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Abdeckblech, Bremstrommel
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ABS Sensor Raddrehzahl
ABS Sensorring
ABS-Verbindungskabel
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Anschlußstutzen, Unterdruckleitung
Aufnahme, Wellendichtring-Bremsnockenwelle
Ausgleichsbehälter, Bremsflüssigkeit
Bolzen, Bremsbackenrolle
Bremsbacke
Bremsbackenbolzen
Bremsbackenbolzensatz
Bremsbackenrolle
Bremsbackensatz
Bremsbackensatz Feststellbremse
Bremsbelag, Trommelbremse
Bremsbeläge
Bremsbelagsatz, Scheibenfeststellbremse
Bremsbelagsatz, Trommelbremse
Bremsdruckregler
Bremsen Sets
Bremsensatz, Scheibenbremse
Bremsensatz, Trommelbremse
Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
Bremsleitung
Bremsleitungssatz
Bremssattel
Bremssattelachssatz
Bremssattelhaltersatz
Bremsschlauch
Bremsschlauchsatz
Bremsträgerplatte
Bremstrommel
Bremswelle, Trommelbremse
Buchse, Bremsbackenbolzen
Buchse, Bremsbackenrolle
Dichtring, Bremsbacke
Dichtung, Bremssattelkolben
Dichtung, Unterdruckpumpe
Dichtung, Unterdruckpumpenkolben
Dichtungssatz Bremssattel
Dichtungssatz, Unterdruckpumpe
Distanzscheibe, Bremswelle
Druckschalter, Bremshydraulik
Drucksensor, Bremskraftverstärker
Druckspeicher, Bremsanlage
Entlüfterschraube/-ventil, Radbremszylinder
Faltenbalg, Bremssattelführung
Feder, Bremsbacken
Feder, Bremssattel
Feder, Gestängesteller
Federhaltestift, Bremsbacke
Führungsbolzen, Bremssattel
Führungshülse, Bremssattel
Führungshülsensatz, Bremssattel
Gasfeder, Fußfeststellbremse
Gestängesteller, Bremsanlage
Halteblech, Bremsbackenbolzen
Halter, Bremssattel
Halter, Bremsschlauch
Halter, Raddrehzahlsensor
Handbremshebel
Handbremsseil
Hauptbremszylinder
Hebel, Bremssattel-Feststellbremse
Hochleistungs-Bremsbelagsatz
Hochleistungs-Bremsscheibe
Hochleistungs-Bremsschlauchsatz
Hydraulikaggregat, Bremsanlage
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor
Kolben, Bremssattel
Lagerbuchse, Bremswelle
Luftfilter, Retarder
Magnetventil, Retarder
Membran, Unterdruckpumpe
Nachstellbolzen, Bremsanlage
Nachsteller Trommelbremse
Niete, Trommelbremsbelag
Ölkühler, Retarder
Pedalbelag, Bremspedal
Pedalwegsensor
Radbremszylinder
Radbremszylindersatz
Relais, ABS
Reparatursatz Bremssattel
Reparatursatz, Automatische Nachstellung
Reparatursatz, Bremsbackenlagerung
Reparatursatz, Bremsbackenrolle
Reparatursatz, Bremskraftverstärker
Reparatursatz, Bremsnockenwelle
Reparatursatz, Expander
Reparatursatz, Feststellbremshebel (Bremssattel)
Reparatursatz, Feststellbremswelle
Reparatursatz, Gestängesteller
Reparatursatz, Hauptbremszylinder
Reparatursatz, Hydraulikaggregat
Reparatursatz, Radbremszylinder
Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Schalter, Feststellbremsbetätigung
Schalter, Retarder
Schlauchleitung, Retarder
Schraube, Bremssattel
Schraube, Bremsscheibe
Seilzug, Betriebsbremse
Sensor, Bremsbelagverschleiß
Sicherungsring, Bremsbackenrollenbolzen
Spritzblech Bremsscheibe
Stellelement, Feststellbremse Bremssattel
Steuergerät, Brems-/Fahrdynamik
Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter
Stößel, Unterdruckpumpe (Bremsanlage)
Überspannungsschutzrelais, ABS
Unterdruckleitung, Bremskraftverstärker
Unterdruckpumpe, Bremsanlage
Unterdruckschlauch, Bremsanlage
Ventil, Unterdruckpumpe
Verschleissanzeige, Bremsbelag
Verschluß, Bremsflüssigkeitsbehälter
Verschlußschraube, Hauptbremszylinder
Vordruckventil, Trommelbremse
Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Warnkontaktsatz, Bremsbelagverschleiß
Wellendichtring, Bremsnockenwelle
Zubehörsatz Bremsbacken
Zubehörsatz Feststellbremsbacken
Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Zubehörsatz, Bremsbelag
Zubehörsatz, Bremssattel
Zwischenblech, Bremssattelkolben

9988 passende Artikel

-38 %
2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe XTRA LINE - Xtra
146,49 € UVP 236,30 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
67
Mindestdicke [mm]:
20,6
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
75
Durchmesser [mm]:
336
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
gelocht/innenbel.
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
336
für Artikelnummer:
09.A270.1X
Anzugsdrehmoment [Nm]:
120
Außendurchmesser [mm]:
336,00
Baugleiche Artikel:
MAGNETI MARELLI 361302040736, DON PCD11722, EUROBRAKE 5815311569, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361PR-PCS-MSP, QUARO QD3265HC, FTE BS7233, TEXTAR 92137905, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361PR-PCS-MS, HELLA 8DD 355 111-961, MEYLE 315 523 0051, ROADHOUSE 6976.10, CHAMPION 562334CH-1, TOPRAN 501 232, FTE 9071255, MASTER-SPORT GERMANY 202222360P, MEYLE 315 523 0051/PD, QUARO QD3265, DENCKERMANN B130487, VALEO 197175, EUROBRAKE 5815201569, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361-SET-MS, MINTEX MDC1757C, BORG & BECK BBD4473, NK 201569, A.B.S. 17660, BLUE PRINT ADB114307, ROTINGER RT 20347, MASTER-SPORT GERMANY 202202360P, TEXTAR 92137900, JURID 562334JC, HELLA 8DD 355 128-441, ZIMMERMANN 150.3430.52, MASTER-SPORT GERMANY 202222360, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361-PCS-MSP, ROTINGER RT 20347-GL, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361SE-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 202202360, KLAXCAR FRANCE 25371z, ROTINGER RT 20347-GL T5, REMSA 6976.10, OPEN PARTS BDR2277.20, RIDEX 82B1732, ATE 24.0322-0236.1, NK 311569, ROTINGER RT 20347-GL T3, SWAG 20 92 4476, MAXGEAR 19-2455SPORT, GIRLING 6044615, FEBI BILSTEIN 24476, JURID 562334J, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361SE-SET-MSP, METZGER 6110705, Dr!ve+ DP1010.11.1351, TRW DF4461S, DACO Germany 600325, FERODO DDF1550C-1, ROTINGER RT 20347-GL T9, MAXGEAR 19-2455, ATE 24.0122-0236.1, ABAKUS 231-03-237, HELLA PAGID 8DD 355 111-961, HELLA PAGID 8DD 355 128-441, GH GH-421503, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361-PCS-MS, ROTINGER RT 20347-GL T6, MASTER-SPORT GERMANY 24012202361-SET-MSP
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-45 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe SPORT COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe SPORT COAT Z
150,89 € UVP 274,44 €
Sofort lieferbar

