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LENKUNG

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Lenkung
Arbeitszylinder, Servolenkung
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Axialgelenk Spurstange
Buchse, Lenkhebelwelle
Buchse, Lenkstockhebel
Buchse, Lenkwelle
Dichtring, Verschlußstopfen-Servopumpe
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Faltenbalg, Lenkung
Faltenbalgsatz Lenkung
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Reparatursatz, Axialgelenk Spurstange
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Winkelgelenk, Lenkschubstange
Zahnstange, Lenkgetriebe

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-69 %
TRW Spurstangenkopf

TRW

TRW Spurstangenkopf
15,49 € UVP 49,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Vorne rechts
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Länge [mm]:
165
Gewindemaß:
M10x1,25
Links-/Rechtslenker:
für Links-/Rechtslenker
Konussteigung:
1:5
Konusmaß [mm]:
14,5
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Hersteller:
Lucas
-48 %
SKF Spurstange

SKF

SKF Spurstange
34,67 € UVP 66,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
additionalarticlenumber:
VKDY331044
Baugleiche Artikel:
FEBI BILSTEIN 31705, SWAG 30 93 1705, RIDEX 284R0169, FEBI BILSTEIN 31788, VAICO V10-0680, MERTZ M-S2211, MERTZ M-S0787, GSP S100298, OCAP 0584333, TOPRAN 111 997, SWAG 30 93 1788, TALOSA 41-00104, MONROE L29381, RTS 90-90982-1, A.B.S. 250297, OPTIMAL G0-679, MEYLE 116 030 0016, METZGER AUTOTEILE 56007002, OE Germany 801603, ABAKUS 233-08-103, DYS 21-91091-1
Hersteller:
SKF
-75 %
SKF Spurstangenkopf

SKF

SKF Spurstangenkopf
14,97 € UVP 59,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Länge [mm]:
183
additionalarticlenumber:
VKDY812019
Baugleiche Artikel:
SWAG 82 94 2743, RIDEX 914T0263, MERTZ M-S2162, OPEN PARTS SSE1135.01, CORTECO 49401846, OCAP 0284616, TEKNOROT N-581, DYS 22-02505-1, A.B.S. 230764, GSP S070347, DELPHI TA2571, FEBI BILSTEIN 42743, RTS 91-02394-1, MASTER-SPORT GERMANY 42743B-PCS-MS, MOTAQUIP LVTR1760, METZGER AUTOTEILE 54040202, BLUE PRINT ADN187196, MTR 12162824, WILMINK GROUP WG2581215, NPS N410N178, WILMINK GROUP WG2292800, OPTIMAL G1-1501, AISIN JTRN-003R, ACKOJA A38-0510, ProfiPower 4S1133R, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4831105, NIPPARTS N4831104, TALOSA 42-00897, TRW JTE2140, MEYLE 36-16 020 0018
Hersteller:
SKF
-80 %
MOOG Axialgelenk, Spurstange Hybrid Core

MOOG

MOOG Axialgelenk, Spurstange Hybrid Core
14,35 € UVP 72,39 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge [mm]:
416
Durchmesser 1 [mm]:
17,5
Gebindeart:
Box
Baugleiche Artikel:
MOTAQUIP LVTR1521, BORG & BECK BTR5373, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.37.078, VAICO V30-4001, MAPCO 52810, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4840836, ABAKUS 233-08-061, MONROE L10210, FAST FT16017, CTR CR0305, BGA SR5613, FEBI BILSTEIN 30706, NK 5034789, METZGER 51006518, ASHUKI by Palidium PAL5-4028, TRW JRA541, RIDEX 51T0083, TEKNOROT M-733, MASTER-SPORT GERMANY 37056/1-KIT-MS, KAVO PARTS STR-10036, QUINTON HAZELL QR3619S, DAKAtec 140119, IAP QUALITY PARTS 614-54012, SASIC 7776017, VAICO V30-7605, DAYCO DSS1122, MOOG ME-AX-4874, LEMFÖRDER 31147 01, OPEN PARTS SSJ1086.11, MERTZ M-S2259, SWAG 10 93 3078, DELPHI TA2462, DJ PARTS DR1566, GSP S030168, MERTZ M-S0054, MTR 12162450, CORTECO 49398497, BIRTH AX0206, NPS V405G03, MEYLE 116 030 0033, DYS 24-20767, MASTER-SPORT GERMANY 37056/1-KIT-MSP, DENCKERMANN D180272, VEMA 26156, TRISCAN 8500 10210, ProfiPower 5S1030, TOPRAN 112 998, Oyodo 30K9115-OYO, SWAG 10 93 0706, TRICLO 788486, SIDEM 50116, OCAP 0602741, AISIN JAJMB-003, FRAP F4927, RTS 92-90928, KRAFT AUTOMOTIVE 4301245, TRW JAR973, Schaeffler FAG 840 0373 10, SPIDAN CHASSIS PARTS 46297, MAXGEAR 69-0683, TALOSA 44-01491, SKF VKDY 328017, MASTER-SPORT GERMANY 31147-PCS-MS, MEYLE 116 031 0013/S, MASTER-SPORT GERMANY 37056/1-KIT-MSM, FAST FT10966, A.B.S. 240496, FAI AutoParts FPRE0171, FAI AutoParts SS2604, FEBI BILSTEIN 33078, MEYLE 116 031 0013, KAWE 8500 10210, KAMOKA 9020114, EUROREPAR 1679748680, MEYLE 116 031 0019/HD, OPTIMAL G2-1172
Einbauposition:
Innen, Vorne
Hersteller:
MOOG
-19 %
VAICO Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl (Servolenkung) Original VAICO Qualität

