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Bremsanlage
Abdeckblech, Bremssattel
Abdeckblech, Bremstrommel
Abgasklappe, Motorbremse
ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
Adapter, Bremsleitung
Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsscheibe
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
Dichtung, Bremssattelkolben
Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
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Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-49 %
ZIMMERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ZIMMERMANN

ZIMMERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
48,99 € UVP 96,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
Foto entspricht Lieferumfang
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Dicke/Stärke [mm]:
19
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Breite [mm]:
144
Höhe 1 [mm]:
60
Höhe 2 [mm]:
70
Baugleiche Artikel:
BREMBO 07.D435.24, JURID 573671J, SWAG 10 91 6988, QUARO QP6233, A.B.S. 35069, EUROBRAKE 5502223379, QUARO QP6233C, FERODO FDB4870, DACO Germany 322308, VALEO 601503, CHAMPION 573671CH, MEYLE 025 220 3219, SKF VKBP 80196, MJ Allen Automotive NP2872, BREMBO P 50 119, Dr!ve+ DP1010.10.1229, CAR PNT1891, MASTER-SPORT GERMANY 13046027922N-SET-MSP, MINTEX MDB3706, ATE 13.0470-2792.2, MOTAQUIP LVXL1884, BREMBO P 50 118, RIDEX 402B0823, DON PCP1869, HELLA 8DB 355 021-541, MINTEX MDB3704, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.466, TRUSTING 1041.0, MAPCO 6035HPS, HELLA 8DB 355 021-551, MAXGEAR 19-3676, MEYLE 025 220 3119, METZGER 1170853, OPTIMAL BP-12652, QUARO QP2499, EUROREPAR 1639381880, DENCKERMANN B111383, CIFAM 822-1017-0, TEXTAR 2203102, TEXTAR 2203101, MAGNETI MARELLI 363700450118, FTE 9011027, MAXGEAR 19-3612, BLUE PRINT ADU174230, MEYLE 025 220 3119/PD, MEYLE 025 220 3219/PD, FEBI BILSTEIN 16988, QUARO QP2499C, VALEO 302211, fri.tech. 1041.0, KAMOKA JQ101376, ATE 13.0460-2792.2, FREMAX FBP-1895, ICER 182212, MAPCO 6035, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3601073, FTE BL2854A1, JURATEK JCP8139, MASTER-SPORT GERMANY 13046027922T-SET-MS, MJ Allen Automotive B020404, HELLA PAGID 8DB 355 021-551, DACO Germany 322346, NK 223379, TOPRAN 409 261, VALEO 302210, ATE 13.0470-9003.2, GH GH-412308, MASTER-SPORT GERMANY 13046027922N-SET-MS, METELLI 22-1017-0, SAMKO 5SP1981, LPR 05P1981, VAICO V30-2790, HELLA PAGID 8DB 355 021-541, MAGNETI MARELLI 363700450119, VALEO 601504, ABAKUS 231-01-239
Hersteller:
ZIMMERMANN
-86 %
FEBI BILSTEIN Bremssattel

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremssattel
47,93 € UVP 345,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne rechts
Bremssattelausführung:
Bremssattel (1-Kolben)
Baugleiche Artikel:
ATE 24.3571-8521.5, JPN 21H9017-JPN, FREMAX FBC1076R, ESEN SKV 23SKV016 BLACK, ASHIKA CAL008RJM, TRW BHX187E, TEXTAR 49250400, METZGER 6250022, TEXTAR 38079100, FAI AutoParts FPCA146R, ASHUKI by Palidium PAL4-1062, ESEN SKV 23SKV016 RED, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3220821, vika 66150034701, TRISCAN 8175 29104, ESEN SKV 23SKV016 YELLOW, FTE 9291903, ESEN SKV 78SKV472, vika 66151730801, METZGER 6260022, FTE 9298261, ABAKUS 131-04-006, JAPANPARTS CAL008RJM, A.B.S. 421572, JAPKO CAL008RJM, TOPRAN 631 436, JURATEK JCA1076R, MOTAQUIP VBC136R, RIDEX 78B0079, ESEN SKV 23SKV016, TOPRAN 110 289, GH GH-434700H, National NBC7053R, ERA Benelux BC62483
Einbauposition:
Vorne rechts
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-78 %
FEBI BILSTEIN Bremssattel

