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ZÜNDSPULE

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Kondensator, Zündanlage
Kontaktsatz, Zündverteiler
Kurbelwellensensor
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Reparatursatz, Zündverteiler
Ritzel, Zündverteiler
Schaltgerät, Zündanlage
Schutzkappe, Zündkerzenstecker
Schutzkappe, Zündspulenstecker
Schutzkappe, Zündverteilerstecker
Sensor, Zündimpuls
Staubschutzkappe, Zündverteiler
Stecker, Zündkerze
Stecker, Zündspule
Stecker, Zündverteiler
Steckerhülse, Zündanlage
Steckerhülse, Zündkabel
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Zündkerze
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Zündleitungssatz
Zündspuleneinheit
Zündverteiler
Zündverteilerkappe
Zündverteilerläufer

9394 passende Artikel

MEAT & DORIA Zündspule

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Zündspule
71,69 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Artikelnummer:
10808E
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Pol-Anzahl:
3
Qualität:
OE EQUIVALENT
Hersteller:
MEAT & DORIA
MEAT & DORIA Zündspule

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Zündspule
40,49 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Artikelnummer:
10409
Baugleiche Artikel:
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Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
MEAT & DORIA
TOPRAN Zündspule

TOPRAN

TOPRAN Zündspule
29,79 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Steckerausführung:
Schraubkontakt
additionalarticlenumber:
400876
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG1496533, ESEN SKV 03SKV190, METZGER 0880057, SIDAT 85.30235, ERA 880050A, ASHIKA BO-0515JM, WILMINK GROUP WG2009213, JAPKO BO-0515JM, VEMO V30-70-0020, MEAT & DORIA 10397, RIDEX 689C0414, HOFFER 8010397, BREMI 20188, FISPA 85.30235, WILMINK GROUP WG1012225, VALEO 245269, FEBI BILSTEIN 28534, WILMINK GROUP WG1443947, WILMINK GROUP WG1487366, FAE 80414, JAPANPARTS BO-0515JM
Pol-Anzahl:
2
Hersteller:
TOPRAN
HELLA Zündspule

HELLA

HELLA Zündspule
90,09 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Montageart:
geschraubt
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
1
Zündspule:
Kerzenschachtzündspule
additionalarticlenumber:
5DA230036-551
Baugleiche Artikel:
WILMINK GROUP WG2227636, WILMINK GROUP WG2222470, WILMINK GROUP WG1940724, METZGER 0880491, WILMINK GROUP WG2184833, HELLA 5DA 230 036-551, WILMINK GROUP WG1945805, MOBILETRON CT-58, HERTH+BUSS JAKOPARTS J5372008, ERA 880242A, BLUE PRINT ADT314113, NTY ECZ-TY-006, WILMINK GROUP WG1749461, SWAG 16 10 6817, MEYLE 30-14 885 0014, TOPRAN 623 907, RIDEX 689C0323P, RIDEX 689C0323, WILMINK GROUP WG1918627, HOFFER 8010659, FEBI BILSTEIN 106817, KAMOKA 7120012, FISPA 85.30489, BBT IC17139, WILMINK GROUP WG1496777, SIDAT 85.30489, BREMI 20589, MOTORAD 1IC286, BRECAV 133.015, MEAT & DORIA 10659, NPS T536A24, WILMINK GROUP WG1498889
Pol-Anzahl:
4
Hersteller:
HELLA
AUTOMEGA Zündspule

AUTOMEGA

AUTOMEGA Zündspule
12,49 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Baugleiche Artikel:
BREMI 11876, TOPRAN 206 636, RIDEX 689C0251, METZGER 0880091, WILMINK GROUP WG1032319, WILMINK GROUP WG1498165, WILMINK GROUP WG1487343, WILMINK GROUP WG1496507, WILMINK GROUP WG1496508, ESEN SKV 03SKV056, VALEO 245042, WILMINK GROUP WG1012205, ABAKUS 122-01-030, KRAFT AUTOMOTIVE 9041520, AUTOMEGA 150092210
Hersteller:
AUTOMEGA
-41 %
6x BERU Zündspule Zuendspule Zündeinheit 6-Zylinder // ZSE144

