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Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
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Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
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Buchse, Bremsbackenrolle
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Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
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Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
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Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
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Nachstellbolzen, Bremsanlage
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Ölkühler, Retarder
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Pedalwegsensor
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Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
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Reparatursatz, Bremskraftverstärker
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Schalter, Retarder
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Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
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Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
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Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
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Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
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9988 passende Artikel

-18 %
2x MAPCO Bremsscheibe

MAPCO

2x MAPCO Bremsscheibe
103,29 € UVP 125,75 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
42
Innendurchmesser [mm]:
139
Mindestdicke [mm]:
22
Lochanzahl 2:
8
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
70
Durchmesser [mm]:
308
Bremsscheibendicke [mm]:
25
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
110
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
14
Außendurchmesser [mm]:
308
Außendurchmesser [mm]:
308,00
Baugleiche Artikel:
Dr!ve+ DP1010.11.0361, DACO Germany 603696, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300921, MAPCO 47709HPS, TOPRAN 206 966, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421-PCS-MS, JPN 30H9041-JPN, A.B.S. 17150, BLUE PRINT ADW194310, TRUSTING DF1087, METELLI 23-0826C, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421PR-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421PR-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421PR-PCS-MSP, METZGER 6110103, FEBI BILSTEIN 23559, CIFAM 800-826C, SWAG 40 92 3559, GH GH-403639, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012501421-SET-MS, MAPCO 47690HPS, RIDEX 82B0188
Einbauposition:
Vorne
Lochanzahl:
5
Hersteller:
MAPCO
2x MAPCO Bremsscheibe

MAPCO

2x MAPCO Bremsscheibe
103,89 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
56
Innendurchmesser [mm]:
144
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68,2
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
belüftet
Bohrung-Ø [mm]:
16,5
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Einbauposition:
Vorne
Lochanzahl:
5
Hersteller:
MAPCO
2x HELLA Bremsscheibe PRO HC

HELLA

2x HELLA Bremsscheibe PRO HC
188,49 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Höhe [mm]:
73,1
Innendurchmesser [mm]:
153,8
Mindestdicke [mm]:
28,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
348
additionalarticlenumber:
8DD355133-181
Baugleiche Artikel:
ATE 24.0130-0249.1, A.B.S. 18594
Hersteller:
HELLA
-54 %
2x JURID Bremsscheibe