VAICO

VAICO Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl (Servolenkung) Original VAICO Qualität
36,50 € UVP 45,29 €
Sofort lieferbar
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Verschlussdeckel
Hersteller:
VAICO
-71 %
FEBI BILSTEIN Spurstange ProKit

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Spurstange ProKit
42,36 € UVP 145,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M14 x 1,5
Einbauposition:
Vorne links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-70 %
MOOG Axialgelenk, Spurstange

MOOG

MOOG Axialgelenk, Spurstange
14,99 € UVP 49,18 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Länge [mm]:
246
Gewindemaß 2:
M14X1.5
Gewindemaß 1:
M16X1.5
Durchmesser 1 [mm]:
14,4
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
Einbauposition:
Vorne, beidseitig, Innen
Hersteller:
MOOG
-71 %
SKF Spurstangenkopf

SKF

SKF Spurstangenkopf
17,03 € UVP 59,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Länge [mm]:
183
additionalarticlenumber:
VKDY812020
Hersteller:
SKF
JP GROUP Hydraulikschlauch, Lenkung

JP GROUP

JP GROUP Hydraulikschlauch, Lenkung
25,98 €
Sofort lieferbar
Links-/Rechtslenker:
für Linkslenker
Einbauposition:
Oben
Fahrzeugausstattung:
für Fahrzeuge mit Servolenkung
Hersteller:
JP GROUP
-63 %
Schaeffler FAG Axialgelenk, Spurstange

FAG

Schaeffler FAG Axialgelenk, Spurstange
15,67 € UVP 42,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Länge Axialgelenk [mm]:
317
additionalarticlenumber:
840006910
Baugleiche Artikel:
DELPHI TA2059, A.B.S. 240379, MONROE L10208, CORTECO 49399628, SASIC 8123E23, MEYLE 216 031 0005, MOOG CI-AX-2467, RIDEX 51T0041, FEBI BILSTEIN 27427, OPEN PARTS SSJ1088.11, TALOSA 44-09887, QUINTON HAZELL QR3351S, GSP S030020, SKF VKDY 323025, MERTZ M-S0777, OCAP 0603816, BORG & BECK BTR5042, BIRTH AX0020, REINHOCH RH02-2053, DYS 24-00675, TRW JAR983, MAXGEAR 69-0744, SWAG 62 92 7427, VAICO V24-9533
Hersteller:
FAG
-83 %
Schaeffler FAG Spurstangenkopf

FAG

Schaeffler FAG Spurstangenkopf
13,81 € UVP 79,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Konusmaß [mm]:
13,6
additionalarticlenumber:
840100310
Baugleiche Artikel:
HERTH+BUSS JAKOPARTS J4820845, VAICO V24-9529, MONROE L10108, FAST FT16067, TALOSA 42-09886, MOTAQUIP VTR1157, SKF VKDY 313008, RIDEX 914T0061, METZGER 54017908, BIRTH TD0006, Oyodo 10K9176-OYO, TRW JTE1045, DELPHI TA2058, MEYLE 216 020 0062, MERTZ M-S1953, A.B.S. 230626, OPEN PARTS SSE1030.11, SWAG 62 93 9684, MOOG CI-ES-2466, DYS 22-00672, ProfiPower 4S1086, OCAP 0283815, FEBI BILSTEIN 39684, SASIC 0594124, BORG & BECK BTR5041, QUINTON HAZELL QR3350S, GSP S070085, TOPRAN 720 430
Hersteller:
FAG
-69 %
DELPHI Spurstangenkopf

