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Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
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Bremsschlauchsatz
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Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
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Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-52 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
51,99 € UVP 109,40 €
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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
40,7
Innendurchmesser [mm]:
152
Mindestdicke [mm]:
9
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Durchmesser [mm]:
271
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
voll
Bohrung-Ø [mm]:
13,8
Außendurchmesser [mm]:
271
Außendurchmesser [mm]:
271,00
Baugleiche Artikel:
BORG & BECK BBD5241, METZGER AUTOTEILE 6110566, AP 14998 V, ROTINGER RT 1995-GL T9, KAWE 61503 00, LPR F1026PR, GIRLING 6061394, ASHUKI by Palidium P331-134, AP 14998 X, National NBD1707, DJ PARTS BD2437, EUROBRAKE 5815202584, JAPANPARTS DP-0305C, JAPANPARTS DP-0305, IAP QUALITY PARTS 709-04061, MAXGEAR 19-2233, JURID 562648JC, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711-SET-MSP, ROTINGER RT 1995-GL, BRECK BR 068 SA100, SASIC 6106297, MOTAQUIP LVBD1607, MAGNETI MARELLI 360406095502, ROTINGER RT 1995, HELLA PAGID 8DD 355 118-221, ASHIKA 61-00-0305, FTE 9072109, ABAKUS 231-04-079, MINTEX MDC2358, OPTIMAL BS-9062C, JPN 40H9043-JPN, FERODO DDF2061C, MAPCO 47645, EUROBRAKE 5815312584, ROTINGER RT 1995-GL T6, BLUE PRINT ADF124323, VALEO 197493, BOSCH 0 986 479 763, MAPCO 45827, TOMEX Brakes TX 72-98, ASHIKA 61-00-0305C, TOPRAN 304 250, MAGNETI MARELLI 360406095500, JAPKO 610305, ABAKUS 231-04-079-2, NK 202584, QUARO QD5894, DACO Germany 601008, SWAG 50 93 9689, KAVO PARTS BR-10002-C, SKF VKBD 90364 S2, TRW DF6139, HELLA 8DD 355 118-221, FTE 9082158, TRUSTING DF1492, BREMBO 08.A725.11, QUARO QD5894HC, EUROREPAR 1622806380, BREMBO 08.A725.1X, SAMKO F1026PR, ROADHOUSE 61503.00, ROTINGER RT 1995-GL T5, REMSA 61503.00, KAMOKA 103183, CIFAM 800-1242C, RIDEX 82B0740, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711PR-PCS-MSP, Dr!ve+ DP1010.11.1593, ICER 78BD3964-2, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711-SET-MS, MAXGEAR 19-2233MAX, PAGID 55390NC, ROTINGER RT 1995-GL T3, MEYLE 715 523 0022, VAICO V25-40212, fri.tech. BD1492, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711PR-SET-MS, JAPKO 610305C, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711-PCS-MSP, VALEO 672628, ZIMMERMANN 250.1366.20, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711-PCS-MS, A.B.S. 18142, MAXGEAR 19-2233SPORT, BRECO BV 7790, NK 312584, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711PR-SET-MSP, JAPANPARTS DP0305JM, DENCKERMANN B130719, MASTER-SPORT GERMANY 24011101711PR-PCS-MS, ProfiPower 3B2068, TEXTAR 92239003, KRAFT AUTOMOTIVE 6052209, METELLI 23-1242C, FEBI BILSTEIN 39689, MEYLE 715 523 0022/PD, DON PCD11322, JURATEK FOR168, TRISCAN 8120 16164C, JP GROUP 1563202300, QUINTON HAZELL BDC6072
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-2 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
209,89 € UVP 214,00 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit ABS-Sensorring, mit Radlager
Höhe [mm]:
73,2
Innendurchmesser [mm]:
62
Mindestdicke [mm]:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
56
Durchmesser [mm]:
249
Bremsscheibendicke [mm]:
9
