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ZÜNDSPULE

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Zündanlage
Dichtung, Kerzenschaft
Impulsgeber, Schwungrad
Kondensator, Zündanlage
Kontaktsatz, Zündverteiler
Kurbelwellensensor
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Reparatursatz, Zündverteiler
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Schaltgerät, Zündanlage
Schutzkappe, Zündkerzenstecker
Schutzkappe, Zündspulenstecker
Schutzkappe, Zündverteilerstecker
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Staubschutzkappe, Zündverteiler
Stecker, Zündkerze
Stecker, Zündspule
Stecker, Zündverteiler
Steckerhülse, Zündanlage
Steckerhülse, Zündkabel
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Zündkerze
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Zündleitungssatz
Zündspuleneinheit
Zündverteiler
Zündverteilerkappe
Zündverteilerläufer

9394 passende Artikel

-43 %
HITACHI Zündspule Original Spare Part

HITACHI

HITACHI Zündspule Original Spare Part
67,79 € UVP 119,49 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Spulen-Zündsystem:
für vollelektronische Zündung (VZ)
Baugleiche Artikel:
HERTH+BUSS JAKOPARTS J5371009, BorgWarner (BERU) ZSE188, BLUE PRINT ADN11477C, ESEN SKV 03SKV332, WILMINK GROUP WG1496672, BREMI 20441, RIDEX 689C0173, WILMINK GROUP WG2009183, SASIC 9206107, WILMINK GROUP WG1796844, WILMINK GROUP WG2152371, ACKOJA A38-70-0006, CHAMPION BAEA188E, GEBE 9 4577 1, MEYLE 36-14 885 0008, METZGER 0880129, WILMINK GROUP WG2221469, WILMINK GROUP WG1012338, WILMINK GROUP WG1756507
Hersteller:
HITACHI
MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
78,79 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Betriebsspannung [V]:
12
Zündspule:
Kerzenschachtzündspule
additionalarticlenumber:
36-148850015
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WILMINK GROUP WG1498834, BREMI 20630, WILMINK GROUP WG2200687, WILMINK GROUP WG2009158, WILMINK GROUP WG1487586, QUINTON HAZELL XIC8500, WILMINK GROUP WG2009137, ERA 880318A, SWAG 33 10 6750, WILMINK GROUP WG2221447, NPS N536N19, WILMINK GROUP WG1012446, WILMINK GROUP WG2185772, BLUE PRINT ADN114237, WILMINK GROUP WG2225590, BREMI 20633, FEBI BILSTEIN 106805, WILMINK GROUP WG1487619, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5371004, WILMINK GROUP WG1496860, WILMINK GROUP WG1012457, WILMINK GROUP WG1946491
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
MEYLE
MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
82,99 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Betriebsspannung [V]:
12
Zündspule:
Kerzenschachtzündspule
additionalarticlenumber:
7148850017
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG1496966, BREMI 20795, CASCO CIC72005AS, ERA 880418, ESEN SKV 03SKV303, QUINTON HAZELL XIC8531, HERTH+BUSS ELPARTS 19050101, CASCO CIC72005GS
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
MEYLE
MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
69,19 €
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Betriebsspannung [V]:
12
benötigte Stückzahl:
5
Zündspule:
inkl. Zündkerzenstecker, Anschlussausführung SAE
additionalarticlenumber:
5148850002
Baugleiche Artikel:
HOFFER 8010482, FISPA 85.30160A2, SIDAT 85.30160, MEAT & DORIA 10482E, TOPRAN 601 413, BREMI 20187, BRECAV 118.001E, WILMINK GROUP WG2009099, JAPANPARTS BO-0302JM, SASIC 9206131, ABAKUS 122-01-069, FAE 80302, WILMINK GROUP WG1443931, HITACHI 133870, SWAG 33 10 1866, HERTH+BUSS ELPARTS 19050116, HITACHI 2503870, CASCO CIC72002AS, VALEO 245175, JAPKO BO-0302JM, VEMO V95-70-0006, BREMI 20186, TRISCAN 8860 27002, KRAFT AUTOMOTIVE 9046310, WILMINK GROUP WG1496647, Oyodo 70E9029-OYO, FACET 9.6348, METZGER AUTOTEILE 0880400, NGK 48127, FEBI BILSTEIN 173592, EPS 1.970.448, MAXGEAR 13-0359, NTY ECZ-VV-003, BBT IC01100, KW 470 448, QUINTON HAZELL XIC8317, SIDAT 85.30160A2, WILMINK GROUP WG1498872, MEAT & DORIA 10482, MAXGEAR 13-0056, ASHIKA BO-0302JM, FISPA 85.30160, WILMINK GROUP WG1012309, NTY ECZ-VV-003A, WILMINK GROUP WG1487537, WILMINK GROUP WG1496646, BRECAV 118.001, KAMOKA 7120103, HOFFER 8010482E, ERA 880133A, ELTA AUTOMOTIVE EE5046, RIDEX 689C0004, DENCKERMANN E100028, MAPCO 80910, ESEN SKV 03SKV124
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge ohne Zündverteiler
Pol-Anzahl:
4
Hersteller:
MEYLE
-30 %
BREMI Zündspule

