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Stecker, Zündverteiler
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Zündspuleneinheit
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-59 %
MAPCO Zündspule

MAPCO

MAPCO Zündspule
67,39 € UVP 165,00 €
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benötigte Stückzahl:
1
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Hersteller:
MAPCO
-49 %
BOSCH Zündspule

BOSCH

BOSCH Zündspule
111,09 € UVP 219,00 €
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additionalarticlenumber:
098622A212
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MEC-DIESEL 7300107M, TOPRAN 208 441, HERTH+BUSS ELPARTS 19050215, HOFFER 8010604, WILMINK GROUP WG1430027, WILMINK GROUP WG1496891, WILMINK GROUP WG1012416, KAVO PARTS ICC-1005, SWAG 40 93 7423, BLUE PRINT ADG014110, BorgWarner (BERU) ZSE199, VEMO V40-70-0082, SIDAT 85.30375, SIDAT 85.30375A2, FISPA 85.30375A2, WILMINK GROUP WG1498831, WILMINK GROUP WG2009192, ESEN SKV 03SKV168, BREMI 20503, WILMINK GROUP WG1441056, FISPA 85.30375, WILMINK GROUP WG1940730, HOFFER 8010604E, GEBE 9 4584 1, WILMINK GROUP WG1496892, RIDEX 689C0279, WILMINK GROUP WG2281398, KAMOKA 7120146, ELTA AUTOMOTIVE EE5007, FEBI BILSTEIN 37423, METZGER 0880414, METZGER 0880510, CASCO CIC77013AS, MEAT & DORIA 10604, WILMINK GROUP WG2218779, MEAT & DORIA 10604E
Hersteller:
BOSCH
-72 %
MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
74,85 € UVP 269,75 €
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Betriebsspannung [V]:
12
benötigte Stückzahl:
1
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
additionalarticlenumber:
6148850022
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MEAT & DORIA 10606E, SIDAT 85.30405, FISPA 85.30405, WILMINK GROUP WG1032023, CASCO CIC70000AS, FAE 80322, RIDEX 689C0151, WILMINK GROUP WG1498906, WILMINK GROUP WG1012418, FISPA 85.30405A2, SWAG 40 93 7421, WILMINK GROUP WG1430026, ESEN SKV 03SKV170, TRISCAN 8860 24028, FISPA 85.30405AS, NPS O536L01, BLUE PRINT ADG014109, SASIC 9206061, FEBI BILSTEIN 37421, KAMOKA 7120096, TOPRAN 208 333, SIDAT 85.30405A2, OPEN PARTS IGN1013.00, MOTAQUIP LVCL1028, VEMO V40-70-0081, SIDAT 85.30405AS, ABAKUS 122-01-080, WILMINK GROUP WG1496900, QUINTON HAZELL XIC8510, WILMINK GROUP WG1441055, HERTH+BUSS ELPARTS 19050066, MAPCO 80629, MEAT & DORIA 10606, ERA 880354A, WILMINK GROUP WG2009181, WILMINK GROUP WG1756504, BBT IC07124, HOFFER 8010606E, METZGER 0880207, HOFFER 8010606, WILMINK GROUP WG1902106, BREMI 20497, WILMINK GROUP WG2218778, AIC 70921, KRAFT AUTOMOTIVE 9041631
Pol-Anzahl:
7
Hersteller:
MEYLE
-54 %
BOSCH Zündspule

BOSCH

BOSCH Zündspule
101,19 € UVP 219,00 €
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additionalarticlenumber:
098622A213
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Hersteller:
BOSCH
-53 %
MAXGEAR Zündspule

MAXGEAR

MAXGEAR Zündspule
46,51 € UVP 99,20 €
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Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Baugleiche Artikel:
METZGER 0880002, SWAG 40 92 2389, WILMINK GROUP WG1496518, DENCKERMANN E100012, WILMINK GROUP WG1012147, WILMINK GROUP WG1093820, RIDEX 689C0011, HERTH+BUSS ELPARTS 19050125, ESEN SKV 03SKV068, FEBI BILSTEIN 22389, VALEO 245168, WILMINK GROUP WG1437304, ELTA AUTOMOTIVE EE5028, WILMINK GROUP WG1487349, KAMOKA 7120017, WILMINK GROUP WG1054670, ESEN SKV 03SKV013, VEMO V40-70-0016, TOPRAN 206 640, WILMINK GROUP WG1443924, BREMI 20136, WILMINK GROUP WG1496519, WILMINK GROUP WG1029158
Hersteller:
MAXGEAR
-34 %
VALEO Zündspule