DELPHI

DELPHI Spurstangenkopf
13,73 € UVP 44,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Höhe [mm]:
70
Breite [mm]:
58
Länge [mm]:
230
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
Konusmaß [mm]:
12
Hersteller:
Delphi
Seite 38 von 833
1 ... 36 37 38 39 40 ... 833
Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
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Lenkung Auto

Sichere Fahrt durch zuverlässige Lenkung. Die Lenkung von einem Auto sorgt dafür, dass es sicher um die Kurve fahren kann. Was so selbstverständlich klingt, für das ist eine Vielzahl an Bauteilen notwendig. Die heute verbauten Lenkungen in Autos sind sehr zuverlässig. Dennoch können sie durch Alter oder falsche Fahrweise einen Verschleiß erleiden. Durch den Austausch der beschädigten Komponenten wird die Lenkung aber schnell wieder voll einsatzfähig...

Aufbau der Lenkung

Die Lenkung hat vom Lenkrad bis zum Vorderrad folgende Bauteile:

  • Lenkrad, in der Regel höhenverstellbar
  • Lenksäule
  • Lenkgetriebe
  • Lenkstange/Zahnstange
  • Servomotor
  • Querlenker
  • Spurstange mit Kugelgelenk
  • Lenkkopflager und Domlager
  • Vorderrad

Beim Drehen des Lenkrads wird die Drehbewegung über das Zahnstangen-Lenkgetriebe in eine lineare Bewegung übertragen. Der hydraulische Servozylinder unterstützt die Drehbewegung, so dass für das Lenken keine große Kraft aufgewendet werden muss. Die Zahnstange überträgt die lineare Bewegung auf die Lenkmechanik am Vorderrad. Querlenker und Spurstange übertragen die lineare Bewegung wieder in eine Drehbewegung auf das Vorderrad. Das Vorderrad dreht sich im Lenkkopflager und im Domlager.

Defekte an der Lenkung

Praktisch jedes dieser Bauteile ist von einem Verschleiß oder der Gefahr eines Schadens betroffen. Je näher das Bauteil am Rad ist, desto höhere Kräfte wirken auf es ein. Deshalb sind die kleinen Bauteile rund um die Radaufhängung praktisch als Verschleißteile ausgelegt, die standardmäßig nach einer gewissen Zeit getauscht werden müssen. Das Lenkgetriebe hält normalerweise viele zehntausend Kilometer, kann aber durchaus auch eines Tages verschlissen sein. Ebenso verhält es sich mit dem Servozylinder und der angeschlossenen Druckpumpe.

Die Lenksäule, bei heutigen Fahrzeugen grundsätzlich als Sicherheits-Lenksäule ausgelegt, fällt hingegen nur sehr selten durch Verschleiß auf. Ein bekanntes Auto, welches häufig Probleme mit abrostenden Lenksäulen hatte, war der Citroen 2 CV, die berühmte "Ente". Dies ist jedoch technisch aus einer völlig anderen Zeit stammendes Auto.

Schäden an der Lenkung feststellen

Eine beschädigte Lenkung ist immer eine Herabsetzung der Fahrsicherheit. Unpräzise Lenkungen können sehr gefährliche Fahrsituationen auslösen. Außerdem ist das Fahren mit einer defekten Lenkung sehr unangenehm. Eine defekte Lenkung erkennt man an folgenden Symptomen:

  • Klappen und Poltern aus dem Lenkgestänge
  • Schleifendes Geräusch beim Lenken
  • Die Lenkbewegung erfolgt nur zögerlich
  • Beim Lenken sind Schläge spürbar
  • Die Lenkung ist schwergängig

Gewissheit über den Schaden bekommt man erst, wenn das Auto aufgebockt ist oder auf der Bühne steht. Beim Schütteln an den Vorderrädern wird ein Schaden an der Spurstange oder dem Kugelgelenk schnell offensichtlich. Auch hört man beim Hin- und Herdrehen des Vorderrads ein mahlendes Geräusch aus dem Lenkkopflager. Ungleichmäßig abgefahrene Vorderreifen sind ein weiterer Hinweis dafür, dass die Lenkung einen Schaden hat. Wenn die Gummimanschetten des Kugelgelenks aufgerissen oder die Gummipuffer in den einzelnen Teilen des Lenkgestänges porös sind, hat man die Ursache meistens schon gefunden. Am Lenkgetriebe kann zudem Öl austreten. Ebenso kann am Servozylinder eine Leckage auftreten.