BREMI

BREMI Zündspule
33,49 € UVP 47,80 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Spannung [V]:
12
Zündspule:
Kerzenschachtzündspule
Artikelnummer:
20703
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ASHIKA BO-0427JM, ERA 880400, MEAT & DORIA 10760, METZGER 0880439, WILMINK GROUP WG2378343, FISPA 85.30522A2, SIDAT 85.30522, WILMINK GROUP WG1496940, WILMINK GROUP WG1498948, MEAT & DORIA 10760E, HOFFER 8010760, JAPKO BO-0427JM, JAPANPARTS BO-0427JM, WILMINK GROUP WG2017397, FISPA 85.30522, RIDEX 689C0371, SIDAT 85.30522A2, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5378008, MEYLE 33-14 885 0006, MOTORAD 1IC794, HOFFER 8010760E, WILMINK GROUP WG2009184, WILMINK GROUP WG1408893, SWAG 33 11 1296, WILMINK GROUP WG2378242, BLUE PRINT ADBP140053, FEBI BILSTEIN 193552, WILMINK GROUP WG1940721
Hersteller:
BREMI
-47 %
ERA Zündspule

ERA

ERA Zündspule
80,99 € UVP 152,00 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Baugleiche Artikel:
SWAG 40 92 8108, MAGNETI MARELLI 060717156012, RIDEX 689C0027, VALEO 245280, MAXGEAR 13-0107, JAPKO BO-0208JM, NTY ECZ-PL-007, FISPA 85.30268A2, AUTLOG ZS2001, MAPCO 80622, AIC 70920, TRISCAN 8860 24017, MEAT & DORIA 10480E, BREMI 20470, WILMINK GROUP WG1054686, HITACHI 133832, WILMINK GROUP WG1446167, TOPRAN 207 466, BBT IC07109, ASHIKA BO-0208JM, EFI AUTOMOTIVE 155039, WILMINK GROUP WG1487461, MEC-DIESEL 7300108M, WILMINK GROUP WG2009261, LUCAS DMB939, KAMOKA 7120007, ASHUKI by Palidium PAL15-0007, AIC 54731, FAE 80291, ESEN SKV 03SKV123, INTERMOTOR 12802, OPEN PARTS IGN1052.00, HOFFER 8010480, VEMO V40-70-0017, Oyodo 70E9018-OYO, WILMINK GROUP WG1965367, QUINTON HAZELL XIC8254, BRECAV 109.006, CHAMPION BAEA427, HITACHI 2503832, GEBE 9 4539 1, MAGNETI MARELLI 060801012010, JAPANPARTS BO-0208JM, SIDAT 85.30268A2, WILMINK GROUP WG1438662, MOTAQUIP LVCL821, FEBI BILSTEIN 28108, WILMINK GROUP WG1029161, WILMINK GROUP WG1032016, ELTA AUTOMOTIVE EE5008, DENCKERMANN E100003, WILMINK GROUP WG1012307, CASCO CIC77003AS, HERTH+BUSS ELPARTS 19050049, BRECAV 109.006E, HOFFER 8010480E, MEAT & DORIA 10480, METZGER 0880012, MOBILETRON CE-81, TESLA CL221, AKRON-MALÒ 30361, BorgWarner (BERU) ZS427, WAI CUF079, MTR 12192274, SIDAT 85.30268, DELPHI CE20009-12B1A, WILMINK GROUP WG1496671, FISPA 85.30268, DELPHI CE20009-12B1, FRECCIA IC15-1079, NGK 48004
Hersteller:
ERA
MEAT & DORIA Zündspule