JURID

2x JURID Bremsscheibe
36,29 € UVP 78,44 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten, Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
40
Mindestdicke [mm]:
9,2
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
59
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
98
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
240
Mengeneinheit:
Satz
Gebindeart:
Schachtel
Anzugsdrehmoment [Nm]:
98
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 1033, OPEN PARTS BDR1144.10, QUARO QD3559HC, FERODO DDF140C, HELLA 8DD 355 103-151, ASHUKI by Palidium P333-001, TEXTAR 2083302-0611-00, PAGID T1151N-50117N-00, LPR F2081PR, PAGID T9031N-50117N-00, MTR 12108575, BLUE PRINT ADL144318, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191PR-SET-MS, CIFAM 800-232C, VAICO V24-1174, NK 203270, JURID 561380JC, PAGID T5056N-50117N-00, PAGID T0624N-50117N-00, MAPCO 15021C, HELLA PAGID 8DD 355 103-151, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310801, GH GH-402308, TEXTAR 92061103, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191-SET-MSP, TEXTAR 2360104-0611-00, OPTIMAL BS-1101C, METZGER AUTOTEILE 6110585, DENCKERMANN B130015, ROTINGER RT 1033-GL, TEXTAR 2143602-0611-00, EUROBRAKE 5815313270, METELLI 23-0232C, ROTINGER RT 1033-GL T6, OPEN PARTS BDA1144.10, ROTINGER RT 1033-GL T3, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191-SET-MS, JAPANPARTS DP0239JM, BLUE PRINT ADL144304, NK 209922, NK 319922, METZGER AUTOTEILE 6110276, ASHIKA 61-00-0239C, PAGID T9030N-50117N-00, QUARO QD3559, FRIGAIR DC04.102, TEXTAR 92061100, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191PR-PCS-MSP, FTE BS3592, JAPANPARTS DP-0239C, SWAG 70 91 7939, BOSCH 0 986 478 342, MAXGEAR 19-0680MAX, SWAG 70 91 0619, SWAG 70 94 3818, TEXTAR 2114401-0611-00, EUROBRAKE 5815209922, TEXTAR 2110005-0611-00, Dr!ve+ DP1010.11.0036, TEXTAR 2095006-0611-00, ZIMMERMANN 230.2356.20, ZIMMERMANN 230.2356.52, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191-PCS-MSP, TEXTAR 2534701-0611-00, ProfiPower 3B1002, PAGID T2108N-50117N-00, EUROBRAKE 5815319922, PAGID T2216N-50117N-00, RAICAM RD01047, NK 313270, NPS T330A86, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191PR-PCS-MS, FEBI BILSTEIN 10619, TOMEX Brakes TX 70-04, PAGID 50117NC, CHAMPION 561380CH, EUROBRAKE 5815203270, DENCKERMANN B130015P, MAXGEAR 19-0680, TRUSTING DF032, PAGID T1260N-50117N-00, MAPCO 15021, FEBI BILSTEIN 17939, JAPANPARTS DP0200JM, TEXTAR 2360102-0611-00, MEYLE 215 523 0005/PD, FAST FT31002, BORG & BECK BBD4001, TEXTAR 2541101-0611-00, TEXTAR 2007306-0611-00, MAXGEAR 19-0680SPORT, ROTINGER RT 1033-GL T5, ROTINGER RT 1033-GL T9, METZGER AUTOTEILE 6110124, JAPANPARTS DP-0200C, MINTEX MDC592C, RIDEX 82B0384P, TOPRAN 304 230, MINTEX MDC592, DACO Germany 609930, TEXTAR 2318101-0611-00, FTE 9072062, GIRLING 6017453, ASHIKA 61-00-0200C, SAMKO F2081PR, TEXTAR 2143609-0611-00, JAPKO 610200C, FEBI BILSTEIN 43818, TEXTAR 2317703-0611-00, DON PCD10172, TEXTAR 2143603-0611-00, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191PR-SET-MSP, TRW DF1745, MAPCO 47011, MAPCO 47011C, MASTER-SPORT GERMANY 24011101191-PCS-MS, MEYLE 215 523 2001, JAPKO 610239C, RIDEX 82B0384, TEXTAR 2565101-0611-00
Lochanzahl:
4
Hersteller:
JURID
2x Bremsscheibe

A.B.S.

2x Bremsscheibe
253,59 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
69,4
Mindestdicke [mm]:
18,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Bremsscheibendicke [mm]:
20
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Außendurchmesser [mm]:
330
Nabendurchmesser [mm]:
202
Artikelnummer:
18655
Außendurchmesser [mm]:
330,00
Baugleiche Artikel:
ZIMMERMANN 150.3484.54, QUARO QD9704HC, FEBI BILSTEIN 104804, RIDEX 82B0739, ICER 78BD3558-2, NK 341595, MASTER-SPORT GERMANY 24012002291PR-PCS-MS, NK 3415114, EUROBRAKE 58153415114, HELLA 8DD 355 120-671, TOPRAN 502 006, SWAG 20 10 4804, FTE BS7847HB, MAXGEAR 19-2783, HELLA PAGID 8DD 355 120-671, BORG & BECK BBD6040S, DACO Germany 600352, ZIMMERMANN 150.3484.32, EUROBRAKE 5815341595, TEXTAR 92265925, BLUE PRINT ADB114366, ZIMMERMANN 150.3484.52, MASTER-SPORT GERMANY 24012002291PR-PCS-MSP, FTE 9081303, ZIMMERMANN 150.3484.20, ZIMMERMANN 150.3484.55
Hersteller:
A.B.S.
2x TRW Bremsscheibe