VALEO

VALEO Zündspule
64,60 € UVP 98,35 €
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Spannung [V]:
12
Zündspule:
Anschlussausführung SAE, Zündspulenleiste
Spulen-Zündsystem:
Vollelektronische Zündung (VZ)
Baugleiche Artikel:
TOPRAN 721 906, WILMINK GROUP WG2009114, DELPHI GN10319-12B1, TRISCAN 8860 28009, WILMINK GROUP WG1487552, WILMINK GROUP WG1498865, MEAT & DORIA 10405, CHAMPION BAEA045E, WILMINK GROUP WG1012233, WILMINK GROUP WG1440871, FAE 80235, MTR 12161405, ASHIKA BO-0605JM, MAPCO 80410, DENCKERMANN E100006, BorgWarner (BERU) ZSE045, OPEN PARTS IGN1051.00, HITACHI 2503819, FISPA 85.30187, QUINTON HAZELL XIC8215, BBT IC15126, ERA 880085A, MEYLE 11-14 885 0002, BREMI 20183, CASCO CIC70003GS, NTY ECZ-PE-005A, RIDEX 689C0076P, HOFFER 8010405E, JP GROUP 4191600500, MEAT & DORIA 10405E, WILMINK GROUP WG1443874, FRECCIA IC15-1118, HITACHI 133819, EFI AUTOMOTIVE 155032, SIDAT 85.30187, WAI CUF051, BOSCH 0 986 221 083, MAXGEAR 13-0275, ASHUKI by Palidium PAL15-0008, SASIC 9200004, Oyodo 70E9027-OYO, CASCO CIC70003AS, VEMO V22-70-0002, BRECAV 110.010, NPS P536A03, SWAG 62 93 6600, FEBI BILSTEIN 36600, SIDAT 85.30187A2, MOTAQUIP LVCL710, WILMINK GROUP WG1496579, METZGER 0880305, ELTA AUTOMOTIVE EE5026, SASIC 9200027, NTY ECZ-PE-005, INTERMOTOR 12749, NGK 48014, ESEN SKV 03SKV074, JAPANPARTS BO-0605JM, RIDEX 689C0076, HELLA 5DA 193 175-731, GEBE 9 4543 1, LUCAS DMB868, HOFFER 8010405, AISIN ESCPS-0182, MAXGEAR 13-0040, AUTOMEGA 150070610, MOBILETRON CE-67, TESLA CL104, WILMINK GROUP WG1496578, TRISCAN 8860 28004, PartsTec PTA513-0014, WILMINK GROUP WG1431276, JAPKO BO-0605JM, FISPA 85.30187A2, BRECAV 110.010E, KAMOKA 7120163, ERA 880085, HERTH+BUSS ELPARTS 19050037
Pol-Anzahl:
4
Hersteller:
VALEO
-58 %
HITACHI Zündspule

HITACHI

HITACHI Zündspule
73,45 € UVP 174,11 €
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Pol-Anzahl:
7
Hersteller:
HITACHI
HELLA Zündspule

HELLA

HELLA Zündspule
52,28 €
Sofort lieferbar
Montageart:
geschraubt
Nennspannung [V]:
12
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
4
Spannung [V]:
12
Zündspule:
Blockzündspule
additionalarticlenumber:
5DA358000-871
Artikelnummer:
5DA 358 000-871
Baugleiche Artikel:
ERA 880039, CASCO CIC77000AS, WILMINK GROUP WG1443924, MAGNETI MARELLI 060717052012, EPS 1.970.399, TRISCAN 8860 24012, RIDEX 689C0011, HOFFER 8010315E, CASCO CIC77000GS, JAPKO BO-0406JM, PartsTec PTA513-0006, MEAT & DORIA 10315E, ESEN SKV 03SKV068, JP GROUP 1291600900, HELLA 5DA 358 000-871, BorgWarner (BERU) ZS259, MAXGEAR 13-0026, GEBE 9 4537 1, SWAG 40 92 2389, WILMINK GROUP WG1496518, HOFFER 8010315, FISPA 85.30109, OPEN PARTS IGN1039.00, JAPANPARTS BO-0406JM, VALEO 245168, ESEN SKV 03SKV013, NGK 48006, METZGER AUTOTEILE 0880002, FISPA 85.30109A2, KAMOKA 7120017, VEMO V40-70-0016, WILMINK GROUP WG1012147, BREMI 20136, Oyodo 70E9022-OYO, FEBI BILSTEIN 22389, WILMINK GROUP WG1029158, QUINTON HAZELL XIC8186, WILMINK GROUP WG1093820, MEYLE 614 885 0006, HERTH+BUSS ELPARTS 19050125, RIDEX 689C0011P, MTR 12191438, DENCKERMANN E100012, FACET 9.6299, MEAT & DORIA 10315, WILMINK GROUP WG1496519, ASHIKA BO-0406JM, SIDAT 85.30109A2, AUTOMEGA 150081010, WILMINK GROUP WG1487349, ERA 880039A, MOTORAD 7IC602, SIDAT 85.30109, NTY ECZ-PL-005A, ELTA AUTOMOTIVE EE5028, TOPRAN 206 640, MAGNETI MARELLI 060801008010, KW 470 399, NTY ECZ-PL-005
Pol-Anzahl:
6
Hersteller:
HELLA
NTY Zündspule