BERU

6x BERU Zündspule Zuendspule Zündeinheit 6-Zylinder // ZSE144
137,39 € UVP 232,26 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Spannung [V]:
12
Zündspule:
inkl. Zündkerzenstecker, mit Endstufe
Hersteller:
BERU
Zündspule

LORO

Zündspule
701,39 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Baugleiche Artikel:
METZGER 0880537, BLUE PRINT ADG014115, DENCKERMANN E100102, RIDEX 689C0298, TOPRAN 821 495, WILMINK GROUP WG2218784, METZGER 0880407, BREMI 20501, KAMOKA 7120062, ESEN SKV 03SKV312
Hersteller:
LORO
JPN Zündspule

JPN

JPN Zündspule
14,29 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Baugleiche Artikel:
BLUE PRINT ADG01445, JPN 70E0519-JPN, METZGER 0880529, WILMINK GROUP WG2218805, BREMI 20378, ESEN SKV 03SKV202, RIDEX 689C0161
Hersteller:
JPN
TOPRAN Zündspule

TOPRAN

TOPRAN Zündspule
63,69 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Zündspule:
inkl. Zündkerzenstecker
Zylinderanzahl:
4
additionalarticlenumber:
207116
Baugleiche Artikel:
HOFFER 8010463, SIDAT 85.30147A2, BRECAV 109.007E, SWAG 40 93 3663, HOFFER 8010463E, SIDAT 85.30147, FAE 80350, WILMINK GROUP WG2099666, FEBI BILSTEIN 33663, WILMINK GROUP WG1032013, AUTOMEGA 150088410, WILMINK GROUP WG1443928, BREMI 20189, HITACHI 2503839, ASHUKI by Palidium PAL15-0009, FISPA 85.30147A2, ABAKUS 122-01-061, WILMINK GROUP WG2009228, MEAT & DORIA 10463E, ESEN SKV 03SKV109, HITACHI 133839, WILMINK GROUP WG1029513, FISPA 85.30147, MEYLE 614 885 0012, HERTH+BUSS ELPARTS 19050052, WILMINK GROUP WG1054695, ERA 880101A, WILMINK GROUP WG1487396, WAI CUF038, METZGER 0880009, ERA 880101, DELPHI GN10207-12B1, BRECAV 109.007, WILMINK GROUP WG1496601, VALEO 245172, VEMO V40-70-0046, WILMINK GROUP WG1440229, RIDEX 689C0165, MAPCO 80620, KRAFT AUTOMOTIVE 9041590, MEAT & DORIA 10463, WILMINK GROUP WG1012290
Hersteller:
TOPRAN
MEAT & DORIA Zündspule