Defekte Lenkung - Kein Grund zur Panik

Eine defekte Lenkung ist eine ernste Sache, man bekommt sie aber gut in den Griff. Wenn ein Verschleiß festgestellt wurde, kann man die Lenkung meistens mit wenigen Handgriffen wieder instand gesetzt bekommen. Bei jeder Lenkreparatur sollte man sich aber überlegen, ob man nicht sinnvollerweise eine große Revision durchführt. Wenn an einem Bauteil die Gummipuffer oder die Manschetten verschlissen sind, werden alle anderen Bauteile ähnlich aussehen und in Kürze ebenfalls reif für den Austausch werden. Es ist wesentlich einfacher und gründlicher, gleich alle relevanten Bauteile auszutauschen, als immer wieder auf die Bühne zu müssen. Die bei uns verfügbaren Ersatzteile rund um die Lenkung bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und genügen vollumfänglich allen Sicherheitsanforderungen. Wir setzen bei unserem Angebot auf Markenqualität.

Etwas aufwändiger sind große Reparaturen, beispielsweise rund um die Servolenkung oder das Lenkgetriebe. Diese Bauteile gehen zwar relativ selten kaputt. Sie sind deshalb auch etwas teurer als die kleineren Standard-Teile der Lenkmechanik. Doch diese Reparaturen werden in der Regel nur ein Mal pro Autoleben durchgeführt und halten dafür das Auto nochmal für viele Jahre auf der Straße.

Alles genau checken

Bei einer defekten Lenkung muss das Auto genau inspiziert werden. Auf dem Weg lohnt es sich, auch alle anderen Bauteile der Vorderachse zu prüfen. Typische Verschleißstellen sind folgende Bauteile:

  • Achsmanschetten radseitig und getriebeseitig
  • Stoßdämpfer
  • Bremsscheiben und Bremsbeläge
  • Bremsleitungen
  • Führungsbolzen der Bremse
  • ABS Sensor und ABS Ring (Rostschäden)

Diese Bauteile können bei der Gelegenheit auch gleich mit getauscht werden. Bei einer halb zerlegten Lenkung hat man die meiste Arbeit für den Tausch dieser Teile schon erledigt. Es ist dann schlau, gleich alles in einen Neuzustand versetzen, was absehbar ebenfalls in Kürze ausfallen wird.

Immer die Spur vermessen

Beim Wechsel von Bauteilen an der Lenkung sollte man anschließend auch immer die Spur neu vermessen lassen. Die Spur und der Sturz sind sehr wichtig für die Geradeausfahrt. Außerdem verhindert eine korrekt eingestellte Spur einen vorzeitigen Verschleiß der Reifen. Die Tricks beim Spurstangen-Ausbauen (Zählen der Gewindegänge oder Markierungen mit Klebeband) sind zwar bei einer geübten Hand durchaus legitim. Dennoch: Auf der sicheren Seite ist man nur, wenn die Spur professionell eingestellt wurde. Man kann aber etwas Geld sparen, wenn die Einstellbolzen vorher gangbar gemacht werden. Diese Arbeit lassen sich die Fachwerkstätten sonst gerne extra bezahlen.

Lenkung Auto kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott führen alle Bauteile, die Sie zur Reparatur Ihrer Lenkung benötigen. Durch exzellente Markenqualität im besten Preis-Leistungs-Verhältnis können wir Ihnen sehr gute Preise anbieten. Damit lohnt es sich, die Lenkung gleich vollständig zu überholen anstatt Stückweise und nach akutem Bedarf zu reparieren. Wir wollen, dass Sie sicher fahren. Achten Sie deshalb auf Ihre Lenkung und dass alle Bauteile stets in einem einwandfreiem Zustand sind. Wenn Sie Spezialwerkzeuge zur Reparatur Ihrer Lenkung benötigen, schauen Sie mal in unserem Onlineshop. Wir haben alles, was Sie für die Reparatur Ihres Fahrzeugs benötigen.
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