NTY

NTY Zündspule
55,09 €
Sofort lieferbar
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Baugleiche Artikel:
CASCO CIC75009AS
Hersteller:
NTY
BOSCH Zündspule

BOSCH

BOSCH Zündspule
104,69 €
Sofort lieferbar
Nennspannung [V]:
6
additionalarticlenumber:
0221124001
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS BO-0237JM, BorgWarner (BERU) ZS105, LUCAS DLB103, QUINTON HAZELL XIC8461, WILMINK GROUP WG1496615, WILMINK GROUP WG1032310, ASHIKA BO-0237JM, WILMINK GROUP WG1012316, ELTA AUTOMOTIVE EE5017, WILMINK GROUP WG2277542, BorgWarner (BERU) ZS564, WAI CUC14, BREMI 11801, WILMINK GROUP WG1496614, JAPKO BO-0237JM, WILMINK GROUP WG1940710, BorgWarner (BERU) ZS563, WILMINK GROUP WG1011944, INTERMOTOR 11010, ERA 880111, ELTA AUTOMOTIVE EE5024, ERA 880111A, WILMINK GROUP WG1012538, WILMINK GROUP WG1905308, MOTAQUIP LVCL218, WILMINK GROUP WG1487303, VEMO V24-70-0019, NGK 48299, WILMINK GROUP WG1940711
Hersteller:
BOSCH
-89 %
BorgWarner (BERU) Zündspule

BorgWarner (BERU)

BorgWarner (BERU) Zündspule
61,67 € UVP 543,10 €
Sofort lieferbar
benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Zündspule:
Anschlussausführung M4
Anschlussgewinde:
M4
Baugleiche Artikel:
INTERMOTOR 12924, RIDEX 689C0363, WILMINK GROUP WG1496994, METZGER 0880134, ASHIKA BO-0929JM, TOPRAN 111 740, ESEN SKV 03SKV218, MOTORAD 3IC791, MEAT & DORIA 10317, BREMI 20648, ERA 880460, CHAMPION BAEA162E, LUCAS DMB981, HOFFER 8010317, WILMINK GROUP WG1487623, ELTA AUTOMOTIVE EE5119, BBT IC03119, WILMINK GROUP WG2009161, EFI AUTOMOTIVE 155127, MOTAQUIP LVCL843, GEBE 9 4613 1, JAPANPARTS BO-0929JM, JAPKO BO-0929JM, ERA 880460A, WILMINK GROUP WG1012149, SIDAT 85.30158, MAXGEAR 13-0248, FISPA 85.30158, CASCO CIC73035AS, DELPHI GN10266-12B1, HELLA 5DA 749 475-351
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
BorgWarner (BERU)
-78 %
BorgWarner (BERU) Zündspule

BorgWarner (BERU)