Expressversand möglich!

Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
52
Dicke/Stärke [mm]:
34
Mindestdicke [mm]:
31,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
34
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
innenbelüftet, gelocht
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
356
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
112
Nabenbohrung-Ø [mm]:
68
ABENr:
ohne
ABE-Nr:
ohne ABE
Außendurchmesser [mm]:
356,00
Baugleiche Artikel:
EUROBRAKE 58152047155, FERODO DDF1987C, NK 3147155, ZIMMERMANN 100.3357.54, ROTINGER RT 21357HP-GL, BORG & BECK BBD5992S, TEXTAR 92238203, MAXGEAR 19-3210, BLUE PRINT ADV184345, ROTINGER RT 21357HP-GL T3, EUROBRAKE 58153147155, ZIMMERMANN 100.3357.20, HELLA 8DD 355 129-371, MINTEX MDC2348, VALEO 197743, MAPCO 47046HPS, ROTINGER RT 21357HP, DACO Germany 600228, JPN 30H9162-JPN, DON PCD13951, JURID 562771JC, ROTINGER RT 21357HP-GL T9, ZIMMERMANN 100.3357.55, ROTINGER RT 21357HP-GL T5, OPTIMAL BS-9180HC, ROTINGER RT 21357HP-GL T6, SWAG 30 94 4107, ROTINGER RT 21357-GL T6, METZGER 6110714, TEXTAR 92238205, DJ PARTS BD2764, ROTINGER RT 21357-GL, AP 25462 V, ROTINGER RT 21357-GL T3, ATE 24.0134-0103.1, TRW DF6216, BREMBO 09.B971.11, FEBI BILSTEIN 44107, HELLA PAGID 8DD 355 129-371, MAPCO 47030C, ROTINGER RT 21357-GL T9, BREMBO 59.E114.64, A.B.S. 18099, RIDEX 82B2456, BRECO BV 9072, MAPCO 47048HPS, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.304, MAXGEAR 19-3210SPORT, DENCKERMANN B130790, JURID 562771JC-1, QUARO QD0836HC, FERODO DDF1987C-1, TOPRAN 116 385, MEYLE 183 521 1049/PD, ROTINGER RT 21357, ROTINGER RT 21357-GL T5, GIRLING 6062161, KAMOKA 103634, NK 2047155, FREMAX BD-4151
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ZIMMERMANN
-6 %
2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
131,89 € UVP 141,02 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit ABS-Sensorring
Dicke/Stärke [mm]:
104,5
Mindestdicke [mm]:
10
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
12
Oberfläche:
geölt
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
voll
Außendurchmesser [mm]:
280
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
5
Außendurchmesser [mm]:
280,00
Baugleiche Artikel:
HELLA PAGID 8DD 355 125-281, BORG & BECK BBD6117S, MASTER-SPORT GERMANY 2401120217B-PCS-MSP, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3311056, ROTINGER RT 3285BS-GL T5, ROTINGER RT 3285BS-GL T3, TRISCAN 8120 101124C, MINTEX MDC2677, FTE 9081122, JAPANPARTS DP-132C, AP 15111 Y, METZGER AUTOTEILE 6110844, MAXGEAR 19-3230, QUARO QD9073, OPEN PARTS BDA2802.30, FERODO DDF2602-1, ProfiPower 3B2172K, MASTER-SPORT GERMANY 201202170P, BLUE PRINT ADR164321, ROTINGER RT 3285BS-GL, VEMA 190028, MASTER-SPORT GERMANY 2401120217B-SET-MS, GSP 9235036, JAPKO 61132C, MAPCO 47072C, FAI AutoParts BD692, JAPANPARTS DP132JM, fri.tech. BD1798, ROTINGER RT 3285BS-GL T9, DACO Germany 602704, BRECO BY 6103, METELLI 23-1798, MOTAQUIP LVBD1763, RIDEX 82B1677, MASTER-SPORT GERMANY 201202170, National NBD1866, VAICO V46-40035, METZGER AUTOTEILE 6110775, MEYLE 615 523 0018, CIFAM 800-1798, FAST FT31516, FAI AutoParts FPBD6087S, PAGID 55689NC, FREMAX BD-6850-KT, ASHUKI by Palidium P331-131, ROTINGER RT 3285BS, TRUSTING DF1798, JP GROUP 4363202500, MASTER-SPORT GERMANY 2401120217B-SET-MSP, SWAG 33 10 0149, PAGID T1390N-55689N-00, BREMBO 08.C647.17, MASTER-SPORT GERMANY 2401120217B-PCS-MS, TOPRAN 701 922, JPN 40H9110K-JPN, VALEO 672980, SKF VKBD 1037, ROTINGER RT 3285BS-GL T6, MAPCO 45701C, JURATEK REN306C, ASHIKA 61-01-132C, JURID 563180J-1, DENCKERMANN B130888, TEXTAR 92268903, KAVO PARTS BR-6869-C, OPTIMAL 202101BS2, GSP 92C0002K, BIRTH 3637, HELLA 8DD 355 125-281, TEXTAR 2398001-2689-00, A.B.S. 18511C
Einbauposition:
Hinten
Lochanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-8 %
2x BREMBO Bremsscheibe CO-CAST DISCS LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe CO-CAST DISCS LINE
113,69 € UVP 123,17 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
49
Mindestdicke [mm]:
19,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
69
Durchmesser [mm]:
300
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
Bremsscheibe zweiteilig, belüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
MAPCO 45803C, FEBI BILSTEIN 107224, BLUE PRINT ADU174393, FERODO DDF2832VC-1, MASTER-SPORT GERMANY 24012203021PR-PCS-MSP, BORG & BECK BBD7021S, LPR M4016VR, ZIMMERMANN 400.5523.30, ATE 24.0122-0302.1, MASTER-SPORT GERMANY 24012203021-SET-MSP, JURID 563458JVC-1, ABE C4M057ABE-P, FREMAX BD-0433, MOTAQUIP LVBD1950, A.B.S. 18537, MASTER-SPORT GERMANY 24012203021-PCS-MSP, JURATEK MER347, MASTER-SPORT GERMANY 24012203021-PCS-MS, QUARO QD0939, SWAG 10 10 7224, NATIONAL NBD2049, MASTER-SPORT GERMANY 24012203021PR-PCS-MS, BOSCH 0 986 479 H50, MASTER-SPORT GERMANY 24012203021-SET-MS, SAMKO M4016VR
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-61 %
2x ZIMMERMANN Bremsscheibe COAT Z

