1 Mio. Ersatzteile und Zubehör dauerhaft vorrätig
Deutsch English
0 Artikel
0,00 €
0
1

Artikelvergleich

Navigation
  1. Lott Autoteile
  2. Kupplung
  3. Ausrücklager
WÄHLEN SIE IHR FAHRZEUG
WÄHLEN SIE IHR FAHRZEUG
AUSRÜCKLAGER

1548 passende Artikel

Kupplung
Anlaufscheibe, Kupplung
Ausrückgabel, Kupplung
Ausrücksatz, Kupplungsbetätigung
Ausrückteller, Kupplung
Bolzen, Ausrückgabel
Drahtring, Ausrückteller
Druckhalteventil, Kupplungsnehmerzylinder
Druckrolle, Ausrückgabel
Druckspeicher, Kupplung
Feder, Kupplungspedal
Führungshülse, Kupplung
Führungslager, Kupplung
Geber-/Nehmerzylindersatz, Kupplung
Geberzylinder Kupplung
Kugelbolzen, Kupplungsbetätigung
Kupplungsbetätigungssystem
Kupplungsbremse
Kupplungsdruckplatte
Kupplungsleitung
Kupplungspedal
Kupplungssatz
Kupplungsscheibe
Kupplungsschlauch
Kupplungsseil
Lager, Kupplungshebel
Lagerbock, Ausrückgabel
Nehmerzylinder Kupplung
Pedalbelag, Kupplungspedal
Reparatursatz, Ausrücklager
Reparatursatz, Automatische Kupplungsnachstellung
Reparatursatz, Kupplungsgeberzylinder
Reparatursatz, Kupplungsnehmerzylinder
Schraube, Druckplatte
Schraubensatz, Kupplung
Stange/Bolzen, Nehmerzylinder
Torsionsdämpfer, Kupplung
Umrüstsatz, Kupplung
Wechselventil, Kupplungsbetätigung
Wellendichtring, Ausrücklagerwelle
Wellendichtringsatz, Kupplung
Zentralausrücker Kupplung

1548 passende Artikel

-57 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung passend für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung passend für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
23,09 € UVP 53,10 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
500114910
Hersteller:
LuK
-48 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 1490 10

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 1490 10
20,29 € UVP 39,30 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

additionalarticlenumber:
500149010
Hersteller:
LuK
-77 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung passend für Motoren mit Zweimassenschwungrad 500 1171 10

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung passend für Motoren mit Zweimassenschwungrad 500 1171 10
79,79 € UVP 347,00 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

additionalarticlenumber:
500117110
Hersteller:
LuK
-56 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0172 11

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0172 11
19,89 € UVP 45,20 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Innendurchmesser [mm]:
34
Außendurchmesser [mm]:
63
additionalarticlenumber:
500017211
Außendurchmesser [mm]:
63,00
Hersteller:
LuK
-29 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0675 20

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0675 20
178,09 € UVP 252,00 €
Sofort lieferbar
Höhe [mm]:
37
Innendurchmesser [mm]:
57
Außendurchmesser [mm]:
102,6
additionalarticlenumber:
500067520
Außendurchmesser [mm]:
102,60
Hersteller:
LuK
-15 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0173 10

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0173 10
83,19 € UVP 98,00 €
Sofort lieferbar
Innendurchmesser [mm]:
42
Außendurchmesser [mm]:
93
additionalarticlenumber:
500017310
Außendurchmesser [mm]:
93,00
Hersteller:
LuK
-0 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0539 10

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0539 10
91,79 € UVP 92,20 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
500053910
Hersteller:
LuK
-73 %
LuK Ausrücklager

LuK

LuK Ausrücklager
70,79 € UVP 265,00 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
500056721
Hersteller:
LuK
-14 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0109 10

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0109 10
142,09 € UVP 166,10 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
500010910
Hersteller:
LuK
-49 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 1064 30

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 1064 30
30,64 € UVP 59,80 €
Nur wenige verfügbar
Innendurchmesser [mm]:
34,4
Außendurchmesser [mm]:
65,6
additionalarticlenumber:
500106430
Außendurchmesser [mm]:
65,60
Hersteller:
LuK
-53 %
LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0751 60

LuK

LuK Ausrücklager passend für Kupplung 500 0751 60
27,39 € UVP 58,40 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
500075160
Hersteller:
LuK
-49 %
LuK Ausrücklager

LuK

LuK Ausrücklager
49,19 € UVP 96,50 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
500053610
Hersteller:
LuK
Seite 3 von 129
1 2 3 4 5 ... 129
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Rückversand
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

LOTT

24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

3,33 € pro 1 l

39,90 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-25 %
BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

22,79 €
UVP 30,24 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

ROWE

5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

9,53 € pro 1 l

47,64 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-48 %
Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

MANNOL

Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

1,82 € pro 1 l

9,09 €
UVP 17,36 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-56 %
Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

BGS

Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

 

77,00 €
UVP 173,34 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-42 %
5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

MANNOL

5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

2,92 € pro 1 l

14,59 €
UVP 24,99 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-27 %
Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

Lott Bremsenreiniger 500ml

4,98 € pro 1 l

2,49 €
UVP 3,39 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-13 %
5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

MANNOL

5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

6,64 € pro 1 l

33,19 €
UVP 37,99 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

MEGUIARS

Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

29,54 € pro 1 l

22,69 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-1 %
Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

31,58 € pro 1 l

15,79 €
UVP 15,96 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb

Ausrücklager

Komfortables Schalten mit dem Ausrücklager. Das Ausrücklager ist ein Teil der Kupplung-Schwungscheibe-Einheit. Es sollte bei jedem Kupplungstausch mit gewechselt werden. Defekte Ausrücklager erzeugen unangenehme Geräusche und können größere Folgeschäden produzieren...