BorgWarner (BERU) Zündspule
82,49 € UVP 368,40 €
Sofort lieferbar
Steckerausführung:
eckig
benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Zündspule:
2-Funken, Anschlussausführung Sägezahn
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS BO-0319JM, RIDEX 689C0074P, CHAMPION BAEA004E, PROTECH IC1158, ESEN SKV 03SKV160, BBT IC03115, DELPHI GN10338-12B1, SIDAT 85.30191, BREMI 20133, VEMO V10-70-0069, SIDAT 85.30191A2, HITACHI 138428, ASHIKA BO-0319JM, WILMINK GROUP WG1496723, MAGNETI MARELLI 060717061012, AIC 51329, LUCAS DAB429, INTERMOTOR 15856, QUINTON HAZELL XIC8240, SASIC 9206088, WILMINK GROUP WG1012194, ERA 880195A, GEBE 9 4547 1, HOFFER 8010364, TOPRAN 108 957, METZGER 0880061, FISPA 85.30191, BOSCH 0 986 221 015, TRISCAN 8860 29054, NGK 48087, NTY ECZ-VW-003, RIDEX 689C0074, EFI AUTOMOTIVE 155097, MOBILETRON CE-43, ESEN SKV 03SKV049, MAXGEAR 13-0059, JAPKO BO-0319JM, MEAT & DORIA 10364, CASCO CIC73022AS, BRECAV 214.008, FISPA 85.30191A2, BREMI 20132, WILMINK GROUP WG2281295, HELLA 5DA 358 057-091
Pol-Anzahl:
5
Steckerausführung:
eckig
Hersteller:
BorgWarner (BERU)
Seite 2 von 783
1 2 3 4 ... 783
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Zündspule

Die Zündspule ist ein einfaches, zugängliches aber sehr wichtiges Bauteil für die Fahrbereitschaft eines Autos. Doch wie ist sie aufgebaut, welche Defekte können auftreten und wie lässt sich eine Zündspule reparieren…

Aufbau einer Zündspule

Die Zündspule ist ein Bauteil nach dem Prinzip des Transformators. Sie transformiert den von der Lichtmaschine gelieferten Strom so weit um, dass er in der Zündkerze als Zündfunken genutzt werden kann. Technisch ist die Zündspule simpel und robust. Sie besteht aus zwei Kupferspulen, die um einen gemeinsamen Eisenkern gewickelt sind. Dadurch wird die von der Lichtmaschine gelieferte 12 V Spannung auf 15.000-30.000 Volt hoch transformiert. Die Zündspule ist über das Gehäuse mit der Karosserie des Fahrzeugs geerdet. Von der Zündspule geht eine Stromleitung zum Verteiler oder, bei modernen Fahrzeugen, direkt zur Zündkerze.

Zündspule

Varianten von Zündspulen

Bis vor wenigen Jahren war der Aufbau einer Zündanlage bei einem Benzin- und Gasmotor immer der gleiche: Ein Generator erzeugt Ladestrom, der in einer zentralen Zündspule auftransformiert und über einen Verteiler an die Zündkerzen weiter geleitet wird. Der Verteiler bestand aus einem rotierenden Finger und einer Kappe, an welcher die Zündkabel befestigt sind, die zu den Zündkerzen weiter geführt haben. Der Nachteil von dieser Bauform bestand darin, dass beim Defekt am Kabel zwischen Zündspule und Verteiler gleich der ganze Motor ausgefallen ist.

Heute werden bei modernen Fahrzeugen meistens statt einzelner Zündspulen, sogenannte "Zündmodule" oder "Blockzündspulen" verwendet. Diese bestehen aus einem Block, in dem für jede Zündkerze eine separate Zündspule befestigt ist. Falls eine dieser separaten Zündspulen nun ausfällt, bleibt das Fahrzeug dennoch bewegungsfähig und kann aus eigener Kraft die nächste Werkstatt erreichen. Wenn dieser Fall eintritt, schaltet ein modernes Fahrzeug jedoch in der Regel ins Notprogramm, wodurch die Höchstgeschwindigkeit stark begrenzt wird. Zu lange Fahrten mit einem Auto mit defekter Zündspule sollten aber vermieden werden. Es drohen sonst Folgeschäden, die sehr teuer werden können. Beispielsweise kann unverbranntes Benzin in den Katalysator gelangen und ihn bei einer Verpuffung im Auspuff beschädigen.