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremssattel
50,78 € UVP 231,14 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne links
Bremssattelausführung:
Bremssattel (1-Kolben)
Baugleiche Artikel:
TEXTAR 38078300, REMANTE 012-001-000839R, TEXTAR 49256900, MOTAQUIP VBC448L, TEXTAR 49249600, National NBC7371L, GH GH-433621V, FAI AutoParts FPCA218L, FTE 9291967, METZGER 6260201, OPTIMAL BC-1189L, FTE 9298266, METZGER 6250201, DENCKERMANN B190260L, FTE 9298357, FTE 9291895, RIDEX 78B0559, ESEN SKV 23SKV961, ASHUKI by Palidium PAL4-1794, DA SILVA ET5107, MOTAQUIP VBC397L, ASHIKA CAL061LJM, FREMAX FBC1099L, TRISCAN 8175 10121, JAPANPARTS CAL061LJM, JURATEK JCA1099L, JAPKO CAL061LJM, OPTIMAL BC-1462L, A.B.S. 430721, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3210867, National NBC7200L, TEXTAR 38185200
Einbauposition:
Vorne links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-31 %
ZIMMERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ZIMMERMANN

ZIMMERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
44,62 € UVP 64,84 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
Foto entspricht Lieferumfang
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
45
Dicke/Stärke [mm]:
17
Verschleißwarnkontakt:
inkl. Verschleißwarnkontakt
Breite [mm]:
123
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]:
1
Baugleiche Artikel:
KAMOKA JQ1011700, GIRLING 6109172, REMSA 0265.50, ROADHOUSE 2265.50, TOPRAN 500 383, HELLA PAGID 8DB 355 007-511, DACO Germany 321524, GIRLING 6113432, HELLA 8DB 355 007-511, KAMOKA JQ1013870, Dr!ve+ DP1010.10.0950, TEXTAR 2160781, DENCKERMANN B110054, MAGNETI MARELLI 363916060154, TRW GDB917, NK 221524, BREMBO P 06 013, TOMEX Brakes TX 10-701, SWAG 20 91 6196, FEBI BILSTEIN 16351, TEXTAR 2160702, VAICO V20-8116, EUROBRAKE 5502221516, MEYLE 025 219 3417/PD, MAGNETI MARELLI 363916060157, ROADHOUSE 2265.00, GH GH-411524, VALEO 301386, A.B.S. 36824, VALEO 598386, ProfiPower 1B2135, BLUE PRINT ADB114227, AISIN BPBM-2003, MINTEX MDB1572, MAXGEAR 19-0529, TRW GDB1343, CIFAM 822-180-0, MAGNETI MARELLI 363700406013, PROTECHNIC PRP0823, MEYLE 025 216 0717, FEBI BILSTEIN 16196, DACO Germany 321507, REMSA 0265.00, KAWE 0265 00, EUROBRAKE 5502221524, JURATEK JCP850, MOTAQUIP LVXL700, MEYLE 025 216 0717/PD, QUARO QP3757, fri.tech. 185.0, NK 221516, KAWE 0265 50, SWAG 20 91 6351, TOPRAN 500 382, JPN 20H9069-JPN, TRUSTING 185.0, KRAFT AUTOMOTIVE 6012530, GH GH-411507, QUARO QP3757C, TOMEX Brakes TX 10-70, DON PCP1201, METELLI 22-0180-0
Hersteller:
ZIMMERMANN
-42 %
ATE Druckschalter, Bremshydraulik

ATE

ATE Druckschalter, Bremshydraulik
57,62 € UVP 99,40 €
Sofort lieferbar
Betriebsart:
hydraulisch
Hersteller:
ATE
-58 %
ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse