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Zündspule
107,89 €
Zur Zeit nicht lieferbar
benötigte Stückzahl:
1
Artikelnummer:
10374
Baugleiche Artikel:
BREMI 20129, DENCKERMANN E100068, ASTEMO-HITACHI 138438, VEMO V10-70-0046, FEBI BILSTEIN 29319, MEYLE 100 885 0000, DELPHI GN10383-12B1, Oyodo 70E9037-OYO, MEAT & DORIA 10374, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.17.025, TOPRAN 109 539, ABAKUS 122-01-073, WILMINK GROUP WG2009103, ERA 880005A, JAPKO BO-0909JM, HOFFER 8010374, CHAMPION BAEA029E, ASTEMO-HITACHI 2508438, MAGNETI MARELLI 060810192010, LUCAS DMB852, INTERMOTOR 12726, NGK 48038, MAPCO 80891, CASCO CIC73020AS, BOGAP A1511146, HERTH+BUSS ELPARTS 19050075, WILMINK GROUP WG1496462, OPEN PARTS IGN1044.00, RIDEX 689C0085, KRAFT AUTOMOTIVE 9040014, BorgWarner (BERU) ZSE029, WILMINK GROUP WG1012203, EFI AUTOMOTIVE 155012, CASCO CIC73015AS, WILMINK GROUP WG1496463, MOTORAD 3IC173, FAE 80270, WILMINK GROUP WG1498898, SWAG 30 92 9319, SIDAT 85.30172, FRECCIA IC15-1071, GEBE 9 4535 1, METZGER AUTOTEILE 0880152, WAI CUF484, HELLA 5DA 358 000-181, MAXGEAR 13-0110, ERA 880005, MOTAQUIP LVCL824, NTY ECZ-VW-012, ASHIKA BO-0909JM, JAPANPARTS BO-0909JM, MAGNETI MARELLI 060717191012, FISPA 85.30172, ELTA AUTOMOTIVE EE5106, TRISCAN 8860 29049, ESEN SKV 03SKV054, WILMINK GROUP WG1487540
Pol-Anzahl:
6
Hersteller:
MEAT & DORIA
-59 %
EPS Zündspule Made in Italy - OE Equivalent

EPS

EPS Zündspule Made in Italy - OE Equivalent
18,69 € UVP 46,00 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Baugleiche Artikel:
HOFFER 8010300E, WILMINK GROUP WG1965337, MAPCO 80405, FISPA 85.30164, KAVO PARTS ICC-6514, ELTA AUTOMOTIVE EE5000, METZGER 0880200, WILMINK GROUP WG1032010, LUCAS DMB804, WILMINK GROUP WG1487525, RIDEX 689C0002, QUINTON HAZELL XIC8187, FISPA 85.30164A2, WILMINK GROUP WG1446189, INTERMOTOR 12711, WILMINK GROUP WG1437095, FAE 80203, BRECAV 111.003E, MOTAQUIP LVCL801, TRISCAN 8860 25004, KW 470 432, EFI AUTOMOTIVE 156200, MTR 12134321, ESEN SKV 03SKV001, MEAT & DORIA 10300, WILMINK GROUP WG1093807, WILMINK GROUP WG1012132, JPN 70E1029-JPN, TOPRAN 207 022, ASHUKI by Palidium PAL15-0003, WILMINK GROUP WG1496467, FEBI BILSTEIN 21666, FACET 9.6332, SIDAT 85.30164, ABAKUS 122-01-001, HERTH+BUSS ELPARTS 19050010, SWAG 60 92 1666, WILMINK GROUP WG1443883, MEAT & DORIA 10300E, AIC 51331, HOFFER 8010300, SIDAT 85.30164A2, WILMINK GROUP WG1498169, WILMINK GROUP WG1487292, WILMINK GROUP WG1054784, DELPHI CE20014-12B1, BREMI 20111
Hersteller:
EPS
-28 %
TESLA Zündspule