ZIMMERMANN

2x ZIMMERMANN Bremsscheibe COAT Z
78,69 € UVP 202,41 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
36
Dicke/Stärke [mm]:
22
Mindestdicke [mm]:
20
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
330
Lochkreis-Ø 1 [mm]:
112
Nabenbohrung-Ø [mm]:
68
Außendurchmesser [mm]:
330,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24012202721PR-PCS-MS, ABE C4A032ABE-P, BORG & BECK BBD5246, HELLA 8DD 355 129-381, RIDEX 82B0793, ROADHOUSE 61492.10, MASTER-SPORT GERMANY 202202722, MEYLE 115 523 0035/PD, FREMAX BD-4152, MASTER-SPORT GERMANY 24012202721PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 202202720P, KAWE 61492 10, KRAFT AUTOMOTIVE 6040034, MAGNETI MARELLI 360406127201, MASTER-SPORT GERMANY 202202500P, MASTER-SPORT GERMANY 202202500, OPEN PARTS BDR2619.20, MAGNETI MARELLI 361302040776, Dr!ve+ DP1010.11.1586, MASTER-SPORT GERMANY 202202721P, MASTER-SPORT GERMANY 202202721, QUARO QD6673, FEBI BILSTEIN 43985, TOMEX Brakes TX 72-79, EUROBRAKE 58152047156, BOSCH 0 986 479 750, TEXTAR 92238305, BLUE PRINT ADV184344, ZIMMERMANN 100.3358.53, EUROBRAKE 58153147156, BREMBO 59.E114.62, JURATEK VAG209, MASTER-SPORT GERMANY 24012202721-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012202721-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 202202722P, SWAG 30 94 3985, BREMBO 09.B969.1X, JP GROUP 1163208300, MASTER-SPORT GERMANY 24012202501-SET-MSP, FTE BS7716B, ZIMMERMANN 100.3358.52, AP 25460 V, MASTER-SPORT GERMANY 24012202501-SET-MS, ABE C4A032ABE, MASTER-SPORT GERMANY 24012202501-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012202721-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012202721-SET-MS, BREMBO 09.B969.11, ROTINGER RT 21355-GL T3, DENCKERMANN B130791, ATE 24.0122-0272.1, SWAG 30 93 6454, NK 2047156, BRECO BV 9070, HELLA 8DD 355 118-021, ROTINGER RT 21355-GL, A.B.S. 18196, AP 25460 X, MASTER-SPORT GERMANY 202222500, DON PCD11882, MOTAQUIP LVBD1641, METELLI 23-1315C, MJ Allen Automotive NBD2050, PROTECHNIC PRD6222, ROTINGER RT 21355, FERODO DDF2383C, MAXGEAR 19-2259, FTE 9081126, CIFAM 800-1315C, REMSA 61492.10, MASTER-SPORT GERMANY 24012202721PR-SET-MS, TRISCAN 8120 291044C, BLUE PRINT ADV184304, TRUSTING DF1644, ROTINGER RT 21355-GL T5, QUARO QD6673HC, MASTER-SPORT GERMANY 24012202501-PCS-MSP, TOPRAN 113 012, MAPCO 45839, RAICAM RD01209, VAICO V10-80112, EUROREPAR 1622808480, ROTINGER RT 21355-GL T6, HELLA PAGID 8DD 355 118-021, MJ Allen Automotive NBD1520, LPR A1045V, FTE 9071026, ROTINGER RT 21355-GL T9, METZGER 6110736, SKF VKBD 90243 V1, NK 3147156, MAPCO 45839C, JURID 562735JC, GIRLING 6061755, MJ Allen Automotive B011138, MAGNETI MARELLI 360406176702, FTE BS7716, SAMKO A1045V, DACO Germany 600229, MAXGEAR 19-2259SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 202202720, DJ PARTS BD2321, MASTER-SPORT GERMANY 202222500P, HELLA PAGID 8DD 355 129-381, MINTEX MDC2349, FEBI BILSTEIN 36454, MASTER-SPORT GERMANY 24012202501SE-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012202501SE-SET-MS, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.254, TRW DF6175S
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ZIMMERMANN
-39 %
2x BREMBO Bremsscheibe PVT+ COATED DISC LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PVT+ COATED DISC LINE
127,69 € UVP 209,82 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Vorne
Höhe [mm]:
69
Mindestdicke [mm]:
30
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
85
Durchmesser [mm]:
330
Bremsscheibendicke [mm]:
32
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
330
Anzugsdrehmoment [Nm]:
160
Außendurchmesser [mm]:
330,00
Baugleiche Artikel:
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Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-45 %
2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PRIME LINE - UV Coated
73,09 € UVP 132,90 €
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Einbauposition:
Vorne
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
44
Mindestdicke [mm]:
24
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Durchmesser [mm]:
296
Bremsscheibendicke [mm]:
26
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
belüftet
Außendurchmesser [mm]:
296
Außendurchmesser [mm]:
296,00
Baugleiche Artikel:
JAPKO 60167C, VAICO V46-40022, MAPCO 25240, FTE 9081141, SKF VKBD 80047 V2, VALEO 197758, MAGNETI MARELLI 361302040794, MEYLE 36-15 521 0074/PD, HELLA 8DD 355 122-791, MASTER-SPORT GERMANY 24112527271-PCS-MS, ICER 78BD2089-2, Dr!ve+ DP1010.11.1628, FEBI BILSTEIN 108392, ROTINGER RT 21689-GL T9, DACO Germany 602612, AKRON-MALÒ 1110423, TOPRAN 631 159, KAVO PARTS BR-6830-C, CHAMPION 563120CH, NATIONAL NBD1883, HELLA PAGID 8DD 355 122-791, MASTER-SPORT GERMANY 24112527271-SET-MSP, OPEN PARTS BDA2727.20, ATE 24.0126-0185.1, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301107, METELLI 23-1762C, DELPHI BG4770C, RIDEX 82B1312, NIPPARTS N3301118, BLUE PRINT ADN143178, TRISCAN 8120 10118C, FEBI BILSTEIN 108604, ASHUKI by Palidium N013-82, METZGER 6110803, ASHIKA 60-01-167C, QUARO QD7633, EUROREPAR 1622808580, KAMOKA 103603, FERODO DDF2466C, MAGNETI MARELLI 360406156801, KAWE 61581 10, OPTIMAL BS-9246C, FTE BS7804, TEXTAR 92274203, ROTINGER RT 21689-GL T3, MASTER-SPORT GERMANY 24112527271-SET-MS, JAPANPARTS DI-167C, LPR N2045VR, FTE BS7804B, FTE 9071054, A.B.S. 18409, ZIMMERMANN 200.2534.20, MAXGEAR 19-3544, ROTINGER RT 21689, JURID 563120JC, NK 312290, TRW DF6786, BORG & BECK BBD5363, REMSA 61581.10, SAMKO N2045VR, QUINTON HAZELL BDC6059, ABAKUS 231-03-132, AISIN B6F194S, GIRLING 6067861, QUARO QD7633HC, MOTAQUIP LVBD1730, ABE C31119ABE, MAPCO 25240C, MINTEX MDC2695, BLUE PRINT ADN143176, TRUSTING DF1762, ROADHOUSE 61581.10, DON PCD18702, EUROBRAKE 5815312290, ZIMMERMANN 200.2534.52, JPN 30H1102-JPN, ROTINGER RT 21689-GL, CIFAM 800-1762C, DENCKERMANN B130736, SWAG 33 10 2517, ROTINGER RT 21689-GL T5, ROTINGER RT 21689-GL T6, RAICAM RD01362, fri.tech. BD1762, MAXGEAR 19-3544SPORT, MASTER-SPORT GERMANY 24112527271-PCS-MSP, RED-LINE 26NI070
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-49 %
2x BREMBO Bremsscheibe PVT PLUS belüftet COATED DISC LINE