ATE

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
41,48 € UVP 99,90 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
ohne Gleitblech, mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Bremssattelschrauben, mit Anti-Quietsch-Blech
Höhe [mm]:
66,8
Dicke/Stärke [mm]:
20,3
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeige vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt
Anzahl der Schrauben:
4
Breite [mm]:
163,2
Baugleiche Artikel:
EUROBRAKE 5502223362, CIFAM 822-671-0, JPN 10H9037-JPN, VALEO 598882, TEXTAR 2919209, LPR 05P1275, VAICO V30-3730, VAICO V10-6746, GH GH-413353, MAXGEAR 20-0123, ZIMMERMANN 20747.200.1, MAPCO 6796HPS, QUICK BRAKE WS 0229 A, KAISHIN FK20042, A.B.S. 37553, TOMEX Brakes TX 14-25, ICER 141786, QUARO QP7918, MASTER-SPORT GERMANY 13046048772N-SET-MSP, MAGNETI MARELLI 363700450085, IAP QUALITY PARTS 704-54012, METZGER AUTOTEILE 1170040, RIDEX 402B0126, ASHIKA 50-00-0538, BLUE PRINT ADU174212, BOSCH 0 986 494 914, JAPANPARTS PA0538JM, JAPKO 500538, MEYLE 025 291 9220/PD, JURID 2919209560, VAICO V30-8196, ATE 13.0460-4826.2, VALEO 301882, MINTEX MDB2803, FTE 9010610, TRISCAN 8115 10010, IAP QUALITY PARTS 704-54012P, BOSCH 0 986 494 121, TRW GDB1698, JURID 573760J, NPS M360Z01, VAICO V30-1696, BOSCH 0 986 495 098, ABAKUS 231-01-010, PAGID T5172N-54234N-00, JAPKO 500573, FEBI BILSTEIN 16710, FAST FT29019, SKF VKBP 80006, FERODO FVR1778, CHAMPION 573727CH, BOSCH 0 986 494 728, TOPRAN 111 655, HELLA PAGID 8DB 355 043-881, BARUM BA2281, GIRLING 6116989, ASHUKI by Palidium P1-1052, BRECK 29192 00 703 00, MOTAQUIP LVXL1313, VALEO 301882A, JAPANPARTS PA-0538AF, KAWE WS0229A, QUARO QP7918C, BRECK 29192 00 653 00, Dr!ve+ DP1010.10.0905, MAPCO 6796, SWAG 10 91 6710, MAXGEAR 19-0666, DON PCP2075, MAPCO 47913HPS, TEXTAR 2919209-1234-00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3600815, DACO Germany 323353, DACO Germany 323360, PE Automotive 086.325-00A, TRUSTING 687.0, HELLA 8DB 355 043-881, JPN 20H9093-JPN, ZIMMERMANN 29192.210.1, BOSCH 0 986 460 026, FERODO FVR4469, VALEO 872192, MASTER-SPORT GERMANY 13046048772N-SET-MS, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.196, MTR MT449, OPTIMAL BP-12297, MEYLE 025 291 9220, BREMBO P 50 085, JAPANPARTS PA0573JM, MINTEX MDB4312, fri.tech. 687.0, DELPHI LZ0185, JAPANPARTS PA-0573AF, METZGER AUTOTEILE 1170844, SAMKO 5SP1275, DENCKERMANN B110934, DON PCP1629, BREMBO P50085N, ASHIKA 50-00-0573, ProfiPower 1B1018, PAGID T5172N, AISIN BPVW-1001, HELLA 8DB 355 005-521, ICER LM1786, METELLI 22-0671-0, NK 223362
Hersteller:
ATE
-53 %
BREMBO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PRIME LINE