TESLA

TESLA Zündspule
38,49 € UVP 53,32 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Baugleiche Artikel:
SWAG 30 92 2038, SIDAT 85.30165, ERA 880006A, FEBI BILSTEIN 22038, ABAKUS 122-01-075, BLUE PRINT ADV181401C, HOFFER 8010478, WILMINK GROUP WG2223492, MEYLE 100 885 0040, ASHIKA BO-0913JM, WILMINK GROUP WG1012305, KRAFT AUTOMOTIVE 9040070, TRISCAN 8860 29024, ELTA AUTOMOTIVE EE5002, MOBILETRON CE-51, WILMINK GROUP WG1094201, HITACHI 133807, SIDAT 85.30165A2, MOTAQUIP LVCL802, Oyodo 70E9001-OYO, WILMINK GROUP WG2017357, METZGER 0880518, RIDEX 689C0003, ESEN SKV 03SKV025, NTY ECZ-VW-000, METZGER 0880101, MEAT & DORIA 10478E, CASCO CIC73000AS, HERTH+BUSS ELPARTS 19050004, BREMI 20117, MEAT & DORIA 10478, MEC-DIESEL 7300083, CHAMPION BAE408AE/245, WILMINK GROUP WG1498173, HOFFER 8010478E, FISPA 85.30165A2, WILMINK GROUP WG1437203, NGK 48003, JAPKO BO-0913JM, MAPCO 80886, VALEO 245141, DENCKERMANN E100004, ERA 880006, WILMINK GROUP WG1054499, WILMINK GROUP WG1487541, TOPRAN 109 039, MTR 12134324, MEC-DIESEL 7300083M, HITACHI 2503807, BorgWarner (BERU) ZSE030, WILMINK GROUP WG1899334, WAI CUF042A, JAPANPARTS BO-0913JM, MAGNETI MARELLI 060810189010, FISPA 85.30165, WILMINK GROUP WG1496464, AIC 51198
Hersteller:
TESLA
MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

MEYLE

MEYLE Zündspule MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
57,99 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Betriebsspannung [V]:
12
Zündspule:
Kerzenschachtzündspule
additionalarticlenumber:
4148850002
Baugleiche Artikel:
QUINTON HAZELL XIC8501, VEMO V45-70-0003, BREMI 20702, CHAMPION BAEA052E, METZGER 0880465
Pol-Anzahl:
4
Hersteller:
MEYLE
-83 %
BREMI Zündspule

BREMI

BREMI Zündspule
20,59 € UVP 119,96 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Einbauposition:
Rechts, zum Zylinder 2, zum Zylinder 3, zum Zylinder 4, zum Zylinder 5
Zusatzinfo:
ohne Halter
Zusatzinfo:
ohne Halter
Spannung [V]:
12
Zündspule:
Doppelzündspule
Artikelnummer:
20445
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2217992, WILMINK GROUP WG2204997, SIDAT 85.30430, DELPHI GN10396-12B1, BLUE PRINT ADC41454, QUINTON HAZELL XIC8400, CASCO CIC85006AS, HOFFER 8010671, MOTAQUIP LVCL1195, ERA 880467, INTERMOTOR 12871, MOBILETRON CM-11, BorgWarner (BERU) ZS580, NTY ECZ-MS-002, FAE 80399, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5365008, WILMINK GROUP WG1012467, EFI AUTOMOTIVE 155476, LUCAS DMB2086, MEAT & DORIA 10671, TESLA CL598, ELTA AUTOMOTIVE EE5374, WILMINK GROUP WG1498903, FISPA 85.30430, RIDEX 689C0321, NGK 48228, VALEO 245801
Hersteller:
BREMI
NTY Zündspule