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
249
Durchmesser Aufnahme [mm]:
30
Außendurchmesser [mm]:
249,00
Baugleiche Artikel:
VALEO 197303, TEXTAR 2355402-1941-00, MEYLE 11-15 523 4103/PD, FEBI BILSTEIN 32783, ABAKUS 231-04-046, ASHIKA 61-00-0607C, MASTER-SPORT GERMANY 24112523881-PCS-MS, METZGER AUTOTEILE 6110725, Dr!ve+ DP1010.11.1646, MASTER-SPORT GERMANY 2401090171B-SET-MSP, National NBD1623, JURID 562450JC-1, BORG & BECK BBD5841S, MINTEX MDC2031, VAICO V22-40006, EUROBRAKE 5815203738, HELLA PAGID 8DD 355 123-301, ICER 78BD4034-1, MASTER-SPORT GERMANY 2401106042B-SET-MSP, ROTINGER RT 3241BS-GL, SWAG 62 93 2783, ROTINGER RT 3241BS-GL T3, HELLA 8DD 355 123-301, NPS P331A03, PAGID T5075N-54941N-00, ProfiPower 3B2173K, MAXGEAR 19-1969SPORT, JAPKO 610607C, SNR KF159.61U, ASHUKI by Palidium P331-129, MASTER-SPORT GERMANY 200901711, FTE 9071396, SAMKO P1011PRCA, FERODO DDF1695-1, VALEO 675412, MASTER-SPORT GERMANY 2401106042B-PCS-MSP, MAXGEAR 19-1969, JAPANPARTS DP-0607C, FERODO DDF1696C-1, MAPCO 15341C, METZGER AUTOTEILE 6111050, MASTER-SPORT GERMANY 2401090171B-SET-MS, A.B.S. 18130C, MASTER-SPORT GERMANY 200901710, fri.tech. BD1480, ABAKUS 231-04-046-2, ROTINGER RT 3241BS-GL T9, DENCKERMANN B130688, MEYLE 11-15 523 4103, LPR P1011PRCA, TRISCAN 8120 28126C, BLUE PRINT ADP154351, MASTER-SPORT GERMANY 2401090171B-PCS-MSP, JURID 562450JC, CIFAM 800-1394, MASTER-SPORT GERMANY 200901711P, SASIC 6100007, OPTIMAL 602745BS1, BREMBO 08.A858.17, BOSCH 0 986 479 388, ROTINGER RT 3241BS, JPN 40H9111K-JPN, BOSCH 0 986 479 022, TOMEX Brakes TX 73-611, MAGNETI MARELLI 360406107900, JURID 562936J, MASTER-SPORT GERMANY 200901710P, BRECO BY 7778, JAPANPARTS DP0607JM, QUARO QD8486, TEXTAR 92194103, MASTER-SPORT GERMANY 2401090171B-PCS-MS, RIDEX 82B0745, TRUSTING DF1480A, RUVILLE 221543, NK 203738, SNR KF159.54U, DACO Germany 602801, AP 14987 Y, METELLI 23-1394, ProfiPower 3B2173, AUTOKIT 01.97936, DELPHI BG9116RS, BOSCH 0 986 479 400, MOTAQUIP LVBD1310, MAPCO 47360, ZIMMERMANN 440.3121.00, ROTINGER RT 3241BS-GL T6, AUTOKIT 01.97934, RUVILLE 221541, ROTINGER RT 3241BS-GL T5, GH GH-423765, FERODO DDF1695C-1, MAPCO 47360C, TOPRAN 722 599, EUROBRAKE 5815313738, MASTER-SPORT GERMANY 2401106042B-SET-MS, AKRON-MALÒ 1110472, MASTER-SPORT GERMANY 24112523881-PCS-MSP, TRW DF6042BS, GIRLING 6060426, PAGID 54941NC, MAPCO 15341, JURATEK CIT149C, MASTER-SPORT GERMANY 2401106042B-PCS-MS, NK 313738
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-16 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
80,09 € UVP 94,90 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
66,8
Innendurchmesser [mm]:
173
Mindestdicke [mm]:
8,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
281
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
voll
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Außendurchmesser [mm]:
281
Außendurchmesser [mm]:
281,00
Baugleiche Artikel:
TRW DF6760, BRECO BV 6226, ASHIKA 61-02-256C, BREMBO 08.B566.21, JAPANPARTS DP-256C, ROTINGER RT 1963-GL T6, JAPKO 61256C, ROTINGER RT 1963, ROTINGER RT 1963-GL, A.B.S. 18400, ABE C42087ABE-P, ROTINGER RT 1963-GL T3, Dr!ve+ DP1010.11.1826, JAPANPARTS DP256JM, AP 10076 V, BLUE PRINT ADT343243, ROTINGER RT 1963-GL T5, ROTINGER RT 1963-GL T9, DELPHI BG4268
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-29 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
94,19 € UVP 133,10 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
61
Innendurchmesser [mm]:
135,5
Mindestdicke [mm]:
28
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
