1 Mio. Ersatzteile und Zubehör dauerhaft vorrätig
Deutsch English
0 Artikel
0,00 €
0
1

Artikelvergleich

Navigation
  1. Lott Autoteile
  2. Gemischaufbereitung
  3. Einspritzdüse
WÄHLEN SIE IHR FAHRZEUG
WÄHLEN SIE IHR FAHRZEUG
EINSPRITZDÜSE

1257 passende Artikel

Gemischaufbereitung
Abdeckung, Einspritzdüse
Abstellvorrichtung, Einspritzanlage
Anschlußleitung, Einspritzventil
Dichtring, Düsenhalter
Dichtring, Einspritzventil
Dichtringsatz, Einspritzventil
Dichtung, Düsenhalter
Dichtung, Einspritzpumpe
Dichtung, Heizflansch-Ansaugluftvorwärmung
Dichtungssatz, Einspritzdüse
Dichtungssatz, Einspritzpumpe
Dichtungssatz, Fliehkraftregler-Einspritzpumpe
Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter)
Druckregelventil, Common-Rail-System
Druckspeicher
Düsenhalter
Düsenkörper
Düsennadel
Düsenstock
Einspritzanlage
Einspritzpumpe
Einspritzventil
Einstellpotentiometer, Leerlaufgemisch
Fahrpedalsatz
Feder, Gasgestänge
Flansch, Zentraleinspritzung
Gaszug
Gehäuse, Luftmengenmesser
Gestängedämpfer, Einspritzanlage
Halter, Einspritzventil
Halter, Kraftstoffleitung-Einspritzpumpe
Heizflansch, Ansaugluftvorwärmung
Hochdruckleitung, Einspritzanlage
Hochdruckleitungssatz, Einspritzanlage
Hochdruckpumpe
Hülse, Düsenhalter
Kaltstartregelungssystem, Euro2-Umrüstung
Kaltstartventil
Klopfsensor
Kurbelwellensensor
Luftdrucksensor, Höhenanpassung
Luftmassenmesser
Luftmengenmesser
Mengenteiler, Einspritzanlage
Mitnehmerscheibe, Antriebsvorrichtung-Einspritzpumpe
NOx-Sensor, NOx-Katalysator
Partikelsensor
Pumpe-Düse-Einheit
Reparatursatz, Common-Rail-System
Reparatursatz, Düsenhalter
Reparatursatz, Einspritzdüse
Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit
Schalter, Bremsbetätigung (Motorsteuerung)
Schalter, Kupplungsbetätigung (Motorsteuerung)
Schlauch, Leckkraftstoff
Schraube, Einspritzdüsenhalter
Sensor Abgasdruck
Sensor Drosselklappenstellung
Sensor Kühlmitteltemperatur
Sensor Ladedruck
Sensor Nockenwellenposition
Sensor Saugrohrdruck
Sensor, Abgastemperatur
Sensor, Ansauglufttemperatur
Sensor, Gaspedalstellung
Sensor, Kraftstoffdruck
Sensor, Kraftstofftemperatur
Spannmutter, Düsenhalter
Stellelement, Drosselklappe
Stellelement, Einspritzpumpe
Steuergerät, Einspritzanlage
Steuergerät, Kraftstoffeinspritzung
Steuergerät, Motormanagement
Stößel, Hochdruckpumpe
Thermostat, Kaltstartanreicherung
Unterdruckschalter, Ansaugkrümmerbelüftung
Ventil, Einspritzanlage
Ventil, Schubabschaltung
Ventil, Stellelement (Drosselklappe)
Verschlußkappe, Leckkraftstoff
Verteilerrohr, Kraftstoff
Vorwiderstand, Einspritzventil
Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage
Wellendichtring, Einspritzpumpe
Zahnrad, Einspritzpumpe

1257 passende Artikel

-8 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
302,89 € UVP 328,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435008
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
BOSCH
-46 %
METZGER Einspritzdüse

METZGER

METZGER Einspritzdüse
379,84 € UVP 709,30 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
IMA codiert, mit Dichtring
benötigte Stückzahl:
4
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
Garantie:
2 Jahre Garantie
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
METZGER
-7 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
629,09 € UVP 677,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0445124015
Hersteller:
BOSCH
-17 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
298,29 € UVP 359,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435069
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
BOSCH
-0 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
337,79 € UVP 339,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435404
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
BOSCH
-20 %
METZGER Einspritzdüse ORIGINAL ERSATZTEIL