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Zündspule
24,09 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Einbauposition:
für Zylinder 4, für Zylinder 1
benötigte Stückzahl:
1
Artikelnummer:
10345
Baugleiche Artikel:
WAI CUF2589, ESEN SKV 03SKV038, QUINTON HAZELL XIC8175, SWAG 60 92 1527, ASTEMO-HITACHI 2508759, MOTAQUIP LVCL667, TRISCAN 8860 25015, JAPKO BO-0705JM, VALEO 245106, CASCO CIC71009AS, HOFFER 8010345, MOTORAD 2IC782, ABAKUS 122-01-062, CASCO CIC71009GS, WILMINK GROUP WG1443885, BREMI 11722, VEMO V46-70-0010, ERA 880020A, WILMINK GROUP WG1496488, FACET 9.6276, WILMINK GROUP WG1487332, SIDAT 85.30059A2, ASHIKA BO-0705JM, FEBI BILSTEIN 21527, INTERMOTOR 12589, JAPANPARTS BO-0705JM, EFI AUTOMOTIVE 155013, NGK 48019, MAXGEAR 13-0052, SIDAT 85.30059, BorgWarner (BERU) ZS242, DELPHI CE20046-12B1, BRECAV 211.005, FISPA 85.30059A2, ERA 880020, FRECCIA IC15-1015, WILMINK GROUP WG1012176, MAGNETI MARELLI 060717068012, RIDEX 689C0152, NTY ECZ-RE-018, EPS 1.970.376, FAE 80204, GEBE 9 4600 1, KRAFT AUTOMOTIVE 9045065, MEAT & DORIA 10345, MOBILETRON CE-29, FISPA 85.30059, ELTA AUTOMOTIVE EE5082, LUCAS DMB407, ASTEMO-HITACHI 138759, BRECAV 211.005E, CHAMPION BAEA242, WILMINK GROUP WG2009196, KW 470 376, WILMINK GROUP WG1498180
Einbauposition:
zum Zylinder 1, zum Zylinder 4
Pol-Anzahl:
3
Hersteller:
MEAT & DORIA
hajus Autoteile Zündspule

hajus Autoteile

hajus Autoteile Zündspule
38,69 €
Zur Zeit nicht lieferbar
benötigte Stückzahl:
1
Spannung [V]:
12
Zündspule:
Anschlussausführung Sägezahn, Blockzündspule
Spulen-Zündsystem:
für vollelektronische Zündung (VZ)
Baugleiche Artikel:
BREMI 20160, ESEN SKV 03SKV014
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge ohne Zündverteiler
Qualität:
EQUIVALENT
Hersteller:
hajus Autoteile
-51 %
MEAT & DORIA Zündspule

MEAT & DORIA

MEAT & DORIA Zündspule
17,69 € UVP 36,00 €
Zur Zeit nicht lieferbar
Spannung [V]:
12
Zündspule:
Anschlussausführung SAE
Artikelnummer:
10352
Baugleiche Artikel:
BorgWarner (BERU) ZS607, LUCAS DMB823, MEAT & DORIA 10352, MAXGEAR 13-0048, MAGNETI MARELLI 060717049012, LUCAS DLB204, MOTAQUIP LVCL1204, MAGNETI MARELLI 060717018012, WILMINK GROUP WG1012183, FAE 80264, HOFFER 8010352, WILMINK GROUP WG1032324, WILMINK GROUP WG1496500, EFI AUTOMOTIVE 155061, JAPANPARTS BO-907, BorgWarner (BERU) ZS371, FISPA 85.30122, WILMINK GROUP WG1496706, WAI CUF50, VEMO V46-70-0004, GEBE 9 4527 1, ASHIKA 78-09-907, WILMINK GROUP WG1446103, SIDAT 85.30122, INTERMOTOR 12306, WILMINK GROUP WG1487425, RIDEX 689C0087, BRECAV 211.011, INTERMOTOR 12301, ASTEMO-HITACHI 138750, ERA 880028, JAPKO 78907, SWAG 60 92 1528, ELTA AUTOMOTIVE EE5122, BorgWarner (BERU) ZS316, ESEN SKV 03SKV044, ERA 880028A, FEBI BILSTEIN 21528, WILMINK GROUP WG1498809, HELLA 5DA 358 000-851, SIDAT 85.30122A2, WILMINK GROUP WG2017359, WILMINK GROUP WG2009201, AIC 51383, WILMINK GROUP WG1487341, CASCO CIC71012AS, FISPA 85.30122A2, NGK 48092, WILMINK GROUP WG1487383, MOTAQUIP LVCL610, BorgWarner (BERU) ZS251, MOTORAD 3IC193, IAP QUALITY PARTS 816-10050, ASTEMO-HITACHI 2508750, ELTA AUTOMOTIVE EE5223, BREMI 11877, WILMINK GROUP WG2360987, WILMINK GROUP WG1012200, VALEO 245054, NTY ECZ-RE-017, MOTAQUIP LVCL1161
Pol-Anzahl:
2
Hersteller:
MEAT & DORIA
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1 ... 744 745 746 747 748 ... 783
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Zündspule