TRW

2x TRW Bremsscheibe
181,09 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit ABS-Sensorring, mit Radlager
Höhe [mm]:
103,8
Zusatzinfo:
mit ABS-Sensorring
Mindestdicke [mm]:
9,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
60
Durchmesser [mm]:
300
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
300
Achszapfendurchmesser [mm]:
30
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 2401110181BPR-PCS-MS, EUROBRAKE 5815313988, ABE C4R046ABE, ATE 24.0111-0181.2, OPEN PARTS BDA2708.30, DELPHI BG9135RSC, BIRTH 3481, MAXGEAR 19-2751, ROTINGER RT 3251BS-GL T5, MASTER-SPORT GERMANY 2401106126B-SET-MS, REMSA 61388.20, DELPHI BG9135RS, ROTINGER RT 3251BS-GL T3, AUTEX 843034, MASTER-SPORT GERMANY 2401110181B-SET-MSP, TEXTAR 92196103, MASTER-SPORT GERMANY 2401110181B-PCS-MS, BORG & BECK BBD5972S, AUTOKIT 01.98026, METZGER 6110005, OPTIMAL 702976BS9, MINTEX MDC2305, BREMBO 08.B396.17, OPTIMAL 702976BS9U, VALEO 675419, NK 313988, JURID 562997J-1, BRECO BY 6003, IPD 34-2029, BOSCH 0 986 479 573, PROTECHNIC PRD5292B, BRECO BY 6192, National NBD1779, MASTER-SPORT GERMANY 2401106126B-PCS-MS, LPR R1045PCA, AKRON-MALÒ 1110484, MEYLE 16-15 523 4107, ROTINGER RT 3251BS-GL T9, SASIC 6104027, BREDA LORETT DFM0021, NK 203988, QUINTON HAZELL BDC5985, A.B.S. 18152C, KAWE 61388 20, MASTER-SPORT GERMANY 2401110181B-SET-MS, FERODO DDF1729-1, SKF VKBD 1020, HELLA PAGID 8DD 355 123-171, ROTINGER RT 3251BS-GL, RIDEX 82B1318, GIRLING 6061266, FTE BS7291LS, ROADHOUSE 61388.20, MASTER-SPORT GERMANY 2401106126B-SET-MSP, ROTINGER RT 3251BS-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 201101810P, MAGNETI MARELLI 360406123500, AP 15011 Y, MASTER-SPORT GERMANY 2401110181B-PCS-MSP, HELLA 8DD 355 123-171, MASTER-SPORT GERMANY 2401110181BPR-SET-MS, AP 10031 Y, SNR KF155.109U, QUARO QD8977, ROTINGER RT 3251BS, MASTER-SPORT GERMANY 201101810, MASTER-SPORT GERMANY 2401106126B-PCS-MSP, RUVILLE 221633, BREMBO 08.B396.27, SAMKO R1045PCA, MAXGEAR 19-2751SPORT, DJ PARTS BD2843, MASTER-SPORT GERMANY 2401110181BPR-PCS-MSP, EUROBRAKE 5815203988
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Lucas
-3 %
2x Bremsscheibe

A.B.S.

2x Bremsscheibe
220,09 € UVP 226,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
63
Mindestdicke [mm]:
22
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Bremsscheibendicke [mm]:
24
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
zweiteilige Bremsscheibe, belüftet
Außendurchmesser [mm]:
345
Nabendurchmesser [mm]:
75
Artikelnummer:
18658
Außendurchmesser [mm]:
345,00
Baugleiche Artikel:
HELLA 8DD 355 123-231, BLUE PRINT ADB114369, TEXTAR 92182525, HELLA PAGID 8DD 355 119-341, BORG & BECK BBD5803S, SWAG 20 10 4807, ZIMMERMANN 150.3461.54, HELLA 8DD 355 119-341, ZIMMERMANN 150.3461.52, ZIMMERMANN 150.3461.55, FEBI BILSTEIN 104807, FTE BS7241HB, TEXTAR 92182503, NK 3415113, HELLA PAGID 8DD 355 123-231, NK 341591, RIDEX 82B0529, LPR B2048VBR, EUROBRAKE 58153415113, SAMKO B2048VBR, ICER 78BD3403-2, EUROBRAKE 5815341591, ZIMMERMANN 150.3461.32, ZIMMERMANN 150.3461.20
Hersteller:
A.B.S.
-25 %
2x FTE Bremsscheibe COATED RANGE FTE