METZGER

METZGER Einspritzdüse ORIGINAL ERSATZTEIL
391,62 € UVP 491,70 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
IMA codiert, mit Dichtring
benötigte Stückzahl:
4
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
METZGER
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
312,29 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435569
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
BOSCH
-45 %
METZGER Einspritzdüse ORIGINAL ERSATZTEIL

METZGER

METZGER Einspritzdüse ORIGINAL ERSATZTEIL
371,84 € UVP 674,90 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
IMA codiert, mit Dichtring
benötigte Stückzahl:
4
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
Garantie:
2 Jahre Garantie
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
METZGER
-31 %
METZGER Einspritzdüse ORIGINAL ERSATZTEIL

METZGER

METZGER Einspritzdüse ORIGINAL ERSATZTEIL
237,20 € UVP 343,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring, IMA codiert
benötigte Stückzahl:
4
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
Garantie:
2 Jahre Garantie
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
METZGER
-21 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
303,39 € UVP 386,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435245
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
BOSCH
-31 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
354,49 € UVP 515,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435432
Artikelzustand:
Austauschteil
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2281954, METZGER 0871038, BOSCH 0 986 435 432
Hersteller:
BOSCH
-12 %
BOSCH Einspritzdüse

BOSCH

BOSCH Einspritzdüse
315,39 € UVP 360,00 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
ohne Dichtring
Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail
additionalarticlenumber:
0986435194
Artikelzustand:
Austauschteil
Hersteller:
BOSCH
Seite 14 von 105
1 ... 12 13 14 15 16 ... 105
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Versand ab 120€
Bis zu 100 Tage Rückgaberecht
Über 500.000 zufriedene Kunden pro Jahr
-1 %
Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

31,58 € pro 1 l

15,79 €
UVP 15,96 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-56 %
Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

BGS

Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

 

77,00 €
UVP 173,34 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

MEGUIARS

Meguiars Ultimate Waterless Wash & Wax Anywhere 768ml

29,54 € pro 1 l

22,69 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-17 %
5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

MANNOL

5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

4,14 € pro 1 l

20,69 €
UVP 24,99 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-27 %
Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

Lott Bremsenreiniger 500ml

4,98 € pro 1 l

2,49 €
UVP 3,39 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

LOTT

24x BREMSENREINIGER 500ml TEILEREINIGER SPRÜHDOSE ENTFETTER BRAKE CLEANER

3,33 € pro 1 l

39,90 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-29 %
BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

 

21,49 €
UVP 30,24 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-11 %
5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

MANNOL

5L Mannol Energy Combi LL Motoröl 5W-30 passend für VW 504.00 507.00 Mercedes MB 229.51 BMW LL-04 Porsche C30

6,76 € pro 1 l

33,79 €
UVP 37,99 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
-37 %
Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

MANNOL

Mannol MN4012-5 Antifreeze 5L Kühlerfrostschutz G12+ Kühlmittel AF12+ bis - 40°C

2,18 € pro 1 l

10,89 €
UVP 17,36 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb
5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

ROWE

5L ROWE MOTORÖL HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30

9,77 € pro 1 l

48,84 €
Sofort lieferbar
In den Warenkorb

Einspritzdüsen

Druck für die Dieselzündung mit Einspritzdüsen. Die Einspritzdüsen sorgen viele tausend Mal pro Minute dafür, dass die Brennkammern im Motor mit exakt der richtigen Menge Kraftstoff versorgt werden. Sie werden aus hochwertigen Materialien gefertigt. Dennoch unterliegen sie einer hohen Belastung und damit einem gewissen Verschleiß. Ihr Wechsel ist nicht ganz einfach und sollte nur von erfahrenen Schraubern durchgeführt werden. Lesen Sie in diesem Text, wie sie eine defekte Einspritzung feststellen und was Sie dann tun müssen….

Mit Druck zur Zündung

Der wesentliche Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotoren ist, dass Dieselmaschinen so genannte "Selbstzünder" sind. Das bedeutet, dass sie das Kraftstoff-Luft-Gemisch so schnell und dicht zusammen pressen, dass es von alleine explodiert. Eine zusätzliche Zündkerze ist nicht erforderlich. Das Zusammenspiel zwischen den hoch fahrenden Kolben, den schließenden Ventilen und der Einspritzung des Kraftstoffs muss aber auf die Millisekunde genau stimmen.

Auch die Menge und die Art der Zerstäubung müssen stets exakt passen. Bei zu großen Tropfen wird der Diesel nicht vollständig verbrannt. Zu kleine Tropfen führen zu einer Überhitzung des Motors. Um dies zu gewährleisten, ist die Einspritzdüse da.