NTY

NTY Zündspule
12,99 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Getriebeart:
Getriebeautomatik 6 Gang
Baugleiche Artikel:
ESEN SKV 03SKV347, WILMINK GROUP WG2229294, CASCO CIC78039GS, HITACHI 2503972, CASCO CIC78039AS, BREMI 20511, WILMINK GROUP WG2225640, FEBI BILSTEIN 173120, METZGER 0880486, HITACHI 133972, METZGER 0880499, SWAG 33 10 6861, BLUE PRINT ADBP140011
Hersteller:
NTY
Seite 745 von 783
1 ... 743 744 745 746 747 ... 783
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Zündspule

Die Zündspule ist ein einfaches, zugängliches aber sehr wichtiges Bauteil für die Fahrbereitschaft eines Autos. Doch wie ist sie aufgebaut, welche Defekte können auftreten und wie lässt sich eine Zündspule reparieren…

Aufbau einer Zündspule

Die Zündspule ist ein Bauteil nach dem Prinzip des Transformators. Sie transformiert den von der Lichtmaschine gelieferten Strom so weit um, dass er in der Zündkerze als Zündfunken genutzt werden kann. Technisch ist die Zündspule simpel und robust. Sie besteht aus zwei Kupferspulen, die um einen gemeinsamen Eisenkern gewickelt sind. Dadurch wird die von der Lichtmaschine gelieferte 12 V Spannung auf 15.000-30.000 Volt hoch transformiert. Die Zündspule ist über das Gehäuse mit der Karosserie des Fahrzeugs geerdet. Von der Zündspule geht eine Stromleitung zum Verteiler oder, bei modernen Fahrzeugen, direkt zur Zündkerze.

Zündspule

Varianten von Zündspulen

Bis vor wenigen Jahren war der Aufbau einer Zündanlage bei einem Benzin- und Gasmotor immer der gleiche: Ein Generator erzeugt Ladestrom, der in einer zentralen Zündspule auftransformiert und über einen Verteiler an die Zündkerzen weiter geleitet wird. Der Verteiler bestand aus einem rotierenden Finger und einer Kappe, an welcher die Zündkabel befestigt sind, die zu den Zündkerzen weiter geführt haben. Der Nachteil von dieser Bauform bestand darin, dass beim Defekt am Kabel zwischen Zündspule und Verteiler gleich der ganze Motor ausgefallen ist.

Heute werden bei modernen Fahrzeugen meistens statt einzelner Zündspulen, sogenannte "Zündmodule" oder "Blockzündspulen" verwendet. Diese bestehen aus einem Block, in dem für jede Zündkerze eine separate Zündspule befestigt ist. Falls eine dieser separaten Zündspulen nun ausfällt, bleibt das Fahrzeug dennoch bewegungsfähig und kann aus eigener Kraft die nächste Werkstatt erreichen. Wenn dieser Fall eintritt, schaltet ein modernes Fahrzeug jedoch in der Regel ins Notprogramm, wodurch die Höchstgeschwindigkeit stark begrenzt wird. Zu lange Fahrten mit einem Auto mit defekter Zündspule sollten aber vermieden werden. Es drohen sonst Folgeschäden, die sehr teuer werden können. Beispielsweise kann unverbranntes Benzin in den Katalysator gelangen und ihn bei einer Verpuffung im Auspuff beschädigen.

Die unterschiedlichen Zündspulen heißen:
  • Becher- bzw. Zentral-Zündspulen
  • Blockzündspulen bzw. Zündmodule
  • Kerzenschacht-Zündspulen

Die Becherzündspulen sind die zentral wirkenden Spulen, die einen separaten Verteiler benötigen. Ihren Namen haben sie durch ihre becherförmige Gestalt. Diese Bauform ist jedoch nur bei Zündspulen mit stabförmigen Eisenkern möglich. Wenn ein Ring oder ein U-Eisenblock für den Transformator verwendet wird, ist die Zündspule kubisch. Die Blockzündspulen sind zusammenhängende Module, in denen alle Einzel-Zündspulen für die jeweiligen Kerzen bzw. Zylinder fest eingebaut sind. Die Kerzenschacht-Zündspulen funktionieren ähnlich wie die Zündmodule, sind aber einzeln entnehmbar. Das macht ihre Reparatur wesentlich preiswerter.