93,1
Durchmesser [mm]:
308
Bremsscheibendicke [mm]:
31
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
113,5
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
308
Außendurchmesser [mm]:
308,00
Baugleiche Artikel:
BOSCH 0 986 479 C99, JAPANPARTS DI0328JM, ROTINGER RT 21690-GL T6, A.B.S. 18470, HELLA PAGID 8DD 355 122-801, ZIMMERMANN 250.1380.20, FTE 9071223, AP 25606 V, ABE C3G057ABE, BLUE PRINT ADF124353, QUINTON HAZELL BDC6043, FERODO DDF2468-1, JURID 563122J-1, SWAG 33 10 0168, KAMOKA 103632, DENCKERMANN B130906, MINTEX MDC2696, VAICO V25-80032, METELLI 23-1801C, ROTINGER RT 21690-GL, ROTINGER RT 21690, ROTINGER RT 21690-GL T3, METZGER AUTOTEILE 6110767, JP GROUP 1563106300, SKF VKBD 81097 V1, BREMBO 09.C644.11, CIFAM 800-1801C, BORG & BECK BBD6074S, PAGID 55743NC, MEYLE 715 521 0042/PD, KAVO PARTS BR-10124-C, MOTAQUIP LVBD1741, TRW DF6921S, ASHIKA 60-00-0328C, JAPANPARTS DI-0328C, FAST FT31009, OPTIMAL BS-9284HC, DON PCD19611, JURATEK FOR186, TRUSTING DF1801, HELLA 8DD 355 122-801, TEXTAR 92274303, FEBI BILSTEIN 108689, QUARO QD8785, BRECO BV 9216, MASTER-SPORT GERMANY 24112527331-PCS-MS, JAPKO 600328C, ROTINGER RT 21690-GL T9, VALEO 673176, TRISCAN 8120 16184C, ABE C3G057ABE-P, ROTINGER RT 21690-GL T5, RAICAM RD01464, DELPHI BG9142C, National NBD1854, fri.tech. BD1801, EUROREPAR 1676014180
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-20 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
69,99 € UVP 87,30 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
44,1
Innendurchmesser [mm]:
134
Mindestdicke [mm]:
19
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
65
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,5
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
256
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Baugleiche Artikel:
MINTEX MDC2873C, AUTOMEGA 250281210, OPTIMAL BS-1014HC, TOPRAN 631 175, TRUSTING DF1843, QUARO QD7562, DELPHI BG4963C, TEXTAR 2313001-3038-00, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-SET-MS, ASHIKA 60-00-0961C, AP 20036 V, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-PCS-MSP, JURATEK VAG353, VAICO V10-40103, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-PCS-MSP, JPN 30H9156-JPN, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-SET-MSP, FERODO DDF2663C, SKF VKBD 80241 V2, DENCKERMANN B130846, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-SET-MS, NK 3147176, JAPKO 600961C, RIDEX 82B2426, A.B.S. 18636, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-PCS-MS, JURID 563227JC, DON PCD17812, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-SET-MSP, QUINTON HAZELL BDC6181, BOSCH 0 986 479 F32, BRECO BV 7847, MOTAQUIP LVBD1951, MAPCO 45021C, KAMOKA 103639, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631-SET-MSP, ZIMMERMANN 600.3259.53, HELLA PAGID 8DD 355 132-091, MASTER-SPORT GERMANY 24112526631PR-PCS-MS, PAGID 56038NC, TRISCAN 8120 291078C, JAPANPARTS DI0961JM, JP GROUP 1163119200, HELLA 8DD 355 132-091, CIFAM 800-1843C, FEBI BILSTEIN 174450, MASTER-SPORT GERMANY 24112526630-PCS-MSP, PAGID T1165N-56038N-00, TEXTAR 92303803, fri.tech. BD1843, MEYLE 183 521 0069/PD, LPR V2024VR, METELLI 23-1843C, JAPANPARTS DI-0961C, TRW DF6584, ZIMMERMANN 600.3259.20, SWAG 33 10 6352, BLUE PRINT ADBP430071, EUROBRAKE 58153147176, SAMKO V2024VR, BREMBO 09.D570.11
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-36 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
88,89 € UVP 139,60 €
Nur wenige verfügbar