Die unterschiedlichen Zündspulen heißen:
  • Becher- bzw. Zentral-Zündspulen
  • Blockzündspulen bzw. Zündmodule
  • Kerzenschacht-Zündspulen

Die Becherzündspulen sind die zentral wirkenden Spulen, die einen separaten Verteiler benötigen. Ihren Namen haben sie durch ihre becherförmige Gestalt. Diese Bauform ist jedoch nur bei Zündspulen mit stabförmigen Eisenkern möglich. Wenn ein Ring oder ein U-Eisenblock für den Transformator verwendet wird, ist die Zündspule kubisch. Die Blockzündspulen sind zusammenhängende Module, in denen alle Einzel-Zündspulen für die jeweiligen Kerzen bzw. Zylinder fest eingebaut sind. Die Kerzenschacht-Zündspulen funktionieren ähnlich wie die Zündmodule, sind aber einzeln entnehmbar. Das macht ihre Reparatur wesentlich preiswerter.


Defekte an Zündspulen

Zündspulen bestehen aus einem Eisenkern, der mit Kupfer umwickelt ist. Die Kupferwicklung besteht aus lackiertem Draht. Wenn Feuchtigkeit in die Spule eindringt, kann es die Isolation des Drahts zerstören und die Wicklung aufkorrodieren. Sollten zwei Gänge der Wicklung so in Kontakt kommen, brennt die Spule in der Regel durch und ist unrettbar zerstört. Ebenso können die Außenkontakte korrodieren oder das Gehäuse aufgrund Überalterung rissig werden. Dann kann bei feuchter Witterung der Zündstrom seitlich aus dem Gehäuse der Zündspule austreten.

Da sich Spannung immer den Weg des geringsten Widerstands sucht, schlägt der Zündfunke dann unmittelbar neben der Spule in der Karosserie ein. Die Zündanlage wird in diesem Fall nicht mehr mit Zündspannung versorgt. Das Auto fährt ruckelig und nimmt nur widerwillig Gas an. Ist die Zerstörung schon zu weit fortgeschritten, fallen entweder der ganze Motor oder nur ein einzelner Zylinder aus. Angezeigt werden defekte Zündspulen bei modernen Fahrzeugen durch die Fehlermeldung "Motorsteuerung".


Reparatur der Zündspulen

Bis in die 1980er hinein gehörte es noch zum Lernstoff eines KFZ-Lehrlings, eine Zündspule neu wickeln zu können. Da die Zündspulen aber heute nicht mehr zerlegbar sind, bleibt beim Ausfall einer Spule nur der Austausch. Dieser ist sehr einfach. Der Preis für eine neue Zündspule ist in der Regel vertretbar.

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Um eine Zündspule zu wechseln, muss der Motor ausgeschaltet und die Batterie abgeklemmt sein. Das ist extrem wichtig, da die 15.000-30.000 Volt Spannung unter Umständen tödliche Verletzungen zufügen können.

Zentral-Zündspulen sind in der Regel mit zwei Schrauben und zwei Kabeln befestigt. Die Verkabelung besteht aus einem breiten, meist schwarzen Massekabel, das direkt von der Spule zur Karosserie führt. Das zweite Kabel führt zum Verteiler. Die Kabel und die Schrauben werden gelöst und die Spule gegen ein Neuteil ausgetauscht. Zum Reparaturset gehört in der Regel auch ein neues Zündkabel und ein neues Massekabel. Falls nicht, sollte es separat ngekauft oder auf das Gründlichste gereinigt werden.

Der Kontaktpunkt zur Karosserie ist meist ein aufgeschweißter Bolzen oder ein integriertes Gewinde. Vor der vollständigen Montage des Massekabels sollte der Kontaktpunkt unbedingt ebenfalls gründlich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt werden. Damit wird eine Korrosion und ein Verlust der Masseverbindung ausgeschlossen. Zündmodule und Kerzenschacht-Zündspulen sind einfache Steckverbindungen, die im Block oder einzeln ausgetauscht werden.

Der Wechsel der Zündspule ist eine gute Gelegenheit, sich die gesamte Zündanlage genau anzusehen. Dazu zählt ggf. alle Zündkabel, den Verteiler mit Finger, das Massekabel von der Batterie und selbstverständlich auch alle Zündkerzen genau zu inspizieren.
Zündspule Detail

Zündspulen kaufen bei Lott Autoteile

Zündspulen gehen preislich weit auseinander. Die traditionellen Zentral-Zündspulen sind ab 25 Euro verfügbar. Die Kerzenschacht-Zündspulen kosten als Ersatzteil ab ca. 70 Euro. Die Blockzündspulen sind hingegen recht hochpreisig. Die Preise beginnen bei ca. 150 Euro, können sich aber, abhängig vom Fahrzeugtyp und Hersteller des Ersatzteils, auch wesentlich darüber bewegen.

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