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LENKUNG

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Lenkung
Arbeitszylinder, Servolenkung
Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung
Axialgelenk Spurstange
Buchse, Lenkhebelwelle
Buchse, Lenkstockhebel
Buchse, Lenkwelle
Dichtring, Verschlußstopfen-Servopumpe
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Dichtungssatz, Hydraulikpumpe
Dichtungssatz, Lenkgetriebe
Faltenbalg, Lenkung
Faltenbalgsatz Lenkung
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Lagerung, Spurstange
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Reparatursatz, Axialgelenk Spurstange
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Wellendichtring, Lenkgetriebe
Wellendichtring, Servopumpe
Winkelgelenk, Lenkschubstange
Zahnstange, Lenkgetriebe

9988 passende Artikel

-69 %
DELPHI Spurstangenkopf

DELPHI

DELPHI Spurstangenkopf
13,73 € UVP 44,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Höhe [mm]:
70
Breite [mm]:
58
Länge [mm]:
230
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
Konusmaß [mm]:
12
Hersteller:
Delphi
-76 %
DELPHI Spurstangenkopf

DELPHI

DELPHI Spurstangenkopf
14,69 € UVP 61,35 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Vorne links
Höhe [mm]:
87
Breite [mm]:
60
Länge [mm]:
237
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
Konusmaß [mm]:
14
Hersteller:
Delphi
-70 %
SKF Axialgelenk, Spurstange

SKF

SKF Axialgelenk, Spurstange
14,10 € UVP 47,20 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Länge [mm]:
233
additionalarticlenumber:
VKDY822012
Hersteller:
SKF
-72 %
MEYLE Spurstange MEYLE-HD: Better than OE.

MEYLE

MEYLE Spurstange MEYLE-HD: Better than OE.
30,89 € UVP 111,15 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
additionalarticlenumber:
1160308314/HD
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
MEYLE
-83 %
SKF Spurstangenkopf

SKF

SKF Spurstangenkopf
14,58 € UVP 86,70 €
Sofort lieferbar
additionalarticlenumber:
VKDY316045
Einbauposition:
Vorne rechts
-77 %
TRW Spurstange

TRW

TRW Spurstange
21,25 € UVP 91,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Vorne
Länge [mm]:
300
Gewindemaß:
M10x1
Länge über Alles [mm]:
338
Konussteigung:
1:10
Konusmaß [mm]:
14
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Hersteller:
Lucas
-76 %
FEBI BILSTEIN Lenkzwischenhebel

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Lenkzwischenhebel
38,78 € UVP 160,28 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Schlüsselweite:
19
benötigte Stückzahl:
1
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
TOPRAN Spurstangenkopf t+

TOPRAN

TOPRAN Spurstangenkopf t+
14,32 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne rechts
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Mutter
Länge [mm]:
187
additionalarticlenumber:
701483
Außengewinde [mm]:
M 10 x 1,25
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 230990, SWAG 60 10 7931, MAXGEAR 69-1223, WILMINK GROUP WG2034234, CORTECO 49400938, MASTER-SPORT GERMANY 37136/2-KIT-MSP, NPS R410T08, MAXGEAR 69-1220, MAPCO 59148, FEBI BILSTEIN 107931, WILMINK GROUP WG2241765, MASTER-SPORT GERMANY 37136-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 37136/2-KIT-MS, VAICO V46-0838, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4830832, AIC 73645, MERTZ M-S2970, MASTER-SPORT GERMANY 37136-KIT-MSP, NK 5033988, WILMINK GROUP WG2292128, MASTER-SPORT GERMANY 37993-PCS-MS, MOOG RE-ES-13646, OCAP 0285583, MONROE L25139, RIDEX 914T0529, MAPCO 59114, MEYLE 16-16 020 0043/HD
Innengewinde [mm]:
M 14 x 1,5
Hersteller:
TOPRAN
-78 %
Schaeffler FAG Spurstangenkopf

FAG

Schaeffler FAG Spurstangenkopf
26,81 € UVP 121,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Länge [mm]:
240
Konusmaß [mm]:
14
additionalarticlenumber:
840115010
Außengewinde [mm]:
M12 x 1,25
Baugleiche Artikel:
SWAG 60 93 8721, BIRTH RS0025, SASIC 7674010, STC T432415, MOOG RE-ES-7301, MEYLE 16-16 020 0024/HD, MERTZ M-S1978, MAXGEAR 69-1184, TRW JTE1154, LEMFÖRDER 33286 01, MOTAQUIP LVTR1102, FEBI BILSTEIN 38721, VAICO V46-0213, A.B.S. 230844, MONROE L25134, Metalcaucho 32415, OCAP 0295336, QUINTON HAZELL QR3640S, SWAG 60 93 8723, FARE SA 35552, BORG & BECK BTR5452, CAUTEX 768214, DYS 22-20723, TALOSA 42-01404, METZGER 54040701, RIDEX 914T0440, MTR 12162581, GSP S071714, DELPHI TA2482, TOPRAN 700 739, SKF VKDY 316042, ProfiPower 4S1147R, FEBI BILSTEIN 38723, FRAP F3799
Hersteller:
FAG
-77 %
TRISCAN Spurstangenkopf