Position und Aufbau der Einspritzdüse

Einspritzdüsen sind Bauteile, in denen eine Pumpe und eine Düse kombiniert sind. Die Pumpe-Düse-Einheiten pressen den Kraftstoff mit einem Druck von 300 - 400 bar in den Brennraum. Der Autohersteller Volvo verwendet sogar einen Einspritzdruck von 1400 bar. Sie werden hauptsächlich für Dieselmotoren verwendet. Vereinzelt wird die Pumpe-Düse-Einspritztechnik auch für Benzinmotoren eingesetzt. Diese Pumpe-Düse-Einheiten werden auch "Injektoren" genannt.

Die Düse ragt in den Brennraum und verteilt den eingepressten Kraftstoff in Form eines feinen Nebels darin. Die Bohrung der Düse hat einen Durchmesser von lediglich 0,2 Millimeter. An der Rückseite der Einspritzdüse sitzt die Pumpe. Es handelt sich dabei um einen Elektromagnet, der einen Stößel die Kraftstoffleitung verschließt. In der Kraftstoffleitung wird mit Hilfe der Hochdruckpumpe der erforderliche Kraftstoffdruck vorgehalten. Im richtigen Moment schaltet das Steuergerät den Elektromagnet aus. Dann drückt eine kleine Feder den Stößel nach oben und öffnet so das Einspritzventil. Der Krafstoff schießt durch den Injektor und wird von der Düse zerstäubt. Dieser Vorgang wiederholt sich viele tausend Mal pro Minute.

Defekte der Einspritzdüse

Die Einspritzdüse besteht aus vielen mechanischen Bauteilen, die hoch belastet werden. Außerdem ragen sie mit der Düsenseite in den Brennraum herein. Dort herrschen nicht nur hohe Temperaturen. Die Verkokungen durch das unvollständig verbrannte Dieselöl sind für Einspritzdüsen besonders schädlich.

Eine defekte Einspritzdüse erkennt man deshalb an folgenden Symptomen:

  • Schwarzer Qualm beim Gasgeben
  • Motor springt schlecht an
  • Der Motor arbeitet ruckelig und hat Aussetzer
  • Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich

Defekte Einspritzdüsen sind eine Gefahr für den Motor. Sie zu wechseln ist zwar teuer und aufwändig. Zu lange mit defekten Einspritzdüsen herum zu fahren kann aber den ganzen Antrieb zerstören. Dann ist das Auto in der Regel ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Tipp für Selberschrauber: Einspritzdüsen-Diagnosekit

Für leidenschaftliche Selbstschrauber und Fachwerkstätten bietet der Handel für ca. 100 Euro so genannte "Diagnosekits für Einspritzdüsen" an. Mit diesem praktischen Hilfsmittel kann man sich schnell und einfach einen Überblick über die Funktion der Einspritzdüsen verschaffen. Jede Einspritzdüse verfügt über eine so genannte "Leckölleitung".

An dieser Leitung wird ein Schlauch angeschlossen, der in ein Auffangglas mündet. Beim Starten des Motors muss sich nun in jedem Glas die gleiche Menge Kraftstoff sammeln. Die Einspritzdüse, welche zu viel oder zu wenig Kraftstoff fördert, ist das defekte Bauteil. Das macht die Reparatur wesentlich schneller und einfacher. In der Praxis werden aber alle Einspritzdüsen gleichzeitig gewechselt. So hat man im gesamten Einspritzbereich wieder einen definierten Neuzustand.

Injektoren erneuern oder überholen?

Ein Problem bei den Einspritzdüsen ist, dass sie sehr teuer sind. Ein einzelner Injektor kostet bis zu 400 Euro. Ein ganzer Satz kostet mindestens 1000 Euro. Die Überholung ist deshalb eine Alternative zum Neukauf. Man kann mit Hilfe von Spezialreinigern auch selbst versuchen, eine verkokte Einspritzdüse wieder frei zu bekommen. Vor allem bei Autos mit geringem Restwert ist diese Methode mit Sicherheit einen Versuch wert. Eine Überholung in einem Fachbetrieb kostet zwischen 30 - 100 Euro. Das ist wesentlich billiger als ein Neukauf.

