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LENKUNG

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Lenkung
Arbeitszylinder, Servolenkung
Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl-Servolenkung
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Buchse, Lenkhebelwelle
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Reparatursatz, Axialgelenk Spurstange
Reparatursatz, Lenkgetriebe
Reparatursatz, Spurstange
Reparatursatz, Spurstangenkopf
Reparatursatz, Umlenkhebel
Riemenscheibe, Servopumpe
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Wellendichtring, Servopumpe
Winkelgelenk, Lenkschubstange
Zahnstange, Lenkgetriebe

9988 passende Artikel

-35 %
SKF Spurstange

SKF

SKF Spurstange
19,56 € UVP 29,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Länge [mm]:
378,2
additionalarticlenumber:
VKDY333003
Hersteller:
SKF
-62 %
TRISCAN Spurstangenkopf

TRISCAN

TRISCAN Spurstangenkopf
19,96 € UVP 53,00 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
130,5
benötigte Stückzahl:
2
additionalarticlenumber:
850081101
Außengewinde [mm]:
M14x2,0
Einbauposition:
Außen, Vorne
Innengewinde [mm]:
M18x1,5
Hersteller:
TRISCAN
-38 %
RTS Spurstange

RTS

RTS Spurstange
39,19 € UVP 63,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
RTS
-76 %
SKF Spurstangenkopf

SKF

SKF Spurstangenkopf
17,06 € UVP 71,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Länge [mm]:
192,5
additionalarticlenumber:
VKDY812006
Baugleiche Artikel:
AIC 73702, NIPPARTS N4831108, OPTIMAL G1-1563, DELPHI TA2677, TOPRAN 702 635, SWAG 82 94 8204, SASIC 7676133, NK 50322110, MAXGEAR 69-1181, BLUE PRINT ADN187240, CORTECO 49401034, OPEN PARTS SSE1152.01, AISIN JTRN-005R, TRISCAN 8500 14147, GSP S070941, OCAP 0288071, MOTAQUIP LVTR1634, QUARO QS1880/HQ, NPS N410N188, LEMFÖRDER 44291 01, MEYLE 36-16 020 0015, TEKNOROT N-851, WILMINK GROUP WG2292211, ACKOJA A38-1181, FEBI BILSTEIN 48204, MERTZ M-S2351, RIDEX 914T0954, A.B.S. 230931, FEBI BILSTEIN 194763, RTS 91-92347-1, BLUE PRINT ADBP870106, KRAFT AUTOMOTIVE 4314043
Hersteller:
SKF
-53 %
TRW Spurstangenkopf

TRW

TRW Spurstangenkopf
18,65 € UVP 39,60 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
94
Gewindemaß 2:
M14x1,5
Gewindemaß 1:
M12x1,5
Konussteigung:
1:5
Konusmaß [mm]:
16
paarige Artikelnummer:
JTE693
Einbauposition:
Außen, Vorne rechts
Hersteller:
Lucas
-42 %
TRW Axialgelenk, Spurstange

TRW

TRW Axialgelenk, Spurstange
19,59 € UVP 34,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne, beidseitig, Innen
Hersteller:
Lucas
-76 %
SKF Spurstangenkopf

SKF

SKF Spurstangenkopf
17,10 € UVP 71,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Zusatzinfo:
mit synthetischem Fett
Länge [mm]:
192,6
additionalarticlenumber:
VKDY812005
Hersteller:
SKF
hajus Autoteile Lenkwinkelsensor

hajus Autoteile

hajus Autoteile Lenkwinkelsensor
40,39 €
Sofort lieferbar
Artikelnummer:
9591210
-31 %
DELPHI Axialgelenk, Spurstange

DELPHI

DELPHI Axialgelenk, Spurstange
19,69 € UVP 28,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts, Vorne links
Höhe [mm]:
37
Breite [mm]:
37
Länge [mm]:
236,5
Länge Axialgelenk [mm]:
219
Baugleiche Artikel:
A.B.S. 240708, SASIC 7770017, HERTH+BUSS JAKOPARTS J4840827, BGA SR1419, QUINTON HAZELL QR3998S, GSP S030709, KAVO PARTS STR-10057, BORG & BECK BTR5929, TOPRAN 723 718, OPEN PARTS SSJ1174.11, SWAG 64 94 5352, MASTER-SPORT GERMANY 42334-SET-MS, SPIDAN CHASSIS PARTS 58323, METZGER 51003908, DAYCO DSS2645, TALOSA 44-10347, EUROREPAR 1682730480, TEKNOROT CI-343, QUARO QS1030/HQ, KAVO PARTS STR-10399, FEBI BILSTEIN 45352, BIRTH AX7067, MEYLE 40-16 031 0002/HD, Schaeffler FAG 840 1265 10, CORTECO 49396774, SKF VKDY 323019, OCAP 0601513, FAI AutoParts SS8288, SIDEM 53118, ProfiPower 5S1139, MAXGEAR 69-0999, MONROE L38H00, OPTIMAL G2-2003, FRAP F5083, MOOG CI-AX-14830, DYS 24-23508, KRAFT AUTOMOTIVE 4306146, FAI AutoParts SS8287
Hersteller:
Delphi
-69 %
TRW Spurstangenkopf