Die Zündspule ist ein einfaches, zugängliches aber sehr wichtiges Bauteil für die Fahrbereitschaft eines Autos. Doch wie ist sie aufgebaut, welche Defekte können auftreten und wie lässt sich eine Zündspule reparieren…

Aufbau einer Zündspule

Die Zündspule ist ein Bauteil nach dem Prinzip des Transformators. Sie transformiert den von der Lichtmaschine gelieferten Strom so weit um, dass er in der Zündkerze als Zündfunken genutzt werden kann. Technisch ist die Zündspule simpel und robust. Sie besteht aus zwei Kupferspulen, die um einen gemeinsamen Eisenkern gewickelt sind. Dadurch wird die von der Lichtmaschine gelieferte 12 V Spannung auf 15.000-30.000 Volt hoch transformiert. Die Zündspule ist über das Gehäuse mit der Karosserie des Fahrzeugs geerdet. Von der Zündspule geht eine Stromleitung zum Verteiler oder, bei modernen Fahrzeugen, direkt zur Zündkerze.

Zündspule

Varianten von Zündspulen

Bis vor wenigen Jahren war der Aufbau einer Zündanlage bei einem Benzin- und Gasmotor immer der gleiche: Ein Generator erzeugt Ladestrom, der in einer zentralen Zündspule auftransformiert und über einen Verteiler an die Zündkerzen weiter geleitet wird. Der Verteiler bestand aus einem rotierenden Finger und einer Kappe, an welcher die Zündkabel befestigt sind, die zu den Zündkerzen weiter geführt haben. Der Nachteil von dieser Bauform bestand darin, dass beim Defekt am Kabel zwischen Zündspule und Verteiler gleich der ganze Motor ausgefallen ist.

Heute werden bei modernen Fahrzeugen meistens statt einzelner Zündspulen, sogenannte "Zündmodule" oder "Blockzündspulen" verwendet. Diese bestehen aus einem Block, in dem für jede Zündkerze eine separate Zündspule befestigt ist. Falls eine dieser separaten Zündspulen nun ausfällt, bleibt das Fahrzeug dennoch bewegungsfähig und kann aus eigener Kraft die nächste Werkstatt erreichen. Wenn dieser Fall eintritt, schaltet ein modernes Fahrzeug jedoch in der Regel ins Notprogramm, wodurch die Höchstgeschwindigkeit stark begrenzt wird. Zu lange Fahrten mit einem Auto mit defekter Zündspule sollten aber vermieden werden. Es drohen sonst Folgeschäden, die sehr teuer werden können. Beispielsweise kann unverbranntes Benzin in den Katalysator gelangen und ihn bei einer Verpuffung im Auspuff beschädigen.

Die unterschiedlichen Zündspulen heißen:
  • Becher- bzw. Zentral-Zündspulen
  • Blockzündspulen bzw. Zündmodule
  • Kerzenschacht-Zündspulen

Die Becherzündspulen sind die zentral wirkenden Spulen, die einen separaten Verteiler benötigen. Ihren Namen haben sie durch ihre becherförmige Gestalt. Diese Bauform ist jedoch nur bei Zündspulen mit stabförmigen Eisenkern möglich. Wenn ein Ring oder ein U-Eisenblock für den Transformator verwendet wird, ist die Zündspule kubisch. Die Blockzündspulen sind zusammenhängende Module, in denen alle Einzel-Zündspulen für die jeweiligen Kerzen bzw. Zylinder fest eingebaut sind. Die Kerzenschacht-Zündspulen funktionieren ähnlich wie die Zündmodule, sind aber einzeln entnehmbar. Das macht ihre Reparatur wesentlich preiswerter.