Jedoch können die Fachbetriebe das dauerhafte Funktionieren der überholten Einspritzdüse natürlich nicht garantieren. Je nach Grad der Beschädigung ist eine defekte Einspritzdüse auch für einen professionellen Instandsetzer nicht mehr zu retten. Dann ist ein Neukauf unumgänglich. Wird jedoch eine Einspritzdüse erneuert, sollte man gleich den ganzen Satz durch Neuteile ersetzen.

Austausch von Einspritzdüsen

Der Aus- und Einbau von Einspritzdüsen ist nicht so ganz einfach und sollte nur von Selbstschraubern mit Erfahrung durchgeführt werden. Durch die hohen Temperaturen können die Injektoren regelrecht fest gebacken sein. Dann ist hoher Sachverstand, Muskelkraft und einiges an Spezialwerkzeug erforderlich. Wir empfehlen, diesen Vorgang vorher an Schrottautos zu üben. Reißt der Injektor beim Herausnehmen ab, ist die Reparatur sehr aufwändig und meistens nicht lohnenswert.

Erforderlich sind:

  • Passende Injektoren-Einsätze
  • Tausch-Aufsatz für die Elektroeinheit
  • Gleithammer, ggf. in verschiedenen Größen

Vor allem die Arbeit mit dem Gleithammer ist sehr schweißtreibend und erfordert einiges an Muskelkraft. Besser ist es, diese Arbeit zu zweit zu erledigen, da sonst die Gefahr von weiteren Schäden besteht.

Einspritzdüsen kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott verfügen für jedes gängige Fahrzeug eine Auswahl an geeigneten Einspritzdüsen. Neben der Markenqualität der Erstausrüster bieten wir auch Einspritzdüsen von unserer Hausmarke an. Mit dieser Lösung können Sie Ihr Fahrzeug zeitwertgerecht reparieren und noch viele tausend Kilometer störungsfrei fahren.

Neben den passenden Einspritzdüsen finden Sie in unserem Shop auch alle erforderlichen Werkzeuge und Hilfsmittel, die Sie für den Wechsel Ihrer Injektoren brauchen. Besuchen Sie nun unsere Webseite und bestellen Sie Ihr Equipment, damit Ihr Fahrzeug schnell wieder auf die Straße kommt.
Newsletter

Jetzt unseren Newsletter abonnieren

Profitieren Sie in Zukunft von Gutscheinen, Angeboten und News aus der Autowelt!

Jetzt registrieren

Mit der Anmeldung für unseren Newsletter, stimmen Sie unseren Datenschutzrichtlinien zu.

500.000 zufriedene Kunden pro Jahr

Trusted Shops Badge
Zahlung

Vorkasse PayPal Amazonpay mastercard

Versand
DHL-Logo DPD-Logo
Bleiben wir in Verbindung
Kontakt
Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
Sollinger Oberhütte 6
37170 Uslar

Öffnungszeiten Filiale
Mo-Fr: 09.00 - 18.00 Uhr
Sa: 10.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice / Hotline
+49 (0) 5571 / 915 118 00
Mo-Fr: 09.00 - 20.00 Uhr
Sa: 09.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice
Mein Konto
Meine Fahrzeuge
Mein Merkzettel
Newsletter
Retoure
Lieferung
Privatsphäre Einstellungen
Serviceinformationen
FAQ
Widerrufsbelehrung
Privatsphäre/Datenschutz
Barrierefreiheitserklärung
AGB
Know How
Hinweise zur Batterieentsorgung
Blog
PR-Nummern
Fahrzeugschein
Autoteile Lott
Wir über uns
Jobs & Karriere
Impressum
Kontakt
Werner Lott Kfz- und Industriebedarf GmbH
Sollinger Oberhütte 6
37170 Uslar

Öffnungszeiten Filiale
Mo-Fr: 09.00 - 18.00 Uhr
Sa: 10.00 - 13.00 Uhr

Kundenservice / Hotline
+49 (0) 5571 / 915 118 00
Mo-Fr: 09.00 - 20.00 Uhr
Sa: 09.00 - 13.00 Uhr

Bleiben wir in Verbindung
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt. zzgl. Versandkosten und ggf. Nachnahmegebühren, wenn nicht anders beschrieben.
TecDoc Inside
Wir sind verpflichtet Sie darauf hinzuweisen, dass Sie ggf. ergänzende Informationen von geeigneter Stelle beziehen müssen, um sicher zu stellen, dass der über die Datenbank identifizierte Artikel tatsächlich dem gesuchten entspricht und für das betreffende Automobil passt.

Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung von TecDoc zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen. Ein Zuwiderhandeln stellt eine Urheberrechtsverletzung dar und wird verfolgt.