BREMBO

BREMBO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PRIME LINE
85,49 € UVP 181,02 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Bremssattelschrauben
Höhe [mm]:
72
Dicke/Stärke [mm]:
19
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Breite [mm]:
193
für Artikelnummer:
P 44 022
additionalarticlenumber:
P44022
Baugleiche Artikel:
BREMBO 07.D435.02, MASTER-SPORT GERMANY 13046027622N-SET-MSP, QUARO QP7815, TRISCAN 8110 17031, MEYLE 025 250 2119, KAISHIN FK10193, TRW GDB1898DTE, MOTAQUIP LVXL1793, CAR PNT6161, SCT - MANNOL SP 746 PR, KAWE WS0278A, KAWE 1409 10, KAMOKA JQ101048, ABAKUS 231-01-199, ABE C1I014ABE, TOMEX Brakes TX 17-73, AISIN BPLR-1005, MAGNETI MARELLI 363700444022, FTE 9010874, CHAMPION 573759CH, KAWE WS0253A, HELLA PAGID 8DB 355 015-551, IAP QUALITY PARTS 704-14080, REMSA 1409.10, MEYLE 025 250 2119/PD, GIRLING 6118981, SWAG 22 11 6124, QUARO QP7815C, MAXGEAR 23-0110, ROADHOUSE 21989.00, BRECK 25022 00 553 00, QUICK BRAKE WS 0278 A, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 22.35.117, JURID 573333J, BLUE PRINT ADJ134204, ROTINGER RT 2PD21760, ZIMMERMANN 25022.985.2, HELLA 8DB 355 015-551, MAGNETI MARELLI 363916061304, REMSA 1989.00, AKRON-MALÒ 1051126, KAWE 109-1821, FREMAX FBP-1746, FERODO FDB4455, TRISCAN 8115 17017, MJ Allen Automotive NP2705, EUROBRAKE 5502224032, RED-LINE 27RV028, ELTA AUTOMOTIVE EA8753, VALEO 302409, ATE 13.0460-2762.2, JURATEK JCP8045, OPTIMAL BP-12549, MINTEX MDB3124, TRW GDB1898, ROADHOUSE 21994.00, SAMKO 5SP1616, KLAXCAR FRANCE 24779z, METZGER 1170879, FTE BL2625B1, KAWE WS0364A, JURID 573333JC, LPR 05P1616, VALEO 601324, VALEO 610359, DELPHI LP2176, FEBI BILSTEIN 116124, METELLI 22-0836-6, DENCKERMANN B111335, TRISCAN 8115 17005, SKF VKBP 80324, TRISCAN 8105 171602, DJ PARTS BP2583, RIDEX 402B0640, OPEN PARTS BPA1409.10, TEXTAR 2502201, CIFAM 822-836-6, BORG & BECK BBP2306, QUICK BRAKE 109-1821, A.B.S. 37803, fri.tech. 853.6, QUICK BRAKE WS 0253 A, ZIMMERMANN 25022.185.2, TRUSTING 853.6, NK 224032, QUICK BRAKE WS 0364 A, MASTER-SPORT GERMANY 13046027622N-SET-MS, ROADHOUSE 21409.10
Hersteller:
Brembo
-82 %
FEBI BILSTEIN Bremssattel

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremssattel
44,40 € UVP 250,71 €
Nur wenige verfügbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Hinten links
Bremssattelausführung:
Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-62 %
BREMBO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PRIME LINE

BREMBO

BREMBO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PRIME LINE
50,78 € UVP 134,67 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Zusatzinfo:
mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Bremssattelschrauben, mit Anti-Quietsch-Blech
Höhe [mm]:
59
Dicke/Stärke [mm]:
18
Verschleißwarnkontakt:
für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Breite [mm]:
129
additionalarticlenumber:
P85186
Baugleiche Artikel:
ATE 13.0460-2646.2, BLUE PRINT ADBP420123, MAGNETI MARELLI 363916061195, FEBI BILSTEIN 184231, QUARO QP0206, EUROBRAKE 55022247158, JURATEK JCP8164, BORG & BECK BBP2927, FTE 9011215, TRISCAN 8105 291630, FREMAX FBP-1411, ROTINGER RT 1PD36700, HELLA 8DB 355 040-961, QUICK BRAKE 109-0128, ATE 13.0470-2646.2, FERODO FDB5410, JURID 574152J, MINTEX MDB4280, HELLA PAGID 8DB 355 040-961, DELPHI LP3670, TEXTAR 2626503, ICER 182256-208, MOTAQUIP LVXL2146, SWAG 33 10 9321, DON PCP2023, A.B.S. 35319, NK 2247158
Hersteller:
Brembo
-81 %
FEBI BILSTEIN Bremssattel

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremssattel
51,24 € UVP 263,00 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten links
Bremssattelausführung:
Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-78 %
FEBI BILSTEIN Bremssattel

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN Bremssattel
55,09 € UVP 246,50 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten rechts
Bremssattelausführung:
Bremssattel (1-Kolben)
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Bremssattel (1-Kolben)
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Einbauposition:
Hinten links
Hersteller:
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Bremsanlage

Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist in der Grundstruktur einfach aufgebaut. Dennoch ist die Anlage selbst, perfekt auf das betreffende Fahrzeug oder dessen Motorisierung bzw. Leistung abgestimmt. Zudem werden zu Bremsbelägen Zusatzprodukte wie Federn, Stifte und Kontaktstifte angeboten….
Wir empfehlen, diese ergänzenden Produkte beim Bremsbelagwechsel ebenfalls zu bestellen. Sind die Altteile beschädigt, kann die Bremse nicht mehr sofort zusammengebaut werden. Es ergibt sich also eine längere Standzeit. Erfahren Sie daher nachfolgend mehr zur Funktion von Bremsanlagen, aber auch zu Ihrem eventuellen Ersatzteilbedarf.