BREMBO

2x BREMBO Bremsscheibe PVT PLUS belüftet COATED DISC LINE
99,79 € UVP 193,83 €
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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
74
Mindestdicke [mm]:
26
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
85
Durchmesser [mm]:
330
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Bearbeitung:
hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
330
Anzugsdrehmoment [Nm]:
160
Außendurchmesser [mm]:
330,00
Baugleiche Artikel:
AKRON-MALÒ 1110308, VALEO 197090, ROTINGER RT 20208HP-GL, MEYLE 115 523 0041, NK 3147106, HELLA PAGID 8DD 355 129-761, BREMBO 59.E114.61, MOTAQUIP LVBD1365Z, FREMAX BD-3328, MAXGEAR 19-1833SPORT, BLUE PRINT ADV184332, ROADHOUSE 6971.10, DENCKERMANN B130624, DACO Germany 604209, EUROBRAKE 58152047106, TRW DF4487S, QUARO QD4502HC, TOPRAN 111 290, MASTER-SPORT GERMANY 24012801491-PCS-MS, MAXGEAR 19-1833MAX, FERODO DDF1580C, ASHIKA 61-00-0918C, ROTINGER RT 20208HP-GL T9, MASTER-SPORT GERMANY 24012801491-SET-MSP, OPEN PARTS BDR2195.20, SKF VKBD 90136 V1, RIDEX 82B0206, TRUSTING DF561, KLAXCAR FRANCE 25218z, JURATEK VAG171, JAPKO 610918C, ABE C4W016ABE-P, ROTINGER RT 20208-GL T5, MEYLE 115 523 0041/PD, MASTER-SPORT GERMANY 24012801491-SET-MS, TEXTAR 92122005, ProfiPower 3B2128, NK 2047106, DELPHI BG3775C, EUROBRAKE 58153447106, LPR P2000VR, BOSCH 0 986 479 095, ROTINGER RT 20208HP-GL T5, METELLI 23-0883C, HELLA 8DD 355 109-821, HELLA PAGID 8DD 355 109-821, QUARO QD4502, MINTEX MDC1612C, FEBI BILSTEIN 28157, ROTINGER RT 20208-GL T3, MAGNETI MARELLI 360406161301, Dr!ve+ DP1010.11.0393, ROTINGER RT 20208, FTE 9071211, MASTER-SPORT GERMANY 24012801491-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 202801490P, FTE BS5372, NK 3447106, MAXGEAR 19-1833, ATE 24.0128-0149.1, TRISCAN 8120 29181C, METZGER 6110434, SWAG 30 92 8157, JAPANPARTS DP-0918C, ABAKUS 231-04-076, HELLA 8DD 355 129-761, ROTINGER RT 20208HP, JURID 562393JC-1, MAGNETI MARELLI 361302040681, ROTINGER RT 20208-GL T9, A.B.S. 17502, MASTER-SPORT GERMANY 24012801491PR-PCS-MS, ROTINGER RT 20208HP-GL T3, ROTINGER RT 20208-GL, MASTER-SPORT GERMANY 202801490, CIFAM 800-883C, BORG & BECK BBD5131, SAMKO P2000VR, REMSA 6971.10, ROTINGER RT 20208HP-GL T6, ROTINGER RT 20208-GL T6, TEXTAR 92122000, MASTER-SPORT GERMANY 24012801491PR-PCS-MSP, EUROBRAKE 58153147106
Lochanzahl:
5
Hersteller:
Brembo
-33 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
70,29 € UVP 105,60 €
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Einbauposition:
Hinten
Höhe [mm]:
50,8
Innendurchmesser [mm]:
187,4
Mindestdicke [mm]:
9,5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
63,5
Bremsscheibendicke [mm]:
11
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
108
Bremsscheibenart:
voll
Bohrung-Ø [mm]:
13,8
Bearbeitung:
beschichtet/hochgekohlt
Außendurchmesser [mm]:
316
Baugleiche Artikel:
HELLA PAGID 8DD 355 126-581, TRW DF6976, MINTEX MDC2809C, TEXTAR 92292503, HELLA 8DD 355 126-581, A.B.S. 18482, DON PCD22912, BOSCH 0 986 479 D86
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-46 %
2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
79,39 € UVP 147,43 €
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Einbauposition:
Vorne
Dicke/Stärke [mm]:
44
Mindestdicke [mm]:
23,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
68
Bremsscheibendicke [mm]:
28
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
114,3
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Außendurchmesser [mm]:
296
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
2
Außendurchmesser [mm]:
296,00
Baugleiche Artikel:
JAPANPARTS DI-179C, TEXTAR 92268803, BRECO BV 9227, National NBD1865, ASHIKA 60-01-179C, ROTINGER RT 21727-GL T3, ASHUKI by Palidium P330-253, DENCKERMANN B130713, MEYLE 615 521 0029, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871PR-SET-MSP, ROTINGER RT 21727-GL T9, TRUSTING DF1793, OPTIMAL BS-9270HC, TOPRAN 208 752, JP GROUP 4363102800, TEXTAR 2208701-2688-00, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871PR-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871PR-PCS-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871-SET-MS, OPEN PARTS BDA2798.20, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871PR-SET-MS, TRW DF6720S, DACO Germany 602713, ROTINGER RT 21727-GL T6, AP 25617 V, IAP QUALITY PARTS 709-13166, BLUE PRINT ADN143181, JPN 30H9105-JPN, MAXGEAR 19-3241SPORT, MINTEX MDC2676, MOTAQUIP LVBD1762, PAGID 55688NC, Dr!ve+ DP1010.11.1654, PAGID T2433N-55688N-00, HELLA 8DD 355 122-601, fri.tech. BD1793, FERODO DDF2507C, METZGER AUTOTEILE 6110760, ZIMMERMANN 430.2638.20, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301108, QUARO QD7201, QUARO QD7201HC, NPS N330N122, ROTINGER RT 21727, MAXGEAR 19-3241, SWAG 33 10 0136, FTE 9081128, KAVO PARTS BR-6859-C, ROTINGER RT 21727-GL T5, A.B.S. 18476, FAI AutoParts BD131, TRISCAN 8120 101086C, ABAKUS 231-03-055-2, JURID 563158JC, BREMBO 09.C646.11, CIFAM 800-1793C, FAI AutoParts FPBD1418, JAPKO 60179C, FTE 9071075, SKF VKBD 80030 V1, VALEO 197589, VAICO V46-40027, JURATEK REN305, METELLI 23-1793C, RAP BRAKES R-D0034, RIDEX 82B1465, HELLA PAGID 8DD 355 122-601, DON PCD22762, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 24012802871-PCS-MSP, ABAKUS 231-03-055, TRW DF6751S, ROTINGER RT 21727-GL, FREMAX BD-6841, MAXGEAR 19-3241MAX, JAPANPARTS DI179JM, BORG & BECK BBD5391
Einbauposition:
Vorne
Lochanzahl:
5
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
-27 %
2x ATE Bremsscheibe

ATE

2x ATE Bremsscheibe
65,79 € UVP 89,70 €
Sofort lieferbar
Einbauposition:
Hinten
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Schrauben
Höhe [mm]:
57,5
Innendurchmesser [mm]:
164
Mindestdicke [mm]:
8,3
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
67
Durchmesser [mm]:
300
Bremsscheibendicke [mm]:
10
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
112
Bremsscheibenart:
voll
Bohrung-Ø [mm]:
15,3
Außendurchmesser [mm]:
300
Außendurchmesser [mm]:
300,00
Baugleiche Artikel:
MASTER-SPORT GERMANY 24011003281-PCS-MS, OPTIMAL BS-8220C, CIFAM 800-938C, CHAMPION 562620CH, AP 15008 V, ROTINGER RT 1776-GL T6, MAGNETI MARELLI 360406110700, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 201003280, TEXTAR 92163303, A.B.S. 17757, JAPANPARTS DP0509JM, ROTINGER RT 1776, MAXGEAR 19-2680SPORT, TOPRAN 401 903, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281PR-SET-MS, VALEO 673026, QUINTON HAZELL BDC5862, BRECO BV 7800, FTE 9082253, MASTER-SPORT GERMANY 201103280, NK 2033101, DENCKERMANN B130561, MEYLE 015 523 0032/PD, RAICAM RD01074, JURATEK MER306, BREMBO 08.A612.41, ROTINGER RT 1776-GL T9, MAXGEAR 19-2680MAX, DJ PARTS BD2155, NK 3133101, PAGID 54633NC, MAPCO 47744HPS, HELLA PAGID 8DD 355 114-211, ABAKUS 231-04-133-2, ROTINGER RT 1776-GL T3, JURID 562620JC, METELLI 23-0938C, TEXTAR 2425301-1633-00, EUROBRAKE 58152033101, ABAKUS 231-04-133, FERODO DDF1691C, JAPANPARTS DP-0509C, ProfiPower 3B2154, MAPCO 45744, ROTINGER RT 1776-GL T5, BLUE PRINT ADU174307, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281PR-SET-MSP, QUARO QD5185HC, DACO Germany 602375, METZGER AUTOTEILE 6110209, JP GROUP 1363203300, MAXGEAR 19-2680, MAPCO 45744C, MOTAQUIP LVBD1355Z, ROTINGER RT 1776-GL, ICER 78BD6474-2, LPR M2057PR, ZIMMERMANN 400.3656.20, ASHIKA 61-00-0509C, GIRLING 6048054, BOSCH 0 986 479 K26, PAGID T1637N-54633N-00, HELLA 8DD 355 114-211, MAPCO 45804C, TRW DF4805, BOSCH 0 986 479 410, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281-SET-MS, ZIMMERMANN 400.3656.52, MASTER-SPORT GERMANY 201103280P, National NBD1554, MAGNETI MARELLI 360406110701, fri.tech. BD1185, BORG & BECK BBD4723, VALEO 197127, MINTEX MDC2025C, EUROBRAKE 58153133101, SKF VKBD 90137 S2, QUARO QD5185, FTE 9072032, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281PR-PCS-MSP, TRISCAN 8120 23189C, AP 15008 X, MASTER-SPORT GERMANY 201003280P, TOMEX Brakes TX 74-28, MAPCO 47744, BREMBO 08.A612.4X, EUROREPAR 1622809680, Dr!ve+ DP1010.11.1390, FEBI BILSTEIN 30555, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281-PCS-MSP, RIDEX 82B0376, TRUSTING DF1185, SASIC 6106108, VAICO V30-40053, SAMKO M2057PR, JAPKO 610509C, SWAG 10 93 0555, MASTER-SPORT GERMANY 24011003281PR-PCS-MS, DON PCD10652, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.35.239, JPN 40H9114-JPN
Lochanzahl:
5
Hersteller:
ATE
-51 %
2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe

FEBI BILSTEIN

2x FEBI BILSTEIN Bremsscheibe
48,59 € UVP 98,72 €
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Einbauposition:
Vorne
Dicke/Stärke [mm]:
73
Mindestdicke [mm]:
20,4
Zentrierungsdurchmesser [mm]:
79
Bremsscheibendicke [mm]:
22
Oberfläche:
beschichtet
Lochkreis-Ø [mm]:
120
Bremsscheibenart:
innenbelüftet
Außendurchmesser [mm]:
284
benötigte Stückzahl:
2
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
1
Außendurchmesser [mm]:
284,00
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Einbauposition:
Vorne
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
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Bremsscheiben

Sind Ihre Bremsscheiben noch in Ordnung? Benötigen Sie die dazu passenden Bremsbeläge? Dann sind Sie bei Lott Autoteile genau richtig. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner in Sachen hochwertige Kfz-Ersatzteile und Autozubehör. Mit über 15.000 Artikeln in der Kategorie Bremsscheibe findet jeder bei uns die richtigen Bremsscheiben, die dazugehörenden Bremsbeläge und das alles zu einem fairen Preis...
Bremsscheiben - was beim Erneuern und Wechseln zu beachten ist

Worauf Sie bei Bremsscheiben und den dazugehörigen Bremsbelägen achten müssen und viele weitere wertvolle Informationen erhalten Sie im Folgenden. Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil von jedem Fahrzeug. Daher kennt der TÜV hier auch kein Pardon, wenn es selbst geringfügige Abweichungen von der Qualitätsnorm oder der Leistung gibt.
Bild_BremsscheibenDarüber hinaus bietet Lott Autoteile sämtliche Ersatz- und Verschleißteile wie Bremsscheiben und Bremsbeläge in hochwertiger Erstausrüsterqualität und zu den gewohnt günstigen Konditionen.

Arbeitsprinzip einer Bremse

Der Motor erzeugt durch die Verbrennung Energie. Diese wird über den Antriebsstrang in Bewegungsenergie umgewandelt. Beschleunigung und eine bestimmte Geschwindigkeit stellen also ebenfalls eine Form der Energie dar. Beim Bremsen wird diese Bewegungsenergie wieder umgewandelt - in Reibungsenergie und Wärme. Dabei kommt es zu einem Materialverschleiß - eben durch Abrieb und Wärme. Deshalb müssen die direkt am Bremsvorgang beteiligten Teile entsprechend häufig getauscht werden.

Das betrifft vor allem Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremstrommeln. Allerdings gibt es kaum noch Fahrzeuge mit Bremstrommeln. Wer ein Fahrzeug mit Bremstrommeln besitzt oder besaß, weiß, dass diese Trommeln kaum oder nur sehr selten getauscht werden mussten. Das liegt am schlechten Wirkungsgrad dieser Bremsentechnik. Deshalb wurde sie immer mehr durch die Scheibenbremse ersetzt. Daraus folgt aber auch, dass die massive Mehrleistung durch eine Scheibenbremse auch einen höheren Materialeinsatz mit sich bringt.

Wann Bremsbeläge und Bremsscheiben erneuern?

Bei den Bremsbelägen ist es recht einfach zu erkennen, wann sie zu erneuern sind. Entweder sind Verschleißwarnkontakte integriert oder der Bremsflüssigkeitsstand sind so weit auf, dass die Bremswarnleuchte aufleuchtet. Ist der Bremsflüssigkeitsstand also niedrig, sollten Sie nie einfach nur Bremsflüssigkeit nachfüllen, sondern zusätzlich die Bremsbeläge kontrollieren. Das Erneuern der Bremsscheiben erfordert etwas mehr Fachwissen.

Grundsätzlich sollte sich der Autobesitzer die Faustregel merken, dass die Bremsscheiben zu jedem zweiten Bremsbelagwechsel ersetzt werden sollten. Allerdings ist das nach wie vor eine sehr pauschale Regel. Bei einem Fahrzeug, das vornehmlich im Stadtverkehr von relativ geringer Geschwindigkeit abgebremst wird, ergibt sich ein anderes Bremsbild auf der Bremsscheibe als bei einem Wagen, der sehr viel auf Autobahnen bewegt wird.

Es entstehen immer Riefen auf der Scheibe, aber das Ausmaß ist ausschlaggebend

Ein Merkmal ist, dass die Bremsscheibe nie gleichmäßig abgenutzt wird. Das liegt am Gefüge der Scheibe, aber auch am nicht gleichmäßig verteilten Bremsdruck über den Bremskolben und letztendlich auch am Materialmix des Bremsbelags. Der Belag ist nämlich so aufgebaut, dass er eher abreibt als die Bremsscheibe. Dadurch wird die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, schließlich ist die Bremsscheibe das deutlich teurere Bauteil.