TRW

TRW Spurstangenkopf
15,61 € UVP 49,60 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Außen, Vorne links
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Länge [mm]:
165
Gewindemaß:
M10x1,25
Links-/Rechtslenker:
für Links-/Rechtslenker
Konussteigung:
1:5
Konusmaß [mm]:
14,5
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Hersteller:
Lucas
-44 %
OPTIMAL Spurstangenkopf

OPTIMAL

OPTIMAL Spurstangenkopf
22,03 € UVP 39,50 €
Sofort lieferbar
Länge [mm]:
181
Konusmaß [mm]:
11,9
Außengewinde [mm]:
M10 x 1,25 RHT M
Einbauposition:
Außen, Vorne, Rechts
Innengewinde [mm]:
M14 x 1,50 RHT F
Hersteller:
OPTIMAL
-66 %
SKF Spurstange

SKF

SKF Spurstange
43,89 € UVP 130,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
additionalarticlenumber:
VKDY338527
Hersteller:
SKF
Seite 37 von 833
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Gute Gründe für den Kauf bei Lott.
Kostenloser Versand ab 120€
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Lott Bremsenreiniger 500ml

LOTT

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Dr.Wack A1 High End Spray Wax Wachs 500ml

Dr.Wack

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BGS Dreh-/Rückstellwerkzeugsatz, Bremssattelkolben BGS Do it yourself

BGS Do it yourself

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Steckschlüssel-Satz Sechskant | Antrieb 6,3 mm (1/4") / 10 mm (3/8") / 12,5 mm (1/2") | 192-tlg.

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5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

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5L Mannol Energy 5W-30 MN7511-5 Motoröl 5W30 Motorenöl passend für VW 502.00 505.00 MB 229.3 ACEA B4

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Lenkung Auto

Sichere Fahrt durch zuverlässige Lenkung. Die Lenkung von einem Auto sorgt dafür, dass es sicher um die Kurve fahren kann. Was so selbstverständlich klingt, für das ist eine Vielzahl an Bauteilen notwendig. Die heute verbauten Lenkungen in Autos sind sehr zuverlässig. Dennoch können sie durch Alter oder falsche Fahrweise einen Verschleiß erleiden. Durch den Austausch der beschädigten Komponenten wird die Lenkung aber schnell wieder voll einsatzfähig...

Aufbau der Lenkung

Die Lenkung hat vom Lenkrad bis zum Vorderrad folgende Bauteile:

  • Lenkrad, in der Regel höhenverstellbar
  • Lenksäule
  • Lenkgetriebe
  • Lenkstange/Zahnstange
  • Servomotor
  • Querlenker
  • Spurstange mit Kugelgelenk
  • Lenkkopflager und Domlager
  • Vorderrad

Beim Drehen des Lenkrads wird die Drehbewegung über das Zahnstangen-Lenkgetriebe in eine lineare Bewegung übertragen. Der hydraulische Servozylinder unterstützt die Drehbewegung, so dass für das Lenken keine große Kraft aufgewendet werden muss. Die Zahnstange überträgt die lineare Bewegung auf die Lenkmechanik am Vorderrad. Querlenker und Spurstange übertragen die lineare Bewegung wieder in eine Drehbewegung auf das Vorderrad. Das Vorderrad dreht sich im Lenkkopflager und im Domlager.

Defekte an der Lenkung

Praktisch jedes dieser Bauteile ist von einem Verschleiß oder der Gefahr eines Schadens betroffen. Je näher das Bauteil am Rad ist, desto höhere Kräfte wirken auf es ein. Deshalb sind die kleinen Bauteile rund um die Radaufhängung praktisch als Verschleißteile ausgelegt, die standardmäßig nach einer gewissen Zeit getauscht werden müssen. Das Lenkgetriebe hält normalerweise viele zehntausend Kilometer, kann aber durchaus auch eines Tages verschlissen sein. Ebenso verhält es sich mit dem Servozylinder und der angeschlossenen Druckpumpe.

Die Lenksäule, bei heutigen Fahrzeugen grundsätzlich als Sicherheits-Lenksäule ausgelegt, fällt hingegen nur sehr selten durch Verschleiß auf. Ein bekanntes Auto, welches häufig Probleme mit abrostenden Lenksäulen hatte, war der Citroen 2 CV, die berühmte "Ente". Dies ist jedoch technisch aus einer völlig anderen Zeit stammendes Auto.