Bremsanlage

Funktionsprinzip der Bremsanlage

Der Fahrer tritt auf das Bremspedal. Dadurch wird am Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker ein Schubkolben über eine Stange betätigt. Die Bremsflüssigkeit wird nun in die angeschlossenen Bremsleitungen gedrückt. Das sind zwei Bremsleitungen, also zwei Bremskreise. Es handelt sich dabei um eine vorgeschriebene Sicherheitsinstallation, denn falls ein Bremskreis undicht wird, können nur noch die Räder des zweiten Kreislaufs betätigt werden.

Um ein dennoch einigermaßen gleichmäßiges Bremsbild zu erreichen, sind diese beiden Bremskreisläufe bei den meisten Fahrzeugen diagonal. Also vorne rechts und hinten links bzw. vorne links und hinten rechts wird betätigt. Am Rad drückt es dabei wieder einen Kolben, der die Bremsbeläge betätigt. Hier muss zwischen Trommelbremse und Scheibenbremse unterschieden werden.


Aufbau der Bremse

Leistungsstarke Fahrzeuge und schwere Fahrzeuge sind heute meist ausschließlich mit Bremsscheiben ausgerüstet. Langsamere oder kleinere Fahrzeuge zum Teil noch mit Bremstrommeln. Dann aber an der Hinterachse Trommeln und vorne eine Bremsscheibenanlage. Die Trommelbremse ist preiswerter in der Herstellung, ist jedoch nicht so leistungsfähig wie eine Scheibenbremse. Dafür benötigen Scheibenbremsen mehr Druck auf der Bremsleitung. Aus diesem Grund sind bei solchen Anlagen auch Bremskraftregler eingebaut, die den Druck für die Hinterachse nur begrenzt weitergeben.

In der Physik gelten jedoch Regeln; je schwerer ein Körper ist, umso mehr Energie wird zum Abbremsen benötigt. Daher ist oft noch eine Niveauregulierung vorhanden, die mehr Bremsdruck bei zunehmendem Gewicht zulässt. Beispielsweise durch ein Gestänge zwischen Hinterachse und Karosserie, welches das dazugehörige Ventil benötigt. Besonders leistungsstarke oder sportlich gefahrene Fahrzeuge profitieren von einer Sportbremsanlage. Diese greift auch in Extremsituationen besser und kann deutlich weniger Verschleiß haben. In unseren Kategorien finden Sie neben herkömmlichen Bremsanlagen auch Sportbremsen wie Vmax oder K-Sport. Besuchen Sie dazu die betreffenden Unterkategorien.


Was ist bei der Bremsflüssigkeit zu beachten?

Im System befindet sich Bremsflüssigkeit. Dieses spezielle Medium lässt sich nicht wie Wasser komprimieren (zusammenpressen). Es gibt also den Druck eins zu eins weiter. Wasser oder Luft (auch diese lässt sich komprimieren) in der Bremsanlage wirkt daher wie ein ungewollter Puffer. Trotz Druck auf das Bremspedal kommt nur ein Teil des Drucks am Bremskolben an, weil viel Kraft zum Zusammenpressen von Wasser oder Luft benötigt wird. Das ist deshalb wichtig zu wissen, weil Bremsflüssigkeit hygroskopisch wirkt, also Wasser anzieht.

Deshalb sollte das System immer verschlossen sein. Das ist der Grund, weshalb der Ausgleichsbehälter, gekennzeichnet mit Maximal- und Minimalstand leicht durchsichtig ist. So muss der Behälter nicht geöffnet werden. Außerdem ist das auch der Grund dafür, dass die Bremsflüssigkeit in großen regelmäßigen Abständen (zwei bis drei Jahre) ausgetauscht werden sollte. Dazu wird die Bremse entlüftet. Zu beachten ist die richtige Reihenfolge. Hochwertige Bremsflüssigkeit können Sie selbstverständlich auch bei uns im Online-Shop bestellen.