Das alles führt aber auch dazu, dass Riefen in der Scheibe entstehen. Auch Schmutzpartikel wie Sandkörner können zwischen Belag und Scheibe geraten. Diese Bremsscheibenriefen sind in einem gewissen Umfang normal und stellen daher nicht immer einen Grund dar, auch die Scheiben selbst zu erneuern. Ob die Bremsscheiben zu erneuern sind, muss der ausführende Mechaniker anhand von grundsätzlichen Vorgaben und nach seinen Erfahrungen feststellen.

Soll- und Verschleißmaße bei Bremsscheiben

Keinen Ermessensspielraum gibt es bei der Stärke der Bremsscheiben. Alle Bremsscheiben haben ein bestimmtes Maß, wenn sie neu sind. Als Verschleißgrenze wird ebenfalls vom Fahrzeughersteller eine Verschleißgrenze festgelegt. Ein erfahrener Mechaniker wird Ihnen beim Betrachten der Bremsscheibe sofort sagen können, ob die Scheiben zu ersetzen sind oder nicht. Ein guter Mechaniker kann auch noch die verbliebene Restlaufzeit einschätzen und Ihnen diese mitteilen. Vom Sollmaß zur Verschleißgrenze sind es bei einer Bremsscheibe nur wenige Millimeter.

Besonderheiten nach Fahrzeugherstellern

Manche Fahrzeughersteller verbauen unterschiedliche Bremssysteme ab Werk. In den 1990ern waren vor allem französische und italienische Fahrzeuge betroffen. Oft werden die unterschiedlichen Bremssysteme nach Vorhandensein verbaut, können also nicht anhand der Fahrgestellnummer oder dem Baujahr identifiziert werden. Falls zu einem Fahrzeug verschiedene Bremsscheiben vorhanden sind, sind diese bei Lott Autoteile aufgeführt. Anhand der Einzelbeschreibungen können Sie die für Ihre Bremse erforderlichen Abmessungen der jeweiligen Bremsscheiben überprüfen.

Ausgeglühte blaue Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge

Ebenfalls keinen Spielraum gibt es, wenn sich an den Bremsscheiben und den Belägen andere außergewöhnliche Schadensbilder zeigen. So sind blaue Bremsscheiben ein sicheres Indiz dafür, diese samt Bremsbelägen umgehend zu erneuern. Außerdem sollte ermittelt werden, weshalb die Scheiben blau angelaufen sind. Die Blauverfärbung entsteht durch eine Überhitzung, wenn die Scheiben also geglüht haben. Dadurch verändert sich das Gefüge der Metalllegierung dramatisch. Die Bremsscheibe wird dadurch porös und brüchig.

Eine solche Scheibe könnte buchstäblich zerbröseln, wenn später eine Vollbremsung bei hoher Geschwindigkeit erfolgen muss. Das würde ohne Vorwarnung passieren und das Fahrzeug im Bruchteil einer Sekunde ausscheren. Es besteht bei solchen Bremsscheiben also ein hohes Risiko für Sie und dritte Verkehrsteilnehmer. In diesem Fall sind auch die Bremsbeläge auszutauschen, denn diese werden durch große Hitzeeinwirkung hart wie Glas, weshalb sie auch als glasig bezeichnet werden. Auch das kann ein erfahrender Mechaniker erkennen.

Das richtige Einbremsen der Beläge und Scheiben entscheidet maßgeblich über deren Lebensdauer

So etwas passiert häufig, wenn Beläge und Scheiben oder nur Bremsbeläge eben erst getauscht wurden. Eine gute Werkstatt weist den Fahrer stets darauf hin, die ersten Kilometer dezent zu bremsen. Scheiben und Beläge müssen sich erst einbremsen. Dabei kommt es zu mehr Abrieb und Hitze. Wird nun zu heftig gebremst, werden wenigstens die Beläge hart und glasig, die Bremswirkung wird massiv verschlechtert.
Bild_Bremsscheiben_2
Ausschlaggebend für ausgeglühte Bremsscheiben und glasige Bremsbeläge kann aber auch ein Bremssattel sein, bei dem der Kolben fest ist. Dieser drückt zwar beim Bremsen noch auf die Beläge, aber der Kolben löst sich nicht mehr aus dieser Position. So etwas ist bei Fahrzeugen mit Wartungsstau und langen Standzeiten (Winterstandzeit beispielsweise) festzustellen. Besonders gefährdet ist hier die Handbremse.

Besonderheit Handbremse an der Hinterachsbremse

Bei modernen Fahrzeugen mit Scheibenbremse muss das Betätigen der Handbremse gesondert bewerkstelligt werden. Entweder ist in die Bremsscheibe eine kleine Trommel in der Mitte integriert oder die Bremskolben des Sattels werden durch eine entsprechende Konstruktion betätigt. Insbesondere bei der Trommellösung kann es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu einer nicht mehr funktionierenden Handbremse kommen, da diese beim Parken so gut wie nie eingelegt wird. Stattdessen wird das Getriebe auf "Parken" gestellt.

Unregelmäßiges Bremsbild (Teil der Scheiben korrodiert)

Hin und wieder gibt es auch folgendes Schadensbild auf Bremsscheiben zu sehen: nur ein kleiner Bereich der Scheibenfläche ist blank, der Rest ist korrodiert. In diesem Fall ist die Scheibe auch zu ersetzen, da der Belag nicht gleichmäßig auf die Bremsscheibe drückte. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßig tiefen Abrieb, der sich bei ausschließlich neuen Bremsbelägen fortsetzen würde. Darüber hinaus muss die Ursache für diesen Schaden gefunden werden. Der Kolben wird zumeist auf einen verkanteten Bremsbelag drücken, der sich regelrecht verklemmt hat. Das umfassende Reinigen des Bremssattels, der mechanisch beweglichen Teile sowie der Auflageflächen der Bremsbeläge sind ausgesprochen wichtig.

Innenbelüftete oder volle Bremsscheiben?