Position und Funktion vom Ausrücklager

Das Ausrücklager sitzt getriebeseitig am Kupplungszapfen. Es ist mit dem Ausrückhebel verbunden. Seine Aufgabe ist es, die Trennung der Kupplung möglichst geschmeidig vollziehen zu lassen. Zu diesem Zweck ist das Lager einerseits drehbar, zum zweiten lässt es sich entlang der Getriebewelle mit dem Ausrückhebel verschieben.

Die hohen Drehgeschwindigkeiten in der Kupplung und die doppelte Belastung durch Rotation und Verschiebung setzen dem Ausrücklager mit der Zeit zu. Bei Verschleiß macht es sich durch unangenehme, schleifende Geräusche bemerkbar. Außerdem setzt ein defektes Ausrücklager die Funktion der Kupplung herab.

Defekte am Ausrücklager

Ist ein Ausrücklager defekt, ist Ursache häufig ein Verschleiß. Es ist eingelaufen, das bedeutet dass seine Kugeln nicht mehr ganz rund sind oder sich in die Lagerschalen eingefressen haben. Das Ausrücklager Geräusch beim Fahren ist bei einem Defekt unüberhörbar. Es ist entweder ein hohes Pfeifen und Quietschen oder ein rhythmisches Schrappen.

Um festzustellen, ob das Geräusch tatsächlich vom Ausrücklager und nicht vom Getriebe kommt, muss man einfach auf das Kupplungspedal treten. Wenn das Ausrücklager beim Kupplung treten verstummt, ist die Ursache für das Geräusch eindeutig. Wenn beim Einrücken vom Ausrücklager das Geräusch im Leerlauf immer noch hörbar ist, dann kann das Getriebe einen Schaden haben. Als Ursache kommen drei Faktoren in Betracht:

  • Minderwertige Produktqualität
  • schlecht zentrierte Kupplungsscheibe
  • Ausrücklager wurde beim letzten Kupplungswechsel nicht getauscht

Der dritte Fall war früher die häufigste Ursache für ein defektes Ausrücklager. Bis Anfang der 90er wurden Kupplungen noch in Einzelteilen angeboten. Heute wird die Kupplung hingegen üblicherweise im kompletten Set getauscht. So schließt man aus, dass eine neue Kupplung mit einem alten Ausrücklager betrieben wird.

Wechsel vom Ausrücklager

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Ein Ausrücklager wird grundsätzlich nicht repariert, sondern immer komplett ausgetauscht. Der Tausch ist ein sehr aufwändiges Projekt, für das ein Hobbyschrauber ruhig einen ganzen Samstag oder sogar ein ganzes Wochenende einplanen sollte. Das gilt vor allem dann, wenn er diese Aufgabe zum ersten Mal durchführen will. Auch wenn es Ausrücklager noch separat zu kaufen gibt, empfehlen wir immer die Erneuerung der gesamten Kupplungseinheit. Das gilt auch für ein eventuell vorhandenes Zweischeiben-Schwungrad. Da zum Wechsel des Ausrücklagers das Getriebe abmontiert werden muss, ist der Austausch aller Verschleißteile einfach die intelligentere Wahl.

Zum Austausch vom Ausrücklager bzw. der gesamten Kupplung braucht man:

  • Hebebühne
  • Getriebehalter
  • Werkzeugkasten mit Drehmomentschlüssel
  • Zentrierstift
  • ggf. Kugelgelenk-Trenner
  • Ölablasswanne für Getriebeöl
  • Neues Kupplungsset

Das Auto wird auf der Hebebühne angehoben. Dabei ist stets darauf zu achten, dass das Auto immer nur an den vorgesehenen Punkten aufgebockt wird. Ein falsch angesetzter Teller einer Hebebühne ist eine häufige Ursache für einen Schaden am Fahrzeugrahmen. Vor allem die Schweller werden häufig dabei eingedrückt, wenn die Hebebühnenteller falsch angesetzt werden. Dann sind aufwändige Spenglerarbeiten die Folge.

Das Getriebe wird frei gelegt. Je nach Fahrzeug sind dafür eine Menge zusätzlicher Arbeiten erforderlich. In jedem Fall werden beide Antriebswellen gelöst. Dazu ist ggf. auch das Trennen eines Kugelgelenks notwendig, damit das Rad zur Seite geklappt werden kann. Falls die Spurstange abgezogen wird, muss ggf. nach dem Zusammenbau die Spur neu eingestellt werden. Dies vermeidet man, indem man die Gewindegänge der Spurstange zählt oder sich eine Markierung am Gewinde setzt, mit der nachgehalten werden kann, wie weit die Spurstange eingedreht war.