ATE Bremsflüssigkeit

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand

Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand bedeutet jedoch nicht zwangsläufig ein Leck oder Bremsflüssigkeitsverlust. Einerseits kann die hydraulische Kupplung an diesen Ausgleichsbehälter angeschlossen sein. Eventuell muss also die Kupplung überprüft werden. Andererseits haben die Bremsbeläge eine bestimmte Dicke. Im Lauf der Zeit wird der Belag abgerieben, der Bremskolben rückt nach. Damit erhöht sich auch das Volumen in der Bremsleitung. Bremsflüssigkeit auf Minimalstand deutet daher oftmals verschlissene Bremsbeläge an.

Die Scheibenbremsanlage - wechseln der Bremsbeläge

Die hier beschriebenen Schritte sind eine allgemeine Darstellung der Vorgehensweise und keine Anleitung zum Einbau.
Scheibenbremsen sind meist mit einem Schwimmsattel versehen. Das bedeutet, beim Druck auf die Bremse wird der gesamte Bremssattel bewegt. Dadurch werden die Bremsbeläge gleichmäßig abgefahren. Denn an der Bremsscheibe befindet sich innen und außen ein Bremsbelag. Viele Bremsbeläge sind auf einer Seite (innen) mit einem Kontaktstift ausgestattet. Dieser wird in den Belag gesteckt. Sobald der Belag hier abgerieben wird, reibt es auch die Isolierung des Stiftes ab. Am anderen Ende ist der Stift an das passende Kabel angeschlossen. Wird der Stift auf der Scheibe angeschliffen, erfolgt ein Masseschluss und die Bremsenleuchte warnt den Fahrer.

Bei einem Blick auf die Bremse sieht man, dass die Beläge an der Oberseite mit Bohrungen versehen sind, durch die zwei Stifte gezogen werden. Diese sind im Sattel fixiert. Damit Vibrationsgeräusche vermieden werden, sind noch Federblätter untergelegt. Die Stifte werden mit einem Durchschlag herausgeschlagen, der Sattel gelöst und nach oben geklappt. Nun können die Bremsbeläge nach oben herausgezogen werden. Dieser Bereich im Bremssattel wird nun mit Drahtbürste und Druckluft gereinigt. Mit einem Bremskolbenrücksteller werden die Kolben wieder nach außen in den Sattel gepresst.

Bei einigen Herstellern muss dabei gleichzeitig eine Drehbewegung erfolgen, was spezielle Rücksteller erforderlich macht. Die Bereiche, auf denen der neue Bremsbelag aufliegt (natürlich nicht die Belagseite!) werden mit einem passenden, hitzebeständigen Fett leicht benetzt, meist Alu- oder Kupferpaste. Auch die rückseitigen Druckpunkte des Belags oder der Kolben an den Druckpunkten werden mit der Paste bestrichen. Das verhindert Quietschen beim Bremsen. Nach dem Wechsel muss das Bremspedal vor dem Anfahren mehrmals betätigt werden, weil das Bremspedal nach dem Motorstart die ersten Male leer durchfällt (Bremskraftverstärker ohne Vakuum, Kolbenweg muss sich einstellen). Selbstverständlich können Sie auch diese benötigten Zusatzprodukte bequem bei Lott.de bestellen.

Bremsscheibenwechsel, aber wann?

Das Wechseln der Bremsscheiben ist etwas schwieriger, da die Scheibe über das Radlager befestigt sein kann. Ohnehin sollte die Bremse nur durch Fachkräfte gewartet werden. Viele Laien schlagen auch mit dem Hammer ein, was meist zu erheblichen Problemen führt. Starke Riefen (stark wellig) auf der Scheibe deuten an, dass neben den Belägen die Scheiben zu tauschen ist. Auch eine Blauverfärbung der Scheiben sollte sofort in die Werkstatt führen, da in diesem Fall die Bremse zuvor überhitzt war. Letztendlich ist auch die verbleibende Stärke der Scheiben ausschlaggebend. Hier muss aber zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben unterschieden werden. Als Faustregel bei einer ordentlich gewarteten Scheibenbremse lässt sich sagen, dass die Scheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Blauverfärbungen deuten Überhitzungen an. Die kann sich durch verklemmte Bremskolben ergeben (die Beläge "bremsen" auch während dem Beschleunigen), aber auch durch aggressiv eingefahrene neue Beläge und Scheiben. Das ist ebenfalls einer der Gründe, weshalb wir ausschließlich hochwertige Bremsenteile wie unsere Hausmarke oder beispielsweise Brembo empfehlen.
Trommelbremse

