER RT 20659-GL T5, PAGID 54339NC, MEYLE 37-15 521 0029, LPR K2027V, SAMKO K2027V, MASTER-SPORT GERMANY 24011004001-SET-MS, RIDEX 82B0393, EUROBRAKE 5815313423, ASHUKI by Palidium 0990-0350, TRW DF4283, QUARO QD5029, TEXTAR 2389101-1339-00, QUARO QD5029HC, DENCKERMANN B130434, MASTER-SPORT GERMANY 24011004001-SET-MSP, TEXTAR 92133905, EUROREPAR 1687779680, TEXTAR 2450101-1339-00, PAGID T1660N-54339N-00, TOPRAN 820 376, MINTEX MDC1780C, TRUSTING DF1686, fri.tech. BD1686, NK 313423, HELLA 8DD 355 120-141, VALEO 672743, BORG & BECK BBD5270, FTE 9072090, ROTINGER RT 20659-GL T9, FEBI BILSTEIN 108601, AP 25155 V, TEXTAR 2518701-1339-00, KAMOKA 103330, Dr!ve+ DP1010.11.0408, A.B.S. 17640, IAP QUALITY PARTS 709-07072G, TEXTAR 2396601-1339-00, ROTINGER RT 20242, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300304, TEXTAR 2458601-1339-00, KAVO PARTS BR-3228-C, MASTER-SPORT GERMANY 24011004001-PCS-MSP, PAGID T1378N-54339N-00, ACKOJA A52-2504, ROTINGER RT 20242-GL T5, BORG & BECK BBD4495, IAP QUALITY PARTS 709-21022, IAP QUALITY PARTS 709-21102G, TEXTAR 2638401-1339-00, NPS K330A25, JAPKO 60H12C, HELLA PAGID 8DD 355 129-711, MAXGEAR 19-0939, MASTER-SPORT GERMANY 24011004001-PCS-MS, BOSCH 0 986 479 460, ROTINGER RT 20242-GL, ROTINGER RT 20659-GL T6, ROTINGER RT 20659, MAXGEAR 19-0939MAX, GIRLING 6042831, NIPPARTS J3300530, MEYLE 37-15 521 0029/PD, GH GH-403520, IAP QUALITY PARTS 709-21068, TRISCAN 8120 43123C, IAP QUALITY PARTS 709-21022G, SWAG 33 10 1011, ROTINGER RT 20659-GL T3, FTE 9082108, MAXGEAR 19-0939SPORT, IAP QUALITY PARTS 709-07072, DON PCD11052, BREMBO 09.A706.11
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Mindestdicke [mm]:
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Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
294
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13,1
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294
Außendurchmesser [mm]:
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HELLA 8DD 355 115-911, ASHUKI by Palidium C652-50, TEXTAR 92184405, ABAKUS 231-03-112-2, BREMBO 09.A637.21, REMSA 61553.10, MEYLE 32-15 523 0015/PD, AP 25533 V, OPTIMAL BS-8486HC, BREMBO 09.A637.1X, VAICO V33-80015, BLUE PRINT ADA104309, National NBD1607, ABAKUS 231-03-112, TRUSTING DF1310, FTE 9082288, QUINTON HAZELL BDC5895, RIDEX 82B0157, ROTINGER RT 20795-GL T3, TEXTAR 2458301-1844-00, GIRLING 6062061, RAICAM RD01177, AKRON-MALÒ 1110589, TEXTAR 2358401-1844-00, VAICO V22-40018, JURID 562790JC, MOTAQUIP LVBD1726, ROTINGER RT 20795-GL, ROTINGER RT 20795, DJ PARTS BD2672, MASTER-SPORT GERMANY 24012601701-SET-MSP, Dr!ve+ DP1010.11.0590, MAXGEAR 19-2273SPORT, EUROBRAKE 5815319329, BREMBO 09.N264.1X, fri.tech. BD1310, HELLA 8DD 355 129-041, CHAMPION 562790CH, JURATEK CHR122, TRW DF6206, PAGID T3173N-54844N-00, FERODO DDF1624C, A.B.S. 17881, DACO Germany 602501, LPR C3016V, KAMOKA 103266, SWAG 33 10 2518, PAGID T1274N-54844N-00, DON PCD11502, MASTER-SPORT GERMANY 24012601701PR-PCS-MS, PAGID T1719N-54844N-00, JAPANPARTS DI003JM, DJ PARTS BD2414, TEXTAR 2094901-1844-00, AP 25233 X, BRECO BV 9143, AP 25233 V, CIFAM 800-1345C, BRECO BV 8843, ZIMMERMANN 380.2111.52, ROADHOUSE 61553.10, BOSCH 0 986 479 751, ASHIKA 60-00-003C, MASTER-SPORT GERMANY 24012601701-SET-MS, JAPANPARTS DI-003C, Dr!ve+ DP1010.11.1660, MAXGEAR 19-2273, METELLI 23-1345C, DACO Germany 602805, BOSCH 0 986 479 745, HELLA PAGID 8DD 355 129-041, NK 319329, ROTINGER RT 20795-GL T6, MAXGEAR 19-2273MAX, VALEO 672926, TRW DF4932, BORG & BECK BBD4821, ROTINGER RT 20795-GL T5, MAPCO 45993, GIRLING 6049321, TOMEX Brakes TX 73-63, ROTINGER RT 20795-GL T9, BREMBO 09.N264.11, ICER 78BD4644-2, KAVO PARTS BR-5777-C, AP 25533 X, ZIMMERMANN 380.2111.20, KAWE 61553 10, TRISCAN 8120 42152C, PAGID 54844NC, DENCKERMANN B130639, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3305044, MAGNETI MARELLI 360406109800, HELLA PAGID 8DD 355 115-911, AP 25473 V, SAMKO C3016V, BRECO BV 9083, IAP QUALITY PARTS 709-10070, FTE 9072182, FEBI BILSTEIN 108436, JAPKO 60003C, MASTER-SPORT GERMANY 24012601701-PCS-MS, BLUE PRINT ADC443123, NPS M330I78, NK 209329, VALEO 197510, RIDEX 82B0157P, EUROBRAKE 5815209329, MASTER-SPORT GERMANY 24012601701PR-PCS-MSP, QUARO QD1873, MINTEX MDC2101, BREMBO 09.A637.11, SKF VKBD 80054 V2, METZGER AUTOTEILE 6110079, BORG & BECK BBD5261, SASIC 6100035, ProfiPower 3B1105, JPN 30H5064-JPN, QUARO QD1873HC, EUROREPAR 1686717680, MASTER-SPORT GERMANY 24012601701-PCS-MSP, FEBI BILSTEIN 108456
Lochanzahl:
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Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
63,2
Innendurchmesser [mm]:
185
Mindestdicke [mm]:
18,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Durchmesser [mm]:
320
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
320
Außendurchmesser [mm]:
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
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2x ATE Bremsscheibe

ATE

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130,09 € UVP 183,50 €
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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
100
Innendurchmesser [mm]:
180
Mindestdicke [mm]:
18,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
103
Durchmesser [mm]:
289
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
130
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
289
Außendurchmesser [mm]:
289,00
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-14 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

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89,99 € UVP 105,00 €
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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
48
Innendurchmesser [mm]:
166,5
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
100
Durchmesser [mm]:
302
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
139,7
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15
Außendurchmesser [mm]:
302
Außendurchmesser [mm]:
302,00
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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