FTE

2x FTE Bremsscheibe COATED RANGE FTE
140,09 € UVP 185,73 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Vorne, Vorne links
Höhe [mm]:
66,8
Mindestdicke [mm]:
34
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
85,1
Bremsscheibendicke [mm]:
36
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
130
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
360
Baugleiche Artikel:
SWAG 30 94 4083, VALEO 673221, SWAG 30 94 4081, TEXTAR 2500701-2626-00, PAGID T2056N-55626N-01, BLUE PRINT ADV184330, A.B.S. 18107, FEBI BILSTEIN 44081, FEBI BILSTEIN 44083, PAGID T2056N-55626N-00, TEXTAR 2500701-2626-01, PAGID 55626NHC, TRW DF6697S, KAMOKA 103352, GIRLING 6066975, TEXTAR 92262605
Hersteller:
FTE
-17 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe
199,09 € UVP 241,01 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Radlager, mit Mutter, mit Spritzschutzkappe, mit ABS-Sensorring
Höhe [mm]:
107
Dicke/Stärke [mm]:
11
Mindestdicke [mm]:
9,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
52,3
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Lochkreis-Ø [mm]:
114
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
290
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
114
Achszapfendurchmesser [mm]:
30
Außendurchmesser [mm]:
290,00
Baugleiche Artikel:
ROTINGER RT 3251BS-GL T3, HELLA 8DD 355 131-951, ROTINGER RT 3251BS-GL T5, MJ Allen Automotive NBD2191, BRECO BY 6070, SWAG 33 10 5619, ROTINGER RT 3251BS-GL T6, AP 15078 Y, MEYLE 16-15 523 4106, MJ Allen Automotive B011355, EUROBRAKE 58153139110, SAMKO R1077PCA, ROTINGER RT 3251BS-GL, BLUE PRINT ADR164339, HELLA PAGID 8DD 355 131-951, FEBI BILSTEIN 108200, MINTEX MDC2624C, ROTINGER RT 3251BS, TEXTAR 92269603, ROTINGER RT 3251BS-GL T9, LPR R1077PCA, BREMBO 08.A753.37, DELPHI BG9114RSC, BORG & BECK BBD6167S, NK 3139110, A.B.S. 18489C, ATE 24.0111-0186.2
Hersteller:
ZIMMERMANN
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe FORMULA S COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe FORMULA S COAT Z
147,39 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
45
Mindestdicke [mm]:
19,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
Bremsscheibe zweiteilig, belüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
300
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 18992
Qualität:
Stahl-Topf/Steel hub
Hersteller:
ZIMMERMANN
-1 %
2x TEXTAR Bremsscheibe

TEXTAR

2x TEXTAR Bremsscheibe
180,49 € UVP 183,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Radnabe
Höhe [mm]:
120,5
Mindestdicke [mm]:
27
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
117
Bremsscheibendicke [mm]:
30
Lochkreis-Ø [mm]:
192
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
324
Außendurchmesser [mm]:
324,00
Hersteller:
TEXTAR
2x JAPANPARTS Bremsscheibe

JAPANPARTS

2x JAPANPARTS Bremsscheibe
211,09 €
Nur wenige verfügbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
72
Mindestdicke [mm]:
8
Durchmesser [mm]:
239
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Lochkreis-Ø [mm]:
46
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
239
Anzahl der Bohrungen:
4
Artikelnummer:
DP-400
Baugleiche Artikel:
FERODO DDF449, JURID 561413J, NIPPARTS J3314000, ASHIKA 61-04-400, NPS H331A11, DELPHI BG2539, KAVO PARTS BR-2206, TEXTAR 92051700, KAVO PARTS BR-2217, JAPKO 61400
Einbauposition:
Hinten
Hersteller:
JAPANPARTS
Seite 461 von 833
1 ... 459 460 461 462 463 ... 833
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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