Wärme ist also einerseits ein notwendiges Produkt, welches beim Bremsen entsteht, andererseits aber auch ein Risiko, was die Langlebigkeit der Bremsscheiben und Bremsbeläge betrifft. Daher sollte die Wärme an der Bremsscheibe immer bestmöglich abtransportiert werden. Innenbelüftete Bremsscheiben sind die Lösung. Bei vielen Fahrzeugmodellen können Sie zwischen vollen und innenbelüfteten Bremsscheiben auswählen. Bei manchen sind sie ab Werk verbaut und von Haus aus vorgeschrieben. Aber selbst bei Fahrzeugen, die ab Werk mit vollen Bremsscheiben ausgestattet wurden, für die innenbelüftete Scheiben angeboten werden, kann der Einsatz empfehlenswert sein.

Insbesondere, wenn das Fahrzeug häufig von hohen Geschwindigkeiten abgebremst werden muss. Also bei häufigen Autobahneinsätzen und Langstreckenfahrzeugen im Allgemeinen. Bei hauptsächlich im urbanen Umfeld eingesetzten Fahrzeugen sollte dagegen die gute Gangbarkeit aller wichtigen Bauteile im Vordergrund stehen. Das schließt auch etwaige Korrosion an den Scheiben ein.

Innenbelüftete als auch volle Bremsscheiben erhalten Sie für Ihr Fahrzeug in hoher Produktqualität im Lott Online-Shop. Wenn Sie einen besonders günstigen Preis bevorzugen, aber bei der Qualität keine Einschränkungen hinnehmen, empfehlen wir unsere Lott Hausmarke.

Bremsscheiben achsweise oder einzeln tauschen?

Die Bremsbeläge als auch die Bremsscheiben einer Achse werden immer sehr gleichmäßig abgefahren. Daher muss der Bremsscheibenwechsel immer paarweise, also achsweise erfolgen.

Nur so können Sie gewährleisten, dass die Bremskraft auf beide Räder derselben Achse gleichmäßig verteilt ist. Während bei jedem Bremsbelagwechsel nicht zwingend die Scheiben erneuert werden müssen, ist das Erneuern der Bremsbeläge oder Bremssteine beim Austauschen der Bremsscheiben unbedingt erforderlich. Tauschen Sie die Bremsbeläge nicht, übertragen sich die Riefen daraus sofort auf die Scheiben. Das bedeutet einen erheblichen vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben.

Vorgehensweise beim Erneuern der Bremsscheiben

Der Wechsel der Bremsscheiben ist grundsätzlich nicht schwer. Dennoch können hier bei mangelndem Fachwissen und ohne passende Werkzeuge signifikante Fehler gemacht werden, die Lebensgefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer bedeuten würden. Die nachfolgende Beschreibung zum Bremsscheibenwechsel ist daher nicht als Anleitung zum Bremsenwechsel zu verstehen, sondern soll lediglich den damit verbundenen Arbeitsaufwand verdeutlichen. Außerdem kann der Bremsscheibenwechsel abhängig vom Fahrzeug abweichen.

Zunächst muss der Bremssattel gelöst werden. Für den Belagwechsel reicht es, wenn eine der beiden Befestigungsschrauben herausgenommen und die andere nur gelockert wird. Der Sattel lässt sich so wegklappen. Soll aber die Bremsscheibe erneuert werden, ist der Sattel komplett zu entfernen und wird mit Draht am Federbein aufgehängt, damit der Bremsschlauch entlastet ist. In der Mitte ist eine Fixierschraube, die versenkte ist. Diese wird gelöst. Es kann von Vorteil sein, diese zu lösen, wenn die Bremse noch warm gebremst ist. Andernfalls hilft etwas Rostlöser, das Aufsetzen des Kreuzschlitzschraubendrehers und zwei, drei gezielte Schläge auf den Schraubenzieher.

Die Schläge sind gefühlvoll zu setzen, damit die Schraube nicht kaputt geht. Die Bremsscheiben sind meist ebenfalls fest. Sie korrodieren an der Auflageseite zur Radnabe und backen förmlich fest. Keinesfalls dürfen Sie mit einem Hammer auf den eigentlichen Scheibenbereich schlagen - insbesondere, wenn die alte Scheibe noch verwendet werden soll. Denn dadurch verzieht sich die Bremsscheibe und Sie haben später ein Klopfen im Bremspedal samt einer schlechteren Bremsleistung.
Bild_Bremstrommel
Schlagen Sie immer mittig auf den Auflagebereich mit zwei bis drei beherzten, aber exakten Schlägen. Dadurch sollte sich die Scheibe schnell lösen. Nun müssen sämtliche Auflageflächen gereinigt werden. Dazu werden Drahtbürste und Schleifpapier verwendet. Der Bremssattelkolben ist zurückzustellen, die Stifte, auf denen der Sattel schwimmt, zu reinigen und mit Bremsenpaste (alternativ Kupfer- oder Alupaste) einzuschmieren. Bremsenpaste können Sie selbstverständlich wie alle anderen Ersatzteile und Hilfsmittel bei Lott Autoteile bestellen.

Auch die Auflageflächen der Bremsbeläge am Sattel werden so behandelt, ohne, dass etwas auf die Bremsfläche gelangen darf. Vor dem Zurückstellen der Bremskolben sollte der Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet werden, sodass durch das Zurückdrücken der Kolben und damit der Bremsflüssigkeit kein Überdruck entsteht. Ist wieder alles zusammengebaut, wird die Bremse mehrere Male betätigt, bevor das Fahrzeug bewegt wird. Durch das Rückstellen der Bremskolben entsteht etwas Abstand zwischen Bremsscheibe und Belägen. Wird nun auf die Bremse getreten, fällt das Pedal regelrecht durch - ohne Bremswirkung! Vor dem Anfahren muss also immer die Bremswirkung wieder hergestellt werden.

Bremsscheiben und Bremsbeläge schnell und preiswert bei Lott Autoteile kaufen

Bei den angebotenen Bremsscheiben und Bremsbelägen handelt es sich ausschließlich um hochwertige Markenprodukte, die wir dennoch zu preisgünstigen Konditionen anbieten können. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Bremsscheiben auch andere Komponenten wie beispielsweise die Bremsschläuche, ob diese porös und rissig geworden sind.

Zusammen mit Bremsbelägen und Scheiben können Sie sie bequem vom eigenen Endgerät aus online bestellen. Der Versand erfolgt umgehend nach der erfolgreichen Bestellung. Bei Fragen zu den Bremsscheiben können Sie sich gerne an unser Kundenteam wenden.

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