Defekte an Zündspulen

Zündspulen bestehen aus einem Eisenkern, der mit Kupfer umwickelt ist. Die Kupferwicklung besteht aus lackiertem Draht. Wenn Feuchtigkeit in die Spule eindringt, kann es die Isolation des Drahts zerstören und die Wicklung aufkorrodieren. Sollten zwei Gänge der Wicklung so in Kontakt kommen, brennt die Spule in der Regel durch und ist unrettbar zerstört. Ebenso können die Außenkontakte korrodieren oder das Gehäuse aufgrund Überalterung rissig werden. Dann kann bei feuchter Witterung der Zündstrom seitlich aus dem Gehäuse der Zündspule austreten.

Da sich Spannung immer den Weg des geringsten Widerstands sucht, schlägt der Zündfunke dann unmittelbar neben der Spule in der Karosserie ein. Die Zündanlage wird in diesem Fall nicht mehr mit Zündspannung versorgt. Das Auto fährt ruckelig und nimmt nur widerwillig Gas an. Ist die Zerstörung schon zu weit fortgeschritten, fallen entweder der ganze Motor oder nur ein einzelner Zylinder aus. Angezeigt werden defekte Zündspulen bei modernen Fahrzeugen durch die Fehlermeldung "Motorsteuerung".


Reparatur der Zündspulen

Bis in die 1980er hinein gehörte es noch zum Lernstoff eines KFZ-Lehrlings, eine Zündspule neu wickeln zu können. Da die Zündspulen aber heute nicht mehr zerlegbar sind, bleibt beim Ausfall einer Spule nur der Austausch. Dieser ist sehr einfach. Der Preis für eine neue Zündspule ist in der Regel vertretbar.

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.

Um eine Zündspule zu wechseln, muss der Motor ausgeschaltet und die Batterie abgeklemmt sein. Das ist extrem wichtig, da die 15.000-30.000 Volt Spannung unter Umständen tödliche Verletzungen zufügen können.

Zentral-Zündspulen sind in der Regel mit zwei Schrauben und zwei Kabeln befestigt. Die Verkabelung besteht aus einem breiten, meist schwarzen Massekabel, das direkt von der Spule zur Karosserie führt. Das zweite Kabel führt zum Verteiler. Die Kabel und die Schrauben werden gelöst und die Spule gegen ein Neuteil ausgetauscht. Zum Reparaturset gehört in der Regel auch ein neues Zündkabel und ein neues Massekabel. Falls nicht, sollte es separat ngekauft oder auf das Gründlichste gereinigt werden.

Der Kontaktpunkt zur Karosserie ist meist ein aufgeschweißter Bolzen oder ein integriertes Gewinde. Vor der vollständigen Montage des Massekabels sollte der Kontaktpunkt unbedingt ebenfalls gründlich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt werden. Damit wird eine Korrosion und ein Verlust der Masseverbindung ausgeschlossen. Zündmodule und Kerzenschacht-Zündspulen sind einfache Steckverbindungen, die im Block oder einzeln ausgetauscht werden.

Der Wechsel der Zündspule ist eine gute Gelegenheit, sich die gesamte Zündanlage genau anzusehen. Dazu zählt ggf. alle Zündkabel, den Verteiler mit Finger, das Massekabel von der Batterie und selbstverständlich auch alle Zündkerzen genau zu inspizieren.
Zündspule Detail

Zündspulen kaufen bei Lott Autoteile

Zündspulen gehen preislich weit auseinander. Die traditionellen Zentral-Zündspulen sind ab 25 Euro verfügbar. Die Kerzenschacht-Zündspulen kosten als Ersatzteil ab ca. 70 Euro. Die Blockzündspulen sind hingegen recht hochpreisig. Die Preise beginnen bei ca. 150 Euro, können sich aber, abhängig vom Fahrzeugtyp und Hersteller des Ersatzteils, auch wesentlich darüber bewegen.

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