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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
50,9
Innendurchmesser [mm]:
139,7
Mindestdicke [mm]:
26,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
15,8
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 28361, BOSCH 0 986 479 D44, JP GROUP 1563106400, AP 25645 V, BOSCH 0 986 479 D84, ZIMMERMANN 250.1383.52, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-SET-MSP, CIFAM 800-1834C, RIDEX 82B2103, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-PCS-MS, HELLA PAGID 8DD 355 125-511, FERODO DDF2816C, METZGER AUTOTEILE 6110814, METELLI 23-1834C, MAXGEAR 19-4694, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-SET-MSP, BRECO BV 9255, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-PCS-MSP, TRUSTING DF1834, BREMBO 09.N255.41, A.B.S. 18471, TEXTAR 92283105, DACO Germany 601025, fri.tech. BD1834, DELPHI BG4918C, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881-PCS-MS, BORG & BECK BBD5465, BLUE PRINT ADF124305, TRW DF6810S, ZIMMERMANN 250.1383.20, TOPRAN 304 952, MOTAQUIP LVBD1779, MAPCO 45027C, TEXTAR 2226901-2831-00, MINTEX MDC2764, MASTER-SPORT GERMANY 24112527881PR-SET-MS, HELLA 8DD 355 125-511, FTE 9081236, OPTIMAL BS-0270HC, SWAG 50 92 8361
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-25 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
172,29 € UVP 229,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
45,2
Innendurchmesser [mm]:
151
Mindestdicke [mm]:
28,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
334, 335
Außendurchmesser [mm]:
334,00
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 92317105, ZIMMERMANN 150.2939.20, BRECO BV 9334, DON PCD20131, TRW DF6845S, BOSCH 0 986 479 H10, ABE C3K020ABE-P, A.B.S. 18516, NK 3115141, EUROBRAKE 58153115141, PAGID T2479N-56171N-00, HELLA PAGID 8DD 355 133-091, HELLA 8DD 355 133-091, ZIMMERMANN 150.2939.52, FEBI BILSTEIN 106296, BLUE PRINT ADB114323, TEXTAR 2234401-3171-00, SWAG 33 10 5434, PAGID 56171NHC, AP 25724 V, National NBD2106, DELPHI BG9340C, MINTEX MDC2951C, BREMBO 09.D179.11, ZIMMERMANN 150.2939.55, BORG & BECK BBD6195S, ABE C3K020ABE, ZIMMERMANN 150.2939.54
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-12 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
51,09 € UVP 57,90 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
40
Innendurchmesser [mm]:
149,5
Mindestdicke [mm]:
20
Lochanzahl 2:
6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
61
Durchmesser [mm]:
256
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Lochkreis-Ø [mm]:
100
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
13
Außendurchmesser [mm]:
256
Außendurchmesser [mm]:
256,00
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 92069300, EUROBRAKE 5815204835, AP 24502, MASTER-SPORT GERMANY 24012201641PR-PCS-MS, ROTINGER RT 20031-GL T9, MAXGEAR 19-2585SPORT, QUINTON HAZELL BDC4504, ROTINGER RT 20031, RAICAM RD00945, NK 204835, TRW DF2748, BRECO BS 8145, ROTINGER RT 20031-GL T3, ROADHOUSE 6412.10, KAWE 6412 10, A.B.S. 16305, ROTINGER RT 20031-GL T6, OPTIMAL BS-4120C, MAXGEAR 19-2585, ROTINGER RT 20031-GL, MINTEX MDC1060, BREMBO 09.5854.10, MASTER-SPORT GERMANY 24012201641PR-PCS-MSP, National NBD583, ROTINGER RT 20031-GL T5, REMSA 6412.10, GIRLING 6027481
Lochanzahl:
4
Hersteller:
ATE
-17 %
2x ATE Bremsscheibe PowerDisc

ATE

2x ATE Bremsscheibe PowerDisc
67,19 € UVP 80,80 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
46,5
Innendurchmesser [mm]:
159
Mindestdicke [mm]:
11
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