Defekte an Zündspulen

Zündspulen bestehen aus einem Eisenkern, der mit Kupfer umwickelt ist. Die Kupferwicklung besteht aus lackiertem Draht. Wenn Feuchtigkeit in die Spule eindringt, kann es die Isolation des Drahts zerstören und die Wicklung aufkorrodieren. Sollten zwei Gänge der Wicklung so in Kontakt kommen, brennt die Spule in der Regel durch und ist unrettbar zerstört. Ebenso können die Außenkontakte korrodieren oder das Gehäuse aufgrund Überalterung rissig werden. Dann kann bei feuchter Witterung der Zündstrom seitlich aus dem Gehäuse der Zündspule austreten.

Da sich Spannung immer den Weg des geringsten Widerstands sucht, schlägt der Zündfunke dann unmittelbar neben der Spule in der Karosserie ein. Die Zündanlage wird in diesem Fall nicht mehr mit Zündspannung versorgt. Das Auto fährt ruckelig und nimmt nur widerwillig Gas an. Ist die Zerstörung schon zu weit fortgeschritten, fallen entweder der ganze Motor oder nur ein einzelner Zylinder aus. Angezeigt werden defekte Zündspulen bei modernen Fahrzeugen durch die Fehlermeldung "Motorsteuerung".


Reparatur der Zündspulen

Bis in die 1980er hinein gehörte es noch zum Lernstoff eines KFZ-Lehrlings, eine Zündspule neu wickeln zu können. Da die Zündspulen aber heute nicht mehr zerlegbar sind, bleibt beim Ausfall einer Spule nur der Austausch. Dieser ist sehr einfach. Der Preis für eine neue Zündspule ist in der Regel vertretbar.

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Um eine Zündspule zu wechseln, muss der Motor ausgeschaltet und die Batterie abgeklemmt sein. Das ist extrem wichtig, da die 15.000-30.000 Volt Spannung unter Umständen tödliche Verletzungen zufügen können.

Zentral-Zündspulen sind in der Regel mit zwei Schrauben und zwei Kabeln befestigt. Die Verkabelung besteht aus einem breiten, meist schwarzen Massekabel, das direkt von der Spule zur Karosserie führt. Das zweite Kabel führt zum Verteiler. Die Kabel und die Schrauben werden gelöst und die Spule gegen ein Neuteil ausgetauscht. Zum Reparaturset gehört in der Regel auch ein neues Zündkabel und ein neues Massekabel. Falls nicht, sollte es separat ngekauft oder auf das Gründlichste gereinigt werden.

Der Kontaktpunkt zur Karosserie ist meist ein aufgeschweißter Bolzen oder ein integriertes Gewinde. Vor der vollständigen Montage des Massekabels sollte der Kontaktpunkt unbedingt ebenfalls gründlich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt werden. Damit wird eine Korrosion und ein Verlust der Masseverbindung ausgeschlossen. Zündmodule und Kerzenschacht-Zündspulen sind einfache Steckverbindungen, die im Block oder einzeln ausgetauscht werden.

Der Wechsel der Zündspule ist eine gute Gelegenheit, sich die gesamte Zündanlage genau anzusehen. Dazu zählt ggf. alle Zündkabel, den Verteiler mit Finger, das Massekabel von der Batterie und selbstverständlich auch alle Zündkerzen genau zu inspizieren.
Zündspule Detail

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Zündspulen gehen preislich weit auseinander. Die traditionellen Zentral-Zündspulen sind ab 25 Euro verfügbar. Die Kerzenschacht-Zündspulen kosten als Ersatzteil ab ca. 70 Euro. Die Blockzündspulen sind hingegen recht hochpreisig. Die Preise beginnen bei ca. 150 Euro, können sich aber, abhängig vom Fahrzeugtyp und Hersteller des Ersatzteils, auch wesentlich darüber bewegen.

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