Besonderheiten der Trommelbremse

An Trommelbremsen liegen die Bremsbeläge innen an der Trommel an. Im oberen Bereich ist der Radbremszylinder, der die Bremsbeläge auseinander und damit gegen die Trommel drückt. Unter dem Radbremszylinder befindet sich ein Einsteller, der die Bremsbacken so weit auseinander drückt, dass sie immer knapp anliegen. Könnten die Bremsbacken vollständig zurückgehen (auch hier nehmen die Belagdicke und die Trommelstärke ab), wäre der Leerweg für beide Backen so groß, dass das Risiko besteht, dass die beiden Kolben, die seitwärts im Radbremszylinder auseinander gedrückt werden, ungleichmäßig betätigt werden.

Dadurch könnte ein Kolben aus dem Zylinder rutschen und die gesamte Bremsflüssigkeit entweichen. Daher werden die Einsteller manuell über ein Gewinde angepasst und dann über einen Keil gesichert. Dieser Keil ist an einem Zahnrad befestigt, das sich bei ausbreitender Bremse mitdreht. Wird der nächste Zahn erreicht, kann die Bremse nicht zurückziehen. Diese Einstellungen sind jedoch ebenfalls zwingend von einem Fachmann vorzunehmen. Außerdem muss auch bei den meisten Bremstrommeln das Radlager herausgenommen und dann neu eingestellt werden. Selbstverständlich erhalten Sie im umfassenden Sortiment von Lott.de auch Bremsenfedern, Sicherungsstifte, Wälzlagerfett und verschiedene Fettpasten. Besuchen Sie die entsprechenden Kategorien.

Die Bremsanlage immer Blick behalten

Mit etwas Wartung können Sie größere Schäden an der Bremsanlage vermeiden. Achten Sie regelmäßig auf den Bremsflüssigkeitsstand und die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit. Bei Ungereimtheiten am Flüssigkeitsstand und ohne technisches Wissen sollte die Werkstatt aufgesucht werden. Gleiches gilt, wenn die Bremse plötzlich sehr weich oder schwammig reagiert oder ungewohnte Geräusche zu hören sind. Vor dem Bremswechsel kann es zudem erforderlich sein, dass die Bremsanlage erst geprüft wird. Manche italienische und französische Modelle sind mit verschiedenen Bremsanlagen ausgestattet, die nicht aus den Fahrzeugdaten abgelesen werden können. Zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel sollte der Scheibenwechsel angedacht werden. Denken Sie beim Bremsbelagwechsel auch an die Federn, Kontaktstifte und Hilfsmittel (Kupferpaste, Bremsenrücksteller). An der Trommelbremse sind ebenfalls Federn eingesetzt. Zudem wird für das Radlager frisches Wälzlagerfett benötigt.

Weitsicht und dennoch preiswert: Bremse erneuern und warten mit Lott

Ob nun D2 Bremsanlage, ATE oder andere von uns angebotene Hersteller. Sie können sich stets darauf verlassen, dass wir ausschließlich hochwertige Bremsenprodukte anbieten, die den hohen Sicherheitsansprüchen entsprechen. Zudem raten wir dringend vom Kauf im Internet über unklare Quellen ab, da sehr viele Kopien und minderwertige Teile angeboten werden, die nicht nur Ihr Leben, sondern auch das anderer Verkehrsteilnehmer gefährden. Für preisbewusste Käufer, die dennoch auf hochwertige Qualität Wert legen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke. Nutzen Sie unser umfassendes Bremsenangebot und bestellen sich alle erforderlichen Teile für Ihre Bremsanlage bei Lott.de.

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