280
Bremsscheibendicke [mm]:
13
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
voll
Bohrung-Ø [mm]:
15,4
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
280
Außendurchmesser [mm]:
280,00
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 92071605, ROTINGER RT 1293-GL T5, MAGNETI MARELLI 360406001500, Dr!ve+ DP1010.11.0116, AP 14544, ASHIKA 60-00-0930C, HELLA PAGID 8DD 355 104-171, DENCKERMANN B130249, VALEO 673394, HELLA 8DD 355 104-171, TEXTAR 2016804-0716-00, KRAFT AUTOMOTIVE 6040270, RIDEX 82B0275, VALEO 186408, ROTINGER RT 1293, QUARO QD9761, METZGER AUTOTEILE 6110242, RAICAM RD00872, TRW DF2730, TRUSTING DF187, VAICO V10-40024, MASTER-SPORT GERMANY 24011301811PR-PCS-MSP, ROTINGER RT 1293-GL, CIFAM 800-392C, MAXGEAR 19-0765MAX, MTR 12135668, TEXTAR 92071600, JURID 561979JC, ROTINGER RT 1293-GL T6, GH GH-404702, MASTER-SPORT GERMANY 24011301811PR-PCS-MS, BRECO BS 7503, SWAG 32 90 8594, fri.tech. BD0187, MAPCO 15702, A.B.S. 16293, ROTINGER RT 1293-GL T9, METELLI 23-0392C, MINTEX MDC829, MAXGEAR 19-0765, MEYLE 115 521 1028, JAPKO 600930, BOSCH 0 986 478 615, MASTER-SPORT GERMANY 24011301811-SET-MS, BREMBO 08.6751.10, DACO Germany 604752, JAPANPARTS DI-0930C, MASTER-SPORT GERMANY 24011301811-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24011301811-PCS-MSP, JAPANPARTS DI-0930, ZIMMERMANN 100.1228.20, ROTINGER RT 1293-GL T3, FEBI BILSTEIN 08594, AUTOMEGA 120036010, MAXGEAR 19-0765SPORT, BLUE PRINT ADV184388, ASHIKA 60-00-0930, MASTER-SPORT GERMANY 24011301811-PCS-MS, TOMEX Brakes TX 71-23, GIRLING 6027303, JAPKO 600930C, DELPHI BG2987, DON PCD12622, JAPANPARTS DI0930JM
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-14 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
90,79 € UVP 106,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
49,5
Innendurchmesser [mm]:
141,3
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
296
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Außendurchmesser [mm]:
296
Baugleiche Artikel:
FTE 9071107, MAXGEAR 19-4653, ROTINGER RT 20064-GL T5, BREMBO 09.A110.11, EUROBRAKE 5815314592, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302154, VALEO 673422, NPS T330A75, ROTINGER RT 20064-GL T6, MINTEX MDC2316, ROTINGER RT 20064-GL T3, MAGNETI MARELLI 360406069800, TRW DF4204, NK 204592, AP 25019 V, ROTINGER RT 20064, BLUE PRINT ADT343204, MASTER-SPORT GERMANY 24012802121-PCS-MSP, OPTIMAL BS-8092C, ROTINGER RT 20064-GL T9, NK 314592, BOSCH 0 986 479 664, KAVO PARTS BR-9456-C, MASTER-SPORT GERMANY 24012802121-PCS-MS, DELPHI BG3735, MEYLE 30-15 521 0071, NIPPARTS J3302131, ROTINGER RT 20064-GL, TEXTAR 92235200, A.B.S. 17460, MAXGEAR 19-4653SPORT, EUROBRAKE 5815204592, GIRLING 6042041, BRECO BV 8672, BORG & BECK BBD4326
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-15 %
ATE Bremsscheibe

ATE

ATE Bremsscheibe
101,09 € UVP 119,00 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Höhe [mm]:
51
Innendurchmesser [mm]:
143,5
Mindestdicke [mm]:
27
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
62
Durchmesser [mm]:
334
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14,5
Außendurchmesser [mm]:
334
Außendurchmesser [mm]:
334,00
Baugleiche Artikel:
HELLA PAGID 8DD 355 129-841, RAICAM RD01085, ROTINGER RT 21090-GL T9, ASHUKI by Palidium L600-02, PAGID 54479NC, ASHIKA 60-02-2025C, JURID 562949JC-1, EUROBRAKE 58152045105, JAPANPARTS DI2025JM, A.B.S. 17681, MAXGEAR 19-2463SPORT, HELLA 8DD 355 129-841, AP 25675 V, ROTINGER RT 20383-GL, ROTINGER RT 21090-GL T6, GIRLING 6048565, ABE C32194ABE, KAMOKA 103455, HELLA PAGID 8DD 355 112-871, MASTER-SPORT GERMANY 24013002021PR-PCS-MSP, NK 2045105, BORG & BECK BBD5784S, NK 3145105, FERODO DDF1957LC-1, ROTINGER RT 20383-GL T5, DENCKERMANN B130542, TEXTAR 92147900, ROTINGER RT 21090-GL, OPTIMAL BS-8764HC, ZIMMERMANN 590.2823.52, ROTINGER RT 20383, TRISCAN 8120 131027C, QUARO QD1136, TEXTAR 2032501-1478-00, ZIMMERMANN 590.2823.20, BORG & BECK BBD5783S, EUROBRAKE 58153145105, TRW DF4856S, VALEO 672678, JAPKO 602025C, QUINTON HAZELL BDC5888, JAPANPARTS DI-2025C, HELLA 8DD 355 112-871, MASTER-SPORT GERMANY 24013002021PR-PCS-MS, BREMBO 09.C932.11, PAGID T1529N-54478N-00, MAXGEAR 19-2463, BLUE PRINT ADT343202C, MOTAQUIP LVBD1552, ROTINGER RT 20383-GL T9, ROTINGER RT 20383-GL T3, KAVO PARTS BR-9525-C, NPS T330A201, ROTINGER RT 21090-GL T3, ROTINGER RT 20383-GL T6, RIDEX 82B1136, ROTINGER RT 21090, MINTEX MDC2353R, BRECO BV 9285, TEXTAR 92147903, ROTINGER RT 21090-GL T5
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
325,39 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
66
Innendurchmesser [mm]:
186,8
Mindestdicke [mm]:
28,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Durchmesser [mm]:
348
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,5
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
348
Außendurchmesser [mm]:
348,00
Baugleiche Artikel:
VAICO V20-80088, ROTINGER RT 71006HP, OPTIMAL BS-9318HC, ZIMMERMANN 150.3483.52, CIFAM 800-1268C, ROTINGER RT 71006HP-GL T3, QUINTON HAZELL BDC6006, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-SET-MS, QUARO QD0016HC, AP 25519 Z, TEXTAR 92265725, FERODO DDF2047C-1, REMSA 61549.10, TOPRAN 503 161, JURATEK BMW184, METZGER AUTOTEILE 6110675, MAGNETI MARELLI 361302040804, MOTAQUIP LVBD1678, ProfiPower 3B1165, fri.tech. BD1639, TRUSTING DF1639, SKF VKBD 80197 V1, JAPANPARTS DI-0131C, METELLI 23-1268C, HELLA PAGID 8DD 355 120-651, FEBI BILSTEIN 105723, VALEO 672983, EUROBRAKE 58153415122, KAWE 61842 10, NK 341593, NK 3415122, TRISCAN 8120 111014C, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.35.212, JURID 562679JC-1, RIDEX 82B0722, MAXGEAR 19-2200, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-SET-MS, BREMBO 09.C409.13, ASHIKA 60-00-0131C, ROTINGER RT 4557-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-PCS-MSP, DACO Germany 600350, ROTINGER RT 4557-GL T5, TOMEX Brakes TX 73-98, TEXTAR 2504501-2657-00, GIRLING 6066155, ROADHOUSE 61549.10, ROTINGER RT 71006HP-GL T5, ZIMMERMANN 150.3483.55, MEYLE 383 521 1008/PD, ROTINGER RT 71006HP-GL, ZIMMERMANN 150.3483.54, ROTINGER RT 4557, BORG & BECK BBD6041S, DJ PARTS BD2761, ZIMMERMANN 150.3483.32, JP GROUP 1463103500, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-PCS-MS, BLUE PRINT ADB114384, ROTINGER RT 71006HP-GL T6, ICER 78BD3554-2, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181-SET-MSP, ROTINGER RT 4557-GL T6, ROTINGER RT 4557-GL T3, BRECO BZ 9129, MAGNETI MARELLI 360406131304, SAMKO B2070VBR, National NBD1877, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24013002181PR-PCS-MSP, SWAG 20 10 5723, MAPCO 47004HPS, ROTINGER RT 4557-GL T9, TRW DF6615S, ROTINGER RT 71006HP-GL T9, A.B.S. 18261, LPR B2070VBR, ZIMMERMANN 150.3483.20, EUROBRAKE 5815341593, JAPKO 600131C, BOSCH 0 986 479 E16, JAPANPARTS DI0131JM, KAWE 61549 10, MAPCO 15004C, HELLA 8DD 355 120-651
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
Seite 1 von 833
1 2 3 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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