Schäden an der Lenkung feststellen

Eine beschädigte Lenkung ist immer eine Herabsetzung der Fahrsicherheit. Unpräzise Lenkungen können sehr gefährliche Fahrsituationen auslösen. Außerdem ist das Fahren mit einer defekten Lenkung sehr unangenehm. Eine defekte Lenkung erkennt man an folgenden Symptomen:

  • Klappen und Poltern aus dem Lenkgestänge
  • Schleifendes Geräusch beim Lenken
  • Die Lenkbewegung erfolgt nur zögerlich
  • Beim Lenken sind Schläge spürbar
  • Die Lenkung ist schwergängig

Gewissheit über den Schaden bekommt man erst, wenn das Auto aufgebockt ist oder auf der Bühne steht. Beim Schütteln an den Vorderrädern wird ein Schaden an der Spurstange oder dem Kugelgelenk schnell offensichtlich. Auch hört man beim Hin- und Herdrehen des Vorderrads ein mahlendes Geräusch aus dem Lenkkopflager. Ungleichmäßig abgefahrene Vorderreifen sind ein weiterer Hinweis dafür, dass die Lenkung einen Schaden hat. Wenn die Gummimanschetten des Kugelgelenks aufgerissen oder die Gummipuffer in den einzelnen Teilen des Lenkgestänges porös sind, hat man die Ursache meistens schon gefunden. Am Lenkgetriebe kann zudem Öl austreten. Ebenso kann am Servozylinder eine Leckage auftreten.

Defekte Lenkung - Kein Grund zur Panik

Eine defekte Lenkung ist eine ernste Sache, man bekommt sie aber gut in den Griff. Wenn ein Verschleiß festgestellt wurde, kann man die Lenkung meistens mit wenigen Handgriffen wieder instand gesetzt bekommen. Bei jeder Lenkreparatur sollte man sich aber überlegen, ob man nicht sinnvollerweise eine große Revision durchführt. Wenn an einem Bauteil die Gummipuffer oder die Manschetten verschlissen sind, werden alle anderen Bauteile ähnlich aussehen und in Kürze ebenfalls reif für den Austausch werden. Es ist wesentlich einfacher und gründlicher, gleich alle relevanten Bauteile auszutauschen, als immer wieder auf die Bühne zu müssen. Die bei uns verfügbaren Ersatzteile rund um die Lenkung bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und genügen vollumfänglich allen Sicherheitsanforderungen. Wir setzen bei unserem Angebot auf Markenqualität.

Etwas aufwändiger sind große Reparaturen, beispielsweise rund um die Servolenkung oder das Lenkgetriebe. Diese Bauteile gehen zwar relativ selten kaputt. Sie sind deshalb auch etwas teurer als die kleineren Standard-Teile der Lenkmechanik. Doch diese Reparaturen werden in der Regel nur ein Mal pro Autoleben durchgeführt und halten dafür das Auto nochmal für viele Jahre auf der Straße.

Alles genau checken

Bei einer defekten Lenkung muss das Auto genau inspiziert werden. Auf dem Weg lohnt es sich, auch alle anderen Bauteile der Vorderachse zu prüfen. Typische Verschleißstellen sind folgende Bauteile:

  • Achsmanschetten radseitig und getriebeseitig
  • Stoßdämpfer
  • Bremsscheiben und Bremsbeläge
  • Bremsleitungen
  • Führungsbolzen der Bremse
  • ABS Sensor und ABS Ring (Rostschäden)

Diese Bauteile können bei der Gelegenheit auch gleich mit getauscht werden. Bei einer halb zerlegten Lenkung hat man die meiste Arbeit für den Tausch dieser Teile schon erledigt. Es ist dann schlau, gleich alles in einen Neuzustand versetzen, was absehbar ebenfalls in Kürze ausfallen wird.

Immer die Spur vermessen

Beim Wechsel von Bauteilen an der Lenkung sollte man anschließend auch immer die Spur neu vermessen lassen. Die Spur und der Sturz sind sehr wichtig für die Geradeausfahrt. Außerdem verhindert eine korrekt eingestellte Spur einen vorzeitigen Verschleiß der Reifen. Die Tricks beim Spurstangen-Ausbauen (Zählen der Gewindegänge oder Markierungen mit Klebeband) sind zwar bei einer geübten Hand durchaus legitim. Dennoch: Auf der sicheren Seite ist man nur, wenn die Spur professionell eingestellt wurde. Man kann aber etwas Geld sparen, wenn die Einstellbolzen vorher gangbar gemacht werden. Diese Arbeit lassen sich die Fachwerkstätten sonst gerne extra bezahlen.

Lenkung Auto kaufen bei Lott Autoteile

Wir von Lott führen alle Bauteile, die Sie zur Reparatur Ihrer Lenkung benötigen. Durch exzellente Markenqualität im besten Preis-Leistungs-Verhältnis können wir Ihnen sehr gute Preise anbieten. Damit lohnt es sich, die Lenkung gleich vollständig zu überholen anstatt Stückweise und nach akutem Bedarf zu reparieren. Wir wollen, dass Sie sicher fahren. Achten Sie deshalb auf Ihre Lenkung und dass alle Bauteile stets in einem einwandfreiem Zustand sind. Wenn Sie Spezialwerkzeuge zur Reparatur Ihrer Lenkung benötigen, schauen Sie mal in unserem Onlineshop. Wir haben alles, was Sie für die Reparatur Ihres Fahrzeugs benötigen.
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