Nachdem das Getriebe frei gelegt wurde, wird das Öl abgelassen. Wir empfehlen, stets frisches Öl wieder aufzufüllen. Außerdem gibt es im Onlineshop auch hochwertiges Getriebeöl-Additiv. Dieses schützt die empfindlichen Zahnräder vor Verschleiß und macht das Schalten nochmal geschmeidiger.

Wenn das Getriebeöl abgelassen wurde, wird der Getriebehalter angesetzt. Das Getriebe wird von den Antriebswellen gelöst und anschließend entlang der Verschraubungen an der Getriebeglocke vom Motorblock abgebaut. Am ausgebauten Getriebe und an der Motorseite werden nun alle Bauteile der Kupplung entfernt und gegen Neuteile ausgebaut. Für das Ansetzen der Kupplungsscheibe empfehlen wir dringend die Verwendung eines Zentrierstifts. Nur wenn die Kupplungsscheibe vollkommen zentral sitzt, kann sie richtig arbeiten.

Einen Zentrierstift gibt es auch in unserem Online-Shop. Auch ist es wichtig, nach Vorgabe des Herstellers das Ausrücklager zu fetten. Sonst kann es passieren, dass ein ungefettetes neues Ausrücklager Geräusche macht und schnell verschleißt. Anschließend baut man alles wieder zusammen und lässt frisches Getriebeöl ein. In einer Fachwerkstatt wird für das Ausrücklager wechseln lassen Kosten in Höhe von 500 - 1200 Euro fällig. Der Austausch der gesamten Kupplung ist dann nur noch unwesentlich teurer.

Ausrücklager zeitnah wechseln

Wenn ein Ausrücklager defekt ist, wie lange kann man fahren? Nun, es wird sich nicht selbst reparieren, sondern immer weiter auseinander fallen. Wenn die Kugeln des Ausrücklagers in der Getriebeglocke herum springen, können sie für weitere Schäden sorgen. Darum sollte man mit dem Ausrücklager wechseln nicht zu lange warten.

Ausrücklager kaufen bei Lott Autoteile

In unserem Online-Shop finden Sie alles, was Sie zum Ausrücklager wechseln brauchen. Falls Sie tatsächlich nur das Ausrücklager wechseln wollen, bekommen Sie das Ersatzteil selbstverständlich auch als Einzelstück. Wir empfehlen aber, bei dieser aufwändigen Reparatur stets die ganze Kupplungseinheit auszutauschen und das Getriebeöl zu wechseln. So haben Sie einen definierten Neuzustand erreicht und Ihr Fahrzeug ist für die nächsten hunderttausend Kilometer gut gerüstet.
Newsletter

Jetzt unseren Newsletter abonnieren

Profitieren Sie in Zukunft von Gutscheinen, Angeboten und News aus der Autowelt!

Jetzt registrieren

Mit der Anmeldung für unseren Newsletter, stimmen Sie unseren Datenschutzrichtlinien zu.

500.000 zufriedene Kunden pro Jahr

Trusted Shops Badge
Zahlung

Vorkasse PayPal Amazonpay mastercard

Versand
DHL-Logo DPD-Logo
Bleiben wir in Verbindung
Kontakt
Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
Sollinger Oberhütte 6
37170 Uslar

Öffnungszeiten Filiale
Mo-Fr: 09.00 - 18.00 Uhr
Sa: 10.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice / Hotline
+49 (0) 5571 / 915 118 00
Mo-Fr: 09.00 - 20.00 Uhr
Sa: 09.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice
Mein Konto
Meine Fahrzeuge
Mein Merkzettel
Newsletter
Retoure
Lieferung
Privatsphäre Einstellungen
Serviceinformationen
FAQ
Widerrufsbelehrung
Privatsphäre/Datenschutz
Barrierefreiheitserklärung
AGB
Know How
Hinweise zur Batterieentsorgung
Blog
PR-Nummern
Fahrzeugschein
Autoteile Lott
Wir über uns
Jobs & Karriere
Impressum
Kontakt
Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
Sollinger Oberhütte 6
37170 Uslar

Öffnungszeiten Filiale
Mo-Fr: 09.00 - 18.00 Uhr
Sa: 10.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice / Hotline
+49 (0) 5571 / 915 118 00
Mo-Fr: 09.00 - 20.00 Uhr
Sa: 09.00 - 13.00 Uhr

Bleiben wir in Verbindung
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren, wenn nicht anders beschrieben.
TecDoc Inside
Wir sind verpflichtet Sie darauf hinzuweisen, dass Sie ggf. ergänzende Informationen von geeigneter Stelle beziehen müssen, um sicher zu stellen, dass der über die Datenbank identifizierte Artikel tatsächlich dem gesuchten entspricht und für das betreffende Automobil passt.

Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung von TecDoc zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen. Ein Zuwiderhandeln stellt eine Urheberrechtsverletzung dar und wird verfolgt.