TRISCAN

TRISCAN Spurstangenkopf
12,09 € UVP 53,10 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Vorne rechts
Herstellereinschränkung:
Lucas
Gewindeart:
mit Rechtsgewinde
benötigte Stückzahl:
1
additionalarticlenumber:
850024121
Innengewinde [mm]:
M14x1,5
Hersteller:
TRISCAN
-72 %
MEYLE Spurstange MEYLE-HD: Better than OE.

MEYLE

MEYLE Spurstange MEYLE-HD: Better than OE.
30,85 € UVP 111,15 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
additionalarticlenumber:
1160308315/HD
Einbauposition:
Vorne links
Hersteller:
MEYLE
-83 %
SKF Spurstangenkopf

SKF

SKF Spurstangenkopf
14,70 € UVP 86,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
additionalarticlenumber:
VKDY316044
Hersteller:
SKF
Seite 39 von 833
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Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Versand ab 120€
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Lenkung Auto

Sichere Fahrt durch zuverlässige Lenkung. Die Lenkung von einem Auto sorgt dafür, dass es sicher um die Kurve fahren kann. Was so selbstverständlich klingt, für das ist eine Vielzahl an Bauteilen notwendig. Die heute verbauten Lenkungen in Autos sind sehr zuverlässig. Dennoch können sie durch Alter oder falsche Fahrweise einen Verschleiß erleiden. Durch den Austausch der beschädigten Komponenten wird die Lenkung aber schnell wieder voll einsatzfähig...

Aufbau der Lenkung

Die Lenkung hat vom Lenkrad bis zum Vorderrad folgende Bauteile:

  • Lenkrad, in der Regel höhenverstellbar
  • Lenksäule
  • Lenkgetriebe
  • Lenkstange/Zahnstange
  • Servomotor
  • Querlenker
  • Spurstange mit Kugelgelenk
  • Lenkkopflager und Domlager
  • Vorderrad

Beim Drehen des Lenkrads wird die Drehbewegung über das Zahnstangen-Lenkgetriebe in eine lineare Bewegung übertragen. Der hydraulische Servozylinder unterstützt die Drehbewegung, so dass für das Lenken keine große Kraft aufgewendet werden muss. Die Zahnstange überträgt die lineare Bewegung auf die Lenkmechanik am Vorderrad. Querlenker und Spurstange übertragen die lineare Bewegung wieder in eine Drehbewegung auf das Vorderrad. Das Vorderrad dreht sich im Lenkkopflager und im Domlager.

Defekte an der Lenkung

Praktisch jedes dieser Bauteile ist von einem Verschleiß oder der Gefahr eines Schadens betroffen. Je näher das Bauteil am Rad ist, desto höhere Kräfte wirken auf es ein. Deshalb sind die kleinen Bauteile rund um die Radaufhängung praktisch als Verschleißteile ausgelegt, die standardmäßig nach einer gewissen Zeit getauscht werden müssen. Das Lenkgetriebe hält normalerweise viele zehntausend Kilometer, kann aber durchaus auch eines Tages verschlissen sein. Ebenso verhält es sich mit dem Servozylinder und der angeschlossenen Druckpumpe.

Die Lenksäule, bei heutigen Fahrzeugen grundsätzlich als Sicherheits-Lenksäule ausgelegt, fällt hingegen nur sehr selten durch Verschleiß auf. Ein bekanntes Auto, welches häufig Probleme mit abrostenden Lenksäulen hatte, war der Citroen 2 CV, die berühmte "Ente". Dies ist jedoch technisch aus einer völlig anderen Zeit stammendes Auto.

Schäden an der Lenkung feststellen

Eine beschädigte Lenkung ist immer eine Herabsetzung der Fahrsicherheit. Unpräzise Lenkungen können sehr gefährliche Fahrsituationen auslösen. Außerdem ist das Fahren mit einer defekten Lenkung sehr unangenehm. Eine defekte Lenkung erkennt man an folgenden Symptomen:

  • Klappen und Poltern aus dem Lenkgestänge
  • Schleifendes Geräusch beim Lenken
  • Die Lenkbewegung erfolgt nur zögerlich
  • Beim Lenken sind Schläge spürbar
  • Die Lenkung ist schwergängig

Gewissheit über den Schaden bekommt man erst, wenn das Auto aufgebockt ist oder auf der Bühne steht. Beim Schütteln an den Vorderrädern wird ein Schaden an der Spurstange oder dem Kugelgelenk schnell offensichtlich. Auch hört man beim Hin- und Herdrehen des Vorderrads ein mahlendes Geräusch aus dem Lenkkopflager. Ungleichmäßig abgefahrene Vorderreifen sind ein weiterer Hinweis dafür, dass die Lenkung einen Schaden hat. Wenn die Gummimanschetten des Kugelgelenks aufgerissen oder die Gummipuffer in den einzelnen Teilen des Lenkgestänges porös sind, hat man die Ursache meistens schon gefunden. Am Lenkgetriebe kann zudem Öl austreten. Ebenso kann am Servozylinder eine Leckage auftreten.

Defekte Lenkung - Kein Grund zur Panik

Eine defekte Lenkung ist eine ernste Sache, man bekommt sie aber gut in den Griff. Wenn ein Verschleiß festgestellt wurde, kann man die Lenkung meistens mit wenigen Handgriffen wieder instand gesetzt bekommen. Bei jeder Lenkreparatur sollte man sich aber überlegen, ob man nicht sinnvollerweise eine große Revision durchführt. Wenn an einem Bauteil die Gummipuffer oder die Manschetten verschlissen sind, werden alle anderen Bauteile ähnlich aussehen und in Kürze ebenfalls reif für den Austausch werden. Es ist wesentlich einfacher und gründlicher, gleich alle relevanten Bauteile auszutauschen, als immer wieder auf die Bühne zu müssen. Die bei uns verfügbaren Ersatzteile rund um die Lenkung bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und genügen vollumfänglich allen Sicherheitsanforderungen. Wir setzen bei unserem Angebot auf Markenqualität.

Etwas aufwändiger sind große Reparaturen, beispielsweise rund um die Servolenkung oder das Lenkgetriebe. Diese Bauteile gehen zwar relativ selten kaputt. Sie sind deshalb auch etwas teurer als die kleineren Standard-Teile der Lenkmechanik. Doch diese Reparaturen werden in der Regel nur ein Mal pro Autoleben durchgeführt und halten dafür das Auto nochmal für viele Jahre auf der Straße.

Alles genau checken

Bei einer defekten Lenkung muss das Auto genau inspiziert werden. Auf dem Weg lohnt es sich, auch alle anderen Bauteile der Vorderachse zu prüfen. Typische Verschleißstellen sind folgende Bauteile:

  • Achsmanschetten radseitig und getriebeseitig
  • Stoßdämpfer
  • Bremsscheiben und Bremsbeläge
  • Bremsleitungen
  • Führungsbolzen der Bremse
  • ABS Sensor und ABS Ring (Rostschäden)

Diese Bauteile können bei der Gelegenheit auch gleich mit getauscht werden. Bei einer halb zerlegten Lenkung hat man die meiste Arbeit für den Tausch dieser Teile schon erledigt. Es ist dann schlau, gleich alles in einen Neuzustand versetzen, was absehbar ebenfalls in Kürze ausfallen wird.

Immer die Spur vermessen

Beim Wechsel von Bauteilen an der Lenkung sollte man anschließend auch immer die Spur neu vermessen lassen. Die Spur und der Sturz sind sehr wichtig für die Geradeausfahrt. Außerdem verhindert eine korrekt eingestellte Spur einen vorzeitigen Verschleiß der Reifen. Die Tricks beim Spurstangen-Ausbauen (Zählen der Gewindegänge oder Markierungen mit Klebeband) sind zwar bei einer geübten Hand durchaus legitim. Dennoch: Auf der sicheren Seite ist man nur, wenn die Spur professionell eingestellt wurde. Man kann aber etwas Geld sparen, wenn die Einstellbolzen vorher gangbar gemacht werden. Diese Arbeit lassen sich die Fachwerkstätten sonst gerne extra bezahlen.

Lenkung Auto kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott führen alle Bauteile, die Sie zur Reparatur Ihrer Lenkung benötigen. Durch exzellente Markenqualität im besten Preis-Leistungs-Verhältnis können wir Ihnen sehr gute Preise anbieten. Damit lohnt es sich, die Lenkung gleich vollständig zu überholen anstatt Stückweise und nach akutem Bedarf zu reparieren. Wir wollen, dass Sie sicher fahren. Achten Sie deshalb auf Ihre Lenkung und dass alle Bauteile stets in einem einwandfreiem Zustand sind. Wenn Sie Spezialwerkzeuge zur Reparatur Ihrer Lenkung benötigen, schauen Sie mal in unserem Onlineshop. Wir haben alles, was Sie für die Reparatur Ihres Fahrzeugs benötigen.
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